Caso de Negocio: Mina Rupac

El cliente mina Rupac de tajo abierto

Condiciones ambientales: zona andina a 4100 msnm.

El cliente actualmente realiza todo el mantenimiento de sus equipos.

La flota de equipos consta de 03 perforadoras, 03 palas hidráulicas, 02

palas eléctricas, 25 camiones, 30 flota auxiliar.

El Director de Operaciones es el originador de la solicitud de soporte, quien

asumió su cargo hace 3 meses, asimismo está en etapa de reconocimiento y en
análisis de la situación, quien necesita obtener soluciones rápidas y efectivas a
corto y largo plazo.
Debido al panorama
económico global y al
precio de los commodities
la operación esta bajo una
fuerte presión para mejorar
sus resultados.

–El rendimiento de las flotas de equipos esta por debajo de lo esperado, en términos de
disponibilidad afectando la producción y los costos asociados ($/Ton).
–La mina Rupac debe mostrar al directorio y a sus accionistas mejoras significativas y/o
presentar un plan de acción concreto de mejora.
–El nuevo director de operaciones es muy ambicioso, quiere ser parte de la solución y quiere
escalar a los puestos de liderazgo de la compañía.
–El director de operaciones esta requiriendo un plan de corto, mediano y largo plazo para
mejorar el rendimiento de la flota de Palas Hidráulicas.
–La flota de Palas Hidráulicas cumplirá un papel critico en la producción de los meses siguientes
por lo que la planificación de las detenciones de mantenimiento es muy importante para
alcanzar la disponibilidad requerida, y apoyar el plan de producción.
• El Director de Operaciones ha optado por contactar empresas
consultoras, del ámbito local e internacional, especialistas en
proveer este tipo de servicios.

• El cliente espera los resultados y propuestas de planes.

• Los resultados serán presentados a un panel de representantes

del cliente, compuesto por:
– Director de operaciones
– Gerente de mina
– Gerente de mantenimiento
– Gerente recursos humanos
– Gerente de logística y contratos

• La dirección ha decidido favorecer con un contrato permanente,

a la empresa consultora que presente el mejor análisis de la
situación y un plan de mejora consistente y convincente.
• Propuestas para Palas Hidráulicas:
– Contenido de presentación:
• Evaluar situación actual y detección de oportunidades
• Distribución de indisponibilidad estimada para los siguientes seis meses
• Plan de mantenimiento para los próximos 6 meses que incluya recursos
• Proyección de performance de flota durante y después de la implementación de
la mejora.
• Todos los indicadores que vea por conveniente para un mejor sustento.

• Reglas de la Presentación:
– Presentación max. 20 minutos
– Preguntas aclaratorias 10 minutos
– Formato Powerpoint
• Información Disponible
– Usar data y reportes de sistema de cliente.
– Base datos excel complementaria disponible.
– De ser necesario crear sus propios cuadros y gráficos.
 Las Palas Hidráulicas tienen el siguiente esquema de sistemas principales:

Cilindro de boom
Cilindro de
stick
Lado derecha Lado izquierda
Lado Caja reductura y Lado
Motor de derecha freno izquierd Propel Propel
Cilindro de propel a
bucket Mando Mando Final
Final y y freno
freno
Motor de Motor de
Swing motor
Cilindro de Motor propulsio propulsio
clamp de giro n n
Motor e enfriador Motor e enfriador
hidráulico de motor

Clamp Bucket Stick Boom Swivel

cylinder cylinder cylinder cylinder
Bombas secundarias – flujo
hacia válvulas de control
Transmisión de potencia

Grupo de válvulas principales de control Bombas

principale Motor
s diesel

Bombas secundarias – flujo

Acumuladores hacia válvulas de control

Motor
Válvulas piloto de Tanque hidráulico diesel
Distribuidor de pilotaje
control
Bomba Bombas
pilotaje principales &
Caja de
engranajes
La mina se ubica en el sur del Perú, 4100 msnm (3 meses de lluvias (tormentas
eléctricas, nieve, granizo), 3 meses de invierno agresivo (temperaturas de hasta -10°C).
El Dpto. de Planificación de Mina Rupac a estimado los cambios hasta fin de año,
asimismo el Dpto. de Confiabilidad también estimó el ratio de fallas, los cuales pueden
apreciarse en la siguiente tabla:
Ratio de
COMPONENT PCR May-19 Jun-19 Jul-19 Aug-19 Sep-19 Oct-19 Nov-19 Dec-19
Falla
ENGINE 12,000 25% 2 1 2 1
SWING BRAKE 15,000 10% 4 4 4
SWING DRIVE 15,000 20% 4 4 4
SWING DRIVE MOTOR 15,000 10% 4 4 4
SWING PUMP 10,000 20% 2 2 2
SWING GEAR/BEARING 35,000 10% 1 1
HYDRAULIC CONTROL VALVE 24,000 20% 1
CLAM CONTROL VALVE 24,000 20% 1
HYDRAULIC CONTROL VALVE 24,000 20% 1
FLOAT SELECTOR VALVE 24,000 20% 1
SWIVEL 30,000 10% 1 1
PUMP DRIVE 15,000 30% 1 1 1
FINAL DRIVE 20,000 30% 2 2 2
HYDRAULIC PROPEL/DRIVE MOTOR 15,000 30% 2
IMPLEMENT PUMP 10,000 10% 1 1 1
PILOT PUMP 7,500 10% 1 1 1
HYDRAULIC COOLING PUMP 15,000 10% 1 1 1
BOOM CYLINDER 10,000 10% 2 2 2
BUCKET CYLINDER 8,000 20% 2 2 2 2
STICK CYLINDER 8,000 20% 2 2 2
CLAM CYLINDER 6,000 10% 1 1 1
LUBRICATION PUMP 10,000 10% 1 1 1
IDLER/IDLER WHEEL 20,000 20% 2 2 2
SPROCKET ASSEMBLY 20,000 20% 2 2 2
TRACK LINK ASSEMBLY (SEALED) 20,000 20% 2 2 2
 Tiempo de
Lead Time Componentes de
Componentes Reparación
(días) Respaldo
(días)
ENGINE 40 60 0
SWING BRAKE 25 40 2
SWING DRIVE 25 40 2
SWING DRIVE MOTOR -- 40 1 • Tiempo de Reparación: es el
SWING PUMP -- 40 1
tiempo que demora en
SWING GEAR/BEARING -- 60 0
HYDRAULIC CONTROL VALVE -- 40 0 reparar un componente en el
CLAM CONTROL VALVE
HYDRAULIC CONTROL VALVE
--
--
40
40
0
0
taller.
FLOAT SELECTOR VALVE -- 40 0 • El tiempo que demora en
SWIVEL
PUMP DRIVE
--
30
60
40
0
1
transportar un componente
FINAL DRIVE 30 40 1 desde mina hasta taller es 5
HYDRAULIC PROPEL/DRIVE MOTOR
IMPLEMENT PUMP
--
25
40
40
0
0
días y desde el taller a mina
PILOT PUMP -- 40 0 de igual manera 5 días.
HYDRAULIC COOLING PUMP -- 40 0
BOOM CYLINDER 25 60 1
BUCKET CYLINDER 25 60 1
STICK CYLINDER 25 60 1
CLAM CYLINDER 25 60 1
LUBRICATION PUMP -- 40 0
IDLER/IDLER WHEEL -- 50 0
SPROCKET ASSEMBLY -- 50 0
TRACK LINK ASSEMBLY (SEALED) -- 50 0
Organigrama Actual:
Estado de Backlogs:

La duración para ejecución de backlogs duran entre 1 a 5 horas de

parada de equipo y por lo general se necesitan 2 personas.
Estado de Backlogs
 Logística

Rotación de inventario 3, clase mundial: 5

Sobrestock: 50%

Tiempo de llegada de repuestos entre: 30 y

90 días.
 Estructura para Presentación del Caso de Estudio
Se diseñará un plan estratégico de mantenimiento el cual debe estar alineado a
mejorar los KPIs de mantenimiento, el cual se reflejará en incremento de las
confiabilidad y disponibilidad de los equipos en un lapso de seis meses calendario,
la estructura de los trabajos será la siguiente:

1. Descripción de la problemática.
Describir de la problemática de la flota.

2. Exploración actual de KPIs.

Se presentarán los resultados de los siguientes KPIs: Utilización.
 Disponibilidad Mecánica - Máquina
 Utilización
 MTBS.
 MTTR.
 Estructura para Presentación del Caso de Estudio

 MTBF.
 MTBS después del mantenimiento preventivo (PM).
 Precisión del servico (PM).
 Programado vs no programado.
 Estructura de máquina (Sistema, Subsistema y Componente)
 Top ten de paradas.
 Top ten de fallas.
 Plan de cambios de componentes.
 Análisis de backlogs, análisis de tiempo de parada y horas hombre para ejecutar.
 Análisis logístico.
 Análisis de capital humano.
 Estructura para Presentación del Caso de Estudio

3. Propuesta de solución.
Se presentará lo siguiente:

 Plan de corto plazo (6 meses).

 Distribución de disponibilidad e indisponibilidad porcentual proyectada a seis
meses calendario donde se considerarán los trabajos más importantes, tales
como:

Distribución de Indisponibilidades %
Mantenimiento Preventivo
Planned Component Replacement (PCR)
Inspecciones
Reparaciones Mayores Programadas
Carrilería
Gets
Reparaciones No Programadas
 Estructura para Presentación del Caso de Estudio
 Distribución de MTBF, MTBS y MTTR a seis meses.
 Organigrama para propuesta de solución.
 Herramientas especiales para propuesta de solución.
 Procesos para propuesta de solución.
 Estrategias de mantenimiento de corto plazo.
 Estrategias cruzadas con áreas relacionadas, stakeholders:
Operaciones (Producción), Logística, Fábrica de Máquina,
Administración, Recursos Humanos, Finanzas, etc… y todas las
áreas que vean por conveniente.

 Plan de largo plazo (2 años).

 Estrategias de mantenimiento de largo plazo.
 Estrategias cruzadas con áreas relacionadas, stakeholders: Operaciones
(Producción), Logística, Fábrica de máquina, Administración, Recursos
Humanos, Finanzas, etc… y todas las áreas que vean por conveniente.
 Procesos para propuesta de solución.
 Estructura para Presentación del Caso de Estudio
 Contrato de mantenimiento
Definir si todas las actividades de la propuesta de mejora se realizarán por
medio de un contrato de mantenimiento, si no consideran un contrato, deben
de sustentar que la empresa cumpla con todas las actividades de la propuesta,
si aplicará el contrato, debe de indicar el tipo de contrato de mantenimiento
que aplicarán e indicar las actividades que podría tercerizar.

 Sustento económico de propuesta

Presentar el sustento económico para la implementación de la propuesta de
solución, considerar sustento en incremento o recuperación de producción y
reducción de costos manifestado en US/TON.

4. Conclusiones.

5. Bibliografía.
 Precisiones de Entrega de Trabajo
La presentación del trabajo se presentará en formato word y en formato power
point considerando lo puntos de la estructura descrita en líneas anteriores, se
puede presentar otros archivos adicionales que vean por conveniente y que apoyen
al sustento de los casos.
La sustentación se realizará en un lapso de 20 minutos (presentación de caso) y 10
minutos de preguntas.
Los archivos se entregarán dos días antes de la sustentación vía web UNAC o correo
electrónico, las fechas se indicarán en clase.