Ficha Técnica

Carro de transporte de cebollín

Innovación en la Mecanización

Producto Cebollín

Segmento Herramienta

Etapa Subetapa Proceso

Cosecha y Postcosecha Prácticas de postcosecha Transporte

Carro de Transporte de Cebollin

Descripción general:
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Carro de transporte de cebollín
Innovación en la Mecanización

El cebollín es un producto altamente perecedero y por lo tanto se recomienda realizar los procesos de
postcosecha en un tiempo igual o inferior a 72 horas, comprendidas entre el momento en que se
realiza el corte y el despacho final del producto, con fin de conservar al máximo su calidad, evitando el
rompimiento de la cadena de frío y el contacto con agentes químicos que deterioren el producto.
El transporte del cebollín cosechado hacia el área de postcosecha debe hacerse en el menor tiempo
posible después de ser cortado, no mayor a 60 minutos, para evitar la deshidratación del producto y
por consiguiente evitar disminuir su vida útil.
De acuerdo a las exigencias del cebollín para el traslado eficiente, el grupo de Gestión en Tecnología,
Innovación y Diseño Agroindustria GTI, en trabajo conjunto con el grupo Acunar y el grupo
Postcosecha de Productos Agrícolas de la Universidad Nacional de Colombia, diseñó un carro de
transporte de cebollín que preserva la calidad del producto, contribuye a la eficiencia en el tránsito del
mismo y permite el almacenamiento y la facilidad de movimiento en el proceso de cosecha.
Su principal objetivo es agilizar los procesos de postcosecha que se realizan en el cultivo del cebollín,
así como el proceso de corte y selección de producto, para minimizar los tiempos antes del
almacenamiento en cuarto frío.

Estructura del Carro de transporte

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Especificaciones técnicas:

El carro de transporte de cebollín es una estructura metálica con ruedas tipo tractor; este dispone de
brazos articulados que se pueden cruzar para ajustar la altura de la canastilla de recolección.
‡ Tiene una doble manija que ayuda para transportar el carro y graduarlo.
‡ Su funcionalidad permite ser plegable y ajustable de acuerdo a las condiciones del cultivo.
‡ Tiene capacidad de ubicar dos canastillas para el almacenamiento del cebollín durante su
cosecha.
‡ Permite graduar su altura a dos niveles, a 40 y 60 cm, adaptándose a distintos cultivos bajo
invernadero.
‡ Los neumáticos tipo tractor se encuentran separados a 90 cm de acuerdo al ancho de las camas
del cultivo de cebollín, que tienen un diámetro de ocho (8) pulgada
‡ El carro tiene capacidad para dos canastillas con peso aproximado de carga de 6 kg cada una.

Operación del carro de transporte

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Ventajas:
‡ Fácil manipulación por el operario.
‡ Incrementa la eficiencia de cosecha del operario por hora.
‡ Graduable de acuerdo a la altura del cultivo.
‡ El sistema permite el almacenamiento mientras se está cortando.
‡ El sistema permite el movimiento por el cultivo.
‡ El sistema facilita el transporte al centro de acopio.
‡ Minimiza el tiempo en la recolección.
‡ Costo de inversión mínimo para el productor.

Articulación del carro

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Condiciones y formas de uso:

‡ Su funcionamiento permite graduar la altura del sistema de acuerdo a las condiciones de cultivo.
‡ Permite ser halado por el operador mientras la recolección del cultivo.

perfiles de altura del carro de transporte

Calibración:

Requiere calibración de los neumáticos, aproximadamente de 18 a 20 psi.

Mantenimiento y recomendaciones generales:

‡ Se recomienda la limpieza y desinfección antes y después del uso, evitando la contaminación.
‡ No se recomienda superar el peso máximo establecido (12 kg).

Documentos que dan origen a la ficha técnica:

‡ Jhon Fabio Acuña Cebollín (Allium schoenoprasum): innovación y desarrollo para la
exportación. Corredor Tecnológico Agroindustrial. 2010

John Fabio Acuña

Email: jfacunac@unal.edu.co
proyectos@gti-technologies.com
FB. Page: https://www.facebook.com/InnovacionGTI?fref=ts
Teléfono: (57-1) 316 5000 Ext. 16636-16611
Ubicación: Universidad Nacional de Colombia Sede Bogotá
Facultad de Ingeniera- departamento de Ingeniera Agrícola y Civil

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