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Genesis Block

OPEN

Reparación de

lavadoras

Prefacio

Tabla de contenido

CAPÍTULO 1

Herramientas de

identificación de la

lavadora y consejos
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Anuncio X
Bloque Génesis
y trucos de
ABIERTO
seguridad

CAPÍTULO 2

Problemas comunes

a todas las marcas

CAPÍTULO 3

Transmisión por

correa de Whirlpool

y Kenmore

CAPÍTULO 4

Transmisión directa

de Whirlpool y
 Kenmore X

CAPÍTULO 5

GE de estilo antiguo

CAPÍTULO 6

Máquinas de acceso

frontal GE

CAPÍTULO 7

Maytag Newton

CAPÍTULO 7a

Maytag Herrin

CAPÍTULO 8

Speed Queen

Amana

CAPÍTULO 9

Frigidaire

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Reparación de lavadoras

Capítulo 5

LAVADORAS GENERAL ELECTRIC DE ESTILO

ANTIGUO
incluidos Hotpoint y JC Penney
NOTA: El Capítulo 2 cubre problemas comunes a casi todos los diseños de lavadoras.
 ESTE capítulo cubre únicamente el diagnóstico y las reparaciones propias de las máquinas fabricadas por GE. X
Si no lee el Capítulo 2 en su totalidad antes de leer este capítulo,
¡probablemente no podrá diagnosticar correctamente su máquina!

5-1 FUNCIONAMIENTO BÁSICO

El diseño antiguo de la lavadora GE utiliza un motor de inversión de una sola velocidad, que está
sujeto a la transmisión. Cuando se ve desde arriba, el motor gira en sentido horario para el ciclo de

agitación y en sentido antihorario para el ciclo de centrifugado (Figura GE-1).

Un embrague centrífugo simple evita que el motor reciba fuertes impactos al arrancar. Algunos
modelos tienen un embrague de dos velocidades (solo el embrague es de dos velocidades, no el

motor). La segunda velocidad es más lenta, para ciclos "suaves", y se activa por solenoide.

Figura GE-1: Tren de transmisión

La bomba también es de inversión directa. Se conecta directamente al motor a través de un

acoplamiento flexible. La mayoría de las bombas GE tienen dos impulsores y cuatro conexiones de
manguera. Un impulsor recircula agua durante los ciclos de lavado y enjuague, y el otro bombea agua

fuera de la tina durante el ciclo de centrifugado.

5-2 APERTURA DEL GABINETE Y CONSOLA

Consulte la Figura GE-2 para obtener detalles sobre cómo abrir el gabinete y la consola.
 Al levantar la parte superior del gabinete, debe tener en cuenta dos cosas: X

1) Es mejor usar una espátula, en lugar de un destornillador, para empujar los pestillos. Hay menos

posibilidades de astillar o rayar el acabado.

2) Dentro de la tapa, en el lado superior derecho, está la boquilla de recirculación. (vea la figura GE-
7) La boquilla encaja a través de un orificio en el faldón de plástico blando adjunto a la parte superior

del gabinete. Debe empujar la boquilla fuera del faldón mientras levanta la parte superior del gabinete
e insertar la boquilla nuevamente a través del faldón cuando la baja.

La mayoría de las máquinas de GE tienen un diagrama de cableado en un sobre dentro de la consola.

Figura GE-2: Acceso a gabinete y consola

X
 X
5-3 LO QUE TÍPICAMENTE VA MAL CON ESTAS LAVADORAS

Dado que el sistema operativo es tan simple, la forma más fácil de diagnosticar un problema
mecánico es abrir la parte posterior de la lavadora y observar las cosas mientras hace funcionar la
lavadora a través de sus ciclos. Los siguientes son los problemas más comunes:

SÍNTOMA: FUGAS DE AGUA

Consulte la sección 2-4 sobre fugas y desagües atascados.

Además de las mangueras sueltas o desgastadas habituales y los problemas del sistema de llenado,
las fugas en estas arandelas suelen provenir de uno de cinco lugares:

1) Mire la bomba a través de la parte posterior de la lavadora. Hay un pequeño orificio de inspección
(figura GE-4) en el cuerpo de la bomba que suelta agua cuando el sello interno de la bomba tiene una
fuga. Es posible que no vea agua directamente, pero verá sus huellas que bajan por el cuerpo de la
bomba. Consulte la sección 5-4 sobre bombas.

2) Estas arandelas son bastante diferentes de otras en que la tina está unida al gabinete, en lugar de
a la transmisión. Si hay un desequilibrio, solo se bambolean la canasta y el tren de transmisión; no
toda la bañera. (Ver Figura GE-3)

Entre la transmisión y la bañera, hay un gran sello de goma flexible llamado bota. Esta bota puede
volverse quebradiza y costrosa con detergente. Puede desarrollar fugas, o incluso soltarse, causando
una fuga MASIVA (durante el ciclo de llenado, el agua cae directamente al piso en lugar de llenar la X

tina). Busque agua proveniente de la parte superior de la transmisión. Consulte la sección 5-6.

Figura GE-3: Arranque de la transmisión

 X

3) Dado que la canasta puede moverse libremente en la tina, la canasta puede golpear la tina si hay
un desequilibrio demasiado grande. Si esto sucede con demasiada frecuencia, en realidad puede
causar un agujero en la bañera. Por lo general, estos agujeros aparecerán alrededor de la parte
superior de la bañera.

Si tiene agujeros desgastados en la bañera, a veces puede repararlos con un kit de parche epoxi,
disponible en su distribuidor de repuestos para electrodomésticos. Puede resultar ser una reparación

temporal, pero siempre puede volver a hacerlo y es más barato que tirar la lavadora a la basura.
También recomiendo un excelente producto llamado Slapstix. Es un kit de parche de plástico
resistente a la abrasión hecho específicamente para lavadoras GE. En el momento de escribir estas
X
líneas, aún no está ampliamente disponible, pero pregúntele a su distribuidor o llame al 800-936-

5282.

4) Los accesorios de la bañera pueden tener fugas. Si detecta una fuga en el desagüe de la bañera u
otro accesorio de la bañera, retire la canasta como se describe en la sección 5-6.

5) Es posible que se acumule calcio o detergente alrededor de la boquilla de llenado o recirculación.

Tal acumulación puede hacer que la boquilla rocíe agua sobre la parte superior de la tina. Limpiar o
reemplazar la boquilla.

SÍNTOMA: LA CESTA GIRA, PERO EL AGUA NO DRENA DE LA

BAÑERA.

Por lo general, la bomba se ha estropeado. Reemplácelo como se describe en la sección 5-4.

Si la máquina no bombea agua porque el acoplamiento se ha salido de la bomba, verifique que la X

bomba no esté atascada. Consulte la sección 5-4.

SÍNTOMA: LENTO O NO

AGITAR Y / O CENTRIFUGAR.

Al diagnosticar este problema, tenga en cuenta que la bomba está acoplada directamente al motor;
no recibe energía a través del embrague. Solo la transmisión recibe potencia a través del embrague y

la correa. Por lo tanto, una transmisión bloqueada no impedirá que el motor gire, pero una bomba

bloqueada sí lo hará .

1) Si NADA en la máquina funciona y ni siquiera hace ruido, verifique la fuente de alimentación.

También revise los componentes eléctricos en la sección 2-6.

NOTA: En algunos modelos, el interruptor de la tapa detiene la máquina por completo. En otros, solo

se interbloquea el ciclo de centrifugado y la máquina aún se llenará y agitará con la tapa levantada.
Verifique su diagrama de cableado.

2) El cinturón puede estar roto o suelto. Verifique como se describe en la sección 2-5 (a) y apriete o

reemplace como se describe en la sección 5-10.

3) A menudo, un calcetín o algo se ha atascado en la bomba. Este síntoma suele ir acompañado de un

fuerte olor a quemado. También escuchará que el motor intenta arrancar y luego se desconecta con el

interruptor de sobrecarga del motor, porque la bomba lo detiene. Una confirmación adicional de este
X
diagnóstico es que si mira el acoplamiento de la bomba mientras el motor está tratando de arrancar,

estará retorcido con fuerza. Consulte la sección 5-4.

4) Si la polea de la transmisión está girando, pero agita o gira, o ambos no funcionan, la transmisión
está averiada. Reemplace como se describe en la sección 5-13.

Si la bomba está girando, pero la polea de transmisión de la transmisión no gira, detenga la lavadora

y desconecte la energía. Intente girar la polea de transmisión a mano, en ambas direcciones. Si la

polea de la transmisión no gira en una o en ambas direcciones, es necesario reemplazar la

transmisión. Consulte la sección 5-13.

Si la polea de transmisión gira con bastante facilidad a mano, pero el tambor del embrague gira
lentamente o no gira en absoluto con la potencia del motor, el embrague puede estar averiado. Por lo

general, habrá un fuerte traqueteo. Consulte la sección 5-11.

 5) El motor o el solenoide de arranque pueden estar quemados. Recuerde que el motor puede X

arrancar en una dirección, pero no en la otra. Por lo general, escuchará el zumbido del motor cuando

intenta arrancar y luego se apagará debido a la sobrecarga. Verifique como se describe en la sección
5-12.

6) Si la lavadora gira pero no agita, revise las ranuras del agitador. Sección 5-5.

7) Si tiene una máquina de dos velocidades y la velocidad lenta (suave) no funciona, es posible que el

solenoide del embrague no funcione. Consulte la sección 5-11.

SÍNTOMA: LA CESTA GIRA (EN SENTIDO HORARIO) MIENTRAS SE AGITA.

Es necesario reemplazar la transmisión. Consulte la sección 5-13.

SÍNTOMA: FUGAS DE ACEITE

Un poco de fuga de aceite es normal. Si el aceite gotea tanto que se sale de la polea impulsora de la

transmisión y se mueve por el interior del gabinete, deberá reemplazar la transmisión como se

describe en la sección 5-13.

SÍNTOMA:

RUIDO O VIBRACIÓN EXCESIVA

Un chirrido o un traqueteo fuerte suele ser un embrague gastado. Consulte la sección 5-11.

Si la máquina hace un chirrido, especialmente durante el ciclo de centrifugado, es probable que los
X
amortiguadores estén desgastados. Esto es especialmente cierto si la máquina tiene dificultades para

equilibrarse durante el centrifugado, incluso después de redistribuir la ropa. Reemplace los bloques

amortiguadores como se describe en la sección 5-14.

5-4 BOMBA Y ACOPLAMIENTO DE BOMBA

Una gran mayoría de lavadoras fabricadas por GE utilizan la bomba que se muestra en la figura GE-4.

Algunos modelos menos costosos usaban una bomba sin recirculación con solo dos conexiones de
manguera.

Figura GE-4: Bomba de lavadora

 X

La bomba está conectada directamente al motor a través de un acoplamiento flexible de goma / tela

(Figura GE-5). El acoplamiento de la bomba está conectado a ambos mediante una abrazadera
redonda en cada extremo. Cuando instale un nuevo acoplamiento, no quite las grapas que lo

mantienen en forma. Además, coloque los espacios en las abrazaderas directamente sobre los
espacios en el acoplamiento.

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Bloque Génesis

ABIERTO

Figura GE-5: Acoplamiento de bomba

X

Si el sello de la bomba de la lavadora tiene una fuga, verá agua que gotea (o las huellas de un goteo

de agua) por el orificio que se muestra en la figura GE-4.

No hay trucos especiales para reemplazar una bomba GE. Primero, drene la tina como se describe en
la sección 1-6. Desconecte el acoplamiento de la bomba en el extremo SUPERIOR, luego retire los tres

tornillos de montaje de la bomba. Tenga un balde listo para recoger agua y retire las cuatro
mangueras de la bomba.
 La instalación es lo opuesto a la extracción. X

Si algo está bloqueando la bomba, el acoplamiento de la bomba se retorcerá firmemente mientras el

motor intenta arrancar. Compruebe si hay atascos como se describe en la sección 2-3.

Si la bomba no gira libremente, pero no puede encontrar un atasco, reemplace la bomba.

Si el acoplamiento se ha salido de la bomba, asegúrese de comprobar que la bomba gira libremente.

5-5 AGITADOR

La mayoría de los agitadores de lavadoras diseñados por GE no están sujetos al eje con tornillos o
pernos. Para quitar, simplemente tire hacia arriba de la parte inferior del agitador. Hay excepciones;

consulte los agitadores de "lavado a mano" a continuación.

Si descubre que no puede quitar el agitador tirando de él, intente golpear suavemente la parte

superior del agitador con un mazo de goma o de madera. Si aún no puede quitar el agitador, haga
palanca en la tapa de plástico en el centro. Luego corte el pedacito de plástico en el centro del cubo

con un cuchillo; esto expondrá la parte superior del eje del agitador. (Figura GE-6) Golpéelo con un
poco de WD-40 para aflojarlo.

Los agitadores diseñados por GE tienen un inserto estriado de goma extraíble que conecta el agitador

a las estrías del eje de la transmisión (Figura GE-6). Si se pelan las estrías, puede reemplazar todo el
agitador o solo el inserto estriado de caucho.
X

Figura GE-6: Concentrador del agitador

 Para quitar el inserto, retire la tapa de plástico y corte la pieza de plástico central como se describe X
arriba. Empuje hacia afuera el inserto ranurado viejo (puede ser difícil). Para reemplazarlo, coloque el

inserto nuevo en la parte superior del eje de transmisión y empuje el agitador hacia abajo sobre él.

Hotpoint y JC Penney tienen un agitador de "lavado a mano" en algunos diseños. El agitador de

"lavado a mano" es en realidad un agitador pequeño que cabe dentro del agitador principal más
grande.

El agitador de "lavado a mano" tiene un pequeño tornillo debajo del disco de metal en la parte

superior del agitador; asegúrese de quitarlo antes de intentar levantar el agitador de "lavado a
mano". Hay pestañas de bloqueo que debe girar para quitar el agitador más grande del más pequeño.

Una vez que se quita el tornillo, el agitador de "lavado a mano" debe levantarse fácilmente. De lo

contrario, golpee con un mazo de goma como se describe anteriormente, o dispare un poco de WD-40
en el orificio del tornillo.

5-6 JUNTAS Y ACCESORIOS DE LA BOTA DE BAÑERA

Para acceder a la funda de la transmisión o reemplazar los accesorios de la bañera, debe quitar la

canasta.

Figura GE-7: Extracción de la boquilla de recirculación

Drene la tina, levante la tapa del gabinete y retire el agitador como se describe en la sección 5-5.

Retire la boquilla de recirculación (figura GE-7) simplemente tirando de ella hacia afuera. Quite el buje
del agitador presionando la pestaña con resorte. Debajo del buje del agitador hay tres pernos de
 montaje de la canasta. (Figura GE-8.) Quite los tres pernos con un dado de 12 puntas de 1/2 pulgadaX

o una llave de caja y levante la canasta.

Figura GE-8: Buje del agitador y pernos de montaje de la canasta

La bota de la bañera y todos los accesorios de la bañera ahora serán visibles. (Figura GE-9) SI LA
BOTE DE LA BAÑERA NO TIENE FUGAS, NO LA QUITE. Si necesita quitarlo, simplemente se sujeta a la
parte superior de la transmisión ya un borde de la tina con dos abrazaderas redondas grandes. Si
simplemente se ha aflojado y no se ha roto, puede simplemente sujetar el anterior en su lugar, pero

es mejor que revise los bloques amortiguadores como se describe en la sección 5-14 para tratar de
averiguar por qué se soltó en primer lugar. . El reensamblaje es lo opuesto al desensamblaje.

Figura GE-9: Protector de bañera y abrazaderas

X
 X

5-7 TEMPORIZADOR

La prueba del temporizador se describe en la sección 2-6 (c).

Para probar o quitar el temporizador, retire la consola como se describe en la sección 5-2. Si el dial X
del temporizador le impide quitarlo, retire el clip de resorte de detrás de la perilla del temporizador
como se muestra en la figura GE-10. Marque los cables del temporizador a medida que los retire, o
mejor aún, retire los cables del temporizador antiguo y colóquelos directamente en el nuevo, uno a la

vez.

Figura GE-10: Clip de resorte del dial del temporizador

 X

Las lavadoras GE utilizaron dos diseños de temporizadores básicos a lo largo de los años. Uno usó una
carcasa de metal. El otro diseño se conoce como temporizador "concha" debido a la forma curva de su
carcasa de plástico. Ambos son reconstruibles, aunque no por un novato. Si su temporizador está

defectuoso, llévelo a su distribuidor de repuestos y solicite uno reconstruido.

5-8 INTERRUPTOR DE TAPA

El interruptor de la tapa se encuentra debajo de la parte superior del gabinete, hacia la parte trasera

derecha de la lavadora. Es un interruptor simple que se activa mecánicamente. Pruebe con un

ohmímetro y reemplácelo si está defectuoso.

X
5-9 INTERRUPTOR DE NIVEL DE AGUA

El interruptor de nivel de agua se encuentra debajo de la consola. Las lavadoras GE utilizaron varios
esquemas de cableado diferentes, por lo tanto, consulte la sección 2-6 (b) y compare con la figura

GE-11 para determinar qué terminales probar. Si el interruptor está dañado, reemplácelo.

Figura GE-11: Esquema del interruptor de nivel de agua

 X
5-10 CINTURÓN

Desconecte la energía de la lavadora y retire el panel trasero como se describe en la sección 5-2.

Para tensar la correa, afloje los tres pernos de montaje del motor en la parte inferior de la placa de
montaje del motor. La tensión adecuada es cuando la correa se puede desviar aproximadamente 1/2
pulgada, a medio camino entre el motor y las poleas de transmisión, con los dedos. Usa tus manos;

no necesita ningún apalancamiento adicional en el motor para ajustar la tensión adecuada de la

correa.

Para reemplazar la correa, simplemente retire el acoplamiento superior de la bomba e instale la nueva
correa.

5-11 EMBRAGUE

Las lavadoras GE utilizan dos embragues diferentes (Figura GE-12).

El embrague de dos velocidades se puede identificar por el solenoide que activa la velocidad lenta.
También tiene un tambor de embrague exterior más grande. Si la velocidad lenta (suave) del agitador

no funciona, pruebe la continuidad de la bobina del solenoide. Si no tiene continuidad, reemplácelo

quitando el tornillo en la parte inferior de la bobina.

No recomiendo al novato que intente reconstruir un embrague de dos velocidades. Son ensamblajes
complejos; difícil de desmontar, montar y ajustar. X

Figura GE-12: Embragues

 X

Si sospecha que su conjunto de embrague de dos velocidades está defectuoso, retire el conjunto de
motor y embrague de la máquina y lleve el conjunto a un reconstructor.

Por otro lado, un embrague de una sola velocidad es un ensamblaje relativamente simple. Para dar
servicio al embrague de una velocidad, primero desconecte la energía de la lavadora y retire el panel

trasero. Desconecte el acoplamiento de la bomba, afloje los pernos de montaje del motor y retire la
correa de transmisión. Desconecte el cableado del motor en el bloque de terminales. Retire los pernos
de montaje del motor (tenga cuidado, ¡el motor es pesado!) Y retire el conjunto del motor y el

embrague de la lavadora.
X
Hay un pasador de rodillo en la placa de acoplamiento de la bomba en la parte superior de la polea del

embrague. Sácalo con un golpe directo. (Figura GE-13.) Levante la placa de acoplamiento de la
bomba.

Figura GE-13: Extracción de la placa de acoplamiento de la bomba

 X

Levante el tambor del embrague. Si no se levanta fácilmente, golpee ligeramente la extensión del eje

del motor con un martillo. Si eso no funciona, deberá utilizar un extractor de ruedas y un collar de
herradura.

PRECAUCIÓN: Si utiliza un extractor de ruedas para quitar el tambor del embrague, no tire del
faldón del tambor. Utilice un collar de herradura (Figura GE-14) para tirar de la polea impulsora.

Figura GE-14: Collar de herradura

Vea la figura GE-15 para el desmontaje de los componentes del embrague. Inspeccione las zapatas y
el tambor del embrague en busca de un desgaste excesivo. Si no está seguro de si los zapatos se
pueden reutilizar, pregunte a su distribuidor de repuestos para electrodomésticos o simplemente
reemplácelos. Son un seguro barato contra problemas futuros.
 Normalmente no necesitará quitar la extensión del eje, pero sírvase revisarla y reemplazarla si está X
desgastada o dañada.

El reensamblaje es lo opuesto al desensamblaje. Para colocar el pasador, alinee los orificios y coloque
un clavo para mantenerlos alineados. Luego, inserte el pasador desde el lado opuesto al clavo.

Figura GE-15: Embrague de una velocidad (vista despiezada)

5-12 MOTOR Y RELE

Si escucha que el motor intenta arrancar, pero se apaga debido a la sobrecarga del motor, y el
acoplamiento de la bomba no está torcido cuando el motor está tratando de arrancar, el relé está

defectuoso o un devanado del motor está quemado. Pruebe como se describe a continuación.

RELÉ

Las lavadoras GE utilizan un relé separado. Retire el panel trasero. Al mirar la parte posterior de la
máquina, encontrará el relé hacia el lado superior izquierdo de la máquina. (Figura GE-16)

Figura GE-16: Relé de arranque del motor

 X

Para probar el relé, primero desconecte la energía de la máquina. Marque los cables del relé y
quítelos. Retire el relé de la máquina.

Con su ohmímetro en Rx1, pruebe entre los terminales marcados "M" y "LS". Debería ver una buena
continuidad.

Pruebe entre los terminales marcados "L" y "S." No debería ver ninguna continuidad.

Gire el relé al revés y pruebe de nuevo entre los terminales "L" y "S". Ahora debería ver una buena

continuidad.

Si no obtiene las lecturas anteriores, reemplace el relé. Es muy importante conseguir el relevo
X
correcto; coincide con el motor que está instalado.

MOTOR

Si el relé no está mal, el motor sí. Reemplace el motor y el relé como un par. Asegúrese de obtener el
motor adecuado para su máquina. El soporte del motor se mantiene en su lugar mediante tres
tuercas.

5-13 TRANSMISIÓN

Para reemplazar la transmisión, primero retire la canasta y la funda de la bañera como se describe en
la sección 5-6.

Quite los seis pernos de montaje de la transmisión que se muestran en la figura GE-17. Deslice la

transmisión hacia la parte trasera derecha de la lavadora y busque debajo de la transmisión para
 asegurarse de que la correa de transmisión se haya desenganchado. Levante la transmisión (tenga X
cuidado, es pesada).

Figura GE-17: Pernos de montaje de la transmisión

La transmisión puede ser reconstruida, pero no por un novato. Las transmisiones de lavadoras GE

reconstruidas son un artículo estándar en la mayoría de las tiendas de repuestos y no son demasiado
caras. Asegúrese de obtener la longitud de eje correcta.

El reemplazo es lo opuesto a la remoción. Baje la transmisión a su lugar y coloque la correa de

transmisión. Localice el perno trasero derecho sin apretar en su agujero, luego el perno delantero X
izquierdo, luego los otros cuatro.

Instale la bota, la canasta y el agitador. Como paso final, retire la parte posterior de la lavadora y
asegúrese de que el cinturón esté asentado correctamente.

5-14 BLOQUES DE GOMA

Hay ocho almohadillas de fricción, comúnmente conocidas como bloques amortiguadores, que ayudan
a prevenir la vibración durante el ciclo de centrifugado. Hay dos en cada esquina de la máquina.
(Figura GE-18)

Estos pueden desgastarse, provocando una vibración excesiva y un chirrido. A menudo se perderán

cuando los busque. Levante el resorte y reemplácelos. Tenga cuidado de no pillarse los dedos debajo
del resorte.
 X
Figura GE-18: Bloques amortiguadores de lavadora GE

Parte superior
X
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