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INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA
MLP_INCO
26148-321-G6P-0120-00002
GCP-1001-01-CS-0138-0120-C-DCT-10001
Jimenez
Perez, Carlos
(CEJIMENE)
jrisco
Digitally signed
rbustam rbustama@bechtel.
by: Digitally signed by:
Digitally signed by: Jimenez jrisco@bechtel.
Perez, Carlos(CEJIMENE)
@bec com com
a@bechDN:
DN: CN = Jimenez Perez, Carlos
DN: CN = CN =
(CEJIMENE) email =
htel.
jrisco@bechtel. rbustama@bechtel.
cejimene@bechtel.com OU =
com
ÍNDICE:
1. PROPÓSITO ............................................................................................................................................. 3
2. ALCANCE ................................................................................................................................................. 3
3. DESCRIPCIÓN ......................................................................................................................................... 4
4. DIAGRAMAS Y REFERENCIAS............................................................................................................... 9
5. TRABAJOS ............................................................................................................................................... 9
a) 5.1 TRABAJOS PREVIOS A LOS TIE-IN’S. ........................................................................................................................................ 9
6. PROTOCOLIZACION ............................................................................................................................. 10
7. TRABAJOS POSTERIORES AL TIE-IN’S. ............................................................................................. 11
8. PERSONAL VENDOR Y FIELD ENGINEERING DURANTE LA DETENCIÓN ..................................... 11
9. PROGRAMA DE TRABAJO .................................................................................................................... 12
10. SSO-MA .................................................................................................................................................. 12
11. MEDIDAS DE CONTROL ....................................................................................................................... 12
12. BLOQUEO/DESBLOQUEO .................................................................................................................... 13
c) ➢ CARTELES DE IDENTIFICACION DE LUGARES DE TIE-IN ..................................................................................................... 15
d) ➢ BLOQUEOS ................................................................................................................................................................................. 16
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1. PROPÓSITO
2. ALCANCE
3. DESCRIPCIÓN
El presente documento tiene por finalidad dar a conocer las actividades
involucradas a los TIE-INs del reforzamiento estructural en segmentos del Shuttle
(ver figura 1).
Para ver el plan de personal involucrado en los trabajos de detención ver apéndice F
adjunto.
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Sistema /
Número Tie-In Título Tie In Documento de Referencia
Facility
Tipo Fac Sec Job 26148
Instalar refuerzos estructurales en 26148-220-V66-WA49-00036 /
TC 0120 1502
Segmento 1 correa 120-CV-007 GCP-1001-01-CS-0145-0120-M-DW-00024
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Sistema /
Número Tie-In Título Tie In Documento de Referencia
Facility
Tipo Fac Sec Job 26148
26148-220-V7A-MHCB-00099 / GCP-1001-01-
ODC-0064E-0120-M-VE-00099
Instalar refuerzos estructurales en
TC 0120 1505
Segmento 5 correa 120-CV-007 26148-220-V7A-MHCB-00100 / GCP-1001-01-
ODC-0064E-0120-M-VE-00100
26148-220-V66-WA49-00036 /
Instalar refuerzos estructurales en GCP-1001-01-CS-0145-0120-M-DW-00024
TC 0120 1506
Segmento A correa 120-CV-007
26148-220-V66-WA49-00271 /
GCP-1001-01-CS-0145-0120-M-DW-00138
Instalar refuerzos estructurales en
TC 0120 1507
Segmento B correa 120-CV-007 26148-220-V66-WA49-00034 /
GCP-1001-01-CS-0145-0120-M-DW-00022
26148-220-V7A-MHCB-00078 / GCP-1001-01-
Instalar refuerzos estructurales en ODC-0064E-0120-M-VE-00078
TC 0120 1508
Segmento C correa 120-CV-007
26148-220-V7A-MHCB-00079 / GCP-1001-01-
ODC-0064E-0120-M-VE-00079
26148-220-V66-WA49-00036 /
GCP-1001-01-CS-0145-0120-M-DW-00024
26148-220-V66-WA49-00271 /
GCP-1001-01-CS-0145-0120-M-DW-00138
26148-220-V7A-MHCB-00100 / GCP-1001-01-
ODC-0064E-0120-M-VE-00100
4. DIAGRAMAS Y REFERENCIAS
5. TRABAJOS
falta revisar trabajos en la vertical y coordinación con
5.1 TRABAJOS PREVIOS A LOS TIE-IN’S.
trabajos en el sector
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- Charla de seguridad.
- Bloqueos de personal involucrado en actividades. Los bloqueos de los equipos
descritos en el punto 12.b Tabla de bloqueos.
- Verificación de energía Cero.
- Levantar contrapeso para destensar correa 0120-CV-007 y fijar contrapeso a
estructura.
- Instalar cuerdas de vida protección contra caídas.
- Insalar segregaciones en zonas inferiores a la misma vertical.
- Retiro de barandas existentes para montar plataforma.
- Armado / Instalación de adamios en configuración plataforma de trabajo
colgantes.
- Asegurar, englobar y proteger cinta para trabajos en caliente.
- Prearmado de segmentos en pasillos existentes.
- Trazado de nueva ubicación de soportes.
- Limpiar áreas a soldar.
- Ubicar planchas de conexión de arriostramientos y aplicar soldadura.
- Posicionar arriostramientos y soldar a planchas.
no es seguro que la correa debe destensarse.
- Aplicar touch-up en zonas afectadas. El procedimiento de trabajo varia con correa tensa y
correa destensada.
- Retiro maniobras de izaje. Este documento debe abordar ambos casos.
Por otro lado el procedimiento de destensado de
- Normalizar barandas existentes. correa debe ser mas especifico.
Agragar tambien forma de evitar la interferencia
- Desarme y retiro de andamios. vertical.
6. PROTOCOLIZACION
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- Desbloquear.
- Entrega de áera a MLP_INCO / MLP_Operaciones.
- Emisión de protocolización involucrada, alineamiento de elementos de
rigidizacion, torqueo y soldadura de gusset.
- Realizar caminata para entregar al cliente MLP_INCO / MLP_Operaciones.
- Emisión de punchlist.
- Emisión de cierre de TWP que contará con lo siguiente:
o Acta de Entrega al cliente, con firmas correspondientes.
o Documentos de Ingeniería, (Documentos Red-Line/As-Built, PunchList,
Documentos Vendor).
o Protocolización correspondiente a Construcción.
o Protocolización correspondiente a Pre-Comisionamiento.
Nota: Los protocolos de las distintas especialidades deberían ser visados por
Ingeniería de Terreno. Personal de construcción será el encargado de consolidar los
protocolos, pues también es el encargado de entregar el área a MLP.
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9. PROGRAMA DE TRABAJO
10. SSO-MA
Este documento TWP solo se utiliza como reseña general, ante los peligros e
incidentes potenciales identificados se hace hincapié a las siguientes medidas
de control y responsabilidad personal, que deberá tener en cuenta toda
persona que participe en la ejecución directa de los trabajos presentados en
este documento y deben ser complementados por los ejecutores mismos de la
labor mediante todos los documentos de seguridad oficiales para el proyecto
MLP_INCO disponibles para la labor a ejecutar explicando dicha labor e
indicando dentro de la descripcion paso a paso de cada tarea la totalidad de
los riesgos y medidas de control asociadas.
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12. BLOQUEO/DESBLOQUEO
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TC TC TC
01201502 01201503 01201504
TC TC TC
01201505 01201506 01201507
TC TC
01201508 01201509
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➢ BLOQUEOS
Para el caso del bloqueo del Shuttle se realiza en la sala eléctrica del Stock pile,
que se encuentra en la cola del shuttle a nivel de piso en terreno. En este caso
el operador del área bloquea el automático que alimenta el carro Shuttle (Figura
11) en la columna 1 del CCM 120MC138 y luego coloca la llave de bloqueo en
la caja departamental que se encuentra en el muro de la misma sala. En dicha
caja hacen el bloqueo las personas que van a intervenir el carro shuttle o sus
cercanías.
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➢ ANÁLISIS DE RIESGO.
14. ASISTENCIA
➢ LIDER POR CONSTRUCCION BECHTEL
Cristian Cespedes (9x5A) / Luis Arce (9x5A) / Pablo Poblete (9x5B) / Leonardo Cespedes (9x5B)
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➢ GRUPO DE PRECOMISIONAMIENTO
Francisco Muro Jimenez Diego Gonzalez y Claudio Corvalan
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15. APÉNDICES Revisar con interferencias indicadas en reunión del 25 de febrero con Planificacion STMG
2, 3, 5 y 6
A, B y C
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Tabla 5: Procedimientos.
Core Process
Documento No. Descripcion Revision
CP-100 ES&H Policy, Philosophy, and Management System 3
CP-101 ES&H Responsibilities 4
Safety Task Analysis & Risk Reduction Talk/Job Hazard
CP-105 6
Analysis
CP-106 Zero Accident Team 2
CP-108S Informe e Investigaciones de Incidentes 0
CP-109 People Based Safety Process 5
Traslado Manual de Materiales (Programa de
CP-110S 4
Prevención de Lesiones a la Espalda)
Subcontractor ES&H Evaluation, Selection and
CP-113 3
Monitoring
26148-320-GPP-GHX-00200 Requerimientos Generales para Trabajo Seguro 0
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Core Process
Documento No. Descripcion Revision
26148-320-GPP-GHX-00201 Requerimiento de Orden y Aseo 0
26148-320-GPP-GHX-00202 Comunicación de Peligros 0
26148-320-GPP-GHX-00203 Preparación para la Emergencia 0
26148-320-GPP-GHX-00204 Proceso de Gestión de Seguridad 0
26148-320-GPP-GHX-00205 Equipos de Protección Personal 0
26148-320-GPP-GHX-00207 Vehículos Industriales Motorizados 0
26148-320-GPP-GHX-00211 Prevención y Protección Contra Incendios 0
26148-320-GPP-GHX-00212 Requerimiento de Trabajo en Altura 1
26148-320-GPP-GHX-00213 Andamios 0
26148-320-GPP-GHX-00214 Barricadas y Señalética 0
26148-320-GPP-GHX-00220 Permisos para Trabajos Peligrosos 0
26148-320-GPP-GHX-00221 Bloqueo / Etiquetado 0
Documentos MLP_INCO
estándar de
incendio??
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RIESGOS
SECUENCIA DE TRABAJO CONTROL DE RIESGOS
POTENCIALES
1. Traslado del personal al área 1.1. Atropello 1.1.1 Aplicación del Reglamento de
de trabajo Transporte de MLP.
2. Dar a conocer el trabajo y los 2.1 No conocer los 2.1.1 El Supervisor antes de comenzar
riesgos asociados a cada una riesgos del trabajo. cualquier trabajo debe dar a conocer a
de las etapas. los trabajadores el Procedimiento de
Trabajo y los riesgos a los que están
expuestos los trabajadores.
RIESGOS
SECUENCIA DE TRABAJO CONTROL DE RIESGOS
POTENCIALES
sola siempre deben trabajar en grupo
o por lo menos 2 personas, para así
poder actuar ante alguna emergencia.
4. Chequeo de Herramientas. 4.1. Golpeado por o 4.1.1. Todas las herramientas serán
contra chequeas y en buen estado, aptas
para el trabajo a realizar contarán con
"y defectuosas" no el color del mes respectivo.
concuerda con lo escrito
previamente. 4.2. Atriccionado, 4.2.1. No usar herramientas hechizas
Atrapado, Corte, que no dispongan de una memoria de
Mutilación. cálculo que la respalde por un
profesional competente y defectuosas.
5. Delimitación del Área de 5.1. Ingreso de personal 5.1.1. Segregación del área con uso
Trabajo no autorizado de cadenas o barreras New Jersey.
Además la señalética debe 5.1.2. Colocar señalética indicando
incluir: Supervisor a cargo, área restringida.
número de contacto y/o
frecuencia radial.
5.1.3. Instruir al personal sobre el
ingreso restricto del área.
6. Armado / Instalación de 6.1 Golpes en las 6.1.1 Uso de guantes aprobados por el
andamios – Plataforma manos al manipular proyecto.
Trabajos colgantes piezas del andamio.
6.1.2 Mantener atención en el trabajo
que se ejecuta.
Especificar tipo 6.1.3 Verificar el entorno de trabajo.
de guante
6.1.4 Coordinar movimientos de
colocación de piezas de andamios.
RIESGOS
SECUENCIA DE TRABAJO CONTROL DE RIESGOS
POTENCIALES
no queda claro control de incendio por trabajos en 6.3.2 Al momento de trasladar piezas
caliente en caso de soldadura ?? de Andamios para su armado a los
que control generaran para no quemar la cinta niveles inferiores los trabajadores
transportadora??
deberán amarrar y afianzar bien cada
elemento para su descenso a una
velocidad moderada y segura. (No
acopiar piezas de andamios en las
plataformas de trabajo).
RIESGOS
SECUENCIA DE TRABAJO CONTROL DE RIESGOS
POTENCIALES
inferior de trabajo y colocar letreros de
advertencia de trabajos en altura y
proyección de partículas
incandescentes
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RIESGOS
SECUENCIA DE TRABAJO CONTROL DE RIESGOS
POTENCIALES
8.1.2 Mantener atención en el trabajo
que se ejecuta.
8.1.3 Verificar el entorno de trabajo.
RIESGOS
SECUENCIA DE TRABAJO CONTROL DE RIESGOS
POTENCIALES
11. Término de los trabajos, 11.1 Caídas de mismo 11.1.1 Transitar en zonas habilitadas.
retiro del área. nivel.
11.1.2 Mantener vías de transito
despejadas
2 EEMM Operadores 1 1
Rigger 1 1
Total 12 12
NOTAS:
1.- Análisis de personal según información y programación disponible a la fecha.
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