Logística Aplicada a transporte

CONPES 3759
DEL 2013
lINEAMIENTOS DE POLÍTICA PARA LA MODERNIZACIÓN DEL
TRANSPORTE AUTOMOTOR DE CARGA Y DECLARATORIA DE
IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DEL PROGRAMA DE REPOSICIÓN Y
RENOVACIÓN DEL PARQUE AUTOMOTOR DE CARGA

LEY 105 DE 1993 LEY 336 DE 1996

Los usuarios pueden escoger Los equipos para la prestación

medios y modos de transporte en del servicio de transporte deben
buenas condiciones de comodidad, cumplir con las especificaciones
calidad y seguridad. y requisitos técnicos
establecidos.

DECRETO 1347 DE 2005 RESOLUCIÓN 7036 DE 2012

El ingreso de vehículos se hará Redefine condiciones y

por reposición. Este decreto procedimientos para el
habilita el mecanismo de ingreso reconocimiento económico por
por incremento. desintegración física total de
vehículos y su registro inicial
por reposición.

ICTC (ÍNDICE DE COSTOS

CONPES DEL TRANSPORTE DE CARGA)

3489
SIRTCC (SÍSTEMA DE
INFORMACIÓN PARA LA
REGULACIÓN DEL TRANSPORTE DE
CARGA POR CARRETERA)

37.3% DE LOS CAMIONES TIENEN MÁS DE 20 AÑOS EN SERVICIO, LO

QUE SE TRADUCE EN COSTOS OPERATIVOS ELEVADOS

Emisiones de contaminantes
atmosfericos
Efectos sobre la salud humana y el cambio
climatico global

Congestión de los principales

corredores de carga
Por accidentes o desperfectos mecánicos del
camión se generan cierres parciales de calzadas o
incluso cierre de vía. Estas interrupciones generan:
pérdidas económicas, incumplimiento de
contratos, inconformidad en la cadena logística

Accidentalidad vial
Accidentes generados por estado mecánico de
vehículos.

Costos variables del transporte

Los vehículos nuevos poseen una mayor eficiencia
que los antiguos, debido a su mejor estado técnico
y mecánico. Por lo tanto los costos de operación
son menores.
 CONPES 3759
DEL 2013

lINEAMIENTOS

1 DEFINICIÓN DE CONDICIONES PARA LA

PRESTACIÓN DE SERVICIOS

La edad óptima de reposición para tractocamiones está

entre los 5 y 8 años y para camiones entre 8 y 13, sin
embargo, debido a la falta de regulación actual y las
condiciones del parque automotor, la edad máxima
debería estar entre los 20 y 25 años.

2 ESTÁNDARES PARA LA PRESTACIÓN DEL

SERVICIO

Modificación de requisitos de Modificación de límites

habilitación de empresas,
concentrándolos en aspectos
técnicos de administración de
flota.
indemnizatorios de la
responsabilidad del
transportador basados en el
peso y/o volumen y no en su
valor.

Modificación de la Profesionalización del

regulación del seguro de conductor a partir de las
transporte. certificaciones de
competencias laborales.

3 PROGRAMA DE RENOVACIÓN DEL PARQUE

AUTOMOTOR DE CARGA

Fomento a la renovación de vehículos

Programa de promoción para la reposición y
renovación del parque automotor de carga

Esquema de apoyo financiero al programa

Esquemas de crédito para quienes deseen
utilizar el reconocimiento económico por
desintegración como base para un vehículo
nuevo. Con el apoyo de BANCOLDEX y FNG.

4 FINANCIAMIENTO

1.1
billones 2013-2018
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