“Año de la universalización de la salud”

Servicio Nacional de Adiestramiento en Trabajo

Industrial

Zonal Puno-Arequipa

Especialidad: Mecánica Automotriz.

Trabajo Encargado: Bobinado del Alternador

Instructor: Jaime Omar calisaya Alcántara

Presentado por: Edilberto Peñasco Espinoza

. ¿QUÉ MATERIALES SE UTILIZAN EN EL BOBINADO DE LOS
ALTERNADORES, QUE TIPOS DE BOBINADO EXISTEN?
Amplia selección alambres individuales y con esmaltado doble para usos
estándar o cuentan con una sección transversal circular. Todos los alambres
BQ CABLE pueden trabajar en rango (clase térmica) desde - 65°C hasta 200°C
y clasificados como EI/AIW Clases 200:

Alambres esmaltados; Alambres esmaltados

utilizados para la fabricación, reparación, servicio o
mantenimiento de equipos y maquinaria eléctrica para el
embobinado de motores, transformadores, balastos y otros
similares.

Fundas aislantes; Fundas protectoras de cables utilizadas en

la fabricación y el mantenimiento de motores y transformadores.
También conocidas como espaguetis aislantes o funda de fibra
de vidrio.

Papeles y fibras; aislantes Portafolio de papeles utilizados

para el aislamiento entre las ranuras de fases en generadores
eléctricos, motores, transformadores y todo tipo de aplicaciones
que requieran aislamiento, resistencia térmica, alta resistencia al
desgarre y baja absorción de humedad. Nuestra oferta está
compuesta por materiales en NOMEX, LAMINADO DMD,
LAMINADO MNM, PRESSPAN, THERMOFILM y ROMBO
EPOXICO que resisten temperatura hasta 220°C.

QUE TIPOS DE BOBINADO EXISTEN

Bobina.
Inductancia.
Bobina con tomas fijas.
Bobina con núcleo ferromagnético.
Bobina con núcleo de ferroxcube.
Bobina blindada.
Bobina electroimán.
Bobina ajustable.
2. ¿QUE ES LA INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA?
La inducción electromagnética es la producción de corriente eléctrica por
campos magnéticos variables Con el tiempo.
La inducción electromagnética
es el fenómeno que es
originado por una fuerza
electromotriz voltaje es un
medio o cuerpo expuesto a un
campo magnético variable, o
en un medio variable o un
medido móvil respecto a un
campo magnético estático, es
cuando un cuerpo es un
conductor se produce una
corriente Inducida.

3- ¿QUE PRECAUCIONES SE DEBEN TENER PARA LIMPIAR

LOS BOTONES DE LA BATERÍA?
Para limpiar las precauciones es cerciorarnos que el motor esté apagado
después quitar el cable negativo desalojado con una llave el perno o tornillo no
dejemos sobre un metálico o provocarnos un corte circuito y no debe tocar el
cable positivo o tendremos una descarga eléctrica después quitamos El cable
positivo.
Luego podemos vierte la mezcla de bicarbonato de sodio y luego podemos
frotar con un cepillo hasta que se pierda el sulfato o corrosión y vertimos agua
sobre los terminales y podemos poner una capa fina de vaselina a los bornes
de batería y luego ponemos los cables primero el Positivo y luego el negativo
 4. ¿CÓMO SE REALIZAN LOS CÁLCULOS DE POTENCIA
ELÉCTRICA? ¿BOBINADO DEL ROTOR Y ESTATOR DEL
ALTERNADOR, CÁLCULOS DEL CONSUMO DE CORRIENTE
ELÉCTRICA?
La fórmula que más se utiliza para calcular la potencia eléctrica en electricidad
es: P = V x I; Que quiere decir, que cuando conectamos un aparato eléctrico a
una tensión V, si multiplicamos esta tensión por la intensidad de corriente que
lo atraviesa, el resultado de la multiplicación es la potencia eléctrica del aparato
La potencia eléctrica se mide en vatios (w) aunque es muy común verla en
Kilovatios (Kw). 1.000w es 1Kw de potencia. Para pasar de w a kW solo
tendremos que dividir entre 1.000.

Bobinado del rotor

Consumo de energía eléctrica Potencia x Tiempo = Consumo (energía
consumida)
Básicos Adicionales

 a) Número de ranuras (K)  a) Forma de Bobinado (Imbricado,

Concéntrico).
 b) Número de polos (2p)
 b) Conexión de Bobinado (alterno,
 c) Número de fases (q)
consecuente)
 d) Simple o Doble Capa
5- ¿QUE PREOCUPACIONES SE DEBEN TOMAR EN CUENTA
AL INSTALAR BATERÍAS?
Usar una mascarilla o gafas
Llevar una ropa para proteger el rostro
Asegurarnos que el aria de trabajo estar bien ventilado
Proteger siempre los bornes
Mantener los tapones bien cerrados
Mantener las baterías lejos de los niños
Lo primero tenemos que desconectar el coche unos 10 min para prevenir
algunas descargas después lo desconectamos el terminal negativo y luego el
terminal positivo.
Luego de usamos las llaves para retira las sujeciones que anclan la batería con
cuidado, ya que suele ser pesa, debemos recordar que no debemos tumbar o
se podría derramar los ácidos del interior, por último.
Le ponemos una nueva batería en esta ves lo colocamos primero el termi al
positivo y después en negativo luego lo ponemos los sujetadores y apretamos
bien en ese momento lo podemos poner un lubricante en los bornes un WD-
40 y así podemos logra una mayor perdurabilidad.
Siempre usar un guante de precauciones revisar bien la base de la batería que
esté bien, y asegurar bien la batería con sus soportes o sujetadores.
6- ¿CUALES SON LAS SUSTANCIAS PELIGROSAS EN LAS
BATERÍAS Y COMO SE RECICLAN LAS BATERÍAS?
-Las sustancias químicas que tiene dentro de la batería son electrolitos esto
está compuesto por el ácido sulfúrico y el agua, dentro de elo hay las placas
positivas está compuesto de dióxido de plomoPPb02).
-Lo primero que hacen es drenar los electrolitos lo recogen la batería ljedo la
desmontan las piezas que las componen sus componentes son de plástico
luego el plomo descompuesto luego Los bornes lo retiran lo transporta de las
partes descompuesto de baterías al horno de fundiciones la fundición refinado
Luego lo ponen a fabricar otra batería nuevas.

RECICLAJE
El objetivo esencial del reciclaje de las baterías es el prevenir la contaminación
del medio debida a sus tóxicos materiales. Las baterías de ácido-plomo y
níquelcadmio son las más contaminantes, las de litio son menos peligrosas, de
todas formas, el objetivo es introducir todas las baterías en los programas de
reciclaje. No almacenes las viejas baterías de ácido en lugares donde juegan
los niños, el solo hecho de tocar los polos puede ser peligroso. El ácido
sulfúrico de las baterías es altamente
corrosivo y potencialmente más dañino que
el ácido utilizado en otras baterías. El
contacto ocular puede provocar la ceguera
permanente, tragarlo puede dañar los
órganos internos y llevarte a la muerte. En
caso de entrar en contacto con la piel,
enjuaga con abundante agua durante 10-15
minutos la zona afectada para enfriar las
heridas y prevenir daños secundarios.
Inmediatamente retira la ropa contaminada
y lava también la zona afectada bajo la
ropa. Utiliza siempre equipo de protección
cuando manipules baterías con ácido
sulfúrico.