Elementos que componen una lnea de transmisin

TORRES DE TRANSMISIN DE ENERGA ELCTRICA

Las torres de transmisin son las estructuras que se idealizan como un conjunto de barras o
elementos finitos de seccin constante y material elstico homogneo e istropo, nodos y
apoyos o fronteras, las barras estn conectadas por nodos y se apoyan en diferentes tipos de
fronteras. La funcin bsica de las torres es la de soportar los cables conductores de
energa, as como el cable de guarda que es el que protege los conductores contra descargas
atmosfricas y en la actualidad tambin nos sirve para la transmisin de voz y datos por
medio de la fibra ptica.

Existen diferentes tipos de torres de acuerdo a la funcin que desempean en la lnea de

transmisin:

Suspensin: Soportan el peso de los cables, cadenas de aisladores y herrajes,

adems del viento transversal, siendo las tensiones longitudinales iguales a acero,
siempre se localizan de forma tangencial.

Deflexin: Se colocan en los puntos de inflexin a lo largo de la trayectoria.

Fin de lnea: Se colocan al inicio y final de la lnea de transmisin, adems en

tangentes largas mayores a 5 km.

Las torres se componen de:

Cable de guarda

Aisladores, herrajes y cables

Crucetas

Cuerpo recto

Cuerpo piramidal

Cerramientos

Extensiones (patas)

Uas o cleats

AISLAMIENTO DE LAS LNEAS

El funcionamiento de una lnea de transmisin depende en gran escala de su aislamiento.
En buena prctica se requiere que la tensin de arco en seco de los aisladores completos sea
de tres a cinco veces mayor que la tensin nominal de funcionamiento, y que la longitud de
la lnea de fugas sea aproximadamente el doble de la menor distancia entre puntos con
tensiones el aire. Las modernas orientaciones tienden hacia los lmites superiores,
especialmente cuando se trata de tensiones muy elevadas. Los casos especiales de nieblas,
salinas, polvos, o aire qumicamente cargado deben ser estudiados aparte.
Los aisladores no slo deben tener resistencia mecnica suficiente para soportar con amplio
margen las cargas debidas al hielo y al viento que puedan esperarse razonablemente, sino
que deben ser construidos de manera que puedan resistir condiciones mecnicas muy
severas, descargas atmosfricas y arcos alimentados por la corriente de servicio, sin dejar
caer el conductor. La produccin de arcos por contorno del aislador debe ser evitada en
todos los casos, con la sola excepcin del rayo, cualquiera que sean las condiciones de

humedad, temperatura, lluvia o nieve, y con la cantidad de polvo que habitualmente se

acumula hasta ser limpiada por las lluvias.
Materiales aislantes
Los aisladores se construyen con vidrio, pastas o compound patentadas y porcelana. Para
lneas de transmisin los aisladores de vidrio solo son recomendables si estn construidos
con vidrio especial resistente al calor, tal como el Pirex. Los productos orgnicos,
incluyendo los compuestos o pasta compound de origen orgnico, no resisten la accin
prolongada de altas tensiones, especialmente si estn expuestos a la intemperie, por lo cual
su uso queda limitado a instalaciones de baja tensin al interior de edificios.

Aisladores de soporte o aisladores rgidos

Estos aisladores se construyen para tensiones de arco hasta 200 kv a 60 hz, si bien es raro
usarlos para tensiones de arco superiores a 180 kv (tensin nominal 75 kv). Estos ltimos
son equivalentes en tensin de arco, a algo menos de tres elementos de cadena de
suspensin del tipo de 5 de pulgada (14.6 cm). Lo reducido del margen de aislamiento y
el riesgo de aplicar tensiones tan altas sobre un solo aislador, relativamente frgil, hace que
estos aisladores no se usen con tensiones superiores a 66 kv.
Aisladores de suspensin
Estos aisladores se usan casi exclusivamente en lneas de tensin superior a 66 kv, en vanos
largos y con conductores pesados. Las unidades o discos modernos de caperuza y vstago
han dado resultados muy satisfactorios y se han adoptado progresivamente para hacer frente
a las necesidades de las ms altas tensiones y de la construccin ms pesada, con
simplicidad y economa.
La tensin de arco por contorno en cadenas de aisladores de suspensin es casi
proporcional a la distancia a tierra en el aire y aproximadamente igual a la tensin de arco

entre varillas con la misma distancia, a 60 hz y con las sobretensiones que se originan en las
maniobras.
En la prctica, el nmero de discos o unidades que conforman la cadena de aisladores es
aproximadamente proporcional a la tensin, con ligero aumento para las tensiones mas altas
y con cierto margen en la longitud de cada unidad.
Para la tensin de 66 kv se usan de 4 a 5 unidades, para 110 kv de 7 a 8, para 132 kv de 8 a
10, para 154 kv de 9 a 11, para 220 kv de 14 a 20.
Las unidades o discos ms modernos tienen una resistencia mxima de 15.000 libras (6800
Kg). El promedio de cualquier partida de estos discos resiste generalmente una prueba a la
traccin de 15000 libras (6800 Kg) y muchas unidades alcanzan un 25% mas que dicha
cifra. Es probable que uno de estos discos, bien construido, resista una carga de 10.000 a
12.000 libras (de 4.536 a 5.400 kg) durante varios das sin fallar. Se recomienda una carga
mxima de seguridad de 5.000 a 6.000 libras (2.270 a 2.700 kg), lo que representa un factor
de seguridad de 2 sobre el mnimo de la prueba carga-tiempo.

1) Aislador de suspensin, cementado, tipo de charnela.

2) Aislador de suspensin, cementado, tipo de bola o rotula.

En la figura 1 se representa una cadena de dos aisladores del tipo de caperuza y vstago
cementados, del tipo 15.000 libras (6.800 Kg) de enganche de charnela y en lafigura 2 se
representa el tipo de bola y casquillo. La eleccin entre uno y otro tipo es cuestin de
preferencias personales, si bien el tipo de bola y casquillo, tambin llamado de rotula, es
ms popular por sus ventajas en trabajos urgentes.
Aislador pirex
El aislador de suspensin de caperuza y perno con disco Pirex, emplea una aleacin
metlica en sustitucin del cemento. Los constructores afirman que gracias al estudio de la
distribucin de esfuerzos, que solo es posible por la transparencia de semejante material, y
tambin por el cuidadoso tratamiento trmico, estos aisladores alcanzan esfuerzos de
traccin prximos al doble de los conseguidos con los aisladores corrientes del tipo de
caperuza y perno.

Aisladores de tensin o amarre

Un conjunto de unidades de suspensin dispuestas al extremo o final de una lnea, en una
estructura, se denomina aislador de amarre o de tensin. Estos aisladores deben soportar el
pleno esfuerzo de traccin y han de ser calculados con un amplio factor de seguridad para
la mxima cantidad de hielo y presin de viento; el esfuerzo mximo que pueden resistir los
aisladores y sus herrajes debera ser equiparado al del conductor, con el fin de tener en
cuenta posibles cargas externas, superiores a las supuestas en el proyecto general. Es
practica corriente proteger las cadenas de amarre o final de lnea, especialmente contra
deterioro debido a arcos, empleando dos o tres discos adicionales e instalando cuernos o
anillos de guardia.
En casos de esfuerzos muy elevados o conductores muy pesados, se disponen cadenas
dobles y triples en paralelo mediante piezas especiales (culatas) de acero (muy conocidas
por su denominacin inglesa yoke). Se construyen piezas de esta clase para doble y triple
cadena, como accesorios o herrajes corrientes de aisladores. Para esfuerzos superiores seria
preciso un estudio especial.

CONDUCTORES EN LNEAS DE TRANSMISIN

En los primeros tiempos de la transmisin de potencia electica, los conductores eran

generalmente de cobre, pero los conductores de aluminio han reemplazado completamente
a los de cobre debido al menor costo y al peso ligero de un conductor de aluminio
comparado con uno de la misma resistencia. El hecho de que un conductor de aluminio
tenga un mayor dimetro que un conductor de cobre de la misma resistencia es tambin una
ventaja. Con un mayor dimetro de las lneas de flujo elctrico originadas sobre el
conductor estarn ms apartadas en la superficie de este para una misma tensin. Esto
significa un menor gradiente de tensin en la superficie del conductor y menor tendencia a
ionizar el aire a su alrededor. La ionizacin produce un efecto indeseable llamado corona.
Los smbolos que identifican diferentes tipos de conductores de aluminio son los siguientes:

ACC

conductor de aluminio.

AAAC

conductor de aluminio con aleacin.

ACSR

conductor de aluminio con refuerzo de acero.

ACAR

conductor de aluminio con refuerzo de aleacin.

Las AAAC tienen mayor resistencia a la tensin que los conductores elctricos de aluminio
de tipo ordinario. ACSR consiste de un ncleo central de alambres de acero rodeado por
capas de alambre de aluminio. ACAR tiene un ncleo central de aluminio de alta resistencia
rodeado por capas de conductores elctricos de aluminio tipo especial

Tipos de conductores:

Conductores homogneos de aluminio

Conductores homogneos aleacin de aluminio

Conductores mixtos de aluminio acero

Caractersticas mecnicas:
Los valores que caracterizan el comportamiento mecnico del cable son el mdulo de
elasticidad () y el coeficiente de dilatacin lineal (), este ltimo al disminuir la
temperatura influye reduciendo la longitud del conductor y aumentando el tiro.

En cables mixtos los valores equivalentes a un conductor ideal homogneo:

cable = (Sacero acero + Saluminio aluminio) / (Sacero + Saluminio)
cable= (acero Sacero acero + acero Saluminio aluminio)/( Sacero acero + Saluminio aluminio)

El valor de la carga de rotura nominal de un conductor mixto aluminio acero est dada por:
Rcable = (Racero + 4.8) Sacero + (Raluminio + 0.98) Saluminio

Seleccin del tipo de conductor:

Las caractersticas expuestas anteriormente permiten extraer conclusiones que ayudan a
seleccionar el tipo de conductor.
Los conductores homogneos de aluminio por sus bajas caractersticas mecnicas tienen el
campo de aplicacin fuertemente limitado, ya que vanos relativamente grandes llevaran a
flechas importantes que obligarn a aumentar la altura de los soportes, como tambin fijar
distancias notables entre las fases originando cabezales de grandes dimensiones, este tipo
de conductor se utiliza entonces para los vanos de las estaciones elctricas o en las lneas
con vanos relativamente cortos.

Los conductores de aleacin de aluminio, o de aluminio acero, con caractersticas

mecnicas elevadas, permiten cuando las trazas son rectilneas hacer trabajar a los
conductores con los mximos esfuerzos que le son permitidos. Esto da por resultado grande
vano, con el consiguiente ahorro de torres, aisladores y fundaciones.
Para el caso de trazas rectilneas, a igualdad de tensin mecnica de tendido, se tiene menor
flecha para igual vano, y en consecuencia menor altura de las torres de suspensin.
Una desventaja que debe sealarse para la aleacin de aluminio es que por ser sus
caractersticas mecnicas consecuencia de tratamientos trmicos, el cable es sensible a las
altas temperaturas (no debe superarse el lmite de 120C) por lo que debe prestarse especial
atencin al verificar la seccin para las sobre corrientes y tener particularmente en cuenta la
influencia del cortocircuito.
Seleccin con criterio elctrico:
La eleccin del conductor es variable con los parmetros de la lnea, en particular la
tensin, la energa a transportar, entre otros, debiendo tenerse en cuenta el costo con que
incremente la energa que la lnea transmite.
Como el conductor por sus caractersticas elctricas y mecnicas, influye en el diseo de las
torres, y su ubicacin en el terreno, puede deducirse que existe una familia de conductores
que satisfacen tcnicamente la relacin existente entre torre y conductor, pero solo uno es el
ms apto para satisfacer las especificaciones. El objetivo principal de escoger un conductor
es de minimizar costos y prdidas de la lnea teniendo en cuenta su construccin y
funcionamiento durante un periodo dado.
Las prdidas de energa son debidas al efecto Joule, y al efecto Corona, ligados
respectivamente a la corriente y a la tensin aplicada. Ambas perdidas se reducen
aumentando el dimetro del conductor, que implica un aumento de seccin, e incrementos
en los costos de las instalaciones no es entonces posible reducir perdidas y simultneamente
reducir el costo de la obra.
Adems no debe olvidarse de respetar los lmites de temperatura con la corriente de
rgimen, y con la mxima solicitacin de cortocircuito, no se debe alcanzar una
temperatura tal que provoque una disminucin no admisible de la resistencia mecnica del
conductor.