Las fuerzas cortantes horizontales entre la losa de concreto y la viga de acero en que se apoya deben ser

resistidas de manera que se anule el deslizamiento entre ambas para que trabajen como una unidad.

La adherencia entre el concreto y el acero se pierde, o se reduce drásticamente, por la contracción del primero y
las vibraciones producidas por la carga viva; tampoco es confiable la fricción entre los dos materiales.
 CONCEPTOS

CONEXIÓN JUNTA
CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE UNEN CADA ZONA DE INTERSECCIÓN DE LOS MIEMBROS
MIEMBRO A LA JUNTA: PLACAS O ÁNGULOS POR ESTRUCTURALES.
PATINES O ALMA, SOLDADURAS, TORNILLOS.
 TIPOS DE CONECTORES DE CORTANTE
 CONECTORES DE VARILLA EN ESPIRAL

EL CONECTOR ROSCADO SIRVE PARA UNIR POR LOS

EXTREMOS DE VARILLA CON UNA CUERDA
AXIAL(ENCONTRADA), A MODO DE LOGRAR UNA
CONTINUIDAD DE LONGITUD EN LA VARILLA.
LA CAPACIDAD DE CARGA DE LA UNIÓN MECÁNICA DEBE
SER COMO MÍNIMO DE 1.25 VECES LA FUERZA DE LAS
BARRAS QUE UNE.
GENERALMENTE CUANDO UNA VARILLA SE ROSCA DE
MANERA CONVENCIONAL O SIMPLE, SE REDUCE ENTRE
EL 15% Y 20% DEL DIÁMETRO NOMINAL DE LA VARILLA,
ES POR ELLO QUE EN EL PROCESO DE FABRICACIÓN
LLEVA UN FORJADO EN EL EXTREMO A ROSCAR, CON EL
FIN DE NO REDUCIR EL DIÁMETRO NOMINAL.
  CONECTORES DE BARRA DE ACERO CON CABEZA
ES UNA BARRA DE SECCIÓN TRANSVERSAL CIRCULAR, QUE SE SUELDA EN UN EXTREMO AL PATÍN SUPERIOR DE LA
VIGA; EN EL OTRO EXTREMO TIENE UNA CABEZA, QUE EVITA QUE LA LOSA SE SEPARE VERTICALMENTE DE LA VIGA; EL
CONECTOR QUEDA AHOGADO EN EL CONCRETO; SE SUELDA A LA VIGA POR RESISTENCIA, UTILIZANDO PISTOLAS
ESPECIALES.

ES RECOMENDADO COLOCARLOS EN OBRA, DESPUÉS DE MONTAR LAS

VIGAS, PUES SE PUEDEN DAÑAR DURANTE EL TRANSPORTE Y MONTAJE Y,
ADEMÁS, DIFICULTAN Y HACEN MÁS PELIGROSAS LAS ACTIVIDADES DE LOS
OBREROS QUE TIENEN QUE CAMINAR SOBRE LAS VIGAS, DURANTE LAS
PRIMERAS ETAPAS DE LA CONSTRUCCIÓN.
Se han ensayado vigas compuestas similares, con carga
uniforme, unas con los conectores colocados de manera
que las distancias entre ellos, medidas a lo largo de la viga,
siguen la ley de variación de la fuerza cortante estática, y
otras con el mismo número de conectores con
separaciones iguales, y se ha encontrado que tienen la
misma resistencia última y deflexiones iguales bajo cargas
de trabajo.

Esto se debe a que basta una deformación muy pequeña del

concreto y de los conectores más cargados inicialmente
para que la fuerza cortante horizontal se redistribuya a
otros con cargas menores, hasta que, en la cercanía de la
falla, todos resisten fuerzas prácticamente iguales.
 RESISTENCIA
LA RESISTENCIA DE UN CONECTOR CONSTITUYE UN PROBLEMA MUY COMPLEJO, PUES EL CONECTOR Y EL CONCRETO QUE LO RODEA SE DEFORMAN
INELÁSTICAMENTE BAJO FUERZAS CORTANTES, FLEXIÓN Y TENSIÓN COMBINADAS, Y LA MAGNITUD DE LA DEFORMACIÓN DEPENDE DE MUCHOS
FACTORES, COMO SON:
 LA FORMA
 EL TAMAÑO DEL CONECTOR
 SU POSICIÓN A LO LARGO DE LA VIGA
 LA LOCALIZACIÓN DE LA SECCIÓN DE MOMENTO MÁXIMO
 LA MANERA EN QUE ESTÁ UNIDO AL PATÍN DE LA VIGA DE ACERO.

ADEMÁS, CUALQUIER CONECTOR PARTICULAR PUEDE FLUIR PLÁSTICAMENTE, CAUSANDO DESLIZAMIENTO ENTRE LOSA Y VIGA, Y
OBLIGANDO A QUE LOS ADYACENTES RESISTAN LA FUERZA CORTANTE ADICIONAL.

LOS CONECTORES DEBERÍAN EVITAR POR
COMPLETO LOS DESLIZAMIENTOS ENTRE
LAS DOS PARTES DEL MIEMBRO
COMPUESTO, LO QUE REQUERIRÍA UNA
UNIÓN INFINITAMENTE RÍGIDA, QUE NO
PUEDE OBTENERSE EN LA PRÁCTICA; POR
FORTUNA, LOS PEQUEÑOS
DESLIZAMIENTOS QUE SE PRESENTAN EN
LAS VIGAS COMPUESTAS REALES NO
AFECTAN SU RESISTENCIA.
FUNSIÓN
CUANDO EL DISEÑO SE BASA EN LA EL DESLIZAMIENTO NO ES UN
RESISTENCIA ÚLTIMA FLEXIÓN DE LA CRITERIO PARA ESTE REQUISITO,
SECCIÓN COMPUESTA, LOS PUES NO REDUCE LA RESISTENCIA
CONECTORES DEBEN SER
MÁXIMA, MIENTRAS SE CONSERVE
ADECUADOS PARA MANTENER EN
EQUILIBRIO EL TRAMO DE LOSA EL EQUILIBRIO Y NO SE SOBREPASE
COMPRENDIDO ENTRE LOS PUNTOS EL DESLIZAMIENTO MÍNIMO QUE
DE MOMENTO FLEXIONANTE MÁXIMO PUEDE OCASIONAR LA FALLA DE UN
Y NULO. CONECTOR INDIVIDUAL.
 LOSA MACIZA CONECTORES DE BARRA CON CABEZA
LA RESISTENCIA NOMINAL AL CORTE DE UN CONECTOR DE BARRA CON CABEZA, AHOGADO EN UNA LOSA MACIZA, COLADA
DIRECTAMENTE SOBRE LAS VIGAS, DEPENDE DE LAS CARACTERÍSTICAS DEL CONCRETO QUE LO RODEA, PERO NO DEBE
EXCEDER DE LA RESISTENCIA EN TENSIÓN DEL CONECTOR.

TIENEN DIÁMETROS COMPRENDIDOS ENTRE 1.27 CM (1/2”) Y 2.54 CM (1”); EL VALOR MÍNIMO DE FU ES 4600 KG/CM2

𝑸𝒏 = 𝟎. 𝟓𝑨𝒔𝒄 𝒇′𝒄 𝑬𝒄 ≤ 𝑨𝒔𝒄 𝑭𝒖
𝒇′𝒄 𝒑𝒐𝒓 𝒇∗𝒄 = 𝟎. 𝟖𝒇′𝒄
DONDE:
𝑨𝒔𝒄 =ÁREA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DEL VÁSTAGO DEL CONECTOR,
EN(CM2)
𝒇′ 𝒄 =LA RESISTENCIA NOMINAL DEL CONCRETO EN COMPRESIÓN
𝑬𝒄 = MÓDULO DE ELASTICIDAD
𝑭𝒖 = EL ESFUERZO MÍNIMO ESPECIFICADO DE RUPTURA EN TENSIÓN DEL ACERO
DEL CONECTOR, TODOS EN KG/CM2.
𝑸𝒏 SE OBTIENE EN KG.

En la tabla 8.1 se proporcionan las resistencias nominales de conectores de los diámetros mencionados
 CONECTORES DE CANAL
LA RESISTENCIA NOMINAL DE UNA CANAL EMBEBIDA EN UNA LOSA
MACIZA DE CONCRETO, UTILIZADA COMO CONECTOR DE CORTANTE:
𝑸𝒏 = 𝟎. 𝟑(𝑻𝒑 + 𝟎. 𝟓𝑻𝒂 )𝑳𝒄 𝒇′𝒄 𝑬𝒄

DONDE:
𝑻𝒑 , 𝑻𝒂 Y 𝑳𝒄 SON LOS GRUESOS DEL PATÍN Y DEL
ALMA, Y LA LONGITUD DE LA CANAL. SI ESAS
DIMENSIONES SE TOMAN EN CM, Y 𝒇′𝒄 𝒚 𝑬𝒄 EN
KG/CM2, 𝑸𝒏 SE OBTIENE EN KG.
LOSA SOBRE LÁMINA ACANALADA
EN ESTE CASO SÓLO SE PERMITEN CONECTORES DE BARRA CON CABEZA.

CONDICIONES:
 LA ALTURA NOMINAL DE LAS NERVADURAS DE LA LÁMINA NO EXCEDE DE 7.6 CM (3”).

 EL ANCHO PROMEDIO DE LAS COSTILLAS DE CONCRETO, WR, NO ES MENOR DE 5 CM (2”), Y EN LOS CÁLCULOS SE TOMA, COMO
MÁXIMO, IGUAL AL ANCHO LIBRE MÍNIMO CERCA DE LA PARTE SUPERIOR DE LA LÁMINA.

 LA LOSA DE CONCRETO SE UNE A LA VIGA DE ACERO CON CONECTORES DE BARRA CON CABEZA DE DIÁMETRO NO MAYOR QUE 1.9 CM
(3/4”), SOLDADOS A LA VIGA DIRECTAMENTE, UTILIZANDO AGUJEROS HECHOS PUNZONANDO O RECORTANDO LA LÁMINA, O A TRAVÉS
DE ÉSTA. DESPUÉS DE COLOCADOS, LOS CONECTORES SOBRESALEN NO MENOS DE 3.8 CM (1 1/2”) DE LA PARTE SUPERIOR DE LA
LÁMINA.
LOS CONECTORES SUELEN SOLDARSE AL PATÍN SUPERIOR DE LA
VIGA A TRAVÉS DE LA LÁMINA, SIN AGUJEROS PREVIOS, PERO
CUANDO EL GRUESO DE LA LÁMINA EXCEDE DE 1.52 MM, O DE 1.21
MM CUANDO SE TRASLAPAN DOS, O CUANDO LA LÁMINA ESTÁ
GALVANIZADA CON UNA CAPA MAYOR DE 380 GR/M2 (1.25
ONZAS/PIE2), DEBEN TOMARSE PRECAUCIONES Y SEGUIR
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES, RECOMENDADOS POR LOS
FABRICANTES DE LOS CONECTORES.

EL GRUESO DEL CONCRETO SOBRE LA LÁMINA DE ACERO ES DE 5

CM (2”) O MÁS
 NERVADURAS PARALELAS A LA VIGA DE ACERO
LOS RESULTADOS EXPERIMENTALES MUESTRAN QUE LA RESISTENCIA DE LOS CONECTORES ES, EN ESTE CASO, PRÁCTICAMENTE IGUAL
QUE CUANDO LA LOSA DE CONCRETO ES MACIZA; PARA ELLO, CUANDO EL PERALTE NOMINAL DE LA LÁMINA ACANALADA ES DE 3.8 CM O
MÁS, EL ANCHO PROMEDIO, R, DE LA COSTILLA QUE SE APOYA EN LA VIGA, NO DEBE SER MENOR QUE 5.0 CM CUANDO HAY UN ÚNICO
CONECTOR, NI QUE 5.0 CM MÁS CUATRO DIÁMETROS POR CADA CONECTOR TRANSVERSAL ADICIONAL.

● A FALTA DE INFORMACIÓN EXPERIMENTAL ADECUADA, CUANDO LAS COSTILLAS SON ANGOSTAS, CON RELACIÓN WR/HR MENOR QUE
1.5, SE REDUCE LA RESISTENCIA DE LOS CONECTORES.

● LA RESISTENCIA DE UN CONECTOR TIENE COMO CONDICIÓN SI WR/HR ES MENOR QUE 1.5, EL VALOR QUE PROPORCIONA ESA
ECUACIÓN SE MULTIPLICA POR EL FACTOR DE REDUCCIÓN

HR ES LA ALTURA NOMINAL DE LA COSTILLA, HS LA LONGITUD DEL CONECTOR SOLDADO (EN LOS CÁLCULOS NO SE TOMA MAYOR QUE HR + 7.6 CM, AUNQUE LA LONGITUD REAL PUEDE
SER MÁS GRANDE) Y WR ES EL ANCHO PROMEDIO DE LA COSTILLA DE CONCRETO, QUE SE DEFINIÓ ARRIBA.
𝒉𝒓 ES LA ALTURA NOMINAL DE LA COSTILLA, 𝑯𝒔 LA LONGITUD DEL CONECTOR SOLDADO (EN LOS CÁLCULOS NO SE TOMA MAYOR
QUE 𝒉𝒓 + 7.6 CM, AUNQUE LA LONGITUD REAL PUEDE SER MÁS GRANDE) Y 𝑾𝒓 ES EL ANCHO PROMEDIO DE LA COSTILLA DE
CONCRETO, QUE SE DEFINIÓ ARRIBA.

LAS CANALES DE LAS LÁMINAS QUE SE APOYAN EN LA VIGA PUEDEN CORTARSE LONGITUDINALMENTE Y SEPARARSE, PARA
FORMAR UNA COSTILLA DE CONCRETO MÁS ANCHA, O PUEDEN COLOCARSE DOS LÁMINAS, DEJANDO UNA SEPARACIÓN ENTRE
SUS BORDES.
EL CONCRETO SITUADO BAJO EL BORDE SUPERIOR DE LA LÁMINA (EL QUE RELLENA LAS CANALES), PUEDE TENERSE EN CUENTA AL
CALCULAR LAS PROPIEDADES DE LA SECCIÓN COMPUESTA, Y DEBE INCLUIRSE EN EL CÁLCULO DEL ÁREA EFECTIVA DE CONCRETO,
PARA DETERMINAR LA FUERZA HORIZONTAL QUE SE DESARROLLA ENTRE LOSA Y VIGA Y DISEÑAR LOS CONECTORES. PARA ELLO SE
OBTIENE SU ESPESOR MEDIO, QUE DEPENDE DE LAS DIMENSIONES DE LAS NERVADURAS Y DE LOS ESPACIOS ENTRE ELLAS;
CONOCIDAS LAS DIMENSIONES SE DETERMINA LA POSICIÓN DEL CENTRO DE GRAVEDAD DEL ÁREA DE CONCRETO, Y EL GRUESO
EFECTIVO SE TOMA IGUAL AL DOBLE DE SU DISTANCIA AL BORDE SUPERIOR DE LA LOSA.
 NERVADURAS PERPENDICULARES A LA VIGA DE ACERO
El comportamiento es semejante al que se tiene cuando la losa se apoya directamente sobre la viga, pero la resistencia al corte
de los conectores se reduce, como una consecuencia, principalmente, de la perforación o agrietamiento del concreto de las
costillas en las que se alojan.

Para determinar las propiedades de la sección, y para evaluar el área efectiva de la losa, se desprecia el concreto situado dentro
de las canales, debajo del borde superior de la lámina.. La separación entre conectores, a lo largo de la viga de apoyo, no debe
exceder de 90 cm.

La resistencia nominal de un conector de barra con cabeza se obtiene multiplicando el resultado por el factor de reducción.

Donde:
Nr es el número de conectores en la intersección de una nervadura y la viga; en los cálculos no debe exceder de
tres, aunque haya más conectores.
 Para resistir la tendencia a la separación entre losa y viga que se presenta cuando se deforma la sección compuesta, la lámina de acero debe
anclarse a todos los elementos en los que se apoya en puntos separados no más de 45 cm; el anclaje puede obtenerse con conectores de
cortante, con una combinación. De éstos y puntos de soldadura, o con algún otro medio especificado por el diseñador.
 Recordar que el factor de reducción de la resistencia no exceda de 0.75 cuando haya un solo conector por nervadura; esta recomendación se ha
incluido en las normas AISC de 1999.
EN VIGAS COMPUESTAS CON LÁMINA DE ACERO DE NERVADURAS ANCHAS LA RESISTENCIA DE
LOS CONECTORES MEJORA, Y LA POSIBILIDAD DE QUE PERFOREN LA COSTILLA DE CONCRETO
DISMINUYE, SI SE COLOCAN JUNTO AL LADO DE LA NERVADURA MÁS CERCANO AL APOYO DE L
A VIGA (O A LA SECCIÓN DE MOMENTO NULO MÁS PRÓXIMA), COMO SE MUESTRA EN LA FIG.
8.18.

LO MÁS CONVENIENTE, DESDE LOS PUNTOS DE VISTA DE INSTALACIÓN Y SUPERVISIÓN, ES

COLOCARLOS EN EL EJE DE LA NERVADURA, PERO MUCHAS VECES NO PUEDE HACERSE, PUES
ES FRECUENTE QUE LAS CANALES DE LA LÁMINA TENGAN UN DOBLEZ RIGIDIZADOR EN ESA
POSICIÓN.
• Se muestra una viga compuesta libremente apoyada, con dos cargas
concentradas simétricas; el número de conectores necesarios entre
cada carga y el extremo de la viga, en el instante en que el momento
flexionante en la sección media iguala al momento resistente de la
sección compuesta, se obtiene del estudio del diagrama de cuerpo libre
del tramo de losa comprendido entre las dos secciones consideradas
• Si el momento flexionante en los puntos de aplicación de las cargas
concentradas es cercano al máximo, la fuerza cortante en el tramo
central es casi nula, y son pocos los conectores requeridos en esa zona
• SI NO HUBIESE CARGA UNIFORME NO HARÍAN FALTA CONECTORES EN EL TRAMO CENTRAL, AUNQUE DE TODOS MODOS
SE COLOCARÍAN ALGUNOS, PARA EVITAR QUE LA LOSA Y LA VIGA SE SEPAREN.
• LOS CONECTORES ENTRE EL CENTRO DE LA VIGA Y CUALQUIERA DE SUS EXTREMOS SON 𝑁 = 𝐶
𝑄𝑛
, COMO SE VE
ESTUDIANDO EL EQUILIBRIO DE LA MITAD DE LA LOSA DE CONCRETO (FIG. 8.19C), Y LOS QUE HAN DE COLOCARSE
𝐶’
ENTRE UNA CARGA CONCENTRADA Y EL APOYO MÁS CERCANO, 𝑁’ = .
𝑄𝑛

• SI SE SUPONE QUE ES VÁLIDA LA RELACIÓN C/C’ = MMÁX/M, DE DONDE SE OBTIENE C’ = C M/MMÁX, SE LLEGA A : 𝑁 ′ =
𝐶′ 𝑀 𝑀
=𝑁
𝑄𝑛 𝑀𝑚𝑎𝑥 𝑀𝑚𝑎𝑥

• COMO LA RESISTENCIA DE DISEÑO DE LA VIGA DE ACERO (MR = FR ZFY PARA SECCIONES TIPO 1 O 2, SOPORTADAS
LATERALMENTE) NO DEPENDE DE LOS CONECTORES DE CORTANTE, DEBE RESTARSE DE M Y MMÁX, CON LO QUE LA
𝑀−𝑀𝑟
ECUACIÓN ANTERIOR SE TRANSFORMA EN: 𝑁 ′ = 𝑁
𝑀𝑚𝑎𝑥−𝑀𝑟
• Los conectores de cortante necesarios a cada lado del punto de momento flexionante máximo, positivo
o negativo, pueden distribuirse uniformemente entre ese punto y el adyacente de momento nulo, pero
los colocados entre una carga concentrada cualquiera y la sección más próxima de momento nulo
deben ser suficientes para desarrollar el momento máximo requerido en el punto de aplicación de la
carga concentrada

• La fuerza horizontal total entre dos secciones de la viga compuesta es igual al cambio del valor de la
fuerza de compresión, o de tensión, entre esas dos secciones.
LOSAS MACIZAS
• LOS CONECTORES DEBEN TENER UN RECUBRIMIENTO LATERAL DE CONCRETO NO MENOR DE 2.5 CM
• SI LOS CONECTORES NO SE COLOCAN EXACTAMENTE SOBRE EL ALMA DE LA VIGA, SU DIÁMETRO NO
EXCEDERÁ DE 2.5 VECES EL GRUESO DEL PATÍN AL QUE SE SUELDEN
• LASEPARACIÓN MÍNIMA ENTRE CENTROS DE CONECTORES DE BARRA CON CABEZA ES DE SEIS
DIÁMETROS A LO LARGO DEL EJE LONGITUDINAL DE LA VIGA DE ACERO, Y CUATRO DIÁMETROS MEDIDOS
PERPENDICULARMENTE A ESE EJE.
 POSIBLES ARREGLOS DE LOS CONECTORES

CUANDO LAS CANALES DE LA LÁMINA SON

PARALELAS A LA VIGA DE ACERO Y SE REQUIEREN
MÁS CONECTORES QUE LOS QUE CABEN EN ELLAS,
LA LÁMINA PUEDE CORTARSE Y, SEPARANDO LAS
DOS PARTES, OBTENER EL ESPACIO NECESARIO
PARA COLOCARLOS.
 CORTANTE LONGITUDINAL EN LA LOSA
• En losas macizas, o sobre lámina
acanalada con nervaduras paralelas a
la viga de acero, debe revisarse la
resistencia al cortante a lo largo de las
secciones longitudinales por las que se
transmite la fuerza de compresión, en el
ancho efectivo total, a la zona de la losa
que está directamente encima del patín
• La fuerza que se desarrolla en los conectores colocados entre la sección de momento máximo y
la adyacente de momento nulo es, siempre, en acción compuesta completa o parcial, igual a la
compresión que resiste la losa, que está distribuida en todo su ancho efectivo; la fuerza en la
parte de la losa colocada sobre el patín, ACL , es menor que la que recibe a través de los
conectores, y por equilibrio en la región comprendida entre las dos superficies longitudinales
definidas por planos verticales trazados por los extremos de la nervadura central, aparecen en
ellas fuerzas cortantes horizontales.

• La resistencia de diseño en compresión de la superficie acl

0.85 FRC f’c ACL + frr arl fyr
Frc = 0.60 y frr = 0.90 son factores de resistencia del concreto y del acero de refuerzo
• Arl es el área de las varillas de refuerzo longitudinal colocadas entre los dos planos de corte, y fyr
su esfuerzo de fluencia
• La fuerza cortante que deben resistir las superficies longitudinales de corte entre la sección de
momento flexionante máximo y la más cercana de momento nulo es
vu = ∑qn − 0.85 FRC f’c ACL − frr arl fyr
Si se desprecia el armado longitudinal colocado en la superficie ACL se obtienen resultados
conservadores, pues desaparece el término frr arl fyr , y aumenta VU.

Para concreto de peso volumétrico normal, la resistencia de diseño a lo largo de cualquier posible
superficie de falla por cortante longitudinal es
Vr = 0.80 frr ar fyr + 28.1 FRC acv ≤ 0.50 FRC f’c acv
DONDE AR Y ACV SON EL ÁREA DEL REFUERZO TRANSVERSAL QUE CRUZA EL PLANO DE CORTE, Y EL ÁREA DE
ÉSTE.

UTILIZANDO COMO UNIDADES KG/CM2 PARA LOS ESFUERZOS Y CM2 PARA LAS ÁREAS, VR SE OBTIENE EN KG.
SI EL CONCRETO ES LIGERO LA CONSTANTE 28.1 SE REDUCE A 14.1. EL TÉRMINO 28.1 FRC ACV (O 14.1 FRC ACV)
REPRESENTA LA CONTRIBUCIÓN DEL CONCRETO A LA RESISTENCIA AL CORTANTE.

LA FALLA POR CORTANTE LONGITUDINAL NO ES CRÍTICA SI

VR ≥VU
 RESISTENCIA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

• CUANDO LAS VIGAS NO SE APUNTALAN DURANTE LA CONSTRUCCIÓN, LA SECCIÓN DE ACERO DEBE TENER LA
RESISTENCIA NECESARIA PARA SOPORTAR, TODAS LAS CARGAS APLICADAS ANTES DE QUE EL CONCRETO SE
ENDUREZCA LO NECESARIO PARA PERMITIR LA ACCIÓN COMPUESTA.
• LAS DEFLEXIONES QUE PRODUCE EL CONCRETO RECIÉN COLOCADO TIENDEN A HACER QUE AUMENTE EL GRUESO DE LA
LOSA EN LA PARTE CENTRAL DEL CLARO Y, POR CONSIGUIENTE, LA CARGA MUERTA, LO QUE PUEDE OCASIONAR
PROBLEMAS EN VIGAS DE CLAROS GRANDES; PARA EVITARLOS, CONVIENE DARLES CONTRAFLECHA.
• LA RESISTENCIA REQUERIDA CUANDO EL CONCRETO NO SE HA ENDURECIDO TODAVÍA LIMITA LOS MOMENTOS
MÁXIMOS EN LA SECCIÓN DE ACERO A LOS QUE CORRESPONDEN A LA INICIACIÓN DEL FLUJO PLÁSTICO, EL MOMENTO
MÁXIMO FACTORIZADO ES IGUAL A 0.90 FY Z (CUANDO NO RIGE EL PANDEO LATERAL), QUE ES APROXIMADAMENTE
IGUAL A 0.9 FY (1.1S) FYS.
 • LA RESISTENCIA DE DISEÑO EN CORTANTE DE LAS VIGAS
COMPUESTAS SE CONSIDERA IGUAL A LA DEL ALMA DE LAS
VIGAS DE ACERO

RESISTENCIA DE • EL ALMA Y LAS CONEXIONES DE LOS EXTREMOS DE LA VIGA DE

ACERO DEBEN DISEÑARSE PARA SOPORTAR LA REACCIÓN
DISEÑO EN TOTAL.

CORTANTE • EL ENFOQUE ANTERIOR ES CONSERVADOR, PUESTO QUE SE

DESPRECIA LA CONTRIBUCIÓN DE LA LOSA DE CONCRETO A LA
RESISTENCIA A FUERZAS CORTANTES VERTICALES; AL MISMO
TIEMPO, EL DISEÑO SE SIMPLIFICA.
 Cuando las relaciones claro/peralte no exceden los
límites aceptados comúnmente

ESTADOS 70000/Fy para vigas de piso

LÍMITE DE
SERVICIO 56000/Fy para techos, con Fy en kg/cm2

La flecha por carga viva no es mayor de L/360, suelen

satisfacerse las condiciones de servicio,
principalmente porque en las estructuras no actúan
casi nunca las cargas nominales completas
CUANDO OBRAN EN LA ESTRUCTURA PORCIONES IMPORTANTES DE LA CARGA VIVA DURANTE PERIODOS
LARGOS, O CUANDO LOS MATERIALES QUE CONSTITUYEN EL CONCRETO DE LA LOSA SON ESPECIALMENTE
SUSCEPTIBLES AL FLUJO PLÁSTICO Y A LA CONTRACCIÓN

UN CRITERIO DE SERVICIO QUE HA RECIBIDO POCA ATENCIÓN ES EL AGRIETAMIENTO EXCESIVO DE LAS

LOSAS. LAS GRIETAS PROVIENEN, PRINCIPALMENTE
FRAGUADO DEL CONCRETO
 LA ACCIÓN DE LAS CARGAS
 LAS RESTRICCIONES NO INTENCIONALES DE LAS DEFORMACIONES

LA SEGURIDAD DE LA ESTRUCTURA NO DISMINUYE, LAS GRIETAS OCASIONAN DIFICULTADES ENTRE EL

PROPIETARIO, EL DISEÑADOR Y EL CONSTRUCTOR.
 ASPECTOS GENERALES

Como el comportamiento de las vigas compuestas

DEFLEXIONES bajo cargas de servicio es elástico, el momento de

inercia de sus secciones transversales con el que
se calculan las deflexiones se determina con las
hipótesis de la teoría de la elasticidad.

La losa de concreto se sustituye por un área de

acero equivalente, con el mismo centro de
gravedad, con lo que se obtiene una sección
transformada, ficticia, de acero, de momento de
inercia It.
 Flujo plástico del
Construcción con concreto, producido por
Para determinar las las cargas permanentes
Acción compuesta puntales
flechas se tiene en que actúan sobre la
cuenta lo siguiente: total o parcial. provisionales, o sin sección compuesta.
ellos. Contracciones diferidas
del concreto.

Instantáneas: se deben al
Diferidas: se producen
peso del concreto colocado
por la contracción y el
Las deflexiones sobre las vigas de acero no
flujo plástico del
apuntaladas, o se presentan
son de dos tipos: concreto, y el cambio de
cuando se quitan los
sus propiedades, a lo
puntales, y a cargas vivas de
largo del tiempo.
corta duración
El flujo plástico del concreto es el acortamiento diferido que
experimenta bajo esfuerzos de compresión de larga duración.

Cuando un elemento de concreto se comprime, sufre una

deformación instantánea, que crece, a lo largo del tiempo, si la
compresión es permanente; la deformación total es la suma
de la instantánea y la diferida.

Las contracciones diferidas se deben a la disminución de

volumen del concreto cuando fragua, al evaporarse el agua
que no se necesita para la hidratación del cemento
• LOS EFECTOS DE LOS PEQUEÑOS DESLIZAMIENTOS ENTRE LA
LOSA Y LA VIGA DE ACERO QUE HAY EN SECCIONES
DISEÑADAS PARA DESARROLLAR ACCIÓN COMPUESTA
COMPLETA PUEDEN DESPRECIARSE PARA DETERMINAR SU
RESISTENCIA ÚLTIMA, PERO DEBEN INCLUIRSE EN EL CÁLCULO
DE LAS FLECHAS; SE TIENEN EN CUENTA UTILIZANDO UN DEFLEXIONES
MOMENTO DE INERCIA EFECTIVO, IE
INSTANTÁNEAS
• CUANDO LA ACCIÓN COMPUESTA ES COMPLETA, IE ES POCO
MENOR QUE EL MOMENTO DE INERCIA IT DE LA SECCIÓN
TRANSFORMADA, PERO CUANDO ES PARCIAL, DISMINUYE
CON EL GRADO DE CONEXIÓN AL CORTE
• EN CONSTRUCCIÓN SIN APUNTALAMIENTO PROVISIONAL, LA FLECHA DEBIDA A LA CARGA ANTERIOR AL
ENDURECIMIENTO DEL CONCRETO SE CALCULA CON EL MOMENTO DE INERCIA DE LA VIGA, IV; SUELE
COMPENSARSE DÁNDOLE UNA CONTRAFLECHA A LA VIGA DE ACERO

• LASDEFLEXIONES INSTANTÁNEAS SE DETERMINAN CON UN ANÁLISIS ELÁSTICO DE LAS VIGAS

COMPUESTAS, BASADO EN LAS PROPIEDADES NOMINALES DE LOS MATERIALES QUE LAS FORMAN.
MOMENTO FLEXIONANTE POSITIVO

• COMO PRIMER PASO PARA DETERMINAR LA FLECHA DE UNA VIGA COMPUESTA EN FLEXIÓN POSITIVA, SE
CALCULA EL MOMENTO DE INERCIA DE SU SECCIÓN TRANSFORMADA, IT
LA LOSA DE CONCRETO SE CONVIERTE EN ACERO EQUIVALENTE, POR MEDIO DEL COEFICIENTE N, COCIENTE
DE LOS MÓDULOS DE ELASTICIDAD DE LOS DOS MATERIALES (N = E/EC). EL ANCHO EFECTIVO DE LA LOSA SE
DIVIDE ENTRE N, PARA OBTENER UN ANCHO EQUIVALENTE DE ACERO.

EL EJE NEUTRO PASA POR EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA

PARA DETERMINAR EL MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO
𝐸𝑐 = 0.1373𝑊𝑐 𝑓 ′ 𝑐
• WC ES EL PESO VOLUMÉTRICO DEL CONCRETO, EN KG/M3 (DEBE ESTAR COMPRENDIDO ENTRE 1500 Y 2500
KG/M3),
• F’C SE TOMA EN KG/CM2
• EC SE OBTIENE EN ESTAS MISMAS UNIDADES.

SE DEFINEN DOS CLASES DE CONCRETOS ESTRUCTURALES, Y SE DAN LOS VALORES SIGUIENTES PARA SUS
MÓDULOS DE ELASTICIDAD:

CONCRETO CLASE 1 𝐸𝑐 = 14 000 𝑓 ′ 𝑐 KG/CM2

CONCRETO CLASE 2 𝐸𝑐 = 8 000 𝑓 ′ 𝑐 KG/CM2

LOS CONCRETOS CLASE 1 TIENEN UN PESO VOLUMÉTRICO, EN ESTADO FRESCO, SUPERIOR A 2200 KG/M3, Y UNA
RESISTENCIA F’C NO MENOR QUE 250 KG/CM2

EL PESO VOLUMÉTRICO DE LOS CONCRETOS CLASE 2 ESTÁ COMPRENDIDO ENTRE 1900 Y 2200 KG/M3, Y SU
RESISTENCIA ESTÁ COMPRENDIDA ENTRE 200 Y 250 KG/CM2.

POSICIÓN DEL EJE NEUTRO ELÁSTICO (ENE): SE CONSIDERA PRIMERO EL CASO EN QUE EL EJE NEUTRO ELÁSTICO
ESTÁ EN LA LOSA DE CONCRETO.

SI Y ES LA DISTANCIA ENTRE EL ENE Y EL BORDE SUPERIOR DE LA LOSA, EN ESTE CASO Ȳ < TC DESPRECIANDO LA
RESISTENCIA EN TENSIÓN DEL CONCRETO, EL ÁREA TOTAL DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA ES
𝑏𝑒 Ȳ
𝐴𝑡 = 𝐴𝑎 +
𝑛
• EL MOMENTO ESTÁTICO RESPECTO AL BORDE SUPERIOR DE LA LOSA ES
𝑏𝑒 Ȳ Ȳ
Ȳ 𝐴𝑡 = + 𝐴𝑎 𝑦𝑎
𝑛 2

𝑏𝑒 2
Combinando las dos ecuaciones anteriores se obtiene ȳ + (𝑛𝐴𝑎 )ȳ − 𝑛𝐴𝑎 𝑦𝑎 = 0
2
• LA SOLUCIÓN DE ESTA ECUACIÓN PROPORCIONA LA POSICIÓN DEL EJE NEUTRO ELÁSTICO, QUE PASA POR
EL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA.

𝑛𝐴𝑎 2𝑏𝑒 𝑦𝑎
Ȳ = 1+ − 1 ≤ 𝑡𝑐
𝑏𝑒 𝑛𝐴𝑎

• Ȳ Y YA SON LAS DISTANCIAS DEL EJE NEUTRO DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA COMPLETA Y DEL CENTRO DE
GRAVEDAD DE LA SECCIÓN DE ACERO AL BORDE SUPERIOR DE LA LOSA.
MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA.
SI Ȳ ≤ 𝑡𝑐 , EL EJE NEUTRO ESTÁ EN LA LOSA; EL MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA ES (SE
DESPRECIA LA CONTRIBUCIÓN DEL CONCRETO EN TENSIÓN)
𝑏𝑒 Ȳ3 2
𝐼𝑡 = + 𝐼𝑎 + 𝐴𝑎 𝑦𝑎 − Ȳ
3𝑛
• IA ES EL MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIÓN DE ACERO RESPECTO A SU EJE CENTROIDAL.
• SI Ȳ ES MAYOR QUE TC (Ȳ > TC), EL EJE NEUTRO ELÁSTICO ESTÁ FUERA DE LA LOSA, Y 𝐼𝑡 NO ES VÁLIDA.
• EL ÁREA Y EL MOMENTO DE INERCIA CENTROIDAL DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO TRANSFORMADA EN
ACERO SON, AHORA:
𝑏𝑒
𝐴𝑐𝑡 = 𝑡
𝑛 𝑐

𝑏𝑒 𝑡𝑐3
𝐼𝑐𝑡 =
12𝑛
LA POSICIÓN DEL EJE NEUTRO ELÁSTICO (O LA DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA)
ESTÁ DADA POR
𝐴𝑐𝑡 0.5𝑡𝑐 + 𝐴𝑎 𝑦𝑎
Ȳ =
𝐴𝑐𝑡 + 𝐴𝑎
EL MÓDULO DE SECCIÓN ELÁSTICO DE LA SECCIÓN
TRANSFORMADA, CON RESPECTO A LAS FIBRAS EXTREMAS
EN TENSIÓN, SE DETERMINA CON LA ECUACIÓN

𝑰𝒕
𝑺𝒕 =
𝒅 + 𝒉𝒓 + 𝒕𝒄 − ȳ

• SI EL EJE NEUTRO ELÁSTICO ESTÁ EN LA SECCIÓN DE ACERO, SEA EN EL PATÍN O EN EL ALMA, EL MOMENTO
DE INERCIA DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA ES

IT = (ICT + IA) + ACT (Ȳ− 0.5TC)2 + AA (YA −Ȳ)2

 MOMENTO FLEXIONANTE NEGATIVO

• PARA CALCULAR EL MOMENTO DE INERCIA DE UNA VIGA EN

FLEXIÓN NEGATIVA, QUE TRABAJA EN ACCIÓN COMPUESTA
COMPLETA, SE IGNORA LA LOSA DE CONCRETO, EN
TENSIÓN, PERO PUEDE INCLUIRSE EL ARMADO PARALELO A
LA VIGA, SITUADO EN EL ANCHO EFECTIVO DE LA LOSA, QUE
DEBE ESTAR ANCLADO ADECUADAMENTE.
• COMO PRIMER PASO, SE DETERMINA LA POSICIÓN DEL EJE
NEUTRO ELÁSTICO DE LA SECCIÓN COMPUESTA
 𝐴𝑟 𝑑 + ℎ𝑟 + 𝑡𝑐 − ℎ𝑣 𝐴𝑎 𝑦𝑎 = 𝐴𝑎 + 𝐴𝑟 Ȳ

𝐴𝑟 𝑑 + ℎ𝑟 + 𝑡𝑐 − ℎ𝑣 + 𝐴𝑎 𝑦𝑎
Ȳ =
𝐴𝑎 + 𝐴𝑟

• YA, DISTANCIA DEL CENTRO DE GRAVEDAD DE LA SECCIÓN DE ACERO A SU BORDE INFERIOR, SE DETERMINA
DE MANERA SEMEJANTE A Ȳ PERO SIN CONSIDERAR EL ACERO DE REFUERZO
0.5𝐴𝑝𝑠 2𝑑 − 𝑡𝑝𝑠 + 0.5𝐴𝑝𝑖 𝑡𝑝𝑖 + 0.5𝐴𝑎𝑙 𝑑 + 𝑡𝑝𝑖 − 𝑡𝑝𝑠
𝑦𝑎 =
𝐴𝑎

SI LA VIGA TIENE DOS EJES DE SIMETRÍA, API = APS = AP, TPI = TPS = TP, Y LA YA SE REDUCE A YA = D/2.
CONOCIDA LA DISTANCIA YA, SE LLEVA A LA EC. Ȳ
FINALMENTE, EL MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIÓN COMPUESTA EN FLEXIÓN NEGATIVA, ES
𝐼𝑡 = 𝐴𝑟 (𝑑 + ℎ𝑟 + 𝑡𝑐 − ℎ𝑣 − Ȳ )2 +𝐼𝑎 + 𝐴𝑎 Ȳ − 𝑦𝑎 2
ES VÁLIDA PARA CUALQUIER POSICIÓN DEL EJE NEUTRO ELÁSTICO, EN EL PATÍN O EN EL ALMA DE LA SECCIÓN DE
ACERO.

2 2 2 2 + 𝐴 𝑡2 + 𝐴 2
𝑡𝑝𝑠 𝑡𝑝𝑖 𝑑 + 𝑡𝑝𝑖 − 𝑡𝑝𝑠 𝐴𝑝𝑠 𝑡𝑝𝑠 𝑝𝑖 𝑝𝑖 𝑎𝑙 𝑑 − 𝑡𝑝𝑠 − 𝑡𝑝𝑖
𝐼𝑎 = 𝐴𝑝𝑠 𝑑 − 𝑦𝑎 − + 𝐴𝑝𝑖 𝑦𝑎 − + 𝐴𝑎𝑙 − 𝑦𝑎 +
2 2 2 12
REDUCCIÓN DEL MOMENTO DE INERCIA POR DESLIZAMIENTO ENTRE
LOSA Y VIGA

El análisis elástico de elementos en flexión se basa en la hipótesis de la

sección plana; para que se cumpla, el deslizamiento relativo de los dos
materiales de las vigas compuestas debe ser nulo

Si hay deslizamiento relativo, las deformaciones crecen, y la viga se

vuelve más flexible.

Para tener en cuenta que el deslizamiento no es nulo, en el cálculo

elástico de esfuerzos y deflexiones de vigas compuestas se utiliza un
momento de inercia reducido, llamado momento de inercia efectivo, Ie.
EN FUNCIÓN DEL MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA, IT, Y DEL GRADO DE CONEXIÓN AL CORTE

Σ𝑄𝑛
𝐼𝑒 = 𝐼𝑎 + 𝐼𝑡 − 𝐼𝑎
𝐶𝑐

IA = MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIÓN DE ACERO ESTRUCTURAL, CM4

IT = MOMENTO DE INERCIA DE LA SECCIÓN TRANSFORMADA COMPLETA, SIN AGRIETAR, CM4
Σ𝑄𝑛 = SUMA DE RESISTENCIAS DE LOS CONECTORES DE CORTANTE COLOCADOS ENTRE LA SECCIÓN DE MOMENTO
POSITIVO MÁXIMO Y EL PUNTO DE MOMENTO NULO, A UNO U OTRO LADO, TON.
CC = FUERZA DE COMPRESIÓN EN LA LOSA DE CONCRETO PARA ACCIÓN COMPUESTA COMPLETA, TON. (EL MENOR)

SI LA ACCIÓN COMPUESTA ES COMPLETA, Σ𝑄𝑛 /CC = 1, Y LA ECUACIÓN ANTERIOR SE REDUCE A IE = IT; EL MOMENTO DE
INERCIA EFECTIVO NO DISMINUYE.
EL MÓDULO DE SECCIÓN EFECTIVO, SE, REFERIDO AL PATÍN EN TENSIÓN DE LA VIGA EN CONSTRUCCIÓN
COMPUESTA, CON O SIN LÁMINA ACANALADA, ES APROXIMADAMENTE IGUAL A

Σ𝑄𝑛
𝑆𝑒 = 𝑆𝑎 + 𝑆𝑡 − 𝑆𝑎
𝐶𝑐

• SA Y ST SON LOS MÓDULOS DE SECCIÓN DEL PERFIL DE ACERO ESTRUCTURAL Y DE LA SECCIÓN COMPUESTA
NO AGRIETADA TRANSFORMADA, AMBOS REFERIDOS AL PATÍN EN TENSIÓN DE LA SECCIÓN DE ACERO.

EL MÓDULO DE SECCIÓN NO DISMINUYE TAMPOCO CUANDO LA ACCIÓN COMPUESTA ES COMPLETA.

DEFLEXIONES POR CARGAS PERMANENTES
O DE LARGA DURACIÓN
LOS PROBLEMAS MÁS COMUNES EN LOS PISOS COMPUESTOS ESTÁN LAS DEFLEXIONES EXCESIVAS Y EL
AGRIETAMIENTO QUE SE PRESENTAN POCO DESPUÉS DE LA TERMINACIÓN DEL EDIFICIO, QUE SUELEN SER
OCASIONADOS POR LA CONTRACCIÓN Y EL FLUJO PLÁSTICO DEL CONCRETO DE LAS LOSAS.

EL FLUJO PLÁSTICO ES PROPORCIONAL AL TIEMPO, A LA CARGA APLICADA Y A LA RELACIÓN AGUA/CEMENTO

DEL CONCRETO, Y ES INVERSAMENTE PROPORCIONAL AL PORCENTAJE DE HUMEDAD DEL MEDIO AMBIENTE.
LA CONTRACCIÓN DEL CONCRETO, QUE ORIGINA UNA REDUCCIÓN DE LA LONGITUD DE LA LOSA, ES PROPORCIONAL AL
TIEMPO Y A LA RELACIÓN AGUA/CEMENTO, E INVERSAMENTE PROPORCIONAL AL PORCENTAJE DE HUMEDAD DEL MEDIO
AMBIENTE Y A LA RELACIÓN VOLUMEN/SUPERFICIE DE LA LOSA.

LA FLEXIÓN DEBIDA A LA CONTRACCIÓN RESTRINGIDA PRODUCE UNA FLECHA, QUE PUEDE CALCULARSE ESCOGIENDO
UN VALOR DE LA CONTRACCIÓN UNITARIA LIBRE Y UN MÓDULO DE ELASTICIDAD ETC DEL CONCRETO EN TENSIÓN, QUE
DEPENDE DEL TIEMPO
𝜀𝑓 = CONTRACCIÓN UNITARIA LIBRE DEL CONCRETO (VARÍA ENTRE 400 Y 1100 X 10-6, CON UN PROMEDIO
DE ALREDEDOR DE 800X10-6
• AC = ÁREA EFECTIVA DE LA LOSA
• ECT = MÓDULO DE ELASTICIDAD EFECTIVO DEL CONCRETO EN TENSIÓN
≅ 84 640 − 4800 𝜎𝑐𝑡 ; 3.0 ≤ 𝜎𝑐𝑡 ≤ 12.2
PARA CONCRETO DE RESISTENCIA COMPRENDIDA ENTRE 300 Y 400 KG/CM2.

EL ESFUERZO DE TENSIÓN EN EL CONCRETO, 𝜎𝑐𝑡 , PUEDE TOMARSE IGUAL AL VALOR MÁXIMO, 12.2 KG/CM2.
ARMADURAS COMPUESTAS

• Las armaduras compuestas, que trabajan en combinación con la losa de concreto que se
apoya en ellas, constituyen un sistema de piso de uso frecuente; si están libremente
apoyadas, la losa resiste las compresiones y la cuerda inferior de la armadura las tensiones
formando, entre ambas, el par resistente interior que equilibra la flexión producida por las
cargas.
 ANÁLISIS ESTRUCTURAL SE EFECTÚA EN DOS ETAPAS:
• EN LA PRIMERA, ANTES DE QUE SE ENDUREZCA EL CONCRETO, SE
CONSIDERA UNA ARMADURA ORDINARIA, DE PERALTE EFECTIVO
IGUAL A LA DISTANCIA ENTRE LOS CENTROS DE GRAVEDAD DE LAS
ANÁLISIS CUERDAS.

ESTRUCTURAL • EN LA SEGUNDA, BAJO CARGAS MUERTAS Y VIVAS, SE UTILIZAN

LAS PROPIEDADES DE LA ARMADURA COMPUESTA. PARA
FACILITAR EL ANÁLISIS, Y DE ACUERDO CON LA PRÁCTICA USUAL,
LAS JUNTAS SUELEN CONSIDERARSE ARTICULACIONES
PERFECTAS
DISEÑO DE LARGUEROS DE ALMA
ABIERTA (“JOISTS”) Y ARMADURAS

• Su aplicación se limita a sistemas de piso formados por

armaduras compuestas que trabajan en una sola dirección, y
que satisfacen las restricciones que se mencionan enseguida;
éstas se han fijado porque sólo se cuenta con información
experimental relativa a elementos que transmiten cargas en
una dirección, y porque se sabe poco sobre el comportamiento
de armaduras compuestas en flexión negativa, o en sistemas
continuos
CONDICIONES
1. LAS CARGAS ESTÁN DISTRIBUIDAS A LO LARGO DE LA ARMADURA; SI HAY CARGAS CONCENTRADAS,
ACTÚAN EN LOS NUDOS.
2. LAS ARMADURAS ESTÁN LIBREMENTE APOYADAS, Y NO FORMAN PARTE DEL SISTEMA QUE RESISTE LAS
FUERZAS LATERALES, DE VIENTO O SISMO.
3. SE DISEÑAN PARA QUE TRABAJEN EN CONSTRUCCIÓN COMPUESTA COMPLETA, AUNQUE SE PERMITE
LA ACCIÓN COMPUESTA PARCIAL SI SE DEMUESTRA, ANALÍTICA O EXPERIMENTALMENTE, QUE SE
OBTIENE UN COMPORTAMIENTO DÚCTIL. LA ARMADURA Y LA LOSA SE UNEN CON CONECTORES DE
CORTANTE MECÁNICOS, SOLDADOS A LA PRIMERA Y AHOGADOS EN LA SEGUNDA.
CONCEPTOS
• FACTOR DE DUCTILIDAD POR DESPLAZAMIENTO. ES EL COCIENTE DEL DESPLAZAMIENTO EN LA SECCIÓN MEDIA DE LA
ARMADURA, PRODUCIDO POR LA CARGA MÁXIMA QUE RESISTE, MEDIDO DURANTE UNA PRUEBA O DETERMINADO
ANALÍTICAMENTE, DIVIDIDO ENTRE EL DESPLAZAMIENTO DE FLUENCIA CALCULADO.
• TABLEROS EXTREMOS. SON EL PRIMER TABLERO DE CADA EXTREMO; ES FRECUENTE QUE ESTÉN FORMADOS SOLAMENTE POR
LA CUERDA SUPERIOR Y LA DIAGONAL, SIN CUERDA INFERIOR (ESTO ES CIERTO, SOBRE TODO, EN LOS “JOISTS”). TODOS LOS
RESTANTES SON TABLEROS INTERIORES.
• ACCIÓN COMPUESTA COMPLETA. SE OBTIENE CUANDO SE COLOCA UN NÚMERO DE CONECTORES DE CORTANTE SUFICIENTE
PARA QUE LA CUERDA EN TENSIÓN DESARROLLE LA FUERZA QUE PRODUCE SU PLASTIFICACIÓN COMPLETA.
• ACCIÓN COMPUESTA PARCIAL. EN ESTE CASO LA RESISTENCIA ESTÁ REGIDA POR LOS CONECTORES DE CORTANTE; NO SE
DESARROLLA LA FUERZA DE PLASTIFICACIÓN COMPLETA DE LA CUERDA INFERIOR DE LA ARMADURA.
 CARGAS CONSIDERACIONES
• LAS DEFLEXIONES DE LA ARMADURA, QUE TRABAJA SOLA LA RESISTENCIA NOMINAL EN FLEXIÓN DE LAS ARMADURAS
DURANTE LA COLOCACIÓN DEL CONCRETO FRESCO, PUEDEN COMPUESTAS DEBE ALCANZARSE ANTES DE QUE SE
OCASIONAR UNA VARIACIÓN SIGNIFICATIVA DEL GRUESO DE LA PRODUZCAN FALLAS POR CORTANTE O POR INESTABILIDAD
LOSA, A LO LARGO DEL CLARO; EL PESO ADICIONAL SE INCLUYE EN LOCAL.
LA EVALUACIÓN DE LAS CARGAS MUERTAS, O QUE SE EVITA
DÁNDOLE A LA ARMADURA UNA CONTRAFLECHA QUE EQUILIBRE EL MECANISMO DE FALLA PREFERIDO ES EL QUE
LAS DEFLEXIONES MENCIONADAS. TAMBIÉN DEBE CORRESPONDE AL FLUJO PLÁSTICO DÚCTIL DE LA CUERDA
CONSIDERARSE UNA CARGA ADICIONAL DURANTE LA INFERIOR; CON ÉL SE EVITAN FALLAS FRÁGILES,
CONSTRUCCIÓN. POTENCIALMENTE CATASTRÓFICAS.

• CUANDO LAS CARGAS NO SON UNIFORMES U OCUPAN SÓLO

PARTE DEL CLARO, O CUANDO HAY FUERZAS CONCENTRADAS
IMPORTANTES, EL DISEÑO DEBE HACERSE CON ESPECIAL
CUIDADO, SOBRE TODO SI SE USAN LARGUEROS ESTÁNDAR DE
ALMA ABIERTA, QUE ESTÁN DIMENSIONADOS PARA CARGAS
UNIFORMES ÚNICAMENTE.
FALLA DE UNA VIGA COMPUESTA DE ALMA LLENA
LA FALLA DE UNA VIGA COMPUESTA DE ALMA LLENA PUEDE DEBERSE A
1. FLUJO PLÁSTICO DE LA PARTE DE LA VIGA QUE TRABAJA EN TENSIÓN.
2. APLASTAMIENTO DE LA LOSA DE CONCRETO.
3. FALLA DE LOS CONECTORES DE CORTANTE.
4. FLUJO PLÁSTICO DEL ALMA.
5. INESTABILIDAD, DURANTE LA CONSTRUCCIÓN O EN LA ESTRUCTURA TERMINADA.
A LOS MODOS ANTERIORES SE AÑADEN LOS SIGUIENTES, EN LOS QUE LA FALLA SE INICIA POR PROBLEMAS
LOCALES:
6. PANDEO DE LOS ELEMENTOS DEL ALMA
7. PANDEO, DURANTE LA CONSTRUCCIÓN, DE LA CUERDA SUPERIOR
CONSIDERACIONES DE CARGAS
EN EL DISEÑO SE CONSIDERAN, CUANDO MENOS, DOS ESTADOS DE CARGA
• DURANTE LA CONSTRUCCIÓN, SE REVISA LA ARMADURA DE ACERO, QUE SOPORTA LAS CARGAS
ANTERIORES AL ENDURECIMIENTO DEL CONCRETO. EN ESTA ETAPA PUEDE SER NECESARIO
PROPORCIONAR SOPORTE LATERAL, QUE PUEDE SER PROVISIONAL, PARA EVITAR EL PANDEO DE LA
CUERDA SUPERIOR.
• EN EL SEGUNDO, LA ARMADURA SOPORTA LAS CARGAS DE DISEÑO (FACTORIZADAS), TRABAJANDO COMO
UN ELEMENTO COMPUESTO.
CÁLCULO DE LA RESISTENCIA NOMINAL EN FLEXIÓN
EL CÁLCULO DE LA RESISTENCIA NOMINAL EN FLEXIÓN SE
BASA EN LAS HIPÓTESIS SIGUIENTES:
LA CUERDA INFERIOR FLUYE EN TENSIÓN ANTES DE QUE SE
APLASTE EL CONCRETO.
LAS FUERZAS EN LA LOSA SE REPRESENTAN CON UN
BLOQUE DE ESFUERZOS UNIFORMES EQUIVALENTE.
LOS CONECTORES DE CORTANTE TIENEN RESISTENCIA
SUFICIENTE PARA TRANSMITIR LA FUERZA CORTANTE
HORIZONTAL QUE SE DESARROLLA ENTRE LA CUERDA
SUPERIOR Y LA LOSA CUANDO FLUYE LA CUERDA INFERIOR.
SE DESPRECIA LA CONTRIBUCIÓN DE LA CUERDA
SUPERIOR A LA RESISTENCIA EN FLEXIÓN
FLEXIÓN EN MIEMBROS DE ARMADURA
• ADEMÁS DE LAS FUERZAS AXIALES, EN
LOS MIEMBROS DE LAS ARMADURAS HAY
FLEXIÓN, QUE PUEDE SER IMPORTANTE,
DEBIDA A DIFERENCIAS EN LAS
LONGITUDES DE LOS TABLEROS O A
CARGAS APLICADAS FUERA DE LOS
NUDOS, EXCENTRICIDADES EN JUNTAS O
CONEXIONES, ROTACIÓN LOCALIZADA DE
LOS CONECTORES Y RIGIDEZ DE LAS
UNIONES ENTRE LAS BARRAS DEL ALMA Y
LAS CUERDAS.
 PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
LAS ARMADURAS SE DISEÑAN PARA QUE SOPORTEN
• LA RELACIÓN DE ESBELTEZ,𝑳Τ𝒓, NO DEBE EXCEDER
DE 120 EN LOS TABLEROS EXTREMOS NI DE 90 EN
LAS CARGAS DE CONSTRUCCIÓN FACTORIZADAS.
LOS INTERIORES DE LA CUERDA SUPERIOR
CUANDO LA DISTANCIA ENTRE NUDOS DE LA CUERDA
(COMPRIMIDA). L ES, EN GENERAL, LA DISTANCIA
SUPERIOR NO EXCEDE DE 60 CM, Y NO HAY
ENTRE NUDOS, Y R EL RADIO DE GIRO MÍNIMO;
EXCENTRICIDADES SIGNIFICATIVAS, EL ANÁLISIS
CUANDO SE USAN SECCIONES FORMADAS POR
PUEDE BASARSE EN LA SUPOSICIÓN DE QUE TODAS
VARIOS PERFILES (DOS ÁNGULOS ESPALDA CON
LAS CONEXIONES SON ARTICULADAS, PERO SI ES
ESPALDA, POR EJEMPLO), SE REVISAN, TAMBIÉN,
MAYOR, LA CUERDA SUPERIOR SE TRATA COMO UN
LOS ELEMENTOS INDIVIDUALES. LA RELACIÓN DE
ELEMENTO CONTINUO FLEXOCOMPRIMIDO, APOYADO
ESBELTEZ MÁXIMA PARA ELEMENTOS EN TENSIÓN
EN LOS NUDOS.
ES 240.
CUERDA INFERIOR
• SU FUNCIÓN PRINCIPAL ES PROPORCIONAR LA COMPONENTE EN
TENSIÓN DEL MOMENTO FLEXIONANTE INTERNO. AL ELEGIR EL
PERFIL, SE TIENEN EN CUENTA CONSIDERACIONES DE RIGIDEZ,
NECESARIAS PARA FACILITAR EL MANEJO DE LA ARMADURA
DURANTE TRANSPORTE Y MONTAJE (PARA ELLO SE LIMITA SU
RELACIÓN DE ESBELTEZ A NO MÁS DE 240) Y, ADEMÁS, CONVIENE
QUE SUS DIMENSIONES PERMITAN QUE LOS ELEMENTOS DEL
ALMA SE UNAN CON ELLA SIN NECESIDAD DE PLACAS DE NUDO.
• SE DISEÑA COMO UN ELEMENTO EN TENSIÓN AXIAL.
 CUERDA SUPERIOR
SE DISEÑA PARA QUE SOPORTE LAS CARGAS QUE ACTÚAN EN LA ARMADURA DURANTE LA CONSTRUCCIÓN,
ANTES DE QUE SE DESARROLLE LA ACCIÓN COMPUESTA; SU RESISTENCIA DEBE SER SUFICIENTE PARA
SOPORTAR SU PROPIO PESO Y, DE SER NECESARIO, CARGAS DE CONSTRUCCIÓN MÍNIMAS.
LA CUERDA SUPERIOR TIENE DOS FUNCIONES EN EL MIEMBRO COMPUESTO:
PROPORCIONA UNA SUPERFICIE EN LA QUE SE COLOCAN LOS CONECTORES DE CORTANTE, CUYA
CAPACIDAD PUEDE VERSE INFLUIDA POR EL GRUESO DEL MATERIAL DE LA CUERDA
RESISTE LAS FUERZAS EN LOS TABLEROS EXTREMOS, SIN DEPENDER DEL TRABAJO COMPUESTO, A MENOS
QUE SE COLOQUEN CONECTORES SOBRE EL APOYO O EN UNA EXTENSIÓN DE LA CUERDA
 LOSA DE CONCRETO
LA RESISTENCIA ÚLTIMA FACTORIZADA DE UNA ARMADURA COMPUESTA SE DETERMINA UTILIZANDO EL
ANCHO EFECTIVO DE LA
LOSA, COLADA DIRECTAMENTE SOBRE LA CUERDA O SOBRE UNA LÁMINA ACANALADA. PARA ASEGURAR UN
COMPORTAMIENTO DÚCTIL EN LA CERCANÍA DEL COLAPSO, EL DISEÑO SE HACE PARA QUE SE DESARROLLE
TRABAJO COMPUESTO COMPLETO, Y EL EJE NEUTRO PLÁSTICO TIENE QUE ESTAR EN LA LOSA.
 RESISTENCIA EN FLEXIÓN
• 𝟇=0.90 ES EL FACTOR DE RESISTENCIA PARA EL ACERO QUE FLUYE EN
• LA RESISTENCIA DE DISEÑO EN FLEXIÓN DE UNA TENSIÓN.
• ARMADURA COMPUESTA𝟇𝑀𝑛 , 𝑒𝑠: 𝟇𝑀𝑛 = 𝟇𝐴𝑒 𝐹𝑦 𝑑 • 𝐴𝑒 : ÁREA DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL.

ADEMÁS DEBEN CUMPLIRSE LAS CONDICIONES: • 𝐹𝑦 : ESFUERZO DE FLUENCIA MÍNIMO ESPECIFICADO

𝐴𝑒 𝐹𝑦≤0.85𝑓′𝑐 𝑏𝑒 𝑡𝑐 • 𝐹𝑢 : ESFUERZO DE RUPTURA EN TENSIÓN DE LA CUERDA INFERIOR DE ACERO

𝐴𝑒 𝐹𝑦 ≤0.8 𝐴𝑒 𝐹𝑢 • 𝑏𝑒 ES EL ANCHO EFECTIVO.

• 𝑡𝑐 GRUESO DE LA LOSA.

𝑎 DONDE:
𝑑 =ℎ−
2 • D ES LA DISTANCIA ENTRE LOS CENTROIDES DE LA CUERDA INFERIOR Y DE
LA PARTE DE LA LOSA DE CONCRETO QUE TRABAJA EN COMPRESIÓN.

𝐴𝑒 𝐹𝑦 • H ES LA DISTANCIA DEL CENTROIDE DE LA CUERDA INFERIOR AL BORDE

𝑎= SUPERIOR DE LA LOSA, Y A LA PROFUNDIDAD DEL ÁREA DE CONCRETO EN
0.85𝑓′𝑐 𝑏𝑒 COMPRESIÓN.
 ALMA
LAS BARRAS QUE LA FORMAN SE DIMENSIONAN PARA QUE RESISTAN LA FUERZA CORTANTE VERTICAL COMPLETA,
DESPRECIANDO LA PEQUEÑA CONTRIBUCIÓN DEL CONCRETO Y DE LAS CUERDAS. DEBEN SOPORTAR LA QUE SEA MAYOR
DE LA FUERZA CORTANTE TOTAL DE DISEÑO Y LA OCASIONADA POR LA CARGA REQUERIDA PARA QUE LA CUERDA
INFERIOR FLUYA EN TENSIÓN, DETERMINADA SUPONIENDO QUE LOS NUDOS DE LA ARMADURA ESTÁN ARTICULADOS.

RECOMENDACIONES:
• EL FACTOR DE RESISTENCIA,𝟇C, SE REDUZCA A 0.75.
• LA RELACIÓN DE ESBELTEZ NO DEBE EXCEDER DE 240 PARA MIEMBROS EN TENSIÓN, NI DE 200 PARA LOS
COMPRIMIDOS.
• EL FACTOR DE LONGITUD EFECTIVA K SE TOMA IGUAL A 1.0.
CONECTORES DE CORTANTE
• LOS CONECTORES NECESARIOS PARA OBTENER ACCIÓN COMPUESTA COMPLETA SE DETERMINAN CON LA
FÓRMULA:
𝑁𝑄𝑛= 1.3𝐴𝑒 𝐹𝑦
DONDE:
• N ES EL NÚMERO DE CONECTORES DE CORTANTE QUE SE COLOCARÁN ENTRE LA SECCIÓN DE MOMENTO
MÁXIMO Y EL APOYO, Y QN LA RESISTENCIA AL CORTE DE CADA CONECTOR.
• EL COEFICIENTE 1.3 INCLUYE DOS FACTORES, UNO DE RESISTENCIA PARA LOS CONECTORES, 0.85, Y OTRO DE
SOBRERRESISTENCIA PARA LA CUERDA LA INFERIOR, 1.1, ESCOGIDOS DE MANERA QUE LA RESISTENCIA DE LA
ARMADURA COMPUESTA NO QUEDE REGIDA POR LOS CONECTORES, SINO POR LA CUERDA.
LA RESISTENCIA DE LOS CONECTORES, Y LOS FACTORES DE REDUCCIÓN NECESARIOS CUANDO LA LOSA SE CUELA
SOBRE UNA LÁMINA DE ACERO ACANALADA, SON LOS MISMOS QUE EN CONSTRUCCIÓN COMPUESTA CON VIGAS
DE ALMA LLENA
CONECTORES DE CORTANTE
• EL COCIENTE DEL DIÁMETRO DEL VÁSTAGO DEL CONECTOR ENTRE EL GRUESO DEL MATERIAL EN EL QUE SE SUELDA, 𝞃, NO DEBE
EXCEDER DE 4.0. SI 𝞃 ES MAYOR QUE 2.5, LA RESISTENCIA DEL CONECTOR SE MULTIPLICA POR UN FACTOR DE REDUCCIÓN, RF.
𝑅𝑓 = 2.67 − 0.67 𝞃≤ 1.0
CUANDO 𝞃 > 2.5, LA FALLA SUELE PRESENTARSE POR SEPARACIÓN DEL CONECTOR, BAJO UNA FUERZA CORTANTE MENOR QUE SU
RESISTENCIA.
LO MISMO QUE EN VIGAS DE ACERO DE ALMA LLENA, LOS CONECTORES PUEDEN DISTRIBUIRSE UNIFORMEMENTE A LO LARGO DE LA
CUERDA SUPERIOR, EXCEPTO CUANDO LOS CLAROS DE CORTANTE SON ASIMÉTRICOS O LA ARMADURA ESTÁ CARGADA
ASIMÉTRICAMENTE. LA SOLDADURA DE LOS CONECTORES SE FACILITA SI EL ANCHO DEL ALA HORIZONTAL DE CADA COMPONENTE
CONSTRUCCIÓN COMPUESTA 97 DE LA CUERDA SUPERIOR ES DE 3.8 CM O MÁS, Y SU ANCHO TOTAL NO ES MENOR DE 7.6 CM. SI LA
CUERDA SUPERIOR ESTÁ FORMADA POR DOS ÁNGULOS CON SEPARADORES, LOS CONECTORES SE COLOCAN EN UNO Y OTRO,
ALTERNADAMENTE
CRITERIOS DE SERVICIO
• DEFLEXIONES: LAS FLECHAS MÁXIMAS INSTANTÁNEAS PRODUCIDAS POR LAS CARGAS VIVAS NO DEBEN EXCEDER
DE L/180 EN TECHOS, NI DE L/360 EN PISOS, CUANDO NI UNOS NI OTROS SOPORTAN, NI ESTÁN LIGADOS, A
ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES QUE PUEDAN SER DAÑADOS POR DEFLEXIONES GRANDES. LA FLECHA MÁXIMA
TOTAL DESPUÉS DE COLOCAR LOS ELEMENTOS NO ESTRUCTURALES NO DEBE SER MAYOR QUE L/480 EN TECHOS O
PISOS LIGADOS A ELEMENTOS QUE PUEDEN DAÑARSE CUANDO LAS DEFLEXIONES SON GRANDES, NI QUE L/240
CUANDO NO ES PROBABLE QUE SE PRESENTEN ESOS DAÑOS.

• VIBRACIONES: PUEDEN OCASIONAR PROBLEMAS EN SISTEMAS DE PISO FORMADOS POR ARMADURAS

COMPUESTAS ESBELTAS Y DE GRANDES CLAROS