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Problemario Mecánica de Máquinas
Problemario Mecánica de Máquinas
BUCARAMANGA
2016
PROBLEMA 1:
1.1. MODELO:
NOTA: La aplicación al mecanismo es una aplastadora de latas.
B C
A
O
O3 Q O2
NOTA: Al realizar el análisis de movimiento del mecanismo, se tomo como la posición de
partida el instante en el cual la barra OA se encuentra perpendicular a la barra
Q1C, para este caso la posición de la barra OA es de 53° negativos con respecto
a la horizontal. Esto dará un resultado preciso de las características cinemáticas
de la corredera.
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
Lazo Vectorial 2: Corresponde a Q1 – C – B – O3
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
NOTA: Se tomó como velocidad angular de la barra OA 100 RPM, es decir, 600 Grados
por segundo. Por otro lado los cálculos cinemáticos de la corredera en B son
medidos en función de la variación del vector ⃗⃗⃗⃗⃗
1.4. ECUACIONES:
̇ ̇ ̇
̇ ̇ ̈ ̇ ̇ ̈
̇ ̇ ̇
̇ ̇ ̈ ̇ ̇ ̈
̇ ̇
̈ ̈
̇ ̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇ ̈
̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇
1.5 TABLA PARAMETRICA:
NOTA: Se representaron los datos necesarios para realizar las gráficas, y se tomaron
intervalos de variación de 30° del ángulo θ2 para realizar la tabla.
Carrera: 99 [mm]
Suministrado el mecanismo de la figura donde =100 RPM en sentido anti horario y con
= 10 , = 70 , hallar: y .
2.1 MODELO:
2.2 DATOS GEOMETRICOS:
Datos geométricos:
W1 =100 [rev/min]
1 = 150 [mm]
2 = 120 [mm]
3 = 650 [mm]
4 = 220 [mm]
5 = 400 [mm]
6 = 280 [mm]
7 = 550 [mm]
A-B (distancia horizontal)
= 70 [mm]
C-D = 80 [mm]
Lazo Vectorial 1:
Barra 2 Pasador - D
Barra CD
C-D
Lazo Vectorial 2:
Barra 3 2-4
Barra DA D-A
Barra 4 A-3
Lazo Vectorial 3:
Barra 5 4-5
Barra 6 4 -6
Lazo Vectorial 4:
Barra 6 A-7
Barra 7 6-B
Horizontal AB A-B
Vertical AB A-B
2.4. ECUACIONES:
̇ [ ]
̇ ̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̇ ̈ ̇
̇ ̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̇ ̈ ̇
̇ ̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇ ̈ ̇
̇ ̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇ ̈ ̇
̇ ̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇ ̈ ̇
̇ ̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇ ̈ ̇
̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇
̇ ̇ ̇
̈ ̇ ̈ ̇ ̈
2.6. GRÁFICAS:
2.7. NOTAS:
En el momento de comparar las gráficas con las del trabajo utilizado como base, se
encuentra una diferencia notable en la gráfica de la aceleración, la cual puede provenir de
los valores que se asumieron para las variables en el (EES), o antes, desde las
ecuaciones formuladas a partir de los lazos vectoriales, puesto que el trabajo base, no
tiene lazos vectoriales.
Las desviaciones que se pueden notar al comparar las gráficas del (EES) y (SW) se
deben asumir por la diferente metodología que usan estos programas para graficar,
puesto que en el (EES) se trabajan iteraciones cada 30 grados, mientras el (SW) trabaja
con mayor exactitud.
2.8. ANEXOS:
3.1. MODELO:
3.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Q2
Q1
3.3. LAZOS VECTORIALES:
Lazo Vectorial 1:
⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
Lazo vectorial 2:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
3.4. ECUACIONES:
[ ] ̈ ̇
̇ ̈
̇ ̈
̇
Iteració Θ2 Θ3 ω3 α3 r6 (mm) v6 a6
2
n (Grados (Grados (rad/s) (rad/s ) (mm/s) (mm/s2)
) )
1 0 59,04 0,9148 2,479 -11,25 17,66 5,203
2 30 68,21 1,164 1,034 -10,16 14,9 8,989
3 60 78,83 1,267 0,3983 -8,586 10,94 11,62
4 90 90 1,296 0 -6,708 5,007 12,96
5 120 101,2 1,267 -0,3983 -4,712 -3,089 13,24
6 150 111,8 1,164 -1,034 -2,741 -14,35 12,62
7 180 121 0,9148 -2,479 -0,9599 -33,47 10,48
8 210 126,6 0,2728 -6,876 0,1954 -84,14 3,311
9 240 122 -1,72 -22,28 -0,7548 -277,1 -19,88
10 270 90 -5,184 0 -6,708 80,11 -51,84
11 300 58,02 -1,72 22,28 -11,35 132,3 -9,29
12 330 53,41 0,2728 6,876 -11,73 27,16 1,071
13 360 59,04 0,9148 2,479 -11,25 17,66 5,203
3.6. GRÁFICAS:
Anexo 1:
PROBLEMA 4:
4.1. MODELO:
4.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Lazo Vectorial 1
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
Lazo Vectorial 2
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
VECTOR ELEMENTOS NODOS
R5 Corredera E-D
R6 Barra 6 Q2-E
R7 Disco Q2-A
R8 Barra 3 B-5
R9 Barra 9 C-D
4.4. ECUACIONES:
̇
̇
̈
Velocidad Aceleración
r
θ Lineal Lineal
[cm]
Iteración [grados] [cm/s] [cm/s^2]
1 90 21,43 24,16 15000
2 120 20,57 -320,9 25043
3 150 18,43 -565 20727
4 180 15,92 -480,2 3865
5 210 13,49 -442,3 -17166
6 240 11,33 -376,7 -35614
7 270 10,01 -121,2 -16966
8 300 10,28 156,8 2736
9 330 11,6 410,4 9470
10 360 14,29 601,7 4410
11 390 17,59 598,5 9706
12 420 20,26 397,3 18522
13 450 21,43 24,16 15000
4.6. GRÁFICAS:
5.1. MODELO:
5.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
O2 - A 100 [mm]
O4 - B 200 [mm]
C-D 350 [mm]
A-B 338 [mm]
A-C 307 [mm]
B- C 212 [mm]
Lazo Vectorial 1:
Lazo Vectorial 2:
[ ]
̇
5.6. GRÁFICAS:
750
705
Desplazamiento Lineal [mm]
660
615
570
525
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
Tiempo [s]
5.6.2. Posición (SW)
-61105
Desplazamiento Lineal [mm]
-122211
-183316
-244421
0.00 0.06 0.12 0.18 0.24 0.30 0.36 0.42 0.48 0.54 0.60
Tiempo [s]
550
Velocidad [mm/s]
100
-350
-800
-1250
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
Tiempo [s]
1077000
391311
Velocidad [mm/sec]
-294377
-980065
-1665753
0.00 0.06 0.12 0.18 0.24 0.30 0.36 0.42 0.48 0.54 0.60
Tiem po [s ]
5.6.5. Aceleración Lineal (EES)
15000
10000
Aceleracion [mm/s^2]
5000
-5000
-10000
-15000
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6
Tiempo [s]
6483098
Aceleración (mm/sec**2)
-1979902
-10442902
-18905902
0.00 0.06 0.12 0.18 0.24 0.30 0.36 0.42 0.48 0.54 0.60
Tiempo (sec )
PROBLEMA 7.
7.2. MODELO
7.3. DATOS GEOMÉTRICOS:
Q₂-A 20[mm]
Q₄-B 75[mm]
C-D 70[mm]
7.4. LAZOS VECTORIALES:
⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗𝒃
⃗⃗⃗⃗⃗
Lazo Vectorial 3:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗𝒃
⃗⃗⃗⃗⃗𝒐
Lazo Vectorial 4:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗𝒅
⃗⃗⃗⃗𝒄
⃗⃗⃗⃗⃗
Vector Elemento Nodo
R₀ O-Q₆
R₁ Q₂-Q₄
R₂ barra 2 Q₂-A
R₃ Q₆
R₄ barra 4 Q₄-B
R₅ Q₄
R₆ O-B
R₇ barra 7 C-D
R₈ corredera Q₆
Ra corredera Q₄-A
Rb corredera Q₆-B
Rc barra 6 Q₆-C
Rd O-D
[ ]
̇
̈ ̇
̈ ̇
̈ ̇
̇
̈ ̇
̈
̇
̈ ̇
̈
7.6. TABLA PARAMÉTRICA:
-1,1
-2,2
-3,3
-4,4
-5,5
r8[cm]
-6,6
-7,7
-8,8
-9,9
-11
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
2 [degrees]
125
90
r8 [cm/s]
55
20
-15
-50
0 30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360
2 [degrees]
7.7.4 Velocidad Lineal (SW)
8.1. MODELO
8.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Con los datos del problema y el anterior esquema se puede obtener dos
dimensiones necesarias para el análisis del mecanismo. La longitud del cuerpo
2 es
8.3. ECUACIONES:
Se analiza el movimiento del cuerpo 3 y el cuerpo 4 para obtener la relación
entre y . Se conoce que el cuerpo 1 es fijo y el cuerpo 2 tiene
movimiento circular uniforme (cuya velocidad angular es ).
Cuerpo 2:
Cuerpo 3:
Cuerpo 4:
Del diagrama cinematico del cuerpo 4, se obtiene la siguiente ecuación.
8.5. GRAFICAS
1600
1400
1200
1000
4
800
600
400
200
0
0 200 400 600 800 1000 1200
1745
1345
Velocidad angular 4 [rad/s]
945
545
145
100.00 300.00 500.00 700.00 900.00 1100.00 1200.00
Velocidad angular 2 [rad/s]
Del análisis de las graficas, se puede concluir que el mecanismo
trabajado anteriormente es un amplificador ya que la velocidad de
salida es mayor a la velocidad de entrada (lo que corresponde a
una relación de velocidades mayor que 1).
8.6. ANEXOS
Anexo 1:
Anexo 2:
Anexo 3:
Diagrama cinematico del cuerpo 4 (corona). Este cuerpo solo presenta rotación
sobre su mismo eje; de modo que, se analiza de manera similar al cuerpo 2.
Anexo 4:
PROBLEMA 9:
La unión entre los cuerpos 2 y 3 se efectúa a través de una rodadura sin deslizamiento
en el punto P.
9.1. MODELO:
9.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Radio 2 90 [mm]
radio 3 25 [mm]
Barra 4 270 [mm]
Lazo Vectorial 1:
vector Elemento Nodo
R1 Radio Disco 2 O2 - A
R2 Radio 2 + Radio 3 A-B
R3 Puntos fijos O2 - O 4
R4 Barra 4 O4 - B
9.4. ECUACIONES:
[ ]
9.5. TABLA PARAMÉTRICA:
9.6. GRÁFICAS:
10.1. MODELO:
NOTA: Ver el Anexo para las demás vistas del modelo, es decir lateral, superior y frontal
10.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Q1-Q2 24 [cm]
Q2-A 14,5 [cm]
Q2-B 22 [cm]
Lazo Vectorial 1:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
NOTA: Las magnitudes a, b y c son datos que se asignaran para la solución de las
ecuaciones.
Lazo Vectorial 2:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
NOTA: Las magnitudes f, h y l son datos que se asignaran para la solución de las
ecuaciones. El nodo B-B’ significa la nueva posición de la corredera, por lo tanto
B’ será la nueva posición de la corredera con respecto al tiempo.
10.4. ECUACIONES:
Se definen las ecuaciones de cada uno de los lazos vectoriales, teniendo
en cuenta el método de los números complejos y la transformación
euleriana.
Lazo Vectorial 1:
[ ]
̇ ̇
̇ ̇
̇ ̇ ̇ ̈ ̈
̇ ̇ ̇ ̈ ̈
Lazo Vectorial 2:
Se relacionan las variables que son iguales en ambos lazos, para este caso
se define que . Se identifican los datos de la tabla.
̇ ̇
̈ ̈
̇ ̇ ̇
̇ ̇
̈ ̇ ̇ ̇ ̈ ̈
̇ ̇ ̇ ̈ ̈
10.6. GRÁFICAS:
10.7. ANEXOS
Vista frontal
Vista superior
Vista lateral
PROBLEMA 11:
11.1. MODELO:
11.2. DATOS GEOMETRICOS:
Lazo Vectorial 1:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
11.4. ECUACIONES:
[ ]
Se define la ecuacion vectorial
̇ ̇
̈ ̇ ̈
̈ ̇
Velocidad Aceleracion
θ1 r lineal Lineal
Iteración
[Grados] [cm] ̇ ̈
[cm/s] [cm/s^2]
1 0 11,87 -0,319 -1,517
2 30 11,08 -1,52 -1,019
3 60 9,513 -2,114 -0,122
4 90 7,794 -1,885 0,684
5 120 6,513 -1,15 1,063
6 150 5,887 -0,365 1,032
7 180 5,874 0,319 0,852
8 210 6,402 0,943 0,73
9 240 7,433 1,517 0,607
10 270 8,874 1,885 0,2
11 300 10,43 1,748 -0,578
12 330 11,6 0,943 -1,322
13 360 11,87 -0,319 -1,517
11.6. GRÁFICAS:
Anexo 1:
PROBLEMA 13
13.1. MODELO:
13.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Q2 - A 15 [mm]
A-B 45 [mm]
B- C 90 [mm]
Q4 - C 65 [mm]
C-D 10 [mm]
Q6 - D 65 [mm]
θ1 θ4 θ4r ω4 α4
Iteración [grados] [grados] [grados] [rad/s] [rad/s^2]
1 0 312,100 132,100 2,382 -70,580
2 30 312,800 132,800 -2,136 -93,520
3 60 300,000 120,000 -6,076 -35,880
4 90 278,100 98,070 -6,296 32,840
5 120 252,900 72,860 -3,325 41,670
6 150 239,000 59,040 -0,3253 39,910
7 180 242,600 62,630 1,570 41,920
8 210 251,400 71,350 3,214 40,780
9 240 261,900 81,930 4,740 31,260
10 270 274,000 94,040 5,849 12,360
11 300 287,600 107,600 6,077 -10,240
12 330 301,400 121,400 5,054 -35,350
13 360 312,100 132,100 2,382 -70,580
En esta tabla se muestran los resultados obtenidos por medio del análisis de
ecuaciones realizado en EES, estos datos permitirán realizar las respectivas
graficas de posición, velocidad y aceleración angular.
13.6 GRÁFICAS:
14.1 MODELO:
14.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Q2 - A 20 [mm]
A-B 60 [mm]
B-C 65 [mm]
B-C-J 130 [mm]
D-J 35 [mm]
D-E 35 [mm]
D-G 17,5 [mm]
J-H 35 [mm]
E-H 35[mm]
F-E 50 [mm]
G 35 [mm]
H 35 [mm]
Lazo Vectorial 1:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
Vector ⃗⃗⃗⃗⃗
Elemento Nodos
⃗⃗⃗⃗⃗ RA Barra fija Q2 - C
RB Manivela D-A
RC Biela A-B
RD Manivela B-C
Lazo Vectorial 2:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
Vector Elemento Nodos
RM Biela D-G
⃗⃗⃗⃗⃗⃗ RP Manivela E-F
RS Corredera G
Lazo Vectorial 4:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
Vector Elemento Nodos
RG manivela C-D
RH Biela D-G
RQ manivela D-J
RT Biela J-H
14.4. ECUACIONES:
[ ]
14.5. TABLA PARAMÉTRICA:
θB θC θD θH θK
Iteración
[Grados] [Grados] [Grados] [Grados] [Grados]
1 0 98,951 171,801 116,508 6,429
2 30 94,028 162,217 119,727 11,019
3 60 84,369 155,426 123,125 13,636
4 90 74,308 154,714 123,53 13,875
5 120 66,467 159,907 120,786 11,975
6 150 61,549 168,685 117,336 8,022
7 180 59,968 178,286 115,513 2,848
8 210 62,534 185,972 115,718 -1,821
9 240 69,559 189,831 116,44 -4,339
10 270 79,496 189,748 116,419 -4,284
11 300 89,605 186,468 115,787 -2,137
12 330 97,007 180,395 115,414 1,612
13 360 98,951 171,801 116,508 6,429
θB
Iteración rs [mm] ΔrS [mm] rT [mm] ΔrT [mm]
[Grados]
1 0 10,062 - 21,8 -
2 30 5,641 4,421 12,221 9,579
3 60 2,868 2,773 6,215 6,006
4 90 2,598 0,27 5,629 0,586
5 120 4,66 -2,062 10,096 -4,467
6 150 8,568 -3,908 18,564 -8,468
7 180 13,309 -4,741 28,836 -10,272
8 210 17,355 -4,046 37,602 -8,766
9 240 19,453 -2,098 42,148 -4,546
10 270 19,407 0,046 42,049 0,099
11 300 17,622 1,785 38,181 3,868
12 330 14,4 3,222 31,201 6,98
13 360 10,062 4,338 21,8 9,401
θB
Iteración Relación Δr Relación r
[Grados]
1 0 - -
2 30 2,167 2,166
3 60 2,166 2,167
4 90 2,170 2,167
5 120 2,166 2,167
6 150 2,167 2,167
7 180 2,167 2,167
8 210 2,167 2,167
9 240 2,167 2,167
10 270 2,152 2,167
11 300 2,167 2,167
12 330 2,166 2,167
13 360 2,167 2,167
Se puede observar que la relación entre los delta de las posiciones y las
posiciones para G y H (en las tablas S y T), son constantes y su valor es
aproximadamente el mismo, por lo que se puede concluir que la distancia
que recorre la barra H es el doble de la recorrida por la barra G.
14.6. GRÁFICAS:
Para realizar las gráficas de posición en el EES, el valor inicial que se tomó para fue
de 78 [grados] debido a que el mecanismo empieza el recorrido desde dicha posición en
el análisis realizado en Solidworks.
PROBLEMA 16:
= 3*
)=2
1.1. MODELO:
1.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
CD 20,25 [cm]
O4C 6,750 [cm]
O2B 6[cm]
NOTA: Ver el Anexo para ver la geometría del problema.
Lazo Vectorial 1:
Lazo Vectorial 2:
Vector Elemento Nodos
Manivela 1
distancia fija
collarin
balancin
barra 5
coredera
1.4. ECUACIONES:
[ ]
̇
̇
̇ ̈
̇
̇ ̈
̈
1.5. TABLA PARAMÉTRICA:
1.6. GRÁFICAS:
corredera.
1.1 MODELO
1.2 DATOS GEOMETRICOS
Nota: Se observa que el seguidor que está en contacto directo sobre la leva es un seguidor
oscilatorio que depende del movimiento de un seguidor lineal ubicado a 35 mm del pivote. Así, las
distancias lineales dadas en la tabla de posiciones corresponden al desplazamiento del seguidor
lineal. Por lo tanto, debe tenerse en cuenta el ángulo que barrerá el seguidor oscilatorio para la
construcción correcta de la leva.
5. La primera posición indica que el seguidor estará en reposo mientras que la leva
gira 60°. Con centro en el punto I y radio AL, se marca el punto 0 de intersección
entre el arco trazado y la circunferencia base.
6. Desde el punto B se traza una perpendicular BC con altura de 30 mm, ya que es el
máximo desplazamiento lineal que tendrá el seguidor según los datos del
problema. Trazar una línea constructiva desde A y que contenga al punto C.
7. Con centro en A, se traza un arco con radio AL (longitud del seguidor), la cual debe
cortar a la línea AC. Este punto de intersección será el punto D.
8. Trazar una línea constructiva DL, la cual equivale al diámetro de la circunferencia
de referencia del movimiento armónico simple. Se ubica el punto medio de esta
línea y se traza la media circunferencia D’L’. Se utiliza el concepto de solución para
MAS*, marcando los puntos 1-6 sobre la línea DL.
9. El seguidor sube 30 mm mientras que la leva gira 120°. Estos 120° se especifican
en el arco I-II y deben ser divididos en 6 partes iguales y nombradas como
a,b,c…e. Los puntos sobre la leva se trazan así: con centro Q se traza un arco con
radio Q1. Con centro en a y radio AL se traza un arco y se marca el punto de
intersección 1 el cual pertenece al perfil de la leva en construcción. De manera
similar, con centro Q se traza un arco con radio Q2. Con centro en b y radio AL se
traza un arco y se marca el punto de intersección 2, y así sucesivamente hasta
completar los 6 puntos que conforman el movimiento armónico simple.
10. Después de MAS, el seguidor está en reposo mientras la leva gira 60°. Con centro
en III y radio AL se marca el punto 6’ que tiene el mismo radio Q6.
11. En seguida, el seguidor experimenta un brusco de 10 mm. Esta longitud debe ser
medida en la línea BC y proyectada sobre el arco DL, marcando el punto F. Con
centro en Q y radio QF se traza un arco que se intercepta con el arco tomado con
centro en III con radio AL en el punto 7, el cual pertenece al perfil de la leva.
Siguiendo las indicaciones anteriores se trazan los últimos movimientos del
seguidor que permiten mediante la unión de los puntos encontrados finalizar la
construcción del perfil de la leva pedida.
1.3. GRÁFICAS:
1.7. ANEXOS
Anexo 1:
PROBLEMA 18:
Diseño del perfil de una leva que permita a la corredera D describir los
siguientes movimientos.
Corredera Leva
Magnitud
Tipo Mov Angulo Giro
[mm]
M.A.S 40 135°
Brusco 20
Reposo 45°
Parabólico 40 180°
Brusco 60
1.1. MODELO:
NOTA: Ver el Anexo para ver las dimensiones de los pivotes, los pasador, barras y
superficies
Lazo Vectorial 1:
⃗⃗
⃗⃗
⃗⃗
⃗⃗
1.4. ECUACIONES:
NOTA: Esto se realizó para sacar las posiciones del seguidor de la leva. También para
determinar la posición inicial de la corredera se utilizó la siguiente formula
̅̅̅̅
, con esto se sacó el ángulo al cual se encuentra la barra ABC.
Posición
Movimiento
corredera
Tipo de oscilatorio
Posición con
movimiento del
respecto a
seguidor [°]
B [mm]
0 22,42 0
1 25,1 3
2 32,42 12
Movimiento
3 42,42 22
M.A.S.
4 52,42 32
5 58,6 38
6 62,42 42
Brusco 1 7 42,42 22
Reposo 7 42,42 22
7 42,42 22
8 44,64 25
9 51,31 31
Movimiento
10 62,42 42
Parabolico
11 73,53 53
12 80,2 59
13 82,42 61
Brusco 2 14 22,42 0
NOTA: Luego de obtener todas las posiciones del seguidor oscilante se procede a hacer
el perfil de la leva, cabe resaltar que las posiciones obtenidas son respecto a la
posición de inicio del seguidor. Para ver el trazo del perfil de la leva ver anexo 2.
1.6. GRÁFICAS:
-7
-17
-28
-38
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.15 0.17 0.19 0.21
Tiempo (sec)
2011799
1340961
670123
-715
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.15 0.17 0.19 0.21
Tiempo (sec)
1.0
0.5
0.0
-0.5
-1.0
0.00 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.12 0.15 0.17 0.19 0.21
Tiempo (sec)
12
-7
-17
0.00 0.04 0.07 0.11 0.15 0.18 0.22 0.26 0.29 0.33 0.37
Tiempo (sec)
240
Velocidad angular2 (deg/sec)
-140037787
-280075815
-420113842
-560151870
0.00 0.04 0.07 0.11 0.15 0.18 0.22 0.26 0.29 0.33 0.37
Tiempo (sec)
1.6.6. Aceleración Angular Reposo y Parabólico (SW)
37258
-9893044528532
-19786089094322
-29679133660112
-39572178225902
0.00 0.04 0.07 0.11 0.15 0.18 0.22 0.26 0.29 0.33 0.37
Tiempo (sec)
1.7. ANEXOS
Anexo 1:
Anexo 2:
NOTA: Primero se dividen todos los movimientos del seguidor. En este primer caso
tenemos el movimiento M.A.S, primero trazamos una circunferencia con centro
en el pivote de la leva y con un radio desde ahí hasta el pivote del seguidor. Este
primer movimiento es de 135° esos 135° los dividimos en 6 partes iguales, a su
vez colocamos las diferentes posiciones del seguidor, las cuales ya fueron
sacadas anteriormente. Luego para sacar los puntos de la leva trazamos
circunferencias con centro en el pivote de la leva y tomando radios que
dependen de la posición del seguidor, también trazamos circunferencias con
radio igual al radio del seguidor y con centros en cada porción que se dividió los
135°. Finalmente donde se intersecten las circunferencias ese punto será uno de
los puntos de la leva.
2.2 Movimiento Brusco 1
NOTA: Para este movimiento se realiza lo miso descrito en el anterior con la diferencia
que este movimiento no toca dividirlo en 6 puesto que en este movimiento no se
mueve la leva.
forman una unidad que puede deslizarse a lo largo del eje . El árbol habrá
20.1. MODELO:
20.2. ECUACIONES:
∏
∏
( )
∏
∏
∏
∏
(*)
20.4. GRÁFICAS:
PROBLEMA 21:
1.1. MODELO:
1.2. DATOS:
1.3. TRENES:
1.4. ECUACIONES:
7
.
:
1.5. TABLA PARAMÉTRICA:
Tabla 1.5.1
velocidad velocidad
Iteracion i1 i9 angular angular z2 z4 z5 z7
max.[rpm] min.[rpm]
1 3,273 0,802 561,0 137,5 30 32 22 35
2 3,281 0,752 598,3 137,1 31 35 24 34
3 3,326 0,742 606,5 135,3 31 34 23 34
4 3,240 0,762 590,8 138,9 31 36 25 34
5 3,522 0,701 642,2 127,8 31 36 23 34
6 3,150 0,783 574,4 142,9 31 35 25 34
7 3,228 0,813 553,4 139,4 30 33 23 35
8 3,273 0,754 596,8 137,5 31 32 22 34
9 3,281 0,729 617,6 137,1 32 35 24 34
10 3,375 0,753 597,9 133,3 31 33 22 35
Tabla 1.5.2
En esta tabla se muestran los resultados finales en cuanto a velocidades de
salida para cada tren
velocidad velocidad
Velocidad Secuencia i angular de angular de
salida[rpm] salida.[Grados/s]
1.6. GRÁFICAS:
1.6.1
1.6.2.
1.6.3
1.6.4
.
1.6.5.
1.6.6.
1.6.7
1.6.8
1.6.9
PROBLEMA 23:
El eje D debe mover un eje E que lo cruza y que esta a una distancia de 32
mm.
23.1 MODELO:
Para el movimiento:
23.4 ECUACIONES:
23.5 TABLA:
23.6 GRAFICAS
24.1 MODELO:
24.2 DATOS GEOMETRICOS
24.3 ECUACIONES:
Se pretende saber el número de dientes de los dos (2) piñones B, se debe tener
en cuenta que no tenemos datos de diámetros ni el valor del módulo por lo tanto
este ejercicio se debe realizar únicamente con los datos suministrados.
Para realizar el cálculo del peso que puede soportar el winche, se asume una
eficiencia del es decir que no hay pérdida de potencia entonces se tiene
que:
Pero:
Sustituyendo en se obtiene:
Teniendo la ecuación para determinar el peso ahora nuestro problema se limita a hallar la
relación de transmisión.
𝒄𝒐 𝒅 𝒄 𝒅𝒐
𝒄𝒐 𝒅 𝒄 𝒐
Para saber el valor de la relación se debe considerar el valor del tren y para esto
se tiene:
Pero:
𝒄𝒐 𝒅 𝒄 𝒐
𝒄𝒐 𝒅 𝒄 𝒅𝒐
𝒄𝒐 𝒅 𝒄 𝒅𝒐
Se dice que el valor del tren de engranajes es negativo ya que fijando el brazo o
porta-satélites la rueda A gira en sentido contrario a la corona C, de lo contrario se
hubiera dicho que el tren tiene un valor positivo.
Ahora se puede plantear el valor del tren en función de las velocidades angulares:
Entonces:
( )
( ) ( )
1.1. MODELO:
Ecuación 1:
Ecuación 2:
Obteniendo el valor del tren es posible calcular la velocidad angular del
brazo por medio de la siguiente ecuación
Ecuación 3:
1.5. GRÁFICAS:
1.1 MODELO:
1.2 DATOS:
1.3 ECUACIONES:
1.5 GRÁFICA:
1.1. MODELO:
1.2. DATOS GEOMETRICOS:
Q2-Q4 130 [mm]
A-B 173,26 [mm]
A-D 173,21 [mm]
Q2-B 100 [mm]
Q2-C 100 [mm]
Q2-D 100 [mm]
C-E 100 [mm]
D-F 200 [mm]
D-E 100 [mm]
Lazo Vectorial 1:
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
Lazo Vectorial 3:
⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
Lazo Vectorial 4:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
Vector Elemento Nodos
LADOS D-E
TRIANGULO D-F
MAYOR E-F
Lazo Vectorial 5:
⃗⃗⃗⃗⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
⃗ ⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗
1.4. ECUACIONES:
Datos:
[ ]
̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈
̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈
̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈
̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈
̇ ̇ ̇
̇ ̈ ̇
̈ ̇ ̈
̇ ̇ ̇
̇ ̈ ̇
̈ ̇ ̈
̇ ̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈ ̇
̈
̇ ̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈ ̇
̈
̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈
̇ ̇
̇ ̈ ̇ ̈
̇ ̈ ̈
Iteración ̇
̇ ̈ ̈
Iteración ̇
( )
1.6. GRÁFICAS:
149
Desplazamiento lineal11 (mm)
105
62
19
0.00 1.50 3.00 4.50 6.00 7.50 9.00 10.50 12.00 13.50 15.00
Tiempo (sec)
26
Velocidad lineal7 (mm/sec)
-12
-31
0.00 1.50 3.00 4.50 6.00 7.50 9.00 10.50 12.00 13.50 15.00
Tiempo (sec)
9
Aceleración lineal3 (mm/sec**2)
-9
-17
0.00 1.50 3.00 4.50 6.00 7.50 9.00 10.50 12.00 13.50 15.00
Tiempo (sec)
PROBLEMA 30:
1.1. MODELO:
1.2. DATOS GEOMÉTRICOS:
Q2 - Q4 12 [cm]
Q2 - B 5 [cm]
Q4 - A 11 [cm]
A-B 7 [cm]
B-C 16 [cm]
1.3. LAZOS VECTORIALES:
Lazo Vectorial 1:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
Lazo Vectorial 2:
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗⃗
⃗⃗⃗⃗
Vector Elemento Nodos
R4 Barra 4 Q4 - A
R5 Barra 5 A- C
Rf Barra f -
Rg Barra g -
1.4. ECUACIONES:
[ ]
̇
̈
1.5. TABLA PARAMETRICA:
Posicion de G
Velocidad Aceleración
Ɵ₂ repescto a la
Iteración lineal G lineal G
vertical
Grados [cm] [rad/s] [rad/s^2]
1 0 3.641 -74.98 1412
2 30 2.14 -11.21 2667
3 60 2.872 54.66 3970
4 90 6.161 135.3 4445
5 120 11.82 173 4243
6 150 17.16 121.4 3340
7 180 19.79 26.36 2706
8 210 19.11 -59.2 2393
9 240 16.45 -77.05 1455
10 270 14.58 -37.28 1879
11 300 12.02 -120 2113
12 330 7.299 -130.7 669.9
13 360 3.641 -74.98 1412
1.6. GRÁFICAS:
1.7. ANEXOS