Resumen ejecutivo.

Por: Andrea Polo

Título del Experimento: Determinación de la eficiencia una mezcla de combustibles a partir del
cálculo del índice de cetano e índice de volatilidad

¿Qué aprendí?
El número de cetano de un combustible es un factor crítico en la combustión, combustibles con un
alto número de cetano poseen un tiempo corto de encendido y por ende, la combustión inicia con
más rapidez. Variadas industrias utilizan la técnica de añadir aditivos en los combustibles para
añadir o aumentar los valores del número de cetano y así poder ingresar a la industria un
combustible con más ventajas y mejoras. El índice de cetano es similar al índice de octano en el
sentido de que es un índice asignado a un combustible para calificar la calidad de su combustión.
La diferencia es que la clasificación de octanaje clasifica la gasolina mientras que el cetano
clasifica el diesel.
¿Qué recordé?
El índice de cetano, es una medida de la calidad o el rendimiento del combustible diesel . Se dice
que cuanto mayor sea el número del índice, mejor se quema el combustible dentro del motor de
un vehículo. Es importante recalcar la utilidad que tienen los aditivos a la hora de producir un
combustible lo suficientemente óptimo. Un aditivo para combustible, es una sustancia química
agregada a un producto para mejorar sus propiedades, en el caso de los combustibles dicha
sustancia es utilizada en pequeñas cantidades añadida durante su elaboración por el fabricante,
para cambiar las características del mismo y para mejorar sus propiedades.
¿Qué reafirme?
Podemos decir que, el índice de cetano tiene una influencia significativa en las emisiones de
material, especialmente en motores mecánicos. La presión máxima en la cámara de combustión
aumenta a medida que aumenta el índice de cetano, favoreciendo el aumento de las reacciones
de craqueo de las fracciones de alto peso molecular que quedan en estado líquido y aumentando
así la producción de material particulado.
Resumen (discusión de resultados)
Los resultados obtenidos en esta experiencia indican que el índice de cetano para el diésel sin
ningún aditivo añadido (etanol) presenta un valor de 54.13 En el caso del diésel que presenta un
10% de etanol observamos un valor en el índice de cetano de 55.23. Por último en el caso del
diésel con un 15% obtuvimos un valor en la CCI de 55.64. Según lo investigado, el diésel con
etanol al 15% presenta el valor más alto de CCI, lo cual es indicativo de que es la mezcla de
combustible que mejor se quemará dentro del motor donde vaya a ser utilizado.
Conclusiones
Un índice de cetano más alto que da como resultado una ignición más rápida del combustible
conduce a que se acumulen menos combustibles no inflamados dentro de la cámara de
combustión, así como a una combustión de combustible más completa.

Los aditivos son capaces de mejorar algunas de las características que poseen los combustibles,
como lo es el octanaje, los oxigenadores, detergente y colorantes, en nuestra experiencia,el
etanol se utiliza como un aditivo que logra mejorar la combustión del combustible y así obtener un
producto más eficiente