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En áreas continentales los oleoductos que manejan un gran volumen de petróleo son los
que muestran el mayor número de derrames. Se calcula que en promedio, la ruptura de una
tubería sencilla resulta en la contaminación de 0.11 hectáreas.
Otra fuente de contaminación son los grandes buques petroleros. La magnitud e impacto
público de los derrames de superpetroleros varía de acuerdo a la ubicación geográfica del
vertido. La gravedad de esta sustancia tóxica se incrementa cuando se produce en zonas
costeras debido a la gran diversidad biológica existente. Los factores meteorológicos en el
lugar del vuelco es otro elemento importante. Las mareas altas, las corrientes oceánicas y
los fuertes vientos agravan los efectos ambientales del derrame. La composición del crudo
también influye.
Entre 1970 y 1990 sufrieron accidentes más de 1.000 buques petroleros en el mundo.
Las fallas humanas son la principal causa de derrame, seguidas por problemas de
infraestructura (equipos, materiales) que a fin de cuentas también son errores humanos.
Las principales causas que dan origen a este problema ambiental son:
Vertimiento por la acción humana en las ciudades, Perforación de pozos de gas, Fugas
en buques, Rompimiento de tuberías que transportan el crudo, Errores de equipos
descompuestos o falta de mantenimiento, Desastres naturales, Actos deliberados y entre
otros factores. [ CITATION Jossf \l 10250 ]
Causas de derrames de petróleo en los oleoductos a nivel nacional
De Los 190 derrames ocurridos en los últimos 20 años en el Perú en todos los
oleoductos a nivel nacional, 67 derrames son por acto de sabotaje (atentados de terceros), es
decir el 35.2 % del total de derrames de los últimos 20 años son por actos de terceros.
Pero eso no es todo. 62 derrames son por corrosión, Es decir, 32% de los derrames son
por falta de mantenimiento.
Pero además, de esos 190 derrames, 13 son por falla de accesorios o conexiones, 7 por
causas externas, 18 por causas naturales, 5 por fallas de construcción y 8 por fallas
operativas.
Entonces, si sumamos a 62 derrames por corrosión, las otras causa de los derrames,
imputables a la empresa, por no hacer mantenimiento al oleoducto, vemos que el 62% de
los derrames son como consecuencia de la falta de mantenimiento de las empresas
operadoras. Como lo dijo OEFA en el proceso administrativo sancionador contra Petroperú,
si se hubiera hecho mantenimiento, se hubiera advertido, las otras causas de derrames,
como deslizamiento de la tierra, y las demás fallas.
En resumen, de cada 3 derrames solo uno es por sabotaje. Los demás son por razones
como consecuencia de la falta de mantenimiento del Oleoducto Norperuano. Es decir, son
razones que se hubieran identificado si se hubiera realizado mantenimiento a este.
[CITATION Rui19 \l 10250 ]
El derramamiento de petróleo afecta tanto como flora y fauna silvestre, ya que esto
incide en la salud de la población al perjudicar la seguridad alimentaria.
Las acciones tomadas por la industria petrolera para remediar las zonas afectadas
por los derrames en el país son insuficientes, Ya que para los pueblos indígenas
afectados por los derrames de petróleo tienen mayores complicaciones con respecto
a otros grupos poblacionales para acceder a los servicios necesarios para mitigar el
impacto de los derrames de petróleo.
Bibliografía
Pineda, J. (s.f). Contaminacion por Petroleo. Recuperado el 26 de Setiembre de 2020, de
En Colombia.com: https://encolombia.com/medio-ambiente/interes-a/ -por-petroleo/
contaminacion