REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL BOLIVARIANA
UNEFA-CHUAO
LICENCIATURA EN TURISMO
4TO SEMESTRE D-01
ASIGNATURA: TRÁFICO AÉREO

Tráfico
Aéreo

Caracas, Octubre del 2020

 Tráfico Aéreo

El tráfico aéreo, por lo tanto, está compuesto por las normas, los sistemas y los procesos
que, regulados por diversos organismos internacionales, posibilitan el desarrollo de los
vuelos que permiten viajar de un destino a otro en todo el mundo.

Así como existen normas de tránsito y señales que regulan el tráfico de automóviles,
motocicletas, camionetas, camiones y otros vehículos por las carreteras (rutas), el tráfico
aéreo también está sujeto a distintas reglas. Mientras que el control de cada carretera
depende de la ciudad o el país en el que se encuentra, el tráfico aéreo es organizado a nivel
internacional, dadas sus características particulares.

Hay que tener en cuenta que cada día más de 18.000 aviones salen y llegan a alguno de los
más de 40.000 aeropuertos que existen en el mundo. La gestión eficiente de dichos vuelos
es imprescindible para evitar accidentes y para garantizar que los aviones puedan despegar
y aterrizar en los horarios previstos.

Uno de los puestos más importantes dentro del área de tráfico aéreo es el de controlador, y
existen diversos tipos de roles bajo esta misma denominación, como ser los siguientes:

 Autorizaciones: se encarga de autorizar los planes de vuelo a las naves que están
por salir.
 Tierra: debe guiar a las aeronaves por tierra, a lo largo de todas las pistas, puertas
y plataformas del aeropuerto por las que deban transitar.
 Torre: su función incluye el control del tiempo meteorológico y de cualquier
fenómeno que pueda afectar el aterrizaje o el despegue de una aeronave, como ser
trabajos que tengan lugar en la pista o bien bandadas de pájaros que puedan
interferir en una ruta determinada.
 Empresas Aéreas

(Aerolíneas)

Una aerolínea, línea aérea o compañía aérea es una empresa que se dedica al transporte de
pasajeros o carga —y, en algunos casos, animales— por avión.

El mundo de las líneas aéreas es complejo. Existen compañías que se dedican a transportar
pasajeros y carga de forma regular, mientras que también hay otras empresas que
transportan a sus clientes o grupos de clientes de la forma puntual acordada entre ellos.
Estas últimas compañías son llamadas «chárter».

En el caso de las líneas aéreas que se dedican solo a la carga, sucede lo mismo; mientras
algunas, como FedEx, operan con un horario de vuelos fijo, otras operan según convenga a
los clientes que las contratan. Algunas líneas aéreas se han dedicado al transporte de
animales, como ocurrió en Kentucky, Estados Unidos, desde donde operó una que se
dedicaba al transporte de caballos para eventos internacionales de carreras de caballos.

ICAO

(Organización de Aviación Civil Internacional)

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) (en inglés: International Civil

Aviation Organization, ICAO) es una agencia de la Organización de las Naciones Unidas
creada en 1944 por

El Convenio sobre Aviación Civil Internacional para estudiar los problemas de la aviación
civil internacional y promover los reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial.
La dirige un consejo permanente con sede en Montreal, Canadá.

El convenio previo al establecimiento de una organización de aviación civil internacional

fue elaborado por la conferencia de Aviación Civil Internacional, celebrada en Chicago del
1 de noviembre al 7 de diciembre de 1944, que entró en vigor el 4 de abril de 1947. Una
Organización Provisional de Aviación Civil Internacional estuvo funcionando desde el 6 de
junio de 1945 hasta que se fundó oficialmente la OACI.
 INAC

(Instituto Nacional de Aeronáutica Civil)

El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) es un ente adscrito al Ministerio del

Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo de la República Bolivariana de Venezuela
y es un Ente de seguridad de Estado, de naturaleza técnica, dotado de personalidad jurídica
y patrimonio propio, distinto e independiente de la Hacienda Pública Nacional, con
autonomía técnica, financiera, organizativa y administrativa.

Tiene su sede en la Torre Británica en Caracas, estado Miranda, y oficinas en el Edificio

Sede IAIM en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar en Maiquetía,
estado La Guaira.

IATA

(Asociación Internacional de Transporte Aéreo)

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (del inglés International Air Transport

Association o IATA) surge en La Haya, Países Bajos en el año 1919 y fue fundada por 57
miembros de 31 naciones, en su mayoría de Europa y Norteamérica. Luego de varios años
de transición fue relanzada para América y el mundo en la Convención de Chicago de 1944
el 7 de diciembre y finalmente fue modificada un año después en octubre de 1945 en La
Habana, Cuba. En la actualidad, incluye unas 290 aerolíneas en 120 países.1

IATA es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad,

fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus
accionistas privados. Puede pertenecer a la IATA cualquier compañía aérea que tenga la
posibilidad de operar un servicio aéreo internacional regular o no regular, y que se
mantenga registrado en IOSA (IATA Operational Safety Audit). Las empresas que operen
solamente vuelos nacionales pueden participar como miembros asociados con voz pero sin
voto.
 GMT

(Hora Del Meridiano De Greenwich)

El tiempo medio de Greenwich o GMT (Greenwich Mean Time) es un estándar de tiempo

que originalmente se refería al tiempo solar medio en el Real Observatorio de Greenwich,
en Greenwich, cerca de Londres, Inglaterra, que en 1884 fue elegido por la Conferencia
Internacional del Meridiano como el primer meridiano.

Antes de la introducción del tiempo universal coordinado (UTC) el 1 de enero de 1972, el

tiempo medio de Greenwich (también conocido como Hora Zulú) era la misma que la del
horario

Universal, que es un concepto estándar astronómico que se utiliza en muchos campos

técnicos. Los astrónomos ya no utilizan el término Greenwich Mean Time.

En el Reino Unido, GMT es el tiempo oficial solo durante el invierno; en verano se utiliza
el horario de verano.

Durante muchos años los relojes más precisos que existían eran el movimiento de la Tierra
alrededor de su eje y alrededor del Sol. A partir de ellos se definía todo lo demás
relacionado con el tiempo. Una vuelta de la Tierra alrededor del Sol era un año, una vuelta
de la Tierra sobre sí misma era un día, que se dividía en 24 horas, la hora en 60 minutos y
el minuto en 60 segundos. En 1900 se definió un segundo como 1/86.400 de un día solar
medio.

Esto era suficientemente preciso para las actividades cotidianas, pero poco a poco se fue
observando que la Tierra no era el mejor reloj. Las mareas hacen disminuir su giro con
cierta regularidad pero, además, hay otras influencias que hacen que la duración de ese giro
no sea constante. Las diferencias no afectan a la vida cotidiana pero sí pueden afectar a la
precisión de la navegación o a la posición de los satélites artificiales.
 IAIM

(Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía)

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar es considerado el más importante

aeropuerto de Venezuela por su tráfico aéreo y de pasajeros. Es administrado por el
Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) desde su creación en 1971 y por el
Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC). Su código IATA es CCS y su código OACI
es SVMI.

Ubicado en el municipio Vargas, estado La Guaira, en la periferia de Caracas, cuenta con

dos terminales, una para rutas nacionales y la otra para rutas internacionales. También
posee una terminal de carga y de líneas aéreas privadas o chárter. En la actualidad, las
terminales de carga e internacional se encuentran en remodelación y ampliación. Sus
instalaciones ocupan 882 ha y está ubicado a unos 30 minutos de Caracas, tomando como
referencia la Plaza Venezuela. Fue uno de los pocos aeropuertos en el mundo que recibió al
avión supersónico Concorde hasta mediados de los años 1990, que eran operados por las
dos aerolíneas que lo poseían en su flota: Air France y British Airways, en vuelos de
frecuencia regular, así como también la sede principal de VIASA (aerolínea). En los
últimos años, ha decrecido en pasajeros en un gran porcentaje debido a la situación
económica y social de Venezuela.

Este aeropuerto, junto con el Aeropuerto Internacional La Chinita de Maracaibo y el

Aeropuerto Internacional Manuel Piar, son los tres únicos en Venezuela que poseen
pasarela de acceso a aeronaves.