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HIDRÁULICA.

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E
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CONVERSIÓN DE ENERGÍA.

El movimiento o fuerza mecanica que recibe la bomba es convertido por esta,


Í
en fuerza hidráulica, y dirije el fluido a las válvulas direccionales, las
cuales son las encargadas de direccionar el aceite a un destino pre
determinad, en este caso a un actuador que es un cilindro, el que ejecuta una
A
acción, convirtiendo la fuerza hidraulica en movimiento alternativo.
Lo que da origen a la ejecución de un trabajo.
CILINDRO HIDRÁULICO
LEY DE PASCAL

LEY DE PASCAL.

La fuerza aplicada a un liquido que se encuentre encerrado, se transmite en


todas direcciones y con la misma intencidad en areas iguales.

Se entiende que la fuerza aplicada a un liquido o la restricción que se le


proboque al caudal da origen a la presión
DEFINICIÓN DE LAY DE PASCAL

La ley de pascal se puede definir aplicando estas tres formulas.

P: F / A

F: P x A

A: F / P

Dicho de otra forma la, la presión se puede definir como una fuerza
determinada que actúa sobre un area determinada.
AREA ÚTIL DEL PISTÓN

El area útil del pistón es el area sobre la cual actúa la presión hidraulica.
Si se aplica una presión igual a ambos extremos de un pistón, se ejerce una
fuerza mayor en el extremo de la cabeza del pistón.
Ello se debe a que el vástago debe ocupar parte del area del pistón
reduciendo el area útil del extremo del vástago.
FACTORES DE CONVERSIÓN.

SISTEMA INGLÉS AL SISTEMA METRICO


FACTORES DE CONVERSIÓN.

SISTEMA METRICO AL SISTEMA INGLES.


SEGURIDAD.
PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD.
BLOQUEO Y ALIVIO DE PRESIÓN
FUNCIONES DEL ESTANQUE HIDRÁULICO
TIPOS DE ESTANQUES HIDRÁULICOS
COMPONENTES DEL ESTANQUE.
ACUMULADORES
FUNCIONES DE LOS ACUMULADORES. I
FUNCIONES DE LOS ACUMULADORES. II
FILTROS
CLASIFICACIÓN DE LOS FILTROS.
ENFRIADORES

FUNCIÓN DE LOS ENFRIADORES.


BOMBAS HIDRÁULICAS
BOMBA DE ENGRANAJE
BOMBAS DE PALETA
BOMBAS DE PISTONES
MOTORES HIDRÁULICOS
CAVITACIÓN Y AIREACIÓN
MANGUERAS HIDRÁULICAS
CONSTRUCCIÓN DE MANGUERAS.
VÁLVULAS HIDRÁULICAS
ORIFICIOS RESTRICTORES. I

La diferencia de presión la dará el diametro del orificio restrictor


y / o la variación del caudal.
A menor diametro del orificio restrictor mayor será la diferencia de
presión.
ORIFICIOS RESTRICTORES. II

Si el flujo se bloquea a la salida ( rio abajo) las presiones se


igualarár, pero no habrá entrega de caudal, la presión se mantendrá
constante.

Esta aplicación se da en muchos tipos de válvulas.


Por ejmplo:
Las válvulas de alivio y modulación en la carga de los
embragues de las transmisiones.
VÁLVULAS HIDRÁULICAS

Las válvulas hidráulicas por lo general pueden agruparse en tres


categorias.
Las válvulas de control de dirección, controlan el recorrido del fluido
por el sistema. Ejs. De esto son las válvulas selectoras que controlan
la operación de los accionadores, las válvulas de retención y las
válvulas compensadoras.
Las válvulas de control de flujo son válvulas especiales que controlan
la velocidad del liquido por un circuito.
Las válvulas de control de presión, limitan la presión maxima
dentro de un circuito o mantienen una diferencia d e presión deseada
entre dos circuitos. Ejs. De esto son los diferentes tipos de válvulas
de alivio, válvulas reductoras de presión y válvulas diferenciales
de presión
VÁLVULAS DE RETENCIÓN
VÁLVULA COMPENSADORA
VÁLVULA DE CONTROL DE FLUJO
VÁLVULA DE ALIVIO

Las válvulas de alivio son las encargadas de controlar la


maxima presión del sistema.
VÁLVULA DE ALIVIO Y MODULACIÓN

La válvula de alivio y modulación se usa para aumentar la presión


gradualmente.

Generamente se usa en transmisiones, para que los cambios de velocidad


se efectúen suavemente.

La presión se incrementará a medida que la presión actúa en el


pitón de carga y este al abansar comprime el resote, lo que irá
probocando un aumento modulado de la presión.
VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN

Las válvulas reductoras de presión se útilizan cuando la demanda


de presión del circuito es menor que la presion de suministro.
VÁLVULA DIFERENCIAL DE PRESIÓN

La válvula diferencial es la encargada de mantenener una diferencia


de presión constante entre dos circuitos,
la presión principal entra por el ducto número tres y el circuito
segundario se alimenta por el ducto número cuatro.

Esta válvula se usa en las transmisiones para mantener una


diferencia de presión constante entre los embragues de velocidad y
direccionales.
Con esto se cosigue que primero se llenen los embragues de
velocidad y enseguida los embragues direccionales
CILINDROS HIDRÁULICOS

El objetivo principal de los sistemas


hidráulicos se las máquinas caterpillar
es impulsar implementos tales como
las hojas topadoras, cucharones etc.

Esto normalmente se realiza con


cilindros, que son accionadores
lineales que convierten la energía
hidráulica en energía mecánica.

Este es un cilindro de doble efecto, común que usan muchos


productos Caterpillar
CILINDROS CON AMORTIGUACIÓN

A medida que el pistón se desplaza, el vástago de la punta del


pistón apricionará el aciete, bloqueando parcialmente el retorno
lo que ocacionará, que el avance del pistón se empiese a frenar
evitando golpes que pueden dañar sriamente al cilindro.
VÁLVULA DE DERIVACIÓN DEL PISTÓN

Otro tipo de componente que proteje al cilindro es la válvula de


derivación del pistón.
Durante el movimiento de extención y retracción, la presión de aceite
mantendra las válvulas cerradas.
Esto se demuestra en la ilustración número uno, a medida que el
pistón se acerque al extremo de su carrera, en cualquier sentido,
las válvulas se abren permitiendo que el aceite a presión se descargue
a l estanque. Ilustración número dos. Muestra las válvulas en posición
de derivación.
Estas válvulas se usan en los tractores de cadenas grandes y
medianos, evitán los daños extructurales.
CILINDRO TELESCOPICO
CILINDRO DE DOS VÁSTAGOS
CIRCUITOS HIDRÁULICOS – ISO -

Circuito hidráulico, mostrado en sistema ISO.

Estanque Hidráulico.
Filtro.
Válvula de Derivación.
Bomba.
Válvula de Alivio
Válvula de Retención.
Válvula Direccional
Cilindro.
ACCIONAMIENTOS HIDRÁULICOS.
CIRCUITO – ISO - 1

Efectuar el seguimiento del flujo aplicando el código de colores.


CIRCUITO – ISO - 2

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