,IIANUAL T)E }UWTENII'IIENTO

PffiA CALIEiRItg PIRAruHfl- SO

HERTV'NM FELIPE PRADO TE RA

JAIRO R(NAS CTfl.LAZOg

r8f Unlvcrsidad Aul6nom¿ de

SECCION BIBLIOTTCA
0ccldñlr

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uillrürü=uiiirlru 021209
CORFffiACITN UNIWRSI TARIA AUTO¡#TT#I DE T]CtrIIENTE

DIVISTU! DE IIWINIERIAS
PRT]ffiAI#I DE ITWjNIERTA IEj:C*iTTCA
SAAITIAEO IE c//U-I

19"á
 NFIÉINWI'L D€ III'NTENIITIENTA PARA tril-DERAA PIROTUBTT-NIEí''

HER¡V'NI)T] FELIE PRADA

'#jRffi/m
JAIRO RTIJAS CT]LLAZOS

Tesis de grada prese.ntade c.o,ñf' reguitito para optar tr

titulo de fngenie.ro |lscánica

Director¡
EnA77
EUSTAW'
fngeniero I'Ecánico

tr PffiACTON IJAIIWR5iTTffiIA A¿ITü$T#I DE rcCIIENTE

DIVISIü{ IE II€€NTERIES
PRT'GRH'r4 DE T¡WENIERIA T,gjCNflICA

SANTIffiO TE CALI
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62!,- JqU
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(. -l

NIN' B ACWTACT(N

Tnabalo dc Grado aprobado prlr ¿L

Dlrector a;lgnado pon Ja Dlvletón,
en cuapll.mtanto de Los na,guls,ltos
extgldoa N? Ja unlvcrsldad para
optar aJ tf tulo dc f ngcnl.cro
Mecánlco -

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tltlf
&
T
Vo. h. Aaasor llatodol.óglco

Santta.go da CaJL, Hayo de 7gg6

 F
o AC¿RADEVTHTETTT\OS

o NestLé de Colombia, fng- Fernando del. CastiLlo- Sr-

)
t Al-fonso GLraLdo.

t
(r, Fruco S-A- fng- Juan CarLos ArbeLáez-
d
a' UniversLdad Autónoma de Occidente, fng- Guetavo Ebratt,
¿
0 fng- Hebert JaramLLLo-
ú
ó
-4
I

tA
il
,J
rt
tr

0:
$
ñ
o
 DEDTCÁNOHA

A Dios, por sel^ fuente de inspiración.

A Mis padres, por au ayuda TncondLcional,

A Mi abuelo, gue desde eL ciel.o me iLumina

A Nubiat po? au af,ro?-

Hernando FelLfe
 DEDTCATVNTA

A Hi madre, par su inmenso amor y Élran ayuda.

AJ Divino NÍño deL 2O de Juiio-

JaLro
 |AH-A TE CWTENTM

pá9.

INTRODUtrCION. J

1. trALDERAS FIRATUBULáFFS. 2
1.1, nISEñO. .3

1,?. HO6AR TNTERNO. s

I.-5, CONSTRUtrCION. 4
L.5, J, Casca. 4

1.5.2, Tubas a Fl.uses, 4

J,S. 5
1,3.4. Caia de Fur.go. 5
T.4. REEISTRO9. á
1.5. HAITPARAS O PLACAS DEFLECTORAS TNTERNA5, 7
I.á, TIRANTES. 7
1.7. 5aPARTE5. 7
1.9. CUBIERTAS. g
3. MANTENIITIENTO PREVENTTVO DE LA5 CALDERAS. ?
E. I, I"IANTENITlIENTA PROGRAI,IADO. 1Q

8.1.1. lTentenimiento Progresivo. iC)

E.J.E. Hantenimiento Feriádica, 11
3.L 11

.?.3, FROÉRAT"IA DE HANTENIHIENTO. T5

9.2.1. Frograma de lTantenimienta Diaria. J4
8.2.8, Fragrama de Hantenimienta HansuaI. 1á
.3,.?,s, Fragrama de NantenimienÉo ,Semestral 2ü
P,8.4. Pragrama de Hanteninianta Anual. E4
.5, áFARIENtrIA aENERAL DE LA PLANTA, 2ó
.5,I, ITANTENIHIENTO DE COMPONENTES DE LA CALNERA. 2?
3.1.J. Eonj'unta Suemadar. 2?
s.J, J.L, Pracediniento. E?
, J. 1, E. llantenimiento Sjsfeme de Encendida. 2?
5.J,"3, VentiJador. .5()

5, J, ?.1. Fracedimiento. .TJ

.5,J,s, Fctlens. *TJ

3.1.4. Eandas o correas. -13

s,.?, EaHEAS. -T.T

J..?,J, Funcionamiento, 54
$,3..3, Fuesta en Harche. 54
,3,S, Recamendacionee durenüe eJ funcionamiento, 55
5,"3,4. Para, _T5

55,.?.5, Inspeccián, .5ó

.5,5, TTOTORES ELEtrTRICOS. .Tó

5,55,J. Revisiún de Radanientos. -77

s7
5,5,.?, Lubricaciún. *T8

,5, *T8
5,5, E.?. Pracadimiento de Engrase. 4cl

-T,.3,.3, Lubricaciún de Hotar El&ctrico. Aceita. 4t

.S..5, *T,.1 , Procedimiento. 43
5,J,4, Lubricación de Cajinetrs, 45
3.4. FILTROS. 44
5.4.1. Frocedimienta. 44
3,5, TUBERIAS. 45
.3,5, J. Procedimienta. 4.5

5,d, REVISION DEL ?ISTENA NEUHATItrA. 47

55.É,1. Procediniento. 47
S. 7, EMPATIUETADURAS. 48
5.7.1. Procedimienta. 48
5.7,1.1. Fera Bridas, 49.
5,7.1,2, Para Unianes Roscadas y Accesarias. 47
5,9, VALVULAS DE SEaURIDAD. 4?
5,9. I,IANTENIITIENTO DE COI,IPRE5¡ORES DE AIRE

ROTATORIOS. 5J
3. IO, I'IANTENIHIENTO DE INTERRUFTORES. 5E
5,JI. HANTENTHIENTO DE RELEVADORE3 Y SALENOIDES. 53
S..¿3, ¡'IANTENTHIENTO DE REVELADOR NE PROGRAIIACION. 5S
5,Js, REFRAtrTARIO5. 54
4. TRATAI,IIENTO DE A6UA NE LA EALDERA. 57
4.1. DUREZA DEL AEUA. 57
4.8. SALIDOS DISUELTOS. 58
4,.3, SOLIDOS EN SUSPEN5ION. _59

4.4, SOLIDOS TOTALES. 5?

4.5. pH DEL AEUA nE LA CALDERA, 5?
4.5. J. fncrustación. áa
4. 5. E, Fi cadttras, áE
4.5.3. Espuma. ós
4.5.4, áedimentas, ó3
5, EUIA PARA IDENTIFItrAETON DE FALLAS. á5
5.J, FALLAS EN EL ARRANAUE. á5
5. l. l. Earacterisfiras. é5
5,2. FALLA EN EL ENCENDIDO. é7
5.8.1. Carecteristicás. é7
5,.5, FALLA EN LA LLAIIA PRINCIFAL DURANTE

EL ARRANCIUE. 70
5, -T, J . Caracteristi ca . 70
5.4. FALLA NURANTE LA OFERAtrTON. 7A
5.4. 1. Caracteristicas, 7Q

BTRLIOGRAFIA. 77
ANEXOS. 78
 REflMEII

El J'reser? úe manuaL de Hantenimr.ento Jra¡'a caLderas

PirotubuJaree p¡aoFc')¡'clona de una forna cJara y generai Los
tTpos de mantenimlentos de Los conponentel, bratamLento de
aguag gula Flra ldentifLear faJJas, LnstaLación de
chimeneaa maneJo cleJ crudo cfe GaatlJLa, 9u€ eervirá cfe
gran ayuda desde eL simple operarLo hasta eL -rngeniero de
CaTderas-
 INTROD{,ntrTü!.

El presenta manual ha sida elahr;'rado cc,n el ánimo de

prdparcioner información general dcerca de ]a jnsÉa]eción,
operacián y mantenimiento de calderas piratubuJareg..
además, pera recapitar infarnación de lr.s fabricanfes de
cantrales y partes que lJer¡a Ja calda,ra.

La funciún mantenimiento ha sido ra más descuidada da todas

Jas funciones de Ja industria pravocando camo resul.tada rds
,¡íres ivas pdros f arzosas deI equipa, asi camo el
desperdicia y Ja disminución en Js calidad y eficiencia
ariginadas par Ia feJ fa de etencián gue' se prc.pr.rc.ic,na eJ
mismar edemáse el mal esÉado de esüos el.ementas, e6 Lrn
riesga consÉente para Ia seguridad parsonal.

Los futtorac
 7.

Fosee tubag colocados en eI interiar dal cugrpo cilindrica

da Je caldara par danda fluyen gáses caJjenües,

La eficiencia de la piratubttlar sa dabe en gren parta d que

el carar es transmitida tanta par tuhas como por el
ci I indra.

Estas cardaras sr¡n ¿rg*das básicamente Eln sistg.mas de

calefaccián y procesos indusfrjaJes,

Es ¿rsada dande Je demanda da vepar es reducida. Na @s

¿rssda pare accianar turbines par no g.P.r convenientemente
adaptable a la instalaciún de sttpercalrlntadores,

La piratubular s{e Ji¿ita

en cuanto fi su tamafra y en Ja
adaptabilided de sL, diseña y coma venÉeja tiene Ltn gran
valumen de almacenamiento de agua, por Ia que su tienpa de
presiún de trabajcr as nás demorada que Ja acuatubular
partiendo da un arrangLta en frio.
 3

El costo de Ja piratub¿tlar instalada es reJativamenta baja

tran respecto ¿r,la a-cLtotubular, cáus€ que pernite una
producción estandarieada,

Las calderas piratubulares, aprabadas son construidas con

cúdiga de calderas ASl,lE.

t .1. DrsEfrío.

EI disefra de Ja caldera pirotubular es basado en cI hogar y

en eI paso de Jas C/áses por |os tubas ( reto.rnda ) , se hen
diEeÉado can tubas horizonfaJes" incrinadas, verticajes con
una o más retornoB.

La catdera sr llama de tubas ca.ntinuas o da tubcr de

retr:rnrr de acuerda con Ja direccián del fluja de los
gasesr puede tener fogón externa o Ltn hagar interna.

! .2. IfiEAR TNTERNT].

Las hay de tubo recta dentra deI cuerpd cilindrico y

rr¡deadr: par pareldes de egua (Ver anexor figttra J)t a pttede
ser deL tipo de ceia can el fogón rodead¿¡ de una supcrficie
enf riada par H{t llanada pared de agua (tipo loca,motora)
( Ver a¡rexo. f igura ?) .. Ja de caJa de f uego corta ( Ver
anéexor fig 3) s y la de tipa compacto (Ver anexo figura 4),
 4

7.3. UNE|TRIEtrION.

J,5,1. Ca,s.ccr. El cuerpo puede s'ar cilindrico Lt avalada

con cat5e.EaJes en cada extrema.

Las fluses a tubos son calocadas En eJ caáesal de tubos,

interior del cLterpo o dentro de las ce&rp.raJes las
extrenos. Canstrucciún adapÉaáJe pera presión de 17.á
:6ü
kg/cn? g 1.3c?50 1b/pIge g ) o menoá troma Jas pirotubt-tJares
harisanÉa.les de retarna, las tipo escoses )/ Jas tubulares
yerti cales.

El nivel deJ agrre se fija can una Iínea locaJi¡sde

generalmente á¡ Fto menas de 5 trms arribe deI barde de Je
hilera superiar de fluses o de Ja placa de .la corana, el
espacio erriba del nivel de agtta se Ilama cámara de vapor.

EI fando de Js pared de agua conacida coma anilla de lodas

se debe proteger da aJtag temperafuras de fas flamas. La
parte aJte del fogán se llama cielo del hogar y a Ia placa
superiar de Ja caja de fuega se Ie llane búveda del hogar.

1.3.2. Tubos o Fluses. 9an fijadas aJ cebezal par

axpansiún ( ratándal.as a expandiÉndolos á presién) a se
s¿teJ dan. Los tubas se calacan verticaJ¡rs a en farma
alternada de Eig .rag (Var enexo figura 5) t su diámetra ya
 l:i

de 51 nm a 7OE nan v ee seJeccTonan de acuerdo á l-a eérdida

de tiro y ef tiro de combuatlbLe.

7.3.3. ReLacTón- Por cada 7.22 mte ae aunenta eL dTámetro

en E5 nm.

La caJdera puede aer de t)no, dos y ocasLonal.mente haata

de 4 retornoe.

Retorno: GruFo de tubos par Joe cuaLes F.ae,an E:as'e9 en

una misma dJ¡,ecclón Isrocedente de La combuetlón.

7-3-4- (}¿Ía de Elrcgo- Cuando La caJa eE de paredes de

agua o de enchaguetado e.n acero eetá conetruida como l¡arte
Tntegral de La caJde¿"a. 5.e LLama t¡ortátiL con fogón de
ea.la (Ver figuraa 2, 3 y 4), y Bj La ca.fa va pCIr e'eF.arado
en el transponte se LLama ee.mL¡tortáttl. de fogón de c*.la
(Flgaras 6 y 7) - Hay tambTén cal.deras con fogón de caJa
seccionaL pa?a enaambLe en LuEiares de pagio estrachos (Ver
ftgttra I ) -

El refractario se coLoca después de montada La caLdera-

cala de humo (cámara de humo). RecoLectan gaaea caLientes

de Ja combustTín para eneauBarLoa a un segundo F.ae,o o
retorno, par.a e,er expuJsadoa f¡o? La ehlmenea o hacla La
 h

rgcámere.

Fuertas de eccesc' á Ias. tttbos están ubicadas frcnte e

ústas, Jas de limpieze están en Jag cajas de humo;.

La puerta es necesaria para dashalrinar y el cambia de

tttbos, Las puertas de carge de combustible y Jas de
eliminación de escarias y cenjsas dan accesa al fogén. son
de fundiciún gris y pueden llevar rrn *jslante tÉrmico,

I .4. ffiBrSTnOS.

Para eI ácceso estCn los registras de hamhre y para

Jinpiaza, desfague de sedinentos y tados asi coma para Ja
inspecciún de las partes en cantacto can eI €g¿fcr.

Hay registrag de mano y orificios con tapón roscedr: (Figura

I ). Los grifas de drene En Ja parte inferiar se conocgln
como grifas da prueba.

El vapar Ee descarga par Ja parÉe superiar por Ltna o yarjas

boquiJJas a canexiones roscadas.

EI vanar na deba exceder de una velocidad da ?.J4 n/sea (se

pjes/seq) noraue entraria aaua en el siEtema y se ta3dria
un uapor mai&do
1.5. ¡#{wffiAs o PLACAS DEFLECTT]ffiI,S INTENTÚ/B.

San hoias netálicas que canaJjgen Ja circulaciún del ág¿fg

(Ver ar?exo figttra 5)e a def lectoras par* los gid!¡es. Son
hachas da netal o refractaria.

T.á. TIRANTES.

Cuanda na hay tubas quet puedan servir de rafuerza a las

superficies pJanas cantra las presiones interiores se Ltsár,

Ios firantss qu'e pueden s-er de tipo brazo, de pE rnas y

tirantes recarridos (Ver ár-?eA.o, f igurlrs- ?, 1io) que
afrayiesan Ja longitttd tat,qJ del cuarpo de Ja caldera y
conectan las espejas o ceáe.saJes con el ras6cr, Los pernas
tiranÉes sirven pere tg.nsar superficies planas paralelas
ÉaJes tramo Jas paredes de agtta da las hagarels .

I - 7. SUPffiTES.

La caldera se s¿Jsprnde de la estructura par media de barras

de suspensión que se sujetan a Jss paredes del cásco (Ver
á/?px¿;r figura ll),
El cuerpa de Ja caldera egfá datado de
mánsulas en escuadra y sapartes estructcrraJes. se monta
sr:bra una base de acero a hierra (ver figura tE), que d g,Lt
ve.E descansa sabre eJ pisa o en Ltna cimsntación de
tabique.
 g

I.E. C,/€TERTAS,

Las calderas más pequafres san pravisÉes de cubierf,as

decarafir¡ag de ].ánina esmar üeda. Las cubiertas s,u6 len ser
Jisas t ya seá can el guemador y cantroles sc bra puestas
exteriarmente, o bien de tipo axtg,nsiónj trr,rr quemador y
cgntrales acultas.
 2- HAT{TENTHTETüO PREUETTTIVO DE TAS CAT.DENAS.

Un procedimiento rt,grtLa¡^, cada año, se debe segair para eL

mantenimiento preventl.vo. Se deben aegpl.r Loe elgaLentes
p.asos deepuée de gue La cal.dera Ee aaea de serviclo-

1. Lavar y Jlmpiar con Eraaa todae Laa euperfielea

metáLlcas del. Lado deL agila.

2. Lim¡tlar todoe Los muroB del. hogar, tuboa, ductoe,

bafLes, reempJazar o l"epara? Ja mamposterfa o Los
conductos dañados-

3. RecondicTonar todas l.as váLvul.ae de operacLón o

reemplazarLa si ea necegarLo-

4. Limpiar y ajuetar Los Pegistros aire y Lae

de
compuertaa PaJ-a aaeguraP condLcLoneE de operación
adecuadas-

5. DesmanteLar las bombas de al.imentación e inspeccLona?

Las váLvuJas, co,fj.netes, áLabes y todas Jas partes gue

ttnlvrnld¡d Arrfúnoñl de 0ellmll

ST.CCIUN EIBLIOIECA
 10

trabajan pará ásegurcrr Lrna c.pe.raciún confiable.

é' Linpiar y reparer gi es necesaria, eJ niveJ der agLtat

Jos regLtladores de al imentacián e inyactorer,
chequearlas luega.

7, Linpiar y calihrar lrs cantroles autc,máticc,s y hacer

los reempJazos gue sear? r?rc@sarios.

8. Desputés de que tado eI eguipo de Ja caldera ha sida

desmantelada e inspeccianada, eE deseable hacer Ltna
prueba hidrosüdtica de Ja cardera á un& presiún de I
l/? veces Ia presión de disefro.

Fste procedimiento eÉ g.g.guro, previene defros antes de que

55@ presenten y es esencial para .la aperacián confiable y

ecanámica de Ia planta.

Z. HANTETVIIIIENTO MTWA¡#üXT.
'.

Dentra de este tipo de mantaninicnto se prer.spnta diversidad

de apJicecia.nes.t pot- 1o c¿ral lo dividimos en prc,grf.siva,
periúdica y técnica.

2-7-l- l'lantcniatl.ento Progresivo. En egte tipo de

mantenimie.nta na se da toda eI servicia del equipo cn farma
 11

in*egral t sin¿: qu@ se subdivide recia.narmc.nte En partes

p;¡ra irre danda servicia aJ mismo en forma progresiva
aprovechando el tiempo en qLtE eJ equipo es tá
praductivamente ociosa, para inspeccionar, r@perar,
dasarmar Jas partes del eguipa a Jas cualas sro Jes dan
saryi cia.

?.7.2. llanteniciento Pariódice. En este tipo de

mantenimienta se Je da servicia á tadas Jss partes del
equipo, E?n conjunta, Lrna yer que ha cumplida Ltn Iapso,
segdtn calendaria a númera determinado de hr:.ras trabajadas.
Fsfo es, eI equipa se desarma, linpix, inspecciona y re.pera
en farma pariódica.

5u desvenfaja radica en que na protege cantre faJJas

pramáfuras". además, eJ arme y desarma del equipa origina un
funcianamien to defectuaso, tanbién Jag revisicnes Fe fljan
can eJ elemento vital y Je faIJa puade ocurrir En un
elemento secundaria,

2. l. 3. Ilantg,,nip,ir¡nto Tócnl.co. DeI enc{Jisis de Jes farmas

anteriores de mantgninienta establ epcemos das factoreg.
ádsi cos i

E1 funcionamienfo hasÉa la destrucción es en Ia mayoria

de las cascrs absurda y castasa.
 L2

Eiertas partas r¡jÉaJes duran más y funcjonan mejar sj

no se desmr:.nta ce.nstantemente,

Las principias anteriore6 das gisÉFmas a

representan
sif¿laciones extremast Es un nal pracedinienta desarmar
canstantemente el equipa pard inspeccionarld y es Ltna
lacura esperar que eI equipe se destruya. Dada que eJ
manteniniento es eI factar más importanfe pera eJ
funcianamienta can éxi üo, debemos encontrar un¿¡ soluciún y
eJ Ja descansa en qLte el ??'¿ de tadas JEs frJ Jas e¡stán
pracedidas de ciertas signas a candicionas indicadoreg de
que elJas se yán á praducir.

'5j se Lrsá/? esÉos signos pera detarminar cuando se debe dar

serr¡icio al equipo sa podrá eyi*ar cjertes f.qJJas costosas
qLte se presanten prem''rturamente, .5i É8 usaran Ios
siguientes sisüe/nás pera determine'r cuando se r/a a ,Fe.pg,rar
Lrn equipo a parte de éJ, para eviter faJJas serias" no 5€
praducirán interrupcir:ngs imprevisÉas Etn eJ servicia coml
es eJ cás¿¡ camún de los anterir.res tipc.s de manteninienta.

EsÉe tipr: de mantenimienta requiere pcrec,ndl altamente

caJj ficada, en su forma, es. sinilar aJ prevelntiva p@ro Ee
Je catalagó dentro deI programada.
 13

2.2. PRTWA'I#I DE TIANTENTIIIEHM.

La parte más importante pare eJ huen funcianamiento de .ra

caldera es un pre.grama de mantenimianto, si se esÉabJece

dicha pragrdma se tendrá Ja seguridad de gue Ja caldera
funcionará con un minima de peradas costasas, serC más
ecanúmica y er¡jtará eltas' castas de reperacián.

La base fundamental de un correcto manteniniento Gs eI

"riguroÉa contral" deL tratamientd de ágr¿.á de la caldera.

5e sugiere I Ievar un registra de funcianamienta de Ja

calderd anatando Jas lectttras pertinenÉes aJ funcionamiento
del quemadar, preaiún dal combustible, presián de aire.,
tenperatura de la chimenea, etc. e eué san guias ¿ItiJas para
determinar el desempefto del equipo a indicarán can rapidez
cualquier dificctrtad que pueda egterse drg.arrolJanda.

Mantenga Ja caldera, sLts campon@ntes y eI cuartr: de

calderas Iinpia.

Faniliaricsse con eI funcionamianto de Ja caldere. La

ahservaciún cuidadasa deI funcianamienta diaria deI
quemadar y Ja caldera junta con Jes anataciones g.erán de
grdn ayuda pd-ra mantener Ja pJanta en Ltnd condición
eficiente y sin /aJJas,
 14

2-2-7- Pnogzam. de HantenLatento DLarLo_

1. Hágase una compieta inapecclón deJ cuarto de caLderae
revTeando Laa tuberf.ae y váLvuLaa F.arl obeervar La
presencla de fugae; obeérveEe ei aJgún eLemento
controLes, mot,ores, bombas, etc.) functonan de aanera
normaL.

2- Purgue La cal.dera con regulartdad de acuerdo a Los

requiejtoa. El número y aecuencla de Lae pu?á'al
depende de La cantidad de agila de aL!.mentaclón. Ej
procedimLento corcecto de La purga ee eJ sLgaiente:

a. st es posibJe, cologue el. intercupbor deL controL deL

guemadon en La poejción OFF- ,5J La caLdera debe
pepmanecep en servlcLo, coLogue eL controL de
combustibl.e a La mf,nima capaeldad de combustl.ón.

b- coloque eL fntercuptor de La bomba de ar.Lmentaclón en

Ja posición aanual y aumente eL nl.veL de agaa hasta La
mLtad deL niveJ vlel.bLe -

c- Abra La váLvuLa de purga deL fondo, ¡trimero F,oc.o a

poco, y f uego l¡or compLeto, sf.gase Ja purga haeta que
eL nl.veL de agua ba.le haeta su nLveL normaL
aproximadamente 2" en eL nl.vel. vislbLe. cierce La
váLvuLa de p.urga.,- eJ? unidadee eg.ulpadal con váLvuJae de
 15

cierra rápido, abra primera esta váIvula y despuás Ja

yCJy¿rJa "Y, a de ángula. Cierre primero Ia váIvula ,y'.
o de ánguJa y después Ja de ciarre rápido, Cuanda se
esfá purgando, "NUNEA" deje que desaparezca el agua del
nivel visible.

*\, ( Opcianal t cLtár7do Ja caldera tiene Ja purga de

superficie) Ia espuma de Ia superficie debe sa.r purEada
diaria par Ja purgd de Je superficie (para calderas dc
vapor ) ,

4, Purgue Ja calumna de egua (en JaE calderas de vapar)

varias vetrgg aJ dia o cuando menog Lrn¿¡ ver p@r turno,
abrienda Je várvula de Ja purgd de Ja columna da ág¿rs
aproximadamente par 4 segundas. Esta mantendrá Jas
conexiones de Je calttmna de agua libres de lodos y
sedimentas que pueden r:casianar faJJag en dicha
cantral.

5. Pttrgando .la columna de agua can Ja caldera prandida @n

"Fuega Eaja" se puede prabar eJ funclr namiantcl

de| corte par bajo nivel. Nunca deje que desaparezca
eI agua del nivel r¡jsj ble.

6. verifique Ja rubricacián dsl compresor de aire lsj yá

can el equipa), pueda g'tr qu? na Ét.a necesaria a diario
 16

pe?ro más ydJe incluirlo en el Programe.

7. Hantenga Jinpia eI cuerto de calderas, La pelusa, e!

polvo y Ja árrprra sdn causas der mal fun¿¡on*miento de
esfog cc.ntrr:les de Ia caldera.

g. cuanda a rrenqLte J a
, cerciór"se de qLre e l
ca r dera
encendido sea carrecta y dz que eJ quemadar camplete su
ciclo de encendida perfectamente. si exjgte eJ
tarmómetro de Ja :himenea verifiquc la temperatura dc
Ja chimerua á diaria¡ esfo dará un buen indicio de Ja
linpiaza Ca las tubos.

?. ¡5'ey-Íse Jas condicianes del fuego vis.ualmeinte .

-l(?, Revise Ja at imentación de Ias praductos gttimicos

empleadas en el tratamienta de eguá da aLimentación.

2.2.2. Prograaa dc llante¡tinic¡tto Fbn¡u¿I.

7- Limpie can cuidado el palva de l's contr,,radorl ,n
eléctricos y revise las cantactas de lc,s arrancadarel.
cerciárese que er interruptor general esüd descone.ctada
anúeg de hacer ra Jinpiezar mentanga siempre corrada Ja
puerta del tablero de control o m*.nas gLtE se haga Ltn

trabejr: en Ia.s cc.ntrr¡les eIéctricos.

 L7

2' Linpie eJ filtra de| cambustibre con Ja frecuencia que

exija Jas cdndicianes. Siempre que linpie eJ filtro
cerciúrese de que eJ gmpaque de Ja tapa egtd en sLt

Iugar carracta y no se ha maltratada.

s- Linpie las filtras de ag¿r¿r de alimantación da Je

ca I dara .

4. Vacie eI tanque de alimentaciún de Ja caldera (tanque

de candensados).

Ruite Je válvulaflotadara y revise cl interior de l

tanque para ver sj hay sedimentas. Laye bian eJ
tanque. campruebe ar funcionamienta de Js válvula
f lotadara y vuelvá á colocarle e/? su lugar.

5, Engrase las matares (si Ilevan graseras).

á. Desmante )t linpie eI canjunto del quemador.

7- ñ'evise los empeques' de Je bomba de alimentación. los

casquilras del t.mpd.que no deben apretarse demasiado,
Debe heber siempre un ligero goteo de los casquirros
(si Ésfa los usa),

El. Desmante eI canjunto de Ja baquiJJa, No r@ deba

 1B

Iimpiar Ja baquilJa can instrumentos netáIicos. Rey¡sa

eI emFaquG de cauchr: interior de Ja baquilla y
reemplácelo si esfá desgastadr:,

.5i usa pe-pel de lija dsÉe debe se.r de greda fina,

7- A'er¡¿se el electrc.do del encendida y yea si Ja apertura

es carrecta¡ Iinpie eI canjunto y revis.c e! aiclamientd
pdra ver si na esÉá rota, ven Je g.ecciún @n dande 5e
muestra el encendador y el electroda,

J¿r- Revisa eI estada da Js cámara da cambustión

rafractarios.

11, eyjse Ios torn j I las de anclaje da los matores )/

bambas.

18. Eompruebe er alineamiento de Ja bonha dc arimentaciún

can su matar par media de un indicadar da carátula, si
Ja bamba sr ha desa ! ineada, causará una f tterte
vibraciún y gasÉará muy pronta e! empaque del acople.

Js' verifique eJ estado de tc.das Jas trampas de vapor en eI

sistema de retorno de condensado, Las trampas
defectuagas na solo margastan er vapc.r sino qua también
trausan braqueo por vapr.r dehida a Ja aJÉa temperatura
 19

de los condensadas.

14. f?uite er tapán de Ja crLtr bajo Ja corunne da agua y

Jinpie eJ sadimenta que puede haber en er tuho qug
entra a Ja caldera, Esta solo sa padrá hacer c¿rando la
caldera esÉc fria y eJ niver de egue de Ja caldera
abajo de l.q conexiún.

J5. Linpie la malla de entrada de aire al vantiladar cc,n la

frecuencia que JaE candicianes ra,guieran.

16. O¿rjte eJ filtro del cr¡mpres,crr del aire (ai la lleva Ja

unidad) y linpie con gasolina. Deja qu@ Ée s¡'|que bien
entes de valverlo á ¿rsar. puede g.gr que requiera una
Iinpieza más frecuente, depcndienda de Jas condicianes
I oca I es.

17' verifique eI funcianamiento de Jsg válvuras de

seguridad¡ pera esto, mientras Ja caldara se ancuentre
en operaciún y aJ minimo de rata de combustiún, cl,erre
Jas váJv¿rJas da saJida de vapar, aumente el ajuste da
cantrol del linite de aJfa presión hesta un punta gue
excede er indicada en Jas válvulas de seguridad, Las
válvulas deben doscargarse d une prgÉión no meyor de s-/
de Ja presiún de disefra. Después de Ja prueba ajuste
nuevamente eI cantral de |inite dc ajfa presión á sLt

lhivr¡sidad Autúnom¡ de Occldmh

sEccroN EtEL!0TEcA
 20

velor ncrrmal.

18. A'er¡jga ,la tensiún de las trorreaa @n "V".

2.2.3. Pragrama de llantstl.ml,crtto Sclaeetrtl.

1. Á'eyjse el lado de aE/rrá de la caldcra, Deje que. la
caldera sr enfrie par campleta y deságüela. filuite Jas
Éapas de inspección de mano y la fapa de inspección du
hambre y Jaye bien can €C¡ue Ja caldera, usando Ltna

nanguere de alta presián, aplique eI cherro de agua por

Jes *berturas de erriba y de abajr: para corciorers,e que
tada Ja incrustación y sedimentas salgen del cd!¡co.
Ruite el tapún de J¡ cru¡ gituada baja Ja columne de
áEr¿rc? y linpie eJ tubo qur a.ntra en Ja caldera.

.3, Daspuás de Jar¡ar Je caldera, exarajne Con cuiddda Ia

suparficie de evaporeción, pa.rir vcF sj hay indicios de
corrasián, picaduras e incrustacionrs. CLldlquier
indicia de estas candiciones denata Ja necesidad de dar
meiar tratamienta de dgüa a Ja caldera. La mcnar
maner& de inpadir Ja incrustacián, picadura a
carrasién, es someter periúdicamcnte crJ agua á rJn

andJisis por Ltn buen especialjsta de tratamiento de

agueÉ y tratar al ag/¿,á de ecuerda con slrs;
racamendacianes.
 2L

.5, AI volvar á calacer Jas Éapas de l,nspecciún dc mano y

Ja tapa da inspecciún de hombre, ponge Ios @mpaques
nuevos. Antes de colocar loe empaques linpie los
residttos de Jas juntas vjejas" Ios asientr¡s da.las
Éapas y el cascrr de Ia caJdera.

Aplique grafito en polvo a las juntas para facj litar r.ct

canbio Ia prúxina ver qu@ se destape Ja caldere,

4. l'lienfrag Ja caldera egfá parada, revise Jas várvulas,

JJayes y grifos. Rectifique Ios asientor; de las
r¡cJvaJes y re.e.mpequ@ Ios vástagos de las várvulas donde
sef, neceseria,

5, '5i es necesario cambiar Jas corrP.üs eln t'V", preste

atenciún a Ios aiguientas datal lgE cuanda LtÉcr un nueval
J LtFgl, t

á, Aflaje las pernos de sujeccién del mator y reduzca Ja

distancia entre Jas palaas del vcntirador y el motar
pare quitar Jas trorrens viajas.

b. Antes de instarar eI nuevc¡ juego de cc.rreag, vcrifique

J-r aJinea ciún de Jas poleas. Los ejes debg.n sgter
paraleros á los centros de Jos canales da ambas pol6.as
en perfecta alineación.
 22

Nunca (rge c:rr--.;rg nLtevas y use.das 6pn eJ mismo juego,

Haga eI cambio con juego nueva dc carF@aet que
caincidan.

d. Á'ed¿lr-ca Ja di sfancjaentrol centrrrd y colaque Jas

correas en Jas paleas, Lag cerre.ag nunca debe.n ser
forzadas d dar vueltas aJ calocarlas en Jas ranuras da
Jas paleas.

e, Antes de templar Jag carreas, cerciórese de que el

juego de todas Jas corre.aa se e¿cuentre conccntrado en
eJ mismo lada.

f, Excesjvg tensiún de Jes cc.rre.as reduce su duración y

c.c¿rsá sobrecalentamienta y faJJes premeturas de lo1o
cc:jinetes. La tensiún de Jas corre.e'É se puede probar
hacienda prasiún @n eJJsg can Ltn dedo. Debo pc,derse
canprimir de una pulgada e une un cuarta I J/4t,.

g' Después de un funcionamienta de extramo de unas .ró

haras, se debe revisar la tensión.

á. Fara valver a poner Ja caldera en servicio, Iláneso dc

egua áasfa eJ nivel aprapiado¡ empiece & subir
lantamente Ja prasiún, y con una JJaye ajústenge Jas
fapas de Las agujaros de inspecciún y de acceso. á
 23

medidd que Ja temperatura se incremente,

7. Linpia eI lada de fuego de las tubos, Js eficiencia de

Je caldera depende en gran parte dc una superficie
Iinpia de Los tttbos. EI hollin act¿fa como eisladar y
eyj ta Ja absorciún de calar de los tubos por el ág¿rá

qLte las rodaa. Las t¿tbos deben linpiarse cada sejs (á)
meses o cuanda lo indique Ja aJ ta temperatura de Js
chimenea a la baja praducción de vepe.r.

8. Hervida da Ia Calderet üIeaje érn eI nivel visibJe es

indicio de acei te y grasa en el aguá de elimcntacián,
Jo cual es perj¿tdi cjal para une caldera. Tan pranto
tramose nate dicho aleaje, debe ,'Hervir9.@', Ia caldera,
praceda tron la sigttientei

a, Disuelva an ag¿,á cariente una ribra de sc.da cc¿lstica y

una libra de fasfata trisódico par cada J()c) gls. de
áglrá de Ja caldera. Ruite J.rs várvuras de seguridad y
r¡ierta esta salución par un¿¡ de Jag canexianes de
eI Ias.

b. Llene la caldera pcr completa y conecte una mangue.r& en

Ja conexión de Ja r¡cJv¿rJa de seguridad que Irg.gue aJ
drenajei calienta despacio la caldera y dájeIa hervir
sin permitir qtte tevante Ja presián. Nanténgase € est¡n
 24

temperatura duranta dos l.3/ harasrentonces. vacje Js

caldera y lávela perfectamente can un trharra de a€/¿ra a
preáiún . An tes de cerraF J a ca l, dera examine J a
candicián de Jos tubos y de la caldrra para var si na
exisÉen signas de acaite a g/rása, Cierra Je caldera y
prepáreJa para eJ arranque.

?.2.4. Prograaa de llantstia,ilgnta futual. El progrdma da

mantenimienta ar-?Lra J incJuye las puntas de cheguea dal
progr;rme' de mantanimienta semestral.

1. Eanbie Ja empaquetadura de Ja bamba de alinentación si

se ,-'ecssi te,

"g. .5i hay facilidad de revisar los motores praceda á Ia

siguiente;

El nantenimienta de Los mr:tares es un trahajo para

personal entrenada, de ehi qLte.- sj no hay persc.nal
experimentadat más vale der este trabajo a un taller de
servicio. Desarme los matores pcr compJeto, limpiese
tado campletamante y pruébese los aislamientas, Las
bobinas dgben ser sapradas con aire canprinida de aá
Ibs par pulgada cuadrada.

cualquier depúsita de aceife a greÉe En Jeg ba.binas

 ?s

debe ser quitada y éstas rinpiadas perfectamd,nte con

tefracl,orura de carbano a argún s.olvente sinirar.
Tenga cuidado de na e.mpapar Jag babinas. Nuncs us.p
tetraclarLtro en un cuarta cerrado, pues los vapa.res san
peligrasos en locales mal ventilados.

5, Tapún fusible. Eanbie el tapán fue.iblc dsl agua qu@

esfá ttbicado an eJ espejo: tube g.heet aproximadamente
una pttlgada arriba de Ja hilera superior de las tuhos.
El tapán fusible está enrascado en eI espejo pr.r eI
ladr: de fuego,

'5i se fabrica sagún ras especificaciones de Ja A.s.l,l.E.

y tiene un trLrgrpo de metal fundible tron un punta de
fusión apraximada de 45o"F. si Jlegara a fundirse egÉe
tapán debida € una candiciún de bajo nivel de aguat
dahe exarzi n&rse perf ectamelte er interir"r de J.r
caldera, antas de valver I arra,ntrarfa,

cuando se cambie dicha tapán fusibla debe ponc rÉe

grafita en Ja rosca can abjeta da que se pueda guitar
fácilmente Ia préxima ver quet se cambie,
 5. trffiIETETA EIGRN. IE LA PLAI{TA.

No hay ningttna razún pdrs que eJ aspecta intcriar de una

planta difiera de Ja apariencia de una aficina.

Les superficies pintadas v I inpias es Éj mu I an € I os

operarios de Jas caldaras € mantenar una eficiencia
eler¡ada,

un requisjfo esencial es que todas los conducta euxjJjeres

deben estar hermétices tantd en Ja parte de gas como Ja ds
ai rer con sLts cempttertas sj¿rs Éadas camo una regu I ación
exacta.

l. llantener Jas grietas y Jas juntas de Ja dirataciún

canven ien temente seJ Jadas.

Periádicamente se debe exprarar Ja parte exteriar dsr

refractario can una I lana. de rámpare cuanda Ja caldara
esüd er? servicic¡, La extcnsión da Ja dcflexión de Ja
Ilama indica Jag fugas. EI sellamiento se hace
cajafeteendo tron un praducto que retenge su ptasticidad
 ?7

( cemento y refractarios plásticos).

campruabe Jas fugas de aire, Jas fuentas cc,munrps de

fugas diferentes del refractario y Ia unión de éste can
Jg caldera son Jas puertas de acccg,o, Jas puertas de
á5eo de chimenea" Jas puertas der canicsror los seJJos
alrededar de Jos sopladares de hallin, las pasos de lr,s
tubas de desfogue o de purgee eI dano y ros cabe¡ajes,

.3, Remover el hollin da las tubos de Jes carderaE. Nunca

se deban operer Jos sopladores da harlín cuando Ja
caldera está fuera de servicio, cuando Ia combustión
estd suspendida o cuando Ja caldera estd con carga
baja. En egÉas condicianas eJ vapc.r se condensa )/ Ja
humedad calrsá que er hallin y las particulas da cenisas
se cementen entre s! y s@ F|ndttrecen adheridas d ros
tttbos, ta que praducirá carrosiún.

Las sopladares de horlin nás efectivr,s cuando se

s.g.n
tiene Ja caldere producienda una centidad substancial
de vapar-. La eJ fe veracidad de lr,s gases ayttda a sacar
eJ hallin suelta.

Las sopradares de hollin, tanbién requieren inspecciún

y mantenimienta. Los bc.quereles de vapr.r gravalmente
se van agrandanda y deben s,t.r reemplazados cuanda 5e
 2S

desgaetan, tanbién Be debe cheguear eJ aLineamiento de

los boguereLes entre Loa tuboe.

Para prevenir aLgana emisión de poJvo, algunae ciudades

no permiten eL empleo de sopLadoree de hoLLln, eetae
caLderas reguLeten limptado?ea mecánLcos que ae ope?arz
sin carga con La chimenea cercada.

3. Mantener Ja.s superfLciee externae de eaLen'tamianto

Llbres de escoria.

fnspeccl.onap perÍ.ódLcamente Jas g.uper¡7"t"" y reürove?

cualquLer acumuLaclón de escarla con una l.anza de aire
o euaLguLer eLemento mecánLco. Eeto diamlnuye l.oe
caLentamientos l.ocaLes y promueve meJor traapaao de
caLor y menor temparatura de Joa gases de eac,ape.

4. Revlsar l.a superflcLe Lnterna de la caLdera-

Las superfLcies internas de La caLdera se deben revisar

perLódlcamente para verLf Lcar sl hay corcosl.ón o
incrustacLoneE. Cuando ae ha estabLecido un
tratamLento de aguaE satiafactorLo, Be regul.eren
ins¡teccionea menol frecuentea -
 ?9

..J. I#ü{TENIIIIENTO I)E CTX,FgENTES I'E LA CALI'ERA.

3.7.7. Eanjunto Gluomador. €ste canjunta tiene trcs

fun ciones:

7. Abastaca de cambusfjble at hagar (gas o dieg.el )

-9, Hace Ja mazcla del cambustible can cJ sjre qur vielne

deI ventiladar.

.5. Enciende el combustible

ly'aÉa; Pera que el quemador funcione bien y con un buen

rendimienta, se debe dar und afención adecuade e Ios
ele.ma.ntos gue manejen eI aire como el cambustible.

3.1.7 . t. Procedl.atlento.
1, Linpiar baquillas, sin rayarlas (si se quema diescl)

2, ague. desarme y linpie eJ canjunta quemadar dal planum

de aire,

5.5. J. 1.2. llantcnl.e,icnto SJttana do Encendido.

J ' rnspeccione J,as puntas de IaE electrodag )¡ ajuste si eg
necesaria.

lf,rivcmidad Autóqoml de 0aídcnh

sEccloN BtEL!0TtcA
 3r]

"?, Hantenga apretados los terninalas de las cables de

encendida,

S," Ver la porcelana del electrodo, gi estC cuarteada

cánbieI a.

5i la unidad estd equipada con encendedor de gds.¡ mantener

I inpias las canductos de .r jre en tada su oxtensiún,
Pariódicamente dasarme eJ metcladar de geÉp eJ cual mezala
eJ gás y el aire para eI pilata y proceda e linpiar tadas
los conductos internos.

El tapanamienta de Ja tuheria de aire a del venturi de gas

prodctcirá ttna mezcla muy rica para eJ pilota y par tanto un
encendido defectur:sa e irraguJar.

["lentenarse linpio eI detector gue cuida que haya ]Iama bien

sefi deI pilato o 1a llama principal, al acumularse eI
hallin, en el le.nte del datector o en eI tubo de manttje,
se intarrumpe Ja yisÉs da Ja llama y se puede apegar cI
quemador par faJse falla de Ja llama.

Natat Na cambie de tugar las boqujJJas cuando se limpicn.

3.7.2. Ventilador. RespecÉa aJ ventilador se debe llavar

a caba un cuidadaso mantenimienta, pues esta unidad as Is
 31

qLrE suministra cl áirs nec:es*ria para Ja canbustián.

5.7.2.L. Procedia,igrtto.
1. Linpie Ia nalla da entrade dc aire eI ventilador

.?, Destape eI Iado del ventiladar y proceda a linpiarlo en

su intarior. tanta Ia superficie de Ia carcasr coma los
alaáes, Rer¡ise qus? na presenten agrietamientos.

55. Verifica Jas rorrn&E en rrv,, y Jas paldas. Linpieles.

4, Á'er¡ise prisidneras y pernos de ancleje.

5, 5j hay demasiada vibraciún batancele el matar con Ltn

especial jsfa.

6. Lubrigue chumaceras,

7, Engrase los radamientos del mator (cade S á é neses),

.5. I.5, Poleas.

1. Fara esÉe mantenimiento se dcbe apeger Je máquina
(calacer candado da seguridad).

?, Observer ei estada da fijeción de Ja polea, apriate ¿pJ

prisionero de fijaciún,
 32

.f, obg.erve eJ ee.tada de Ja rt,nura, si esÉd desgastada,

agÉjllada a carroida, cánbiela.

4. Eompruebe el .qJineamienta de Ja benda respocto a Ja

pal ea,

5- Haga Jinpieza general y retogue can Ja pintura

adecttada.

á. ?bserve al gira narmal

7. verifique Ja carrecta fijación de las guerdas, aEj come

su buan estado.

5.1.4. Eandes o co.rra.aj.

1. Examine Ja banda en busca de daslizamisntos cg n
respecto de Ja parea, rimpie Ei esÉá untada de grag.e o
aceiÉet cánbiels si tiene raspaduras, desgestes a tiens
defarmaciones continuas, igualmenfe sj er¡Éd estireda,

?- observe que ras bandas tengan Ja tg,nsión adecuada.

J, verifique que aI trabajar na se produzcan vibraciones ¿r

ruidos.
 f,f,

3-2- ffitBAS-
1. Apague La bomba y aaegúreee de que no va a Eer
Í'rendlda.

2. clerre váJvuLas de pago F.ara alsLar eL retorno der.

Llquido a La bomba-

3. SueLte Jos tornLJJos retenedorea de La tar.a de La

banba-

4. Desconecte eL acopLamlento deL motor a La bomba.

5 - sague La tuerca deL Frenaa-estoF.a , lna¡teccr.one er.

eetado del empague, ei eB nece*ario, cámbieJo tr.or uno
nuevo-

6- Compruebe eL eetada de loe rodamLentoe.

7. rne¡seceLone eL impuLeor y Ei está dafrado o deagaetado,

c¿ámbLel.o.

8- FÍ.jese que Ja tubaría de aapiración y descarga estén en

buen estado y apretadas-

9- Revise La ca?caza, ,r.ara encontrar roturag o c,a*oa de

corrosLón gpavel.
 54

10. Ar instalar de nuavo Ja bomha cerciárese que ros

empeque* estén buenos.

JL. Abra nL.ev&n&nÉe Jas válvulas de Je linea.

LE- cebar Ja bamba. Nunca arranc'er ra bamba si ésta no

egfd la suficientemante cebada.

ls' campruébese gue eJ pre.ns.a-&stapa na pre,s@nta másf gL.e un

reducido gatea de liquida. ,si el gater: es muy seguido
hay necesidad de apretar eI preins.a-astapa,

3.2.1. Funcionta.iento. El funcianamiento da unü bomba eÉ

muy sinpla y sagLtra, Relativamente exjsten pocas várvulas,
y J* bomha na sufrirá deteric.rc¡ e,ún en eJ cas,o de qup J¡
válvula de descargue petrme.neerre cerrada duranta periados dc
tiampa cortas.

s.2.2. Puegta ar, llarclp. La bamba de.be estar cebada ccln

anteraciún. La feJta de cebada praduce daños internos,

Dttrante Ja prresfa en mercha es prudenta tener rigeramente

gbierfcr Je JJar¡e de purqa dispuesta en Ja cubierta para dar
sajida aJ aire,

Ld nás convg¿ienÉe es ajustar Ja váIvure de salida, a s@d¡

 35

Ja de la tttberia de inpulsiún, de mandra que la r,¿,rga sobre

eI motor sea minima.

La válvula dehe aárirge gradualmenfe e fin de evitar une

f uerte c.dl.g¡a retpe.n tina Eobre er motar, as.í trono unü
sr:breprasiún moñetntánea en Ja tuberia de impulsiún.

5..?..3. Recoaertdacia¡ncc durenta aI funciorttc,ictrto. Duranta

el f ttncionamienta de una unidad, ésfa raguiore muy pr:ca
atenciún, aparte de alguna que. atra inspeccián pera
comprabar:

á. Rtta I os caj ine f es de col I argg¡ y los de empuje lse

mantengan e baja temperatura y de qulr ser. suficiente eJ
suministro de eceiÉe,

b, Rue eI aj¿rsÉe de Ja estapa sed eI adecuade pare que'

permi ta Ltna Iigera fuga peral sLt refrigera-ción y
Iubricación.

Ca Rue eJ líquida llegue aJ ciarre hidráurica de la tap*

de aspiración para eviÉar que ss intraduzca aire.

3-2-4- Paro- Para proceder aJ p,"ro da une bdmbae ra

válvura de
".alide dehe astar en Ja misma posición qLte Ja
mantenida durante Ia puesfa en narcha, eI objata de que sea
 36

mÍnima Ja patencia absarbida de Je llnaa y sa eviten Jes

sabrepresianes momenÉCneas en eI sistema de tuberias.

3.2.5. fnr.peccidrt. Debe comprobarsa, Ios aumentos que con

eJ transcursa del tiempo experimentan Jas huelgas dc los
arr:s de cierre, pLtes cá¿rgá da Ja disninucián daI
rendinien ta.

cuanda Ia empaquetadura ha endurecido hay gue gusúj tuirla.

Durante er funcianamiento de Ja bomba de.be irsa apretando

gradualmÉ?te Ja empaquetedura. No debe eg5terra en exceso.f
pues el1o daria por resultado un calentamienta lc,cal der
árbal con Ja cansigttienÉe pérdida de alinr.eciún.

una pequefia fuga de liquido es garantia de lubricación y

refrigaración adecuadas.

5-.3. T,fr]TffiES ELEtrTRICÉ.

Los matares deben mantenerse Iinpias y 5eco5 para esggurar

st.r bttana aperaciún. 5e puede us,er ajre canprimida para
soplar periádicamante y librarlos de Jsg acumulaciones ds
palva y suciedad.

L.rs f ugas de acej f e da chumaceras demasiado Ilenas. a

 37

sometidas a un difereneial- en La presión de aire gue

extraiga eL aceite de sue recipientee, son una cauaa de gue
el. motor Ee enaucie rápidamente originándoee desperfectos a
su embobinado- Cuando asto suceda ea neeetaario dee,a¡z,ar el_
motor, Jlmpiar y ?evapnLzar er embobinado, ta-atbién se puede
segal-r eata táctica despuéa de varLoe años de eervLcLo-

La humedad o eL agt2a reducen La resiatencl.a de aisLamiento

aJ punto de gue se pueda guema?-

Los motores deben ae? cuidadoeamente aLineados con Los

aparatos glue Lmpulsen (bomba, ventLLador, etc-), a fLn de
evitar desgastes en Jos acopLamientoe y chumace¡ae y
obtener una operacLón Ll.bre de vLbracl.onee-

3-3-7- Reviel-ón de Rodamientos_

7- ProcedLm!.ento-
3- 3- 7-

1- Los rodamLentos deben cambLarse cuando preaente fuego

radiaL o axiaL; plstas interLor o e.xterLor con hueLl.as
o espeJog carcoml.doa o deegastadoe-

2. De no cambLarse el rodamLento, cor.ocar un pincel sobre

el. aniLLo exter!.or y con otro pineel con gasoJlna o
benzol' (no u''e petróJeo-oxida) el.imrnar Ja graaa usada-
 3B

5, De cambiárser agdrrdr eJ anilLr¡ exteriar con eJ

dispositiva de extraccián y sacarlo. En algunas c'ag,c,s,

calentar rápidamente eJ anilla interior cdn un soplete

de rlame corta cuidado. No transmitir er celor aJ
ei e , Fr¿i Éar siempre J as ga I pes.

4. Unas minutos entes del nantaje caliente, eI rodamicnta

de repuesto en aceiÉe a @n ajre caliente haste g0
?O"8., seguidamente calóguelo en el eja can un trapo
Iinpio y engrsse,

En Éaso de salucianar @n una energencje, intraducir sl

cajinete danda ligeras golpes con un nartillo de gamd o
maEa de me.dera srrbre un tuba carto y de parfi I
perpendicular. El tuba deba apay¡¡rs'e en el anillo
interiar.

.3.3-?. Lubriceciút.

3.3.2. I - Procedirl,iento.
1 - trada s rneses se debe retirar tada el acei te de Ja caja
y se Jarzs can ACPH y se s6'6.á,

Verifique eI estedo deI aniIIa y cámbielr: si está

da$ado ruega llene eJ cajinete con aceite hasta s,Lr

nivel carrecta,
 39

Cada semane reyjse cI estada del acejte y s,Lt nivel,

canplÉteIo si É?s nece;ario.

-?. EI operaria primero debe secar eJ tapón in f eriar,

Ealocar un recipienta dehaja deI arificio y luego
linpiarJa gras.erat con Ia pietala aplique grae.ar nueva
áes*a gue la grasa Iinpia apere;-tre por eI arificia
inferiar.

Durante Ít) minutas déjera funcionando y asi permitir la

dilatacián de Ja gras.e. nueva y descargue por aI
orificio, evitanda daño en las empaques. LueEo re.pcrrrga
el tapón inferiar. 5j eI cajinete
de tapún
c&r=,.c@
inferior, aplique suficiente grasa fñesfa ,'cL¡atra
bambazas") y quite Ja grasera p;gra pernitir Ja
dilatación de Ja gras* nuava en Ja farma ya explicada,

s- En eI mantenimienta sg.mestrar abrir eJ acoplamipnto,

IÁvelcl bien can disalvente, inspeccianarlo y haqer
eiusfes nacesarios. Luega empacarla Édn el lubricante
indicada.

4. En eJ mantenimiento semestrel (g.aque tada eJ acejte dc

Je caja) Jár¡eJa bien tron Afipf"l y dÉjele Jinpia )/ secd,
Después I rénela con acei te nucvo fiasta su nivel
carrecto. comprttebe periódicamente eI estada det

lr¡¡vcrsid¿d Aulónoma de Occidcntl

SECCION 8¡ELIOIECA
 40

áceite, 5i esÉc turbio significa que estd emulsianada

y la carge debe ser cambiada tatelmente, gj asÉá en
buen estada, afloje el tapán inferiar de Ja caja" saque
eI ag¿rá que se hal Ie acumulada y luego camplete el
nivel de aceite,

5' Antes de engrasár. linpie ra grasera Ia mejar pasible y

Iuega pange ¿rpe,nas suficiente centidad de gra*a para
que ésÉa asome rigeramente par ras bordes del aje.
Linpie nuevamente Ja gra,s.gra para removg.r e! eA,ceso de
grá5á.

á. Engrase del matar elÉctrico.

cuanda er mator eléctrico está equipada con rodamiantc,s
de bolas o rodillas y disefradas para lubritrerse con
E/rasár Io que se dtbe Lrsár dabe ser a óase de aadia o
Iitio y de fibra delezneble.

Es impartante aJ ingresar g.ste.s radamientas eyiÉar aI

exceso de lubricación, porgue se puede ramper a
def armar J.rs j un tas para r s g rasa )/ f ugándase és ta
hacia las babinas del motor.

3.3.2.2. Pracedimiento de Engrase.

1. Pare eI mator
 41

"3, Linpiar can I ienzo todos Ios aditemrntor, pára Ja

grase.

5, Eluiter eI tapón de desahaga

4, Elininar cualqtrier gras.a dura del agujera

5' Aplicar Ja grasc? de grada debido mie,nÉras aJ motor ¡psfé

funcianando.

á. Permjtir que el matar trabaje taniendo el tapán quitado

hesf.c que se expttlse eI exces.rr de grasa,

7. Valver a colacar el tapán de der.ahcrgo.

8, Linpiar tado excesa de grasa o luhricanteE

.5-J. Lubricaci&t de tbtor Eréctrico. Accite. El tipo do

acejÉe que dabe ¿rsarse debe ofracer buenaz cualidades
antiespumantes. que Éenga eJ punto de inflamación superior
á 4Q(7 oF, quet tenga ba j o residuo de carbón y hue na
rasjstencia a J.q axidaciún.

La mayor inpartancia en Ja lubricación trc.n aceite es

mantenerld alejado de Jas babinas, Er sceife se puede
intradttcir a Ja larga del eja s dentra dar bobinada, ei se
 42

deian estrapear Jas juntas a sj el depásita de acajÉe estc

danasiado rl,eno. Al dafrar las juntas, el pes,a de aire df l
ventirador se rleva el aceife fuera der depósita det
coj inete.

J. Procedia,ianto.
.Í.5..S.
1. Farar er matar y Iinpiar rr¡s aditancntos de
I ttbri cación.

3. Gluita eI tapún de dreneje

5. rnyecte salvgnte mientras aI matar estc En marcha,

permitiendo qute salga eI acejte quemado y vieja.

4. cantintle a$adienda sr:lventeo hasta gut fluya Jinpio,

5' vuel va á caI acar el tapán a inyecte une pequefia

cantidad de sceife ligero. Haga funcianar eJ motar
durante unos minutas, Iuego vacielo,

é. Pare eJ motor y deje salir eJ solventa. si na asfd

linpia repita Ja aperaciún (S) hesta gue lo esfé,

7. Fare eI mator, colaque otra yer eI tapón de drenaje y

Ilene eI algjaniento con solvente, Deje funcianar eJ
matar durante algunos minutos.
 +3

8. Caloque el aditanento de lubricacién y apliqua eI

Itthricanfe hasta que cste as,oml Jinpio por er drcnajc
abierto. Deje funcianar el mator Ee minutas, vuerva á
paner eI tapún de drenaje.

5.5,4- Lubricaciút dc cojj,netas. En los radamientos de

br:las o IJamadas anÉjfricciónt conto En los cojinetes de
fricciúnthay fuentas de rozamiento que acasionan cacj Ja
inmediata farla da Ja unidad, si sa trabajara sin
lubricante, o un¿r faJJa prematura sj se trabajara cc.n
I ubri caciún def icienüe,

Las lubricanÉeg adecuadgs para Ios cojinetes anÉj-fricciún

Eon ros que reducan tadas ros razemie'ntos y mantianen Ja
temperaÉura de aperacián lo sttficjente,mante baja como para
mantener la dureza ariginal y la regisÉcncja a Ja fatiga de
Ios elementgs da rodamienta.

El Ltsa de eceife o grag'a depende en gren parte de Jos

nétodas previsfos para la aplicación de rubricanÉe. p@ro en
cade cas¿r Jss caracterisfjcss requeridas de un rubricenÉe
dependen de Ja velacidad de operación y de Ja temperatura.
En eI cas¿¡ de rodamiantos de radillos cénicos, ra carga
tanbién puede s.er muy impartante.

En las radamientas Bs Ja velacidad pariférica Je csusanürp

 44

gue Jos eLementos de rodamientos batan eL LubrLcante,

aumente eL rozamlento y eLeve La temperatura de operacLón.

Lubrlcar con aceLte perml-te veLocr.dadee de lo a loo^H

mayore8 gue La gra3a, porglue eL acelte Be dt-etrTbuye
uniformemente, es meJor l.ubricante, como refr!-gerante-

En rodamLentoe operadoe a altas veLocr.dadee, en Loe que Be

prefLere utilLzar gra6at cB poslbJe apLicar una g:?aÉa
adecuada gue mantenga Ja temperatura de operación baja,
éeta debe Ee? 1o eufLcientemente auave r,ara que ¡tenetre
Lentamente hacla Los eLementos de rodan!-ento, pero no tan
auave glue un exce3o de el-La impida el Llbre mov!.alento de
l-as eafepag y rodil.Los.

Tampoeo debe ser tan dura que Los eLementos de rodadura ae

vean imr¡osibLLltados a gucoionar peg.ueñae cantidades de
E?aaa y distribuirl.as Ílara gue ofrezcan protección contra
eL desgaste-

9.4. FILTffiS-

3-4-7- Prccedimiento-
1- Revise eL estado de Los tornr.l.Jos de suJeción de La
tapa en l.a cavLdad donde está eL fll.tro-
 45

3. No se pueden permitir juntas herrumbradas qu@ p@rmjtan

paso de contaminantes eJ sisterna cuanda aI empaqu@ aEtc
dañado permiúe er pasa de cantaminanfes del anbiente y
de Hgtr,

Linpie el filtra de ce,mbustible s,emanarmg.nte con Anpti a

petráIeo¡ eJ proceso de rinpiada debe sg.r de cctidado v
asi se padrá co.ns.ervar por varios mtsigs un firtro.

anáJjsis de eceiÉes usedos por espectrómetro daterminan

E-J
metales en partes par nillón con relaciones aprox. de 4:l
entre eI hierrrr da ductos y Ja silice, que contamina el
acei Ée,

5,.5. TUffiRIAS.

3. 5.1 . Procdiaionta.
1. Revjse el estad', de tarnilJas, tuercas, soport" s y
grepas qLte sirven pera fijaciún de JeE tuberias y el
estada del punta de toma de Ja linaa principal.
?. rnspeccione es6c?pss pa: unic,nes, cados y saldadures,
canbianda el, accesario y ¿pJ tuba. si eI escepe es par
desgaste de saldadura Iinpie bien y e,ua lde,

5. Desarme Ja tubaria en varias puntos, tres camo mtnima,

r:bserve las depósitas sabre Jas superficier' internas
 +6

debido aJ fluja continuo, Linpie si se presenta esüa

anomalia, pera si se presernta con frecttenc.ia recÉi fjque
tada Je tuheria,

4. ohEerve el estado de Ja pintura, retacando dondc pr

necesario o pintanda tada Js tuberia si ésÉa ha perdida
sLt tana úptina de acuerda al cádigo de calc.res.

5' AI revisar tada Ja t¿ráer,]a ds.be cerciorarile quct

á, Na hay escape en las uniones

b. Las r¡dJv¿rJas ahren a cierran carrectamente y no tienen

anomal ias.

c, Las tubas na esfÉn apJastadas o carraidos.

d. La tuberia esté fija por los soportas,

Eo Las tubos frexibres estén bien &pr@tadas y cn buen

estado,

q, Tada tuba deñada debe cambiarg'e o cc.rrg.girse sin

pérdida de tienpa.
 47

3.É. RÉ-VTgfi¡iÚ IEL 9ISTET,N ¡EUNATICO.

3.á.1. Proceidip,ier¡tto.
l. ñ'eyjsar Ias sopartes y tarnil los de f ijación dt J¿rg

tuberias.

it
5i g-e J a l inea de ai re áas f,a ! J egar ar tabl era dc
cantrol b¿tscando fugas por unic,nes roscadas o tubos
defectuasost ccrrija las anamaJjas¡ ¿rse teflón an cinta
en Ias ¿tniones roscadas separadas.

*T, Linpie eI firtro, desármeIo, retire suciodades, haga

aseo de las paredas interiortí y exteriores der veF,o )/
arme de nttevo.

4. Observe que Jas tuberiaa pera desalajar candensada

trahajen c''rrectamente y cc.mpruebe gue eI depásita de
areite esté al nivel.

5, ñ'evjge Jas válvulas contraradas mediante csÉr sisferna,

reparanda cualquier dañd que sE haya pres.entada,
á. campruebe que er raguradar de prasián y manámetras
astÉn funcianando c',rrectamente, para eata, es
necesaria un equipa patrún partátiI.
 48

3.7- EIPAfr,ETEIX-fFíAS.

3.7.7. Praccdia¡ier¡to.
I. Identificar eJ empaqLre qLte Éjane @scape,
sc cancluye si
para hacer Ja reperación es necerario parer Js
náquina.

Euidado sj es necesaria parer Ia máquina quita )/

guarde las fusibles a coroque el candado de seguridad.

5.7.7.1. Ptra Bridtt.

A. Obsarvar si las tarnillos. que ajustan Ja unión agtCn
flajas, sj asj €s.r Ja fal Ja se corrige apretando Jas
tuercas uni formemen te,

si asi na
"sr esta indica que e! ",mpeguc estc qttebrado
E.
a Je faJÉe lubricanta para que no se p'.gu*.n E?n ,.us
c4rá5i en egte caso se deE.arma ra unión )/ se abs6.rva en
quÉ estado estd eJ empaque, ra mejar.ps camhiarro,
porque se defarma aJ at-rencarla de la brida.

c. 5e capia eI eJ materiel pera egÉe fin ,/ se

6?n
'.mpague
fabrice de nueva, sF col,oca une pericura rubricanÉe an
Jas .dr€s- 5e manta )/ se aprica orr,,ctamente,
'
teniendo en care4fe quc, la presián sea ¿tnifarmc E iguar
en cada una de los tarnillas,
 19

5. 7.7.2. Pare lJnialrtes Rol¡cada¡ y Accalleirioc.

A. Desarmar el accesori', )//o uniún r",scada )/ ge obgervan
slfg esÉadas, si Ja farla es debida eJ mal estado de J*
rr:scar se cambia eJ accesario y los tubas,

E. 5i en Ja r:bg.ervación se cancluye que Jas rascas están

&n buen estadn, e" t', indica qu@ las Empequ" s están
defectuas':st par tanto hay que cambiarlos, si Ja feJJa
,gs eJ accesoria, apricar pintura anticorrosiva en Jes
unicrnes roscedas si eI fluida circulante es ag¿r¿r¡ o
teflón &n cinta si es aira o v",pc.ri se mantan de nttevo
y se entrega eJ sjsterna aJ trahaja,

.5.8, VH-VLE_ñS IE SEH-RIInD.

se enplean para, inpedir que, en Jas carderes se desarrg.lren

presiones de vePor excegjr/ásr abriándosc autrrmáticamrlnte €
une presiún determinada y dejanda esc.dpar eJ vdport Ja
presián de Ja cerdera @s vencide par un mttc! Jl,, cuya
tensión se puede a j ustar par su parte superiar. rJna
manecillg. permjte accjanar le váIvula de mano,
verificar si Ja prasión de camienzo y finar de saprada e
J"rs válvulas da seguridad coinciden tron Ja inscripción de
Ja pJaca sJ I Iegar J.e caldára € plena presián de
operaciún.

lfi¡iwrsroad Autónom¿ de 0ccidrnh

SECCION B¡EL|OTECA
 60

El mamento ideal para probar Jas válvulaa de seguridad es

despctÉs de .Ia ehul l icián de Ja caldera cuando aún halta
presión en la nisma,

Antee de elavar Ja presién sohre Ja de ehulticiún sc, debe

desconcentrar eI agua en Ja caldera purganda eJ doma
inferior y agregando agLra intermitentemente áasÉa qu@ Ja
cancentración del áE/LtÁ sea adecuada pirra apcrarJa
normalmente.

,5i Jas yáJvuJss de seguridad requieren reparacián que no s,et

pueda reaJizar en caJjenta a con presián en Jas mismas, Js

reparaciün se deberá ejecrttar durante Jas consigttianteg
raparacianes finales para servicio regular. Haciendo
cualquier trabajo de este tipo en Jas válvulas de
seguridad, se debe re.alizar una verificacián cuidadosa pdr¿f,

asegurars,a de que tadas Jas trabas han sido sacadas y gue

Jas r¡dJyuJas se han vuel ta a seJJar,

5e deberá contralar cada válvula de seguridad antes de

parar Ja caldera y despu&s de panerJa e¿? funcianamienta
luega de una parada, ya srrá aumentanda Ia presión de vapr:r
áasta que saple o levantando poca á poca Ja váIvula de EiLt

asienta con Ia palanca manual.

 s1

5.9. I'II'NTENIHTENTO I'E DTIT,FRESONES IE AIffi ROTATORTOS.

EI áire que ps atcmiEada la suministra eI canpresor

rcrt"rtoria de aire der tipa de tabliIIas deslizantes da
fibra camprimida, montadas en L,n rator de fundición de
hierra que Ean luhricadas ccnstantemente par un rubricadar
de mecha a de vacia, Las compresores pequeñas que se
identifican porque el acejte se depasita en un crisÉr*J,
Iubrican los radamientas con el acejfe alimentada por Ja
mecha.

Las compresores bien sean grandes o peque{as paserr,n

aceiteras en Jas tapas por Jes cuajes se acejtsn a diario
Ios rndamientas.

Ei ajre que entra aJ campresar es filtrada par un fil,tre de

bafra de ecei fe der misma tipa der acei Ée usado en Ja
I ubri cacián .

Es conveniente rinpiar el filtro der aire minimo

mensualmente con un solvente ), llene et depósito a eJ nivel
adecuado,

trurDADot er camprgsar debe s@r desarmado por un mecánicr:

can experienci*, su mantenimiento se basg @n conñE'.rvar
Iinpio eJ firtro del aire, preÉervar de suciedad et truerprr
 5?

deI compreaor pa ra- asegurar Ltn enfriamientcl adacuada y

seguir Jas recamendacianes de lubricaciún enteriares,

5e recamienda que una ve¡ eJ mgs arimentar Ja entrada da

ajre despacio cen kerasene y esi linpia Jes tablijJ¿rs y e!
ratar,

3. IO. I'IA'NTENIIIIENTO IE INTERRI.PT(RF;5.

Lr:s interruptorasincruyen los de tipo autamático como las

de ampalla de mercuria que reaccianan a camhia de presiún y
Ias manuaJes,

5¿r mantenimientr: es básicamente cr.n6@rvarl,as ribres de

edad y secos con s¿rs canexia.nes terminaJes
s¿rci bien
apretadas.

'5.JJ. FTTNTEWIIIIENTO IE REiLE|T?lf)(res Y SlX-EtgtIIES.

rncluyen arrancaderes de matares )/ Jas vc]vuJas accianEdas

eI áctri camente.

evjse periúdicamente Jas canexioneE terminares en Ias

arrancadores. una canexión flaja sabrecerga y disninuye Ja
vida de los ce.ntactas.
 53

Es canveniente revisar los cantactas )/ qu@ tengan Ltn buen

ajusÉe mecánica. Sj están picadas cánbielos, Las
r¡ÁJ y¿rJeg salenaidas na requieren mantenimiento pero sap

dehen probar su ciarre en candicianes normales de presión.

5.I2. TIANTENIITIEHTTT I'E REWLAINIR IE PR(FP'AIHIf.IT}{.

Fg el cantral que autamáticamente da Ja secuencja de

funcionamienta del quemadar y deJ equipa auxj Iier.

En ceso de fella en Ja llana funciona coma dispositiva de

parada, apagada el gttemadar EFn cas,o de que eJ detector na
"yeá" ef piJato, o Ja Ilana del cambustible,

Tenga en cuenta que cada eño canviene er cambio dd tubas

electránicos y Jinpiar los contactas de las revaradares y
Jjaves minimo cada s meses. Para este procadimiento ¿rsr
Jj-¡a de a¡afrán en los contactas.

El calar negro es peculiar de Lrn contacto @n uso, s'i lge

pásA un papal con Lrná- superficie dura en madia de Éatos,
Iagramos linpiarlos y habiJjɿnrJos aJ servicio.

Tenga en cuenta quá cantacto perfarada o guemado debe

cambiarse,
 54

NUNtrA lnbrique relevadares y arrancadores con aceite.

Para arre'ncar Ja caldera tepe tadas lcs cantrales can lr¿rs

ct-tbi erÉas y que estÉn hien ajusÉedas Jas conexienes

eIáctri ras.

5-

AI escurrir por Jas paradas (acción de deslave) se praduce

Ltna reaccián quimica que cá¿tse Ja erasión o Ja penetración
de le escaria. Los efectos de esfa accián de Je escoria
san eJ princi pa I origen de las aJ üos castoe de
mantenimienta de los materiaJes ref ractarias.

L.eg paredes refractarjas lJas trámaras de combuetión

integrales son Ltne axcepciún ) s@ ttti t izan para f agonea
alimentades manuaJmente )/ en ocasig.na¡ con aJimsntadr.res
neránicosi na abstante esta, s¿fs bóvedas punden Eer
enfriadas par nedio de ague. Los quemadares da petrórea
pAr€ calderas chicas, trabajan can cámaras de combustión
recttbiertes can una capa- de materjeJ refractaria, tiientras
et rÉginen de liberación de calar sea linitada, el costo de
mantenimienta del mg-terial refractaria sgrá razr:¡nablglmente
baj a.

Las tierras especiaJes.. de cansistencja cerámica, tienen

 55

J as prapiedades r?ecesár j as pare servi r camo cap;rs

pratectaras para el fogón de Ja caldera. Adenás da s,er
resisfantes aJ reblandecimienta par eI trabaja baja Ja
acciún del f uega, con Ltna minime def armación á aJ tas
temperafrrras" se exigen de lr¡s nateriaJes refrectarias
nodernas atras carácterísÉjcas da igual o aún meyor
inportancjá. taJes camai

Fs f a bi I i dad d i mensiona I de valumen eJ fas

tenpera turas,

Rango canveniente de conductivided térmica, y

Permeebilidad y parasidad bajas,

Aparte de Id anteriar, los meteriales refractarios para

calderas deben ser aptas para resistir loe efectos det

Le carga y la presiún
!

Ataques de arigen quinica y Ja corroeión

Penetraciún de escorias y Ia abrasión de lag mi¡nas
Cambias rápidas de temperatura (gaIpe térnica) e que
tiende a ocasj onar esfre I lanientos, raj eduras y
descasceramientos¡ y
Eiahrecarga f isica.
 56

6ada vez que haga navimiento dande verifique er interiar de

Ja cardera, observe detenidamente eI estada de refractaria
)/ aJ observar incrustacienes a derrumbes cembie Ja zc,ne
afectada usando Ja compasiciún refractarja adecuada de
acuerdo a Jas candiciones de Ja piratuburar, con Ja ayuda
de aspacialistas se puede lograr ¿rna remacián refractaria
indicada de acuerda a normag ACHE,
 4- TMTAHTETflO NE AH]A DE IA CAINWA-

una de la.s causas más eomunea de fal.Lae ern caLderas eB un

tratamlento Lnadecuado deL agpa de aLLmentación- No ea
posibLe reeomendar un t,ratamLento unjvarsaL deL ag:ua de
aLimentacl.ón, Ja composición deL aglra varfa de r¡la re*ión a
otra, y aún dentro de l.as dfversas fuenbes en una ml.sma
región, haciendo de cada una un ca.so especial que ha de
astudiarae por separado-

4-7- üIREZAI nEL ACtrA-

La dureza deJ agua es un térml.eo relativo, Lo gue en una

LocaLidad representa una condición no ueual de dureza e,n
otra puede, F.or comparación, aet¡- e.ong.iderada como de dureza
muy baja- La tabLa sigalente muestra una cLaeLfl.cacl.ón máe
o meno6 arbLtrarja del, agpa con rel.ación a su dureza.

DUREZA CI,ASIFICACION
(pen Ca-COg) (Hs COs)
Menos de 75 Huy suave
15-50 Suave
 5g

5J - l(?¿) Dureza mcdia

lOI - 3()c? tata... Dura
Iíás de Et)O Alta dureza

La dureza del água da alinentacián puede causar Ja

deformaciún de depásitos sobre Jag superficies de
evaqfrración. Es canvenienÉe verificarla a intarvaros
regulares,

4.2. gfl_rl)t s DrsLfELms.

Los sáIidas disueltas canstituyen una medida de la cantided

foÉaJ de material disuelta. determinabte por Eveporación.

Una eJta cg.nce.ntracián de sóIidas disueltas puede ariginar

entre atros prahlemas, Ja farmaciún de Grpuma.

4.5. S&_U\(E EN g.t*ENArtIi/.

Las súl idas en suEpensiún consti tuyen una nedida

gravinétrica de Ja materia no disueltg en eI ág¿ra; esÉo
nrigina tapananiento de Jas Iineas y depósito en Ja caldere
y equipos de intercambio de calar. Ja concentración máxima
permisibre de sáIidas en suspensiún en el agu¡r de Ja
caldera eE de lQO ppn.
 59

4.4. flrLUnS TOTH_ES.

5on Ja suma de Ias séIidos disueltas y @n susp*náián,

determinada gravimétricamente.
debe exceder de .?c)c)c) ppn.

4.5. pH EL A6f,.n IE LA Cil-I)ERA.

Una expJ icación sinple del pH es que se traÉa de un valar

comprendido elntre (? y 14 qLte dencrte Ltn grado de acidoz o
aJcaJinidad. EI água neutra tiene un pH de 7; Ios valares
por debaia de 7 inpJjcan un incrementa cn acjdee mientrag
que las valares de 7 a 14 registran un crecimiento de
aJ caJini dad,

EI pH de Ja mayaria de Jas ag¿rás net¿lraJcs traen dentra deJ

r;rngo de á.O á 8.ü¡ pueden exjstir condiciones de acide;s
mayar par alta contrEntración de diúxido de carbano librc Ll

atra tipo de cantaminaciún, a menos que eJ ágt.rá haya sida

cantaminada can residttgs alcarinos o que haya sida ÉraÉada
quinicamente por madia de procesaÉ teJes como el de
caJ-gos* el pH nunca tendrá Ltn valor meyor de A.O puesto
que pH es la nedida de Ja reJaÉjr¡a alcelinidad a rrcidez del
constituye el factar más inportante para juzgar
f,gt¿rá.r JE
pasibilidad de carrosión y formeción de depósitas.
 6rl

Un valor bajo deJ pH favarece Ja corrasión dc -las

superficies @n cantacto can el agua,- mientras que un valar
altrr puada inpJic.rr Ja precipitaciún de carbonato de calcio
sobre Ias sttperficies de intercembia de calor, Iinaas, etc.

EI valor del pH del agua de Ltna caldara es LrsLra lmente

ai¿rstada a un minimo de 10,5 para prevenir corrosién dcjda
y dar narg6rn suficjenta plrr;r precipitaciún da Jae saJes
generadaras de depósitas.

En general se puede establecer cama regla qu@ cualguier

análisjs ca.ndttce.nÉe a determinar Ja farmación de depásitos
a Jes tendgncias corrr:sivas de| agua de Ja caldera es
incompleto sin determinación del pH,

EI tratamienta inadecuada del aguá de arimentaciún de Ja

celdera puede cdnducir a Jas siguientes aspectast

4.5.7. rncrustación' 5e entiende por incrustacián Ja

formación de depésjÉos causados generalmenta par Jas saJes
insalubles de calcio y magnesio¡ este; depásitas se
praducen en Ea.nas donda Je Ealuciún esÉcn sobresaturadasr-
Ja pelicula de ágLfa innediatamente adyacentc d Ia
superficie de calefacción, tiende a presentar rnsües
sr:lucianErs localmente :or:hrasaturadas, debido a que Ja
insalubilidad de Jas saJeg causentes de Ja incrustación
 61

aumente sJ incremenÉarse Ja temperafcrrá,

La incrustecián crea problemas en Ja apcracián de Ja

celdera parque Ja conductividad tÉrnica de Jas depásitas es
Éaja, la c¿ral ocasiona calentamienta exceriva da algunas
Eonas, baia praducciún de vaport gastos elevadag de
cr:nbustihle, en úItima cas,or faJJe de la caldera.

En s.dntesjg¡ Ja incrusteciún es un depásita cristalino en

el lada de águá de las tubas y de -las placas generalmente
campuesta de saJes de Ca y tlg.

Fa qL¡e Ésta pasee un grado muy baja de' conductividad de

calar, aún une ca.pa muy delgada actr?.r came un aisladart el
curJ evita el pdso rápida de calar a través del matel de Ja
ca I dere ,

5i Jas ssJes farmadoras de incrustación na Eon ccntraladas

adecuadamente, se cáusará un dafro irreparabJe aJ extremo de
que los tubas y aún Jas pJacas daben ser cambjadas,

l5s Ltn extremo importante que set hagan inspeccianes

periúdicas para determinar si el tratemiento der agüd es
efectivo y evita can éxita la farmaciún de incrueteción.
 62

4.5.2. Picaduras-
En casi tr.dgs rc.s cásos, Ja falla de
Ios tnbos par picadures puede ser atribuida a Je presencia
de axigena disualta. Er oxigena rs intraducida par Ja
alimentacián de ague cruda o par filtracién dentro der
Eistema á frsvés de Jss váJrruJas y br,mbas¡ Ja picadura de
oxigena tiene Ja forme de atagare lacalizada y c,i-,urre En una
praparciún muy rápida.

La desaireacián mecánica can eJ usr: de precalentamienta del

agr¿fd de alimentación, o por medios quimicas coma cc,mpuestos

á áase de su¡lfito o cromata de sodia sc,n las mútados

aceptadas para cantralar el axigeno.

Fs muy imporfanfe qua se usr contral da oxígeno en J*s

calderas de baja presiún de vapar y en ras de agua caliente
ya qrre ésff?s son más vulnerablgs a ra picedura de oxigE.no
gue Jas calderas de elta presión de ve,po.r.

Los valores ácidos en eJ pH san tos rgrs.pons.ahles de feJJa

de Ios tubas debido a carrosión. En este ces.o aI medio
ambiente es ácida y Ja faJ Ja toma Je f arma de Lrna
carrosión generaji¡ad¡ deL metar en ves de un aÉague
lacalizado.

un tratamienta adecuada mantendrá un valar alcalina en un

nivel lo srtficientemante arta pare eyjfar un afague par
 áf,

co?ro5ión. El valor ideal deL pH debe se? entre JO-S y

11.

4-5-3- Eapuma- ALBunas euetancjaa p?omueven Ja

eetablLlzacTón de Laa burbuJas que normal.mente Ee forman
durante La ebuJJlclón deL var)op; eeto hace gue Be forme una
capa de egpuma en La superfjcfe del. agua, y que parte de
egüas burbu.fas ealgan f'.o? Loe conductos de vapor, con Lo
cuaL djsminuye La eficjencla del. sJstema de trabaJo con
vapoP húnedo-

rncrementos súbitos de ca?ga, o un nJveL de aírra muy alto

pueden ser c,aLraas de esüe problema fáciLmente aoLucLonabLe;
ai es debido a sóLidos dLsueLtos o en auepeneLón, ee puede
apeJar a un tratamiento guÍmLco-

En general se debe mantener La aLcaltnidad deJ aÉlua de

al-Tmentación como mfnimo en pH 1O.5-

4-5-4- *dl.rentoe- Los eól.idos di.sueLtos o en suepensLón

tienden a aumentar en concentracr.ón en Ja caLdera
dependiente de La caL idad del. aÉlua cruda - Forma deL
tratamiento quimico y Las condl.cr.ones LocaLes de
o¡>eración -
 64

'5i no ge ha estabJecida y seguido un procedinienta adecuada

de purgas, Jas trancetntraciones ds súlidas aJcanzarán un
punta en el tual eJJas farmarán incrustacionds.
 5. WIA PffiÍ' IIENTIFItrACITN I'E FH-LÉ.

5.T. FALLAS EN EL ñRRANAT.E.

5.1.1. Earactcríst.icel, EI ventiladar y eI quamador no

arrencan.

Causas posibles.
á¿ Bajo nivel de agua
Sugerencia: Seguir a,I praces'o indicado bajcr al tituta
"candicianes de bajo nivel de aguá,,.

b. Fella en eI suministra de energia elú,ctrica

sugerenciat verificar la posición de las interruptares
principales, interrttptaree. )/ f¿tsihJes, repararlos a
s¿rstjtuirlos según el caso,

c, Interruptor de contral manual defectuaso, o en posieián

"off".
sugerencia: Asegúrese da que eI interruptar de controJ
manual estú en la posición "on" verifioue s(r estado y
re pararlo d reempJa.re rla, eI cüsia.
=egún
 ó6

d- ControJee de o¡>eración o controLes de condLcLones

Línite defectuoso o deaaJuetadoe (controL de presión
"Aguastat" r "Thermostat" ) -

Sugerencia: Verificar que exiatan buenos contactos,

aiustarlos ei ea necesario, repararlos o reemplazarLos
seglin eJ ca6o-

o FusibLeo dafectuoaoB en eJ g:abinete de La caLdera

Sugerencf.a : Reempl.azar Loe fus.ibLes

f- VoLtaje demasl.ado bajo o demasiado aLto

Sug:ereneia: Asegúrese de que eL voLtaje Eea eL
correcto en Los terminal.es en eL Bablnete da controL de
Ja caldera; verTficar eJ voLtaje en La Lfnea princi.pal.,
LLamar a l.a com¡tañia de energía eLéctrica al es eL
ca80-
fnstaLar un estabiLlzador

e. Contactos eLéctrlcos defectuosos

Sug:erencias: Verl.ficar y ajustar todoe Los contaetos
eJéctricos-

h- Los mecanismos de modul.ación de fuego aLto y bajo (si

existen) no se encuentran en 1a poal.ción adecuada de
fuego bajo.
Sugerencia: Asegúrese que Joe mecanis¡tos y eL motor
 67

que los atrcicna na han sufrido defra, Chegua&r Ja

pasiciún del interruptor de erranqur con fuego baja.

J,. Cantroles de seguridad y repgulacién defectuasa o

desajustadas ltaJes como contral de presiún alta o bsJa
de canbLtatible, controles de temperatura aJÉa o áaJa
del acejte Csj exjsten) cantrates de presión aJfa o
baja del gas.
Sugerenciat Determinar Jas causas por Jas cuales eI
control no egÉd cumplienda s,us. funcianes y ajustarlo,
repararJo a r@empJasarJo según eI casa.

j. CantraJ principal de combustión en pasición "aff',

defectuasa.
Sugerenciai Eerrar el circuito de contral, chequcra
las contactos "r@lás" y tubas¡ r@parlrr o reemplaaar
Ies partes defecɿrosas,

5.2. FA¿LA EN EL EA#CENDTDO.

5.2-!. ceractarlsticeJ. Er ventiradar y el quemador

arrantran pera no se inicia Ja Jlama principal.

á, trhispas de ignicián defectuasa

Sugerencia: Ajttstar en farma adecuada la distancia del
 68

electrada a la mesa para que salte Ja chirpa.

Renaver eJ carbán y Iinpiar el aisJamiento de

porcelana¡ verificar eJ transformador, chequear cebles
y alambres buscanda interrupciones dal circuita.

b, (Para encendida can gas únicamente)

Na hay f lttja de gas, a Bu presiún es áeja
5ugerencia; Verificar Ja presián de Euministro de g.áse

asegúrese de que todas Jas r¿áJ r¡uf ae de garl, estún

abiertas. Verificar eI interruptar de blaqueo da gas.

si exisfe.

VáIvuIas salanoides de gas defectuc.sa.

Sugeren cj e,. Recti f i car eJ f un cionamiento ds J a
válvula. verifique Jsg co,nexioneE erÉctricas buscando
interrupciones en el. circuita.
Linpiar Ja yáJr¡¿rJa

Eontrol de cambustián defectuaso

Sugerenciat Eomprabar los cantactas de qontrol ',relés,,
tubos y efectividad de las cenexiones.

9¿tninistra inadecuado de aire de encendida

Sugerencja; Verificar Ja reguleción de aira de
ancendida¡ Iinpiar Jas canductos de aire, tubos, etc.
 6q

(Para sisterza de detección efectrúnica de ignicián

ttnicamente Jinpiar eJ sistema de deteccián de llama de
ignición¡ verificar sLt posición, chcquedr sLt

funciananiento ),

C. FalIas en eI suministro principal de colmbustible.

Sugerencja; Chequear el suministro de cnergia
eléctrice á Ja válvuLe salenaide principat an la Iinoa
de conbustible, Asegúrese'de que tadar. Jag válvulas an
Ja Jinea de combustible están aáiertas,
Verificar Ios contactas.o "refás" en eJ cantrol
principal de combustión, buscanda su correcta aperación
y linpie.ra, Ehequear el suministro de cambustibte
incluyenda bambas, filtrcs, reguladores da presián en
tada Ja linea hasÉa eJ depósito principal

d. Temperatura o presiún inadecuadas en eJ cambugtible

cantroJes de regulacián desajustadas a defectLtas.cl-.
5ugerenciat Verificar tadas los contrcrles de pra;ión v
temperatura. AjttstarJas a reempla¿-arJcrs,

e, Dasificaciún incarrecfa de eire primerio a secundaria.

Sugarencia: Eomprabar eI suministra de aire prinario y
secundario, verificar Ja pasicián del necenismo daj
sistema de nodulaciún a del sie-tema de fuaga alto y
baj a.

lHvcaioad AutJnomr de octidrnlf

SECCION EIBLIOTECA
 7Ct

5.5, FALLA EN LA LLAI# PRITÚCIPAL T}IRI{{TE EL AffiTÚÚt,,E.

5.5.J. caracteristice. 9e encisnde Ie rrama principal

pera falra lttego de Lrn periada que puede ir desde unos
pocaE segundas hasta alga más de un minuta.

Causes FasibJes.
a, Contral de cambustiún defectuos.o
Sugerencia: rnspeccianar er contrar de combustión,
asegurándose de que los contactcs estén ajustadas, de
Ja buena operación del ,,reLé" y de Ja I impicza dal
canj un ta,

5i se LrsE un contraJ de seguridad electrónico,

verificar al sistema de deteccián de Jlana en cuanto d
posiciún y Jimpieza.

5.4. FALLA D¿RH{TE LA TFaNTIA{.

5.4'7. característic¡s.
La caldera sa apaga existienda
condiciones normales de operaciún.

Ca¿rsas posibleE.
cr. Cambustión pabre e inadecuada
Sugarencia; Eamprabar Ia da*.ificación de aire y
cambustibret y las mecanismos de sistema naduler si la
 'I

hay verLficar presión y temperatura der. combuetibLe

pa¡ a haLLar LrcegularLdades, observar aL eL sumlnÍatro

de eombuatlbLe es conatante y cornecto.

b. CondicLonee de baJo niveL de agaa

sugerencLa: Asegtireee de que eL nlvel deL a$:u.a l.Lega
aJ punto normaL en eL vidrio. verLficar compLeta-atente
eL eistema de aLLmentaclón de agua y controLee de
niveL - sJ eJ nLveL fl-uctúa en forma indebtda,
verifLcar eL tratanLento de agua-

c- FalLa en el, suministro energfa eLéetrLea

de
Sugerencia: Cheguear Los "ewLtehes" de La Línea, l_os
fueLbl-ee e interruptoree.

verificar si eL voLtaje presenta fr.uctuacLones, .sl hay

interrupcLones en cabLes eLéetricos producidoe por
caLentaml.ento o vibración- ver!.ficar terminal.es y
conexJones el.éctrieas -

d. Control de combustibLe defectuoso

sugerencia: observar s!. hay recaLentamiento o
vLbracTón que afecte el. controL-
Observar sj hay auciedad o deeaJuste en Los contactos
deJ. control, chegueraÍ ei eL ,,ref.é,, funciona
correctamente- Verifl.car si el. detector eLectrónico de
 72

llama presenta deteriaro verificando su pasiciún y

I inpieza.

e- EI arranqLte de I os motares ocasiona sabrecarga gue

seJtan los "s.¡tittrhas,, a Ja pasición ,,of f ,,,
sugerencie: verificar pasibles variacianes en el
voltaja, verificar
una posibJe sabrecarga en el motor
praducida par desperfectas en rodamientos, acei te 'fria,
trarre&s y defectas mecánicos. Reparar a reemplazar Jas
piezas con defectos,

f. No se puede mantener Ja cancentración de l agua en Ja

ca I dera.

Cacrsas Pr:sibIes,
á, Pérdidas Etn sus tubas
FÉrdides pequefias par aIgún tubo agujeroadol agrietada
que pierde pár su mandrilada.
Fenómena de ocul taniento
9ugerencias;
Sague Ia caldera de servicio
an Ja primera aportunidad
gue tenga y samétaJa a una prueba hidráuJica par*
Iocarjser Ja pérdida. Repare Ja avería par medio de
saldadura o por nedio de una uniún empalma,

Cuanda "la caldera trabaje tran su carga normal, Jas

 '7f,
,

suatanciaa guímicas voLverán a guedar en eoLución en eL

aE:ua de La caLdera.

6- sonido de una descarga de vapo? en el. interior deL

horna, o dicha descarga es vjsibLe an La chimenea-

Causa posible:
a- Pérdida de vapop en Los tubos de La cal.dera- hterte
r¡érdida po? ?ecaLentamiento de Los tubos a cauaa de Las
incrustaciones, o bLen por falJa aJ? su mandriLado.

Sugerencia: fgpaL aL indicado en eL numeral. (S), máa

un probable mandriLado-

7- AJta deformación de Los tubos (amr¡ol.Lantiento)- causa

posibJe -

a. Recal"entamiento LocaLizado
Formación de depósitoa internos
sugerencia: ,Se debe cambiar agueJJas secciones de
tubos anpollados-
Lim¡>iar internamente con ácido o turbinado-

8- Deformación de Los tubos ( extendLda c,n sent!.do

Jongitudinal. y eireunferenciaL ).
 74

Causa posible
a. RecaLentamLento
obstrucción Tnterna compJeta o pareLaL pe?o muy
extendida-
sugerencla: tra.atbiar eL tubo o Loe tuboe averLadoe, o
p?epaparLoe parcTalmente efectuando Los empalmes de
trozos nuevog que aean necesaríoa.
veriflque que Loe tuboe estén r.lbres de obetrucción
aLgruna. sl La obetrucclón Ee debe a Laa condicionee
deL agua de aLjmentación, debe efectuaree
neceaariamente una Llmpieza.

9- Picado Lnterno de Los tubos (en forma de orificLos)

con bordes aflLados y cubtertos con tapas.
Causas posibJes:
a- Corrosión: Oxigeno en eJ aglta de La eal.dera-
sugerencia: La extensfón y profundidad de La corcoeLón
JocaLizada de Los tuboa, determina r.a necesLdad y el.
aLeanee de su reparacl.ó, y/o eamblo.

70- Plcado interno en forma de ¡toraeidad deJ metaL

especLalmente en Loe extreaos de Los tubos.
Causas poelbles:
Corroslón: Atague ácido deL metaL.
FaJl-a del. tnhibtdor o neutral.!.zante durante La LLmpleza
guimica interna de Ja caLdera-
 73

Sugerencias¡ 5¿ dicha corrosiún as locaJi¡sda y

carregida cuanda recién apar8cet generalmcnte na 5E
requiere ningún cambio de tuhos.

LJ. F"rJJe en los mato.res elúctricost

EI mator na gira aJ camienza y zumba
l?a¿lsas pasibles:
a. 5in vaJtaje en una de Jas fases
sugerencies; Localizar er punto deficia,nta y tliminar
eI rompimienta en eI circuito,

13, El mator es üá sumbando en J a ratación )/ I J ega r

recal en fsrse,
Ca¿rsas pasible:
á, "TLtrn to turn,, eJ cortacircuita (giro a gira)
"Phase ta phasa,' el, corta circuito lfasa a fase)
Sugerencia:
Reperar eI babinado.

J5, Las radamientas están sc.brecalentados.

Causas pcsibles¡
fi, EI matar y el conductar están desalineadas
'je

b- Deficiencia o rxcest¡ de rubricantes en ros

rodamien tas.
 7t

c- Rodamientos dañados-

Sugerencias:
a- chequear eL alineamiento de Los eJea, eJiminar l.a
perturbación-

b- chequear La cantidad de Lubricante , f r.enap eJ

rodamiento con una cantidad reguerlda de Lubricante-

c- Reem¡tJazar Las rodamientos

14- EL motor muestra considerabLe vibracl.ón-

Causas ¡toaibJes
a. La carcaza no es suficiantemente rfgida

b- Las unLones de Las corleaa no eotán eufl.cientemente

pareJae.

c- El eje deL motor y ef eje deL mecanismo conductor están

desal.Lneados-

Sugerencjas-' EJiminar Ja perturbac|ón No- (a, b, c)-

 @NCWSIOTIES-

,5e Jogró obtener infarmación ace,rca de CaJderas

¡>TratubuJares con perg'onas gue a travée de sus años de
experiencia han desempeñado Labores de mantenlmiento y
se Jogra plasmar en eete manuaL-

.9e maneJó una Lnformacl.ónclara, concLsa y preciea en

todo l.o concepniente a eaJderas pJrotubuJarea, su
informacÍón general, Proé¡^¡amag de mantenimiento,
mantenimiento de componenteg, tratamiento de agpa, &tfa
pa?a tdentificaeión de falJas, au instal.ac!ón, puasta
en regerva e LnformacTón de Crudo de CaotiJLa.

,5e Jogró fiLmar un vidao deL mantenl.miento de

com¡¿onentea de Las caLdaras con gius corceapondfentes
diapositivas, que servj,rán como materlal. dr.dáctico a
Joe estudiantes de fngenierja Hecánica de Ja
Univereidad Autónoma de Occidente-
 EIH-ITMRAFIA.

ARBELAEZ, Juan carlas, rng. Í NARANJ?, Juan Earlos, rng.

Fruca,

AtrrEH (Asociaciún Earambiana de rngenieras Elactricrsüas..

l'lecánicas y de ñ'arnas afines). Eurs6¡ de l'lantenimienta
de Calderas, Ec.gatá, Agasto JS y J4 l.gge.

cASTrLLo, Fernando del. rng,¡ GTRALD?, AIfonsa. Nestlé do

Cal ombia.

CaJ náquinas.

trAFFERTt G, centrares de vapor. Edit. R".vartÉ g.A.

gHrFLD. carl D. Eald'ras. tria. Edit, cantinantel s,A.

de C.V. Núxico. X Edición.
ANEXOS

Unlucnida¿ ¡ ,'irom¿ de 0ccldmlf

SECCIüN BIBLIOIECA
 AT€XAS.

UTILIZffiITT{ DEL CRUM CASTILLA HT#] &N'H,ISTI8{-E

INTRODIECIT'N

A. Lacalizaciónl EI campo de castjJJe sr encu¿ntra á 70

knt aJ suroesta de viJjavi cencic¡. EI cru¡da castiJJa
hace parte de Ja estructura de cestjlla, dal área
cubierta par Ja denominada Asaciacián Cubarral cn Ja

cuence sedimentaria de |os Itanos orientales.

B. Crrmercializaciún: En 1?75 comienze la uÉiJizacién deJ

cruda como combustible, Ja primera industria an
¿rfiJizarlas fue Acerias Pa¡ deJ Rir¡.

Fosteriorme.nte en al afrcr de 1?76, Ee.mentas Diamantc en

slrs plantas de ApaIa e Ibagué canenzó d utilizar el
Crudo

Ac ttta I men te
exi E Ée Ltn con suma de 4 . OOO EPD
'apraximadamante, para más de cian industrias qLte Ia
 enplean como cambustible y exjste un potenciaJ de
praduccián de hasta JC?.()(?(? &PD.

INSTALácITT€S EN CASTILLA

A, Tratanienta
La grán mayaria del petrúLeo (crudo) que Ee praducc se
obtiene tromo enulsiones. Una emulsiún es una unión de das
Jiquidos¡ euÉ en condiciones narmales no se me¿cJan. Uno
de los liqttidas se dispersa dantro del otra @n forma da
gaticas pequefras. Beneralmente @n eJ caÉa da las crudos.
Ias emulsiones preanntes son del tipa aguü en acejte.

EI crudo de CasÉiJJa, une vez sale dal paÍat pos,ee tenares

baios de água emulsianada, Io c¿tal hace indispensahle un
tratanienta que desaloje la cantidad de agua excelde.nte para
calacar eI cruda En un punto accesible pere sL,

cambustión.

Fara la anterir:r áe efectúa Ltn tratanianta iniciel de

deshidrataciún sn frio can Ltn aditivo quimico que rampe Ja
intarfase, Este aditiva reempJa¿-s los agentes
desemulsificanfes naturales y su propósito es el de rampepr

Ia pelicula interfacial de Ia emulsiún, parnitiendo gue Jas

gc:tas peque{as se unan.
EI aditiva se dasifica medianÉe una bamba en Js caóe.ea del
paEn can el fin de es'g.gurar Ltna buena mczcla durante eI
trayecta por Ia tuberie de bombeo.

una ves finalizada eI tratamienta en frío er crudo es

sanetida á Ltn calentanienta maderada en un intercambiadar
can vepúr que contribuye a mejorar Je separaciún de| ag/¿tá
por Ia diferencia de densidades.

Luega eI crudo r/cr e un taque de lavada donde eJ ague sc

drena y eJ cruda "deshidratado" para e los tanquaa de
almacenamienta )/ despachado. AIIi el praducta de acuerdo
aJ tianpo de reposo nupvametnte se s.npara ague qLte se drena
par los fandds.

B. Almacenamienta y despacho

Actualmente @n aI campo castijJs sF tiene una instalacián

da despacho y armacenamienta que fundamentalmente consta de
las sigujenfes;

E tanques de lavado con capacidad de procnr.amienta de

4.EOO Els.

Un tanque de campensación de 5.3(? FJe

 Tras tanques de almacenanienta can capacidad de l7.soü
Bl s.

Das bonbas despacho can capacidad naminal de Eeü BFH.

Das bamhas despacho con capacidad nominal da SOO EpH

Una unidad cantadora y de registro que incluye; eI

nedidar rc¡tatir¡o de desplazaniento positivap er
convertidar de ratación e pursaciones, el corractg.r de
volumen por diferencie de temperatura,

EI Registrador y eI faprcsor.

Earacter.fsticas tipicas del cruda cesÉjJJa

Gravedad" API r5..5
Azufre i! peso 8.3
Q. Q?

Bghl /. Valumen 0.á

Funta de Fluidez "F( "C) é0 (15.5)
Viscasidad, centista.kes A J.SóO (áSO gSF)
AD"E ( 1ü4"F)
Funta de chispa "F( oC) 82 (AE) C. Cerrada
Flash Point 143 (é8.7) C. Abierta
trarbún Canradson i¿ Peso t4.1
lvleta J es P. P. t"l.
 Vanadid 53c)

NiqueI ??
Hierro .33

Sadia 2
Poder Ealorifico FTU/6aIón (BTU/1b) L3.QEü4 (LE4SZ)

UTILIZACITN IEL trRIM CASTILLA CTIT,E' CITIH,EÍIH-E

A cantinuacián se presentan algunas recomendacianeg bdsjcar¡

á manera de guia para Ja utilizacián dal crudo caEtiJJa
coma combuEtible y Ltnas reglas generalcs plre Ja
instsraciún y aperación de cualquicr sistema de cambustible
I iquido t

A. ALI#EETVÜIIENTO Y T#WEJO

Es neceseri¿¡ cansiderar pg-ra- el disefro e instalación de

sistamas de almacenamienta de cambuEtibJes, ras siguianter
puntos:

á, Consumo del cambustible

b. Forma y frecuencja de suministro
tr. Castas de almacenamianto
d. Eostas de mantenimiento
e. Reglamentacia.nes de seguridad sohre almacananiento de
cambustibles.
Las tanquas de armacenamienta de cdmbustibres, genoralmente
Éa.n de acero y pueden esüar instalados a nivel del suele y
baia tierra. aLtnqug estos ttrtimas pueden presentar algunas
dificul tades pára su mentenimienta.

rgualmentet pueden jnstaJarse en recintr,a cerradas a aI

aire libre perra cuanda se jnstaJan en rg.cinto.s ce'rradc,sr @5
necesaria tener etn cuenta Ja!5 reglamPn facj É neÁ de
seguridad,

Los tanques pueden ser harizontaJes generalmenta con una

capacidad máxime de ilc).c?oc) galones o vp¡rticajes con techr:
cónico y capacjdad iliniÉeds,

Los tanques instaradas á nivel det s¿reIa deben tenc.r las

conexion6l6 certra del fondo y aguellos Iacalizados bajo
tierra o En recintag cerrados delen tener Jas conexienes
en Ja parte superiar pera inpedir derramcs &n rdes¡¡ de
rotura de atguna tuberia.

B. IIÚSTALACIT]N I)E T4/W-E/S.

Ai instalar las tanques de armacenamipnto. de comb¿¡stibl6.gg

sg debe tg.ner En cuenta Jas reglamentecic,nes de seguridad
exisfentes y canocidas En la indusÉrie trJas camat
á, Distancias minimas entre tanques, edificios, eguipos,
etc.

b. Canstruccián de diques párd ratencián de derrafltae,

c. Reguerimientc:s pare Ja jnsÉa lación de tangucs en

recintos cerradas.

trTITEXITT€S T'E LT,s TAN&,85.

Toda tanque de combustible dabc tener Its sigttientes

canexiones:

cl , Eampuerta de áccaso para mantenimienta (I,tan Hole),

b, Canexiún de vapar pera eJ serpentin (cuanda tienc

calentamiento).

c. Conexiún para eI condensada del vape.r.

d. Canexiún de salida del combustihle.

e, Conexián de retarna deI cambustible (cuanda hay

recirculacián).

f, Canaxiones del indicador de nivel

g. Canexiún para drenaje de agua

h, Conexiún pera eI indicadar de temperatura

i. Eanexiún para el I lenado del tangue

i. Ventaa de desfague de los vapares de ccimbuttible

A'. Orificio pare tamar nedicianes.

II4I'€JO IE CRIITN' DE trESTILLA

5e ha observadr: &n J*s diversas instalaciones industriaJes

qLte Ia anplednr que en algunas ocasi e.nes Ja presencia
narmal de 8€¡¿rá en eJ cruda determina probte.mer. para Je
cttilizacián troma cambustible, pdr Io cual el agud dcbe
separarse.

Para eyjfar alto cantenida de egua @n el .tenque deberá

tenerse en cttenta;

á' contaminaciún durante el transporte der cambustible.

b, rnf i I tración de ag/¿rd en las tanqugg de almacenamienta

tanto del distribuidar coma del cansumidar.
Euanda es f o ocLrrre I es netcesarJ.0 I Ievar á cabdr, Jas
siguien tes operacia.nes pare ninimizar eJ prabtemat

á, Drenar el carratanque entes de dascargarfa.

b. Efectuar drenajes periádicas en los tanques dc

alnacenaniento.

C. Á'eali;ser recircul acionss en Ios tanqurrs cdn eI fin de

esfabjJi¡ar y hanogenej¡ar J a pr:ca agulr qLre queda
ratmanen te con e I crudo )/ evi Éar Ja farmaciún de
"bo,lsast',

TRASTEffi

EI trasiega de cuarquier conbustible industriar depende

fundamentalmenta de su viscosidad.

DISEFIO DE T¿IEERIA

La transferencie de los tanques de armecenamiento el tanque

dierio lexjstente @n aJgunas jngÉaJacia,nas) y despuás de
Ias generadargs deha efecüuarse par una tuberie tron
diámetra adecttada, recta )/ tron la m@nar cantidad de
accesorir:s.
Far.r el disefro de Ja tuberia de canducción es nrcesario
cansiderar t

A, FIujo máximo de combustible

b. Presión y temperat¿rra requerida en eJ guemadar
c. CaracterjsÉjcas deI conbustibJe (visco.sidad y densidad)
d. TenperaÉure del ce,mbustible en el tangue
e. Diferencies de alturas

un sistema ddecuado de trasiega a transfertncia deI

combustihle debe contar trant

á, Tuberias de diámetra aprapiada para qua Ja caida de

presiún y J.r veracidad del fruida sdan las requeridas.

b, Les tuherias debg.n Ée.r 1o nás recfeg po.siblesp corr un

minima de eccesarios.

c. Eomhas de la capacidad adecuada para gue eI c¿rmbustibre

tenga la presión requerida en los quemada.res.

d, Filtras aprapiados pdra proteger Jss bombas y los

quem&dares de inpurezas quc puedan tener .eI
cambusti bJ e.

a, tralentadares del combustible can el fin da disminuir re

Unlv¿rsldad Aut6noma de Oceid"nta

stccloN 8lBI|oTECA
 viscosidad de éste a niveles apropiados pare su bombsa
y atamizacián y aisJaniento adecuado de las tuberíag de
canducciún.

f. I'ledidores de fIt-tio aprapiados.

g. Indicadares de presiún y temperaÉuras

h. Vá I vu l as de seguridad pe.ra evi tar si t¿raci onet dc

peI igro.

Adicianalmente es necesario anoter que a Ja tubarta debe

dársele tode Ja protección que requiera, de acuardo e Ja
farma cdmo sr jnsÉa-fe" Wr ejemplat si es enterrada deba
prategerse contra Ia carrosián, sj paslr por dabaja de
carreteras debe ser prategida contre dafras mecánicasr 6tc,

TN{&.E DIARIO

En algunas instalaciones bien Eeá parque las tanques de

almacenamiento esüán muy alejados de las quemadares a
parque se requiera lJevar un buen cantrol de Ja aperación,
se t-tti I ize un tanque pequefro l lenado de diaria quE
genaralmenfe se locaJj¡.r cerca de las calderas u harnas.

Este tanque, siampre y cuanda tenga Ltn venten o desfogue á

Je atmósfera basÉanÉe elevada, puede tener calcntamienta
hien sea con sarpentín de vapor o eláctrico para mentenar
el cruda casÉjIJa á temperatura de 4Q" - 5()"C. Tanbián sr
puede calentar can eJ camhustible que Ee retorna d Jas
quemadores.

BOI'IBA5

Se deben usar ba.mbas ratetorias de desplazamiento positivo.

apropiadas para naneiar fluidas viscasoe tanto para
transfarir aJ cruda como pera suministrarlo a les
guemadares,

Las bambas pueden ser engranajes de l-aác&t rotaÉoriss de

aJefas, de lábttIas, etc. Fgtas bambas tienen Ltn f Juja
cantante de descarga.

Fara cr:mbus,tibles.pesadas de tipo industrial coma eI cruda

casÉilla, narmalmente no se recamienda Ia utilizacián de
bonbas centrifugas, primera parque no aon adecuadas pera
flttidos viscasas y segunda debido a que Ja presiún da
descarga varia ca.nsiderablemalnte can eI régincn de bambao,
por Ia tanta na es conveniente para el suministra á
quemadores.
CALENTAflIENM IEL trRUDT] CASTILLA

En algunas lacalizacianes dande la temperatura ambie.nfe se¡r

de LEloE o menas y donde na exisÉsn instalecianas adecuedas
para transferir a trasegar fluidas viscasos coma el cruda
casfiJJa. ps necesaria disninttir Ja viscosidad de este
camhusfjbJe para su menejo, calentándalo,

EJ calentamiento debe s.er realizado en farma adacuada y

cuidadasa¡ En los tanques de almacenamiento qLtE tengan un
venter: o desfogue a une aJÉurs canriderable y que estén
Iocalieadas Etn un área con sttficiente ventilaciún dc ÉaJ

f orma que I os vapares qLtet puedan escaper no c reten

Eituacianes de peligro. En estos tanques eI crudo se puede
calentar a temperat¿rras de 4O" - 5()oC,

EI calentamienta del crudo en los tanquas puade Tlevarsa á

caba can serpentines de vapor montadas en el fanda del

tanque o can un serpentín de vepor instalado etn Ja tuberia
de selida del comhustible.

TanhiÉn es n&tresaria calentar eJ cruda castilJa para que Ja

atanizaciún en Ias quemadores se realicg correctamente. La
viscosidad necasaria pera Ja atomización dependa del tipa
de qttemador.
 Por cada l.ibra de Crudo da Casti l. La guemado, se
necesitan 76 Libras de aLre atomLzadog ern el. guemador-

Por cada galón de combustibLe de CastiJJa, se requie?en

14AO eie3 cfe aJre.

Para Jograr una buena atamLzaeión en guermadorae

puJverLzadores a presión y de vapo?, ea deseabLe una
vi scosidad de 25O a 15O SSU, Lo cuaL eguival.e a un
precaJentamiento en el. crudo de 275" a 245'F (7Ol - 178')C-

Para Jos quemadores que Ee atomizan eon alre a baja presión

se reeomienda una viscosidad de lOO a 80 SSU (132o - 74O')-

En Los quemadores con copa rotatoria, fa vl.scosidad de

atomización ea menor critica siendo adecuadas Las
vLscosLdades de hasta 4OO a 35O SSU en La copa (79O-795'F)
(88 - 90'C) -

Estos caLentadores aon generalmente intereambLadores con

vapor y se acoatumbra a instal.ar un caJentador eLéctrl.co
pa?a Las arcancadas cuando todavÍa no hay vapor generado -

FTLTMS

Es necesar.io impedir gue -las bombas sufran daños y Loe

o?ificioa de Jos guemadores se taponen con materiaLes
extrafios que hayan contamLnado el. combustl.bLe lndustrLaL
durante su maneJo. Para esto eB necesarl.o La LnstaLacl,ón
de fiLtros después del tangue de al.macenamiento coilro en La
tuberfa hacla Los guemadoree.

Estos fll.tros pueden sel. deL titrto canaeta dobJe v Las

perforacLa¡tee de Lae mal.Lae pueden tener un dL¿ámetro de o-7
a 7.5 nn generaJmente-

@TIWSTIOTI

El crudo castil.La camo todos Los combustibLes lf.quidos debe

va¡sorlzarse antee de que p¡ueda ser quemado.

Es ?ecomendabLe emplear quemadores tnduetriaLes que

utilLzan 2 etapas par^a Ll.evar eJ epudo a au forma
combustibLe -

AT{NTZICTON y mgrEnroR uAponrzAcrov-

El f¡ropósito de un guemador es eL convertir el. combustibl.e

en gaa y mezcl.ar este gas con eL aire ¡.ara producir La
combustión- Para Los combustibLes JfquLdoe peaadodt €s
recomendado util.izar guemadorea que prLmera atomizan eL
combustibJe y Luego 1o evaporan y gueman-
El combugtibLe atomizado es roseado en forma de nebl.ina en
eJ interior de La caLdera u horno en forma de partÍcuLas.
El aire es aLimentado y entoncee l.a mezcLa de aire y vapor
de combustible se mantienen a una temperatuta determinada
pana proseg:alr Ja combustl.ón-

Para que .se presente buena combustión ae reguiere af

al.imentar eL combuetibLe atomlzado en forma de nebJLna:

a. Que Jas partÍcul.aa de combustibLe formadas ac,an Lo más

peguefias posibJes para que ae evapo?en más
rápidamente -

b- Las partÍcuJas de combustibl.e han de aer de tamaño

unlforme I:.a?a gue Ja evaporacLón eea regalada
c- El atomLzador debe dletribuir unl.formemente Las
parti.culas para poder LLevar a cabo efLcientemen¿e La
mezcLa con eL aire-

GeneraLmenta -lo.s quemadores de combustibLes pesadoa

tnyeetan atomlzado eJ combustLbLe érn La cámara de
combustLón dentro de un fLuJo de aire turbuLento.
El aire de combustLón reguerido , .a¡.a entrar: a) con er.
combustl.bLe (aire primarl.o) o adLclonaLaente rlCIr cLertas
tuberl.as especiaJes y se combLna eon eL alre prr.mario y ef
combustibLe (aire secundario) -
La eficiencia de un quemadar depende deJ grado de
atanización que se dá aI camhustible.

tr¿IEI'ADffiES

Exjsfen diferg.ntgs cJases de quemadoras, A cantinuacián

se mencionan las principalas para cambustibres pesadc.st

a, Dependiendo del sistema de atamización

1. Con aire puede s.er e baja o me.dia preaión
2, Can vapar
5. Atanizacián mecánica, a mcdia a alta praaián
4. ñ'ofe tario

b. Dependienda de Ja forma de la llana

1. Plana - de J lama carta o larga
?. Cúnica - de llama cdrte o larga

c- Dependiendo de Ja forma caña se mezcl,en el aire y aI

cambustible.
1. Dentra del quemadar
?. Fuera del quemadar

Eener*lmente tado quemadar especifica eJ ranga de

viscosidad que debe tener el combustihle para que se
preselte una buena atanizaciún,
Eoma guia, podemas decir que Jos sigttientes rangog se
apl ican i

a, Para quemaddras con aire á haja presián srr recomicnda

Ltna viscosidad de 27O-E8F¡,F para el crudo castiJJa,

b. Para quemadores can vapar se recomienda "?5cl gSU á J5(?

. (815 a 345"F para crudo casÉilla).

tr. En tos quemadares can capa rataÉoria san adecuadas

viscosidades.de 4ü0 a 55¿? 55¿t (1?0" a 2?5"F para cruda
casfi I 1a).

d. Fara quemadares de atamizaciún mecánica se recamienda

viscasidades de JSt) a JOO SSU 13J5" a ETO9F para eJ

crudo casfi lla),

En la referenfe a presiones de atamizeción y suministra de

cambustible aI quemador" esÉo es tanbién una caractarisüjca
propia del disefro del quemador y deL sjsÉerna de cambustiún
en si.

Pers r:btener una buena combustiún se requicr@t

e, Una relaciún adecuada ajre-combustible, Ésfa se

cansigue cuando el huma qL.e saJe por Ja chimenea lrg
 clara transparenta.

b. Una mezcla apropiada de Ios das campanentes¡ ej ha),

demasiada ajre (exceso) s€ habla de mczcla pobre y Ja
I lama .ps axidante, carta y cl,ara., si se suminigtra
denasiada cambustible e dice que la mezcla es rica y Ja
llama es reductora, Iarga y á yeces humeante, Jo que
generalmente se denamina cambustián incompJeÉa,

tr. Mantener Ia igniciún, iniciada adecuadamonte.

d. Hantener Ia llama en la poisición adecuada,

ffiCü,ENINCTTfiI PM IN9TALACTOAT I'E LA CHT¡,EIW

La altura náxima En Jas chimeneaa que puede s.g.r colocada

directamente s.ohre Ja cardera sin qLte ocasione problemas d
Ésta, as;

t. De 4O a J.35 EHF inclctsivat 5 metros

E, De 15o a 4t7L7 BHP inclutsive: 5 metrds
,5, De 5(?0 a ?0Q EHP inclusive: 3 metros

Fsfas aJfuras san teniendo en cuenta Ja chimene¿¡ recta y

vertical, además cansiderando que el @s.peg,a.r de Ia chinenea
sea 5/Já" máxima.
Es inpartante recordar que Ia chimenea debe s.er provjgúa de
vientos gue Ja soparten.

A#ECTOS EETÉ:RALES

Protccciún del a*dia ta,bicntc.

Los contaminanfes naturalea de un combustiblc dcrivado del

petróleo siempre y cuando Ja cambustián e,aa canplata ean eI
5' y el N?. Los drensjes siempre deben ir a una
alcanterjJJe especial de agud6 acejÉasae pere ,u postario.r
quemada a tratamienta especial.

#guridad

Cuanda se han tomada tg,dasi Jas medidas recemendadas an Ja

construcción de tanques de almecgnamienta y de los sisteraas
de transferencia y Ja aperacián se JJaya a caba en farma
cuidadasa y adecuadae el emplea da cualquier combustible
industrial no prese.ntará peJigra aI'guno.

A continuación se indican en farma resumida Jag

precaucia.n@s que se deben tomart

1. Lacal i¿-dr correctamente los tanques de almacenamiento

en áreas aájerfas

Unh¡rcld¡d Aut6'romli' ^ccidenL

SECCIoN ElBLlC t{"'A
3, Deben ccnservárs€ cierÉas djstancias mínimas tron
respecta a otras tanques, edi f i cias )/ equipas en
ganeral.

.s, Deban ca.nstruire.e digues de contención alrededar de lcg"

tanques para prevenir prablemas de derrdm&s.

4, Lr:s tanques de almacenamienta debg:n jngÉaJarse lejos de

fuentes de chispa a Ilana abierta.

5, Euando se efectúa calentanienta @n los tanques, eátol

deben esÉsr pravistas de un desfague a gren aJtura (E
metras aproximadamenta deJ techo de| tanque) para los
vaprrres quc se farmen.

á. Las equipas eJéctricas deben ser etn la posibJe

explasián proof.

7, Las tartgues deben tener conexiún a ticrra,

8. Las sistemas de drenajes deben ir á una trampa.

?. Los tanques daben ser de techo fija.

7Q. Las tuberias y accgs,r:rios @n ge.n6FeJ deb.en ser prabados

hidrastáticanente antes da panerJos en operaciún,
LJ, Cuando se ya á reaJj¡ar un trabeja en los tangues es
indispensable suministrar ventilación adecuada y
cerciorarse de Ia no existencia de gas,es.

1?, Sa debe cantar con equipa adecuada de cantra-incandio.

IIffTRT#ETTN ffi¡ÉiRAL PARA LA TNSTALrcI(N

PLANOS

Sracias a Ja estandarizaciún se pueda abtroner Ltnál

infarnaciún completa relatjr¿a d Ja instaracián elÉctrica y

tuberia necesariá párá el nontaje antes de hacer Ja compra
deI equipo.

INATALACIT]N

súla se requiere ca.nexiongs de lds serviciae necessrjos y

Jas tuberias.

Par lo ganeral, Ja entidad qu@ vende eJ aguipa suminigtrs

un encargada de su serr¡i cio que arranca Ja unidad y prueba
Ja instalaciún.

En nuestro media se puede v@r mucha € nival de indc¡strie

que hey firmas especiaJi¡ades que son contraÉjeÉas
dedicados únicements aJ mc.ntaje mantenimiento y venta de
repuestas para calderas pirotubuJares,
 PHEEDIIIIENTT'S TE P¿ESTA EH EERI¿TICIO Y PIAVW$

PUESTA EN SERVICIO

1. Inspeccianar Ja uniddd para estár seguror de que las

trLtbiertas de las entradas e Ja caldara, ductae, puertas
y conexicnea can Ja chimenea están cerradas,

?. Inspeccianar qLtE los dranajes de los niveles de ague y

Jas válvulas de desfogue esÉdn cerradas y qun Jeg
váIvulas de venter: están abjerÉag. Llenar Ja caldera
con águá trafada hasta ? ú 5 pulgadaa so.hre el fanda
del tuba de vidria del nivel.

.5. Abrir Ia compuerta de la chimenea! vnntirer Ja caldera

a iniciar un fuega lanto, Oespuús de que tada el lecho
de combustible se ha quemada, eumentar graduarmente er
tiraje de Ja caldera (tiraje farzeda) y subir Ja
presián aJ máxima en un tienpr: de t j/Z horas a E
horaE' Es necesario tener en cuenta no aumenter el
ti raje muy rápi do porque una subida s¿?ái ta de
temperaf¿rra cáusá esfuerzas tárnicas peligrag.os para eJ
 hogar y Jes partes de Ja cardera, praducienda csrepes
en las tubos da humas.

4. cuando J.r presián de vepar auba á s á lü Jbs, corrar

Jas váJvulas de ventea y aperar Ja válvula de do.sfogue
del nivel deL agu€ para esfar s,g.gurtr.c de que eJ nivel
indica realmente Ja altura del áEr¿ra y qLte Ia alarme par
bajcl nivel esfá oparando.

5, Paner a trabajar Je bomha de alimentación cuanda Ja

presiún der vepor Ee ace:q&re a Ia presián de aperación,

é. cuanda Be abtiene Ja presiún de operación, abrir Je

válvula principar de Ia caldera tron precaucián. cuando
Ja caldara ha tanada c¡¡rge, canectar lcs cantrales
autr:máticos y abservar si dgÉos estcn funcianando
aiustadcls y a.peren libremente.

PARAIN DE LA CELDERA

1- cuanda se preg.ente una parada de amergencia no sa debe

vacilar atn apagar eI fuego. En una parada ds rutina
dejar qtte el fttega se @xtinga suspendicnda eI tiraja de
Ja caldera,

.?. cuanda er fucgo esfd próxima á extinguirse (ascuro)

 abrir Jit campuertas de entreda de aire pa.re mantener
L,n ligera tiraie.

Cuidado, eJ brusca aireamienta produce eI misma efecta

de un calantamiento, es decir, agriatamientos y escapes
de los tttbos.

5. Cuanda ,la presión de vepor se ec@rquE? a cerr: Gn el

manómetro, csrrer la válvuIa principal, abrir Jas
válvulas de vantea y perar la bonba de alimentaciún.
EI enfriamiento de la caldera se puede hacer purgándola
y agreganda pequeñas cantidades de agua. No se debe
Ltaar argue que tenga Ltne temperatura inferiar a lto(7cF

(38"tr).

4. Antes de empezdr á manipular eI interior do la caldcra,

verificar que tadas Jes váIvulas estén cerradas y quc
no tie.nen escápes,

PI,ESTA EN RE5E.RVA

5i una caldera yá a esüar fuera de servicio po,F un porioda

Iargo, debe linpiarse campletamante en el lado dcl agua y
En eI lada del fuego tan pranta camo sea posible. Le
caldera se puede dejar en estada seco a húmedo.
l, Innediatamente después de Ja apegedar E€ saplan a
cepillan los tubas del lado del fuega.

f, Fara almacenamiento húmedo Ja cardera se debe !inpiar

canpletamente en el interior, luego se J lcna totalnente
can agrrá gue 5eá a]caJina, EI pita der niver dar ág¿fá
se debe retirar y eI niver tapanada para avitar e'acape'
par eJ sitia de conexión del pito.

cuanda se r lene Ja cardera hay que cerciorarea de que,

tada el aire se le ha axtraidaf se reduce eI flujo del

ag¿rá a Ja cardera cerrando parcialmcnte Ja válvula de
suministra cuando Ja cardera sa ha rlenadrr fiasÉa Ja
parte superior dal nivel de agua y s@ cantinúa lrenandd
fiasfa que eJ egud sale por Ja váIvula de ventecr.

s' Fere aimacg.namiento E.ec,c¡, Ja cardera se debe asedr y

secár completamente, Jas fapas de los ,'manhol,aÉ" y
"handholes" se deben re.tirar pare inducir una
circulacián I ibre de aire d trar¡És de Js caldera.
cuanda hay pasibilidad de JJuvic que salpique @n aI
interior dela caldara se deie cubrir¡ y se pone una
bandeja panda llena de cal yjya que s@c€ totalmente eJ
aire, Cerrar todas Jas enÉradas a Js caldera.
4, Ean un cepilla de atrero cepillar las Ladas de fuega de
Ja caldera. Toda incrustación del fuego y el polva que
quedan cá¿,sán corrasián y se deben retirar. Los
flanges de Jas puertas se deben engras;r y todas Jas
enfradas de inspecciún y aseos se daben cerrar
hernéticamente can sus respectj vc.s ampagr;les.
r'i. r. i'r. I . Crrl. r'1,.t':l ^ l,il:,. r..c,. ... i ( e l)íi í'irr'rl.i,ci':t.. ) . üolL r.^ ci.rJ)r. j.-.
¡
' i,:¡. 1,,; l.r-1.{'r. --.C !,r,;.i. l tlc 1,:llr'.r I't-¡c{..1 .ii)1 i,¡'o rleJ. c:lii ¡r{' cj.'.!_í_¡.1:i i cc'.
irigura 2. Ce.ld.er.a t,ipo I o conotoro, con el fog6u rcdenrlo de rrua
superficie enfrinria por &glr&.

ligure 3. C¡:,l rlera c?.e f o¿16ncorto, con pi ertlrr,s <ie n¡:uo. Capacidatl
l0i:00 Lbe. ( 4?69 I. o'
) tle vapor lror hora.

),\
L'irrrra 4 . Ce"l ticrn cl e tipo cor::prrcto con f'o¡¡ón de cn,ja en l6niina
corrugedot c€r:Rra r.le cor:l:us ti 6rr de r¡raterial ref rac tari o pera. -
(iueilar petr6l eo.

/,o o o o o ¡
looqpoo\ ollo
{ o}1o
o oJiol o otI
¡o
oooo[o
Aou¡ tf!

."igura 5. circulaciórr del aguo en las carcleras Lubulares horizou*

tal es. de retorrro. .t) t;lsposici6n C,e los f luses en f orna al ter¡racla
li) 0olocació¡r rl.e los t,-r.l¡os en 1ínea, corr rl&npar-os.
i'igura 6. Ctl clcra sen:i¡rort6üil cle fogdn dc cajn. .,!) Cuerpo de la
cal<lera ilos l,r'ando el c&,sco euvol ve¡rte, los espejos y I <¡s f luses.
;¡) Caja cle friego cor cultierto de &cero, rnostrando cl reves tinri ento .

i;'i¿irtra 7. Coldern n¡ostr&ndo la Ií¡reo de lrivel n,ínir:o cie agua y su

co¡rstrucció¡r seccional. A) En dos secciones J- facilitar el paso por.
sitios estrechos. It) I,a co.ldero y6 arnada.
!-igura B. Caldero cotrrl\acta de tres secciones. iii señada para f oci I i-
ter su peso por sitios estrechos.

Erl¡rlrúo[r $¡ Dü.1- c,
trn l¡ ci¡t¡¡l¡clln drl.
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DE CAIIAL DE ZO EfI LA PLACA DEL
IIERNO E6TRUCTURAL

iri gura I . Ti rnntes .

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l''igrrrn" 10. 1':tl'lroÍ! Cc {Ir ri ostrn¡::icrllo, re jlrr:cllr,{!os J- ,!: ll rlarlos clr 1c,.s
orrill o,s de lor'.o¡ rle 1o.,.; cnI rle¡'R¡; cctl lop;írrr tl r: crjn.

I¡i guro, 1L
. iltl cit-.¡.;r, irr¡¡1,¡Ll ntrn. Lic ri¡,r.ssi¿ las bnrt'i s; ri c sl-rs¡,crsión
los trrejrrs tlc fi;ii.ci6r,, Lo.r: coI,.lr r:r.,.: y loS Iillelitea t!c r"ccro, r..llí
co::u li¡s cii.:e¡;.tlci.r,¡rel; rlcl t.cfl.ar:.1.¡rrio.
''i ¡ ura
12. ,r.rr-s; c .i I'rllillo, tlc uiií¡. cRltl.er¡r. Lie Inlll'icr" erl ocer0
¡ hi erro col o.rlc ritic,.! iii vez cesca¡r,s|tr sobl'e cl ¡riso.

*fti,l,u, l,*,j,,i,
.ltl.t.tt
--l--ilh.! d¿l ¡ou¡ ,
o
\o lo lolo
\o$j,T";,,1l}
Cl.lo drl hogr,
dc chlo
R¡dlo drl ¡ínc6n

Plrd d:l logón o p¡nd htürl

I
s
¡
g
Gln¡¡r d: combu¡tión (crl¡ dc trnoo)
.B
t
4
I
I
I
Y
Anltto dr toiii

Tc¡'l;:iuolof;ia,.ic la crLl-dcra rle tul-,<¡s cle hu¡lo corl fo{)ou tle cajo.