JULIO-DICIEMBRE 2020

¿TIRO O RAMPA?
INTRODUCCIÓN A LA EXPLOTACIÓN DE MINAS

TORRES MIRANDA ELIDEY GETSEMANI

SEMESTRE 5 GRUPO 2
ING. MINERO METALURGIA
El propósito de los túneles de acceso es proporcionar un conducto o tubería logística
para servir el funcionamiento de la mina. En este ensayo hablaremos del acceso a
un yacimiento, enfocándonos en las rampas y en los tiros. Haciendo un análisis de
cada uno.
Para ello dejaremos claros ciertos puntos.
 El Tiro es una perforación hecha en la roca con cualquier tipo de máquina
perforadora, ya sea de percusión, percusión rotativa, o bien, rotativa. Los
Tiros que no son cargados con explosivos, se usan para: pasar cables por
ellos, fortificación, drenaje, sondaje en exploraciones, ventilación, etc.
 Las rampas son una galería construida con una inclinación de más menos
10% que une un nivel con otro para el acceso de equipos autopropulsados y
peatones.
La importancia de elegir un buen método de infraestructura de acceso nos ayudara
a que ciertas funciones como, acceso al yacimiento, remoción de rocas, transporte
para personal y material, ventilación, infraestructura de servicio (Energía, agua,
relleno, comunicaciones, etc.), se realicen eficaz mente.

Rampas y declives.
En esta categoría se incluyen los accesos convencionales de rampas que pueden
ser rectos o en espiral, en estos se agregan las instalaciones para cinturones
transportadores.

Declive con elevación de camión.

Las rampas para camiones son ideales para un inicio pronto, con poco capital y para
situaciones donde el yacimiento se encuentra cerca de la superficie, permite el
beneficio de “pago como se avanza”. Una ventaja de este sistema es que se puede
detener su desarrollo en cualquier momento con poco coste pendiente. En general
tiene una tasa de producción de 3000 toneladas por día. Agregar más camiones
hace que se genera una congestión en las vías y dificulta el control, lo que hace que
no sea posible agregar equipos adicionales. Normalmente se desarrolla la rampa
entre los 7° y 9°. Los costos de operación son relativamente altos, pero se pueden
reducir con camiones de energía eléctrica.

Declive con banda transportadora.

La inclinación no debe exceder los 10° con respecto a la horizontal. El mineral debe
estar bien dimensionado lo que significa que debe llevar una trituración y cribado si
esto no se ejecuta de manera fiable es probable que rocas de gran tamaño
comiencen a rodar y es inaceptablemente peligroso. Las correas se adaptan a un
tonelaje alto y constante aproximadamente 12,000 toneladas por hora como es el
ejemplo de las minas de cobre en Chile. En resumen este método se ocupa cuando
se requiere alto tonelaje, ya que ofrece bajo costo de funcionamiento. Sufre de baja
disponibilidad debido a diseño inadecuado e incompatibilidad entre la roca primaria
triturada. Debe evitarse las rocas grandes.

Declive con elevador de roca vertical.

Este es el método más eficaz para extraer las rocas, es mediante la elevación
vertical. Solo se requiere la energía suficiente para vencer la gravedad ya que la
fricción es muy baja. Consiste en dejar caer las rocas en unas cajas que están
esperando en el fondo del pozo. La instalación de un pozo requiere tiempo y un
intenso capital, a menos que haya una manera de acceso al fondo. Este método
tiene la ventaja de flexibilidad de acceso sin pista a la vez que aumenta la tasa de
producción.

Pozo inclinado.
Son excavaciones rectas que están equipadas con algún tipo de sistema de
trasporte fijo; como cintas transportadoras, monorrieles o transportadores de cuerda
sin fin, etc... En el pasado se ocupaban para “abrazar” el yacimiento y eso en teoría
resulta un menor desarrollo secundario en los niveles. Uno de los mayores riesgos
de este método es el grado de confianza previo de la estructura del yacimiento,
debido a la falta de exploración en la zona del pozo inclinado. Una vez tomada la
decisión de utilizar este método se debe ir en recta y, en caso de que haya una
discontinuidad en el yacimiento, debe ser detenido y restablecido. Esto es perjudicial
para los costos de capital, gastos operativos y tiempos de producción. Otra
desventaja de este método es que en pendientes más pronunciadas superiores a
18° es complicado trabajar y no hay algo eficaz para proteger a los trabajadores.

Pozo inclinado con transportador.

Se puede usar para un sistema con una inclinación de hasta 14°, puede ser
instalado con una cinta transportadora. Es adecuado para transportar personal y
tiene un elevador de material para caídas de hasta 30°.

Pozo Inclinado con elevador de rocas.

Las aplicaciones bobinado están limitadas entre los 10° y 45° con sistema guiado
de carril abierto y 55° con sistema de riel capturado. El personal no se debería subir
en pendientes superiores a los 45° a menos que sea vertical. En pendientes bajas
la aceleración debe ser proporcional al igual que la velocidad limitado a 4m/s. Para
pendientes superiores a 18° las velocidades pueden ir a 8m/s. Estos métodos no
han demostrado tener un buen desempeño de seguridad, hay muchos factores que
provocan esto; El desgaste de la cuerda es muy alto, a veces la perdonas entran en
contacto con los medios de transporte y esto genera que se descarrilen. Este
método también nos da la opción de “pago como se avanza”. Este método es ideal
para una tasa de trabajo baja, la mayoría de estos ejes funciona con tonelajes
inferiores a los 30 KTon /mes. En la actualidad se ha implementado tecnología que
depende del uso de rieles capturados y sistema de frenado de transporte, que
mejora drásticamente la seguridad, a de más de que perite el desarrollo de la mina.
Esta tecnología promete simplicidad y bajos costos operativos de elevación sin los
problemas de los pozos inclinados convencionales.

Pozo inclinado con elevación vertical para rocas.

Este método se usa como compromiso para minimizar los requisitos de desarrollo
ofreciendo alta tasa de producción.
Pozo Vertical.
Son los sistemas más eficientes y rentables para operaciones a profundidades
superiores a 300m. Esto se debe a que sigue el camino más corto, siguen una ruta
definida y por lo tanto se puede automatizar sin involucrar tanta fricción de
transporte, tiene un mínimo impacto en el medio ambiente. El uso de sus
contenedores abiertos permite bultos más grandes en comparación con otros
métodos y se puede utilizar para transportar personal, rocas o material. Este tipo de
pozos son eficientes para minas donde se requiere enfriamiento adicional, son muy
eficientes para transportar el aire dentro y fuera de la mina. Son fáciles y seguros
de hundir, alinear y equipar, se pueden usar en lugares donde el suelo es de malas
condiciones y fácil de recuperar en caso de entrada de agua. La desventaja de este
método es el tiempo que requiere para establecerlo, son limitados con respecto a la
carga útil y tamaño del equipo que se puede transportar, pero estos límites se
pueden solucionar dese la atapa de diseño. La profundidad sugerida es de 300m
pero esto sigue siendo debatido por los expertos. Un pozo de 1000m normalmente
tardarían cuatro años sin la posibilidad de “pago como se avanza”. En promedio
pueden transportar 30,000 Ton por día desde una operación de 800m.

Consideraciones para tomar una decisión.

En primera instancia se deben entender los siguientes puntos:
 Los objetivos comerciales del proyecto.
 Limitaciones Financieras.
 Estructura del yacimiento.
 El grado de confianza de la información.
 Los métodos y equipo a utilizar.
 La tasa de producción requerida y el ciclo de actividades en producción.
Una vez conocida la orientación general de estos criterios, es necesario hacer un
análisis más detallado del diseño del acceso primario;
 Dimensiones del yacimiento.
 Inclinación.
  Anchura.
 Profundidad.
 Grado.
 Frecuencia y grado de la perturbación geológica.
 Infraestructura existente.
 Método de minado.
 Número y posición de los arrecifes.
 Tasa de producción requerida.
 Gradiente geotérmico.
 Hidrología.
 Requisitos de ventilación y control de contaminantes de aire.
 Intervalos de nivel.
 Velocidad de construcción requerida.
 Disponibilidad de capital.
 Disponibilidad de tecnología.
Finalmente son los criterios más importantes; la estrategia mediante la cual un
propietario desee explotar a lo largo del tiempo.
Las medidas financieras clásicas, como VPN, TIR o periodos de recuperación, a
menudo no son suficientes para evaluar el acceso primario, Existen otros criterios
financieros que se deben considerar como los siguientes:
 Flexibilidad.
 Seguridad.
 Tiempo hasta el inicio de producción.
 Riesgo.
 Mano de obra requerida.
 Facilidad de implementación.
 Disponibilidad de capital y flujo de caja general.

Metodología de elección.
Lo que se requiere es seguir una metodología que nos ayude a elegir entre
diferentes opciones de acceso, debe ser un enfoque de cinco pasos:
1. Identificar los criterios de selección.
2. Ponderar los criterios.
3. Identificar todas las opciones técnicamente viables.
4. Selección preliminar para determinar las opciones más oportunas.
5. Realizar un diseño y cálculo de costos de operación con el fin de evaluar los
criterios mencionados en el apartado anterior.

Un enfoque bien diseñado, estructurado adecuadamente y facilitado

profesionalmente para seleccionar el óptimo acceso para cualquier mina en
particular pagará dividendos a lo largo de la vida útil del yacimiento.

La conclusión del modelo "dinámico" es que, para las operaciones modeladas

avanzando a una tasa de 50 m en vertical por año, no es posible justificar gasto de
capital para desarrollar un eje convencional o elevado e instalar un elevador.

En muchos casos, la decisión de desarrollar un eje será determinado, no por los

ahorros en los costos de transporte, sino por la tasa de producción máxima que
puede ser transportada por camiones en declive.

No se debe suponer que el método más eficaz para un acceso primario en minas
poco profundas es una rampa sin rieles con sistema transportador, tampoco que un
sistema de pozo vertical es el más eficaz para una minería a niveles profundos. Se
recomienda mucha precaución en la elección y el diseño de los sistemas de acceso.
Sin los estudios interactivos y detallados de las circunstancias particulares y sin
seguir un método podrían suscitarse pérdidas y accidentes catastróficos.