CONTENIDO

1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................................................. 1
2 OBJETIVO.............................................................................................................................................. 5
2.1 OBJETIVOS EN LAS OPERACIONES CON LINEA DE ACERO....................................................... 6
2.2 OPERACIONES MÁS COMUNES EFECTUADAS EN LOS POZOS.................................................. 6
3 ESTRUCTURA DEL SIASPA Y POLÍTICA DE SEGURIDAD DE PEP........................................ 9
3.1 ESTRUCTURA DEL SIASPA Y POLÍTICA DE SEGURIDAD DE PEP............................................ 10
4 TIPO DE TERMINACIÓN. ................................................................................................................ 12
4.1 TERMINACIONES DE POZOS. ........................................................................................................... 13
5 TIPO DE TUBERIAS DE PRODUCCIÓN........................................................................................ 16
5.1 TIPO DE TUBERIAS DE PRODUCCION............................................................................................ 17
5.2 LOCALIZADOR DE EXTREMO DE T.P............................................................................................. 20
6. EQUIPO DE CONTROL DE PRESIÓN............................................................................................ 22
6.1. ESTOPERO ALTA PRESIÓN. .............................................................................................................. 23
6.2. ESTOPERO OTIS TIPO “D”. ................................................................................................................ 25
6.3. ESTOPERO BOWEN............................................................................................................................. 27
6.4. OPRESOR DE HULES HIDRÁULICO OTIS D. .................................................................................. 29
6.5. LUBRICADORES.................................................................................................................................. 31
6.6. LUBRICADOR TIPO “A” DE ALTA PRESIÓN.................................................................................. 31
6.7. LUBRICADOR TIPO “W”. ................................................................................................................... 35
6.8. LUBRICADORES OTIS TIPOS "A" Y "RF" ........................................................................................ 36
6.9. CÁMARA DE LÍQUIDOS..................................................................................................................... 38
6.10. SELLOS "O" RING................................................................................................................................ 52
6.10.1SELLOS CON "O" RING EXTERNOS. ............................................................................................... 52
6.10.2SELLO CON "O"RING INTERNO....................................................................................................... 52
6.11. PREVENTORES. ................................................................................................................................... 57
6.12. PREVENTOR MANUAL. ..................................................................................................................... 59
6.13. PREVENTOR HIDRÁULICO “BOWEN”. ........................................................................................... 65
6.14. POLEA LIBRE O DE ANCLAJE. ......................................................................................................... 68
6.15. POLEA CONTADORA Y DEVANADOR............................................................................................ 69
6.16. CONTADOR DE PROFUNDIDAD. ..................................................................................................... 72
6.17. INDICADOR DE TENSIÓN (MARTÍN DECKER).............................................................................. 72
7 TIPOS DE LÍNEA DE ACERO Y UNIDADES A UTILIZAR. ....................................................... 75
7.1 TIPOS DE LÍNEAS................................................................................................................................ 76
7.2 EQUIPOS DE LÍNEA DE ACERO DISPONIBLES. ............................................................................ 81
7.3 MONTAJE DE UNIDADES. ................................................................................................................. 82
7.4 EJEMPLO DE UNA UNIDAD MARINA OTIS. .................................................................................. 84
7.5 SISTEMA HIDRÁULICO DEL MALACATE...................................................................................... 87
7.6 BOMBA HIDRÁULICA. ....................................................................................................................... 91
7.7 VÁLVULA DE MANDO DIRECCIONAL........................................................................................... 96
7.8 VÁLVULAS DE REGULACIÓN DE VELOCIDAD. .......................................................................... 96
8. OPERACIONES MECÁNICAS (TIPO DE SERVICIO). ................................................................ 98
8.1. APAREJOS DE TRABAJO ................................................................................................................... 99
8.1.1. CABEZA. ............................................................................................................................................. 100
8.1.2. BARRA DE PESO................................................................................................................................ 104
8.1.3. TIJERA O MARTILLO DE PERCUSIÓN. ......................................................................................... 107
8.1.4. TIJERA HIDRÁULICA. ...................................................................................................................... 108
8.1.5. TIJERA TUBULAR. ............................................................................................................................ 111
8.1.6. RODILLAS........................................................................................................................................... 112
8.1.7. RODILLA TIJERA O TIJERA ARTICULADA.................................................................................. 114
8.2. HERRAMIENTAS DE CALIBRACIÓN............................................................................................. 116
8.2.1. CALIBRADOR TROQUELADOR...................................................................................................... 116
8.2.2. CALIBRADOR CORTADOR.............................................................................................................. 117
8.2.3. BLOCK DE IMPRESIÓN. ................................................................................................................... 118
8.2.4. COLGADOR DE AMERADAS OTIS TIPO “ LO “. ......................................................................... 122
8.2.5. CORRIDA Y ANCLAJE DEL COLGADOR. ..................................................................................... 124
8.2.6. ABSORVEDOR DE IMPACTOS TIPO “LO“. .................................................................................. 126
8.3. OPERACIONES MECÁNICAS........................................................................................................... 127
8.3.1. CALIBRACIÓN. (CAL)....................................................................................................................... 128
8.3.2. SACAR IMPRESIÓN. (SI.) ................................................................................................................. 129
8.3.3. SACAR MUESTRA CON CUBETA. (SMC.)..................................................................................... 130
8.3.4. CORTAR PARAFINA. (CP.)............................................................................................................... 132
8.3.5. RASPAR PARAFINA. (RP.) ............................................................................................................... 133
8.3.6. ABRIR CAMISA DESLIZABLE. (AC.) Y/O CERRAR
CAMISA DESLIZABLE (CC.)............................................................................................................ 134
8.3.7. COLOCAR CEREBRO DE VÁLVULA DE TORMENTA. (CCVT.)
Y/O RECUPERAR CEREBRO DE VÁLVULA DE TORMENTA. (RCVT.).................................... 135
8.3.8. COLOCAR VÁLVULA DE BOMBEO NEUMÁTICO. (CVBN.)
Y/O RECUPERAR VÁLVULA DE BOMBEO NEUMÁTICO. (RVBN) ......................................... 136
8.3.9. COLOCAR OBTURADOR. (CO.) Y/O RECUPERAR OBTURADOR. (RO.) ................................. 137
8.3.10 RECUPERAR VARILLA DE IGUALACIÓN. (RVI.) ...................................................................... 138
8.3.11 CANCELAR VÁLVULA DE TORMENTA. (CVT.) ........................................................................ 139
8.3.12 DESPLAZAR CAMISA DE VÁLVULA DE TORMENTA. (DCVT) .............................................. 140
8.3.13 COLOCAR VÁLVULA DE TORMENTA SECUNDARIA. (CVTS.)
Y/O RECUPERAR VÁLVULA DE TORMENTA SECUNDARIA (RVTS.) .................................... 141
8.3.14 COLOCAR ANCLA DE TUBERÍA. (CAT.) Y/O RECUPERAR
ANCLA DE TUBERÍA. (RAT.)........................................................................................................... 142
8.3.15 COLOCAR Y/O RECUPERAR OBTURADOR LATERAL (COL.) (ROL.).................................... 143
8.3.16COLOCAR ANCLA CON SENSOR (CAT.) Y/O RECUPERAR
ANCLA CON SENSOR. (RAT.) ......................................................................................................... 144
8.3.17COLOCAR TAPÓN. (CT.) Y/O RECUPERAR TAPÓN. (RT.)......................................................... 145
8.3.18COLOCAR VÁLVULA DE CIRCULACIÓN. (CVC.) Y/O RECUPERAR
VÁLVULA DE CIRCULACIÓN. (RVC.)........................................................................................... 146
8.3.19COLOCAR Y RECUPERAR VÁLVULA DE PIÉ (CVP.) (RVP)...................................................... 147
8.3.20CORTAR LÍNEA (CL.) ....................................................................................................................... 148
8.3.21DESPLAZAR PEZ (DP.) ..................................................................................................................... 149
8.3.22PESCA CON UNIDAD DE LÍNEA DE ACERO. (PUL.) .................................................................. 150
9. HERRAMIENTAS DE LIMPIEZA.................................................................................................. 151
9.1. CANASTA HIDROSTÁTICA ............................................................................................................. 152
9.2. DESARENADOR OTIS TIPO “M”. .................................................................................................... 154
9.3. DESARENADOR CAMCO TIPO “A". ............................................................................................... 156
9.4. CINCEL CON FILO DE ESTRELLA.................................................................................................. 157
9.5. ESCAREADOR (RIMAS).................................................................................................................... 157
10. PESCANTES....................................................................................................................................... 160
10.1. PESCANTES OTIS TIPO “R”. ............................................................................................................ 161
10.1.1PESCANTE OTIS TIPO “RJ”. ............................................................................................................ 161
10.1.2PESCANTE OTIS TIPO “RS”............................................................................................................. 161
10.1.3PESCANTE OTIS TIPO “RB”. ........................................................................................................... 162
10.2. PESCANTES OTIS TIPO “S”.............................................................................................................. 164
10.2.1PESCANTE OTIS TIPO “SM”............................................................................................................ 164
10.2.2PESCANTE OTIS TIPO “SS”. ............................................................................................................ 166
10.2.3PESCANTE OTIS TIPO “SB”............................................................................................................. 166
10.3. PESCANTE OTIS TIPO “BB”............................................................................................................. 167
10.3.1PESCANTE OTIS TIPO “BE”............................................................................................................. 169
10.4. PESCANTE OTIS “GS”....................................................................................................................... 170
10.4.1PESCANTE OTIS TIPO “GSL” .......................................................................................................... 172
10.4.2PESCANTE OTIS TIPO “GR”. ........................................................................................................... 173
10.5. PESCANTE O' BANNON.................................................................................................................... 175
10.6. PESCANTE OTIS TIPO "G". .............................................................................................................. 178
10.7. PESCANTE ARPÓN OTIS TIPO "P".................................................................................................. 180
10.8. PESCANTES " CAMCO" (LINEA “J”)............................................................................................... 182
10.9. PESCANTE TIPO "JUL". .................................................................................................................... 185
10.10.PESCANTE TIPO "JUS". .................................................................................................................... 186
10.11 PESCANTE TIPO "JUC”. .................................................................................................................... 187
10.12 PESCANTE TIPO "JDS”. .................................................................................................................... 189
10.13 PESCANTE TIPO "JDC”. .................................................................................................................... 190
11. SOLTADORES CAMCO................................................................................................................... 193
11.1. SOLTADOR CAMCO " D-1". ............................................................................................................. 194
11.2. SOLTADOR CAMCO "DB"................................................................................................................ 195
11.3. SOLTADOR CAMCO " JC-3"............................................................................................................. 197
11.4. SOLTADOR CAMCO " RK-1". .......................................................................................................... 198
11.5. SOLTADOR CAMCO “W-1”. ............................................................................................................ 200
11.6. SOLTADOR OTIS TIPO "H". ............................................................................................................. 203
11.7. SOLTADOR OTIS "SP"....................................................................................................................... 206
11.8. SOLTADOR OTIS TIPO "T"............................................................................................................... 208
11.9. SOLTADOR OTIS TIPO " D". ............................................................................................................ 209
11.10 SOLTADOR OTIS TIPO "X". ............................................................................................................. 211
11.11 SOLTADOR BAKER TIPO “C-1” ...................................................................................................... 213
12. NIPLES DE ASIENTO....................................................................................................................... 215
12.1. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO "N" (NO SELECTIVO). ............................................................... 216
12.2. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO " X " (SELECTIVO).................................................................... 217
12.3. NIPLE DE ASIENTO “OTIS“TIPO “XN“NO SELECTIVO. ............................................................. 218
12.4. NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO " D " (NO SELECTIVO). ...................................................... 219
12.5. NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO "A " (NO SELECTIVO). ........................................................ 220
12.6. NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO " W-1 " (SELECTIVO)........................................................... 221
12.7. NIPLE DE ASIENTO BAKER TIPO “F” (NO SELECTIVO)........................................................... 222
12.8. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO “R” (SELECTIVO)....................................................................... 222
12.9. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO “RN” (NO SELECTIVO). ........................................................... 224
13. TAPONES OBTURADORES............................................................................................................ 225
13.1. MANDRIL............................................................................................................................................ 226
13.2. TAPÓN OTIS TIPO "DD". .................................................................................................................. 226
13.3. TAPON OTIS TIPO "XX". .................................................................................................................. 228
13.4. TAPÓN OTIS “PX” (SELECTIVO). .................................................................................................. 232
13.5. VÁLVULA DE IGUALACIÓN........................................................................................................... 232
13.6. TAPÓN OTIS TIPO "PN". ................................................................................................................... 233
13.7. TAPÓN DE CIRCULACIÓN OTIS TIPO “W”................................................................................... 238
13.8. TAPON OTIS “RX” (SELECTIVO). ................................................................................................... 239
13.9. TAPON CAMCO TIPO " CA " NO SELECTIVO.............................................................................. 240
13.10 TAPÓN CAMCO TIPO "MA" SELECTIVO. ..................................................................................... 247
13.11 TAPÓN BAKER FWG. (NO SELECTIVO)...................................................................................... 248
14. VÁLVULA DE SEGURIDAD OTIS TIPO "J"............................................................................... 250
14.1. VÁLVULA DE SEGURIDAD OTIS TIPO “J” ................................................................................... 251
14.2. VÁLVULA DE SEGURIDAD CAMCO TIPO "A-3". ........................................................................ 254
14.3. VÁLVULA DE SEGURIDAD OTIS “DK”......................................................................................... 258
15. VÁLVULA DE RETENCIÓN. .......................................................................................................... 266
15.1. VÁLVULA DE RETENCIÓN CAMCO TIPO “A-1 Y A-2”. ............................................................. 267
15.2. VÁLVULA DE RETENCIÓN BAKER “FB-2”. ................................................................................. 269
16. CAMISAS. ........................................................................................................................................... 271
16.1. CAMISA............................................................................................................................................... 272
16.2. PARTES PRINCIPALES ..................................................................................................................... 276
16.3. TIPO DE CAMISAS............................................................................................................................. 277
16.4. CAMISA DESLIZABLE MODELO "L". ............................................................................................ 277
16.5. HERRAMIENTA OPERADORA TIPO "D-2".................................................................................... 280
16.6. OPERADORA DE CAMISA TIPO “B”. ............................................................................................. 284
17. PERFORADORES. ............................................................................................................................ 288
17.1. PERFORADOR MECÁNICO OTIS TIPO "A". .................................................................................. 289
17.2. PERFORADOR DE TUBERÍA " KINLEY"........................................................................................ 293
17.3. FORMA DE ARMAR EL PERFORADOR. ........................................................................................ 295
18. ANCLA DE COPLES......................................................................................................................... 302
18.1. ANCLA DE COPLES........................................................................................................................... 303
18.2. LOCALIZADOR DE COPLES OTIS TIPO “L“. ................................................................................ 304
18.3. ASIENTO DEL PERFORADOR OTIS TIPO “P”. .............................................................................. 306
18.4. ANCLAS DE COPLES OTIS TIPO “F”. ........................................................................................... 309
18.5. ANCLA DE COPLES (COLLAR STOP). ........................................................................................... 311
19. HERRAMIENTAS DEFLECTORAS............................................................................................... 313
19.1. HERRAMIENTAS DEFLECTORAS CAMCO “OM-1 Y OM-5”...................................................... 314
19.2. HERRAMIENTA DEFLECTORA CAMCO TIPO “L”. .................................................................... 321
19.3. HERRAMIENTA DEFLECTORA CAMCO TIPO “R”. ................................................................... 322
19.4. CANDADOS PARA VÁLVULAS DE BOLSILLO............................................................................ 324
20. HERRAMIENTAS DE PESCA......................................................................................................... 326
20.1. HERRAMIENTAS PARA PESCAS DE ALAMBRE. ........................................................................ 327
20.2. LOCALIZADOR DE LÍNEA “BOWEN“............................................................................................ 328
20.3. DIABLO CENTRAL OTIS TIPO “A”. ................................................................................................ 336
20.4. CAJA CIEGA. ...................................................................................................................................... 338
21 FACTORES QUE SE DEBEN CONSIDERAR PARA
PLANIFICAR UNA OPERACIÓN ................................................................................................. 340
21.1 FACTORES QUE SE DEBEN CONSIDERAR PARA PLANIFICAR
UNA OPERACIÓN. ............................................................................................................................. 341
22 FACTORES CRÍTICOS QUE SE PRESENTAN AL REALIZAR
UNA OPERACIÓN. ........................................................................................................................... 342
22.1 FACTORES CRÍTICOS QUE SE PRESENTAN AL REALIZAR
UNA OPERACIÓN ............................................................................................................................. 343
23. OPERACIONES CONCRETAS CON LÍNEA DE ACERO .......................................................... 344
23.1. LIMPIEZA DEL ÁREA DE TRABAJO. ............................................................................................. 345
23.2. REVISIÓN PRELIMINAR DEL ÁRBOL DE VÁLVULAS............................................................... 345
23.3. EQUIPO DE CONTROL DE PRESIÓN.............................................................................................. 346
23.4. OPERACIÓN DEL PREVENTOR. ..................................................................................................... 346
23.5. ARMADO DE LUBRICADORES....................................................................................................... 347
23.6. PREPARACIÓN DE ESTOPERO. ...................................................................................................... 348
23.7. NUDO CON ALAMBRE. .................................................................................................................... 348
23.8. ARMAR APAREJO DE GOLPEO. ..................................................................................................... 349
23.9. OPERACIÓN DE CALIBRACIÓN DE TUBERÍA............................................................................. 356
23.10 OPERACIÒN DEL TAPÓN OBTURADOR OTIS TIPO “XX”. ........................................................ 359
23.11 OPERACIÓN DEL TAPÓN OTIS TIPO “PX” ................................................................................... 361
23.12 OPERACIÓN DEL TAPÓN CAMCO TIPO “CA” ............................................................................. 362
23.13 OPERACIÓN DEL TAPÓN CAMCO “MA”. .................................................................................... 363
23.14 OPERACIÓN DEL TAPÓN OTIS TIPO “DD”................................................................................... 365
23.15 OPERACIÓN DEL TAPÓN OTIS TIPO “PN” ................................................................................... 366
23.16 OPERACIÓN DEL TAPÓN DE CIRCULACIÓN OTIS TIPO “W” .................................................. 367
23.17.OPERACIÓN DE COLOCACIÓN, RECUPERACIÓN
Y CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS DE SEGURIDAD TIPO “J" Y " A-3". ................................... 368
23.18.OPERACIÓN DE COLOCACIÓN Y RECUPERACIÓN DE
VÁLVULA DE SEGURIDAD “DK”................................................................................................... 369
23.19.OPERACIÓN DE COLOCACIÓN Y RECUPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE
RETENCIÓN (DE PIE) CAMCO TIPO “A” ....................................................................................... 376
23.20.OPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN (PIE) BAKER TIPO “FB-2” .......................... 377
23.21.OPERACIÓN DEL PERFORADOR MECÁNICO TIPO “A”............................................................ 378
23.22.OPERACIÓN DE APERTURA Y CIERRE DE CAMISA DESLIZABLE. ....................................... 378
1 INTRODUCCIÓN

1
 En los pozos petroleros durante las etapas de: Terminación, Reparación y
en su vida productiva (llámese Productor, Testigo, Inyector, de Bombeo
Neumático, Delimitador, etc.), Línea de Acero realiza actividades de apoyo con el
fin de minimizar los altos costos de tiempo-equipo y también el de proporcionar la
información recuperada, que coadyuve a evaluar el comportamiento de los pozos
en su etapa inicial y durante la explotación del yacimiento.

STSA/

Para el desarrollo de las operaciones con Línea de Acero, se utiliza una

Unidad de Línea (ULA) la cual posee un carrete devanador con alambre acerado
de uso especial, activado por un sistema hidráulico a través de la fuerza que le
imprime un motor diesel, posee un sistema contador que permite medir la longitud
de alambre que sale del interior del carrete y que es introducido al pozo, también
cuenta con un sistema indicador de peso que nos muestra el comportamiento del
peso de las herramientas conforme bajan por el interior del pozo y de la misma
manera durante la extracción de estas hacia la superficie.

2
 Sobre el árbol de válvulas se instala un equipo de control de presión
(ECP) el cual nos permite evitar la exposición de presión, fluidos y gases
contenidos en el pozo, permitiendo el introducir en forma segura herramientas y
accesorios hacia el interior del pozo o de este hacia el exterior.

En todas las operaciones se utiliza un aparejo de trabajo básico el cual

difiere según el tipo de actividad a desarrollar para lo cual esquematizamos los
diferentes arreglos utilizados, difiriendo en la cantidad de herramientas utilizadas
al esquema mostrado según sea la condición de cada pozo especifico.

Aparejo básico de trabajo

Las actividades que se realizan utilizando equipos de Línea de Acero se clasifican

por el tipo de operación en tres grupos:

3
• Operaciones Mecánicas
• Toma de Información
• Muestreo PVT

Toda esta gama de operaciones se hace tomando en cuenta las

normas de Seguridad y Ecología.

4
2 .- OBJETIVO.

5
2.1 OBJETIVOS EN LAS OPERACIONES DE LINEA DE ACERO.

El objetivo general es mejorar el servicio que se presta a los

departamentos de Perforación, Reparación de pozos, Producción, Yacimientos y
en ocasiones al mismo departamento de Servicio a pozos.

Siendo una línea de negocios del departamento de Servicios a Pozos, se

efectúan operaciones mecánicas de línea de acero a pozos con equipo y sin
equipo, optimizando estos últimos las intervenciones con equipo.

Se pretende mejorar el servicio en dos formas:

Oportuno: Tratando a toda forma evitar tiempos de espera

del pozo al equipo de Línea de Acero.

Eficiente: Haciendo las operaciones con la mejor técnica y

calidad

Tratando de hacerlo cada día lo más técnicamente posible.

2.2 OPERACIONES MÁS COMUNES EFECTUADAS EN LOS POZOS.

Estas operaciones de campo se pueden dividir en dos tipos: operaciones

mecánicas y operaciones de toma de información.

a) Operaciones mecánicas:

• Calibraciones de tuberías de producción.

• Limpieza de tuberías con varias herramientas.

6
 • Colocación y recuperación de válvulas de pie.
• Colocación y recuperación de tapones para pruebas de tuberías de
producción.
• Colocación y recuperación de tapones para pruebas para anclar
empacadores hidráulicos.
• Colocación y recuperación de tapones para efectuar operaciones
mas seguras en casos de cambios de preventores por árboles de
válvulas.
• Colocación y recuperación de tapones de circulación.
• Colocación y recuperación de estranguladores de fondo.
• Colocación y recuperación de obturadores laterales.
• Colocación y recuperación de separadores de horizonte.
• Apertura y cierre de camisas deslizables para circular fluidos de
control.
• Perforación de tubería de producción para circular fluidos de control.
• Colocación y recuperación de válvulas de gas en mandriles
excéntricos para bombeo neumático.
• Inserción de orificios en tuberías de producción para circular gas.

Además de las operaciones antes descritas, existe la de recuperación de

herramientas conocidas como operaciones de pesca.

b) Operaciones de Toma de información:

• Calibraciones de tuberías de producción.

• Registros de presión de fondo a pozo cerrado.
• Registros de presión de fondo a pozo fluyendo.
• Registros de temperatura.
• Registros de producción.

7
 • Toma de muestras de fondo para verificar el contenido.
• Toma de muestras de fondo para análisis P.V.T.

El desarrollo de esta línea de negocios será enfocado a la aplicación de nuevas

tecnologías que le permitan seguir siendo el líder de estos servicios durante la
perforación y el mantenimiento de pozos.

8
4 .-TIPOS DE TERMINACIÓN.

12
4.1 TERMINACIONES DE POZOS.

Existen varios tipos de terminaciones: sencilla, doble, triple y

terminaciones especiales. Generalmente la zona de número de intervalos del
pozo que se van a explotar, son los que determinan el nombre que se le aplica a la
terminación.

La terminación sencilla o típica es la que consta de una sola tubería de

producción, un empacador anclado arriba del intervalo productor, algunos
dispositivos integrados a la tubería como niples de asiento, camisas y su árbol de
válvulas. Ver Fig. 4.1

La terminación doble puede ser sencilla con una sola tubería y un solo
empacador. Este tipo de terminación ofrece la opción de producir las dos zonas
simultáneamente, la zona superior por el espacio anular y la zona inferior por la
tubería de producción. Ver Fig. 4.1

La terminación doble selectiva con dos empacadores y una sola tubería de

producción. En esta forma pueden fluir los dos intervalos por una sola tubería o en
forma alternada obturando un intervalo y permitiendo que fluya el otro. También
pueden fluir los dos intervalos por una misma tubería simultáneamente,
comunicándolos. Esto se puede lograr mediante los niples instalados en el pozo y
los dispositivos de comunicación, dentro de ellos se pueden instalar un obturador
lateral para que fluya por T.P. el intervalo inferior o un separador de horizonte para
que fluya por la misma el intervalo superior. Ver Fig. 4.1 y 4.2

13
Figura 4.1

14
Figura 4.2

15
5 TIPO DE TUBERIAS DE PRODUCCIÓN.

16
5.1 TIPO DE TUBERIAS DE PRODUCCION.
La mayoría de operaciones con Línea de Acero se efectúan dentro de las
tuberías de producción, por lo tanto, es importante el conocimiento de las mismas
así como sus dimensiones. Observando la tabla de A.P.I. para tuberías de
producción, respecto a su diámetro exterior solo las tuberías de 2 3/8”, 2 7/8”, 3
½”, 4” y 4 ½” coinciden con su diámetro nominal. En otros casos de otras medidas
de tuberías el diámetro nominal no coincide con el diámetro exterior de las mismas
siendo el diámetro nominal un valor aproximado al diámetro interior. El diámetro
interior es importante como dato, ya sea para efectuar simples operaciones de
calibración con el objeto de correr dentro de la tubería algún instrumento, tapón,
etc. también para efectuar una perforación o incrustar un inserto estrangulador en
la misma.

Se consideran dos tipos de tuberías: estándar y reforzada. La mas

utilizada es la estándar y para casos especiales la reforzada. En el caso de una
T.P. reforzada de mayor peso, aumenta el espesor de pared y disminuye el
diámetro interior, por lo tanto, ya se trata de un caso especial porque se tendrían
que utilizar también dispositivos con Línea de acuerdo a la medida interior de la
tubería. Los dispositivos son: niples, camisas deslizables, tapones, soltadores
pescantes, etc. También se debe de tomar en cuenta el diámetro máximo para
calibrar la tubería, este dato esta en la tabla como diámetro interno (Drift). El
fabricante de la tubería especifica y garantiza que se pueden utilizar ese valor
como diámetro máximo de calibración y se debe tomar en cuenta para en caso
extremo introducir un calibrador con limitación a esa medida.

Se observa en la tabla el grado de la tubería es un factor a tomarse en

cuenta. Al aumentar el grado aumenta la resistencia de la tubería interior y
exteriormente. Como ejemplo si tenemos una tubería de grado J-55 y la
comparamos con otra de las mismas dimensiones, la de grado P-105 tendrá
aproximadamente el doble de resistencia al colapso, lo que quiere decir que la de
mayor grado está construida con acero de mejor calidad. Ver Tabla 5.1 y Fig.5.1
17
 Tabla 5.1 TABLA DE TUBERIAS
Nominal Weight Threaded and Coupled Integral Col- Internal Joint Yield Strength
Wall Fill-Up
Tubing Size T&C Inside Coup. Outside Dia. Joint lapse Yield T&C T&C Int.
T & C Int. Grad Thick- Drift Volume
Non- Dia. Non- Upset Upset Drift Box Resis- Pres- Non- Upset Jt.
Nom. O. D. Upset JT e ness Dia. bbl/
Up. in. Up. Reg. Spec. Dia. O. D. tance sure Up. lb. lb.
in. in. lb/ft lb/ft in. in. 100 ft
lb/ft in. in. in. in. in. psi psi lb.
1.050 1.14 1.20 H-40 .113 .824 .730 1.313 1.660 7.200 7.530 6.360 13.300 .080
3 1.050 1.14 1.20 J-55 .113 .824 .730 1.313 1.660 9.370 10.360 8.740 18.290 .080
4 1.050 1.14 1.20 C-75 .113 .824 .730 1.313 1.660 12.250 14.120 11.920 24.940 .080
1.050 1.14 1.20 N-80 .113 .824 .730 1.313 1.660 12.970 15.070 12.710 26.610 .080
1.315 1.70 1.80 1.72 H-40 .133 1.049 .955 1.660 1.900 .955 1.550 6.820 7.080 10.960 19.760 15.970 .107
1.315 1.70 1.80 1.72 J-55 .133 1.049 .955 1.660 1.900 .955 1.550 8.860 9.730 15.060 27.160 21.960 .107
1
1.315 1.70 1.80 1.72 C-75 .133 1.049 .955 1.660 1.900 .955 1.550 11.590 13.270 20.540 37.040 29.940 .107
1.315 1.70 1.80 1.72 N-80 .133 1.049 .955 1.660 1.900 .955 1.550 12.270 14.160 21.910 39.510 31.940 .107
1.660 2.10 H-40 .125 1.410 1.286 1.880 5.220 5.270 22.180 .205
1.660 2.30 2.40 2.33 H-40 .140 1.380 1.286 2.054 2.200 1.286 1.880 5.790 5.900 15.530 26.740 22.180 .185
1.660 2.10 J-55 .125 1.410 1.286 1.880 6.790 7.250 30.500 .205
11 1.660 2.30 2.40 2.33 J-55 .140 1.380 1.286 2.054 2.200 1.286 1.880 7.530 8.120 21.360 36.770 30.500 .185
4
1.660 2.30 2.40 2.33 C-75 .140 1.380 1.286 2.054 2.200 1.286 1.880 9.840 11.070 29.120 50.140 41.600 .185
1.660 2.30 2.40 2.33 N-80 .140 1.380 1.286 2.054 2.200 1.286 1.880 10.420 11.810 31.060 53.480 44.370 .185
1.900 2.40 H-40 .125 1.650 1.516 2.110 4.450 4.610 26.890 . 264
1.900 2.75 2.90 2.76 H-40 .145 1.610 1.516 2.200 2.500 1.516 2.110 5.290 5.340 19.090 31.980 26.890 . 252
1.900 2.40 J-55 .125 1.650 1.516 2.110 5.790 6.330 36.970 . 264
11 1.900 2.75 2.90 2.76 J-55 .145 1.610 1.516 2.200 2.500 1.516 2.110 6.870 7.350 26.250 43.970 36.970 . 252
2
1.900 2.75 2.90 2.76 C-75 .145 1.610 1.516 2.200 2.500 1.516 2.110 8.990 10.020 35.800 59.960 50.420 . 252
1.900 2.75 2.90 2.76 N-80 .145 1.610 1.516 2.200 2.500 1.516 2.110 9.520 10.680 38.180 63.960 53.780 . 252
2.063 3.25 H-40 .156 1.751 1.657 2.325 5.240 5.290 35.690 . 298
2.063 3.25 J-55 .156 1.751 1.657 2.325 6.820 7.280 49.070 . 298
2 1 2.063 3.25 C-75 .156 1.751 1.657 2.325 8.910 9.920 66.910 . 298
16
2.063 3.25 N-80 .156 1.751 1.657 2.325 9.440 10.590 71.370 . 298
2.375 4.00 H-40 .167 2.041 1.947 2.875 4.880 4.920 30.130 . 429
2.375 4.60 4.70 H-40 .190 1.995 1.901 2.875 3.063 2.910 5.520 5.600 35.960 52.170 . 387
2.375 4.00 J-55 .167 2.041 1.947 2.873 6.340 6.770 41.430 . 429
2.375 4.60 4.70 J-55 .190 1.995 1.901 2.875 3.063 2.910 7.180 7.700 49.450 71.730 . 387
2.375 4.00 C-75 .167 2.041 1.947 2.875 8.150 9.230 56.500 . 429
23
2.375 4.60 4.70 C-75 .190 1.995 1.901 2.875 3.063 2.910 9.380 10.500 67.430 97.820 . 387
8 2.375 5.80 5.95 C-75 .254 1.867 1.773 2.875 3.063 2.910 12.180 14.040 96.60 126.940 . 338
2.375 4.00 N-80 .167 2.041 1.947 2.875 8.660 9.840 60.260 . 429
2.375 4.60 4.70 N-80 .190 1.995 1.901 2.875 3.063 2.910 9.940 11.200 71.930 104.340 . 387
2.375 5.80 5.95 N-80 .254 1.867 1.773 2.875 3.063 2.910 12.890 14.970 102.990 135.400 . 338
2.375 4.60 4.70 P-105 .190 1.995 1.901 2.875 3.063 2.910 13.250 14.700 94.410 136.940 . 387
2.375 5.80 5.95 P-105 .254 1.867 1.773 2.875 3.063 2.910 17.190 19.650 135.180 177.710 . 338
2.875 6.40 6.50 H-40 217 2.441 3.500 3.668 3.460 5.230 5.280 52.780 72.480 . 517
2.875 6.40 6.50 J-55 .217 2.441 3.500 3.668 3.460 6.800 7.260 72.580 99.660 . 517
2.875 6.40 6.50 C-75 .217 2.441 3.500 3.668 3.460 8.900 9.910 98.970 135.900 . 517
27
2.875 8.60 8.70 C-75 .308 2.259 3.500 3.668 3.460 12.200 14.060 149.360 185.290 . 496
8 2.875 6.40 6.50 N-80 .217 2.441 3.500 3.668 3.460 9.420 10.570 105.570 144.960 . 517
2.875 8.60 8.70 N-80 .308 2.259 3.500 3.668 3.460 12.920 15.000 159.310 198.710 . 496
2.875 6.40 6.50 P-105 .217 2.441 3.500 3.668 3.460 12.560 13.870 138.560 190.260 . 517
2.875 8.60 8.70 P-105 .308 2.259 3.500 3.668 3.460 17.220 19.690 209.100 260.810 . 496
3.500 7.70 H-40 . 216 3.068 1.947 4.250 4.070 4.320 65.070 . 999
3.500 9.20 9.30 H-40 .254 2.992 1.901 4.250 4.500 4.180 5.050 5.080 79.540 103.610 . 869
3.500 10.20 H-40 . 289 2.922 1.947 4.250 5.680 5.780 92.550 . 829
3.500 7.70 J-55 . 216 3.068 1.901 4.250 5.290 5.940 89.470 . 999
3.500 9.20 9.30 J-55 . 254 2.992 1.947 4.250 4.500 4.180 6.560 6.980 109.370 142.460 . 869
3.500 10.20 J-55 . 289 2.922 1.901 4.250 7.390 7.950 127.250 . 829
3.500 7.70 C-75 . 216 3.068 1.773 4.250 6.690 8.100 122.010 . 999
3.500 9.20 9.30 C-75 . 254 2.992 1.947 4.250 4.500 4.180 8.530 9.520 149.140 194.260 . 869
31 3.500 10.20 C-75 . 289 2.922 1.901 4.250 9.660 10.84 173.530 . 829
2
3.500 12.70 12.95 C-75 . 375 2.750 1.773 4.250 4.500 4.180 12.200 14.060 230.990 276.120 . 779
3.500 7.70 N-80 . 216 3.068 1.901 4.250 7.080 8.640 130.140 . 999
3.500 9.20 9.30 N-80 . 254 2.992 1.773 4.250 4.500 4.180 9.080 10.160 159.090 207.220 . 869
3.500 10.20 N-80 . 289 2.922 4.250 10.230 11.560 185.100 . 829
3.500 12.70 12.95 N-80 . 375 2.750 4.250 4.500 4.180 12.920 15.000 246.390 294.530 . 779
3.500 9.20 9.30 P-105 . 254 2.992 4.250 4.500 4.180 12.110 13.300 208.800 271.970 . 869
3.500 12.70 12.95 P-105 . 375 2.750 4.250 4.500 4.180 17.200 19.690 323.390 386.570 . 779
4.000 9.50 H-40 . 226 3.548 3.423 4.750 3.580 .960 72.000 1.222
4.000 11.00 H-40 . 262 3.476 3.351 5.000 4.420 4.580 123.070 1.173
4.000 9.50 J-55 . 226 3.548 3.423 4.750 4.650 5.440 99.010 1.222
4.000 11.00 J-55 . 262 3.476 3.351 5.000 5.750 6.300 169.220 1.173
4 4.000 9.50 C-75 . 226 3.548 3.423 4.750 5.800 7.420 135.010 1.222
4.000 11.00 C-75 . 262 3.476 3.351 5.000 7.330 8.600 230.750 1.173
4.000 9.50 N-80 . 226 3.548 3.423 4.750 6120 7.910 144.010 1.222
4.000 11.00 N-80 . 262 3.476 3.351 5.000 7.780 9.170 246.140 1.173
4.500 12.60 12.75 H-40 . 271 3.958 3.833 5.200 5.563 3.930 4.220 104.360 144.020 1.521
4.500 12.60 12.75 J-55 . 271 3.958 3.833 5.200 5.563 5.100 5.800 143.500 198.030 1.521
41
2 4.500 12.60 12.75 C-75 . 271 3.958 3.833 5.200 5.563 6.430 7.900 195.680 270.040 1.521
4.500 12.60 12.75 N-80 . 271 3.958 3.833 5.200 5.563 6.810 8.430 208.730 288.040 1.521

18
Figura 5.1

19
5.2 LOCALIZADOR DE EXTREMO DE T.P.

Se corre en la tubería cuando no se sabe con exactitud la profundidad del

extremo de la T.P., su cuerpo es cilíndrico, en el cual una cuña enresortada es
retenida por un perno ( eje ) y un perno de corte de 3/16” de bronce que limita el
movimiento de la cuña a una posición perpendicular al cuerpo de localizador, se
baja con el aparejo normal de línea y al ir bajando la cuña es presionada por el
resorte contra la pared de la tubería, al salir de la T.P. El resorte empuja la cuña
hasta una posición perpendicular al cuerpo de la herramienta, la cuña es retenida
por el perno de corte de 3/16" de bronce. Cuando la herramienta es levantada, la
cuña pega en el extremo de la T.P. incrementándose la tensión en el indicador de
peso, indicando que a esa profundidad esta el extremo de la T.P.

Con movimientos del aparejo hacia arriba se rompe el perno de corte de

3 /16" de bronce, logrando una rotación adicional de la cuña, que al dar la vuelta
entra en una ranura del cuerpo cilíndrico, quedando inoperante y se procede a
recuperar el aparejo hasta la superficie. Ver Fig. 5.2 y Tabla 5.2

20
 Figura 5.2

Tabla 5.2

Localizador extremo de T.P.

Medida de
Diámetro Máximo Cuello de pesca Longitud
cuerda
2" - 2 1/2" 1.750" 15/16" - 10 11.437"
3" 2.500" 15/16" - 10 11.437"
4" 3.750" 1 9/16" - 10 14.812"

21
6. EQUIPO DE CONTROL DE PRESIÓN.

22
6.1. ESTOPERO

El estopero se emplea para sellar la parte superior del lubricador, nos

permite el paso de la línea, sellando por medio de unos empaques de hule
perforados, los cuales se pueden comprimir para cortar cualquier fuga de fluido o
gas del pozo al exterior.

Entre el cuerpo del estopero y la horquilla que sujeta la polea hay tres
baleros axiales para que la horquilla gire libremente.

Al recuperar el aparejo, es necesario aflojar un poco los hules para quitar

fricción sobre la línea, que ocasiona que la línea se cristalice y se pueda quedar
un aparejo y línea de pescado.

El conjunto de hules es oprimido entre el cilindro inferior y el superior por

un tornillo regulador el cual esta taladrado y terminado en su parte superior en
forma cónica y sirve para alojar una porción de aceite que lubrica el alambre
durante la acción de bajada del instrumento, la presión que se ejerce con el tornillo
regulador sobre los hules es proporcional a la presión del pozo.

Para un pozo con presión elevada se tendrán que apretar más los hules,
con lo cual se aumenta la fricción sobre la línea, para vencer la fricción se tendrá
que hacer uso de más peso en el aparejo de trabajo.

Al recuperar el aparejo de trabajo es necesario aflojar un poco el tornillo

regulador para evitar la fricción.

El estopero se adapta al lubricador con una unión rápida y su sello es con

un empaque anular "o'ring". Tiene una polea en la parte superior por donde se
desliza la línea al bajar o subir un aparejo en el pozo, cuenta con dos baleros
axiales, para que gire libremente la horquilla que sujeta la polea. Ver Fig. 6.1

23
1.- Tuerca 9.- Baleros para la polea
2.- Cuerpo 10.- Polea
3.- Baleros axiales 11.- Rondanas de presión
4.- Cilindro inferior 12.- Tuerca
5.- Empaques de hule 13.- Perno
6.- Cilindro superior 14.- Canal de la polea
7.- Tornillo regulador 15.- Tornillo opresor (Allen)
8.- Grasera 16.- Tuerca del balero

Figura 6.1

24
6.2. ESTOPERO OTIS TIPO “D”.

Su sello se hace por medio de un tapón de hule tipo pistón, sella

automáticamente, cuando los empaques superiores no sellan la presión o se
rompe la línea, cuenta con una válvula de relevo que al haber una diferencial de
presión, el hule en forma de pistón se mueve hacia arriba y sella contra el cilindro
inferior, que esta atornillado al cuerpo del estopero, permitiendo este sello cambiar
los hules superiores en plena operación, cuando se han gastado demasiado o por
el exceso de presión del yacimiento los bota. Ver Fig. 6.2

Forma de realizarlo:

a) Purgar la presión en la parte superior (sección de empaques) por medio de la

válvula de relevo manteniéndola abierta.
b) Una vez que no exista presión, quitar el tornillo regulador y el cilindro superior.
c) Extraer los hules con la ayuda de un alambre o un tirabuzón, cortarlos
lateralmente para sacarlos del alambre.
d) Cortar lateralmente hules nuevos, colocándolos en el alambre e introducirlos
con un poco de grasa, se facilita colocarlos dentro del estopero.
e) Colocar el cilindro superior y el tornillo regulador, apretar los hules a una
presión equivalente a la anterior, cierre la válvula de relevo y continuar con la
operación.

La polea acanalada tiene un diámetro de 10” y esta diseñada para trabajar

con líneas de acero sin causar fatigas ni roturas, está soportada por baleros
reforzados los cuales pueden ser lubricados a través de la grasera.

25
Figura 6.2

26
6.3. ESTOPERO BOWEN.

Su construcción es parecida a la del preventor Otis tipo D. Algunos

estoperos Bowen también incluyen en su diseño, un pistón o émbolo de sello en la
parte inferior, para el caso especial que se tenga una fuga incontrolable en los
hules. Si se presenta este caso, se pueden cambiar hules en plena operación. Los
nuevos hules se instalarán cortados lateralmente (ver figura 6.3).

Los hules son instalados entre dos cilindros de bronce, el inferior es fijo y
el superior es controlado por la tuerca de ajuste. Estos cilindros (guías) se deben
revisar ya que se gastan por el paso del alambre y deben ser cambiados cuando
se encuentran muy amplios en su interior. El paso del alambre ocasiona un
desgaste normal cuando se lubrica. Un desgaste anormal de los cilindros es
provocado por el mal estado de los valeros que soportan la polea.

El desgaste de los valeros tiende a descentrar a la polea. También esto lo

puede ocasionar el desgaste en los baleros del soporte de la polea.

Los empaques de hule cilíndricos son del mismo diámetro para todos los
estoperos. El largo puede variar según el fabricante. Las medidas más usuales
son de ½" de diámetro exterior por 5/8" de longitud.

El material de los empaques cilíndricos de uso general es de hule

Neopreno. Se utilizan empaques especiales de Vitón para ambientes de gas. Para
casos especiales en que se requiera menor fricción se recomienda empaques de
Poliuretano. Mientras se pueda lubricar el alambre, los hules del estopero tendrán
mayor duración.

27
Figura 6.3

28
6.4. OPRESOR DE HULES HIDRÁULICO OTIS D.

Está diseñado para adaptarse sobre el estopero Otis “D”, para eliminar la
necesidad de subirse al lubricador y operar el tornillo que controla el apriete de los
hules. Permite un modo seguro y conveniente de ajuste por medio de una bomba
hidráulica manual y a través de una manguera armada entre la bomba y el
opresor. Debido a que se puede operar a distancia (desde el piso) también ayuda
a prevenir accidentes. Ver Fig. 6.4

El opresor de hules hidráulico está diseñado para instalarse fácilmente

quitando el tornillo regulador de hules 8 y la tuerca retén 11, y armando el conjunto
directamente sobre el estopero Otis tipo “D”.

La unidad opresora de hules es un cuerpo cilíndrico dentro del cual se

encuentra un pistón que es forzado hacia abaja contra un resorte cuando una
presión actúa en la parte superior. Esta acción es transmitida directamente al
cilindro superior 12 que oprime los hules sobre el alambre y evitando fugas de
fluido.

Cuando se logra el ajuste exacto sobre los empaques de hules cilíndricos,

el alambre se deslizará libremente. También en este caso, el alambre se deberá
lubricar cuando está en movimiento hacia el pozo.

La presión aplicada con la bomba manual deberá mantenerse durante el

tiempo de la operación. Si la presión hidráulica sobre los hules fuera demasiada,
se podrá bajar un poco purgando con la válvula de la bomba manual. El resorte 10
del opresor, ayuda a que el pistón regrese hacia arriba y con esto se afloja la
presión sobre los hules.

Existe otro opresor de hules hidráulico de otra marca que funciona en

forma similar, es más pequeño que el descrito y presenta lo siguiente:

29
Ventajas:

• Es de menor volumen.
• Es de menor costo.
• Se instala mas fácilmente, solamente quitando el tornillo opresor de hules del
estopero 8 por lo que no es necesario desarmar más piezas.
• Se opera igualmente a distancia con una bomba hidráulica manual.

Desventajas:

• Tiene un resorte muy ligero en el pistón, por lo que no regresa fácilmente

cuando deja de actuar la presión de la bomba hidráulica.
• Es más difícil de regular.

Figura 6.4

30
6.5. LUBRICADORES.

Los lubricadores son simplemente una serie de longitudes de tubos

interconectados, el propósito de estos es proporcionar un espacio para que la
herramienta pueda ser contenida bajo presión, cuando se abre y se cierra el pozo.
La longitud del lubricador es calculada para que esta sea tan larga como la sarta
de herramientas más cualquier peso adicional, necesarios para realizar la
operación.
El diámetro interno del lubricador debe ser de 0.15” a 0.25” mayor que el diámetro
externo de la herramienta más grande corrida.
Los tubos del lubricador pueden ser suministrados en longitudes de 4,5,8 y 10
pies. Cada tubo del lubricador viene suministrado con uniones rápidas para alta
presión. Las uniones rápidas también pueden ser enroscadas al tubo, o ser parte
integral del cuerpo del lubricador.
Algunos lubricadores tienen orificios para permitir que se anexen mangueras de
drenaje y medidores de presión.

Se recomienda la utilización de lubricadores integrales en vez de los tipos con

roscas o soldados para eliminar sellos innecesarios o posibles fallas o fugas en el
equipo de control de presión.
Los sellos son fabricados con elastómeros de diversos compuestos, dependiendo
de la temperatura de operación y de los fluidos del pozo. Sellos especiales deben
ser utilizados para las condiciones hostiles como presencia de H2S y CO2.

6.6. LUBRICADOR TIPO “A”.

Se conecta por medio de una unión "yale" y se sella manualmente y su

sello es un empaque anular o'ring, se pueden usar uno o mas tramos de
lubricador, siendo el inferior el que cuenta con una válvula de purga, para bajar la

31
presión en el o los lubricadores una vez terminada la operación, en la válvula de
purga colocamos un manómetro para medir la presión del pozo, las uniones son
roscadas a los extremos del lubricador. Ver Fig. 6.5

Cada sección de lubricador es acoplada por medio de uniones rápidas, las

cuales están diseñadas para apretarse manualmente, sellado interiormente por un
empaque, anular o´ring.

Actualmente los lubricadores son con uniones soldadas o de una sola

pieza. El número de lubricadores será de acuerdo a la longitud del aparejo.

32
Figura 6.5A

33
Figura 6.6

34
6.7. LUBRICADOR TIPO “W”.

Es de las mismas características del anterior. Sus uniones son OTIS y

están soldadas a los extremos del lubricador y su rango de trabajo es de 10,000
lbs/pulg2, su sello es por un empaque anular o'ring. Ver Fig. 6.7

Figura 6.7

35
6.8. LUBRICADORES OTIS TIPO “A” Y “RF”.
Mantenimiento.

Al mantenimiento de los tubos lubricadores, en algunos casos no se les

presta mayor importancia por la sencillez de su diseño, pero es conveniente tomar
en cuenta lo siguiente: Ver Fig. 6.7

• Antes de cada operación o de cada prueba, revisar los sellos (O'Rings) de las
uniones rápidas.
• A los lubricadores que se usan en la parte inferior del aparejo, revisarles su
válvula de purga. Cuando sea necesario cambiar la válvula por una nueva,
tener presente la colocación correcta de la misma, la flecha marcada en su
cuerpo de apuntar hacia afuera del lubricador en sentido del fluido que se
purga. La válvula debe ser del tipo de aguja y de un rango de presión igual al
lubricador.
• Hay otro aspecto que algunas veces se pasa por alto y se refiere a un
desgaste interno en el lubricador. Después de mucho tiempo de uso de los
lubricadores, se presenta un desgaste interno, que algunas veces aparece
como pequeñas ranuras, esto se debe a cierta erosión causada por el paso
del alambre sobre todo cuando no hay lubricación; esto puede afectar a la
parte inferior del tubo o a la unión rápida, por lo que también se debe revisar y
estimar si es muy ligero el desgaste, o amerita tomar medida como cambiar la
parte dañada. Un desgaste por pequeño que sea debilita la pieza expuesta y
ya no soporta la presión para la que fue diseñada.

36
Figura 6.7a

37
6.9. CÁMARA DE LÍQUIDOS.

Es un pequeño inyector de líquido y su propósito es limpiar, proteger y

lubricar el alambre sin llegar a sellarlo completamente como si fuera un estopero.

Se instala por medio de uniones rápidas entre el estopero y el lubricador.

Su construcción se basa en el principio de un estopero, con la diferencia

de que sus empaques no son de hule; son de un material mas suave (como fieltro)
para efectuar solo una limpieza. Los empaques se ajustan ligeramente por medio
del cilindro inferior 14 y esto se hace antes de instalar la cámara sobre el
lubricador estando el alambre de por medio. Ver Fig. 6.8

Aplicaciones y Ventajas

• Limpiar y lubricar el alambre cuando sale del pozo.

• Aplicar inhibidor al alambre en caso especial que exista H2S en el pozo. Esto
se podrá hacer tanto de entrada del alambre como de salida.
• Aplicar alcohol, etileno glicol o fluido similar para deshacer hidratos que se
forman al purgar el lubricador.
• Aplicación especial de lubricante o inhibidor en pozos que produzcan solo gas,
con esto se evita mayor fricción y desgaste en los hules del estopero.
• Al reducir la fricción en los hules disminuye notablemente el calentamiento
sobre el alambre al recuperarlo del pozo. El calentamiento en exceso afecta
las propiedades del acero con que están construidos los alambres para línea.

38
 Figura 6.8

Adaptadores del Cabezal del pozo.

Para conectar el equipo de control de presión al pozo a un cabezal del

pozo, se usa una brida (flange) conectada a la brida superior del cabezal (ver
figura 6.8ª).

39
Bridas Adaptadoras.

Este método preferido y más seguro de conectarse al cabezal. Esta

conexión debe soportar el peso de toda la herramienta de control de presión, la
cual está sujeta a esfuerzos laterales, que pueden imponer un esfuerzo de flexión
considerable al adaptador del cabezal. Ver Figs. 6.11, 6.12, 6.13, 6.14

Los adaptadores de brida se usan para trabajar a través de tubería, de 2-

1/2" D.I. hasta 13-5/8" para adaptarse a los preventores del pozo. Ver Fig. 6.9

La información necesaria para identificar un adaptador de brida en

particular, sería:

a) El tamaño nominal, el régimen de presión y el número del anillo.

b) La conexión superior, la cuál puede ser una unión rápida o una conexión
cuerda.

En general, las bridas tipo 6B API son para presiones de trabajo de 2000 a
5000 lbs/plg2 y las bridas tipo 6BX son para 5000 hasta 20000 lbs/plg2.

Las bridas 6B requieren de empaques de anillo tipo R ó RX y las bridas

6BX requieren de empaques de anillo BX. Ver Fig. 6.10

A continuación se describen algunas bridas y su número de parte:

# Parte Descripción Uso

41599 Brida adaptadora 2-9/16", 10 kpsi, #BX-153 General
51448 Brida adaptadora 3-1/16", 10 kpsi, #BX-154 General
S/N Brida adaptadora 3-1/16", 5 kpsi, #R-35 General
51768 Brida adaptadora 2-9/16", 10 kpsi, #BX-153 H2S
51769 Brida adaptadora 3-1/16", 10 kpsi, #BX-154 H2S

40
UNION RAPIDA CON TAPON DE CABEZAL
UNION RAPIDA CON TAPON DE CABEZAL

Figura 6.8a.

41
 figura 6.9

TABLA DE UNIONES DE ACOPLAMIENTO RÁPIDO

O´'RING
UNION DIAMETRO CUERDA O'RING OTRA DIAMETRO DIMENSIONES
MARCA INTERIOR ACME OTIS MARCA PIÑON DE O'RING

OTIS 2" 5" - 4 91Q1338-H 3 1/2" 7/32" - 3 1/8" - 3 1/2"

OTIS 2 1/2" 5" - 4 91Q1338-H 3 1/2" 7/32" - 3 1/8" - 3 1/2"
OTIS 2 7/8" 5" - 4 91Q1338-H 3 1/2" 7/32" - 3 1/8" - 3 1/2"
OTIS 3" 5" - 4 91Q1236-H 2-236 3 1/2" 9/64" - 3 1/4" - 3 1/2"
OTIS 4" 6 1/2" - 4 91Q1348-H 4 3/4" 7/32" - 4 3/8" - 4 3/4"
OTIS 4" 6 1/2" - 4 91Q1349-H 4 7/8" 7/32" - 4 1/2" - 4 7/8"
BOWEN 4 3/4" - 4 2-340 3 3/4" 7/32" - 3 3/8" - 3 3/4"
BOWEN 5 1/2" - 4 2-345 4 3/8" 7/32" - 4" - 4 3/8"

BRIDA Y FORMA DE ANILLOS

Figura 6.10

42
BOTELLA ADAPATADORA

Figura 6.11

43
BRIDA ADAPTADORA

Figura 6.12

44
ÁRBOL DE VÁLVULAS

Figura 6.13

45
 BRIDA SECCIONADA CON ROSCA INTERIOR 8 HRR.

Figura 6.14

Procedimiento de Conexión de la Brida.

1. Limpie e inspeccione los canales para el anillo.

2. Engrase ligeramente el canal. No lo llene de grasa.
3. Inspeccione que el empaque sellador no tenga muescas (ó ralladuras).
4. Instale la brida con el aro empaque en el canal.
5. Asegúrese que el espacio entre las bridas es parejo alrededor conforme se
aprietan los tornillos. Apriete los tornillos alternamente en los extremos
opuestos de la brida para juntar uniformemente las bridas.
6. Use TODOS los tornillos.

46
 ESPECIFICACIONES DE BRIDAS CON ANILLO DE SELLO A.P.I

MEDIDA MEDIDA DIÁMETRO A B C D BIRLOS NUMERO

NOMINA NOMINAL INTERIOR DIÁMETRO DIÁMETRO DIÁMETRO ESPESOR DE ANILLO
L T.P. DE BRIDA DE BRIDA DE ANILLO CIRCULO EXTERIOR MINIMO DE CANTIDAD MEDIDA LARGO A.P.I
Y RANURA DE BIRLOS DE BRIDA BRIDA

TIPOS 6B PRESION DE TRABAJO 5000 LBS/PULG²

2 3/8” 2 1/16” 2.060” 3 3/4” 6 1/2” 8 ½” 1 13/16” 8 7/8” 6” R-24
2 7/8“ 2 9/16” 2.550” 4 1/4” 7 1/2·” 9 5/8” 1 15/16” 8 1” 6 1/2” R-27
3 1/2” 3 1/8” 3.120” 5 3/8” 8 10 1/2” 2 3/16” 8 1 1/8” 7 1/4” R-35
4 1/2” 4 1/16” 4.060” 6 3/8” 9 1/2” 12 1/4” 2 7/16” 8 1 1/4” 8“ R-39

TIPO 6BX PRESION DE TRABAJO 10,000 LBS/PULG²

2 3/8” 2 1/16” 2.060” 2.897” 6 1/4” 7 7/8” 1 47/64” 8 3/4” 5 ¼” BX-152

2 7/8“ 2 9/16” 2.550” 3.492” 7 1/4” 9 1/8” 2 1/64” 8 7/8” 6” BX-153

3 1/2” 3 1/8” 3.060” 4.079” 8 1/2” 10 5/8” 2 19/64” 8 1 6 3/4” BX-154
4 ½” 4 1/16” 4.060” 5.232” 10 3/16” 12 7/16” 2 49/64” 8 1 1/8” 8” BX-155

TIPO 6BX PRESION DE TRABAJO 15,000 LBS/PULG²

2 3/8” 2 1/16” 2.060” 2.897” 6 7/8” 8 3/4” 2” 8 7/8” 6” BX-152
2 7/8“ 2 9/16” 2.550” 3.492” 7 7/8” 10” 2 1/4” 8 1” 6 3/4” BX-153
3 1/2” 3 1/8” 3.060” 4.079” 9 1/16” 11 5/16” 2 17/32” 8 1 1/8” 7 1/2” BX-154
4 1/2” 4 1/16” 4.060” 5.232” 11 7/16” 14 3/16” 3 3/32” 8 1 3/8” 9 1/4” BX-155

ESPECIFICACIONES Y CARACTERISTICAS DE LAS BRIDAS EMPLEADAS

MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO TIPO DE RANGO DE BIRLOS DIAMETRO DIAMETRO LARGO TUERCA
NOMINAL NOMINAL DE INTERIOR ANILLO PRESION DEL BIRLO DEL ORIFICIO DEL BIRLO EXAGONAL
T.P. BRIDA DE BRIDA A.P.I. LBS/PLG²
2 3/8” 2 1/6” 2 1/6” R-23 2000 8 5/8” 3/4” 4 3/4” 1 1/16"
2 3/8” 2 1/6” 2 1/6” R-24 3000 8 7/8” 1” 6” 1 1/16"
2 3/8” 2 1/6” 2 1/6” R-24 5000 8 7/8” 1” 6 1/4” 1 1/16"
2 3/8” 2 1/6” 2 1/6” BX-152 10000 8 3/4” 7/8” 5 1/2” 1 1/4”
2 7/8” 2 1/2” 2 9/16” R-26 2000 8 3/4” 7/8” 5 1/4” 1 1/4”
2 7/8” 2 1/2” 2 9/16” R-27 5000 8 1” 1 1/8” 7” 1 5/8”
2 7/8” 2 9/16” 2 9/16” BX-153 10000 8 7/8” 1” 6 1/4” 1 7/8”
2 7/8” 2 9/16” 2 9/16” BX-153 15000 8 1” 1 1/8” 7” 1 5/8”
3 1/2” 3 1/8” 3 1/8” R-31 2000 8 3/4” 7/8” 5 1/2” 1 1/4”
3 1/2” 3 1/8” 3 1/8” R-31 3000 8 7/8” 1” 6 1/4” 1 1/16”
3 1/2” 3 1/8” 3 1/8” R-35 5000 8 1 1/8” 1 1/4” 7 3/4” 1 13/16”
3 1/2” 3 1/16” 3 1/16” BX-154 10000 8 1” 1 1/8” 7 1/4 1 5/8”
4 1/2” 3 1/16” 3 1/16” BX-154 15000 8 1 1/8” 1 1/4” 7 1/2” 1 13/16”
4 1/2” 4 1/16” 4 1/16” R-39 5000 8 1 1/4” 1 5/8” 6 3/8”
4 1/2” 4 1/16” 4 1/16” BX-155 10000 8 1 1/8” 1 1/4” 8” 1 13/16”
4 1/2” 4 1/16” 4 1/16” BX-155 15000 8 1 3/8” 1 1/22 9 1/4”

47
 BRIDAS CON MEDIA UNIÓN RAPIDA INTEGRADA
MEDIDA MEDIDA DIAMETRO UNIÓN RAPIDA ANILLO No.
NOMINAL NOMINAL INTERIOR A.P.I BRIDA
CUERDA DIAMETRO
T.P. DE BRIDA DE BRIDA No. OTIS
ACME DE SELLO

PRESIÓN DE TRABAJO 5000 lbs/plg². SERVICIO ESTANDAR

2 3/8” 2 1/16” 1.66” 5”-4 3.500” R-24 46A1038
2 7/8” 2 9/16” 2.560” 5”-4 3.500 R-27
3 1/2” 3 1/8” 3.060” 5”-4 3.500 R-35 46A977
4 1/2” 4 1/6” 4.250” 6 1/2”-4 4.750” R-39 46A903

PRESIÓN DE TRABAJO 10000 lbs/plg². SERVICIO ESTANDAR

2 3/8” 2 1/16” 2.060” 5”-4 3.500” BX-152 46A 973
2 7/8” 2 9/16” 2.560” 5”-4 3.500” BX-153 46W792
3 1/2” 3 1/16” 3.060” 5”-4 3.500” BX-154 46W680
3 1/2” 3 1/16” 3.130” 6 1/2”-4 4.750” BX-154 46A668
4 1/2” 4 1/16” 4.060” 6 1/2”-4 4.750” BX-155 46A417

PRESIÓN DE TRABAJO 15000 lbs/plg². SERVICIO ESTANDAR

2 7/8” 2 9/16” 2.560” 5”-4 3.500” BX-153 46F473
3 1/2” 3 1/16” 2.620 5”-4 3.500” BX-154 46F505
3 1/2” 3 1/16” 3.060” 6 1/2”-4 4.750” BX-154 46A416

48
 MEDIDA MEDIDA DIAMETRO UNIÓN RAPIDA ANILLO No.
NOMINAL NOMINAL INTERIOR A.P.I BRIDA
CUERDA DIAMETRO
T.P. DE BRIDA DE BRIDA No. OTIS
ACME DE SELLO

PRESIÓN DE TRABAJO 5000 lbs/plg². SERVICIO H2S

3 1/2” 3 1/8” 3.060” 5 3/4”-4 4.000” R-35 46A955
4 1/2” 4 1/16” 4.060” 8 3/8”-4 5.250 RX-39 46F498

PRESIÓN DE TRABAJO 10000 lbs/plg². SERVICIO H2S

2 3/8” 2 1/16” 2.060” 6 1/4”-4 4.000” BX-152 46F514
2 7/8” 2 9/16” 2.560” 6 1/4”-4 4.000” BX-153 46F513
3 1/2” 3 1/16” 3.060” 6 1/4”-4 4.000” BX-154 46F519
4 1/2” 4 1/16” 4.060” 7 1/2”-4 5.500” BX-155 46W439

PRESIÓN DE TRABAJO 15000 lbs/plg². SERVICIO H2S

2 3/8” 2 1/16” 2.060” 6 1/4”-4 4.000” BX-153 46F510
2 7/8” 2 9/16” 2.560” 6 1/4”-4 4.000” BX-154 46F485
3 1/2” 3 1/16” 3.060” 7 1/2”-4 5.500” BX-154 46F1094
4 1/2” 4 1/16” 4.060” 9 1/2”-4 6.250” BX-155 46A961

49
Roscas y sellos a prueba de presión.

El equipo de control de presión requiere, obviamente de conexiones

resistentes a la presión. Una manera de lograr esto es usando conexiones con
rosca con un sello de metal-metal. Otro método es usar un sello u "O" ring. Un
tercer método es usar una conexión con brida y cuarto método es usar un sello de
grasa como se hace en el HGT. Cada uno de estos métodos es usado en el WHE-
A.

Sello Metal – Metal con Rosca.

La figura 6.15 muestra una conexión a tope donde el sello se hace en el

borde de la conexión del piñón. Se requiere de un torque grande para hacer el
sello. Este método no es muy satisfactorio pues cualquier imperfección en la
superficie del borde puede ocasionar una junta con fugas especialmente si no se
le aplicó suficiente torque.

La figura 6.15 muestra un método alterno. Las roscas del piñón y la caja
son ahusadas. Cuando se enroscan las mismas cuerdas hacen el sello. Este tiene
la ventaja sobre el método anterior de tener un área más grande de sellado y por
lo tanto menor probabilidad de fugar, aún si una cuerda se daña. Como una
precaución adicional, las cuerdas se cubren con cinta teflón o con una grasa
gruesa. Este método también requiere de un torque grande para hacer la unión.
Las roscas ahusadas se usan en la tubería de perforación y conexiones de
casings. También se usan para unir las piezas del Manifold del BOP. En este caso
se emplean roscas de ½" y las conexiones no están diseñadas para abrirse con
frecuencia. La figura muestra las cuerdas ACME que se usan en la mayoría de las
conexiones rápidas y cuando se combina con un sello de tipo "O" ring hacen una
conexión robusta de larga vida que puede ser fácilmente conectada y
desconectada.

50
 Conexión a Tope.

Conexión con Rosca Ahusada.

Conexión ACME.

Figura 6.15

51
6.10. SELLOS "O" RING.

6.10.1. Sellos con "O" ring externos.

Este tipo de sellos se usan en las uniones del equipo de grasa. El "O"ring
se sienta en la superficie de una mitad de la junta. La fuerza necesaria para
mantener las 2 mitades de la unión juntas se provee por medio de una tuerca. La
unión necesita ser hecha bastante fuerte para mantener el sello del "O"ring, pero
no requiere de tanto torque como el caso del sello metal – metal. Ver Fig. 6.16

Figura 6.16

6.10.2. Sello con "O"ring interno.

Este tipo de sello, mostrado en las figuras tienen la ventaja que la

conexión no necesita ser apretada fuertemente. Se usan en situaciones donde el
movimiento relativo entre 2 componentes es necesario, p. Ej. Entre el pistón de los
arietes y el cuerpo del BOP. También se emplea en conexiones que requieren de

52
un acoplamiento fácil tales como las uniones rápidas usadas en la mayoría de los
componentes WHE (lubricadores, Bop's, etc.) Ver fig. 6.17

Figura 6.17

Problemas con los Sellos tipo "O"ring.

El problema con que nos encontramos en el campo es el de mantener los

"O"ring y las superficies de sellado libre de suciedad, la misma naturaleza del
equipo WHE, con su mecanismo de sello de grasa, significa que todo estará
invariablemente cubierto por una capa de grasa. Partículas de mugre, arena, etc.
pueden ser atrapadas fácilmente por la grasa evitando un sello efectivo y dañando

53
a los "O"ring. Todos los "O"ring deberán ser limpiados antes de hacer la unión.
Una capa delgada de grasa es útil para ayudar a mantener el sello.
Un problema mayor es el daño o corrosión de las superficies de sellado.
Estas necesitan ser lisas para cumplir con su función. Si están rayadas o muy
oxidadas, no se puede lograr el sello. Por esto, es importante remover todos los
O'ring en el chequeo e inspeccionar los asientos. Los O'ring expuestos a
ambientes corrosivos p. Ej. Lodo de perforación, deben ser quitadas con
frecuencia para limpiar sus asientos. Una capa delgada de grasa ayudará a
prevenir que los elementos corrosivos entren en contacto con el asiento.

Sistema de tres anillos.

Los sellos con O'ring proveen de un método de hacer una conexión rápida
y resistente a la presión. Sin embargo, existen limitaciones a las condiciones en
las cuales el O'ring puede mantener el sello. Ver Fig. 6.18 y 6.19

Los lubricadores antiguos WHE-A usan una conexión del tipo mostrado en
la figura. Estas conexiones son utilizadas continuamente. Además, los
lubricadores frecuentemente tienen que conectarse cuando no están
perfectamente alineados. Para lograr hacer las conexiones con facilidad la
diferencia entre el D. E. Del piñón y el D. I. De la caja es relativamente grande.
Esto significa que el anillo sello, deberá extenderse bastante sobre su asiento.

Cuando se inserta el piñón en la caja, los O´ring se deforman

especialmente si los lubricadores no están bien alineados. Los O'ring se deforman
también cuando el sistema es presurizado. Una deformación moderada ocurre a
bajas presiones y una deformación severa ocurre a altas presiones.

El esfuerzo mecánico constante impuesto al O'ring ya sea durante la

conexión o bajo presión, puede debilitar al O'ring, particularmente es el anillo el

54
que está en contacto con un ambiente corrosivo (lodo de perforación, gas, etc.).
En casos severos el O'ring no sellará y puede romperse bajo presiones muy altas.
DEFORMACION SEVERA

Figura 6.18

Para solucionar este problema, se desarrolló un sistema de 3 anillos y se

usa extensivamente en el equipo Bowen. Los 3 anillos son: El o'ring, el anillo
protector del sello y el aro anti-extrusión como se muestra en la figura.

SOLUCION A LA DEFORMACION

Figura 6.19

El aro anti-extrusión está hecho de acero o un material plástico duro y

biselado por un lado. El lado biselado está opuesto al O'ring quedando empujado
hacia atrás debido a la presión que actúa sobre el O'ring, el aro anti-extrusión es
forzado a expandirse y el lado biselado se desliza ha arriba ajustándose al eje
biselado del asiento. El aro anti-extrusión y el anillo seccionado y sus 2 extremos
se traslapan. Ver Fig. 6.20

55
 O-ring se mueve hacia
Oring Abajo bajo presión

O ringSello protector Anillo protector del sello

deforma ligeramente
Anillo
protector del Oring Por expansión

Anillo dividido con Anillo dividido abre y

Bordes en pendiente desliza hacia asiento de
borde en pendiente

Sistema de tres anillos Sistema de tres anillos

Sellado contra presión

Figura 6.20

El anillo protector del sello está hecho de una sustancia de hule duro. Se
usa para proteger al O'ring de un posible daño debido a la expansión y contracción
del aro anti-extrusión. Finalmente el propio O'ring es el que hace el sello contra la
presión.

Bowen usa el sistema de 3 anillos en su equipo de 5000 psi. Hydrolex usa

este sistema sólo en su equipo de 15,000 psi. Bowen rediseñó el sistema de
anillos usado en el BOP, eliminando el aro anti-extrusión de acero el cual causaba
daño a las superficies de sellado cuando se instalaban mal.

56
6.11. PREVENTORES.

Este dispositivo forma parte del equipo superficial y se instala por medio
de uniones rápidas entre el lubricador y el árbol de válvulas.

Propósitos:

• Aislar la presión del pozo con respecto al lubricador sin cortar el alambre, sin
necesidad de cerrar la válvula maestra del pozo.
• Permite armar herramientas (caja ciega o diablo) para cortar Línea de alambre
sobre la cabeza de un aparejo.
• Permite deslizar el alambre a través de los hules (de los rams) en caso
necesario en operaciones de pesca de alambre.
• Al operarse el preventor cerrado obtura completamente su diámetro interior
debido a que sus mordazas (rams), son de una construcción de metal con
hule, las partes de hule son las que se ponen en contacto con el alambre.

Descripción:

• Se puede usar una fuerza mecánica o hidráulica para cerrar las mordazas
(rams) contra el alambre, y también para abrirlas.
• Para las líneas de 0.082", 0.092", 0.105", 0.108" se usan (rams) con sellos
interiores parejos sin ranuras los cuales pueden sellar la presión con o sin
alambre de por medio.
• Para uso con cable de acero de 3/16", ¼" de diámetro o cables armados con
conductores de mayor diámetro, se usan sellos interiores con una ranura en
forma de canal de la medida del cable.
• Los preventores para alambre son de construcción ligera en comparación con
otros preventores.

57
• Se pueden obtener en medidas desde 2 ½" hasta 6 3/8" de diámetro nominal,
el cual es prácticamente el diámetro interior.
• Se pueden obtener para presiones de trabajo de 5000, 10000 y 15000
lbs./pulg.2. Para servicio estándar y para H2S.
• Se pueden obtener sencillos con un solo juego de mordazas (rams) o doble.

Instalación Correcta

• Todos los preventores solo sellan las presión en un solo sentido debido a su
construcción especial de los rams, por lo que, se debe tener precaución en el
caso especial cuando se instalan uniones rápidas roscadas a un preventor
nuevo.
• Preventor sencillo, instalado normalmente entre el árbol de válvulas y el
lubricador.
• Preventor doble, se pueden instalar con doble juego de rams para alambre. En
caso de trabajar en forma alternada con alambre y con cable, el juego de rams
para alambre se instala en la parte superior y en la parte inferior el juego de
rams para cable.
• Preventor múltiple, como se mencionó es una instalación especial en pozos
que tienen alta presión de gas. En este caso se puede utilizar un preventor
doble y un preventor sencillo. El preventor inferior (sencillo) se instala invertido
para que soporte la presión de arriba hacia abajo. Este tipo de instalación
especial se utiliza cuando se trabaja con cable con el objeto de poder inyectar
grasa entre los dos preventores inferiores.

58
6.12. PREVENTOR MANUAL.

Preventor sencillo se opera por medio de dos barras para abrir o cerrar las
mordazas, cuenta con una válvula igualadora, para equilibrar la presión, entre el
pozo y el lubricador, esta operación se realiza cuando tenemos la necesidad de
desconectar los lubricadores sin cerrar ninguna válvula del pozo, ya que
controlamos la presión del yacimiento, como en el caso de tener línea atrapada
entre las mordazas o rams del preventor, para soltar una caja ciega o diablo
central, cuando se tiene que cortar la línea de la cabeza del aparejo o bien cuando
estamos recuperando un pescado. Ver Fig. 6.21 y 6.22

Sistema de Igualación:

Como se mencionó todos los preventores tienen un medio de igualación

de presiones entre los rams, este sistema actúa como un puente para equilibrar
las presiones entre el pozo y el lubricador cuando el preventor está cerrado.

Una presión diferencial que actúa sobre el área transversal de los rams,
crea una fuerza que hace difícil operarlos normalmente (presenta gran resistencia
para abrirse). Intentar abrir el preventor en estas condiciones puede dañar su
mecanismo, por lo que no es aconsejable utilizar llaves de gran tamaño o
palancas sobre los manerales.

Lo correcto es hacer la igualación a través de la válvula de aguja para

establecer la comunicación arriba y abajo de los rams. Esta válvula se opera con
una llave "allen" de ¼". Se abre lentamente y se espera un tiempo razonable para
obtener el equilibrio de presiones.

En la operación normal con los rams abiertos, la válvula igualadora debe

permanecer cerrada.

59
 En la mayoría de los preventores para alambre, el sistema de igualación
está integrado en el cuerpo ya sea interior o exterior.

Diseño Especial:

El diseño actual de algunos preventores hidráulicos incluye cilindros con

un pequeño orificio, que comunica al vástago del pistón con el exterior, esto es
para prevenir que el gas del pozo alcance a pasar hasta el pistón y el cilindro.
Cualquier gas que alcance el cilindró, puede causar los siguientes problemas:

• Si el gas se mezcla con el fluido hidráulico, puede aumentar la presión en las

mangueras y en la bomba sobrepasando su rango de presión.
• El gas puede causar que el fluido hidráulico se expanda y por lo tanto los rams
abran.

Mantenimiento y Prueba.

Desarmado y Limpieza.

• Antes de desarmar el preventor procure mover los rams para abrir y cerrar.
Aplique un poco de aceite para que aflojen, podrían estar pegados.
• Deje abiertos los rams totalmente.
• Primeramente afloje y saque las tapas laterales desenroscándolas del cuerpo
del preventor y de las barras.
• Extraiga el ram que esté más accesible. A continuación extraiga el otro.
• Desarme el sistema de igualación de la presión.
• Desarme totalmente cada uno de los rams.
• Lave y limpie todas las partes.

60
• El cuerpo del preventor será revisado y si es necesario pulir interiormente use
una lija fina.
• Revise los sello interiores de los rams, si están maltratados cámbielos por
nuevos. Asegúrese de que sean para la medida del alambre que se usará.
• Cambie los sellos exteriores de los rams.
• Las guías metálicas deberán estar completas y sin dobladuras.
• Un juego de empaques (O'Rings) nuevos se asignará para cada preventor que
se repare.
• Limpie y destape los conductos del puente de igualación de presión, revise la
válvula de aguja que se encuentre en buen estado.

Armado.

• Lubrique todas las partes antes de armar.

• A cada ram armado agregue su barra (usillo)
• Guíe los rams en el interior del cuerpo con su cuña hacia abajo. No los meta
totalmente.
• Agregue las tapas laterales sobre las barras.
• Rosque las tapas al cuerpo del preventor apretándolas lo suficiente.
• Pruebe que los rams se deslicen sin dificultad para abrir y cerrar.
• Arme la válvula de igualación en el cuerpo del preventor. La aguja del la
válvula (entrada de hexágono para llave "allen"), deberá quedar abajo en
dirección a la presión del pozo.
• Instale un empaque (O'Ring) nuevo en el piñón de la unión rápida inferior.
• Pruebe el preventor con presión, la prueba correcta debe ser abierto y
cerrado, atendiendo lo siguiente:
• La presión que se aplicará al preventor cerrado será igual a la presión de
trabajo.
• La presión que se aplicará al preventor abierto será igual a la presión de
trabajo x 1.5 (presión de prueba especificada).

61
62
Figura 6.21

63
Figura 6.22

64
6.13. PREVENTOR HIDRÁULICO BOWEN.

El preventor hidráulico es accionado por una bomba manual, conectada al

preventor a través de mangueras, la cual proporciona la fuerza necesaria para
operar los rams por medio de dos cámaras de presión, tanto para abrir como para
cerrar. La dirección del fluido de la bomba es controlada y cambiada por medio de
una válvula manual de cuatro vías instalada en la bomba. Este tipo de preventor
utiliza rams del mismo tipo que el preventor manual. También cuenta con una
válvula igualadora para equilibrar las presiones entre el pozo y el lubricador. En
caso de emergencia (falla de la bomba hidráulica) se puede cerrar manualmente
operando los manerales para ese caso.

Estos preventores se pueden adquirir en medidas de 2 ½" hasta 6 3/8" de

diámetro nominal. La medida nominal es prácticamente el diámetro interior del
preventor. Los hay disponibles para presiones de trabajo de 5000, 10000 y 15000
lbs./pulg2, para servicio estándar y H2S. Ver Fig.6.23 y 6.24

65
Figura 6.23

66
Figura 6.24

67
6.14. POLEA LIBRE O DE ANCLAJE.

Se sujeta al árbol de válvulas, debe quedar siempre a 90 grados con

respecto al malacate y la polea del estopero y nos da un punto de apoyo al
introducir o recuperar la línea que sale de la polea del estopero hacia el
malacate, ayudando a devanar la línea en forma fácil y correcta, evitando cargas y
tensiones sobre el lubricador que puedan deformarlo (doblarlo), la polea cuenta
con un balero para que gire libremente. Ver Fig. 6.25

1.- Horquilla 9.- Tornillo

2.- Baleros De La Polea 10.- Tuerca
3.- Rondanas De Presión 11.- Canal De La Polea
4.- Tuerca Del Perno 12.- Gancho
5.- Perno 13.- Perno (Candado)
6.- Polea 14.- Resorte
7.- Tuerca Del Gancho 15.- Perilla Del Perno
8.- Rondana De Presión

68
 Figura 6.25

6.15. POLEA CONTADORA Y DEVANADOR.

Es importante revisar que las poleas tanto opresoras, como contadora

sean del mismo diámetro de la línea y que el contador de profundidad sea para
medir metros o pies al igual que las poleas, de lo contrario tendremos lecturas
falsas.

Si al hacer un cambio de poleas, se instalara unas poleas opresoras de

otro diámetro diferente al de la contadora, va a ocasionar que la línea se
dañe, teniendo que desecharla para evitar un pescado.

69
 El alambre se pasa por la polea contadora dándole una vuelta
completa, sujetándola con las poleas opresoras, sin presionar demasiado, porque
también se daña la línea, su función es mantener la línea en el canal de la polea
contadora. Ver Fig. 6.26

1- Polea Contadora 12.- Perno

2- Polea Opresora
3- Eje Para Polea Contadora
4- Tuerca
5- Tuerca De Seguridad
6- Arandela Separadora
7- Tornillo Para Ajuste
8- Tornillo
9- Tornillo De Ensamble
10- Cuerpo Del Devanador
11- Perno Rolado
13.- Block Para Tensión
14.- Eje Para Polea
15.- Tapa Adaptador De Contador
16.- Balero
17.- Espaciador Externo
18.- Cuña Candado
19.- Eje Para Polea Contadora
20.- Balero Polea Opresora
21.- Tornillo

70
Figura 6.26

71
6.16. CONTADOR DE PROFUNDIDAD.

El contador de profundidad lo proporciona el fabricante de acuerdo a las

necesidades del usuario y puede ser para medir pies o metros, se puede
identificar por los datos que contiene la placa, para pies de 0.5 indica que la polea
contadora dará media vuelta por cada unidad que marque el contador y para
metros será de 1.6 vueltas de la polea por cada unidad. Va instalado en el tablero
del malacate y conectado por un chirrion con la polea contadora. Ver Fig. 6.27

Figura 6.27

6.17. INDICADOR DE TENSIÓN (MARTÍN DECKER).

El funcionamiento del indicador de tensión es importante en los trabajos

de línea de acero, por medio del cual podemos detectar cualquier anomalía en la
T.P. o la localización de un niple, indicando la tensión o peso que le aplicamos a la
línea de acero, en el momento de la operación. Su funcionamiento es hidráulico y
puede operar por tiempo indefinido, con poco mantenimiento y haciendo el llenado
con el fluido adecuado ya sea el W-15 ó W-16. Ver Fig. 6.28

72
 ¼”

Figura 6.28

Sus partes principales son:

Una celda de carga (convertidor), un medidor de presión (manómetro) que

están conectados por una manguera de alta presión de 1/4" de diámetro, el rango
del manómetro debe ser por lo menos de 2,000 lbs., todo el conjunto debe ser
llenado por fluido W-15 ó W-16.

El convertidor bien calibrado es muy sensible y puede tener un error de

0.5 a 1.0 % en su escala total, en su parte media tiene un dispositivo (diafragma)
que impide se fugue el aceite, en un extremo del convertidor se coloca la polea
libre por donde corre el alambre y en el otro extremo se coloca una cadena para
sujetar el convertidor al árbol de válvulas.

73
 Para evitar que la presión se vea afectada, se debe colocar el convertidor
en un ángulo de 90 grados con respecto al malacate de la unidad de línea.

Las lecturas que nos proporciona la unidad de tensión, es en lbs y nos

indica las cargas aplicadas a la línea de acero, sumando el peso del aparejo y la
fricción de los hules , el efecto de aceleración y viscosidad del fluido del pozo.

Para evitar la vibración de la aguja del manómetro, al realizar una

operación de golpeo con tijeras, se cierra parcialmente la perilla del amortiguador
de vibraciones y para obtener mayor sensibilidad en las medidas es necesario
abrir la perilla.

Para su reparación se coloca el convertidor a mayor altura que el

manómetro y sin aplicar peso se quita el tapón del convertidor, moviendo la perilla
estriada del manómetro que se encuentra a la derecha del mismo, se pone en
cero el manómetro, una vez hecho esto, conectamos la bomba manual a la
conexión (check) del manómetro, llenando la bomba de fluido W-15 ó W-16 se
inyecta fluido cuantas veces sea necesario, para expulsar todo el aire que
contenga en su interior, una vez terminado de sacar todo el aire se coloca el tapón
al convertidor y se eleva la presión arriba de 1,000 lbs, sosteniéndola por un
tiempo de 10 minutos para comprobar que no tenga fugas el sistema, si no se
detectan fugas se baja la presión a 20 lbs. y se cierra totalmente el tapón, se pone
cero en el manómetro y se prueba su sensibilidad aplicando peso al convertidor. y
al quitarlo bruscamente, la aguja debe regresar a cero, esto nos indica que esta
bien calibrado todo el conjunto.

Se pueden obtener indicadores de tensión con rango de 0 - 2000, 0 - 4000

y de 0 -10,000 lbs los dos últimos se utilizan con unidad de cable.

74
7 TIPOS DE LÍNEA DE ACERO Y UNIDADES A
UTILIZAR.

75
7.1 TIPOS DE LÍNEAS

Alambres especiales para operaciones de línea de acero y toma de

información.

Cuando se opera con Línea de Acero, varios factores se deben tomar en

cuenta en el manejo del alambre:

• Propiedades físicas.
• Resistencia a la corrosión.
• Efecto de curvatura.
• Tensión aplicada.
• Cuidado y manejo.

Se deben emplear los que tengan mayor resistencia mecánica y conocer

su carga mínima de ruptura.

Para mayor resistencia a la corrosión, cuando hay cloruros y ácido

sulfhídrico, se usan alambres con aleaciones inoxidables que contienen mayor
porcentaje de níquel y cromo. Estos alambres son menos resistentes que los de
acero común (acero al carbón) que fácilmente se oxidan y sufren picaduras en
medios corrosivos. Algunos alambres especiales incluyen otros materiales en su
composición química y con eso se logra hacerlos casi tan resistentes como los de
acero común.

El efecto de curvatura que sufre el alambre, es la causa más común de

rotura y casi siempre es la menos considerada. El doblez ocurre casi siempre que
un alambre es desviado de su trayectoria en línea recta y pasa por una polea o por
un malacate, esto no se puede evitar. Cada vez que la línea pasa por una polea
esta sujeta a dos esfuerzos por doblez, uno cuando cambia de recta a curva y otro
cuando vuelve a su línea recta. Cuando entra o sale del malacate solo esta

76
expuesto a un doblez, de tal manera que al entrar y salir del pozo se completa un
ciclo y la línea recibe un mínimo de catorce dobleces, esto causa fatiga en su
material sobre todo si ocurre con tensiones altas. Se puede corregir aumentando
el diámetro de las poleas. Una relación recomendada entre el diámetro del
alambre y la polea es de 1:120. Ver Fig. 7.1

Puntos de mayor esfuerzo del alambre por doblez en las poleas.

Figura 7.1

Cuidados y manejo.

• Evite la excesiva tensión al devanar el alambre, esto reduce la resistencia del

mismo. Evite la fricción entre las poleas y los hules del estopero. Demasiado
apriete en las poleas opresoras, deforma el alambre y el calentamiento lo
hace quebradizo, aplique aceite para lubricar. Ver Fig. 7.2
• Cuando se recupera alambre del pozo, se debe limpiar la continuación del
mismo, si es de acero común se aplica aceite lubricante o inhibidor.
• No es recomendable dejar el alambre dentro del pozo por mucho tiempo
cuando éste se encuentre fluyendo.
• Al almacenar los carretes de todo tipo, se deben poner bajo techo, sobre una
base sólida de madera seca.

77
Método recomendado para pasar alambre de un carrete al malacate.

CORRECTO
(A)

MALACATE CARRETE
CARRETE MALACATE

INCORRECTO
(B)

MALACATE CARRETE CARRETE MALACATE

Figura 7.2

En (A) se muestra la posición correcta para evitar los dobleces en el

alambre, es la mas recomendable. Los mejores resultados se obtienen cuando los
dos carretes se montan en flechas horizontales y espaciados lo suficiente para
lograr un devanado más fácil y reducir el derrumbe de las capas. En (B) se
muestra la posición incorrecta debido a que la línea recibe un doblez al salir del
carrete y otro doblez en reversa al entrar al malacate.

Cuando se monta una línea nueva, es conveniente hacer seis camadas

bien devanadas y parejas, eso sirve de guía al operador para saber que el
extremo final está próximo. Es necesario controlar la tensión, se puede hacer
colocando un cable Manila entorchado en el alambre a la salida del carrete para
frenar un poco.

Alambres de acero especiales para uso en medios corrosivos.

Los alambres y cables usados para bajar herramientas e instrumentos en

pozos profundos, están sujetos al ataque por corrosión y a grandes esfuerzos
mecánicos en diversos grados. Los pozos que producen gas y aceite muy

78
profundos, en particular demandan materiales especiales para cables y alambres
los cuales requieren lo siguiente: Ver Tabla 7.1
• Resistencia a la corrosión muy alta en presencia de cloruros y ácido sulfhídrico
a elevadas temperaturas.
• Alta resistencia mecánica.
• Propiedades de tensión muy uniformes.
• Que sean de una sola pieza, sin soldaduras.

Carga mínima de ruptura en libras.

Tabla 7.1
INOXIDABLE INOXIDABLE
NIQUELADO INOXIDABLE INOXIDABLE INOXIDABLE
URANOS SANDVIK
DIÁMETRO HOWCO AISI 316 URANOS 50 SANICRO 28
D-58 SAF 2205
USA USA USA SUECIA
USA SUECIA
3.175mm
2425 - - - 2685 3045
(.125”)
2.74mm
1930 - - - 2005 2275
(.108”)
2.67mm
1820 - - - 1895 2150
(.105”)
2.34mm
1480 1130 1400 1650 1455 1650
(.092”)
2.08mm
1190 900 1100 1310 1155 1310
(.082”)
1.83mm
920 690 - - 890 1010
(.072”)

Los más recomendables para servicio intermitente y para uso en períodos

largos de tiempos (curvas de incremento) son los tipos: URANOS D-58 y
SANICRO 28 en medios corrosivos.

79
Recomendaciones para el uso en pozos con H 2 S.

a) Cargas que excedan el 50% de la resistencia a la tensión, pueden causar

deformación al alambre.
b) Las poleas (contadora del estopero y libre) deben ser de diámetros mayores
que las normales. EJEMPLOS:
c) De 11 ½” de diámetro para 0.082” y 0.092” , De 16” de diámetro para 0.105” y
1.108”, 0.125”
d) Las poleas opresoras no deben apretarse demasiado, deforman el alambre.
e) Quite o desenrolle el alambre de la polea medidora (de ser posible) para
trabajos de larga duración y fuerte golpeo con tijera.
f) Los cilindros de acero de los estoperos causan daño al alambre de preferencia
instalar de bronce.
g) Para reducir fricción y calentamiento haga lo siguiente:

1. Limpie y lubrique el alambre para evitar que se frene y se gasten los hules
del Estopero rápidamente.
2. Use un inyector de lubricante abajo del estopero cuando se extraiga el
alambre del pozo.
3. Use empaques de baja fricción en el estopero, como ejemplo, de
poliuretano.
4. Siempre toque el alambre cuando sale del pozo, si se calienta la
superficie, Reduzca la velocidad del malacate.

a) Al iniciar o terminar un trabajo siempre revise los primeros 50 pies de alambre,

podría estar quebradizo con picaduras, dobladuras, etc.
b) Para trabajos de “presiones de fondo” de muy largo tiempo se recomienda
anclar el registrador en un niple de asiento o un colgador de tubería para no
exponer el alambre.
80
Longitudes de alambre obtenibles de una pieza sin soldaduras (sanicro 28).

2.74mm (0.108”) - 6100 metros - 20000 pies

2.67mm (0.105”) - 6400 metros - 21000 pies
2.34mm (0.092”) - 7600 metros - 25000 pies
2.154mm (0.085”) - 9100 metros - 30000 pies

7.2 UNIDADES DE LÍNEA DE ACERO DISPONIBLES.

Los fabricantes de unidades para efectuar operaciones con línea de acero,

en la actualidad, las pueden surtir en varios tipos para cada necesidad en
especial, con lo que se cumple una variedad operacional. Ver Fig. 7.3, 7.4, 7.5 y
7.6

Se tienen disponibles unidades para servicio ligero, medio, extra y de

trabajo pesado. También las hay con malacate sencillo o doble.

En el caso del malacate doble, uno de ellos es para alojar línea de

alambre de 0.092” y el otro para alojar línea de cable de 3/16 de diámetro.

Algunas unidades son instaladas en una cápsula o cabina destinadas para

montarse en un chasis de camión o para transportarse en plataformas marinas
donde la operación requiere unidades de alta potencia para realizar trabajos bajo
extremas condiciones de dificultad.

Las unidades más pequeñas están diseñadas para efectuar operaciones

bajo condiciones normales y son utilizadas donde hay poco espacio para
instalación o donde se dificulta cargar unidades pesadas. Estas unidades

81
generalmente las surten en dos secciones y se facilita su manejo a tal grado que
podrían transportarse por helicóptero.
Los motores encargados de mover el malacate pueden ser del tipo
eléctrico o de combustión interna. Los más usuales son del tipo de combustión
interna y han sido seleccionados de preferencia los que consumen diesel por
razones de seguridad y economía.

El control de velocidad hidráulico se ha integrado en estas unidades como

un medio de operación seguro, suave y flexible. El rango de velocidad que se
logra con este sistema es muy amplio y el control se hace automáticamente con
solo operar manualmente las palancas de las válvulas.

7.3 MONTAJE DE UNIDADES.

Las unidades montadas en patines son transportables a los pozos

principalmente en plataformas marinas o localizaciones donde no hay acceso por
carretera.

a) Unidades compactas. Están instaladas en un solo chasis el motor y el

malacate. Estas unidades pueden ser de operación mecánica o hidráulica.
b) Unidades montadas en un solo chasis con cabina. Estas unidades cuentan
con una cabina especial para protección del operador. Dentro de la cabina se
encuentra el panel de controles para el malacate. El motor y el malacate
quedan fuera de la cabina, también estas unidades pueden ser surtidas con
malacate sencillo o doble. El motor de combustión interna es de 175 H. P. Las
unidades con malacate doble cuentan con devanador estándar para alambre y
otro adicional para cable.
c) Unidades instaladas en dos paquetes transportables. La sección de malacate
está instalada sobre un patín de acero e incluye el motor hidráulico, la caja de
transmisión mecánica, instrumentos y válvulas de control. La sección motriz

82
 incluye el motor de combustión interna, la bomba hidráulica, tanques de aceite
y combustible, filtros y enfriador para aceite. Para su funcionamiento se
acoplan por medio de mangueras y uniones rápidas. Estas unidades
generalmente son pesadas por esa razón se construyen en dos partes.
d) Unidades montadas en camiones. Consta de dos secciones: motriz y
malacate. Son especiales para ser transportadas a instalaciones terrestres.

Estas unidades son un poco más cómodas que otras ya que cuentan con
una cabina con más amplio espacio donde está instalado el malacate, el panel de
controles y tienen suficiente espacio para el operador y el ayudante. Algunas
cuentan con aire acondicionado, otras únicamente con ventilador eléctrico. En otro
espacio aislado de calor y ruido se encuentra instalado el motor de combustión
interna, también el camión cuenta con compartimientos para herramientas, tornillo
de banco, alumbrado adicional para operaciones nocturnas y algunas con brazo
hiab integrado.

e) Algunas unidades son montadas en remolques de uno y dos ejes, para ser
transportadas a pozos en tierra utilizando camionetas de 3.5 o 4.5 toneladas
con brazo Hiab integrado. Esto para poder efectuar tomas de información y
para realizar operaciones de línea de acero. La ventaja de los remolques de
doble eje, es que el operador se encuentra de frente al pozo y tiene una
amplia visión de la operación que se está efectuando.

En las unidades de operación mecánica, el malacate esta conectado al

motor impulsor por medio de un embrague, una caja de velocidades y transmisión
de cadena o de bandas.

En el acoplamiento mecánico se tienen menos perdidas de potencia que

con un sistema de operación hidráulico, solo que el control de velocidad es más
simple y brusco por lo que hacer una operación de línea de acero resulta más

83
difícil que por otros medios. Estas unidades serian más recomendables para
operaciones de presiones de fondo.

En el acoplamiento hidráulico se tienen ventajas como:

• Mejor control de velocidad en el malacate.

• Operación más fácil, ya que se hace por medio de palancas que operan
válvulas que generalmente son suaves en su manejo para efectuar el golpeo
con herramientas de línea de acero.

Una desventaja de este sistema es que tiene mayor perdida de potencia

comparada con el acoplamiento mecánico, por lo tanto en estas unidades se
utilizan motores más potentes.

7.4 UNA UNIDAD MARINA OTIS.

Sección de malacate:

• Doble carrete
• Capacidad: 20,000 pies para alambre de 0.092”
17,000 pies para cable de 3/16”.
• Caja de transmisión de tres velocidades.
• Freno mecánico de balata operado manualmente.
• Motor hidráulico VICKERS tipo paleta.
• Válvula de control remoto.
• Indicador de tensión hidráulico MARTIN DECKER.
• Peso de la unidad: 2,125 Kg. (4,700 lbs.).

84
 Sección motriz:

• Motor diesel foro de 6 cilindros de 80 PP.

• Bomba hidráulica VICKERS tipo paleta de 70 gal/min.
• Enfriador de aceite con ventilador.
• Indicador de presión hidráulico 0-3,000 lbs/pulg2.
• Válvulas de relevo.
• Tanque para aceite hidráulico.
• Tanque para diesel.
• Peso de la unidad: 1,265 Kg.. (2,800 lbs.).

Unidad de Línea de Acero con Brazo Hiab integrado.

85
 Figura 7.3

Remolque de presiones de fondo.

Figura 7.4

86
 Figura 7.5
Cabina marina

Figura 7.6

7.5 SISTEMA HIDRÁULICO DEL MALACATE.

Es un sistema transmisor de fuerza por medio de un fluido (aceite) el cual

cumple con varias funciones:

• Transmite aceite a presión de la bomba hacia un motor hidráulico.

• Lubrica todo el sistema para evitar desgaste.
• Enfría el sistema por medio de circulación, haciendo pasar el aceite por un
enfriador y retornando finalmente al tanque almacenados.

87
 El control de velocidad del malacate se hace a través de válvulas que se
operan manualmente. Con una válvula se controla el sentido de rotación del
malacate. Con otra se controla la presión del sistema, variando el ajuste de esta
también cambia la velocidad en el malacate.

Operación:

El aceite que proviene de un tanque, pasa por gravedad a través de una

manguera de baja presión y alimenta a la bomba hidráulica. La bomba hidráulica
esta acoplada directamente a la flecha principal de un motor de combustión
interna. Cuando el motor gira, la bomba manda aceite por la manguera de
acoplamiento de alta presión, hacia una válvula de relevo, la válvula de relevo
permite el paso directo del aceite cuando la presión en el circuito es menor de
2000 lbs/pulg2. Este valor de presión es el ajuste máximo para esta válvula.

El aceite continúa hacia una válvula repartidora de cuatro vías, esta

válvula opera en forma alternada enviando el aceite hacia un motor hidráulico por
medio de mangueras, logrando con esto invertir el sentido de rotación del motor
hidráulico y al mismo tiempo del malacate. Si la válvula de cuatro vías permanece
en posición central, el aceite estará circulando por una línea de retorno hacia el
tanque almacenado.

Todas las válvulas tanto las de operación manual como las de relevo,
tienen una línea de retorno.

Un manómetro conectado al circuito indica la presión de trabajo de la

bomba y motor hidráulico en la línea que conduce el aceite a mayor presión.

Un termómetro conectado en la línea de retorno nos indica la temperatura

del aceite circulando.

88
 Una válvula de control remoto se opera manualmente para aumentar o
disminuir la presión, lo cual hace variar la velocidad en el malacate. La válvula de
control remoto esta conectada por una manguera delgada a una válvula de relevo.

En la línea de retorno hacia el tanque se encuentra otra válvula “puente” y

se utiliza para forzar el aceite a que circule por el enfriador en caso de que la
temperatura exceda de 85ºC (185ºF), su operación es manual.

La válvula de dos pasos únicamente esta incluida en las unidades

CAMCO, la cual sirve para regular ampliamente la velocidad del motor hidráulico.
En las unidades OTIS y MATHEY no se usa la válvula de dos pasos, en este caso
la misma válvula de dos vías se encarga de regular la velocidad además de
invertir el sentido de rotación del motor hidráulico.

El circuito hidráulico en su línea de alta presión esta calibrado para operar

máximo a 2,000 lbs/pulg2, si esta presión aumenta inmediatamente actúan las
válvulas de relevo, enviando el aceite hacia el tanque almacenados y protegiendo
en esa forma a todas las partes, en especial a las mangueras de hule.

En los esquemas de las unidades CAMCO y OTIS se encuentra una

válvula (parecida a la válvula puente) debe permanecer siempre abierta en
operación, ya que a través de la misma pasa todo el abastecimiento del aceite
hacia el sistema. La válvula de paso solo debe ser cerrada para operaciones, si no
estuviera instalada, al desarmar cualquier parte se perdería una cantidad
considerable de aceite. Se recomienda verificar frecuentemente esta válvula, si se
cierra por descuido o por la propia vibración del sistema, puede ocasionar una
avería mayor en la bomba y/o en el motor hidráulico. Una indicación inicial será la
falta de potencia en el malacate; es peligroso insistir en operar bajo estas
condiciones. El trabajar el motor hidráulico o la bomba sin aceite o sin suficiente
aceite, provoca de inmediato un calentamiento excesivo y se rompen las partes

89
internas que están en movimiento, estas partes trabajan mínimo a 1,500 RPM. Ver
Fig. 7.7 y 7.8

Figura 7.7

90
 Figura 7.8
7.6 BOMBA HIDRÁULICA.

La mayoría de las bombas utilizadas en el sistema hidráulico de los

equipos de línea de acero, son del tipo de paleta (vanes) y se usan para obtener
un suministro constante de aceite a presión. Ver Fig. 7.9

El rango del fluido depende del tamaño de la bomba y de la velocidad que

se aplique a la flecha de la misma.

El positivo bombeo se logra aplicando movimiento a la flecha y esta a su

vez mueve un rotor que esta hidráulicamente balanceado. El tipo predominante es
el de varias paletas libres en una cámara elíptica dichas paleta pueden ser
perfectamente radiales o ligeramente inclinadas como se muestra en la figura. En
operación las paletas se mueven hacia adentro y hacia afuera dos veces cada
vuelta completa de rotor, existiendo en el cuerpo interior de la bomba dos puertas

91
de admisión de aceite y dos de salida o escape. Como se observa las fuerzas
hidráulicas que actúan sobre el rotor, están equilibradas, por lo tanto los cojinetes
no soportan sobrecargas. Como las paletas están enresortadas y son libres,
cualquier desgaste en sus extremos queda compensado automáticamente debido
a la misma fuerza centrifuga y a la presión de aceite en los extremos inferiores de
las ranuras del rotor.

La bomba de la figura representa una bomba simple la cual consiste

principalmente de una tapa de entrada, un cuerpo de salida, una flecha, un
cartucho de bombeo. El cartucho se compone de un anillo con interior elíptico, un
rotor ranurado exteriormente y asegurado a la flecha, un plato de presión y 10
paletas con insertos (resortes) colocados en las ranuras del rotor.

El aceite entra a la bomba por la tapa de cubierta de entrada y es

descargado a través del plato de presión hacia el cuerpo de salida. De acuerdo a
la figura, el flujo de aceite se desarrolla en el cartucho o la bomba.
El rotor es movido dentro del anillo por la flecha de la bomba la cual esta
acoplada directamente a un motor de combustión interna sin utilizar ningún
embrague.

92
 Figura 7.9

El rango de la bomba se determinara en galones por minuto, también se

toma en cuenta el rango de velocidad en la flecha RPM así como la presión
máxima de operación. Todo esto es importante cuando se instala o sustituye una
bomba.
93
 Existen varios modelos de bombas de paletas pero para fines industriales,
el descrito es el de utilización más amplia, aunque los diseños de bombas
pequeñas y de poco peso se utilizan en la industria automotriz. Por su tipo
especial de construcción algunas bombas hidráulicas pequeñas también actúan
como motores hidráulicos.

La serie de bombas de paletas de alta velocidad y alta presión marca

VICKERS se fabrican en variedad de tamaños y capacidades desde 8 a 138 GPM
y para presión hasta 2,500 lbs/pulg2 a una velocidad máxima de 2700 RPM.

Igualmente en la marca DENINSON se encuentran en una gran variedad

de tamaños desde capacidades reducidas como 1.4 GPM hasta 60 GPM con
presiones de 2,000 a 3,000 lbs/pulg2 y hasta 3,000 RPM.

Como ejemplo de una bomba utilizada en un equipo de línea de acero de

doble carrete con capacidades de 20,000 pies de alambre de 0.092" de diámetro y
17,000 pies de cable de 3/16" de diámetro podemos citar lo siguiente:

Bomba hidráulica VICKERS de 70 GPM para una presión de 2,000

lbs/pulg2 y 2,000 RPM.

En los sistemas hidráulicos donde trabajan este tipo de bombas se debe

tener ciertas precauciones:

a) Al acoplar una bomba a otra flecha se deberá tener en cuenta de que no

quede muy forzada, pues se dañan los baleros de la misma.
b) Las bombas son normalmente armadas para una rotación en sentido de
las manecillas del reloj (derecha). Una bomba armada para que gire en
sentido contrario estará marcada con la letra L (left). Si se desea
modificar una bomba normal para que gire a la izquierda, será necesario
94
 desarmarla e invertir en sentido contrario pues además de no funcionar
adecuadamente corre el peligro de pegarse, haciendo necesaria una
reparación mayor.
c) Todos los tubos y mangueras instalados deberán ser limpiados antes de
su instalación.
d) Es necesario revisar válvulas y sobre todo asegurarse del suministro de
aceite a la bomba ya que la entrada a la misma es por gravedad y si no
fuera suficiente se dañaría el sistema.
e) Cuando se instala una bomba que no es exactamente igual se deberán
tomar en cuenta varios aspectos. Que las posiciones de entrada y salida
de aceite queden en la misma dirección de la original, esto es posible
moviendo la tapa junto con el cartucho. La tapa se puede colocar en
cuatro posiciones con respecto al cuerpo.
f) Para evitar al mínimo la resistencia de flujo en el sistema, se deben
utilizar solo las conexiones propias y necesarias. El número de codos se
debe reducir para evitar la turbulencia y fricción del aceite. El mínimo
radio aceptado para codos debe ser tres veces el diámetro de la tubería o
manguera.
g) El aceite utilizado en el sistema es el de transmisión de la fuerza de la
bomba, al mismo tiempo sirve de lubricante y refrigerante. La selección
de un fluido adecuado ayuda en el correcto funcionamiento y rendimiento
a largo tiempo. Se deben tomar en cuenta dos factores importantes al
seleccionar el fluido, la viscosidad para que mantenga una película de
lubricación a la temperatura máxima de operación y que contenga
aditivos para asegurar el antidesgaste.

El tipo de fluido recomendado deberá ser de clasificación "MS" (Most

Severe) apropiado para sistemas hidráulicos móviles.

Se puede utilizar:

95
• Fluido para transmisión automática tipos A, F, DEXRON.
• Fluido para transmisión automática tipos C-1 C-2.

Viscosidad de fluido recomendado:

Viscosidad de fluido recomendado

Clasificación de
Rango de temperatura Viscosidad asignada
servicio
del sistema hidráulico S. A. E
A. P. I.
De 0 F a 180 F 10 w MS
De 0 F a 210 F 10 w-30 MS
De 50 F a 210 F 20-20 w MS

a) Se debe proteger el sistema y principalmente la bomba instalando una válvula

de relevo la cual limita la presión a un valor máximo de ajuste y en esa forma
protege los componentes de una presión excesiva.
b) Este tipo de bombas están diseñadas para arrancar sin carga. Es
recomendable poner todas las válvulas de control en posición neutral arrancar
el motor de combustión para que opere la bomba y esperar unos minutos para
que circule el aceite antes de aplicar alguna carga.

7.7 VÁLVULA DE MANDO DIRECCIONAL.

En el sistema hidráulico del malacate se utiliza una válvula que se

denomina de cuatro pasos o de cuatro vías, esta válvula gobierna el sentido de
rotación del motor hidráulico al enviar aceite por los conductos del motor en forma
alternada logrando de esta forma invertir la rotación del mismo.
96
 La mayoría de los tipos de estas válvulas son de corredera deslizante para
obtener una mayor facilidad de funcionamiento. La más común es la que se
muestra en la figura. Al desplazar la corredera hacia uno de los extremos, la
ventana correspondiente se pone en comunicación con la línea de presión que
proviene de la bomba y al mover la corredera al otro extremo cambia el sentido del
flujo enviando el aceite a otra ventana de la válvula. Las dos ventanas No. 3 y 4
están conectadas directamente al motor hidráulico. En este caso especial se utiliza
una válvula con corredera de centro abierto para que en la posición central de la
válvula el aceite circule directamente hacia el tanque de aceite de reserva y en esa
forma no opera el motor hidráulico. La operación de la válvula de cuatro pasos
debe ser suave y como se utiliza frecuentemente cuando se realiza un golpeo de
herramientas con el malacate, es conveniente que tenga una palanca de tamaño
regular. En algunos sistemas la válvula solo cambia el sentido de flujo del aceite.
Hay otros tipos de válvulas usadas en unidades OTIS que además de invertir el
sentido de flujo, también regulan la cantidad de flujo de aceite.

7.8 VÁLVULAS DE REGULACIÓN DE VELOCIDAD.

En el conducto de la bomba al motor hidráulico (línea d alta presión) se

monta una válvula de regulación de flujo o válvula de relevo, a esta válvula se
acopla otra válvula más pequeña que se opera desde el tablero del malacate la
cual se denomina “válvula de control remoto”. La válvula de regulación de flujo se
ajusta a que abra a una presión determinada de trabajo (2,000 lbs/pulg2) que
exceda el valor de ajuste de un resorte interior de la misma y que control a un
asiento, al operar esta válvula en vía el aceite al tanque de reserva (línea de
retorno). Como se indicó a esta válvula de relevo esta conectada una pequeña
que regula la velocidad del malacate. Ver Fig. 7.10. Esta válvula reguladora e
velocidad de tipo de orificio variable semejante a una válvula de aguja y en la
misma se produce una caída de presión cuando se opera para abrir. La aguja de
la válvula evita que las fugas de aceite se desarrollen con gran rapidez e impide

97
además cualquier tendencia a vibrar durante su funcionamiento, ya que sobre la
aguja funcionan un resorte el cual se comprime o se suaviza por medio d un
vástago regulador con perilla circular la cual esta al alcance del operador para
mover y regular la velocidad del sistema. Todo esto ocasiona una velocidad
variable al gusto, en el motor hidráulico y al mismo tiempo en el malacate, además
con esto proporciona una fuerza controlada automática que en caso de una
sobrecarga, reacciona la válvula de relevo y no aumenta la fuerza sino que la
mantiene estable, logrando con esto una protección del alambre (línea de acero)
cuando se trabaja sacando herramientas del pozo.

VALVULAS DE CONTROL HIDRAULICO

Figura 7.10

98
8. OPERACIONES MECÁNICAS (TIPO DE
SERVICIOS).

98
8.1. APAREJOS DE TRABAJO

Se consideran las herramientas que se utilizan para ayudar a efectuar

calibraciones, apertura de camisas, colocación de tapones, etc.

Las principales forman un conjunto llamado "aparejo de golpeo o de

trabajo", que incluye la cabeza, barras de peso o contrapesos, la tijera (mecánica,
hidráulica o tubular) , la rodilla y barra rodante (opcional). Este aparejo se arma de
acuerdo a las condiciones que presentan los fluidos dentro del pozo y de acuerdo
al tipo de operación por efectuarse.

En base a las condiciones del pozo se escogen especialmente:

• El diámetro del conjunto.

• El tamaño de los contrapesos.
• Las articulaciones (rodillas).

En base a la operación por efectuarse se escogen el recorrido de la tijera

mecánica y también se toma en cuenta el tamaño de los contrapesos.

La efectividad del golpeo con la tijera mecánica o hidráulica depende de la

cantidad de contrapesos que se usen. La mayoría de operaciones con Línea de
Acero se trabajan a base de impactos hacia arriba y hacia abajo. Entre más
grande sea el contrapeso mayor será el impacto que se logre con la tijera.

También ayuda para un golpeo más efectivo que la tijera mecánica sea la
de mayor recorrido (30"). Se incluyen tablas con datos de cabezas, barras y tijeras
para darnos mayor idea de los que hay disponible, y además los datos de
diámetros en los cuellos de pesca en caso de que se quede alguna pieza
accidentalmente dentro de las tuberías y poder recuperarla.

99
8.1.1. CABEZA.

Es un cuerpo cilíndrico, en la que interiormente se alojan, un resorte, un

tope del resorte y un disco acanalado, así como el nudo que se hace en el disco
acanalado. Tiene un cuello de pesca externo y cuerda hembra en la parte inferior
para conectarla a las barras de peso. Ver tabla 8.1

El disco debe quedar en forma recta, para que el disco acanalado gire
libremente sobre el tope del resorte y que el alambre no se tuerza al bajar las
herramientas dentro de la T.P. Ver Fig. 8.1

El nudo se hace con 8 vueltas como máximo para trabajos normales

donde no se va a golpear fuertemente y 13 vueltas como máximo para trabajos
donde las cargas sean mayores.

Cabeza para alambre estándar OTIS tipo “B”.

Esta compuesta de cuerpo, resorte, tope del resorte y disco acanalado y

cuello de pesca. Es la cabeza mas empleada para los trabajos de línea de acero.
El nudo se debe hacer con 8 vueltas como máximo en trabajos con remolque y 13
vueltas en trabajos con unidad de línea de acero (camión), se tiene que centrar el
alambre al realizar el nudo para que el aparejo de trabajo gire libremente, El nudo
actúa para sujetar el aparejo de trabajo a la línea y cuenta con cuello de pesca, se
usa para líneas de 0.072”, 0.082” y 0.092”.

100
Figura 8.1

101
Cabeza para alambre OTIS tipo “A”

Tiene la misma finalidad de la cabeza estándar la única diferencia es que no se

hace nudo, cuenta con un casquillo y una cuña para sujetar el alambre, sus parte
son: cuerpo, cuello de pesca, cuña y casquillo y se utiliza para líneas de 0.092”,
0.105” y 0.108” Ver Fig. 8.2

CABEZA PARA ALAMBRE OTIS TIPO “A”

Figura 8.2

102
Cabeza para cable 3 /16 CAMCO”

Esta cabeza se utiliza para trabajos con cable trenzado, cuando se tiene que
hacer un golpeo más fuerte para destrabar pescados que estén muy acuñados y
que se tenga la necesidad de aumentar el peso del aparejo para hacer mas
efectivo el golpeo. Sus partes son: cuerpo, abrazadera, tornillo de ¼” y cuello de
pesca. Ver Fig. 8.3

CABEZA PARA CABLE 3 /16”

Figura 8.3

103
 Tabla 8.1
TABLA DE CABEZAS. DIAMETROS, TIPOS, CUELLOS DE PESCA, CUERDA Y
SERVICIO
DIAMETRO
DIAMETRO DIAMETRO
MEDIDA MAXIMO
TIPO CUELLO DE MAXIMO CUERDA SERVICIO
NOMINAL DE
PESCA EXTERIOR
ALAMBRE
NUDO
1” 0.092” 1.000” 1.000” 5/8” – 11 STD
DIRECTO
1 ¼” 0.092” DISCO 1.187” 1.250” 15/16” – 10 STD
1 ½” 0.105” DISCO 1.375” 1.375” 15/16” – 10 STD
1 ½” 0.105” DISCO 1.375” 1.375” 15/17” – 10 H2S

1 ½” 0.187” CUÑA 1.375” 1.500” 15/16” - 10 STD

1 7/8” 0.092” DISCO 1.750” 1.875” 1 1/16” – 10 STD

1 7/8” 0.092” DISCO 1.750” 1.875” 1 1/16” – 10 H2S

1 7/8” 0.108” CUÑA 1.750” 1.875” 1 1/16” – 10 STD

1 7/8” 0.108” CUÑA 1.750” 1.875” 1 1/16” - 10 H2S

8.1.2. BARRA DE PESO.

La barra de peso, aumenta o disminuye el impacto de la tijera, son de

acero rolado, en la parte superior tiene una cuerda macho y cuello de pesca y en
la parte inferior una caja con cuerda interior, para pescar una barra se baja un
pescante JDS o SS de acuerdo al diámetro de la barra. Ver tabla 8.2

Al termino de cada operación se deben lavar las cuerdas con cualquier

solvente, poniendo especial atención, en que las cuerdas no estén deformadas o
rotas y no se deben lubricar. Ver Fig. 8.4

104
 Tabla 8.2

TABLA DE DIMENSIONES DE BARRAS .

DIAMETRO NUMERO DE PARTE DIAMETRO CUERDA PESO EN LIBRAS

MAXIMO CUELLO PIÑON Y
24" 36" 60" 24" 36" 60"
EXTERIOR DE PESCA CAJA
1" 44B1 44B40 44B41 1 . 000" 5/16" - 11 5 7 - 1/2" 15-1/2"

1 1/4" 44B17 44B48 44B49 1 . 187" 15/16" 10 7 3/4" 11 - 5/8" 19-3/8"

1 1/2" 44B2 44B42 44B43 1 . 375" 15/16" 10 10 1/2" 16 - 1/2" 34-1/2"

1 7/8" 44B3 44B44 44B45 1 . 750 1 1/16" 10 16 25 - 1/2" 43-1/2"

BARRA

105
Figura 8.4

106
8.1.3. TIJERA O MARTILLO DE PERCUSIÓN.

Las tijeras de eslabón, están diseñadas para proporcionar impactos

fuertes, dentro de la tubería y se pueden operar con línea desde la superficie, su
golpeo es en dos sentidos, hacia arriba y hacia abajo.

La fuerza de golpeo se puede aumentar o disminuir agregando o quitando

barras de peso al aparejo.

Su construcción es de dos piezas similares a los eslabones de una

cadena, su recorrido puede ser de 30" ó 20" y al igual que las barras tiene el
mismo tipo de cuerda para roscarlas en el aparejo.

La tijera es la herramienta principal en un aparejo de trabajo de línea de

acero y dependemos de su funcionamiento para el éxito de las operaciones, su
rendimiento es mejor que el de la tijera hidráulica, pero no debemos emplearla
para trabajos fuertes de golpeo hacia abajo, estando fuera de la T.P., porque se
pueden deformar sus eslabones, no permitiendo que entre en la T.P.

Sus eslabones deben estar siempre bien alineados para permitir un

recorrido libre. Ver Fig. 8.5 , 8.7 y Tabla 8.3

TIJERA

Figura 8.5

107
8.1.4. TIJERA HIDRÁULICA.

Con este tipo de tijera se obtienen impactos más fuertes y efectivos que
con la tijera mecánica, su operación esta limitada, porque su golpeo es
únicamente hacia arriba y su impacto es proporcional al peso de las barras
agregadas en el aparejo.

Siempre se debe usar con la tijera mecánica de eslabón, pues en

ocasiones llega a fallar y contando con la tijera mecánica se puede continuar con
la operación. Siempre se debe instalar arriba de la tijera mecánica.

La tijera hidráulica, tiene un pistón que se mueve dentro de una cámara

llena de aceite, la cámara hidráulica es un cilindro de acero, que interiormente
tiene dos diámetros, uno restringido y otro aumentado, la parte inferior de la
cámara tiene el diámetro menor, casi igual al diámetro del pistón, de tal manera
que el paso del aceite es muy reducido a través de la tolerancia entre las dos
piezas.

Su operación se realiza al tensionar el alambre junto con el aparejo de 300

a 500 lbs arriba del peso del aparejo.

El pistón comprime al aceite que se encuentra en la cámara, ya que el

área de paso de aceite será muy reducido, el movimiento del pistón será lento y al
llegar a la parte media de su recorrido, el área aumenta bruscamente, haciendo
que el movimiento del pistón adquiera gran velocidad, aprovechando la energía
debido a la presión acumulada en la cámara, logrando un impacto de gran fuerza y
efectividad.

Para seguir golpeando con la tijera hidráulica, se tiene que cerrar

recargando el peso de las barras sobre la tijera para que el pistón baje y quede en
posición de ser operada nuevamente.

108
 El aceite que pasa a la parte superior de la cámara a través un
orificio, controlado por una válvula check, que permite el paso de aceite en forma
rápida y en un solo sentido.

La parte inferior de la cámara esta sellada por un pistón de equilibrio que

esta expuesto a la presión del pozo, por medio de una ventana, al bajar la tijera en
el pozo, la presión va en aumento, obligando al pistón de equilibrio a subir hasta
que comprime el aceite en el interior de la cámara, en esa forma la presión dentro
y fuera de la tijera será la misma y quedara equilibrada, lo cual impide que las
paredes de la cámara se deformen (colapsen) por la presión alta en el exterior de
la tijera.

Su tiempo de operación es de 30 a 60 segundos y el aceite para su

llenado es sae-10 y si se desea un golpe más fuerte, se usara aceite sae-20 ó 30.
Ver Fig. 8.6 , 8.7 y Tabla 8.3

109
Figura 8.6

110
8.1.5. TIJERA TUBULAR.

Su diseño y funcionamiento, es similar a la de eslabones, su diferencia es

que no se flexionan, siendo adecuadas para golpear fuera de la T.P. Ver Fig. 8.7 y
Tabla 8.3

Figura 8.7

111
 Tabla 8.3

TABLA DE DIMENSIONES DE MARTILLOS ( TIJERAS)

NUMERO DE LONGITUD PESO EN
DIAMETRO DIAMETRO CUERDA
PARTE CERRADA LIBRAS
CUELLO
MAXIMO PIÑON
DE
CORTA LARGA
EXTERIOR PESCA Y CAJA CORTA LARGA CORTA LARGA
* *
1" 44A01 1" 5/8" - 11 29" 5
1 1/4" 44A012 44A027 1.187" 15/16" - 10 37-15/16" 47- 15/16" 12 15
1 1/2" 44A02 44A04 1.375" 15/16" - 10 37-15/16" 47- 15/16" 17 21

1 7/8" 44A03 44A05 1.750" 1 1/16" - 10 38-1/8" 48-1/8" 25 31

* TIJERA CORTA 20" DE TIJERA DE 1" TIENE 14" DE

EXTENSION. EXTENSION.

** TIJERA LARGA 30" DE

EXTENSION.

8.1.6. RODILLAS.

La rodilla o articulación se usa para dar flexibilidad a los aparejos y alinear

las herramientas en forma excéntrica, se pueden instalar entre las barras de
peso, cuando la tubería esta desviada o deformada. Al operar dentro del pozo se
someten a fuertes impactos y la bola o articulación se gasta o pueden separarse
los pernos rolados, por lo cual su uso es limitado únicamente a operaciones
especiales en las que se requiera que el aparejo tenga flexibilidad.

En su cuerpo central tiene una bola y un asiento que forma la articulación,

cuenta con cuerda y cuello de pesca en la parte superior y en la inferior con
cuerda para roscarla al aparejo de trabajo. Ver Fig. 8.8, 8.10 y tabla 8.4

112
 Figura 8.8

Tabla 8.4

RODILLA
CUELLO DE
MEDIDA CUERDA
PESCA
1" 5/8" -11 1.000"
1 1/4" 1 5/16" - 10 1 3/16"
1 1/2" 1 5/16" - 10 1 3/8"
1 3/4" 1 1/16" - 10 1 3/4"
1 7/8" 1 1/16" - 10 1 3/4"
2 1/8" 1 1/16" - 10 1 3/4"

113
8.1.7. RODILLA TIJERA O TIJERA ARTICULADA.

Su construcción es similar ya que permite la misma flexibilidad que la

rodilla común, con la ventaja de una acción corta de tijera, proporciona el efecto de
una tijera tubular y solo en casos especiales debe agregarse al aparejo de
trabajo. Ver Fig. 8.9 , 8.10 y Tabla 8.5

Figura 8.9

Tabla 8.5

RODILLA TIJERA
CUELLO DE
MEDIDA CUERDA
PESCA
1 1/4" 1 5/16" - 10 1 3/16"
1 1/2" 1 5/16" - 10 1 3/8"
1 3/4" 1 1/16" - 10 1 3/4"
1 7/8" 1 1/16" - 10 1 3/4"
2 1/8" 1 1/16" - 10 1 3/4"

114
Figura 8.10

115
8.2. HERRAMIENTAS DE CALIBRACIÓN.

8.2.1. CALIBRADOR TROQUELADOR.

Se utiliza para troquelar pequeños colapsos en las tuberías, se pueden

operar en cualquier clase de fluido, porque tiene canales que permiten el paso
libre del fluido a través del mismo, además es la herramienta adecuada para
realizar una calibración de tuberías, cuenta con cuerda y cuello de pesca en la
parte superior para su conexión. Ver Fig. 8.11 , 8.14 y Tabla 8.6

Figura 8.11

116
 Tabla 8.6

CALIBRADOR DE TUBERIA ( TROQUELADOR)

DIAMETRO MEDIDA CUELLO DE

MAXIMO CUERDA PESCA LONGITUD

1.000" - 1.230" 15/16" - 10 0.875" 5.062

1.375" - 1.410" 15/16" - 10 1.187" 5.062

1.750" - 2.250" 15/16" - 10 1.375" 5.281"

2.625" - 2.812" 1 1/16" - 10 1.750" 5.421"

3.500" - 4.625" 1 1/16" - 10 2.312" 6.546"

5.500" - 5.750" 1 1/16" - 10 2.312" 7.250"

8.2.2. CALIBRADOR CORTADOR.

Llamado también cortador de parafina, es una herramienta con base

circular que sirve para limpiar las paredes interiores de la tubería, se recomienda
donde el fluido del pozo sea viscoso, pues cuenta con dos ventanas grandes para
dar paso al fluido. Ver Fig. 8.12 ,8.14 y Tabla 8.7

Figura 8.12

117
 Tabla 8.7

TABLA CALIBRADOR CORTADOR

CUELLO DE
MEDIDA CUERDA
PESCA
1.250" 15/16-10 1 3/16"
1.500" 15/16-10 1 3/16"
1.750" 15/16-10 1 3/16"
1.843" 15/16-10 1 3/8"
1.906" 15/16-10 1 3/8"
2.250" 15/16-10 1 3/8"
2.343" 15/16-10 1 3/8"
2.500" 15/16-10 1 3/8"
2.750" 11/16"-10 1 3/4"
2.875" 11/16"-10 1 3/4"

8.2.3. BLOCK DE IMPRESIÓN.

El uso del block de impresión es importante en operaciones de pesca,

para determinar cualquier tipo de obstrucción o tomar una huella de cuellos de
pesca.

La parte superior del block de impresión, es igual al de una barra, con

cuerda macho y cuello de pesca, la parte inferior es cilíndrica, con dos pernos
diametralmente opuestos para asegurar el plomo al cuerpo del cilindro. Ver Fig
8.13, 8.14 y Tabla 8.8

La parte inferior del plomo (cara), así como las paredes laterales del
plomo deben tener acabado espejo, para tomar una buena impresión. La longitud
del plomo fuera del cilindro debe tener como máximo media pulgada, si la longitud
es mayor se corre el riesgo de que al tomar la impresión, se deforme el plomo y se
acuñe, quedando como pescado.

118
 Figura 8.13

Tabla 8.8

TABLA DE BLOCK DE IMPRESSION

CUELLO DE
MEDIDA CUERDA
PESCA
1.250" 15/16"- 10 1 3/16"
1.500" 15/16"- 10 1 3/16"
1.750" 15/16"- 10 1 3/16"
1.875" 15/16"- 10 1 3/8"
2.000" 15/16"- 10 1 3/8"
2.250" 15/16"- 10 1 3/8"
2.375" 15/16"- 10 1 3/8"
2.500" 15/16"- 10 1 3/8"
2.750" 1 1/16"-10 1 3/4"
2.875" 1 1/16"-10 1 3/4"

119
 Figura 8.14

Para tomar una buena impresión, se recomienda llegar al objetivo en

forma lenta hasta recargar todo el aparejo, se procede a abrir la tijera y dar un solo
golpe hacia abajo, se recupera el aparejo hasta la superficie y se analizan las
huellas impresas en las caras del block. Ver Fig. 8.15

120
Figura 8.15

121
8.2.4. COLGADOR DE AMERADAS OTIS TIPO “ LO “.

El colgador OTIS tipo “LO“es usado para instalar en el fondo de la sarta de

un pozo, un registrador equipado con collarines, el collarín debe tener un espacio
entre las partes finales del tubo. Es instalado y retirado con el uso de la línea de
acero, sin martillos ( tijeras ) que pueden causar daño a la exactitud de los
registros Ver Fig. 8.16

122
 Figura 8.16

Para instalar el soltador (41AO13) en el colgador (33LO4) :

a).-Insertar un punzón o tornillo en el puerto lateral del soltador para mantener el

vástago extendido.

b).- Empujar el soltador (41AO13 ) en el colgador (33LO4 ) hasta que

automáticamente engarce en el colgador, el vástago empuja el candado
accionando los resortes ( 3 ) hasta que las cuñas ( 4 ) engarcen arriba del cuello
del vástago del soltador. En este momento el soltador se encuentra
completamente ensamblado al colgador. Ver Fig. 8.17

123
8.2.5. CORRIDA Y ANCLAJE DEL COLGADOR.

a) Durante la corrida en el pozo, las cuñas tienen movilidad, permitiendo al

colgador bajar dentro del pozo, cuando se llega a la profundidad deseada.
Levantar el aparejo lentamente, en este momento las cuñas en el colgador se
detendrán en el primer cople que localice Tensionar 75 lbs. arriba de su peso,
en este momento las cuñas del colgador quedaran ancladas y el soltador
liberado del candado.
b) Es importante colocar entre el colgador y los instrumentos; El absorbedor de
impactos, para evitar daño en los instrumentos de fondo.

Recuperación del colgador e instrumento de fondo.

a) Correr el aparejo normal de línea de acero con un pescante tipo “JDS” o “SS”
de 2 1/2” y un vástago ( 49P246 ). Ver Fig. 8.17
b) Colocar el pescante en el colgador suavemente, pero en forma rápida, para
evitar que el colgador se desprenda antes de que el pescante lo sujete.
c) En este momento el pescante engarza en el cuello de pesca del colgador, al
mismo tiempo que el vástago o varilla de liberación empujan el candado hacia
abajo , las cuñas se retraen y se libera el hombro del cuerpo del colgador
desanclando el colgador, procediendo a recuperar todo hasta la superficie.

124
 Figura 8.17

Recomendaciones:

El pozo debe encontrarse lo mas limpio posible (libre de sólidos) para

evitar que la herramienta se atore.

Practicar en la superficie con un tubo madrina para observar como opera

el equipo, también es necesario colocar un ancla de tubo o de cople para evitar
que por un error, el colgador y el instrumento se vayan al fondo del pozo.

125
8.2.6. ABSORBEDOR DE IMPACTOS TIPO “LO“.

El absorbedor de impactos tipo LO es generalmente corrido entre un

mandril candado y un registrador de presiones de fondo, cuando se requiere la
acción de un martillo, para instalar el mandril y el registrador de presiones.

Básicamente el ensamble consiste de un cilindro, un resorte y una

varilla. Las roscas inferior y superior permiten que el absorbedor de impactos, se
coloque en el aparejo de trabajo, cuando es instalado adecuadamente el
absorbedor de impactos esta diseñado para aguantar el impacto de soltar y retirar
el colgador.

Verifique el medidor de peso no exceda a la compresión del resorte. el

peso máximo recomendado depende del diseño de la herramienta . Ver Fig. 8.18

126
 Figura 8.18

8.3. OPERACIONES MECÁNICAS.

Las Operaciones Mecánicas utilizan herramientas de percusión (tijeras)

que imprimen golpes a diferentes tipos de herramientas con fines específicos
como el de: Instalar, Activar, o Recuperar dispositivos mecánicos en los aparejos
de producción, así como la de Imprimir huellas de obstrucciones, Verificar las
condiciones de la tubería de producción, Recuperación de muestras de fluidos o

127
sólidos, Activar dispositivos para hacer cambios de fluidos, Desprender
adherencias de las tuberías, desplazar obstrucciones, Alojar accesorios de control
o monitoreo, Bloquear dispositivos de seguridad, indicando a continuación las
operaciones usuales:

TIPO DE OPERACIÓN SIGLAS

Calibración CAL
Sacar Impresión SI
Sacar Muestra con Cubeta SMC
Cortar Parafina CP
Raspar Parafina RP
Abrir y/o Cerrar Camisa deslizable AC / CC
Colocar y/o Recuperar cerebro actuador de válvula de tormenta CCVT / RCVT
Colocar y/o Recuperar válvulas de B.N. CVBN / RVBN
Colocar y/o Recuperar obturador de B.N. COBN / ROBN
Recuperar varilla de igualación de accesorio de B.N. RVI
Cancelar válvula subsuperficial de seguridad (tormenta) CVT
Desplazar camisa de válvula de tormenta DCVT
Colocar y/o Recuperar válvula de tormenta secundaria CVTS / RVTS
Colocar y/o Recuperar ancla de tubería CAT / RAT
Colocar y/o Recuperar obturador lateral COL / ROL
Colocar y/o Recuperar ancla con sensor CAS / RAS
Colocar y/o Recuperar Tapón mecánico (ciego) CT / RT
Colocar y/o Recuperar válvula de circulación CVC / RVC
Colocar y/o Recuperar válvula de retención (pie) CVP / RVP
Desplazar resistencias o pez DR / DP
Pescas con Unidad de Línea PUL
Cortar línea CL

8.3.1. CALIBRACIÓN. (CAL)

El objetivo de la calibración es conocer el diámetro libre del interior de las

tuberías de producción, siendo esta operación necesaria, previamente a la
introducción de cualquier herramienta o instrumento y para tal fin existen varios
tipos de calibradores siendo uno de los más usuales el Troquelador.

128
 El Troquelador posee una forma cónica que le permite guiar y orientar el
conjunto de herramientas con el que es introducido al interior del pozo, siendo su
parte central la de mayor diámetro de paso, su diseño permite corregir pequeños
defectos de las tuberías, ya que al golpear fuertemente permite recalcar ciertos
puntos.

8.3.2. SACAR IMPRESIÓN. (SI.)

El objetivo de sacar impresión es el de transportar hasta la superficie del

pozo una huella sobre una área de plomo homogénea, obtenida a una profundidad
en la cual se halla determinado previamente alguna obstrucción que impida el libre
paso de herramientas o instrumentos hacia dentro del pozo, o cuando se desea
conocer el estado de dispositivos y/o accesorios alojados en el interior,
mencionando algunos de los posibles motivos:

129
• Reducción de diámetros
• Aportación de Formación
• Sedimentación en las paredes de la tubería
• Boca de pescados
• Verificación de asentamiento de herramientas
• Colapsos de T.P.

Al tenerse en superficie la impresión en el sello de plomo, se interpreta

determinando el motivo o causa posible que obstruye el paso.

8.3.3. SACAR MUESTRA CON CUBETA. (SMC.)

El objetivo de sacar muestra con cubeta es la de recuperar una cantidad

de fluido del interior del pozo a una profundidad determinada utilizando un barril

130
muestrero o cubeta hidrostática, pudiendo ser la muestra liquida o sólida según
sea requerida.

Existen dos maneras de recuperar dicha muestra: la primera es mediante

el uso de muestrero de circulación por el cual va pasando el fluido a través de este
y en la profundidad seleccionada se estaciona la herramienta durante un corto
tiempo y al momento de iniciar a levantar hacia superficie, es sellado mediante
una esfera que se aloja sobre su asiento y trayendo consigo la muestra.
La segunda manera es utilizando muestreros de gravedad los cuales al
estacionar la herramienta desplazan la muestra por diferencia de densidad de
fluidos, entrampando la de mayor densidad.

En el caso de muestra sólida se coloca en la parte inferior una zapata tipo

pata de cabra para introducir la muestra a la cámara.

131
8.3.4. CORTAR PARAFINA. (CP.)

La finalidad de cortar parafina es la de limpiar desprendiendo las

adherencias que se presentan en las paredes internas de las tuberías, pudiendo
ser estas ocasionadas por asentamientos de: carbonatos, sedimentos, parafinas,
acumulación o sedimentación de sólidos sobre los perfiles de los accesorios del
aparejo, etc.

El cortador de parafina posee lateralmente dos canales de drene los

cuales permiten expulsar los recortes que han sido desprendidos a su paso por el
interior de la tubería, siendo estos ingresados por la parte inferior del cortador y
expulsados a la parte superior por los lados del cuerpo.

132
8.3.5. RASPAR PARAFINA. (RP.)

El objetivo del raspador de parafina es la de desprender adherencias de

las paredes de las tuberías mediante la acción de friccionar extremos de alambre
de acero (alambre que se utiliza de la misma Unidad de Línea) con el cual se
repasa la profundidad de intervalos determinados o seleccionados en los cuales
se cree o ha confirmado previamente la posible obstrucción por adherencias.

Los testigos o guías de alambre acerado son colocados a través de los

orificios (con diámetros de 0.082”, 0.092” y 0.108”) dispuestos en espiral del
cuerpo del raspador. La longitud de los testigos de alambre dependerá del
diámetro interior de la tubería en la cual se vaya a trabajar, siendo estos
fácilmente acondicionados al diámetro que se trate.

133
8.3.6. ABRIR CAMISA DESLIZABLE. (AC.) Y/O CERRAR CAMISA
DESLIZABLE (CC.)

El objetivo de abrir camisa es el de establecer una comunicación entre la

tubería de producción y el espacio anular, así mismo el cerrar camisa es el de
aislar dicha comunicación.

Para realizar esta operación se utiliza una operadora de camisa siendo la

mas usual la tipo “B” a la cual se le pueden colocar cuñas o llaves del tipo
estándar o selectivas con las cuales se operan una gran variedad de tipos y
marcas de camisas deslizables.

Estas actividades se realizan cuando se requiere controlar el pozo

utilizando fluidos previamente preparados bajo un diseño de densidad que
contrarreste la aportación hidrostática de la formación también para desplazar
fluidos lavando pozo a través del espacio anular o para aligerar la columna
hidrostática que auxilie en la inducción del pozo.

134
8.3.7. COLOCAR CEREBRO DE VÁLVULA DE TORMENTA. (CCVT.) Y/O
RECUPERAR CEREBRO DE VÁLVULA DE TORMENTA. (RCVT.)

El objetivo de colocar el cerebro actuador de la válvula de seguridad

subsuperficial (tormenta), es el de controlar mediante este dispositivo la apertura y
cierre de la válvula mediante la aplicación de un fluido hidráulico desde la
superficie o en el caso de recuperar el cerebro, para dar mantenimiento a dicho
sistema. El cerebro se aloja en el bolsillo excéntrico de la válvula, mismo que es
colocado utilizando la herramienta deflectora (pateador), un localizador, un
soltador, un pescante, extensiones (corta y larga) y un block de impresión.
Existen varios tipos de cerebros actuadores: el de trabajo, el de
cancelación temporal y el de cancelación permanente. Este tipo de trabajo se
efectúa cuando se ha detectado un mal funcionamiento en la apertura y cierre de
la válvula o para dar mantenimiento preventivo al sistema actuador, minimizando
los costos por concepto de extracción del aparejo para cambio de la válvula de
Seguridad subsuperficial (tormenta).

135
8.3.8. COLOCAR VÁLVULA DE BOMBEO NEUMÁTICO. (CVBN.) Y/O
RECUPERAR VÁLVULA DE BOMBEO NEUMÁTICO. (RVBN)

El objetivo de colocar o recuperar válvula de gas lift es la de modificar las

características del diseño de bombeo neumático mediante el reemplazo por una
similar ya sea por rediseño o por mal funcionamiento de la misma. Su función es la
de inyectar gas al interior de la T.P. ya sea en forma continua o intermitente a una
presión de calibración especifica según su diseño, con el fin de auxiliar a aligerar
la columna hidrostática para lograr hacer fluir el pozo.

Para realizar este servicio es necesaria la utilización del aparejo de trabajo

adicionando una herramienta deflectora (pateador), un soltador, un pescante tipo
JDC, 2 extensiones, un sello de plomo y la válvula de gas lift.

136
8.3.9. COLOCAR OBTURADOR. (CO.) Y/O RECUPERAR OBTURADOR. (RO.)

El objetivo de colocar obturador es el de establecer un sello hermético

entre el interior de la T.P. y el espacio anular a través del mandril y el de
comunicar el espacio anular y el interior de la T.P. a través del mandril excéntrico
de producción en el caso de recuperarse el obturador, ya sea por modificación del
diseño o por haberse deteriorado sus sellos, o para igualar las columnas
hidrostática del espacio anular y la T.P.
Para efectuar esta operación, se requiere la utilización del aparejo de
trabajo, una herramienta deflectora ( pateador ), un soltador, un pescante del tipo
JD, 2 extensiones, el obturador en cuestión y un block de impresión.

137
8.3.10. RECUPERAR VARILLA DE IGUALACIÓN. (RVI.)

El objetivo de recuperar la varilla de igualación es la establecer

comunicación igualando las presiones existentes entre el espacio anular y la
tubería de producción en los aparejos que poseen mandriles excéntricos de
bombeo neumático para realizar un control de pozo, el obturador que posee varilla
de igualación deberá estar alojado en el ultimo mandril ubicado a la mayor
profundidad de diseño.

Esta operación debe ser la primera que se realice con el fin de evitar
descompensaciones de presión durante la recuperación del conjunto de
obturadores o accesorios que contenga el aparejo con lo cual se evitaría un
posible pez al empujar la columna hidrostática del espacio anular las herramientas
que realizan el cambio hacia arriba propiciando la formación de espirales al
alambre y por consecuencia su rotura.

Las herramientas que se utilizan consisten en: el aparejo de trabajo, la

herramienta deflectora (pateador) y un pescante.

138
8.3.11. CANCELAR VÁLVULA DE TORMENTA. (CVT.)

El objetivo de cancelar la válvula de tormenta es la de bloquear

permanentemente el mecanismo de apertura y cierre de la esfera o charnela
dejándola en posición abierta sin necesidad de que sea controlada su apertura y
cierre desde la superficie a través del fluido de control hidráulico.

Esta operación se realiza cuando la válvula presenta mal funcionamiento

en su operación, utilizando una herramienta canceladora que dependerá del tipo y
marca especifica.

139
8.3.12. DESPLAZAR CAMISA DE VÁLVULA DE TORMENTA. (DCVT)

El objetivo de desplazar la camisa de la válvula de tormenta es el de

comunicar la línea de control que acciona el sistema de apertura y cierre desde la
superficie con el interior de la T.P., en preparación para alojar la válvula de
tormenta secundaria, misma que al ser instalada interiormente en la válvula
primaria o de tubería, sella a través de los juegos de empaques en la parte
superior e inferior con los niples pulidos y comunica el puerto existente con el de la
nueva válvula utilizando la misma línea de control para su accionamiento.

Para esta operación se utiliza una operadora de camisa con cuñas o llaves
tipo DL.

140
8.3.13. COLOCAR VÁLVULA DE TORMENTA SECUNDARIA. (CVTS.) Y/O
RECUPERAR VÁLVULA DE TORMENTA SECUNDARIA (RVTS.)

El objetivo de colocar válvula de tormenta secundaria es la de proveer al

pozo un dispositivo de seguridad que permita el cierre al flujo del pozo para
cualquier caso de emergencia, sobre todo cuando no se dispone en forma
inmediata de algún equipo que intervenga el pozo para el cambio de este
dispositivo de seguridad.

Esta actividad se realiza en los casos en los que la válvula introducida con
tubería ha dejado de funcionar correctamente, para lo cual se aloja internamente
una segunda válvula que realiza las mismas funciones de control, pero reduciendo
el diámetro interno de la T.P. en este accesorio.

En el caso de recuperar la válvula de tormenta secundaria, se realiza por

diversos motivos: por mantenimiento preventivo, por falla o por recuperación del
aparejo para cambio de válvula de tormenta bajada con tubería.

Para esta operación se utiliza una válvula de tormenta secundaria y un

candado o mandril de anclaje los cuales dependerán del tipo y marca de válvula
primaria en donde vaya a ser alojada, una herramienta Soltadora, un pescante y
un juego de blocks de impresión.

141
8.3.14. COLOCAR ANCLA DE TUBERÍA. (CAT.) Y/O RECUPERAR ANCLA DE
TUBERÍA. (RAT.)

Los objetivos de colocar y/o recuperar ancla de tubería son varios, uno de
ellos es el de impedir la perdida de válvulas y accesorios de bombeo neumático
durante su cambio, ya que existe la posibilidad de desprendimiento durante su
colocación y/o recuperación, mismos que caerán encima del ancla pudiendo ser
pescados, otra función es el de soportar el perforador mecánico de tubería al
permitir asentarse sobre esta durante la perforación de la tubería, o durante la
instalación del pistón viajero.

El ancla de tubería es soltada y recuperada utilizando un pescante del tipo

JD y se fija a las paredes de la tubería a través de tres cuñas cónicas distribuidas
proporcionalmente en su cuerpo.

142
8.3.15. COLOCAR Y/O RECUPERAR OBTURADOR LATERAL (COL.) (ROL.)

El objetivo de colocar el obturador lateral es el contar con un herramienta

de prueba para efectuar el aislamiento de la camisa deslizable con la cual se
verifica la hermeticidad tanto de su parte deslizable, como la del conjunto interno
de sellos, también es utilizada para asilar y probar la hermeticidad de los niples
pulidos del niple de inyección tipo “XL”, así como para probar y determinar las
zonas de por las cuales el aparejo no presenta hermeticidad (empacadores, sellos
multi-v, etc.).

La herramienta es colocada en el niple de asiento mediante un candado el

cual posee un grupo de empaques en su parte inferior, en donde se conecta el
obturador lateral el cual posee en el extremo inferior un grupo de sellos, los que en
conjunto con los superiores aíslan la zona de prueba.

143
 Para esta operación se utiliza el aparejo de trabajo, el obturador lateral, un
candado de anclaje, un soltador y un pescante.

8.3.16. COLOCAR ANCLA CON SENSOR (CAT.) Y/O RECUPERAR ANCLA

CON SENSOR. (RAT.)

El objetivo principal al colocar ancla con sensor es la proveer un

mecanismo que permita alojar y colgar instrumentos de medición instalándolos en
un niple mecánico de anclaje, los cuales se instalan dejándolos asentados y
recuperándose el aparejo de trabajo a superficie sin que se tenga alambre a través
del pozo del cual pendan los registradores.

Generalmente este tipo de actividad se realiza en pruebas con tiempos

prolongados de monitoreo de datos (7, 15, 20, 30 días etc.), lo cual dependerá de
la capacidad del instrumento para captura de datos.

144
 La recuperación de ancla con sensor se realiza por lo general cuando ya
se cumplió el tiempo máximo de obtención de información del instrumento
utilizado, ya sea para su reemplazo o retiro definitivo.

Esta operación utiliza el aparejo de trabajo el cual sirve para transportar

los instrumentos, un soltador, un pescante, un candado mecánico de anclaje, un
absorbedor de impactos, un centralizador y los instrumentos de medición.

8.3.17. COLOCAR TAPÓN. (CT.) Y/O RECUPERAR TAPÓN. (RT.)

El objetivo principal al colocar tapón dentro de la tubería de producción es

la de obturarla, ya sea para probar con presión todo el aparejo incluyendo el medio
árbol de válvulas, o como un dispositivo adicional de seguridad durante el cambio
del medio árbol de válvulas por preventores o viceversa.

Deberá de tenerse un cuidado especial con la limpieza de los fluidos de

control utilizados, ya que de existir sólidos o suciedad, contenidos en el fluido
estos se asentaran sobre el cuello de pesca impidiendo su recuperación al intentar

145
conectarse para activar el sistema de igualación y poder ser retirado del niple de
asiento. Esta operación se efectúa contando con un candado mecánico, un tapón
ciego con sistema de igualación, un soltador y un pescante con sus respectivas
extensiones igualadoras.

8.3.18. COLOCAR VÁLVULA DE CIRCULACIÓN. (CVC.) Y/O RECUPERAR

VÁLVULA DE CIRCULACIÓN. (RVC.)

El objetivo de colocar válvula de circulación es la de contar con un

accesorio que permita la inyección de fluido al interior del pozo, mediante un
mecanismo de resorte y esfera en la que la presión del pozo contribuye a
mantener la esfera sobre el asiento no permitiendo el flujo del interior hacia afuera,
siendo posible inyectar o bombear de afuera hacia adentro venciendo la fuerza
que imprime el resorte y la misma presión del pozo al tenerse una presión superior
que contrarreste dicha fuerza. Para esta operación se utiliza el aparejo de trabajo,

146
un candado o mandril de anclaje, la válvula de circulación, un Soltador y un
pescante.

8.3.19. COLOCAR Y RECUPERAR VÁLVULA DE PIÉ (CVP.) (RVP)

El objetivo de colocar las válvulas de pie o retención es el de permitir el

flujo en un solo sentido. Cuando a sido asentada en su niple no permite el flujo del
exterior hacia el interior del pozo, siendo uno de sus usos principales el de activar
el mecanismo de anclaje de empacadores hidráulicos en aparejos integrales y el
probar la hermeticidad de la T.P. Para esta operación se utiliza además del
aparejo de trabajo, la válvula de retención o de pie, un Soltador y un pescante.

147
8.3.20. CORTAR LÍNEA (CL.)

El objeto de cortar línea es el de trozar el alambre como lo indica su

nombre en la cabeza conectora, con el fin de recuperar la totalidad de alambre
existente en el interior del pozo, cuando las herramientas de línea se encuentran
atrapadas y no ha sido posible liberarlas, evitando con esto el complicar las
actividades de pesca al existir alambre dentro del pozo, al cortar el alambre solo
se dejarían el parejo de trabajo y las herramientas mismas que se encuentran
atrapadas. Esta operación se puede efectuar de dos maneras, la primera soltando
una barra cortadora (“diablo”) la cual al impacto sobre la cabeza corta el alambre y
la segunda soltando una caja ciega con una barra de contrapeso en caída libre por
el interior del pozo, la cual al golpear la cabeza corta el alambre.

148
8.3.21. DESPLAZAR PEZ (DP.)
El objetivo de desplazar pez consiste en deslizar con golpes de tijera
aquella obstrucción que impide el libre paso al interior del pozo a través del
aparejo de producción, hasta que se logre desplazar al fondo del pozo dejando
libre el paso para cualquier herramienta que vaya a introducirse. Para esta
operación se utiliza el aparejo de trabajo adicionando en su parte inferior una caja
ciega que consiste en una herramienta metálica de material sólido endurecido.

149
8.3.22. PESCA CON UNIDAD DE LÍNEA DE ACERO. (PUL.)

El objetivo de la pesca con la unidad de línea es el de recuperar las

herramientas y/o accesorios que hayan quedado de pez en el interior del pozo.

Para este tipo de operación existen varias herramientas de pesca con

fines específicos mencionando las siguientes:

Pescante Arpón, se utiliza cuando existe alambre de pez dentro del pozo,
el cual es sujetado por los gavilanes internos que tiene distribuidos en su longitud,
arrastrando el alambre hasta la superficie, siendo posible su recuperación.

Pescante tipo JD o JU, se utiliza cuando existe una herramienta de pez

que posea cuello de pesca el cual es sujetado por los perros internos del
pescante.
Pescante tipo O´Bannon, se utiliza en herramientas que no poseen cuello
de pesca , la cual es sujetada por unas cuñas cónicas que se introducen en la
longitud del cuerpo de la herramienta.

150
9. HERRAMIENTAS DE LIMPIEZA.

151
9.1. CANASTA HIDROSTÁTICA

Nos ayuda a extraer partículas pesadas y pequeñas basuras que se

encuentran sobre los cuellos de pesca de tapones, válvulas de pie, mandriles etc.
se recomienda usarlo cuando el desarenador de embolo no puede extraer las
partículas o basuras pequeñas. Su construcción es igual a un muestrero, está
formado por un cilindro con un volumen de 700 cm3 aproximadamente, es sellado
en la superficie por un pequeño disco de bronce y se corre dentro de la tubería
con la cámara interna sellada a la presión atmosférica.

Con unos cuantos golpes de tijera hacia abajo se corta del disco de bronce,
entrando a gran velocidad las partículas de arena, sedimento, hierro, etc. llenando
la cámara interior y son contenidas en la parte inferior por una esfera metálica
(check), al sacarla a la superficie se purga la cámara interna por medio de una
válvula, que se encuentra en la parte superior de la canasta, se procede a
desarmar y limpiar la cámara interna para continuar la operación.

Los discos de bronce se obtienen de varios espesores, desde 1/32" hasta

3/32", cuando se va a sacar sedimento se debe usar el más delgado (1/32"), la
cámara debe salir a la superficie sin presión, la válvula de seguridad actúa y purga
pero en algunos casos este dispositivo de seguridad no opera automáticamente,
por lo que se recomienda purgar lentamente a través del orificio superior que esta
sellado por la esfera de acero inoxidable, nunca se debe desarmar la canasta sin
antes quitar la presión a la cámara interna. Ver Fig. 9.1

152
Figura 9.1

153
9.2. DESARENADOR OTIS TIPO “M”.

Se usa para extraer arena, sedimento y pequeñas basuras que obstruyen

los cuellos de pesca y que impiden la recuperación de herramientas
subsuperficiales colocadas en la tubería.

Esta compuesto por un pistón que se desliza dentro de un cilindro, dos

válvulas de asiento y esfera de acero (tipo check), superior e inferior que sirven
para retener la arena, sedimento o basura a recuperarse.

Al mover el pistón hacia arriba ejerce una succión y al bajar el pistón, la

esfera de acero sella la parte inferior del desarenador, dejándolo preparado para
una nueva succión, hasta llenar el cilindro. En la parte superior del cilindro tiene un
orificio para desplazar el fluido que se aloja en la parte superior del pistón. Su
operación es con el aparejo normal de trabajo y tijereteando suavemente hacia
arriba y hacia abajo. Ver Fig. 9.2

154
Figura 9.2

155
9.3. DESARENADOR CAMCO TIPO “A".

Su funcionamiento es igual al anterior, con la diferencia que tiene un

substituto superior en el cual esta atornillada una varilla y en su extremo inferior
acoplado un pistón, que tiene ranuras exteriores donde se alojan anillos
metálicos, que son los que hacen la succión, en su interior tiene atornillado un
asiento para una esfera metálica ( check ), agregado al cilindro tiene un tubo para
almacenar la arena, sedimento, etc., una válvula de asiento y esfera metálica esta
construida dentro del cilindro de acero, se atornilla en la parte inferior del
desarenador. Ver Fig. 9.3

Figura 9.3
156
9.4. CINCEL CON FILO DE ESTRELLA.

Es una herramienta que se corre agregada a un aparejo convencional y se

utiliza pare remover pedazos de cemento para romper o desplazar hacia abajo,
objetos sólidos que obstruyen el interior de la tubería como piedras, pedazos de
pistola desintegrable, siempre que no estén atascados unos con otros o que no
sea mucho volumen de material. Ver Fig. 9.4

Figura 9.4

9.5. ESCAREADOR (RIMAS).

Esta herramienta nos sirve para limpiar pequeñas capas de carbonato o

sarro en la tubería, cuando al aparejo de producción se le va a instalar un sistema
de recuperación secundaria. Como un pistón viajero se cuenta con diferentes
medidas de acuerdo al diámetro de la T.P. Ver Fig. 9.5

157
Calibrador Escareador (RIMA).

Está formado de tres partes principales, un mandril en forma de barra con

cuerda en el extremo superior, una tuerca roscada y un juego de tres carretes con
surcos y filos que son usados para cortar rebabas de la tubería así como óxido y
pequeñas deformaciones. Antes de correr un escariador se debe correr otro tipo
de calibrador para tener información básica. A continuación se corre un escariador
de menor diámetro del "drift" de la tubería con el objeto de limpiar por partes y
finalmente se corre otro de mayor diámetro de acuerdo al diámetro de calibración
permitido (drift) y de acuerdo a la herramienta que se va a instalar en la tubería. A
continuación pondremos un ejemplo de como se pueden correr los escariadores
de acuerdo a las medidas de un tubo especial.

Datos: Tubería nominal de 2 7/8" grado J-55 y peso de 6.5 lbs./pie.

Diámetro interior 2.441"
Drift 2.347"

Si continuamos con varias medidas de escariadores se meterían en el

orden siguiente:

a) Escareador de 2.330" de diámetro.

b) Escareador de 2.340" de diámetro.
c) Escareador de 2.350" de diámetro.

Al usar estas herramientas de limpieza dentro de la tubería se corren con

un aparejo convencional de trabajo (cabeza, barras, tijera) se bajan a una
velocidad moderada y al encontrar resistencia, se golpea un poco hacia abajo para
que la herramienta penetre en lo sucio con lo que quedará atorada por un
momento, a continuación se golpea hacia arriba para sacarla de ese punto, se

158
repite lo mismo hacia abajo y se observa, si hay avances hacia abajo se continúa
golpeando y repitiendo lo anterior.
Cuando todo el conjunto vence esa obstrucción se regresará para repasar
varias veces en el mismo punto hasta que el escariador pase en forma libre.

Figura 9.5

159
10. PESCANTES.

160
 Con este tipo de herramientas se recuperan dispositivos subsuperficiales.
Esta compuesto de: un núcleo, un perno de corte o seguridad, dos resortes, un
cilindro que contiene un juego de cuñas, un cuerpo superior con cuerda y cuello de
pesca agregado al cilindro.

El perno de seguridad (de corte) requiere de varios golpes fuertes con

tijera para romperse; Al hacer esta acción el resorte del núcleo lo desplaza y
permite abrir las cuñas liberando la herramienta atrapada.

En si la mayor parte de las herramientas de línea de acero cuentan con

pernos de seguridad para liberarse.

Se cuenta con tres tipos de pescantes de acuerdo al sentido en que

rompen su perno de seguridad con golpes de tijera y se recuperan dispositivos con
cuello de pesca externos e internos.

10.1. PESCANTES OTIS TIPO “R”.

10.1.1. PESCANTE OTIS TIPO “RJ”.

Rompe su perno hacia arriba y tiene núcleo mas corto que el tipo “RS”.
Ver Fig. 10.1. y Tabla 10.1

10.1.2. PESCANTE OTIS TIPO “RS”.

Rompe su perno hacia arriba y tiene núcleo corto. Ver Fig. 10.1 y Tabla
10.1

161
10.1.3. PESCANTE OTIS TIPO “RB”.

Rompe su perno hacia arriba y tiene núcleo largo. Ver Fig. 10.1 y Tabla
10.1

Desarmado pescante Otis tipo “R”

a) Quitar tornillo opresor del cuerpo superior si el perno de seguridad esta roto,
devuelta al núcleo 90º y localice el taladro inferior, coloque un perno o un
botador.
b) Destornille el cuerpo superior, tener cuidado con el resorte del cilindro se
encuentra comprimido.
c) Quite la camisa que cubre el resorte y quite el resorte del cilindro.
d) Saque el anillo reten y el perno o botador.
e) Saque el núcleo por la parte inferior del cilindro, será necesario usar las pinzas
especiales para abrir las cuñas.
f) Quitar las cuñas.
g) Saque la rondana y resorte de las cuñas.

Armado pescante Otis tipo “R”

Limpiar y engrasar todas las piezas y proceder en forma inversa al

desarmado.

162
Figura 10.1
Tabla 10.1

163
 TABLA DE DATOS Y DIMENSIONES PESCANTE "R"
ENGANCHA
MEDIDA DÍAMETRO
TIPO CUELLO DE ALCANCE CUERDA
NOMINAL MÁXIMO
PESCA
1 1/2" RB 1.187" 1.265" 1.430" 15/16"-10
1 1/2" RS 1.187" 1.797" 1.430" 15/16"-10
1 1/2" RJ 1.187" 2.547" 1.430" 15/16"-10
2" RB 1.375" 1.219" 1.430" 15/16"-10
2" RS 1.375" 1.984" 1.770" 15/16"-10
2" RJ 1.375" 2.547" 1.770" 15/16"-10
2 1/2" RB 1.750" 1.203" 1.770" 15/16"-10
2 1/2" RS 1.750" 1.984" 1.770" 15/16"-10
2 1/2" RJ 1.750" 2.547" 2.180" 15/16"-10
3" RB 2.312" 1.297" 2.180" 1 1/16"-10
3" RS 2.312" 2.156" 2.180" 1 1/16"-10
3" RJ 2.312" 2.609" 2.180" 1 1/16"-10
4" RB 3.125" 1.406" 3.718" 1 1/16"-10
4" RS 3.125" 2.156" 3.718" 1 1/16"-10

10.2. PESCANTES OTIS TIPO “S”

10.2.1. PESCANTE OTIS TIPO “SM”.

Rompe su perno hacia abajo y tiene núcleo mas corto que el "SB". Ver
Fig. 10.2 y Tabla 10.2

164
Figura 10.2

165
10.2.2. PESCANTE OTIS TIPO “SS”.

Rompe su perno hacia abajo y tiene núcleo corto.

10.2.3. PESCANTE OTIS TIPO “SB”.

Rompe su perno hacia abajo y tiene núcleo largo. Ver Fig. 10.3 y Tabla
10.2

Figura 10.3

166
Desarmado pescantes Otis tipo “S”

a) Destornille el cuerpo superior

b) Quite el cilindro protector del perno.
c) Quite el perno roto con un botador dejándolo dentro del orificio.
d) Destornille la tuerca del núcleo.
e) Quite el resorte del núcleo y saque el núcleo por parte inferior del pescante.
f) Extraiga las cuñas, la rondana y el resorte de las cuñas.
Armado pescante Otis tipo “S”

Proceda en forma inversa que en el desarmado todas las piezas deben

estar limpias y engrasadas.

Tabla 10.2

TABLA DE DATOS Y DIMENSIONES PESCANTES "S"

MEDIDA CUELLO DE DIAMETRO
TIPO ALCANCE CUERDA
NOMINAL PESCA MAXIMO
1 1/2" SB 1.187" 1.297" 1.437" 15/16"- 10
1 1/2" SS 1.187" 1.781" 1.437" 15/16"- 10
2" SB 1.375" 1.219" 1.770" 15/16"- 10
2" SS 1.375" 2.031" 1.770" 15/16"- 10
2 1/2" SB 1.750" 1.281" 2.180" 15/16"- 10
2 1/2" SS 1.750" 2.000" 2.180" 15/16"- 10
3" SB 2.312" 1.500" 2.740" 1 1/16"-10
3" SS 2.312" 2.219" 2.740" 1 1/16"-10
4" SB 3.125" 1.800" 3.718" 1 1/16"-10

10.3. PESCANTE OTIS TIPO “BB”.

Rompe su perno hacia arriba y tiene sus cuñas mas cortas que el “BE”.
Ver Fig. 10.4 y Tabla 10.3

167
168
 Figura 10.4

10.3.1. PESCANTE OTIS TIPO “BE”.

Rompe su perno hacia arriba y tiene sus cuñas mas largas que el "BB".
Este tipo de pescante (BB Y BE) tienen el extremo de sus cuñas libre y la abertura
que existe entre las mismas permite efectuar pescas que tengan pequeñas
basuras sobre los cuellos de pesca y aun con pedazos de alambre, su único
inconveniente es que si la herramienta por pescar este muy pegada o que este
soportando una presión hidrostática, se corre el riesgo que el perno de seguridad
se rompa y se libere el pescante del cuello de pesca. Ver Fig. 10.5 y Tabla 10.3

Figura 10.5

169
 Tabla 10.3

TABLA PESCANTE OTIS TIPO BB - BE

DIAMETRO
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MÁXIMO CUELLO DE PESCA CUERDA
1 1/2" 1 1/2" 1 3/16" 15/16" - 10
2" 1 3/4" 1 3/8" 15/16" - 10
2 1/2" 2 1/8" 1 3/4" 15/16" - 10
3" 2 5/16" 2 5/16" 1 1/16" -10

10.4. PESCANTE OTIS “GS”.

Se utiliza para pescar dispositivos con cuello de pesca interno, rompe su

perno de seguridad hacia abajo. Se puede utilizar también como soltador aunque
su operación no siempre es efectiva, para invertir el sentido en que rompe su
perno de seguridad se le agrega el adaptador “GR". Ver Fig. 10.6 y Tabla 10.4

Se utiliza para recuperar candados de cople (collar-lock) tipo “D”,

mandriles tipo “X”, anclas de cople (pack-off), se agrega la varilla de igualación, su
operación es a base de golpes de tijera hacia arriba.

Desarmado:

a) Coloque en un tornillo las partes planas del núcleo

b) Gire el anillo reten y quite el perno de corte
c) Saque el tornillo opresor y desatornille la parte superior (cuello de pesca)
d) Deslice el cilindro y extráigalo del núcleo
e) Coloque el cilindro en el tornillo de banco y desatornille el cuerpo superior.
f) Quite el resorte del cilindro.
g) Saque el reten del resorte, el resorte y las cuñas.

170
Armado:

Limpiar y engrasar todas las piezas y proceder en forma inversa al

desarmado.

171
 Figura 10.6

10.4.1. PESCANTE OTIS TIPO “GSL”

Este pescante es casi igual al “GS”, la única diferencia es que su núcleo

es mas largo y nos sirve para recuperar un candado de cople (collar lock) tipo “D”.
Para su armado y desarmado se procede igual al pescante “GS”. Ver Fig. 10.7 y
Tabla 10.4

172
 Figura 10.7

10.4.2. PESCANTE OTIS TIPO “GR”.

Se utiliza para invertir el pescante “GS” al tipo “GR” quitando el perno de

corte del pescante “GS”. Si por un descuido se dejaran los dos pernos de corte
quedaría como si no tuviera perno de seguridad. Ver Fig. 10.8 y Tabla 10.4

173
Figura 10.8

Tabla 10.4

174
 PESCANTES OTIS GS GR GSL
DIAMETRO DIAMETRO DIAMETRO
CUERDA DE CUELLO
MEDIDA EXTERIOR DEL EXTERIOR CUERDA ALCANCE
LA VARILLA DEL
NOMINAL DEL CUELLO MÁXICMO PIÑON MÍNIMO
IGUALADORA PESCANTE
MANDRIL INTERIOR GS

2" 1.8752 1.38" 1.81" 1/2" - 13 15/16"-10 1.62" 1.375"

2 1/2" 2.313" 1.81" 2.25" 5/8" - 11 15/16"-10 1.62" 1.750"

3" 2.750" 2.31" 2.72" 5/8" - 11 1 1/16"-10 1.62" 2.313"

4 1/2" 3.813" 3.12" 3.62" 2 1/8" - 12 1 1/16"-10 1.62" 2.313"

5" 4.562" 4" 4.50" 2 1/2" - 10 1 1/16"-10 1.82" 3.126"

10.5. PESCANTE O' BANNON.

Pescante sin perno de seguridad. Especial para pescar herramientas que

no tienen cuello de pesca o que este dañado, es muy importante programar una
pesca con este tipo de pescante, tomar en cuenta que no tiene perno de seguridad
para liberarse del pescado, una vez que pesca la herramienta no la libera hasta
que se saca del pozo y se desarma el pescante. Ver Fig. 10.9. Esta compuesto de
un cilindro cónico interiormente un juego de cuñas seccionadas, un resorte y un
cuerpo superior con cuerda para acoplarse a las herramientas de línea.

Las cuñas tienen en su interior unas muescas semejantes a una cuerda

para tornillo, el resorte que actúa contra las cuñas y el cuerpo superior ayuda a
que agarren con más fuerza, al jalar el pescado debido a que la sección cónica del
cilindro las obliga a cerrar. Existen pescantes O´Bannon combinados que tienen
cuñas superiores e inferiores, esto hace posible la pesca de herramientas que
tienen dos diámetros (un diámetro menor en su cuello de pesca y otro mayor en su
cuerpo). Para desarmar estos pescantes, se destornilla el cuerpo superior, se

175
secan los resortes y después se aflojan las cuñas con ligeros golpes, en esta
forma el pescado es soltado.

176
Figura 10.9

177
10.6. PESCANTE OTIS TIPO "G".

Está compuesto de un cuerpo superior con cuerda y cuello de pesca, un

cilindro que forma el cuerpo principal, unas cuñas unidas en su extremo superior
formando un anillo. Para desarmar el pescante y extraer la herramienta que se
pescó es necesario destornillar el cuerpo superior y empujar las cuñas hacia el
cilindro. Si no suelta fácilmente, introduzca una hoja de segueta para forzar y abrir
las cuñas.

Se utiliza en casos donde los cuellos de pesca de las herramientas están

dañados. Su utilidad es limitada, pues no cuenta con perno de seguridad para
soltar la herramienta que ha pescado, se deben tener las mismas precauciones
que con el pescante O´bannon. Ver Fig. 10.10

178
Figura 10.10

179
10.7. PESCANTE ARPÓN OTIS TIPO "P".

Empleado para pescas de línea de alambre y conductores flexibles. Al

romperse la línea de alambre tiende a bajarse dentro de la T.P. en forma de
espiral adherida a la T.P.

La mayor dificultad esta en localizar y preparar la punta de la línea, se

recomienda bajar un block de impresión del diámetro máximo permisible de la
tubería, para localizar la punta de la línea y evitar meterse dentro del espiral
formado por la misma, que ocasiona un problema mayor, ya que quedaría anulado
el aparejo formando madeja arriba y abajo, quedándose otro pescado.

Al bajar el block de impresión y detectar la punta de la línea, se golpea

suavemente hacia abajo 2 ó 3 veces para formar una pequeña madeja, dejando
en condiciones seguras para bajar el arpón.

Para efectuar la pesca una vez formada la madeja será suficiente dar dos
o tres golpes hacia abajo para que el arpón penetre en la madeja y las espigas del
mismo traben la línea.

Al tratar de recuperar el aparejo se observa un incremento considerable de

tensión y con golpes de tijera hacia arriba se procede primero a destrabar la
madeja, continuando golpeando hasta recuperar todo el pescado. Ver Fig. 10.11 y
Tabla 10.5

180
Figura 10.11

181
 Tabla 10.5

PESCANTE ARPON

MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MÁXIMO MEDIDA CUERDA CUELLO DE PESCA LONGUITUD

1 1/2" 1.437" 15/16" - 10 1.187" 27.843"

2 - 2 1/2" 1.843" 15/16" - 10 1.375" 27.375"

3" 2.718" 1 1/16" - 10 1.750" 29.500"

3" 2.718" 1 1/16" - 10 2.312" 29.000"

4 - 5 1/2" 2.875" 1 1/16" - 10 2.312" 36.000"

7" 5.687" 1 1/16" - 10 2.312" 35.187"

10.8. PESCANTES " CAMCO" (LINEA “J”).

Los pescantes de la línea “CAMCO” son muy similares a los de la línea

OTIS, tanto en su forma como en su operación y se utilizan para dispositivos con
cuello de pesca externo. Ver Fig. 10.12 y Tabla 10.6

Están diseñados para pescar y recuperar controles sub-superficiales con

cuello de pesca externo, tales como: mandriles tipo “C”, barras, cabezas, tijeras,
válvulas de pie.

La denominación común de acuerdo con el sentido en que rompen su

perno, es la siguiente: el tipo “JU” rompe su perno de seguridad hacia arriba y el
tipo “JD” rompe su perno hacia abajo.

Los núcleos están indicados por la tercer letra que se agrega al tipo de
pescantes la cual designa la longitud del mismo.
El núcleo largo se designa por la letra “C”, el núcleo corto por la letra “S” y
existe otro núcleo aun más corto que los descritos el cual se designa con la letra
“L”.

182
 Los pescantes tipo “JU” rompen su perno de seguridad con golpes de
tijera hacia arriba consta de una parte superior a substituto “U” al cual se atornilla
el núcleo y se asegura por un tornillo opresor; sobre el núcleo esta montada una
pieza tipo anillo, la cual forma parte de las cuñas (en forma de casquillo).

El casquillo de las cuñas tiene taladros para que penetren unos retenes
metálicos, los cuales controlan y ayudan a que se deslicen en las ranuras laterales
de la camisa.

La base de las cuñas apoya en una parte plana interior que tiene la
camisa, las cuñas y el núcleo están enresortados de tal manera que al romperse el
perno de seguridad la brida del núcleo sube y empuja a los retenes junto con las
cuñas, las cuales abren debido a las superficies inclinadas de la camisa, por lo
cual se extienden hacia fuera y en esa forma sueltan el cuello de pesca.

Los pescantes tipo “JD” rompen su perno de seguridad con golpe de tijera
hacia abajo; el substituto D (parte superior) esta atornillado directamente a la
camisa (parte inferior) de tal manera que los golpes de tijera hacia arriba las
resiste el cuerpo del pescante; el núcleo junto con el perno de corte quedan libres
de la acción de golpeo hacia arriba; para que se rompa el perno de seguridad es
necesario que el núcleo tenga apoyo en la cabeza del cuello de pesca que se va a
recuperar.

Al golpear hacia abajo se rompe el perno de corte y el núcleo junto con las
cuñas suben por la acción del resorte del núcleo, en esa forma las cuñas abren
debido a las superficies inclinadas de la camisa liberando el cuello de pesca.

183
Figura 10.12

184
10.9. PESCANTE TIPO "JUL".

Rompe su perno de corte hacia arriba, su núcleo es más corto que el JUS,
tiene gran alcance en sus cuñas y su falda es mas larga que los pescantes
comunes. Ver Fig. 10.13 y Tabla 10.6

Figura 10.13

185
10.10. PESCANTE TIPO "JUS".

Rompe su perno de corte hacia arriba y su núcleo es corto. Ver Fig. 10.14
y Tabla 10.6

Figura 10.14

186
10.11. PESCANTE TIPO "JUC”.

Rompe su perno de corte hacia arriba y su núcleo es largo. Ver Fig. 10.15
y Tabla 10.6

Figura 10.15

187
Desarmado pescante CAMCO tipo “JU”
a) Quitar el tornillo opresor del substituto superior.
b) Desatornille el cuerpo superior con respecto al núcleo colocando una llave en
la base del núcleo para que no de vueltas.
c) Quite el resorte del núcleo y de las cuñas.
d) Quitar los pedazos de perno roto.
e) Deslice el núcleo por la parte inferior de la camisa y recuperar los retenes de
las cuñas.
f) Saque el conjunto de cuñas deslizándolas por la parte superior de la camisa.

Armado pescante CAMCO tipo “JU”.

Proceder en la forma inversa a su desarmado.

Tabla 10.6

TABLA PESCANTE JU
MEDIDA ENGANCHE CUELLO DIAMETRO
TIPO ALCANCE CUERDA
NOMINAL DE PESCA MÁXIMO
1 1/4" JUC 0.875" 1.937" 1.281" 15/16"-10
1 3/8" JUC 1.000" 1.875" 1.375" 15/16"-10
1 1/2" JUC 1.187" 1.093" 1.422" 15/16"-10
1 1/2" JUS 1.187" 1.843" 1.422" 15/16"-10
1 1/2" JUC 1.187" 1.093" 1.422" 15/16"-10
1 1/2" JUS 1.187" 1.843" 1.422" 15/16"-10
1 5/8" JUC 1.187" 1.187" 1.625" 15/16"-10
2" JUC 1.375" 1.437" 1.859" 15/16"-10
2" JUS 1.375" 2.125" 1.859" 15/16"-10
2" JUC 1.375" 1.437" 1.859" 15/16"-10
2" JUS 1.375" 2.125" 1.859" 15/16"-10
2 1/2" JUC 1.750" 1.312" 2.250" 15/16"-10
2 1/2" JUS 1.750" 2.187" 2.250" 15/16"-10
2 1/2" JUC 1.750" 1.312" 2.250" 15/16"-10
2 1/2" JUS 1.750" 2.187" 2.250" 15/16"-10
3" JUC 2.312" 1.437" 2.796" 1 1/16"- 10
3" JUS 2.312" 2.125" 2.796" 1 1/16"- 10
3" JUC 2.312" 1.437" 2.796" 1 1/16"- 10
3" JUS 2.132" 2.125" 2.796" 1 1/16"- 10
4" JUC 3.125" 2.312" 3.750" 1 1/16"- 10

188
10.12. PESCANTE TIPO "JDS”.

Rompe su perno de corte hacia abajo y su núcleo es corto. Ver Fig. 10.16
y Tabla 10.7

Figura 10.16

189
10.13. PESCANTE TIPO "JDC”.

Rompe su perno de corte hacia abajo y su núcleo es largo. Ver Fig. 10.17
y Tabla 10.7

Desarmado pescante CAMCO tipo “JD”.

a) Desatornille el substituto superior.

b) Quite el tapón del núcleo, teniendo cuidado de quitar el tornillo opresor.
c) Saque el resorte del núcleo y de las cuñas.
d) Quite el perno roto.
e) Deslice el núcleo por la parte inferior de la camisa y recuperar los retenes de
las cuñas.
f) Saque el conjunto de cuñas deslizándolas por la parte superior de la camisa.

Armado pescante CAMCO tipo “JD”.

Proceder en forma inversa al desarmado procurando tener todas las

partes limpias y engrasadas.

190
Figura 10.17

191
 Tabla 10.7

TABLA PESCANTE JD
ENGANCHE
MEDIDA DIAMETRO
TIPO CELLO DE ALCANCE CUERDA
NOMINAL MÁXIMO
PESCA
1 1/4" JDC 0.875" 1.937" 1.281" 15/16"-10
1 3/8" JDC 1.000" 1.875" 1.375" 15/16"-10
1 1/2" JDC 1.187" 1.093" 1.422" 15/16"-10
1 1/2" JDS 1.187" 1.843" 1.422" 15/16"-10
1 1/2" JDC 1.187" 1.093" 1.422" 15/16"-10
1 1/2" JDS 1.187" 1.843" 1.422" 15/16"-10
1 5/8" JDC 1.187" 1.187" 1.625" 15/16"-10
2" JDC 1.375" 1.437" 1.859" 15/16"-10
2" JDS 1.375" 2.125" 1.859" 15/16"-10
2" JDC 1.375" 1.437" 1.859" 15/16"-10
2" JDS 1.375" 2.125" 1.859" 15/16"-10
2 1/2" JDC 1.750" 1.312" 2.250" 15/16"-10
2 1/2" JDS 1.750" 2.187" 2.250" 15/16"-10
2 1/2" JDC 1.750" 1.312" 2.250" 15/16"-10
2 1/2" JDS 1.750" 2.187" 2.250" 15/16"-10
3" JDC 2.312" 1.437" 2.796" 1 1/16"- 10
3" JDS 2.312" 2.125" 2.796" 1 1/16"- 10
3" JDC 2.312" 1.437" 2.796" 1 1/16"- 10
3" JDS 2.132" 2.125" 2.796" 1 1/16"- 10
4" JDC 3.125" 2.312" 3.750" 1 1/16"- 10

192
11. SOLTADORES .

193
 11.1. SOLTADOR CAMCO " D-1".

Se usa para sentar mandriles CAMCO tipo “C” con cuello de pesca
externo en niples de asiento tipo” D “. Ver Fig. 11.1, 11.3 y Tabla 11.1

Está formado por un cuerpo superior que cuenta con cuerda y cuello de
pesca, y orificios de circulación un embolo largo con orificios de circulación. Una
camisa, 4 orificios para pernos con los cuales se sujeta el mandril al soltador.

Figura 11.1

194
 11.2. SOLTADOR CAMCO "DB".

Su construcción es igual al “D-1”, con la diferencia que su embolo es mas

corto. Se usa para sentar tapones camco tipo "CA" con cuello de pesca externo
en niples de asiento tipo “D“. Ver Fig. 11.2, 11.3 y Tabla 11.1

Este tipo de soltador tiene la ventaja de asegurar que el mandril con el

cual se acopla, quede bien sentado en su niple de asiento antes de romper los
pernos inferiores del soltador. Se opera con golpes de tijera hacia abajo para
anclar el tapón y con los golpes hacia arriba para liberar el soltador del tapón.

Figura 11.2

195
Figura 11.3

Tabla 11.1

196
 SOLTADORES CAMCO TIPO D-1 Y DB
MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO CUELLO DE
TIPO
NOMINAL MAXIMO CUERDA PESCA
1 1/2" D-1 - DB 1.250" 15/16"-10 1.187"

1 3/4" D-1 - DB 1.75” 15/16"-10 1.375"

2" D-1 - DB 1.861" 15/16"-10 1.375"

2 1/2" D-1 - DB 2.296" 15/16"-10 1.375"

3" D-1 - DB 2.797" 15/16"-10 1.375"

4" D-1 - DB 3.781" 1 1/16"-10 2.312"

11.3. SOLTADOR CAMCO " JC-3".

Especial para sentar válvulas de gas elevador (lift) con candados del tipo
"R" con cuello de pesca externo en mandriles excéntricos “MMA” Y “MME” y
siempre se bajan junto con la herramienta deflectora (pateador). Ver Fig. 11.4,
11.6 y Tabla 11.2

Está hecho de una sola pieza. En la parte superior cuenta con cuerda y
cuello de pesca, la parte inferior es un cilindro donde se aloja el candado de la
válvula y tiene dos taladros para sujetar con pernos de corte al candado.

197
 Figura 11.4

11.4. SOLTADOR CAMCO " RK-1".

Especial para sentar válvulas de gas elevador con candados del tipo "RK"
de CAMCO o “TG" de MERLA con cuello de pesca externo, en mandriles
excéntricos “MMA” Y “MMG”. Ver Fig. 11.5, 11.6 y Tabla 11.2

198
Figura 11.5

Figura 11.6

199
 Tabla 11.2

SOLTADOR JC-3 Y RK-1

TIPO DIAMETRO MAXIMO DIAMETRO CUERDA CUELLO DE PESCA

JC-3 1.750" 15/16" - 10 1.375"
RK-1 1.437" 15/16" - 10 1.187"

11.5. SOLTADOR CAMCO “W-1”.

El soltador “W-1” esta diseñado para localizar el niple de asiento tipo “W-1”
y para sentar el tapón selectivo tipo "MA" de CAMCO con cuello de pesca externo.
Con el candado puesto en el soltador (con pasador), el operador puede bajar el
aparejo a través de cualquier numero de niples que existan en la tubería, una vez
que el niple es seleccionado para colocar la herramienta. Se pasan las
herramientas abajo del niple y se levantan, de manera que queden nuevamente
arriba de este niple, con lo que se logra que las cuñas localizadoras de la
herramienta soltadora salgan, al bajar el aparejo nuevamente.

Las cuñas se colocan de tal manera que ya no pasa en el niple y se puede

golpear hacia abajo hasta romper el perno tangencial de 1/8" que se encuentra
Abajo del cuello de pesca del candado. Al romper este perno el tubo expansor del
tapón o mandril baja y hace que las cuñas enganchen perfectamente en el receso
perfilado del niple hasta quedar anclado y con golpes de tijera hacia arriba se logra
que el soltador se libere de la caja del candado. Ver Fig. 11.7 y Tabla 11.3

Desensamble del soltador

No forzar con rotación de la barra de asentamiento al cuello de pesca
dentro del cuerpo soltador, al conectar el soltador con el resto del conjunto, ponga
una llave en la sección inferior del cuello de pesca del soltador. Nunca ponga la
llave en el cuerpo del soltador al conectar o desconectar la herramienta del
conjunto de línea.

200
Pasos para desensamblar:

a) Quite ambos pasadores de 3/16” deteniendo las garras

b) Detenga una garra y jale hacia fuera suavemente (extendiendo el resorte de la
garra) hasta que el botador se pueda colocar a través del agujero de 3/16” de
la garra, en la parte exterior del cuerpo soltador.
c) Deteniendo la garra con el soltador y teniendo cuidado de no extender
demasiado el resorte de la garra, desenganche el resorte.
d) Quite la garra y el resorte
e) Quite los dos tornillos que se encuentran en ángulo recto con las garras. Estos
tornillos son especiales y hay que tener cuidado de no perderlos.
Los pasos anteriores deben seguirse en la secuencia adecuada para evitar
dañar tanto a los tornillos como al resorte de las garras.
f) Asegúrese que la camisa de retención de las cuñas esté hacia arriba y que las
cuñas estés extendidas. Detenga la sección inferior del cuello de pesca y
desatornille los pistones corto y largo, si es que se encuentra aquélla en el
soltador.
g) Puede ya quitarse la tapa desatornillándola del cuerpo del soltador así como el
conjunto de cuello de pesca, camisa que detiene a la barra de la cuña, resorte
y tapa. Al quitar el conjunto de camisa retenedora, tenga cuidado que no se
boten las cuñas, pues se perderían los resortes de éstas.
h) Para quitar la camisa de retención de la cuña de la barra de asentamiento,
quite el pasador de 3/16” y resbale la camisa hacia fuera.
i) Para quitar el cuello de pesca de la barra de asentamiento, quite el pasador
1/8” y desatornille. Ponga la llave en la sección sólida de la barra de
asentamiento (no la sección separada). Quite todas las rebabas de la barra
antes de volver a ensamblar.
j) Extienda las cuñas y quite sus resortes.
k) Los pasadores de acero, endurecidos, que retienen a las cuñas tienen un
extremo floreado y con un golpe en su centro. Con un botador de 3/16”, por el
extremo floreado, saque el pasador de ¼”. Quite la cuña.

201
Ensamble:

Invierta el procedimiento anterior.

Figura 11.7

Tabla 11.3

SOLTADOR CAMCO TIPO "W-1"

MEDIDA CUELLO DE
TIPO DIAMETRO MAXIMO DIAMETRO CUERDA
NOMINAL PESCA
1 1/2" W-1 1.474” 15/16"-10 1.187"

2" W-1 1.843" 15/16"-10 1.375"

2 1/2" W-1 2.281" 15/16"-10 1.375"

3" W-1 2.781" 15/16"-10 1.375"

202
 11.6. SOLTADOR OTIS TIPO "H".

Está diseñado para correr herramientas, en las cuales es necesario aplicar

fuertes golpes de tijera hacia abajo para anclar los dispositivos como: Válvulas de
retención tipo "A" de CAMCO, un ancla de cople o de tubo que tienen cuello de
pesca externo. Ver Fig. 11.8 y Tabla 11.4

Está formado por un cuerpo superior al cual se atornilla un cilindro, un

núcleo con un perno de corte de 3/16” de bronce, dos cuñas acopladas al núcleo y
controladas por resortes individuales, el cilindro forma la parte mas importante en
la operación del soltador, pues tiene una sección cónica interiormente y un tope
para que actúe un candado (perno enresortado), el cuál ayuda a mantener
abiertas las cuñas.

El funcionamiento del soltador es muy sencillo y bastara con solo

introducir el cuello o cabeza de pesca de la herramienta que se va a sentar dentro
de sus cuñas enresortadas y en esa forma se podrá introducir en la tubería para
bajar a la profundidad programada.

El soltador necesita golpes de tijera hacia abajo para romper su perno;

una vez roto, el núcleo se mueve hacia arriba dentro del cilindro y abre las cuñas
(las cuñas son abiertas cuando son forzadas por la parte cónica interior del
cilindro), soltando en esa forma el cuello del mandril o herramienta seleccionada.
Al seguir golpeando hacia abajo el perno del candado se atora en una saliente del
cilindro, evitando así que el núcleo regrese a la posición anterior y manteniendo
las cuñas abiertas, en esa forma puede ser jalado el soltador y recuperado hasta
la superficie.

Cambio de perno de seguridad.- para efectuar el cambio de perno deberán

estar alineadas las flechas marcadas en el cilindro y en el núcleo.

203
 Colocar un desarmador en los taladros de la parte inferior y de vuelta a la
derecha, al mismo tiempo jale para que coincidan las ranuras del cilindro y el
perno del candado. En esa posición localice los taladros del perno, elimine el
perno roto e instale uno nuevo (bronce de 3/16”).

Desarmado

a) Saque los tornillos opresores y extraiga el perno de corte.

b) Sujete el cilindro y desatornille el cuerpo superior
c) Sujete el núcleo y desatornille la tuerca del mismo
d) Sujete el cilindro, asegúrese de que las flechas estén alineadas
e) Sujete el núcleo con las manos y jale el cilindro hacia fuera, hacerlo
lentamente para que no caigan las cuñas, el resorte de las cuñas y el perno
del candado.

Armado

Limpiar y engrasar todas las piezas, proceder en forma inversa al

desarmado.

204
 Figura 11.8

Tabla 11.4

SOLTADOR OTIS TIPO H

MEDIDA MEDIDA DE
DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA
NOMINAL CUERDA
2" 1 3/4" 1 3/8" 15/16" 10
2 1/2" 2 1/8" 1 3/4" 1 1/16" 10

205
 11.7. SOLTADOR OTIS "SP".

Con esta herramienta podemos correr y sentar el tapón tipo "PN" con
cuello de pesca externo que tiene varilla igualadora de presión con cuello de
pesca largo, el soltador tiene un núcleo apropiado para alojar en su interior el
cuello de la varilla de igualación. Se opera con golpes de tijera hacia abajo para
sentar el tapón y con golpes hacia arriba para liberar el soltador del tapón. Ver
Fig. 11.9 y Tabla 11.5. Este soltador opera con golpes de tijera hacia abajo para
sentar el tapón y con golpes de tijera hacia arriba para liberarse del tapón.
Consta de un cuerpo superior con cuello de pesca y cuerda para
conectarse a las herramientas de línea, un “Bushing” atornillado al cuerpo
superior, un núcleo con perno de seguridad, un anillo protector del perno, 2 anillos
seccionados (superior e inferior) y una camisa en la cual se aloja un juego de
cuñas flexible.

Preparación:

Primeramente se quita el perno de corte y se agrega al cuello del tapón

por medio de 2 pernos tangenciales (de bronce 3/16”), después se introduce el
cuello de pesca del tapón en las cuñas flexibles del soltador, a continuación se jala
la camisa a la posición más alta con respecto al núcleo y se agrega el perno de
corte el cual puede ser de ¼” ó de 3/16”. Se recomienda utilizar un perno de 3/16”
de hierro. Preparado el tapón con el soltador, se puede introducir en la tubería sin
ningún riesgo, ya que el soltador mantiene las cuñas de anclaje del tapón en la
posición más alta (retraídas).
Al localizar el niple de asiento, golpear con tijera hacia abajo para romper
el perno de corte con lo cuál se mueve el núcleo del soltador a su posición más
alta moviendo a las cuñas flexibles que pasan a la parte más amplia de la camisa,
soltando el cuello deslizante del tapón. En esa forma el tapón queda anclado y
asegurado en su niple de asiento. A continuación con golpes de tijera hacia arriba

206
se cortan los 2 pernos tangenciales de 3/16”. En esa forma se desprende el
soltador del tapón y se recupera hasta la superficie.

Desarmado

a) Sujetar el soltador de la parte superior y desatornille el Bushing.

b) Saque el anillo seccionado y retire el Bushing.
c) Quite el perno de corte y saque el núcleo por la parte inferior cuidando de no
perder el anillo inferior seccionado.
d) Quite las cuñas flexibles las cuales están sujetas al núcleo por un tornillo
opresor.

Armado

Limpiar y engrasar todas las piezas y proceder en forma inversa al

desarmado.

Figura 11.9

207
 11.8. SOLTADOR OTIS TIPO "T".

Con este soltador podemos correr el tapón tipo "N" que tiene cuello de
pesca externo y sentarlo en su niple de asiento tipo "XN" o “N”. Su funcionamiento
es igual al "SP", cambia únicamente en la profundidad de su núcleo que es menor.
Para su desarmado y armado proceder de acuerdo al soltador “SP”. Ver Fig.
11.10 y Tabla 11.5

Figura 11.10

208
 Tabla 11.5

SOLTADOR OTIS TIPO SP Y T

MEDIDA DE
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA
CUERDA
2" 1 3/4" 1 3/8" 15/16" 10
2 1/2" 2 1/8" 1 3/4" 15/16" 10

11.9. SOLTADOR OTIS TIPO " D".

Se utiliza para correr y anclar el tapón " DD " que se ancla en los coples de
la tubería y que tiene cuello de pesca interno. Su funcionamiento es con golpes
de tijera hacia arriba. Ver Fig. 11.11 y Tabla 11.6

Esta compuesto por un substituto superior con cuello de pesca y cuerda,

cuenta con un orificio para un opresor que sujeta a este con la varilla expansora
de cuñas, un perno de corte de ¼” de hierro, una varilla expansora de cuñas y
cuñas.

Preparación:

a) Se quita el perno de corte.

b) Se jala el substituto superior que esta sujeto a la varilla expansora
c) Se introduce en el cuello interno para soltar y se empuja el substituto superior
hasta localizar los orificios del perno de corte.
d) Se coloca perno de corte de ¼” de hierro quedando listo para correrlo en la
tubería.

209
 Figura 11.11

Tabla 11.6

SOLTADOR OTIS TIPO "D"

DIAMETRO
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA CUERDA
2" 1 3/8" 1 3/8" 15/16" - 10
2 1/2" 1 3/4" 1 3/4" 15/16" - 10

210
 11.10. SOLTADOR OTIS TIPO "X".

Diseñado para sentar controles subsuperficiales con cuello de pesca

interno como los mandriles del tipo "X", su operación es selectiva, pues se puede
sentar el mandril en el niple que se desee, aunque existan varios incluidos en el
aparejo de producción.

Su operación es sencilla, una vez colocado el mandril o tapón en el

soltador se baja todo el conjunto hasta que pase abajo del niple unos 5 ó 6 metros,
se empieza a recuperar lentamente hasta que las cuñas localizadoras del
soltador, atoren levemente en el niple de asiento y con una tensión de 200 libras
arriba de su peso, es suficiente para pasar la herramienta de regreso a través del
niple, al hacer este ultimo paso, las cuñas localizadoras abren ligeramente,
preparando las cuñas del mandril o tapón colocándolas en una posición tal que se
deslizan pegadas a la pared de la tubería, se recupera unos 5 metros arriba de
donde se localizo el niple de asiento y se vuelve a bajar el conjunto hasta que las
cuñas del mandril encajan en el perfil maquinado dentro del niple de asiento,
apoyando el mandril firmemente en el niple y con golpes de tijera hacia abajo se
rompe el perno superior del soltador y el núcleo del mismo empuja el tubo
expansor del mandril sacando las cuñas completamente, para dejar anclado
mecánicamente el mandril "X".

Para liberar la herramienta soltadora del mandril, se rompe el perno

inferior del núcleo del soltador, con golpes de tijera hacia arriba. Ver Fig. 11.12 y
Tabla 11.7

Coloque el soltador en un tornillo de banco y haga los pasos siguientes:

a) Extraiga el perno reten.

b) Saque el núcleo y las cuñas reten.

211
c) Apriete con el tornillo de banco la funda del resorte; destornille el cilindro reten
de las cuñas; use una lleve de fricción para no dañar la funda del resorte.
d) Destornille el mandril principal de la parte superior.
e) Saque la funda y el resorte del núcleo.
f) Saque el reten de las cuñas (incluyendo las cuñas y los resortes de las
mismas) y deslícelo a través de la cuerda del mandril principal. En esa forma
se pueden desarmar las demás partes.)

Para el armado hay que proceder en forma inversa al desarmado.

Figura 11.12

212
 Tabla 11.7

TABLA DE SOLTADORES OTIS TIPO X

MEDIDA NOMINAL CUELLO DE PESCA MEDIDA DE CUERDA

2" 1 3/4" 15/16" 10

2 1/2" 2 1/8" 15/16" 10

11.11. SOLTADOR BAKER TIPO “C-1”

Es una caja con cuello de pesca y dos pernos tangenciales para sujetar ya
sea el tapón baker FWG o la válvula de pie FB-2, los pernos deben de ser de
aluminio. Ver Tabla 11.8. Para anclar las herramientas antes mencionadas se
hace con golpes de tijera hacia abajo y para romper los pernos tangenciales con
golpes de tijera hacia arriba.

SOLTADOR BAKER TIPO C-1

Tabla 11.8

213
 SOLTADOR BAKER TIPO C-1
MEDIDA
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA DE
CUERDA
2" 1 23/32" 1 3/8" 15/16" 10
2 1/2" 2 5/32" 1 3/4" 15/16" 10

214
12. NIPLES DE ASIENTO

215
 12.1. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO "N" (NO SELECTIVO).

Es usado en la instalación de una tubería de producción para proporcionar

un asiento y sello efectivo para alojar y anclar dentro del mismo un mandril que
sirve para control subsuperficial. Se puede incluir en una tubería al final de la
misma ya que reduce el diámetro de la tubería, se puede alojar en su interior un
tapón tipo "N" o un tapón "PN". Ver tabla 12.1

Se utiliza principalmente para pruebas de tubería, colocándolo en la parte

inferior de la misma, también para aislar un intervalo.

El niple "N" tiene un receso para alojar las cuñas del mandril “N” y una
parte pulida; El resto disminuye el diámetro para que no pase el tapón “N”,
llamado anillo " no-go". Ver Fig. 12.1

Figura 12.1

216
 Tabla 12.1

NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO "N"

MEDIDA DIAMETRO INTERIOR MEDIDA ANILLO NO-GO
2 3/8" 1 7/8" 1.791 NO-GO
2 7/8" 2 5/16" 2.205" NO-GO
3" 2 7/8" 2.750" NO-GO

12.2. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO " X " (SELECTIVO).

De este tipo de niple se pueden colocar todos los que se deseen en la

tubería ya que no reduce el diámetro de la misma, se localiza por medio del
soltador, únicamente se puede anclar un mandril “X” y haciendo algunos cambios
agregados al mandril se puede convertir a diferentes dispositivos como: tapón
obturador, válvula de seguridad, estrangulador de fondo, colgador de instrumentos
de medición para toma de información etc. Ver Fig. 12.2 y Tabla 12.2

Figura 12.2

217
 Tabla 12.2

NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO "X"

MEDIDA DIAMETRO INTERIOR
2 3/8" 1 7/8"
2 7/8" 2 5/16"
3" 2 3/4"

12.3. NIPLE DE ASIENTO “OTIS“TIPO “XN“NO SELECTIVO.

Reúne características de los niple “X” y “N” y nos permite hacer

combinaciones con los tapones “XX”, “PX”, “N” y poder colocarlos en este niple de
asiento. Ver Tabla 12.3. Su medida interior es igual a la del niple “X” o “N”
cuenta también con un anillo “no-go” en la parte inferior, lo que lo hace no ser
selectivo y únicamente se puede colocar uno, al final de la tubería de producción.
El receso para alojar las cuñas del mandril son las del niple “X” la parte inferior del
receso esta a 90 grados y la superior a 45 grados, lo que nos permite anclar un
tapón “XX” cambiando la válvula de igualación por una que tenga el asiento para
el anillo “no-go”. Ver Fig. 12.3

Figura 12.3

218
 Tabla 12.3

NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO "XN"

MEDIDA DIAMETRO INTERIOR MEDIDA ANILLO NO-GO

2 3/8" 1 7/8" 1.791 NO-GO
2 7/8" 2 5/16" 2.205" NO-GO
3" 2 7/8" 2.750" NO-GO

12.4. NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO " D " (NO SELECTIVO).

Se instala en la tubería para sentar controles subsuperficiales, tales como

mandriles "C" tapones "CA", estrangulador de fondo, válvula de retención etc. Se
colocan al extremo de la T.P. ya que reduce el diámetro en su parte pulida para
empaques. En la parte superior tiene un tope donde atora el anillo no-go del
mandril, cuenta con un receso para que las cuñas se alojen en el momento de ser
anclado. Ver Fig. 12.4 y tabla 12.4

Figura 12.4

219
 Tabla 12.4

NIPLE DE SIENTO CAMCO TIPO "D"

MEDIDA DIAMETRO INTERIOR
2 3/8" 1 7/8"
2 7/8" 2 1/4"
3" 2 3/4"

12.5. NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO "A " (NO SELECTIVO).

Se utiliza como niple de asiento y empaque, no tiene receso ni perfiles

maquinados por lo que no se puede colocar ningún tapón, esta pulido
interiormente para que sellen los empaques en "V" de la válvula de pie o
retención. Ver Fig. 12.5 y Tabla 12.5

Figura 12.5

220
 Tabla 12.5

NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO A

MEDIDA DIAMETRO INTERIOR
2 3/8" 1 7/8"
2 7/8" 2 1/4"
3" 2 3/4"

12.6. NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO " W-1 " (SELECTIVO).

Este tipo de niple se utiliza para anclar mandriles tipo "M" en los cuales se
pueden armar la mayoría de controles subsuperficiales, sus principales
características son: Ver Tabla 12.6. Un receso interior para anclar en forma
segura el mandril “M”, esta pulido Interiormente para que sellen los empaques en
"V" del mandril, también se puede detectar la profundidad a que fue colocado, se
puede localizar con el soltador "W-1”, se pueden incluir los niples de asiento que
se deseen en la T.P. de acuerdo al programa de producción. Ver Fig. 12.6

Figura 12.6

221
 Tabla 12.6
NIPLE DE ASIENTO CAMCO TIPO
"W-1"
MEDIDA DIAMETRO INTERIOR
2 3/8" 1.875"
2 7/8" 2 5/16"
3" 2.813"

12.7. NIPLE DE ASIENTO BAKER TIPO “F” (NO SELECTIVO).

El niple Baker tipo “F”, cuenta con un tope para el anillo no-go y un receso
para las cuñas. Únicamente se puede colocar uno en la parte inferior de la tubería
de producción ya que su diámetro interior es reducido, se puede colocar una
válvula de pie tipo “FB-2”, un tapón “FWG” y un estrangulador de fondo. Ver Fig.
12.7 y Tabla 12.7

Figura 12.7

Tabla 12.7

NIPLE DE ASIENTO BAKER TIPO "F"

MEDIDA DIAMETRO INTERIOR
2 3/8" 1 7/8"
2 7/8" 2 1/4"
3" 2 3/4"

222
 12.8. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO “R” (SELECTIVO).

Es un niple especial para uso en tuberías de presión reforzadas, se nota

que su pared es mas gruesa que la del niple “X” además el receso para las cuñas
tiene doble asiento a 90º , para lograr un apoyo firme y seguro para el mandril tipo
“R”. En la mayoría de estos niples se usa una cuerda diferente a la E.U.E. (8 hilos
por pg.) que es muy común en el Distrito Poza Rica, también se observa que la
medida interior para empaques es más reducida en los niples “R” que en los “X”.

El niple “R” es del tipo selectivo y se podrán instalar varios en una misma
tubería. Ver Fig. 12.8

Figura 12.8

223
 12.9. NIPLE DE ASIENTO OTIS TIPO “RN” (NO SELECTIVO).

Es un niple para uso en tuberías de producción reforzadas y se instala

únicamente uno en la parte más profunda en la tubería por ser del tipo no selectivo
(no-go), pero es posible instalar otros niples de la misma medida tipo “R”
selectivos arriba del “RN”. Su diámetro interior en la parte pulida para empaques
es igual que el niple “R”. Solo cambia su diámetro mínimo interior el cuál se refiere
al anillo reductor (no-go). Ver Fig. 12.9

Figura 12.9

224
225
13. TAPONES OBTURADORES.

225
 13.1. MANDRIL.

Se define como mandril, al conjunto formado por el candado y el juego de

empaques. Los más comunes son los mandriles "X","N", "C" Y "M" son la parte
más importante de las herramientas sub superficiales ya que conectándoles en la
parte inferior un aditamento se convierten en tapón obturador, estrangulador de
fondo, separador de flujo, válvula de seguridad, colgador de registrador de presión
o temperatura en toma de información etc.

13.2. TAPÓN OTIS TIPO "DD".

El tapón OTIS " DD " se coloca en los coples de la tubería de producción y

retiene la presión con una diferencial de 5,000 libras, únicamente de abajo hacia
arriba, su principal aplicación es para cambio de válvulas de los árboles de
Navidad, cuando estas presentan fugas ya sea por la grasera o por la galleta de
la misma. Ver Fig. 13.1 y Tabla 13.1

Se coloca a una profundidad de 0 - 300 m. Ya que a mayor profundidad

por la misma presión hidrostática se puede desanclar e irse al fondo del pozo.

Se coloca con un soltador tipo “D” y se recupera con un pescante tipo

“GSL”, el cual tiene su núcleo mas alargado, que es el que desancla el tapón.

Se coloca con un soltador tipo “D” y se recupera con un pescante tipo

“GSL”, el cual tiene su núcleo mas alargado, que es el que desancla el tapón.

Esta formado por un cuello de pesca, un mandril candado, un elemento

expansor, una rondana, un igualador de presión, cuñas para anclar, seguros de la
funda, candado, una funda exterior, un o´ring, anillo expansor, anillo separador,
un tope de mandril y un sello metálico.

226
Desarmado

a) Quitar cuello de pesca con un botador sujetar el candado del mandril con la
funda exterior y desenroscar el tope del mandril.
b) Quitar los dos anillos expansores, el elemento expansor y el anillo separador.
c) Quitar el candado mandril.

Armado

Limpiar y engrasar todas las partes y proceder en forma inversa al

desarmado.

Figura 13.1

227
 Tabla 13.1

TABLA TAPON OTIS TIPO "DD"

DIAMETRO
MEDIDA
MAXIMO SOLTADOR PESCANTE DIAMETRO CALIBRADOR
NOMINAL
EXTERIOR
2" 1.840" D - 2" GSL - 2" 1 7/8"

2 1/2" 2.280" D - 2 1/2" GSL - 2 1/2" 2 5/16"

3" 2.840" D - 3" GSL - 3" 2 7/8"

13.3. TAPON OTIS TIPO "XX" SELECTIVO.

La parte principal de esta herramienta es el mandril. Es una de las

herramientas con mayor diámetro interno y puede ser colocado en el niple que se
desee.

El cuello de pesca lo tiene interno, permite el paso de mayor volumen de

fluido a través del mismo.

Se le pueden agregar varios elementos como: Tapón “X”, válvula de

seguridad, estrangulador de fondo, colgador de instrumentos de medición. Ver Fig.
13.2 y tabla 13.2

Sus partes principales son:

Parte superior y cuello de pesca.

Donde se alojan las cuñas del soltador y las cuñas del pescante.

228
Embolo o tubo expansor.

Que al ser empujado hacia abajo hace que las cuñas salgan de la camisa
para que quede anclado en su niple de asiento.

Camisa de las cuñas.

Es para proteger los resortes y cuñas.

Cuñas.

Al golpear hacia abajo la parte superior o cuello de pesca empuja las

cuñas, haciéndolas salir al máximo de la camisa para alojarse en la depresión
que tiene el niple de asiento.

Resorte de las cuñas.

Al ser jalado el cuello de pesca del mandril hace que el embolo o tubo
expansor deje libre a las cuñas, las que por acción directa de los resortes penetran
o retraen en la camisa quedando desanclado el mandril “X”.

Mandril de empaques.

Este cilindro tiene la finalidad en la parte superior, de guiar el embolo y de

fijar a la camisa y por la parte inferior unir, al cilindro porta-empaques.

Empaques.

Son del tipo en "V" y se colocan 6, tres y tres encontrados y separados por
una pieza de baquelita en cada extremo de la serie de tres y un adaptador

229
intermedio de tal manera que los empaques permanezcan en su forma original,
aún después de que se les aplique presión. Ver Fig. 13.3

Válvula de igualación.

Su forma es cilíndrica cuenta con 4 orificios para igualación, en su parte

interior tiene una canasta con dos “o´ring” para sellar la presión. Antes de intentar
recuperar el tapón se debe correr la canasta con la varilla de igualación que va en
la parte inferior del pescante “GS”. Para igualar presiones.

Tapón “X”

Va en la parte inferior de la válvula de igualación, sella la parte interior del

tapón.

230
 Figura 13.2

Tabla 13.2

TABLA TAPON OTIS TIPO XX

MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO NIPLE DE DIAMETRO

SOLTADOR PESCANTE
NOMINAL EMPAQUES MAXIMO ASIENTO CALIBRACION

2" 1 7/8" 1 7/8" X 1 29/32" - 1 7/8" X - 2" GS 2"

2 1/2" 2 5/16" 2 5/16" X 2 5/16" X - 2 1/2" GS 2 1/2"

3" 2 3/4" 2 3/4" X 2 3/4" X - 3" 3"

231
 13.4. TAPÓN OTIS “PX” (SELECTIVO).

Las características principales del tapón “PX” son:

Cuenta con una varilla igualadora, que nos permite recuperarla aun en los
casos en que se tengan pequeñas basuras o sedimento sobre el tapón, para su n
o colocación del mismo es necesario hacerlo en dos corridas una para anclar el
mandril y otra para colocar la varilla de igualación. Para su recuperación también
es en dos corridas una para la varilla de igualación y otra para el resto del tapón.
Ver Tabla 13.3 Y Fig. 13.4

El mandril se coloca con el soltador “X” y la varilla con un soltador “H” de

2” o con un pescante “JDC” de 2”. Se puede colocar también en un niple “X” sin
cambiar ninguna de sus piezas. El tapón “PX” se puede colocar también en el
niple “XN” cambiando la válvula de igualación normal, por la que tiene el asiento
del anillo “no-go” y la canasta de igualación.

Su rango de trabajo es de 5,000 lbs/plg2 de presión diferencial en ambos

sentidos y todo el tiempo se tiene que correr en forma preparada , pues en forma
selectiva no opera el soltador ni anclan las cuñas del tapón “PX”. Ver Tabla 13.3

13.5. VÁLVULA DE IGUALACIÓN.

Esta cuenta en la parte interior con una parte pulida para que sellen los
empaques que lleva la varilla de igualación, su diámetro interno es mas reducido
que el de las válvulas normales que llevan los mandriles “X” y para su
identificación cuenta en la parte exterior con un asiento para el anillo “no-go” y los
orificios de igualación están en la parte media de la misma, en la normal están en
la parte superior.

232
 Tabla 13.3

TAPÓN OBTURADOR OTIS TIPO “PX”

TIPO Y
EMPAQUES CALIBRADOR SOLTADOR PESCANTE
MEDIDA
1 29/32” ó X -MANDRIL - 2” -VARILLA
PX 2” 1 7/8”
1 7/8” H -VARILLA GS -MANDRIL
2 11/32” ó X-MANDRIL 2”-VARILLA
PX 2 1/2” 2 5/16”
2 5/16” H -VARILLA GS MANDRIL

Figura 13.3

13.6. TAPÓN OTIS TIPO "PN".

Esta herramienta se ancla en un niple " N " y se caracteriza por no pasar

a través del niple por lo que no es selectivo, debido a que lleva en la parte inferior
de los empaques un anillo " no-go " que llega únicamente al asiento del niple que
se encuentra en la parte inferior del mismo. Se describen las partes principales del
mandril. Ver Fig. 13.5, 13.6 y Tabla 13.4

Cuello para soltar.

Nos sirve para sujetar el mandril por medio del soltador para correrlo
dentro de la tubería. Es la parte superior del mandril portador, que es el tubo por

233
donde se deslizan el conjunto de cuñas que sirven para anclar el mandril en el
niple.

Cuello de pesca.

Por medio del pescante sujetamos el cuello de pesca del mandril, cuando
se desea recuperar; Basta levantar el conjunto de cuñas para que quede
desanclado.

Conjunto de cuñas.

Es el candado de la herramienta, ya que mantiene anclado al mandril

dentro del niple y se deslizan por el mandril portador, teniendo dos posiciones en
la superior, el mandril se desancla y en la inferior permanece anclado.

Mandril candado.

Va conectado al mandril portador y permite que el conjunto de cuñas se

expanda para entrar en el receso del niple.
Empaques tipo " V".

Su función es soportar la presión, cuatro en un sentido y cuatro en sentido

contrario, separados por un adaptador doble macho y dos adaptadores
hembra; Estos adaptadores pueden ser de baquelita o metálicos, los últimos de
asiento a los empaques.

Anillo de asiento (NO-GO).

Esta pieza esta colocada abajo de los empaques, es la que no permite

pasar al mandril a través del niple de asiento.

234
 Si al mandril " N " le agregamos una serie de piezas, lo convertimos a
tapón capaz de soportar presiones diferenciales hasta de 10,000 lbs/plg2, en
ambos sentidos, a continuación se describen las piezas que se agregan.

Adaptador.

Se conecta abajo del anillo de asiento del mandril, sirve como asiento
superior de la válvula igualadora de presiones.

Tubo exterior de la válvula igualadora.

Se conecta al adaptador, en su interior esta provista de dos asientos

metálicos, uno arriba y otro abajo, que deben estar bien pulidos y limpios para
lograr un buen sello de la presión.

Varilla igualadora.

Se coloca en la parte interior del mandril, es rígida y provista de dos

empaques anulares (o'rings), donde sella la válvula igualadora.
Esta válvula esta sujeta por medio de un perno de corte de fierro de 3/16"
de diámetro y lleva en la parte superior un cuello de pesca para su recuperación.

Válvula igualadora.

Es una pieza pequeña sujeta a la varilla igualadora, provista de dos

empaques anulares (o`rings) que sellan en los asientos metálicos de su caja.

235
Figura 13.4

236
 TAPON

Figura 13.5

Tabla 13.4

TABLA TAPON OTIS "PN"

NIPLE DE
MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO DIAMETRO
ASIENTO
DIAM.
NOMINAL EMPAQUES MAXIMO TIPO CALIBRACION SOLTADOR PESCANTE
INT.
1.791" JDS-SS 2"
2" 1 7/8" 1 7/8" N-XN 1 7/8" SP 2"
NO-GO VAR.G-1"
2.205" JDS-SS 2 1/2"
2 1/2" 2 5/16" 2 5/16" N-XN 2 5/16" SP 2 1/2"
NO-GO VAR.G-1"
2.750" JDS-SS 3"
3" 2 7/8" 2 7/8" N-XN 2 7/8" SP
NO-GO VAR. G-2 1/2"

237
 13.7. TAPÓN DE CIRCULACIÓN OTIS TIPO “W”.

El tapón Otis tipo “W” esta diseñado para alojar y retirar cualquier aparejo
de control removible “OTIS”. En pozos cuando no están equipados con algún niple
de asiento; Sellando tanto o mejor que cualquier tapón convencional. Su sello es
únicamente de abajo hacia arriba con una presión diferencial de 5,000 lbs/plg2.

El mandril Otis tipo “W” esta diseñado para bajarlo a la profundidad

deseada en la tubería con las cuñas libres.

Para colocar la herramienta las cuñas actúan para acoplarse a la pared de

la tubería y permitir al expansor ser jalado dentro del elemento para comprimirlo
contra la pared y efectuar un sello, cuando el mandril esta anclado en la tubería
un perno en la herramienta se puede romper para liberar el tapón y ser sacado del
pozo. Ver Fig. 13.7.

Este mandril esta diseñado para bajarse con línea de acero a una baja
presión y colocarlo a la profundidad deseada.

El mecanismo de seguro y empaque, esta compuesto de tres cuñas

dentadas tipo gancho , sostenido por una cuña deslizable y un empaque sintético
flexible, el cual trabaja como expansor en la parte baja de la herramienta.

Figura 13.6

238
 13.8. TAPON OTIS “RX” (SELECTIVO).

El tapón tipo “RX” su principal diferencia con respecto al tapón “XX” son
las cuñas con doble asiento a 90º con apoyo hacia abajo todo lo demás es similar
incluyendo la forma de armado, colocación y recuperación, las herramientas que
se usan para correrlo y recuperarlo son diferentes con respecto al mandril “X” todo
se basa en la medida anterior del niple por ejemplo para un mandril de 2 ½ ” que
se siente en un niple “X” con 2.313” (2 5/16”) de diámetro interior se usa el
soltador 41X06 y para recuperarlo se usa el pescante “GS”.

239
 Para un mandril de 2 ½” que se sienta en un niple “R” con 2.188” (2 3/16”)
de diámetro interior se usa el soltador 41RO21801 para recuperarlo se usa el
pescante 40GR16, en este caso especial se hacen algunos cambios en el mismo
soltador para convertirlo de “X” a “R” se cambian las cuñas y el núcleo. También
los pescantes son diferentes en su diámetro exterior el número 40GR8 mide
2.250” (2 ¼ “) y el número 40GR16 mide 2.160”.

TAPÓN OTIS TIPO “RN” (NO SELECTIVO).

El tapón “RN” es prácticamente igual al “RX”, sólo cambia el tipo de cuñas

ya que en el mandril “RN” las cuñas tienen el perfil o asiento a 45º están biseladas
con el objeto de que no presenten resistencia al pasar por otros niples, el tapón
“RN” se acopla con su soltador correspondiente número 41RO y se corre en la
tubería en forma preparada.

Cuando se arma como tapón obturador se agrega una válvula igualadora

de presión y un tapón inferior, la válvula igualadora tiene dos diámetros exteriores,
el diámetro mayor no pasa a través del anillo reductor del niple (anillo no-go).

13.9. TAPON CAMCO TIPO " CA " NO SELECTIVO.

Este mandril tiene su anillo de asiento, que no le permite pasar a través

del niple "D". Como tapón “CA” soporta una presión diferencial de 5,000 lbs./plg2
en ambos sentidos. Ver Fig. 13.8 y Tabla 13.5

240
Figura 13.7

241
Partes principales:

Cuello de pesca.

Está conectado al tubo expansor que le da movimiento a las cuñas

inferiores, al recuperar la herramienta, basta jalar el cuello de pesca para retraer
las cuñas y quedar desanclado el mandril.

Cuello para soltar.

Se utiliza para sujetar el mandril con el soltador cuando se va a correr

dentro del pozo.

Anillo de asiento.

Es la parte que no permite que el mandril pase a través del

niple; además, este anillo tiene dos posiciones, una superior y otra inferior. En la
posición inferior mantiene a las cuñas superiores retraídas y estas a su vez a las
inferiores en la misma posición. En la posición superior tanto las cuñas inferiores
como las superiores están libres.

Perno de corte de “ 1/8 ".

Este perno es de bronce y mantiene el anillo de asiento en la posición

inferior.

Cuñas superiores.

242
 Son dos pequeñas cuñas y su función es mantener a las inferiores en
posición retraída.

Tubo expansor.

Esta pieza es la encargada de dar movimiento a las cuñas y se desplaza

de arriba hacia abajo; En la posición de arriba mantiene las cuñas retraídas y
abajo las expande.

Cuñas inferiores.

Son las que sujetan al mandril en el niple, ya que entran en el receso del
mismo.

Cuerpo.

Es la parte principal del mandril donde se alojan las cuñas inferiores.

Adaptador hembra.

Es un anillo de metal o baquelita, tiene la forma de los empaques y sirven

para darle asiento y consistencia a los mismos.

Adaptador macho.

Es un anillo metálico, su función es separar los empaques en la parte

media donde quedan encontrados y hacen el sello en ambos sentidos.

Empaques.

243
 Son seis, tres en un sentido y tres en sentido contrario. Soportan la
presión por el lado exterior del mandril.

Candado seccionado.

Es una tuerca seccionada en cuatro partes, marcada cada una con los
números del 1 al 4, ordenándose en el sentido que giran las manecillas del reloj;
Su colocación es con los números hacia fuera. Esta tuerca es de bronce y su
función es mantener las cuñas en posición expandida ya que traba en el tubo
expansor.

Caja de empaques.

Esta pieza va conectada al cuerpo del mandril y aquí se alojan los

empaques.

Para convertir el mandril " C " a tapón " CA " se agregan varias piezas
que se mencionan a continuación: Ver Fig. 13.9

244
 Figura 13.8

Extensión del tubo expansor.

Se conecta al tubo expansor y va provisto de dos juegos de empaques,

seis cada uno, separados entre si por un adaptador doble macho, estos empaques
sellan la parte interna del tapón, estando el tubo expansor en la posición superior;

245
Estos empaques permiten que haya circulación a través de unos agujeros que
lleva el adaptador y sellando cuando el tubo expansor esté en la posición inferior.
Adaptador.

Esta pieza va conectada a la caja de empaques, cuenta con unos agujeros

de circulación, además lleva una espiga de acero que le permite guiar al candado
cuando esta roscado a la caja de empaques.

Varilla igualadora.

Esta es de extensión, es decir telescópica y lleva un empaque anular

o´ring en su extremo inferior y sujeta al tope del tapón por medio de un perno de
fierro de 3 / 16" de diámetro; En el extremo superior tiene un cuello de pesca para
su recuperación.

Tope del tapón.

Es la parte inferior y va roscado al adaptador, después de haberse

sujetado con la varilla igualadora.

Tabla 13.5

TAPON CAMCO TIPO CA"

NIPLE DE
MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO DIAMETRO
ASIENTO
DIAM.
NOMINAL EMPAQUES MAXIMO TIPO CALIBRACION SOLTADOR PESCANTE
INT.
1 7/8”
2" 1 13/16” D 1 13/16" 1 29/322 - 1 7/8" DB 2" JDC- SB 2"
NO-GO
2 19/64"
2 1/2" 2 1/4" D 2 1/4" 2 5/16" DB 2 1/2" JDC- SB 2 1/2"
NO-GO

3" 2 3/4" 2 27/32" D 2.750" 2.750" DB 3" JDC- SB 3"

246
 13.10. TAPÓN CAMCO TIPO "MA" SELECTIVO.

La construcción de este tapón es similar a la del tapón "CA" la única

diferencia es que no tiene anillo “no-go”, por lo que es selectivo y se coloca en un
niple de asiento tipo “W-1”, se pueden agregar varios niples de asiento de este
tipo en la misma tubería, se ancla con el soltador “W-1”, también se le puede
agregar cualquier dispositivo para convertirlo a estrangulador de fondo, válvula de
seguridad, como tapón etc. su secuencia operativa es igual a la del mandril OTIS
tipo “X”. Ver Fig. 13.10 y Tabla 13.6

El armado y desarmado del tapón “MA” es igual al tapón “CA”

Figura 13.9

247
 Tabla 13.6

TABLA DE TAPONES CAMCO MA

NIPLE DE
MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO DIAMETRO
ASIENTO
DIAM.
NOMINAL EMPAQUES MAXIMO TIPO CALIBRACION SOLTADOR PESCANTE
INT.

2" 1 7/8" 1 7/8" W-1 1 7/8" 1 7/8" W-1 2" JDC - SB 2"

2 1/2" 2 5/16" 2 5/16" W-1 2 5/16" 2 5/16" W-1 2 1/2" JDC- SB 2 1/2"

3" 2.813" 2.813" W-1 2.813" 2.813" W-1 3" JDC-SB 3"

13.11. TAPÓN BAKER FWG. (NO SELECTIVO).

El tapón BAKER tipo “FWG” es un tapón no selectivo, se puede colocar

uno a la mayor profundidad de la tubería de producción, ya que el niple de asiento
reduce el diámetro a 2.250”. Soporta una presión diferencial de 5,000 lbs/plg2 en
ambos sentidos, cuenta con una varilla igualadora de presión, su herramienta
soltadora es un soltador “C-2” y se sujeta al tapón con dos pernos tangenciales de
aluminio, para su recuperación se utiliza un pescante “JDC” ó un “SB” de 2 ½”.
Ver Fig 13.11 y Tabla 13.7

Esta compuesto por: un substituto superior con cuello de pesca con cuñas
de anclaje, cuerpo de empaques, candado, rondana del candado, válvula de
igualación, tope del tapón, varilla igualadora la cual tiene un cilindro con un o´ring
en cada extremo para sellar la presión en ambos sentidos, un perno reten de
bronce de 3/16” y tope del perno de corte.

248
Desarmado:

a) Se quita el substituto superior del cuerpo de empaques.

b) Se retira la varilla de igualación, quitando el perno de corte y cilindro de sello.
c) Quitar el candado y la rondana del candado.
d) Retirar los anillos protectores de los empaques en “V” y los empaques en “V”
del cuerpo de empaques.

Armado:

Proceder en forma inversa al desarmado, retirar los empaques en “V” que

estén dañados, limpiar y engrasar todas las piezas.

Figura 13.10

Tabla 13.7

TAPON BAKER FWG

NIPLE DE
MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO DIAMETRO
ASIENTO
DIAM.
NOMINAL EMPAQUES MAXIMO TIPO CALIBRACION SOLTADOR PESCANTE
INT.
1 7/8"
2" 1 13/16" F 1 13/16" 1 29/32 - 1 7/8" C-1 2" JDC - SB 2"
NO-GO

2 5/16"
2 1/2" 2 1/4" F 2 1/4" 2 5/16" C-1 2 1/2" JDC - SB 2 1/2"
NO-GO
2 27/32"
3" 2 3/4" F 2 3/4" 2 3/4" C-1 3" JDC - SB 3"
NO-GO

249
14. VÁLVULA DE SEGURIDAD OTIS TIPO "J".

250
 14.1. VÁLVULA DE SEGURIDAD OTIS TIPO “J”

Es un control subsuperficial. Es una válvula que se instala con cualquier

tipo de mandril que se sienta en un niple de asiento y sirve para proteger al pozo
en caso de haber una rotura en la línea de descarga o algún daño en el árbol de
válvulas en forma accidental; La válvula opera automáticamente cerrando
totalmente la producción del pozo. La válvula tipo “J” opera bajo el principio de
una presión diferencial que actúa sobre un estrangulador, cargado con un resorte
y utilizando una esfera metálica pulida con su asiento como dispositivo para cerrar.
Cuando la presión diferencial excede el ajuste predeterminado, la parte superior
de la válvula (pistón), se desplaza hacia arriba, obligando en esa forma a la esfera
para que gire y pase a la posición de cerrado.

El flujo pasa a través de la válvula (determinado por el estrangulador) y

actúa para empujar al estrangulador, hacia el cual esta conectado en la parte
inferior del pistón. El pistón es conectado directamente al asiento superior de la
esfera, a los brazos de control y a la esfera. El movimiento hacia arriba ocasiona
que la esfera gire a la posición de cerrar, este movimiento vence la tendencia del
resorte y se cierra la válvula.

Para mantener abierta la válvula deberá tener el resorte una tensión

ligeramente mayor que la fuerza ocasionada por el flujo del pozo a través de la
válvula. Cuando baja repentinamente la presión en la parte superior de la válvula
de seguridad; En este caso, solo podrá abrir la válvula nuevamente, inyectando
algún fluido al pozo y en el momento en que igualen las presiones arriba y abajo
de la válvula, esta se abrirá automáticamente por la acción del resorte.

También se puede abrir la válvula utilizando una varilla para igualar

presiones, la cual se atornilla a un pescante que opera sobre la pieza de
igualación de la válvula.

251
 El mejor método para abrir la válvula, será aplicar presión a la tubería de
producción, para eliminar la diferencia de presiones, en esa forma permitir que la
válvula abra automáticamente. La presión se puede aplicar con una bomba o
aprovechando la descarga de otro pozo vecino.

La válvula de seguridad permite amplio rango de flujo a través del tubo

conductor (pistón). El asiento esta protegido de la arena y materiales extraños que
son arrastrados por el flujo; Puede ser armada y conectada a cualquier tipo de
mandril y actúa para cerrar en forma instantánea. Ver Fig. 14.1 y Tabla 14.1

Desarmado:
a) Quite el cuerpo superior.
b) Quite el empaque anular o´ring y el anillo de teflón.
c) Desarme el cuerpo inferior.
d) Deslice los brazos de control de la esfera fuera de las ranuras del asiento, la
esfera quedara libre.
e) Desarme el asiento del pistón.
f) Quite el estrangulador y el empaque anular o´ring.
g) El pistón se puede sacar por la parte superior de la cámara al mismo tiempo el
resorte y las rondanas espaciadoras.

Armado:
Para armar proceda en forma inversa que el armado tomando en cuenta lo
siguiente: Si la válvula ha sido puesta en servicio por largo tiempo, todas las
partes deberán ser cuidadosamente revisadas antes de armar. Cualquier pieza
que este dañada o gastada deberá ser reemplazada.

Todos los empaques (o´rings) deberán ser cambiados, todas las partes
que estén marcadas con llave deberán ser pulidas. De preferencia no se deberá
usar llave “Stillson”, sino cualquier otro tipo de llave de fricción.

252
 Una vez armada la válvula se probará empujando el pistón hacia arriba, la
esfera deberá cerrar y empujando hacia abajo el pistón, la esfera deberá quedar
abierta. La acción del resorte empuja el pistón hacia abajo, por lo tanto, cuando la
válvula este correctamente armada, deberá permanecer abierta.

Figura 14.1

253
 Tabla 14.1

VALVULA DE SEGURIDAD OTIS TIPO J

MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO
2" 1 3/4"
2 1/2" 2 7/32"
3" 2 23/32"

14.2. VÁLVULA DE SEGURIDAD CAMCO TIPO "A-3".

Es un dispositivo de seguridad, el cual opera en caso de daños o fallas de

los controles superficiales. Cierra automáticamente el pozo en caso de
sobreproducción debido a la rotura accidental del cabezal.

El resorte es ajustado para ceder a una predeterminada presión diferencial

a través de la válvula y esta diseñada para no ceder, aun en los casos en que
surjan pequeños cambios en la presión. Se instala con herramientas normales
para línea de acero y se conecta a cualquier mandril para anclarse en un niple de
asiento. Ver Fig. 14.2 y Tabla 14.2

254
Figura 14.2

255
 Tabla 14.2

VALVULA DE SEGURIDAD CAMCO TIPO A

MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO
2" 1 3/4"
2 1/2" 2 7/32"
3" 2 23/32"

Operación de la válvula.

Un tubo de producción (pistón) con un estrangulador atornillado en el

extremo inferior, es mantenido en su posición mas baja por medio de un resorte
de forma helicoidal. En esta posición el tubo mantiene abierta una compuerta,
permitiendo que el flujo del pozo pase a través de la válvula.

La presión diferencial requerida para cerrar la válvula de acuerdo con un

determinado estrangulador y rango del resorte, es ajustada por la compresión que
se le aplica al resorte por medio de las rondanas espaciadoras. Un aumento en el
rango del flujo en forma excedida, desplazara el tubo (pistón) hacia arriba,
causando un cierre automático de la compuerta, la cual cortara todo el flujo del
pozo, permaneciendo la válvula cerrada, hasta su nueva activación.

La válvula de seguridad es un dispositivo subsuperficial de seguridad, no

es un regulador de presión. Un estrangulador de un pozo causara una presión
significante a través de la válvula, resultando una interrupción en el flujo normal, el
cual podría impedir que el pozo fluyera adecuadamente, por lo tanto, se
recomienda de preferencia utilizar un estrangulador tan grande como sea posible.

La conveniente acción de la válvula de seguridad se logra por el uso de un

resorte ligero con un estrangulador grande.
Comparación entre las válvulas tipos " J " Y "A-3".

256
 La calibración para ambas válvulas es similar, la diferencia principal,
consiste que en la válvula tipo "J" lo que impide el flujo es una esfera y en la tipo
"A-3", una compuerta. El mecanismo de apertura y cierre es similar, el resorte
mantiene la válvula abierta y la energía del pozo es la que cierra la válvula en
ambos casos, por esta razón llegara el momento en que la válvula ya no cierre.
Deberá probarse mensualmente cada válvula, su apertura y cierre y recuperarse
cada seis meses para su limpieza y revisión, aunque funcione correctamente.

En caso de que no cierre, o que no permanezca abierta para las

condiciones de flujo requeridas, se deberá sacar la válvula y calibrarla
nuevamente. De acuerdo con los datos para la selección del estrangulador, tipo de
resorte y cantidad de rondanas se pueden hacer las siguientes modificaciones.

Cambiar el estrangulador por otro de mayor diámetro, reduciendo poco a

poco la cantidad de rondanas, hasta que no quede ninguna. En caso de que no
cierre todavía, se cambiara el tipo de resorte, de " pesado " a " liviano". Si es
necesario se cambiara el estrangulador por otro mas chico y se agregara cierta
cantidad de rondanas de acuerdo con datos prácticos de equivalencias.

Cuando mas dificultad se tiene y se hacen muchos intentos, es cuando el

pozo fluye libre a la batería o al quemador (sin estrangulador superficial en la
T.P., por ser poca la diferencia de presión entre ambos casos.

Para dejar operando la válvula de seguridad, una vez calibrada y probado

su cierre. La apertura de las válvulas del pozo (árbol) se deberá hacer lentamente,
para evitar que la presión acumulada cierre la válvula de seguridad.

257
 14.3. VÁLVULA DE SEGURIDAD OTIS “DK”.

Principio de operación:

La válvula de seguridad OTIS “DK” es del tipo recuperable por medio de

línea de alambre. Diseñada para cerrar el pozo en un punto de instalación bajo la
superficie. Ver Tablas 14.3 y 14.4

Este accesorio es una válvula de seguridad subsuperficial que se controla

desde la superficie del pozo y se abre al aplicarle presión hidráulica controlada,
permanece abierta mientras esa presión de aceite se ejerce y cierra su
mecanismo de esfera cuando dicha presión reduce. La presión hidráulica de
control que transmite desde la superficie a través de un tubo conductor de ¼ “
hacia la válvula por medio de un niple de asiento especial. La válvula básicamente
está constituida por un pistón cargado con un resorte que se opone al movimiento
del mismo pistón, el cuál opera un mecanismo de esfera metálica tipo “D”. Al bajar
la presión en la cámara del pistón, el resorte desplaza el pistón hacia arriba y esto
hace que gire la esfera a la posición de cerrada.

La válvula de seguridad OTIS “DK” se asienta y se ancla en un niple

especial tipo “X” el cuál tiene una ventana exterior por donde recibe la presión
hidráulica y la transmite por un conducto al interior donde se aloja la válvula.
Cuando la válvula es anclada en el niple de asiento, los empaques tipo “V” de la
válvula forman un sello contra la parte pulida del niple debajo de la ventana del
mismo. A la válvula de seguridad se agrega un mandril tipo “X” el cual también
contiene empaques y sellan arriba de la ventana del niple de asiento.

La válvula “DK” requiere teóricamente una presión (en la línea hidráulica)

igual a la presión del pozo debajo de la esfera metálica cuando está cerrada. Esta
presión es para abrir la esfera y vencer la fuerza del resorte y la fricción de los
sellos en el pistón por lo tanto; se dice que es de un rango 1:1. Sin embargo, se

258
necesita una presión adicional y se amplia el rango 1.3 ó 1.4 veces la presión
debajo de la esfera metálica.

La válvula “DK” también se puede colocar y anclar dentro de una válvula

de seguridad tipo “DL” (la cual se baja con la tubería de producción) en forma
concéntrica y es operada por la misma línea de control hidráulico ya que la válvula
“DL” tiene un niple de asiento maquinado interiormente en su parte superior. Al
colocarse por medio de línea de alambre una válvula de seguridad “DK” dentro de
una válvula “DL” se cancela la operación de la válvula de seguridad “DL”.

La válvula “DK” está diseñada para igualar presiones a través de un

asiento secundario a la presión de trabajo de la válvula. Ejemplo: con 1000
lbs/pulg2 debajo de la esfera metálica, se necesitarán 1000 lbs/pulg2
aproximadamente para iniciar el equilibrio de presiones arriba y debajo de la
válvula. Ver Fig. 14.3

Figura 14.3

Profundidad máxima de instalación para un cierre adecuado

Para calcular la profundidad máxima recomendada, a la cuál la válvula de

seguridad puede sentarse y permanecer cerrada propiamente contra la presión

259
hidráulica, que ejerce la columna de la línea de control hidráulico sin ayuda de la
presión del pozo, haga lo siguiente:

1. De la hoja de datos técnicos de la válvula escogida, obtenga el valor variable

PH que es, la máxima presión de control a la cuál la válvula cierra.
2. Obtener el gradiente del fluido de control G en lbs/pulg2 por pie.
3. Seleccionar el factor de seguridad SF generalmente 1.5.
4. Calcular la profundidad máxima de ajuste MD como sigue:

MD= PH______
G x SF

Nota: La profundidad máxima de instalación para un cierre adecuado, está

indicada en la hoja de datos técnicos y basada en un fluido con gradiente de 0.35
lbs/pulg2/pie (diesel-ártico) y un factor de seguridad de 1.5. En algunos casos el
operador puede considerar la presión del pozo para cerrar la válvula e instalar a
más profundidad que la indicada en la hoja de datos técnicos. La compañía
vendedora de válvulas ofrece el servicio si se solicita, sobre información de
presión de resortes, áreas de pistón, etc., para ayudar al operador a establecer
una profundidad adecuada.

Agregado del mandril a la válvula de seguridad

1. Armar un mandril colgador tipo “X” ó “R” y agregarlo a la válvula de seguridad.

2. Armar a el soltador “X” con una varilla adecuada (prong)
3. Conectar una línea y una bomba a la funda de la válvula y aplicar presión para
abrirla.
4. Anotar la presión a la cuál abre totalmente.
5. Lentamente bajar la presión y anotarla cuando esté totalmente cerrada la
válvula.
6. Abrir nuevamente la válvula.

260
7. Introducir el soltador a través del mandril colgador y la varilla (prong) dentro
del diámetro interior de la válvula, lo suficiente para que enganche la parte
superior del pistón.

Nota: Si la esfera de la válvula cierra al quitar la presión, saque el soltador

y revise si la longitud de la varilla (prong) es la apropiada; Repita los pasos uno y
cuatro.

Precaución: No instale ninguna varilla a través del interior de la esfera,

No purgue la línea de control del circuito hidráulico con la válvula de seguridad
instalada en el niple, mientras haya cualquier obstrucción a través de la válvula.

Desarmado:

a) Colocar la válvula en un tornillo de banco o prensa apretando sobre el mandril

de empaques
b) Quitar la parte superior 1 de la funda
c) Quitar la funda del mandril
d) Quitar el pistón de la funda
e) Quitar el conjunto de empaques del mandril
f) Quitar el cuerpo del adaptador
g) Quitar los pernos de la manga
h) Deslizar la manga fuera y lejos de los brazos de control de la esfera.
i) Apretar los brazos de control con la mano y quitar la manga
j) Quitar los brazos de control y la esfera
k) Quitar el sustituto adaptador y partes del mandril de empaques
l) Armar el adaptador y sus partes dentro de la herramienta cilíndrica de armado.
m) Armar la herramienta roscada dentro del cilindro de armado.
n) Presionar el resorte lo suficiente de tal forma que el asiento de la esfera no
esté en contacto con el adaptador como se muestra en la
o) Colocar una llave para soportar la parte inferior del mandril

261
p) Quitar el asiento de la esfera del mandril

Precaución:

Proteja las partes finas del mandril y no poner las llaves cerca de las áreas
del sello secundario o del asiento de esfera. Si se dañan esas áreas puede
resultar que posteriormente ya no sellen correctamente.

q) Quitar la presión del resorte y retire la herramienta roscada.

r) Quitar el adaptador de la herramienta cilíndrica
s) Quitar el mandril y el resorte
t) Limpiar e inspeccionar todas las partes
u) Cambiar todos los empaques tipo “V” así como los empaques anulares
(o´ring).

Armado:

Nota: Usar grasa adecuada para lubricar todas las partes y sellos.

1. Deslizar el resorte sobre el mandril

2. Deslizar el adaptador sobre la parte interior del mandril
3. Colocar la herramienta cilíndrica de armado sobre el tornillo de banco
4. Armar el adaptador y agregarlo a la herramienta cilíndrica de armado.
5. Armar la herramienta roscada dentro de la herramienta cilíndrica, para
presionar el resorte y en esa forma la llave de soporte puede ser colocada en
la parte inferior expuesta del mandril.
6. Con la llave colocada en el mandril arme el asiento de la esfera en el mismo.

262
Precaución:

Proteja las partes finas del mandril y no ponga las llaves cerca de las
áreas del asiento secundario o del asiento de la esfera. Si se dañan
posteriormente no sellarán en forma correcta.

7. Quitar la presión en el resorte y retirar la herramienta roscada.

8. Quitar el adaptador de la herramienta cilíndrica.
9. Poner el mandril de empaques en un tornillo de banco.
10. Armar el adaptador con sus partes dentro del mandril.
11. Poner la esfera en el asiento en la posición de cerrado.
12. Colocar los brazos de control sobre el asiento y la esfera.
13. Deslizarse la funda los brazos de control y la esfera. Revisar que los pernos
entren en la ranura de la esfera.
14. Instalar los pernos y armar el cuerpo sobre el adaptador.
15. Instalar el grupo de empaques “V” y el empaque anular (o´ring) en el mandril
de empaques.
16. Armar la funda sobre el mandril.
17. Instalar el empaque anular (o´ring) y anillo protector sobre el pistón e instalar
el pistón dentro de la funda.
18. Colocar el empaque anular (o´ring) y el anillo protector del empaque dentro del
sustituto superior; armar en la parte superior de la válvula; roscar en la funda.
19. Eliminar todas las marcas que hayan quedado de las llaves.
20. Aplicar presión de control hidráulica a la válvula, para asegurarse de que
opera correctamente antes de someterla a operación en el pozo.

263
Válvula de seguridad Otis 2.750 x 1.38 no. 22dk27501

Especificación del diseño:

Tabla 14.3
VÁLVULA DE ESFERA
TIPO
RECUPERABLE POR ALAMBRE
Servicio Estándar
Norma A.P.I. clase 1
Medida 3½
Longitud 29.9
Diámetro Interior 1.38
Diámetro Exterior 2.73
Presión de trabajo 5000
Temperatura 20-250
Máxima presión para cerrar 263
Profundidad máxima de instalación 500
Presión diferencial máxima 5000
Presión de ruptura (calculada) 11240
Presión de colapso (calculada) 9262
Diámetro exterior de barra calibradora 2.730
Longitud de barra calibradora 24
Diámetro interior del niple 2.750
Rango de operación (contrapresión) 1095
Herramienta de ensamble 83M864
Herramienta de ensamble 83M865
Probador 81T0604
Cuerda de la parte superior 2 ¼ - 12
Mandril candado 10x0113
Soltador 41x066
Varilla para soltador (prong) 49P862
Diámetro varilla para soltador (prong) 1.38
Longitud varilla para soltador (prong) 4.30
Pescante 40GR17
Varilla para pescante (prong) 49P0128
Diámetro de varilla para pescante
1.36
(prong)
Longitud de varilla para pescante (prong) 43.00
Tapón substituto de válvula 22D017
Especificación especial Igualación
Presión de prueba 7500

264
Componentes:

Tabla 14.4
Referencia Cantidad Descripción No. De parte
1 1 Parte superior 22D1
2 2 Protector de empaque 2.00 x 1.638 91T1326
3 1 Empaque O´ring 5/8”x2 91Q-1326-H
4 1 Funda exterior 2 ½”-12x2 3/8-12 22D3
5 2 Protector de empaque 2.377x2.013 91T1329
6 1 Empaque o´ring 2x2 3/8 91Q1329-H
7 1 Pistón 22D806
8 1 Empaque o´ring 2 1/8x2 ¼ 91Q1034-H
9 1 Adaptador de empaques 22D14
10 6 Empaque “V”2.740x2,360 91V3376
11 2 Empaque O´ring 2 3/8x2 ¾ 91QV1332-H
12 2 Empaque “V” 2.743x2.377 91V1233
13 1 Mandril de empaques 22D807
14 1 Mandril (interior) 22D805
15 1 Resorte 2.284x1.660 90CN1415
16 2 Perno 22D32
17 1 Empaque O´ring 91Q1036-H
18 1 Substituto adaptador 21/2”-12x2 9/6-16 22D804
19 1 Cuerpo 2 9/16-16 con cuerda hembra 22D6
20 1 Manga soldada 2.750x1.38 22D7
21 1 Asiento y esfera 2.750x1.38 440-A 22DO10

Nota: Todas las dimensiones son en pulgadas

Las presiones en Lbs/Pulg2
Las temperaturas en grados Fahrenheit

265
15. VÁLVULA DE RETENCIÓN.

266
 15.1. VÁLVULA DE RETENCIÓN CAMCO TIPO “A-1 Y A-2”.

Su uso principal es en pozos productores de aceite, por medio de gas

elevador "gas lift" en forma intermitente.

Esta compuesta de un cuerpo cilíndrico con empaques, una esfera de

acero que apoya en un asiento metálico pulido. El cuerpo cilíndrico o caja de
empaques tiene ventanas para equilibrar presiones, las ventanas están abajo de la
esfera de acero y son selladas por medio de dos empaques anulares o´rings, uno
de los cuales sella la parte superior de las ventanas y el otro la parte inferior.

Se puede bajar y sentar en su niple de asiento tipo " A " o tipo " D " con un
soltador tipo "H", con un pescante tipo "JDS" o en forma libre; Soporta una presión
de 5000 lbs. /plg2 únicamente hacia abajo.

Para su recuperación se utiliza el pescante "JDS" de CAMCO o "SS " de

OTIS ya que estos pescantes tienen el núcleo corto.

Con golpes de tijera hacia arriba se rompe el perno de bronce de 3/16" de

diámetro y se desplaza hacia arriba la camisa que incluye el cuello de pesca,
logrando en esta forma que se igualen las presiones existentes en la parte
superior e inferior de la válvula de pie, ya igualadas las presiones, hidrostáticas,
fácilmente puede ser sacada de su niple de asiento, recuperándose con golpes de
tijera hacia arriba. Cuenta con un anillo de asiento "no-go" que impide que la
válvula pase a través del niple de asiento. Ver Fig. 15.1 y Tabla 15.1

Desarmado:

a) Quitar el perno de seguridad.

b) Destornillar la cabeza reten.
c) Retirar la camisa con cuello de pesca.

267
d) Sacar los o`rings del cuerpo de la válvula.
e) Destornillar el cuerpo o caja de empaques.

Armado:

a) Cambiar los empaques en “V”.

b) Cambiar los o`ring del cuerpo de la válvula.
c) Roscar la caja de empaques con el cuerpo de la válvula.
d) Introducir la camisa con cuello de pesca, procurando no dañar los o`rings.
e) Roscar la cabeza reten y poner perno de seguridad.
f) Colocar perno de corte.

Figura 15.1

268
 Tabla 15.1

VALVULA DE PIE CAMCO TIPO "A"

NIPLE DE
MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO ASIENTO DIAMETRO

NOMINAL EMPAQUES MAXIMO TIPO DIAM. INT. CALIBRACION SOLTADOR PESCANTE

1 7/8" 1 29/322 - 1
2" 1 13/16" D-A 1 13/16" H 2" JDS- SS 2"
NO-GO 7/8"
2 19/64"
2 1/2" 2 1/4" D-A 2 1/4" 2 5/16" H 2" JDS- SS 2 1/2"
NO-GO

3" 2 3/4" 2 27/32" D-A 2.750" 2.750" H 2 1/2" JDS- SS 3"

15.2. VÁLVULA DE RETENCIÓN BAKER “FB-2”.

Su funcionamiento es igual a la válvula CAMCO tipo “A-1” o “A-2”. Se

coloca con un soltador “C-1” en un niple de asiento tipo “F”, soporta una presión
diferencial de 5,000 lbs/plg2 únicamente de arriba hacia abajo. Ver Fig.15.2 y Tabla
15.2. Armado y desarmado igual a la válvula de pie CAMCO “A-1” y “A-2”

Figura 15.2

269
 Tabla 15.2

VALVULA DE PIE BAKER FB-2

NIPLE DE
MEDIDA DIAMETRO DIAMETRO ASIENTO DIAMETRO
DIAM.
NOMINAL EMPAQUES MAXIMO TIPO INT. CALIBRACION SOLTADOR PESCANTE
1 13/6"
2" 1 7/8" NO-GO F 1 13/16" 1 29/32 - 1 7/8" C-1 2" JDC - SB 2"
2 5/16"
2 1/2" 2 1/4" NO-GO F 2 1/4" 2 5/16" C-1 2 1/2" JDC - SB 2 1/2"
2 27/32"
3" 2 3/4" NO-GO F 2 3/4" 2 3/4" C-1 3" JDC - SB 3"

270
16. CAMISAS.

271
 16.1. CAMISA

La camisa deslizable es una herramienta de utilidad en la tubería de

producción, ya que nos sirve para establecer circulación entre la T.P. y la T.R.,
para hacer cambio de fluidos a través de la misma. Ver Figs. 16.1, 16.2, 16.3 Y
16.4

Figura 16.1

272
Figura 16.2

273
CAMISA INTERIOR
INTER CERRADA
IOR

Figura 16.3

274
Figura 16.4

275
 16.2. PARTES PRINCIPALES

Niple central.

Este niple tiene en su parte interior un receso donde va alojado el anillo

GT", que retiene inicialmente la presión para que entren en funcionamiento los
empaques en "V" que se encuentran alojados en este mismo niple 3 y 3 en forma
encontrada para retener la presión del espacio anular hacia la T.P. y en forma
inversa. Separados por un anillo metálico doble macho y dos anillos metálicos
hembra, que mantienen los empaques en su forma original sin deformarse por la
presión aplicada, en la parte central, cuenta con unos orificios para establecer la
circulación.

Niple superior.

Este niple cuenta con un receso donde va alojado un candado seccionado

que sujeta la manga o camisa deslizable, en su posición de abierta o cerrada y en
su operación no se corra, a la vez esta maquinado para que la manga deslice
libremente en su interior. Tiene cuerda en ambos extremos uno para roscar al
niple central y la otra en el cople de la tubería.

Niple inferior.

Está maquinado interiormente para que deslice libremente la manga, al

ser operada tiene también dos cuerdas en sus extremos una que rosca en el niple
central y la otra en el cople de la tubería.

276
Manga (camisa deslizable).

Cuenta con unas ranuras que al quedar frente a las del niple central se
establece la circulación de T.P. al espacio anular o viceversa. Tiene unos
pequeños orificios para empezar a igualar presión y que no sea bruscamente.

16.3. TIPO DE CAMISAS.

Tabla 16.1
SENTIDO DE NIPLE DIAM.
MARCA Y TIPO
APERTURA INTEGRADO INTERIOR
OTIS "XD" ABRE HACIA ABAJO "X" 2 5/16"
BAKER "CF" ABRE HACIA ABAJO SIN NIPLE 2 5/16"
CAMCO WB-1D ABRE HACIA ABAJO “W1” 2 5/16"
OTIS "XA" ABRE HACIA ARRIBA “X” 2 5/16"
FREI "AO" ABRE HACIA ARRIBA SIN NIPLE 2 11/32”
OTIS "A" ABRE HACIA ARRIBA SIN NIPLE 2 11/32”
CAMCO “C” ABRE HACIA ARRIBA SIN NIPLE 2 11/32”

16.4. CAMISA DESLIZABLE MODELO "L".

La camisa deslizable modelo "L" es una válvula de circulación para pozo

que se usa para establecer comunicación, cuando se desee, entre la TP y el
espacio anular. Para usarse con la camisa están disponibles dispositivos de
candados selectivos y “no-go” superior. Tiene anillos de sello arriba y abajo de los
puertos, y un anillo “no-go” superior y ranura de candado. El anillo y la ranura se
utilizan para localizar al anillo “no-go” superior y la ranura solamente en
localización y operación selectiva. La camisa deslizable "L" se localiza, sella y
retiene los accesorios de control de flujo que tienen “no-go” superior o candados
selectivos.

277
 Importante: Cuando cualquier accesorio se coloque en una camisa
deslizable modelo "L" usando una herramienta para correr modelo "E", la
herramienta de correr debe arreglarse de tal manera que durante la operación de
colocación inicial solamente se abran los seguros que tienen la cara hacia abajo.
Cuando el accesorio se corra en una herramienta de correr "C-1", con cuñas atrás,
la herramienta de correr debe arreglarse para colocarse en el agujero de la camisa
deslizable.

Herramienta operadora.

a) Herramienta operadora estándar: Pueden usarse para operar la mayoría de

los tamaños de camisas deslizables modelo "L".
b) Herramienta operadora modelo "D-2". Diseñada específicamente para la
camisa deslizable modelo "L" para proporcionar una operación segura,
selectiva y controlada; localiza, opera e indica cualquier número de una serie
de camisas "L" (del mismo tamaño) en una sarta de T.P. en cualquier orden
sin molestar a las otras. En conjunto con la camisa "L", la herramienta.
c) Operadora "D-2" está diseñada para abrir la camisa cerrada sin dañar al sello
ni ser volada del agujero, aún bajo una presión diferencial extrema del espacio
anular.

Características:

1. Sellos de camisa cerrada: Los sellos superiores están diseñados para

acomodar elastómetro, para prevenir atrapamiento de presión, y para requerir
solamente una fuerza de operación moderada y consistente.
2. Los sellos inferiores tienen todas las características anteriores, y además
están integralmente moldeados para ajustarse a la camisa cerrada. Esto, más
su forma determinada dinámicamente permite que la camisa deslizable "L" se
abra contra un diferencial severo de la TR o de la TP sin dañar el sello.

278
3. Seguro de cuña localizadora en la camisa cerrada: Proporciona un
requerimiento uniforme de fuerza de operación. Inmune a los sólidos.
4. Faldón de camisa cerrada: Le da seguridad contra voladura del agujero
durante una operación de abrir camisa. Esto se logra colocando la trayectoria
del flujo por encima de los miembros acoplantes de cualquier herramienta
operadora.
5. Anillos de Sello: Con el contorno y el pulido para pasar sin daño el empaque
Chevron.
6. Ranura de candado interior.
7. Recursiva: Si, por alguna razón, la camisa cerrada no puede cerrarse, los
puertos pueden todavía desalojarse con un accesorio adecuado.
8. Versatilidad: Dependiendo del diámetro usado y del tamaño de la TP, la
camisa deslizable "L" va a funcionar en los sistemas de “no-go” superior y/o
selectivo. En la posición de cerrado puede considerarse y usarse como un
niple de asiento sin receso. En la posición de abierto puede considerarse y
usarse como un niple asiento con receso.
9. Empaque Chevron de servicio severo: Es estándar en todos los accesorios.
10. Propiedades de desempeño: Equivalente a la T.P. (explosión y colapso) = P-
105.

Pruebas de superficie en tiempo frío:

Cuando se hacen pruebas de superficie en tiempo frío, una falsa fuga

puede indicarse debido a la baja temperatura de los sellos. A bajas temperaturas
(que no se encuentran en el agujero) los sellos pierden su elasticidad y entonces
no son capaces de seguir el efecto de bamboleo de la carcaza durante las
pruebas de superficie de alta presión. Para prevenir una falsa indicación de fuga,
caliente la camisa antes de la prueba, siendo cuidadoso de no dañar los sellos.

279
Instrucciones de armado y desarmado:

1. La camisa cerrada siempre se arma o desarma por el extremo inferior de la

carcaza.
2. Los coples superior e inferior se quitan de la misma forma que las juntas de
TP de tamaño equivalente.
3. Lubricación: Aplique grasa Baker Down-Hole No.1, en el perímetro interior de
la carcaza y en el perímetro exterior de la camisa cerrada durante el armado.
Aplique un revestimiento a todas las roscas con sellador Bakerseal.

Precaución: Para las dos roscas de cuerda recta, el torque mínimo de

apriete debe cumplir con los requerimientos API para el diámetro de TP básico de
cada camisa deslizable.

16.5. HERRAMIENTA OPERADORA TIPO "D-2".

La herramienta operadora modelo "D-2" se usa para proporcionar un

método selectivo y controlado para abrir y cerrar las camisas deslizables “BFC”
modelo "L".

Beneficios / ventajas:

Cuña de localización automática - le indica al operador cuando se ha

localizado la camisa. Además indica cuando la herramienta pasa a través de la
camisa o del niple.

Prueba de operación terminada - Tan pronto como se termine una

operación de abrir o cerrar, un intento de repetir la operación (en la misma camisa)
le dará una indicación positiva de que la operación ya ha sido realizada.

280
 Característica de seguridad - Si la camisa se abre en presencia de una
presión diferencial en favor del espacio anular, el mecanismo de soltado se
mantiene inoperante al flujo hasta que la presión sea lo suficientemente
balanceada para permitir su retiro con seguridad.

Abrir y cerrar camisas en un viaje - Corra las herramientas operadoras

en tandem si se requiere que ambas abran y cierren camisas en la misma corrida
dentro del pozo. Corra la herramienta con la cuña localizadora hacia arriba para
abrir camisas o con la cuña localizadora hacia abajo (en posición invertida) para
cerrar camisas.

Soltado intencional - Aún después de que la herramienta operadora esté

asentada en la camisa, puede ser soltada sin operar la camisa cerrada.

Operación:

Las cuñas operadoras cargadas con resorte, normalmente se sostienen en

posición cerrada por el retractor cargado con resorte. Si el retractor se mueve
alejándolo de las cuñas operadoras, éstas automáticamente se abren. En la
operación, en cualquier momento que la cuña localizadora se acople al agujero de
la camisa y se aplique fuerza recargando el peso hacia abajo (para la operación
de abrir) o se jale tijereteando hacia arriba (para la operación de cerrar), el efecto
en la herramienta es mover el retractor lejos de las cuñas operadoras,
permitiéndoles que se acoplen a la camisa cerrada de la camisa deslizable. En
este punto un golpe de tijera hacia arriba va a abrir la camisa y un golpe hacia
abajo (con la herramienta operadora corriendo en posición invertida) va a cerrar la
camisa.

La herramienta se espacia para que hasta que se termine de operar el

retractor esté otra vez en posición de cerrar las cuñas operadoras. Cuando las

281
cuñas operadoras se cierran, la herramienta "se afloja", esto automáticamente
indica que la operación se terminó.

Para verificar que la camisa cerrada ha sido operada, se repite la

operación de abrir o de cerrar. Si las cuñas operadoras fallan en acoplarse a la
camisa cerrada, la camisa ha sido operada completamente. Si se desea, el mismo
procedimiento puede usarse para determinar la posición de cualquier camisa
cerrada en el pozo.

Si, al tiempo de que la cuña localizadora se acopla al agujero de la

camisa, se aplica una acción de tijera en la misma dirección en que se corre la
herramienta (hacia abajo para abrir y hacia arriba para cerrar), la herramienta
operadora va a pasar a través de la camisa deslizable sin mover la posición de la
camisa cerrada, sin importar la posición de la camisa cerrada en ese momento.

Esta característica puede también usarse para soltar deliberadamente las

cuñas operadoras de la camisa cerrada en cualquier momento que se desee.
Golpeando con la tijera en sentido contrario de la dirección normal, va a soltar la
herramienta operadora. Para una seguridad extra, se instalan vástagos de
seguridad en la herramienta para el caso en que no se pueda aplicar un golpe de
tijera hacia arriba, o que la camisa cerrada falle en moverse.

Cuando se abre una camisa deslizable en presencia de presión diferencial

en el anillo, el flujo resultante causa que la cuña localizadora fluya hacia arriba
desde el agujero de la camisa. Esta acción previene que las cuñas operadoras se
colapsen mientras que el retractor se mueve con la cuña localizadora.

En efecto, la herramienta no va a aflojar hasta que el flujo cese. Esta

característica previene a las herramientas de ser voladas agujero arriba cuando
se abra la camisa deslizable.

282
Para abrir la camisa.

Revise la dimensión de ajuste "A", acople a una sarta de herramienta de

línea de acero estándar y corra dentro del pozo. Reduzca la velocidad de corrida
al aproximarse la herramienta operadora a la camisa deslizable y haga contacto
con el anillo “no-go” en el extremo superior de la camisa deslizable muy
lentamente.

Cuidadosamente asiente todo el peso de la sarta de herramienta de línea

de acero para que se acoplen las cuñas operadoras con el extremo inferior de la
camisa cerrada. Aplique un jalón hacia arriba en la línea de acero para verificar
que las cuñas operadoras están acopladas. Dé un golpe de tijera hacia arriba para
operar la camisa deslizable y abrirla. Las cuñas operadoras automáticamente se
van a soltar cuando la camisa cerrada esté en la posición completamente abierta.
Verifique que la camisa cerrada haya abierto repitiendo la operación.

Para cerrar la camisa.

Cuando corra para cerrar una camisa deslizable, el cuello de pesca y el

protector de rosca deben voltearse para correr la herramienta en posición invertida
(con la cuña localizadora en el extremo inferior de la herramienta y las cuñas
operadoras hacia abajo). Revise la dimensión de ajuste "A", acople a una sarta de
herramienta de línea de acero estándar y corra dentro del pozo. Reduzca la
velocidad de la corrida al aproximarse la herramienta a la camisa deslizable.

Cuando la cuña operadora haga contacto con el anillo de sello superior de

la camisa, dé un golpe de tijera hacia abajo para guiar a la cuña localizadora a
través del anillo de sello. Repita para el anillo de sello inferior de la camisa.

Levante lentamente hasta que la cuña localizadora haga contacto con el

fondo del anillo de sello en la parte inferior de la camisa deslizable. Dé un jalón

283
moderado en la línea de acero para acoplar las cuñas operadoras con la parte
superior de la camisa deslizable. Verifique el acople de las cuñas asentando la
sarta de herramienta de línea de acero. Dé un golpe de tijera hacia abajo para
operar la camisa cerrada a su posición de cerrado. Las cuñas operadoras
automáticamente se sueltan cuando la camisa cerrada alcanza la posición de
completamente cerrada.

Verifique repitiendo la operación. Baje a la herramienta operadora varios

pies por debajo de la camisa y levante rápidamente para guiar a la cuña operadora
dentro del anillo de sello inferior. Dé un golpe de tijera hacia arriba solamente para
mover la cuña localizadora completamente a través de ambos anillos de sello.

Procedimientos de ajuste de la herramienta operadora

La operación adecuada de la herramienta operadora modelo "D-2",

requiere que la dimensión "A" se ajuste con precisión y que la cuña operadora se
instale antes de correr la herramienta.

El ajuste se hace fácilmente aflojando el juego de tornillos y rotando el

control de la camisa hasta que se obtenga el espaciamiento apropiado. Vuelva a
apretar todos los tornillos.

16.6. OPERADORA DE CAMISA TIPO “B”.

Sus partes principales son:

Substituto retractor.

Tiene en su extremo una cuerda estándar de 15/16" y 10 hilos por

pulgada y cuello de pesca, en su interior tiene una cuerda para acoplar al

284
substituto del cuerpo y un opresor “ALLEN” para asegurar la conexión. Ver Tabla
16.2 y Fig. 16.5

Substituto del cuerpo.

Tiene una cuerda estándar de 15/16" y 10 hilos por pulgada y cuello de

pesca.

Casquillo reten.

Ajusta sobre el núcleo del substituto del cuerpo y asegura el extremo

inferior de las llaves, las dos llaves ajustan en cada lado del casquillo.

Resortes.

Se encuentran atrás de las llaves y empujan a estas hacia afuera; El

extremo superior de las llaves es asegurado por el anillo de corte, el cual a su vez
esta acoplado al núcleo por medio de un perno de corte.

Perno de corte.

Es de acero de 5 / 16" de diámetro y ha sido incorporado como un medio

de seguridad adicional para soltar la herramienta en caso de que se atasque por
basura y que hacen difícil la operación de la camisa.

La herramienta operadora de camisa pasa por todos los niples de

asiento. Su operación es con golpes de tijera en ambos sentidos. Ver Fig. 16.6

285
Figura 16.5

286
Operadora con cuñas selectivas Operadora con cuñas no selectivas

Figura 16.6

Tabla 16.2

DIÁMETRO DE OPERADORAS DE CAMISA

MEDIDA CUÑAS CUÑAS PARTE SUPERIOR
NOMINAL RETRAÍDAS EXPANDIDAS
2” 1 13/16” 2 3/32” 1 3/4”
2 1/2” 2 5/32” 2 5/8” 2 5/32”
3 1/2” 2 5/8” 3 1/8” 2 23/32”

287
17. PERFORADORES MECANICOS.

288
 17.1. PERFORADOR MECÁNICO OTIS TIPO "A".

Se opera mecánicamente para perforar la pared de la tubería de

producción del tipo normal. No usa explosivos y el orificio lo hace por medio de un
perno perforador (punch) el cual se desliza dentro de un buje.

El perforador se puede correr dentro del pozo a cualquier profundidad sin

importar la presión existente en el pozo, agregando en su parte inferior un ancla
de coples o ancla de tubo, se baja con el aparejo normal de trabajo. Ver Fig. 17.1,
17.2 y Tabla 17.1

Figura 17.1

289
 Figura 17.2

Tabla 17.1

PERFORADOR MECANICO OTIS TIPO "A"

MEDIDA
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA DE
CUERDA
2" 1 7/8" 1 3/8" 15/16" 10
2 1/2" 2 3/16" 1 3/8" 15/16" 10
3" 2 11/16" 1 3/4" 1 1/16" 10

290
Partes principales:

Funda del perforador.

Es la que sujeta todo el conjunto, en la parte superior tiene una parte

perfilada para anclar al perforador a la tubería al hacer la operación de
perforar, en la parte inferior tiene una cuerda hembra donde va roscada el ancla
de coples o de tubería siendo de 15/16" y 10 hilos / pulg., tiene dos orificios uno
superior y otro inferior donde traba el candado que va alojado en el cuerpo
superior del perforador.

Colgador del perforador.

Esta pieza esta sujeta a la funda por medio de un perno de acero llamado
perno guía que esta fijado por un tornillo opresor "ALLEN " cuenta con un orificio
de 1/4" donde se aloja un perno de corte o de seguridad.

Cuerpo superior.

Esta pieza tiene una corredera por donde se desliza el perno perforador
que empuja al perno perforador contra la pared de la tubería, tiene un orificio
donde va alojado un candado con un resorte, su función es mantener sujeto al
cuerpo superior con la funda, una vez hecha la perforación o cuando se rompe el
perno de seguridad, para anular la perforación.

Buje.

Su función es muy importante, por el se desliza el perno perforador al

efectuar la operación, si por alguna circunstancia se dañara coaccionaría que el
perno perforador se rompa anulando la perforación de la tubería.

291
Perno perforador.

La parte inferior tiene un revestimiento de bronce para facilitar el

desplazamiento por la deslizadera del cuerpo superior, el perno que desliza por el
buje, es circular con un diámetro de 3 / 8" y esta hecho de acero.

Perno guía.

Este perno de acero es el que mantiene sujeto todo el conjunto y a su

vez esta sujeto por un tornillo "ALLEN".

Perno de seguridad.

Cuando se tiene la necesidad de suspender la operación de perforar con

golpes de tijera hacia abajo se rompe este perno, permitiendo esto que el cuerpo
superior del perforador baje y el candado que se localiza en el mismo trabe en el
orificio inferior de la funda, anulando todo movimiento del conjunto con lo cual se
podrá recuperar hasta la superficie.

Pernos tangenciales.

Se colocan dos pernos tangenciales de bronce de 3/16” en la parte

perfilada del perforador para mantenerlo sujeto hasta que se inicie la perforación.

Candado.

Es un perno enresortado que nos sirve para sujetar el cuerpo superior a la

funda, cuando la operación fue terminada o cuando se desea anular el perforador
para no realizar la operación, en esta forma se recupera libremente hasta la
superficie.

292
Desarmado:

a) Se quita el tornillo allen del perno guía y el perno guía.

b) Eliminar el perno de corte.
c) Se retira el cuerpo superior y el colgador del perforador.
d) Retirar el candado y el resorte.
e) Retirar el perno perforador (punch).
f) Quitar el buje del colgador.

Armado:

Limpiar y engrasar todas las piezas, revisar cuidadosamente el perno

perforador, el buje y el perno de corte, si están dañados cambiarlos por nuevos.
Proceder en forma inversa al desarmado.

17.2. PERFORADOR DE TUBERÍA " KINLEY".

Se opera con línea de alambre, el orificio que hace es de 1/4" o de 1/2", a

través del cual se puede circular cualquier tipo de fluido, de la misma manera se
pueden incrustar pequeños orificios dentro de la tubería, para hacer circular gas
elevador a través de los mismos, los orificios que se incrustan en la tubería son de
2/64" a 32/64".

Para su operación usa una carga explosiva, por lo cual se tendrán que
tener el máximo de precauciones. El cartucho de dinamita nunca se debe instalar
con anticipación, se hará en el momento que se tenga que bajar en el pozo. Ver
Fig. 17.3

293
Figura 17.3

294
 17.3. FORMA DE ARMAR EL PERFORADOR.

Parte o sección inferior.

Limpiar y engrasar el resorte del pistón de disparo, ponerlo sobre el pistón

y colocarlo en el agujero superior del cuerpo de la cuña, después se pone la cuña
dentro de la ranura y se asegura que la parte mas larga de la cuña quede
colocada hacia abajo. Se instala el perno, remachando los extremos del mismo
para que entre forzado y no se salga, se da vuelta a la cuña para asegurarse que
se mueve libremente. Ver Fig. 17.4

Se colocan los resortes en forma de muelle en la ranura y se sujetan con

los pernos asegurándose que tengan suficiente fuerza para empujar la cuña hacia
afuera, la que deberá apoyar contra la pared de la tubería.

Con un desarmador se empuja el pistón hacia arriba hasta que la ranura

del pistón quede alineada con el taladro y se instala el perno de 1/16" de bronce.

Coloque la cuña localizadora en la ranura y asegúrese que gire libre media

vuelta, mientras mantenga presionada la cuña de anclaje; coloque el perno de
1/16" de bronce y en esa forma la cuña de anclaje quedará retraída y comprimida.

Limpie la cuña y la rondana y asegúrese de que no haya grasa en el

agujero donde se aloja la cuña; Revise las cuñas, si los asientos o las ranuras
están gastados, cambie la cuña. Instale la cuña y la rondana en el cuerpo
cilíndrico intermedio antes de que el pistón sea instalado, se puede dañar al
perforador si no se toma en cuenta lo anterior. Quitando el tornillo opresor cuando
se desarma el perforador y volviendo a colocarlo cuando se arma, será una
indicación para no olvidar la instalación de la cuña de plástico. Cubra la rondana
con grasa e introdúzcala hasta el fondo del cuerpo cilíndrico intermedio con el
bisel hacia abajo; engrase la cuña y colóquela con la cara redonda al frente del

295
perforador y la pendiente hacia la pared posterior del mismo, la cuña tiene una
parte plana al fondo de la misma, en esa parte apoya el tornillo opresor
sujetándola contra la pared del cuerpo cilíndrico. Cuando la cuña esta
correctamente colocada la parte plana estará visible a través del taladro donde se
coloca el tornillo opresor.

Deslice la cuña metálica a través del cuerpo cilíndrico y asegúrese que

tope contra la cuña de plástico. El receso de la cuña principal deberá estar
alineado con el agujero del pistón al frente del perforador; si la cuña trabaja
libremente y se encuentra bien alineada, saquela y llene el cuerpo cilíndrico con
grasa gruesa.

Revise el pistón asegurándose que no este gastado en sus superficies, si

lo esta reemplácelo. La longitud para el pistón ordinario de 2" será de 0.703"
(normal) y 0.690" (mínimo). La longitud para el pistón ordinario de 2 1/2" será de
0.899" (normal) y 0.955" (mínimo).

Agregue el orificio con los pernos de bronce, procurando que los pernos
entren forzados para que el orificio no se salga; Coloque el orificio en la parte
inclinada hacia arriba, con el agujero inclinado en esa forma, la inyección de gas
pasara directamente hacia arriba; esto reduce la posibilidad de una ráfaga contra
la pared de la tubería, lo cual podría dañarla.

En caso de usar el perno perforador (punch), se instalara con la parte

inclinada hacia el pistón; el extremo de mayor diámetro ira hacia la pared de la
tubería, si se coloca en sentido inverso, dará por resultado que en lugar de
taladrar y atravesar la tubería se quedara incrustado como un tapón.

Coloque el pistón armado dentro del cuerpo cilíndrico con la superficie

inclinada hacia arriba, la cuña principal deberá pasar por la parte trasera del pistón
cuando sea impulsada por la fuerza del disparo.

296
 Use la cuña principal para ayudar a colocar el pistón en su lugar y localizar
el taladro de 1/8" para el perno. Instale un perno de bronce y corte el sobrante
para que no aumente el diámetro exterior. Asegúrese que el orificio para insertar
no sobrepase el diámetro exterior del cuerpo cilíndrico.

Figura 17.4

297
Sección de encendido.

Introduzca el perno dentro del cuerpo y coloque el perno superior antes de

armar la cabeza.

Coloque el cuerpo de seguridad dentro del cuerpo de la articulación e

instale los pernos de seguridad de 1/4” de acero; En caso de emergencia, estos
pernos se romperán con golpes de tijera hacia arriba y soltaran el cuello de pesca
de 1” que es la parte superior del cuerpo de seguridad.

Coloque los pernos superiores de encendido y el intermedio en cada

extremo del cuerpo de seguridad, deslice la cuña de seguridad en la ranura y
coloque el perno, de vuelta a la cuña y localice el taladro para colocar el perno eje.
Coloque la cuña y apriete el perno.

Agregue el resorte de la cuña al cuerpo de seguridad y ensarte el otro

extremo en la cuña de seguridad. Coloque el perno castillo en el fondo del cuerpo
de seguridad y revise todas las muescas del perno, deberán estar completas, la
ranura que tiene el perno en la superficie inferior deberá ser limpiada para que la
presión se pueda equilibrar por el mismo conducto, la superficie inferior del cuerpo
de seguridad, el perno tipo castillo y la parte interior de la rondana, deberán estar
limpias y libres de grasa, aceite o cualquier otro liquido.

Cuerpo cilíndrico superior.

Revise la cuña principal con el objeto de ver si no esta gastada. La

dimensión crítica del espesor en la parte superior donde termina la
pendiente, deberá ser de 0.700” mínimo. La tolerancia es muy crítica, debido a
que si la cuña no empuja lo suficiente al pistón, el orificio para insertar no
penetrara lo suficiente, causando una obstrucción al perforador.

298
 Detenga la cuña principal con ayuda de un desarmador y coloque el
cuerpo cilíndrico sobre el cuerpo cilíndrico intermedio, apriete la conexión con una
llave ajustable de 18”, colocándola en las caras planas especialmente hechas
sobre el cuerpo de estas piezas.

Mida la distancia del tope superior de la cuña a la parte superior del

hombro dentro del cuerpo cilíndrico, agregue discos de hule sintético para llenar el
espacio comprendido entre el cartucho y el tope superior de la cuña. Use por lo
menos un disco.

Coloque el cartucho asegurándose que la parte superior de este descanse

sobre el hombro del cuerpo cilíndrico superior, coloque sobre el cartucho un disco
de bronce, que este limpio y libre de grasa por ambos lados.

Si la presión donde se va a trabajar se conoce y sobrepasa de 10,000

lbs/plg2, use dos discos sobre el cartucho. El disco metálico sella y mantiene
aislado al cartucho fuera del fluido del pozo.

Atornille el cuerpo de seguridad en el extremo del cuerpo cilíndrico,

asegúrese que el disco metálico y el perno tipo castillo no estén fuera de su lugar.

Tomar estas precauciones:

El pistón siempre deberá ser colocado hacia abajo y lejos del personal,
mientras se aprieta el cuerpo de seguridad y el cuerpo cilíndrico superior.
Coloque un tubo corto sobre el cuerpo, a modo que cubra el pistón; Si el cartucho
encendiera en forma accidental, el orificio para insertar será lanzado contra el tubo
y en esa forma se evitara que dañe cualquier otra pieza o al personal. La conexión
no deberá apretarse demasiado, el cuerpo de seguridad será apretado contra el
disco metálico.

299
 Revise el botón de plástico, el cual sirve para asegurar las partes y si esta
gastado cámbielo; en esta forma el perforador esta en condiciones de ser corrido
dentro del pozo, si va esperar mucho tiempo para realizar la operación deberá
desarmarlo.

Selección del cartucho.

Son varios los factores que se deben tomar en cuenta para seleccionar el
cartucho adecuado.

1. El espesor de la tubería que se va a perforar.

2. La presión de la tubería de producción donde se hará el agujero.
3. La presión en el espacio anular si es menor que la de la T.P. se facilitara la
operación, pero si es mayor, debe seleccionarse el cartucho adecuado.
4. La medida del perno o inserto que se va a utilizar. Los cartuchos mas
utilizados son los de 75, 110 y 125 granos. El cartucho 110 es 40 % mas
potente que la de 75 y la carga 125 es 60 % mas potente que la de 75.

La carga de 125 granos, se recomienda usarla únicamente cuando se

tenga que perforar tuberías de pared gruesa, cuando existan presiones muy altas
o cuando se use un orificio demasiado grande.

Identificación de los cartuchos.

No. 75 con el extremo sin color

No. 110 con el extremo color rojo.
No. 125 con el extremo color naranja.
Forma de adaptar el perforador a otras medidas.

El perforador viene adaptado para usarse en tubería de 2 3/8”, su medida

nominal es de 2”. Para adaptarlo a 2 1/2”. Desarme la cuña localizadora de 2” e

300
instale una cuña de 2 1/2”, desarme el pistón de 2” y cámbielo por el de 2 1/2”,
desarmar la cuña de seguridad de 2” e instalar una de 2 1/2”, agregue la funda
exterior para 2 1/2” , la cual aumenta el diámetro del perforador , la funda se fija al
cuerpo del perforador con tornillos opresores “ALLEN“, agregue un anillo
adaptador de 2 1/2” sobre el cuerpo de la articulación.

Para hacer la adaptación a 3” se utiliza el perforador armado para la

medida de 2 1/2” y únicamente se cambia la funda exterior para mayor diámetro,
quedando fija con tornillos “ALLEN“.

301
18. ANCLA DE COPLES.

302
 18.1. ANCLA DE COPLES

Se coloca en el extremo inferior del perforador mecánico y se ancla en los

coples de la tubería de producción. Sirve para apoyar el perforador hacia abajo,
esto facilita la operación de perforar la tubería, pues de lo contrario si el perno
perforador quedara en el cople no se realizara la operación y se daña el perforador
mecánico. Ver Fig. 18.1 y Tabla 18.1

Figura 18.1

303
Sus partes principales son:

Un vástago que tiene cuello de pesca y cuerda macho de 15/16” y 10 hilos

por pulgada para conectarse a otras herramientas.

Un casquillo con dos cuñas flexibles, con resorte en sus extremos, sujetos
por pernos de acero y un perno de corte de bronce de 1/8” que sujeta las cuñas
flexibles al núcleo o vástago.

Tabla 18.1

ANCLAS DE COPLE

MEDIDA
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA DE
CUERDA
2" 1 3/4" 1 3/8" 15/16" 10

2 1/2" 2 1/4" 1 3/4" 15/16" 10

3" 2 3/4" 2 5/16" 1 1/16" 10

18.2. LOCALIZADOR DE COPLES OTIS TIPO “L“.

Esta herramienta se utiliza siempre acoplada con otras, pues en su

extremo superior tiene una caja con rosca para conectarse y acoplarse al
conjunto. Ver Fig. 18.2 y Tabla 18.2

El localizador de coples tiene doble propósito.

1. Se usa para localizar el cople cercano donde se va a efectuar la perforación

de la tubería.

304
2. Acoplado al asiento del perforador tipo “P” permite que las cuñas se
mantengan retractadas mientras la herramienta es bajada y corrida dentro de
la tubería de producción.

Descripción y operación.

Consta de un cuerpo cilíndrico con un vástago central alojado

interiormente. En el vástago esta acoplada una cuña enresortada, la cual en la
operación de bajada pega contra las paredes de la tubería por la misma acción del
resorte. El cuerpo de la herramienta y el vástago que desliza en su interior están
provistos de varios taladros para limitar la cuña y ajustar la altura necesaria. En
estos taladros se coloca un perno de bronce de 3/32” el cual retiene al vástago y a
la cuña; De esta manera la herramienta tiene un movimiento libre hacia abajo. Si
se quiere mover hacia arriba el extremo de la cuña entrara y topara en el primer
espacio comprendido entre los dos tubos y el cople correspondiente, de esta
manera frenara todo el conjunto. Para que la cuña se retracte y deje libre al
conjunto será necesario jalar la herramienta en forma suave, de preferencia con
las manos (no con el motor) pues de esta manera se romperá el perno de bronce y
se alojara la cuña dentro del vástago central y el cuerpo cilíndrico. Quedando libre
para recuperarse o bien, si se usa con el asiento “P”, permitirá que las cuñas del
mismo se suelten y se ancle en cualquier punto de la tubería de producción,
procurando por supuesto, que no sea en el cople, el cual fue detectado por la
cuña; es decir, el asiento tipo “P” deberá ser anclado de preferencia en la parte
media del tubo.

305
 Figura 18.2

18.3. ASIENTO DEL PERFORADOR OTIS TIPO “P”.

El asiento del perforador (perforator stop) llamado también ancla de

tubería se usa en conjunto con el localizador de cople tipo “L” y se conecta en la
parte inferior del perforador de tubería.

306
 Se usa principalmente para aguantar los golpes de tijera hacia abajo
mientras se inserta el perno de orificio (punch) del perforador de tubería tipo “L” y
se utiliza como base para preparar y operar el perforador tipo “A”. Ver Fig. 18.3 y
Tabla 18.2
Operación:

La operación de esta herramienta esta controlada directamente por el

localizador de coples tipo “L”, es decir, el vástago central del localizador de coples
retracta las cuñas del asiento tipo “P”, cuando es bajado todo el conjunto dentro de
la tubería de producción y las deja libres de haberse roto el perno de corte por
efecto de la cuña enresortada. Para mayores detalles véase lo escrito referente al
localizador de coples tipo “L”.

307
 Figura 18.3

Tabla 18.2

ANCLAS DE TUBO
MEDIDA
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA DE
CUERDA
2" 1 5/8" 1 3/8" 15/16" 10

2 1/2" 2 1/4" 1 3/4" 15/16" 10

3" 2 11/16" 2 5/16" 1 1/16" 10

308
 18.4. ANCLAS DE COPLES OTIS TIPO “F”.

Ancla del perforador para tubería OTIS (collar stop). El ancla de cople
sirve para apoyar en un cople el perforador de tubería o alguna otra herramienta
que requiera apoyarse en sentido hacia abajo.

Ancla de cople tipo “F”. Muy similar a la herramienta collar stop, con la
diferencia de que no tiene cuerda en su parte superior para conectarse o otra
herramienta. Se coloca fácilmente en cualquier cople y sirve para impedir que
alguna herramienta (válvula, tapón, etc.) se caiga al fondo del pozo. Ver Fig. 18.4
y Tabla 18.3

Consiste en un vástago con cuello de pesca (con o sin cuerda para

conectarse a otra herramienta), casquillo con dos cuñas flexibles con resortes en
sus extremos, sujetos con pernos y un perno de corte.

Se conecta a un soltador “H” previamente preparado en la forma siguiente:

a) Se hace coincidir los agujeros del casquillo con el del vástago y se coloca el
perno de corte.
b) Se enganchan los resortes de las cuñas flexibles.
c) Al llegar a la profundidad deseada, se levanta suavemente hasta 8 metros y se
vuelve a bajar, deteniéndose en el primer cople, debido a que al subir se
desengancharon los resortes y se expandieron las cuñas flexibles, rozando la
pared del tubo.
d) Se golpean hacia abajo rompiéndose el perno de corte, deslizándose el
vástago hacia abajo, impidiendo que las cuñas se cierren, quedando fijo en
ese cople.
e) Se golpea un poco más para estar seguro que se rompió también el perno del
soltador tipo “H” recuperándose el soltador.

309
f) Para recuperar el ancla de coples, se utilizará cualquier pescante OTIS tipo
“SB” “JDC” de la medida correspondiente.

Figura 18.4

Tabla 18.3

ANCLAS DE COPLE TIPO F

MEDIDA
MEDIDA NOMINAL DIAMETRO MAXIMO CUELLO DE PESCA DE
CUERDA
2" 1 3/4" 1 3/8" 15/16" 10
2 1/2" 2 1/4" 1 3/4" 15/16" 10
3" 2 3/4" 2 5/16" 1 1/16" 10

310
 18.5. ANCLA DE COPLES (COLLAR STOP).

Se coloca en la parte inferior del perforador mecánico y se ancla en los

coples de la tubería de producción. Sirve para apoyar el perforador hacia abajo,
facilitando la perforación de la tubería, pues de lo contrario si el perno perforador
quedara en un cople, no se podrá realizar la operación y se daña el perforador
mecánico y ocasionando que quede de pescado.

Esta formado por un vástago con cuello de pesca y cuerda macho de

15/16” y 10 hilos por pulgada para conectarse a otras herramientas, un casquillo
con dos cuñas flexibles, con resortes en sus extremos, sujetos por pernos de
acero, un perno de corte de bronce de 1/8” que sujeta las cuñas flexibles al núcleo
o vástago.

Una vez asegurados los resortes, permitirá que el ancla de coples se

deslice hacia abajo en forma libre en la tubería de producción. Para localizar el
cople se recupera todo el aparejo en forma muy lenta hasta notar un pequeño
incremento en la tensión, lo que nos indicara que se localizo un cople. Con un
jalón al aparejo se destrabaran los resortes dejando libres a las cuñas, se vuelve a
bajar el aparejo hasta que todo el conjunto repose en el ancla de coples que
quedo asegurado en el cople y no se podrá deslizar hacia abajo. Ver Fig. 18.5

311
Figura 18.5

312
19. HERRAMIENTAS DEFLECTORAS

313
 19.1. HERRAMIENTAS DEFLECTORAS CAMCO “OM-1 Y OM-5”.

Estas dos herramientas son muy similares en su construcción, la única

diferencia esta en que la deflectora “OM-5”, tiene una buchaca en la parte inferior
para que en caso que la válvula se llegara a safar del soltador antes de hacer la
operación, cae a la buchaca y no se va al fondo del pozo. La “OM-1”, no cuenta
con esta buchaca. Ver Fig. 19.1 y Tabla 19.1

Con estas herramientas deflectoras podemos colocar y recuperar

válvulas de gas elevador en mandriles excéntricos, que previamente fueron
colocados en el aparejo de producción. Haciendo más económico un cambio de
válvulas. Ya que no se requiere de un fluido de control, ni la movilización de
equipo pesado para hacer esta operación.

314
Figura 19.1

315
 Tabla 19.1

TABLA DE HERRAMIENTAS DEFLECTORAS OM-1, OM-5, OK-1, OK-5

DIAMETRO INTERIOR
MEDIDA NOMINAL TIPO DIAMETRO EXTERIOR LARGO
TUBERIA
2" OM1 1.859" 1.939"- 19995" 88.68"

2 1/2" OM1 2.223" 2.323"-2.441" 81.75"

2 1/2" OM5 2.250" 2.441" 94.72"

3" OM1 2.738" 2.992" 81.87"

4" OM1 2.723" 2.958" 82.00"

2" UK5 1.562" - 68.44"

2" OK1 1.859" 1.945"

2" OK5 1.750" 1.939"-1.995" 64.88"

2 1/2" OK1 2.223" 2.323"-2.441"

2 1/2" OK5 2.062" 2.343"-2.323" 67.00"

3" OK1 2.734" 2.992"

3" OK5 2.875"- 2.5" 2.992"-2.992" 74.12"-71.12"

3 1/2" OK5 3.125" 3.476" 71.56"

4" OK5 3.500" 3.958" 71.87"

Procedimiento para recuperar (pescar).

Se arma el pescante “JDS” en la herramienta deflectora “OM -1” o “OM-

5”. Armar la herramienta deflectora en la parte inferior del aparejo de trabajo de
línea de acero e instalar el aparejo dentro de los lubricadores. Se baja el aparejo
dentro de la T.P. hasta que el pateador se encuentre debajo del mandril excéntrico
seleccionado. Se suben las herramientas lentamente a través de la T.P. hasta que
se detengan, lo cual indica que la cuña localizadora en el pateador ha hecho
contacto con la parte superior de la ranura en la camisa orientadora del mandril.

316
 Se jala la línea hasta que el indicador de peso lea aproximadamente 450
lbs. más que el peso de la herramienta. El pateador será soltado y pateara el
pescante a la posición arriba del bolsillo del mandril.

Baje lentamente la herramienta hasta que registre una perdida de peso.

Esto indicara que la herramienta deflectora ha pateado y localizado el bolsillo del
mandril. Si no hay perdida de peso, significa que la herramienta deflectora no
pateo, teniendo que repetir los pasos anteriores.

Tijeretee hacia abajo para asegurar el pescante en el candado de la

válvula. Tijeretee hacia arriba, y con golpes de tijera, jalara la válvula fuera del
bolsillo del mandril. Si no es posible sacar la válvula, con golpes fuertes de tijera
hacia abajo, romper el perno de seguridad del pescante liberándolo de la válvula y
el aparejo recuperarlo del pozo.

Cuando la herramienta deflectora sea jalada a través del mandril, la cuña

localizadora del pateador se detendrá en la ranura de la camisa orientadora del
mandril. Un tijereteo seco hacia arriba romperá un perno en la cuña localizadora,
lo cual permitirá al pateador pasar a través del mandril y poder recuperarlo hasta
la superficie sin que se atore en los demás mandriles.
Ver Fig.19.2

317
Figura 19.2

318
Procedimiento para colocar válvulas.

Armar el soltador con el candado “RK-1”, “RA”, “TG”, en la herramienta

deflectora CAMCO tipo “OM-1” y conectarlo en la parte inferior del aparejo de
línea de acero; e instalarlo en los lubricadores, bajar el aparejo en la T.P. hasta
que el pateador se encuentre abajo del mandril seleccionado, cuya profundidad se
sabe del programa de desarrollo del pozo. Ver Fig. 19.3

Levantar la herramienta lentamente a través de la T.P. hasta que se

detenga, lo cual indica que la cuña localizadora pateador ha hecho contacto con la
parte superior de la ranura, en la camisa orientadora del mandril. Jalar la línea de
acero hasta que el indicador de peso lea aproximadamente 450 lbs. Más que el
peso de la herramienta. El pateador será soltado y pateara la válvula a la posición
arriba del bolsillo del mandril.

Baje lentamente la herramienta hasta que registre una perdida de peso en

el indicador. Esto indicara que la herramienta deflectora ha pateado y localizado el
bolsillo del mandril. Si no hay perdida de peso significa que la herramienta
deflectora no ha pateado y se tendrán que repetir los pasos anteriores.

Tijeretee hacia abajo para colocar la válvula en el bolsillo del mandril y con
golpes de tijera hacia arriba, el soltador se separa del candado de la válvula,
dando una indicación que ya fue colocada y asegurada firmemente en el bolsillo
del mandril.

El aparejo puede ser ahora recuperado hasta la superficie. Como el

pateador es jalado a través del mandril, la cuña localizadora del pateador se
detendrá en la ranura de la camisa orientadora del mandril, con golpes de tijera
hacia arriba se romperá el perno de la cuña localizadora, lo cual permitirá al
pateador pasar a través del mandril.

319
Figura 19.3

320
 19.2. HERRAMIENTA DEFLECTORA CAMCO TIPO “L”.

Con esta herramienta podemos recuperar y colocar válvulas de bolsillo en

mandriles excéntricos, colocados en aparejos de producción en pozos que no
tengan más de 10 grados de desviación, tiene dos brazos que al entrar al mandril
patean y orientan ya sea el pescante para recuperar o la válvula para colocarla.

Actualmente se le ha adaptado un casquillo en la parte inferior para sujetar

los brazos y hacer que abran hasta localizar el bolsillo seleccionado. El casquillo
tiene una ranura para colocar un alambre de 0.082”, que actuaran como
localizador de coples y operar el pateador en el momento que se desee. Ver Fig.
19.4 y Tabla 19.2

Figura 19.4

321
 Tabla 19.2

DEFLECTORA CAMCO TIPO L

DIAMETRO DIAMETRO
CUELLO DE DIAMETRO
MEDIDA NOMINAL MAXIMO MAXIMO
PESCA CUERDA
EXPANDIDO RETRAIDO

2"- 2 1/2" 2.441" 1.859" 1.187" 5/16" - 10

3" 2.992" 1.859" 1.187" 5/16" - 10

19.3. HERRAMIENTA DEFLECTORA CAMCO TIPO “R”.

Esta herramienta tiene tres brazos, pero su uso también es limitado a

pozos con 10 grados de desviación como máximo. Su funcionamiento es igual al
del pateador tipo “L”. Ver Fig. 19.5 y Tabla 19.3

322
Figura 19.5

323
 Tabla 19.3

DEFLECTORA CAMCO TIPO R

DIAMETRO DIAMETRO
CUELLO DIAMETRO
MEDIDA NOMINAL MAXIMO MAXIMO
DE PESCA CUERDA
EXPANDIDO RETRAIDO
2" 1.995" 1.843" 1.375" 15/16"- 10

2 1/2" 2.441" 2.218" 1.375" 15/16"- 10

3" 2.992" 2.500" 1.375" 15/16"- 10

4" 3.958" 2.687" 1.375" 15/16"- 10

19.4. CANDADOS PARA VÁLVULAS DE BOLSILLO.

La función del candado es la de sujetar la válvula en el bolsillo. El candado

con que cuenta entra en un receso maquinado en el mismo bolsillo y para
recuperarla se tendrá que romper un perno de bronce, que permite que las cuñas
tengan movimiento en ese momento y con golpes de tijera hacia arriba se
recupera.

Hay de diferentes tipos y marcas los usados en este distrito son: de

CAMCO el “RK-1” y el “RA”, de MERLA el “TG”. Ver Fig. 19.6

324
 Figura 19.6

1. CANDADO “TG” DE MERLA

2. CANDADO “RK-1” DE CAMCO
3. CANDADO “RA” DE CAMCO

325
20. HERRAMIENTAS DE PESCA.

326
 20.1. HERRAMIENTAS PARA PESCAS DE ALAMBRE.

En algunos casos el alambre se rompe ya sea accidentalmente o por estar

débil en algún punto o por demasiado endurecimiento que sufre al haberse
trabajado mucho tiempo a tal grado que se cristaliza el acero y el resultado es una
rotura.

Cuando se menciona accidentalmente, puede ser que se corte en la

superficie por cerrar una válvula central del árbol. En cualquiera de estos casos
será necesario efectuar una “operación de pesca con alambre”. Una operación de
pesca con alambre representa en cierto modo un problema que se puede resolver
con cierta facilidad o que de ese problema se deriven otros haciéndose la
operación más difícil, por lo tanto, los “primeros pasos” serán muy importantes.

Se sabe que al romperse un alambre teniendo en su extremo un aparejo

con herramientas de trabajo, el alambre se acomoda en la tubería formando una
espiral como si fuera un resorte el cual se pega a la pared de la tubería de
producción. Para extraer el alambre se hará uso de otro aparejo de herramientas
convencionales (cabeza, barra, tijera) sin usar ninguna articulación y se agregará
un pescante arpón.

Se podría primeramente introducir el aparejo descrito con el pescante,

pero se correría peligro de introducirse en el resorte formado por el alambre dentro
de la tubería y causar otro serio problema, por lo tanto; lo primero que se hará en
este caso será meter otra herramienta para localizar la punta del alambre y aparte
de indicarnos la profundidad, se golpeará un poco con la misma para formar una
madeja de alambre.

327
 20.2. LOCALIZADOR DE LÍNEA “BOWEN“.

La herramienta localizadora de línea marca “BOWEN” se emplea para

localizar y hacer pequeñas madejas con la punta de la línea que se encuentra de
pescado, las cuñas flexible con que cuenta se ajustan al drift de la tubería y al
correrla en la T.P. hace las veces de una escoba ya que no permite pasar a la
línea una vez localizada. En ocasiones se puede pescar la línea, pero solo al
entrar la punta de la misma en la parte restringida. Ver Fig. 20.1

La herramienta localizadora de línea marca “BOWEN” se emplea para

localizar y hacer pequeñas madejas con la punta de la línea que se encuentra de
pescado, las cuñas flexible con que cuenta se ajustan al drift de la tubería y al
correrla en la T.P. hace las veces de una escoba ya que no permite pasar a la
línea una vez localizada. En ocasiones se puede pescar la línea, pero solo al
entrar la punta de la misma en la parte restringida. Ver Fig. 20.1

Como herramientas localizadoras de punta de alambre se pueden

recomendar dos:

• Una herramienta localizadora parecida a una caja ciega que tenga un diámetro
mayor posible que se pueda correr dentro de la tubería.
• Un localizador de alambre llamado también pescante BOWEN, ajustable al
interior de la tubería.

El más recomendable es el localizador BOWEN que a continuación se

describe:

Está formado por un vástago central con cuerda y cuello de pesca en su

parte superior, una pieza tubular exterior terminada en la parte inferior con una
boquilla de patas flexibles.

328
 Las patas son ajustables de tal manera que se pueden acomodar a un
diámetro igual al de la tubería de producción, y en esa forma habrá mayor
seguridad para localizar la punta del alambre y no correr el peligro de introducirse
en el espiral formado por el mismo.

Se corre en la tubería agregado al aparejo de herramientas de golpeo, al

localizar la punta de alambre se notará una pérdida de peso; a continuación se
golpea ligeramente hacia abajo par a formar una bola o madeja de alambre. Se
recupera todo el conjunto con el localizador hasta la superficie. Para tener una
idea aproximada de donde se encontrará la punta de alambre, se tomará en
cuenta que el alambre al acomodarse como resorte en la tubería, se retira la punta
de la superficie (árbol), esto es aproximadamente 9 pies por cada 1000 pies de
alambre dentro del pozo , en tubería de 2 3/8” y 10 pies por cada 1000 pies de
alambre en tubería de 2 7/8”, esto sería más o menos para líneas de 0.082” y
0.092” de diámetro.

Para tubería de 2 3/8”, 2.70 metros por cada 300 metros de alambre para
tubería de 2 7/8” y 3 metros por cada 300 metros de alambre.

329
Figura 20.1

330
Pesca y recuperación de alambre cuando está roto y dentro del pozo:

Si el alambre se trozó accidentalmente o al recuperarse por los medios

descritos sale por pedazos pequeños, para ahorrar tiempo en toda la operación se
puede optar por cortar el alambre en el fondo dentro de la tubería de producción,
para recuperarlo. En este caso especial se podrá utilizar el cortador de pared OTIS
tipo L que se describe a continuación en forma breve tanto sus partes más
importantes como su operación.

Cortadores de alambre.

Cortador de pared OTIS tipo “L”.

Está diseñado para usarse también en los casos en que las herramientas
han sido disparadas por la presión hacia arriba y la tijera esta atrapada con
alambre, también cuando el aparejo está atrapado en la tubería y no fue posible
despegarlo; esto solo en los casos que esté roto el alambre y dentro del pozo.

El cortador de pared OTIS está compuesto principalmente de un mandril

deslizador cónico y un juego de cuñas cilíndricas que envuelven al mandril, las
cuñas exteriormente tienen filo para marcar y cortar el alambre. Las cuñas se
expanden contra la pared de la tubería cuando el mandril cónico es golpeado con
golpes e tijera hacia abajo. La herramienta en su parte inferior tiene una guía en
forma de barra pequeña o cerca del mismo. El cortador de pared se corre con un
aparejo convencional de golpeo sin articulación (cabeza, barra y tijera) y se agrega
un soltador OTIS tipo “C” que es muy sencillo y se acopla al cortador por medio de
un perno de bronce que rompe con golpes de tijera hacia abajo. Ver Fig. 20.2 y
20.3

331
Para efectuar la operación se realizan los siguientes pasos:

• Se arma el aparejo convencional y se agrega el cortador de pared con su

soltador correspondiente (utilizar tijera tubular).
• Se baja lentamente recordando que todo el conjunto se va a internar en el
espiral formado por el alambre.
• Cuando se llega al fondo se pierde peso y se golpea hacia abajo únicamente,
(varias veces).
• Se recupera el aparejo de trabajo, se hace también a una velocidad
moderada. Si la operación es positiva deberá salir sólo el aparejo con el
soltador, el cortador de pared se queda en el fondo.

Nota: Nunca se baje el cortador de pared agregado a un pescante, porque

el pescante aumenta demasiado el diámetro de la herramienta.

• Para continuar con la pesca se corre primero el BOWEN agregado al aparejo

convencional para formar madeja.
• Se baja el aparejo convencional con pescante arpón, se golpea ligero hacia
abajo y se recupera el alambre, si hubiera algo de resistencia se insiste
golpeando ligeramente hacia arriba.
• Después de recuperar el alambre se baja un aparejo con pescante JDC o RB
para recuperar el cortador de pared
• A continuación se baja un “block” de impresión, si marca madeja de alambre,
se podrá correr un arpón; si no, se seguirá otro programa.

Cortador de alambre KINLEY (Snepper).

Se utiliza en los casos en que se desea hacer un corte de alambre muy

cerca de la cabeza de aparejo de herramientas de línea de acero, cuando el
aparejo se encuentre atrapado en la tubería y antes de que el alambre sea roto

332
por aplicar demasiada tensión. El aparejo por recuperar puede ser de calibración o
con cualquier otra herramienta en su extremo inferior.

Al jalar el alambre con el malacate, se incrementa rápidamente la tensión

sobre el mismo y demuestra con eso que la tijera no opera para golpear, por lo
tanto el aparejo atrapado no avanza en ningún sentido. En este caso el cortador
KINLEY se puede agregar al alambre como si fuera un diablo central y se suelta
dentro del pozo para que baje por su propio peso. Al topar en el fondo sobre una
base sólida la cual puede ser la cabeza del aparejo, corta el alambre por el efecto
que hace la pieza inferior en forma de cuchilla la cual golpea interiormente contra
la zapata deslizadora, al mismo tiempo una pequeña mordaza interior se amarra al
alambre sujetando lo suficiente para que la punta no salga del cuerpo del cortador
y en esa forma al recuperar alambre con el malacate el cortador sale junto con el
alambre en una sola corrida.

Si la operación es positiva, sólo quedará sobre la cabeza del aparejo

atrapado, un pedazo corto de alambre de unos centímetros. A continuación es
conveniente correr otro aparejo con un bloque de impresión de plomo para tomar
una marca del alambre junto con la cabeza del aparejo. También el golpe con el
bloque hacia abajo servirá para doblar el alambre y permitir el uso de otra
herramienta. Finalmente se corre el aparejo de golpeo con un pescante adecuado
y con suficiente contrapeso para recuperar el aparejo atrapado.

El cortador se puede utilizar en dos posiciones, en forma normal e

invertido. De la manera normal, la cuchilla queda en la parte inferior (ver figura).
No se debe usar en forma normal cuando el pozo no está totalmente lleno de
fluido, esta situación podría causar que el cortador al viajar hacia abajo choque
bruscamente contra el nivel y corte el alambre en una profundidad no deseada. En
este caso especial la herramienta debe ser arreglada para correrla invertida y
prevenir un corte prematuro. Cuando se usa en forma invertida la herramienta no
corta sola, la acción de corte es activada por el impacto adicional de otra barra o

333
diablo que se introduce al pozo agregado al alambre después de haber bajado el
cortador. En este caso el alambre es cortado por el impacto del diablo que golpea
al pistón superior que se agrego al cortador KINLEY.

Figura 20.2

334
Figura 20.3

335
 20.3. DIABLO CENTRAL OTIS TIPO “A”.

El diablo central OTIS tipo “A”, hace posible cortar una línea de acero
convencional, cuando las herramientas de línea de acero se atoran o tienen
madeja arriba de la cabeza (soquet) ocasionando que la tijera no trabaje
quedando anulado todo el aparejo. Esto ocurre al abrir una camisa deslizable,
perforar la T.P. o recuperar un tapón obturador, la presión entra bruscamente en la
T.P. ya sea por presión hidrostática o acumulada, botando el aparejo hacia arriba
en forma brusca haciendo una madeja con la línea de acero.

Si no es posible recuperar el aparejo en forma normal, se tendrá que

correr un diablo central, para cortar la línea de la cabeza o de la madeja. Esto con
la finalidad de no tensionar la línea, ocasionando un daño a la misma.

Para correr el diablo central es necesario que se encuentre el preventor

instalado o que el pozo este totalmente depresionado.

Se quitan los pernos tangenciales que sujetan a la laina, quitando la

misma y se introduce la línea en el canal del diablo central, colocando la laina y los
pernos tangenciales, teniendo especial cuidado que el cuello de pesca quede
hacia arriba para su recuperación.

Se tensiona la línea mas o menos a 150 lbs/plg2 antes de abrir el

preventor, una vez hecho todos estos pasos se abre el preventor en forma lenta,
checando nuevamente que la tensión en la línea sea igual . Al terminar de abrir el
preventor el diablo central viajara hasta la cabeza del aparejo o madeja del mismo
y al impacto cortara la línea. Para su recuperación se baja un pescante “JDC” de
acuerdo al diámetro del diablo central. Ver Fig. 20.4 y Tabla 20.1

336
 .

Figura 20.4

Tabla 20.1

CORTADOR DE LINEA (DIABLO CENTRAL)

CUELLO DE
MEDIDA LONGITUD LONGITUD LONGITUD
PESCA
1 1/4" 1 3/16" 2 PIES 3 PIES 5 PIES
1 1/2" 1 3/8" 2 PIES 3 PIES 5 PIES
1 3/4" 1 3/4" 2 PIES 3 PIES 5 PIES
1 7/8" 1 3/4" 2 PIES 3 PIES 5 PIES
2 1/8" 1 3/4" 2 PIES 3 PIES 5 PIES

337
 20.4. CAJA CIEGA.

La caja ciega se emplea para desplazar y romper piedras que por

accidente se encuentran en la T.P., se baja con el aparejo de trabajo y con golpes
de tijera hacia abajo, procurando dar 2 ó 3 golpes y checar que no este atorada
la caja ciega, si así fuera se golpeara hacia arriba hasta destrabarla y se
continuara con la operación hasta desplazar la obstrucción. Cuenta con cuello de
pesca y cuerda macho para su operación. Ver Fig. 20.5 y Tabla 20.2

Figura 20.5

338
 Tabla 20.2

TABLA CAJA CIEGA

MEDIDA CUERDA CUELLO DE PESCA

1.250" 15/16"- 10 1 3/16"
1.500" 15/16"- 10 1 3/16"
1.750" 15/16"- 10 1 3/8"
2.250" 15/16"- 10 1 3/8"
2.500" 15/16"- 10 1 3/8"
2.750" 1 1/16"-10 1 3/4"

339
 21 FACTORES QUE SE DEBEN
CONSIDERAR PARA PLANIFICAR UNA
OPERACIÓN

340
21.1 FACTORES QUE SE DEBEN CONSIDERAR PARA PLANIFICAR UNA
OPERACIÓN.

• Se debe recibir una orden de trabajo del departamento solicitante, que debe
incluir las operaciones solicitadas y la hora de cita en el pozo.
• Anexo el estado mecánico del pozo con los accesorios con que cuenta el
aparejo de producción.
• Si el fluido del pozo contiene ácido sulfhídrico o carbónico seleccionar la
unidad que tenga una línea para soportar estos corrosivos.
• Seleccionar el equipo de control de presión de acuerdo a la presión esperada
y los fluidos que contenga.
• Si el pozo tiene una terminación de desviación severa se tendrán que anexar
rodillas (articulaciones) para darle flexibilidad al aparejo de trabajo.
• Tomar en cuenta el tipo de tubería de producción para seleccionar la
herramienta de calibración de acuerdo al Drift de la tubería
• Si se va a realizar una toma de información se tomara en cuenta la presión
esperada y la temperatura a la profundidad que se va a registrar, para
seleccionar el registrador de acuerdo a lo esperado.
• Elaborar una secuencia operativa.
• Seleccionar el tipo de media brida de acuerdo a la del pozo: R-27, R-35,
bx153, bx154 ya sea servicio STD o para H2S.
• Que el acceso y el cuadro del pozo este en condiciones de transportar las
unidades.
• Que las válvulas del árbol de navidad o árbol de válvulas abran y cierren en
forma suave y sin fugar.

341
22 FACTORES CRÍTICOS QUE SE
PRESENTAN AL REALIZAR UNA
OPERACIÓN.

342
22.1 FACTORES CRÍTICOS QUE SE PRESENTAN AL REALIZAR UNA
OPERACIÓN

1. Se tiene que probar todo el conjunto del equipo de control de presión ya

instalado, con 1.2 % la presión del pozo a operar no debe haber la más
mínima fuga de gas o fluido que contiene el pozo por 15 minutos dependiendo
de las condiciones del pozo, si se llegara a presentar una pequeña fuga
corregirla hasta que no exista, y volver a realizar la prueba
2. Cuando se va a realizar una operación de apertura de camisa, perforación de
tubería, recuperación de un tapón obturador se debe considerar una presión
hidrostática o del yacimiento, para lo cual se deberá de considerar la de mayor
rango de presión.
3. Al realizar una operación de pesca se tiene que comprobar que el preventor
soporte presión tanto abierto como cerrado, aun en caso de tener línea en
medio de las mordazas. Si la línea se reventó seleccionar el localizador de
línea de acuerdo al drift de la tubería para evitar meterse en el espiral que
forma al pegarse a las paredes de la tubería de producción. Si por un error el
aparejo es introducido por el espiral se puede crear una nueva madeja debajo
de donde se localiza la punta de la línea y se corre el riesgo de dejar otro
pescado.
4. Al recuperar una válvula de retención es necesario abrir la camisa de
igualación de la válvula para permitir que la presión hidrostática que contiene
la columna de fluido de la T.P nos impida sacarla de su niple de asiento, una
vez igualadas las columnas se puede recuperar con facilidad.
5. Al realizar un cambio de válvulas de gas lift recuperables es necesario inyectar
presión por la T.P al menos 1000 lbs/plg2 para evitar el golpe de ariete que
nos aventaría el aparejo hacia arriba, ocasionando una madeja y un pescado.

343
23. OPERACIONES CON LÍNEA DE ACERO

344
 23.1. LIMPIEZA DEL ÁREA DE TRABAJO.

• Es necesario mantener las áreas de trabajo libres y limpias para su seguridad

y buen desempeño de sus labores. Esto elimina incidentes o accidentes
durante la realización durante las operaciones.
• Limpie de inmediato los derrames de aceite, grasa o lodo que caigan sobre el
piso o sobre las herramientas.
• El equipo que no este en uso manténgalo limpio y en un lugar seguro donde
no obstruya las operaciones.
• Deposite la basura y el material gastado en los contenedores asignados o en
bolsas de plástico para transportarlas a los depósitos de basura.
• Reportar al supervisor cualquier problema que no pueda resolverlo.
• Tener botiquín de primeros auxilios a la mano.
• Usar ropa de algodón, casco, guantes, gogles, protección auditiva, etc. en si
todo el equipo de protección proporcionado por la empresa.

23.2. REVISIÓN PRELIMINAR DEL ÁRBOL DE VÁLVULAS.

• Ante de la operación, revise el árbol válvulas, para asegurarse en que estado

se encuentran todos sus componentes y si esta fluyendo o cerrado.
• Verifique la presión del pozo instalando un manómetro para seleccionar su
equipo de control de presión.

345
 23.3. EQUIPO DE CONTROL DE PRESIÓN.

El equipo de control de presión debe ser revisado y probado en el taller

antes de trasladarlo al pozo.

• El equipo se probara nuevamente ya instalado en el árbol de válvulas, se hará

la prueba con todos los componentes acoplados (brida, conector, preventor,
lubricadores, estopero, etc.). Si el equipo se desarma y se vuelve a armar se
tendrá que probar nuevamente.
• Todos los componentes del equipo de control de presión deben ser del mismo
rango de presión.
• No golpear el equipo de control de presión cuando se encuentre con presión.
• No aflojar conexiones del equipo que se encuentren bajo presión.
• El preventor se tiene que transportar con los “rams” cerrados.
• Contar con extintor en el área donde se va a trabajar.
• No apretar ni aflojar conexiones del equipo que se encuentren bajo presión.
• La selección del rango de presión del E.C.P. se hará en base a la presión
verificada del pozo (T.P.). se debe conocer la presión máxima que alcance al
pozo al estar cerrado por un tiempo. Esta información la proporciona el
encargado del pozo o el personal de producción.

23.4. OPERACIÓN DEL PREVENTOR.

• El preventor se debe transportar con los "rams" cerrados.

• Si el preventor es más pesado se levantará con cable de maniobras desde
abajo.
• El preventor se levantará con el cable de maniobras desde abajo y posterior
se instalará en el pozo con el mismo cable de maniobras. Revise el sello
inferior del preventor (O'Ring) y póngale un poco de grasa.

346
• Al guiarlo sobre la unión rápida procure que el conector del preventor esté lo
más vertical posible, para que no se corte el sello circular (O'Ring).

23.5. ARMADO DE LUBRICADORES.

• Los lubricadores ligeros son de 1.80 y 2.40 metros y se podrán maniobrar

fácilmente por dos persona.
• Recuerde que todo el equipo semipesado debe ser cargado por dos personas.
• Lubricadores mas pesados se moverán con cable de maniobras, grúa o brazo
hidráulico.
• Al acoplar el lubricador, deberá de apretar bien las uniones rápidas y de ser
posible rectifique con una llave apropiada (de gozne o de cadena).
• La presión con que se pruebe será igual a 1.2 de la presión máxima esperada
durante la operación.
• La duración de la prueba será de 3 minutos por lo menos.
• Durante la prueba, no se debe exceder la presión del trabajo del E.C.P.
• No deben usarse componentes que hayan sido modificados con soldaduras
como adaptaciones de niples, botellas reductoras, abrazaderas, escalones,
marcas de identificación, etc.
• La brida que se instale debe ser integral de una sola pieza y con cuerda
ACME para la unión rápida.
• Las bridas por seguridad deben de instalarse con todos sus birlos o
espárragos .
• Se pueden obtener para presiones de trabajo de 5000, 10000 y 15000
lbs./pulg2.
• Proveen un buen sello hermético utilizando el anillo metálico del tipo adecuado
y en buen estado.
• El diámetro interno del lubricador inferior debe ser igual al diámetro de la T.P.
como mínimo. Se puede instalar uno ligeramente mayor.

347
• Recuerde instalar siempre los lubricadores adecuados con relación a la
operación que se desarrollará.

23.6. PREPARACIÓN DE ESTOPERO.

• Antes de hacer el nudo revise los hules del estopero, cambie todos los que
estén gastados.
• Utilice hules adecuados a la operación de línea y del mejor material que le sea
surtido.
• Al instalar hules nuevos se debe cortar el sobrante para que no quede fuera
de la base metálica y pueda penetrar un poco el cilindro guía que los oprime.
Se han registrado accidentes por no atender lo anterior.
• Revise la polea y sus baleros, si están muy gastados se deberán reemplazar.
• Revise la media unión rápida que se encuentre limpia y también el sello
inferior (O'Ring) que esté en buenas condiciones y aplique un poco de grasa al
mismo.

23.7. NUDO CON ALAMBRE.

• Para alambres de 0.082" y 0.092" generalmente se utiliza el "socket" con disco

y resorte en el cual el nudo se hace entorchado. En este caso se recomienda
hacer las vueltas con el alambre lentamente para evitar el calentamiento
excesivo y un posible daño al acero del que esta construido.
• Para líneas de 0.108" y 0.125" se utiliza otro tipo de "socket" con un casquillo
cónico y una cuña para el alambre, en este caso no es necesario hacer el
nudo enrollado, con lo cual se evita el calentamiento y sólo es necesario hacer
dos dobleces en la punta del alambre.

348
• Cuando maneje la línea de alambre no deje la parte final libremente, procure
sostenerla cerca de la punta para evitar que llegue a golpear cualquier parte
de su cuerpo.
• Cuando corte línea de alambre manténgala segura con una mano cerca de
donde va a cortar. Cuando ha sido cortada haga un doblez de 180° en la
punta.

23.8. ARMAR APAREJO DE GOLPEO.

• Todos los componentes como cabeza, barras, tijera y rodilla deben ser del
mismo diámetro.
• En todos los casos el aparejo de trabajo será suficientes para proveer el peso
necesario y vencer la presión del pozo, además de la fricción de los hules del
estopero.
• No utilice componentes con cuerdas rotas o muy gastadas.
• Revise las cuerdas de tijera y rodilla. Es una práctica común (para aflojar una
herramienta) golpear con martillo la cuerda hembra de la tijera o la rodilla.
Procure evitar esta costumbre. Con esto las cuerdas se abocardan o se
fisuran; esto pueden ocasionar que durante la operación se afloje la
herramienta conectada y se pierda dentro de la tubería.
• En el armado del aparejo de golpeo se utilizan herramientas manuales como
llaves ajustables, las cuales generalmente tienen una palanca de 24" y es
suficiente para apretar adecuadamente. Revise estas herramientas antes de
usarlas, no se exponga a un accidente usando herramientas defectuosas.

Acoplar estopero al lubricador.

• El estopero se acopla al lubricador después de haber sido revisado.

• Se aprieta con la mano la unión rápida y de ser posible se rectifica con una
llave de gozne o de cadena).

349
• Antes de subir el lubricador, aplique un poco de aceite en el prensaestopa
para reducir la fricción en los hules.
• Si se utiliza un prensaestopa hidráulico, en un principio no se deberá aplicar
presión con la bomba manual, se hará hasta que se tenga presión en el
lubricador y se inicie la bajada de las herramientas.

Tensor de alambre.

• El tensor de alambre que se utilice para aguantar las herramientas

suspendidas dentro del lubricador, debe probarse con el alambre antes de
instalarlo. Si sus mordazas están gastadas o no son de la medida del alambre,
se usará otro medio.
• El tensor debe instalarse de preferencia con una cadena de 3/16" y bien sujeto
al lubricador para ofrecer mayor seguridad al levantar el lubricador con las
herramientas de línea dentro del mismo.

Levantar lubricador.

• En este movimiento se debe tener el máximo de precaución. Cuando se

levante con el cable de la pluma o por cualquier otro medio, se debe hacer
despacio, con cuidado y de preferencia poner dos cables manila delgados
amarrados junto al estopero para que sirvan como guía del lubricador. Estos
cables servirán como sujetadores y tensores cuando se golpea fuertemente
con la Línea.
• No se debe parar ninguna persona debajo del lubricador mientras se
encuentre suspendido o en movimiento.
• Al conectar el lubricador sobre el preventor se necesita alinear muy bien
(verticalmente) para proteger el sello de la unión rápida (O'Ring) y evitar que
se corte. Aplique un poco de grasa en el sello.

350
Agregar herramienta al aparejo.

• El aparejo que se baje siempre llevará en la parte inferior un calibrador, block

de impresión, pescante, operador de camisa etc..
• Este movimiento de preferencia se hace con dos personas, utilizando llaves
ajustables de 24" apretando a mano y con las herramientas de Línea
suspendidas del alambre.
• Revise sus llaves ajustables, que se encuentres en buenas condiciones y de
preferencia no utilice tubos de extensión (palancas) en las llaves.

Conectar lubricador al preventor.

• Si este movimiento fuera necesario hacerlo en el pozo por medio del cable de
retorno, se deberá tener precaución debido a que resulta muy brusco el
movimiento al subir o bajar el lubricador por este medio. Se recomienda que
otra persona que pueda ver el operador del cable y a su compañero, coordine
esta maniobra.
• Cuando conecte el lubricador sobre el preventor, no ponga las manos o parte
de su cuerpo en posición tal que puedan ser dañados. El lubricador podría
caerle encima.

Instalar polea libre.

• La polea se deberá revisar en sus puntos de apoyo y sus baleros antes de que
sea instalada.
• La polea junto con el indicador de peso se deberá asegurar al cabezal, usando
una cadena de acero con eslabones de ¼" cuando la profundidad de
operación sea somera y se trabaje con instrumentos o herramientas de poco
peso.
• En caso de operar a más de 3000 m. y con herramientas pesadas, la cadena
será con eslabones de 5/16".

351
• La cadena se debe revisar en cada instalación, podrían estar los eslabones
muy gastados.
• Los extremos de la cadena después de hacer un nudo, deben ser amarrados o
asegurados con un tornillo y tuerca.

Preparar malacate.

• Siempre que sea posible la unidad de Línea de Acero se ubicará a un mínimo

de 20 m. del pozo.
• Las unidades de Línea montadas sobre patines deben ser aseguradas con
cadenas o cables antes de iniciar cualquier trabajo, para prevenir el
movimiento de la unidad hacia el cabezal del pozo.
• La unidad de Línea debe ser ubicada donde la cuadrilla tenga mayor
visibilidad y pueda trabajar sin obstrucciones.

Abrir válvulas del pozo.

• Solo el personal de Línea de Acero deberá operar las válvulas del pozo,
cuando la operación este bajo su cargo.
• Toda la válvula del árbol se deberá de abrir lentamente, sobre todo si el pozo
es fluyente o hubiera alta presión.
• Cuando opere cualquier válvula del pozo, verifique el número de vueltas
necesarias para abrir o cerrar.
• Mientras esté abriendo la válvula, evite que alguna persona se pare sobre las
líneas de flujo (producción o quemador). Algunas líneas conducen gas y llegan
a congelarse, por lo que se taponan y presentan resistencia al paso del fluido.
• Las líneas deben estar sujetas firmemente, de lo contrario al moverse pueden
causar un accidente.
• Cuando se tenga instalado todo el equipo de control de presión sobre el pozo
y se disponga a iniciar la bajada de herramientas, abra la válvula maestra
lentamente hasta que la presión sea la misma entre el pozo y el lubricador.

352
 Durante este movimiento mantenga las herramientas de línea al tope superior.
Es necesario sostener la línea con la mano hasta que se igualen las
presiones.

Iniciar bajada de herramientas.

• No inicie la bajada de herramientas, si se presenta alguna fuga en la brida o

en cualquier componente del equipo de control de presión.
• El prensa estopa manual de un estopero sencillo solo podrá ajustarse con una
llave española de la medida del tornillo de ajuste. No debe hacerse con la
mano, usar guantes y no exponer la cara frente a esa pieza cuando se
encuentre con presión. Se han registrado accidentes por este motivo. Esto
solo procede en una instalación donde no hay preventor de línea.
• El prensa estopa no debe ser ajustado mientras la línea se encuentre en
movimiento, excepto por medio de control remoto con prensa estopa hidráulico
y bomba de aceite manual.
• Para mayor duración de los hules, será necesario lubricar el alambre todo el
tiempo que dure la bajada de herramientas.
• De ser necesario hacer algún ajuste a los hules, se deberá de cerrar primero
el preventor, segundo se deberá de descargar el lubricador para proceder a
efectuar el ajuste.

Medir presión en el lubricador.

Al usar los manómetros que se conectan en la válvula de purga del

lubricador, se tendrán ciertos cuidados que son muy importantes:

• Instalar manómetro el doble de rango de la presión del pozo. Esto le dará

seguridad y mayor precisión en la lectura.
• Si se desconoce la presión existente, utilizar en primer orden el manómetro de
mayor rango que se tenga disponible y abrir la válvula de aguja lentamente.

353
• No exponga su cuerpo frente a los manómetros cuando abra la válvula de
aguja, solo se recomienda acercarse al mismo para verificar la lectura.
• Nunca desconecte un manómetro sin antes asegurarse que la presión en la
carátula del mismo haya bajado hasta cero.
• Utilice una llave apropiada para conectar y desconectar los manómetros.
• Revise sus manómetros en el taller antes de la operación.

Cuidados durante la operación.

• Use su equipo de protección personal todo el tiempo que dure la operación.

• Los extinguidores de fuego deberán ser ubicados en lugar visible y accesible
para el personal que labora durante la operación.
• Concentre todas las herramientas manuales en un solo lugar y donde no le
estorben al caminar.
• Cuando va a iniciar a desmantelar, verifique que las vueltas de la válvula al
abrir sean las mismas al cerrar.
• Nunca golpee con martillo o marro el lubricador cuando se encuentre con
presión.
• Nunca intente remover el lubricador sin antes desfogar la presión por medio de
la válvula de aguja instalada en el mismo.
• La válvula de aguja instalada en el lubricador se usará para este propósito.
• Para purgar, abra lentamente la válvula de aguja, opérela dos veces para abrir
y cerrar y asegurarse que no se tape. Al purgar gas a presión podría
congelarse en el orificio de salida.
• No coloque las manos o cualquier parte de su cuerpo frente a la válvula de
purga mientras se desfoga la presión y abra un poco la boca para prevenir una
lesión en sus oídos.
• Cuando instale en la válvula una extensión de manguera para desfogar el
lubricador, asegúrese que el extremo de la misma este bien sujetado para que
al purgar no se mueva, podría chicotear y golpear a alguna persona, además
de provocar un derrame de gas o aceite.

354
• Cuando haga un golpeo con línea, retire a las personas que estén juntos al
alambre, no deben pararse o trabajar cerca de la línea cuando las
herramientas están siendo corridas dentro del pozo.
• En caso especial de un fuerte golpeo con la línea, poner cables (vientos) al
lubricador para evitar un movimiento en exceso del mismo y un mayor
esfuerzo de palanca sobre las uniones rápidas.
• En todo trabajo de Línea de Acero, no exceda el límite de tensión del alambre.
• A mayor profundidad el alambre tendrá menor resistencia debido a su propio
peso el cual junto con la tensión actúan directamente sobre los puntos críticos
que son las poleas.
• Aplique siempre los valores de tensión indicados en las tablas.
• Cuando estén en operación el malacate y las poleas, no se acerque con ropas
muy holgadas.
• Mantenga las manos, estopas, trapos y otros objetos lejos de las poleas.
• Se recomienda que un ayudante como mínimo este alerta y junto a la unidad
de Línea mientras se corren las herramientas en el pozo ya sea de bajada
como al recuperarlas. Esto debe ser tanto de día como de noche.
• No se debe trabajar después de haber obscurecido, si no se cuenta con un
alumbrado adecuado. Las luces de camioneta o camión no se consideran
apropiadas.
• Una iluminación de buen nivel proporcionada por una lámpara de 150 watts o
mayor y se instalará en el área de trabajo de mayor riesgo, de preferencia
alumbrando el árbol de válvulas.

Termino de la operación.

• Haga una revisión del área donde se trabajó para recoger todas las
herramientas manuales que se utilizaron.
• Al término de la operación se deben recoger estopas, basuras y limpiar el
árbol de válvulas.

355
 Todo esto atendiendo a todas las recomendaciones y obligaciones que se
establecen en el Reglamento de Seguridad e Higiene que nos rige, así como los
lineamientos que marca el SIASPA.

23.9. OPERACIÓN DE CALIBRACIÓN DE TUBERÍA.

Esta operación es la más importante y de ella dependen las subsecuentes

operaciones, que se tengan que realizar por lo cual se tiene que revisar el estado
mecánico del pozo, para saber que tipo de tubería tiene asÍ como los diferentes
dispositivos subsuperficiales instalados en el aparejo de producción. Esto nos
servirá para seleccionar la herramienta de calibración a utilizar. La calibración
para colocación de tapón obturador o válvula de pie se tiene que realizar con block
de impresión de acuerdo al diámetro del niple de asiento; para la apertura o cierre
de camisa sé podrá bajar con block de impresión, calibrador troquelador o
cortador; para perforar la tubería puede ser con block de impresión o cualquier
otro calibrador, por lo tanto es indispensable realizar una calibración o
reconocimiento de la tubería de producción antes de cualquier operación.

La calibración se tiene que efectuar a una velocidad de 60 metros por

minuto para poder detectar las anomalías que pueda tener la tubería y evitar
atascar las herramientas de calibración, por acumulación de asfaltenos,
carbonatos, sedimentos, colapsos, etc.

En toda operación a realizar se aplicará las siguientes medidas de

seguridad:

Precauciones:

1. Que no existan fugas ni en el árbol de navidad, ni equipo de control de

presión.

356
2. Las cuerdas del aparejo de trabajo no estén deformadas o con juego para
evitar que se desconecten al realizar las operaciones.
3. Cambiar hules al estopero para evitar fugas hacia la superficie.
4. Hacer el nudo con trece vueltas al empezar la operación. No dejar el que fue
hecho en operaciones anteriores.
5. Siempre se tendrá que usar aceite para lubricación de la línea y esta deslice
en forma suave y no tenga fricción y calentamiento (cuando menos cada 1000
metros recorridos volver a lubricar).
6. No aguantar con la línea el peso del (lubricador y el aparejo); Ya que se causa
daño a la línea al someterla con demasiado peso, y los golpes del aparejo
sobre el cilindro inferior del estopero, ocasionan que este cilindro se deforme
ocasionando raspaduras y fricción sobre la línea. Siempre se tendrá que
sostener en forma manual por los ayudantes. Además se puede provocar un
accidente.
7. Por ningún motivo deben existir fugas ni en el árbol de navidad ni en nuestro
equipo superficial de control de presión.
8. Esta operación se realiza a pozo cerrado salvo cuando el pozo fluye en forma
continúa sin descargas intermitentes, para evitar que el aparejo sea botado
por la presión ocasionando un pescado.

El aparejo para trabajos con línea de acero será de la siguiente forma:

a) Cabeza o soquet (cuerpo de la cabeza, resorte, tope del resorte y disco

acanalado).
b) 2 barras de peso de 1 ½” por 60”.
c) 1 tijera mecánica de 1 ½” por 30” de recorrido.
d) Cualquiera de las herramientas de calibración (block de impresión, calibrador
cortado o calibrador troquelador).
e) Si el pozo tiene mucha desviación, se podrá conectar entre las dos barras una
rodilla para darle flexibilidad al aparejo, pero se corre el riego que la esfera de

357
 la rodilla se desprenda al realizar algún golpeo y se quede de pescado parte
del aparejo, siendo muy limitado su uso.
f) Revisar las cuerdas, tanto el piñón como la caja que no estén abocinadas. Si
así fuera eliminarla del aparejo y poner una en buenas condiciones.
9. Cuando se va a checar el fondo del pozo o la profundidad interior, se debe
bajar aun mas despacio de los 60 metros por minuto hasta tocar el fondo, al
recuperar se hará en forma lenta hasta que el aparejo este completamente
dentro de la tubería de producción, unos 100 metros arriba del extremo de la
misma.
10. Que el pozo no este fluyendo, solo que fluya en forma constante sin descargas
intermitentes.

Herramientas de calibración:

Block de impresión.

Para tomar huellas de herramientas subsuperficiales o pescados

dejados en la tubería. Se procede de la siguiente manera:

Se baja el aparejo con block de impresión, procurando que las caras del
block tengan un acabado espejo para que la huella sea lo mas representativa y se
baja a muy baja velocidad hasta descansar todo el aparejo sobre el objetivo, se
abre la tijera y se da un solo golpe hacia abajo con el puro peso del aparejo. Si el
fluido fuera viscoso se levantara el aparejo unos 5 metros arriba del objetivo y se
dejara deslizar lo mas rápido que se pueda. Se procede a recuperar todo el
aparejo hasta la superficie para analizar la huella impresa en el block.

Troquelador de tubería:

358
 Al aparejo de trabajo se le conecta un calibrador troquelador, el cual nos
servirá para troquelar (ampliar) pequeños colapsos en la tubería o calibrar la
misma.

Para troquelar pequeños colapsos se baja el aparejo hasta la profundidad

del colapso y se procede a dar golpes de tijera uno hacia abajo y uno hacia arriba,
esto con el fin que la herramienta no se atore. Se continuara golpeando hasta
vencer la resistencia, si fuera muy fuerte el colapso se tendrá que desistir para no
causar un daño mayor si dejamos atascado el aparejo.

Calibrador cortador:

Llamado también raspador de parafina, nos es de utilidad para raspar

parafina o asfaltenos adheridos a las paredes de la tubería, los cuales nos
impiden bajar a realizar las operaciones. Como calibrador nos es de utilidad en
pozos donde se tiene fluido muy viscoso pues cuenta con dos ventanas para
desalojar el fluido y opone poca resistencia

23.10. OPERACIÒN DEL TAPÓN OBTURADOR OTIS TIPO “XX”.

Antes de salir al pozo se deberá comprobar con el estado mecánico, el

diámetro de tubería, los accesorios que se encuentran instalados en la misma.

Como principal operación se tiene que realizar una calibración de acuerdo

al diámetro máximo del tapón. Estas operaciones se realizan a pozo cerrado y se
corre a 60 metros por minuto. Pueden instalarse varios niples de asiento OTIS tipo
X en el aparejo de producción y pasar a través de los mismos.

La velocidad a que se corre el tapón es de 60 metros por minuto, para

evitar que los empaques en “V” se dañen.

359
En forma selectiva:

Se ensambla el soltador “X” al tapón “XX”, colocando el perno de bronce,

en el orificio del tapón y el orificio del núcleo del soltador, para unir al soltador con
el tapón, teniendo cuidado de que las cuñas del soltador, sujeten el cuello del
tapón, se coloca el perno de corte de ¼” y se hace palanca en la abertura entre el
cuerpo superior y la funda del resorte, oprimiendo de la parte inferior las cuñas
localizadoras, hasta que la abertura se cierre y las cuñas del tapón se contraigan
totalmente. En esta forma queda listo para correr el tapón en forma selectiva y se
puede pasar por otros niples selectivos que se encuentren instalados en el aparejo
de producción. Cuando ya se selecciono el niple de asiento donde se va a instalar
el tapón de acuerdo al programa, se procede de la siguiente manera:

Se pasa el tapón abajo del niple unos 5 metros y se empieza a recuperar

el aparejo hasta encontrar resistencia, con golpes suaves hacia arriba se pasa el
tapón arriba del niple unos 10 metros y se pesa todo el conjunto, se procede a
bajarlo hasta recargar todo el peso del aparejo y con golpes de tijera hacia abajo
primero en forma suave, aumentando la intensidad del golpeo hasta que el tapón
quede anclado. Se hace una tensión de 300 a 400 lbs/pulg2 arriba del peso del
aparejo por un tiempo de 10 minutos, si el tapón no se sale de su niple se procede
a romper el perno de bronce para liberar el soltador del tapón y se recupera el
aparejo hasta la superficie. Se realiza una prueba hidráulica para probar el sello
del tapón.

En forma no selectiva (preparada):

Se prepara en la forma anterior, pero no se cierra la abertura entre el

cuerpo superior y la funda del resorte. De esta manera las cuñas del tapón quedan
de fuera y en el momento que lleguen al niple de asiento atoraran en el receso del
niple de asiento esta acción no le permite pasar hacia abajo del niple.

360
 Se baja todo el conjunto en la tubería, 10 metros antes de llegar al niple de
asiento se pesa todo el conjunto y en forma lenta se baja hasta llegar al niple, se
procede a dar golpes de tijera hacia abajo , hasta anclar el tapón. Se realiza una
prueba para asegurarse que el tapón esta bien anclado, se tensiona el aparejo
hacia arriba de 300 a 400 lbs/pulg2 arriba del peso del aparejo, por un tiempo de
10 a 15 minutos, si el tapón no se sale del niple de asiento, nos indica que esta
bien anclado. Se procede a romper los pernos para liberar el soltador del tapón y
se recupera hasta la superficie. Se realiza una prueba hidráulica para probar el
sello del tapón.

23.11. OPERACIÓN DEL TAPÓN OTIS TIPO “PX”

Este tapón es de mucha utilidad cuando se emplean fluidos recuperados de

otros pozos y que contienen sedimentos, ya que cuenta con una varilla de
igualación que sobresale arriba del cuello de pesca del tapón 30 cm. lo que facilita
la recuperación de la misma y libera al cuello de pesca del tapón del sedimento
acumulado.

Colocación:

Su colocación se realiza en dos corridas al igual que su recuperación. Se

arma el tapón con el soltador “X” colocando primero el perno de bronce de 5/16”
para unirlos posterior se coloca el perno de acero de ¼ “ para mantener el tapón
ya sea en forma selectiva o preparada. Se conecta al aparejo de trabajo y se
empieza a correr en la tubería, 10 metros antes de llegar al niple de asiento, se
pesa dos o tres veces hasta obtener la misma lectura, se continua bajando hasta
el niple de asiento con golpes suaves hacia abajo, se empieza a introducir en el
niple hasta que las cuñas encuentren el receso del niple se aumenta la intensidad
de golpeo hasta que se considere que el tapón quedó anclado, se tensiona de 300
a 500 lbs/pulg2 arriba de su peso por un tiempo de 10 minutos para comprobar el
anclaje, se dan golpes de tijera hacia arriba para romper el perno de 5/8” de

361
bronce y que libera al soltador del tapón, se recupera el aparejo hasta la
superficie. Se quita el soltador “X” y se conecta al aparejo un soltador “H” y la
varilla de igualación, se corre en la tubería hasta el niple de asiento, con golpes
fuertes de tijera hacia abajo se rompe el perno de corte del soltador “H” que hace
que las cuñas liberen el cuello de pesca de la varilla; se realiza una prueba de
presión para comprobar el sello del tapón.
Recuperación:

Se conecta al aparejo de trabajo un pescante “JDC” se baja hasta la

profundidad del tapón para que las cuñas engarcen en el cuello de pesca de la
varilla de igualación, con golpes de tijera hacia arriba hasta sacarla de su asiento y
se recupera todo el aparejo hasta la superficie.

Se quita el pescante “JDC” y se coloca un pescante “GS”, se baja a

recuperar el resto del tapón con golpes de tijera hacia arriba.

23.12. OPERACIÓN DEL TAPÓN CAMCO TIPO “CA”

Colocación:

Previa calibración de acuerdo al diámetro del tapón, se coloca el soltador

“DB” al cuello de soltar del tapón con dos pernos tangenciales de 3/16” de bronce,
se conecta al aparejo de trabajo y se corre en la tubería 10 metros antes de llegar
al niple de asiento CAMCO tipo “D” se pesa dos o tres veces hasta que nos de el
mismo peso y se continua bajando hasta llegar al niple; se procede a golpear en
forma lenta hasta que el anillo no-go llegue hasta el tope del anillo del niple de
asiento, se aumenta la intensidad del golpeo hasta que las cuñas del tapón anclen
en el receso del niple. Se tensiona todo el conjunto de 300 a 500 lbs/pulg2 por un
tiempo de 10 minutos para comprobar el anclaje del tapón, una vez asegurado al
niple de asiento, se procede a romper los pernos del soltador con golpes de tijera

362
hacia arriba, hasta que se libere el soltador y se recupera todo el aparejo hasta la
superficie. Se realiza una prueba de presión para comprobar el sello del tapón.

Recuperación:

Por seguridad se debe inyectar al menos 1,000 lbs/plg2 de presión, para

evitar que el aparejo sea botado al entrar la presión del yacimiento bruscamente
en la TP. Se conecta al aparejo de trabajo un pescante CAMCO “JDC” u OTIS
“SB”, se pesa todo el conjunto 10 metros antes de llegar al tapón hasta obtener
dos lecturas iguales, se continua bajando hasta que las cuñas del pescante se
engarcen en el cuello de pesca de la varilla de igualación y con golpes de tijera
hacia arriba se rompe el perno de 3/16” de acero que sujeta la misma, notando un
ligero incremento en el peso. Se recupera todo el aparejo hasta la superficie. Se
elimina la varilla del pescante y con el mismo se baja a recuperar el resto del
tapón.

23.13. OPERACIÓN DEL TAPÓN CAMCO “MA”.

Preparación del soltador y candado

Asegúrese de que el conjunto de barra del soltador viaje libremente (hacia

arriba y hacia abajo) a través del cuerpo del soltador y levante la barra soltadora
(cuello de pesca) a su posición extrema hacia arriba.

Asegúrese que la camisa de retención de las cuñas se encuentre

completamente hacia arriba, gire las garras (paso 1) y sosténgalas en esa posición
con los dedos pulgar e índice de una mano, coloque la punta de un desarmador de
hoja delgada en la ranura de la camisa de retención de la cuña (paso 2) y
utilizando la sección superior de la ventana de la garra como punto de apoyo,
mueva la camisa de retención de la cuña hacia abajo y mantenga una presión

363
ligera con el desarmador contra la camisa de retención de la cuña y suelte las
garras.

Estas deben enganchar a la camisa de retención de la cuña y permanecer

enganchadas mientras se ejerza fuerza con el desarmador.

Ahora, presione en cada una de las cuñas localizadoras (paso 5). Con
todas las cuñas comprimidas, la camisa de retención de ellos se moverá hacia
debajo de la punta inferior de las cuñas, deteniéndolas en posición retraída. A la
vez, el resorte de seguro enganchará en un hombro de la camisa de reten de las
cuñas y la mantendrá abajo del punto inferior de éstas; en esas condiciones, las
garras deben girarse hacia arriba y soltarse de manera que se asegure que
regresan a su posición extendida. El soltador está listo para acomodar al candado.

Forma de colocar el candado al soltador

El candado “M” se une a la falda del soltador mecánico. Teniendo

extendido el tubo de expansión y el cuello de pesca del candado, detenga las
cuñas hacia adentro y manténgalas firmemente en esa posición con una mano;
esto evita que el tubo de expansión con una mano; esto del candado y enganche
los candados . Inserte el cuello de pesca en la falda del soltador. Para que ajusten
la falta del pescante y el candado quizá sea necesario golpear el cuello de pesca
hacia arriba con un martillo.

Ponga un pasador tangencial de 1/8” abajo del cuello de pesca y después

inserte uno o dos pasadores tangenciales de 3/16” para asegurar el soltador al
cuerpo del candado. En estas condiciones, tanto el soltador como el conjunto de
candado están listos para usarse.

El tapón “MA” es selectivo y puede pasar a través de otros niples “W-1 y

seleccionar el programado para anclarlo. Se corre con un soltador “W-1”, cuenta

364
también con varilla de igualación. Su anclaje se hace en una sola corrida y su
recuperación en dos corridas, primero la varilla y después el resto del tapón.

El procedimiento para colocarlo y recuperarlo es el mismo que se hace

con el tapón “XX”.

23.14. OPERACIÓN DEL TAPÓN OTIS TIPO “DD”.

Para anclar el tapón OTIS “DD” se usa un soltador OTIS tipo “D” y se
ancla en los coples de la tubería con golpes de tijera hacia arriba.

Colocar:

Se coloca el soltador tipo “D” en el tapón y se coloca un perno de acero

rolado para sujetar el soltador al tapón, se conecta al aparejo de trabajo y se corre
en la tubería a una profundidad no mayor de 300 metros. Se empieza a recuperar
el aparejo en forma muy lenta hasta que las cuñas del tapón localicen un cople de
la tubería de producción, en forma manual se empieza a golpear suave hacia
arriba sin dar ningún golpe hacia abajo, se aumenta la intensidad del golpeo hasta
que el perno de acero se rompa y se libere el soltador del tapón, se recupera el
aparejo hasta la superficie. Se abre en forma brusca la válvula de la línea del
quemador para probar el sello del tapón.

Recuperación:

Para recuperar el tapón se conecta al aparejo de trabajo el pescante

“GSL” con una varilla de igualación que tiene su núcleo más largo, se baja en
forma muy lenta hasta que las cuñas del pescante engarcen en el cuello de pesca
del tapón; se da un golpe de tijera hacia abajo para perforar con la varilla de
igualación el sello del tapón y se espera el tiempo suficiente hasta que la presión
sea igual abajo y arriba del tapón. Para desanclar el tapón se golpea suavemente

365
hacia abajo y se notará un pequeño incremento en la tensión del aparejo lo cual
indica que las cuñas del tapón se desanclaron del cople, se recupera todo el
conjunto hasta la superficie.

23.15. OPERACIÓN DEL TAPÓN OTIS TIPO “PN”

Este tapón no es selectivo es poco utilizado ya que el niple de asiento

restringe el diámetro interior de la tubería.

Colocación:

Se conecta el soltador “SP” al cuello de pesca del tapón “PN” sujetándolo

con dos pernos de bronce de 3/16”. Se conecta al aparejo de trabajo, se baja en la
tubería y 10 metros antes de llegar al niple de asiento se pesa todo el conjunto
hasta obtener dos lecturas iguales; se continúa bajando hasta que el tapón entra
en el niple de asiento y con golpes de tijera hacia abajo se procede a anclarlo.
Para probar su anclaje se tensiona de 300 a 400 lbs/pulg2 arriba de su peso por un
tiempo de 10 minutos, comprobado el anclaje se empieza a golpear hacia arriba
hasta romper los pernos de corte, se recupera todo el aparejo hasta la superficie;
se realiza una prueba inyectando presión al pozo para probar el sello del tapón.

Recuperación:

Se conecta el aparejo de trabajo un pescante “G” de 1 pulgada para

recuperar la varilla de igualación, se recupera hasta la superficie. Se elimina al
pescante “G” y se coloca 1 pescante “JDS” ó “SS” para recuperar el resto del
tapón, se baja todo el conjunto hasta que las cuñas del pescante sujeten el cuello
de pesca del tapón, se empieza a golpear hacia arriba hasta desanclar el tapón de
su niple de asiento, se recupera hasta la superficie.

366
 23.16. OPERACIÓN DEL TAPÓN DE CIRCULACIÓN OTIS TIPO “W”

El tapón OTIS tipo “W” nos sirve para colocar un estrangulador de fondo en
la tubería de producción.

Procedimiento para colocarlo.

a) Unir el tapón tipo “W” al soltador OTIS tipo “T” colocando los pernos de corte
de bronce.
b) Baje todo el aparejo hasta la profundidad deseada.
c) Recupere línea para poner las cuñas en contacto con la pared de la tubería.
d) Con golpes de tijera hacia arriba, hasta que el soltador sea liberado del
tapón, (con esta acción se asegura el tapón sobre el tubo, expandiendo el
elemento para efectuar un sello y romper el perno para liberar el soltador.

Precaución: No golpee hacia abajo, esto podría desanclar el tapón.

Procedimiento para recuperar.

a) Baje un pescante “RB” o “JDC” para recuperar el tapón.

b) Haga que la presión se iguale a través del mandril con golpes de tijera hacia
abajo.
c) Jale hacia arriba para retraer las cuñas y desanclar el tapón .para poder
recuperarlo.

Nota: No inyecte ninguna presión sobre el mandril, cuando este colocado

en la tubería, esto puede desanclarlo.

367
 23.17. OPERACIÓN DE COLOCACIÓN, RECUPERACIÓN Y
CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS DE SEGURIDAD TIPO “J" Y " A-3".

Las condiciones fundamentales para instalar una válvula de seguridad

son:

1) Que el pozo se encuentre fluyendo en forma continua, sin variaciones notables

de presión.
Tener a la mano los datos mas recientes de la producción del pozo, así
como la observación física del mismo, para la selección del estrangulador, tipo de
resorte y cantidad de rondanas.

Con los datos anteriores, se consultan las gráficas y monogramas que

proporciona el fabricante de las válvulas, o se envían dichos datos al
fabricante, para que el determine el estrangulador, tipo de resorte y cantidad de
rondanas, esto también se puede realizar por comparación y similitud en otros
pozos en que la válvula funciona correctamente, actualmente es el método mas
usado, por tener datos suficientes para ello.

La válvula se puede calibrar para que funcione con pequeñas variaciones

de presión, pero será más difícil cuanto mas grandes sean dichas variaciones.

Cuando las variaciones de presión sean tan grandes, que se cierre la

válvula en las dos condiciones requeridas, (que fluya al cabezal y que cierre al
quemador) no deberá colocarse, debido a las dificultades antes mencionadas,
deberá colocarse la válvula, cuando fluya el pozo en forma continua.

2) Que la presión de la línea al cabezal o separador sea mayor que la presión en

la línea al quemador. Entre mas grande sea la diferencial de presión, menor
será la dificultad de la calibración de la válvula.

368
 Se mide la presión de la T.P. en el lubricador, cuando este fluyendo al
cabezal y cuando fluya al quemador. Por regla general es mayor la primera.

En caso que la presión de la línea al quemador sea grande, igual o mayor

que la presión al cabezal, se debe quitar el estrangulador y porta estrangulador del
árbol, revisar la línea de descarga, por si se encuentra parcialmente tapada.

Eliminar los cambios bruscos de dirección en la líneas de descarga, así

como las combinaciones o conexiones que reduzcan el diámetro de la línea y
procurar que la línea de descarga sea de mayor diámetro que la T.P.

23.18. OPERACIÓN DE COLOCACIÓN Y RECUPERACIÓN DE VÁLVULA

DE SEGURIDAD “DK”

Instalación: La válvula de seguridad se agrega a las herramientas

normales de línea y se baja dentro del pozo aproximadamente tres metros abajo
del niple de asiento. Regrese hacia arriba para localizar el asiento y preparar el
soltador junto con el mandril. Pase hacia arriba del niple tres metros
aproximadamente. Ahora estarán preparadas las cuñas del mandril listas para
bajar y anclar. En ese punto frene el malacate y espere para que apliquen a través
de la consola (manifold) 1000 lbs/pulg2 arriba de presión de cierre del pozo. Abra
la válvula de aguja en la línea de control en el árbol de válvulas. Permita que la
bomba opere, circule y limpie a través de la línea de control hasta el niple de
asiento, después cierre la válvula.

Bajar el conjunto de válvulas de seguridad dentro del niple de asiento.

Antes de golpear con tijera hacia abajo abra la válvula de aguja de control en el
árbol esto permitiré que la presión de la línea antes ajustada, se ponga en
contacto con la válvula de seguridad y como la bomba de la consola es
automáticamente, se elevará sola a la presión preajustada.

369
 Este procedimiento mueve el pistón de la válvula de seguridad hacia
abajo, abriendo la esfera metálica de la válvula para reducir la tensión contra el
perno inferior del soltador “. Ahora golpeé con tijera hacia abajo para romper el
perno superior del soltador. Tensione el alambre 300 lbs. Para asegurarse de que
el mandril esté bien anclado. Siga manteniendo la presión en la línea de control
de golpes de tijera hacia arriba para romper el perno inferior y liberar el soltador.
Observar en la línea de control, si la presión no cambia la válvula estará bien
anclada en su niple y la esfera abierta. Recuperar las herramientas de la línea.

Opción de instalación

Se puede bajar todo el conjunto de soltador mandril y válvula de seguridad

con las cuñas del mandril preparadas para asentarse en el niple, siempre y
cuando se desee anclar en el primer niple (superior). Cuando aproxime el conjunto
tres metros arriba del niple de asiento, ajuste el regulador de la consola (manifold)
a 1000 lbs/pulg2. Arriba de la presión de cierre. Siga el procedimiento de
instalación descrito.

Apertura:

Lo siguiente se debe seguir en forma estricta para no dañar la válvula.

a) Cuando se tiene una consola múltiple (manifold) instalada en una plataforma
para varios pozos, las válvulas de seguridad pueden ser cerradas
simultáneamente pero cada válvula debe ser igualada con presión y abierta
individualmente.
b) Cuando se abre una válvula de seguridad con igualación de presión cierre
todos los controles de acceso hacia los otros pozos. Cierre la válvula lateral en
el árbol y observe la presión en la cabeza del pozo, así también la presión en
la línea de control. La igualación en las válvulas de seguridad de tipo esfera es
de rango 1.1 y si la presión del pozo fuera de 1000 lbs/pulg2 se necesitarán
aproximadamente 1000 lbs/pulg2 para empezar el proceso de igualación de

370
 presión. A la primera indicación de un incremento de presión de control de la
consola y mantenga la presión de control en ese punto mientras se iguala la
presión. El tiempo requerido para igualar depende de la profundidad de la
válvula y de la medida de la tubería (tubing).
c) Entrampar la presión en cada línea de control hasta que todos los pozos estén
igualados.
d) Cuando todos los pozos estén igualados abrir cada línea de control a la
consola y aplicar 1000 lbs/pulg2 arriba de la presión máxima de cierre de pozo.

Precaución:

La línea de control de presión nunca debe exceder más de 4000 lbs/pulg2

de la presión de cierre del pozo. La presión muy alta en la línea de control puede
dañar el mecanismo de la válvula de seguridad.

Prueba:

a) Anotar la presión de control

b) Aislar el pozo que va a probar de la consola de control si es del tipo múltiple.
c) Cerrar el pozo en el cabezal del árbol de válvulas.
d) Esperar un mínimo de cinco minutos para que se estabilice y a continuación
bajar lentamente la presión en la línea de control para que la válvula de
seguridad cierre.
e) Bajar la presión del pozo en el cabezal al mínimo posible y a continuación
ciérrelo.
f) Observar el aumento de la presión en la tubería de producción por una hora o
mida el flujo del pozo.
g) Si la válvula falla al cerrar o si tiene fuga y el rango excede de 900 pies3 de
gas por hora (15 pies3 x minuto) 6.3 galones de líquido por hora (400 cm3 x
minuto) debe corregirse de acuerdo como se describe en la sección, detección
de fallas.

371
h) Después de que la válvula de seguridad ha sido probada satisfactoriamente,
ábrala nuevamente como se describe en la sección, procedimiento de
Apertura.

Detección de fallas

Problema no. 1: La presión de control no aumentará.

1. La consola tiene fugas o mal funcionamiento:

1.1 Vea la publicación técnica especial para consolas (Manifolds) para uso
correcto).
2. Pérdida o fuga de presión en la conexión entre el mandril “X” y la válvula de
seguridad.
2.1 Pesque la válvula de seguridad, revise y cambie el empaque anular
(o´ring) si está muy usado y apriete la conexión del mismo.
3. Fuga en los empaques “V” del mandril “X”.
3.1 Inspeccione y cambie los empaques necesarios.
3.2 Si es necesario cambiar empaques procede de acuerdo al manual de
“Mantenimiento y Reparación” sección Operación Manual..
4. El empaque anular (o´ring) del pistón fuga.
4.1 Desarme, inspeccione y repare la válvula.
5. Rotura o fura en la línea de control, en el árbol o en las conexiones de la línea.
5.1 Corra un tapón agregando el mandril. Aplique presión con la bomba de la
consola a través de la línea de control. Si la presión no se mantiene,
taponear el pozo debajo de la válvula de seguridad. Purgar el pozo en el
cabezal. Inspeccionar la línea de control en el carrete del cabezal donde
conecta, si hay fuga, repararla. Si la fuga persiste, indica que está rota la
línea de control o tiene fugas en su recorrido. Se requieren trabajos
especiales para cambiar la línea.

372
 Problema no. 2: La válvula de seguridad no abre cuando la presión de
control es aplicada.

1. línea de control taponada o doblada.

1.1 Recuperar la válvula de seguridad, si la presión de control aún se eleva, la
línea seguirá taponada o doblada. Purgar la línea de control para permitir
que la presión de la tubería de producción, limpie la línea en lo posible. Si
la falla persiste, taponar abajo del niple de la válvula de seguridad. Bajar la
presión de control para limpiar la línea. Si persiste el problema se tendrá
que cambiar la línea de control.
2. Brazos de control daños en la esfera metálica o en la manga soldada.
2.1 Recuperar la válvula de seguridad, inspeccionar y reparar en forma
necesaria de acuerdo al manual de “Mantenimiento y Reparación”.
3. Materiales extraños actuando en el mecanismo de la esfera.
3.1 Recuperar, inspeccionar y reparar la válvula de seguridad.

Problema No. 3: La válvula de seguridad no mantiene la presión cuando

se cierra.

1. Fugas en esfera, asiento y asiento secundario.

1.1 Recuperar, inspeccionar y reparar la válvula de seguridad.
2. La válvula de seguridad no cierra totalmente.
2.1 Recuperar, inspeccionar y reparar la válvula de seguridad.

Problema No. 4: Continuamente hay indicaciones o regresan fluidos del

pozo por la línea de control cuando la presión es purgada.
1. Fuga en la caja de empaques de la válvula de seguridad.
1.1 Recuperar, inspeccionar y reparar.

Problema No. 5: Alta presión inesperada en la consola cuando se abre

nuevamente, después de un largo periodo de cerrado.

373
1. Excesivo sello causa fricción y provoca pérdida de lubricación
1.1 Operar la válvula varias veces para lubricar los sellos. Si persiste el
problema recuperar, inspeccionar y reparar la válvula.
2. Materiales extraños en la esfera, actuando el mecanismo.
2.1 Recuperar, inspeccionar, y reparar la válvula.

Nota: Todo cambio de partes incluyendo los sellos interiores, constituye la

reparación de la válvula y deberá ser efectuado por personal calificado.

Todas las partes empleadas en la reparación deberán estar propiamente

documentadas en cada tipo de válvula y su número de serie.

Recuperación:

1. Agregar la varilla adecuada (prong) a un pescante “GR” y bajarlo dentro del

pozo hasta aproximarlo con el mandril “X”.
2. Cerrar las válvulas de aguja en el carrete del árbol.
3. Ajustar el regulador de presión en la consola y elevar aproximadamente 1000
lbs/pulg2 arriba de la presión de cierre del pozo.
4. Abrir la válvula de aguja en la línea de control del árbol y permite que la
bomba funcione hasta que pare el bombeo automático.
5. Introducir el pescante lentamente dentro del mandril “X”. No golpear hacia
abajo hasta que el pescante haya trabado bien en el cuello de pesca del
mandril. Se puede probar tensionando un poco el alambre con el pescante
metido en el mandril, la varilla (prong) estará completamente en el interior de
la esfera metálica.
6. Golpear pocas veces con tijera hacia abajo sobre el mandril y revisar las
líneas de control nuevamente. Si la presión se mantiene estable, cerrar la
válvula de aguja de la línea de control de árbol.
7. Con golpes de tijera arriba, sacar la válvula de seguridad y recuperarla hasta
la superficie.

374
 Precaución:

No bajar la presión en la línea de control menos de la presión de cierre del

pozo, mientras esté pescando la válvula de seguridad de niple.

Nota: No dejar abierta la puerta de la línea de control (en el niple de

asiento) por periodos largos. Instalar un tapón especial (DUMMY-CHOKE) o
aplicar continuamente pequeños volúmenes de fluido hidráulico para proteger la
línea de control de materiales extraños y obstrucción.

Otro procedimiento de recuperación:

Si la válvula de seguridad no puede ser abierta por la línea de control de

presión, antes de pescarla proceder como sigue:

1. Aplicar presión con bomba del pozo sobre la válvula de seguridad a través de
la tubería de producción. La presión debe ser mayor o igual que la que exista
debajo de la válvula.
2. No agregar ninguna varilla (prong) al pescante “GR”.
3. Correr el pescante dentro del pozo y aproximarlo al mandril “X”.
4. Abrir la válvula de control hidráulico en el árbol y permitir que la bomba
funcione hasta alcanzar 1000 lbs/pulg2 arriba de la presión de la tubería de
producción.
5. Bajar el pescante lentamente e introducirlo en el mandril “X”. Probar
tensionando un poco el alambre.
6. Con el pescante metido en el mandril golpear pocas veces hacia abajo y
revisar la línea de control. Si la presión se mantiene estable, cerrar la válvula
de aguja de la línea de control en el árbol.
7. Con golpes de tijera hacia arriba, sacar la válvula de seguridad y recuperarla
hasta la superficie.

375
 Nota: Debido a que la válvula de seguridad no está abierta, se dificulta
sacarla del niple de asiento. El paso de fluido a través de los orificios de igualación
es reducido y lento por lo tanto, mientras se recupera la válvula es conveniente
mantener la presión igualada en la tubería.

23.19. OPERACIÓN DE COLOCACIÓN Y RECUPERACIÓN DE LA

VÁLVULA DE RETENCIÓN (DE PIE) CAMCO TIPO “A”

Esta válvula se puede correr en dos formas ya sea en forma libre ó con un
soltador “H”.

Colocación:

En forma libre:

Se suelta la válvula y se deja que llegue sola hasta el niple de asiento, se

procede a bajar un aparejo de trabajo conectando en su extremo inferior una caja
ciega, se llega hasta la válvula y se golpea en forma suave hasta que los
empaques entren en la parte pulida del niple de asiento, se recupera el aparejo
hasta la superficie.

Con soltador “H”:

Se conecta el soltador “H” al aparejo de trabajo metiendo entre las cuñas

del soltador el cuello de pesca de la válvula, se corre en la tubería todo el conjunto
y 10 metros antes llegar al niple de asiento se pesa todo el conjunto hasta obtener
dos lecturas iguales, se continua bajando hasta el niple, con golpes de tijera hacia
abajo se introducen los empaques de la válvula en el niple y a la vez se rompe el
perno de corte del soltador, se recuperan unos metros y se compara el peso del
aparejo con el obtenido anteriormente, se notará una ligera perdida de peso si la
válvula quedó en su niple, se recupera el aparejo hasta la superficie.

376
Recuperación:

Se conecta el aparejo de trabajo un pescante “JDS” ó “SS”, se corre en la

tubería y 10 metros antes de llegar a la profundidad de la válvula se pesa todo el
conjunto hasta obtener dos lecturas iguales, se continua bajando hasta que las
cuñas engarcen en el cuello de pesca de la válvula y con golpes de tijera hacia
arriba se rompa el perno de corte de la válvula para igualar presiones, se continua
golpeando hacia arriba hasta sacarla del niple de asiento, se recupera todo el
conjunto hasta la superficie.

23.20. OPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN (PIE) BAKER

TIPO “FB-2”

Colocación:
Se conecta el soltador C-1 a la válvula de pie y se sujeta con dos pernos
tangenciales de 3/16” de aluminio, se corre todo el conjunto en la tubería y 10
metros antes de llegar al niple de asiento se pesa todo el conjunto hasta obtener
dos lecturas iguales, se continua bajando hasta el niple de asiento y con golpes de
tijera hacia abajo se introduce la válvula en el niple y a la vez se rompen los
pernos tangenciales de aluminio liberando la válvula, se recupera el aparejo hasta
la superficie.

Recuperación:

Se conecta un pescante “JDC” ó “SS” se baja en la tubería y 10 metros

antes de llegar a la válvula se pesa todo el conjunto; al obtener dos lecturas
iguales se continua bajando hasta que la cuñas del pescante engarcen en el cuello
de pesca de la válvula y con golpes de tijera hacia arriba se saca la válvula de su
asiento, se recupera todo el conjunto hasta la superficie.

377
 23.21. OPERACIÓN DEL PERFORADOR MECÁNICO TIPO “A”.

Perforar tubería:

Se arma el perforador colocando en su extremo inferior un ancla de coples

o un ancla de tubo se corre en la tubería a la profundidad programada, se empieza
a recuperar lentamente hasta que el localizador del ancla encuentre el primer
cople, notando un pequeño incremento en el peso de la herramienta, se tensiona
100 lbs/pulg2 arriba de su peso, para que las cuñas del ancla se liberen y el
perforador no se desplace mas hacia abajo, se da un impacto fuerte de tijera hacia
arriba para romper los pernos tangenciales de 3/16” de bronce del perforador y
que el colgador del perforador se empiece a desplazar y que el perno perforador
empiece la perforación, se continua golpeando hacia arriba hasta que el
perforador se libere, se recupera todo el conjunto hasta la superficie. Se inyecta
presión al pozo para comprobar la perforación, la presión se manifestará en el
espacio anular.

23.22. OPERACIÓN DE APERTURA Y CIERRE DE CAMISA

DESLIZABLE.

Precauciones:

Para realizar la apertura de camisa instalada en un aparejo de producción,

se tiene que realizar una calibración o reconocimiento de la tubería con el
diámetro adecuado al diámetro de la operadora de camisa. También comprobar
que la tubería de revestimiento o espacio anular este de presionado a 0 kg/cm2, o
que no tenga una presión hidrostática. Antes de intentar la apertura de la camisa,
se tendrá que inyectar presión a la tubería de producción (T.P.) por lo menos
1000 lbs/plg2. Estas precauciones se realizan para evitar que a la apertura de la
camisa pueda presentarse una mayor presión en el espacio anular, debido a la
columna hidrostática, lo que provocaría un golpe de ariete al momento de deslizar

378
la funda de la camisa, desplazando el aparejo hacia arriba y ocasionando una
madeja de alambre de acero de pescado.

Forma de operación:

Apertura de camisa

Una vez realizada la operación de calibración y comprobar que la tubería

esta libre, se conecta la operadora de camisa con las cuñas en el sentido en que
se va a abrir y se baja a una velocidad de 60 metros por minuto y checando en el
indicador de tensión el peso de la herramienta 10 metros antes de llegar al
objetivo, teniendo que registrar el mismo peso por lo menos 2 veces, se baja el
aparejo hasta localizar la camisa; una vez localizada se empieza a golpear en
forma suave, utilizando la válvula de control remoto, aumentando la fuerza del
golpeo hasta lograr que se libere la operadora lo que nos indica que la camisa ya
fue abierta, se recupera todo el aparejo hasta la superficie, comprobar que el
perno de seguridad no este roto y se realiza una prueba de apertura de camisa,
inyectando presión.

Existen dos tipos de cuñas (llaves) para la operadora de camisa OTIS tipo “B”:

• Cuñas no selectivas: Al desplazar la funda de la camisa para abrir o cerrar una

camisa el hombro se desliza en un dispositivo con que cuentan todas las
camisas, haciendo que las llaves se retraigan y se libere la operadora sin
romper el perno de seguridad.
• Cuñas selectivas: Este tipo de llaves no cuentan con hombro liberador por lo
tanto se tendrá que romper el perno de seguridad al abrir o cerrar una camisa,
siendo la única manera de liberar la operadora de camisa.

379
 Esta operación se realiza a pozo cerrado y cuando se tiene que controlar
el pozo o hacer un cambio de fluido para inducir el pozo, ya que establece una
comunicación de la T.P. a la T.R.

Cierre de camisa

Para cerrar la camisa se realiza una calibración de la tubería con el

diámetro apropiado y se procede a conectar la operadora de camisa, colocando
las cuñas de acuerdo al sentido que se cierra la camisa. Se baja el aparejo a una
velocidad de 60 metros por minuto y checa en el indicador de tensión el peso de la
herramienta 10 metros antes de llegar al objetivo, se baja el aparejo hasta localizar
la camisa y con la válvula de control remoto se empieza a golpear en forma suave
hasta que se libere la herramienta, recuperándola a la superficie y revisar el perno
de seguridad que no este roto, también se realiza una prueba de inyección de
presión para comprobar el cierre.

Esta operación se realiza a pozo cerrado y esta sujeta al tipo de cuñas

que se utilicen para su liberación.

Operaciones de pesca.

Si se tienen 3000 metros de alambre de 0.092” dentro del pozo y el

alambre es cortado con la válvula del mismo, la punta se debería encontrar más o
menos a 30 metros de profundidad, pero si el fondo del pozo está a 3100 metros,
la punta se encontrará a 100 + 30 = 130m metros; por lo tanto, se deberá de
buscar con el localizador de alambre antes de esa profundidad.

A continuación se correrá el aparejo de herramientas convencionales más

el pescante arpón de dos patas, las cuales también se ajustan a la medida interior
de la tubería. Se baja y se clava en la madeja de alambre golpeando ligeramente
hacia abajo. Seguidamente se recupera hacia arriba tomando en cuanta que la

380
madeja de alambre presentará una resistencia al ser arrastrada hasta la superficie.
Si el aparejo inferior está libre no habrá mayor problema.

Cuando se introduzca la madeja junto con el arpón en el lubricador, se

cerrará únicamente el preventor para aislar la presión del pozo y poder hacer las
maniobras necesarias, es decir, pasar el alambre por el lubricador, el estopeño, la
polea, empatarlo con el malacate y recuperar lo que quede dentro de la tubería.

Recuperación de alambre:

Existe otro tipo de situación muy especial cuando el aparejo de

herramientas junto con el alambre ha sido lanzado hacia arriba por no igualar
presiones al abrir una camisa o perforar T.P. En este caso se atasca el aparejo
con el alambre y en algunos casos el alambre cubre hasta la cabeza del aparejo y
la tijera no opera. Al jalar el alambre con el malacate, sube rápidamente la aguja
del indicador de presión.

Se pueden hacer dos tipos de operación:

1. Sin cortar el alambre en la superficie.

2. Con el alambre ya roto dentro de la T.P.

Teniendo el alambre completo en la superficie.

a) Cerrar el preventor levantar el lubricador y meter en el alambre un diablo

central que es como una barra de contrapeso con una ranura lateral y el
alambre se aloja al centro del diablo cerrando la ranura con una cuña y
pernos. Se suelta el diablo dentro de la tubería. Al alambre se le aplica un
poco de tensión (1000 libras) para facilitar el recorrido del diablo central, se
espera unos minutos. El diablo se metió con el objeto de formar una cabeza
de apoyo.

381
b) A continuación se suelta una barra de peso de 60” x 1 ½” con una caja ciega
en su extremo inferior, esto es para doblar y aplastar el alambre en la parte
superior de diablo. Aplique 100 lbs. De tensión para facilitar el recorrido de la
herramienta. Se espera unos minutos y se jala el alambre con el malacate, si
la caja golpeó sobre el diablo, el alambre se podrá recuperar inmediatamente,
de otra manera se debe intentar varias veces soltando y jalando el alambre.
c) Recuperado casi todo el alambre se procede a pescar y recuperar la barra con
caja ciega.
d) Se recupera el diablo central el cual en su parte superior tiene forma de
“socket” con cuello de pesca.
e) Se baja el aparejo convencional de herramientas de golpeo con pescante
arpón para tratar de agarrar la madeja junto con el aparejo convencional.
f) Si no se obtiene un resultado positivo, meter a continuación un “block” de
impresión para conocer la situación real y seguir otro programa.

382