Está en la página 1de 1

REVISION MENSUAL DEL ARNES DE SEGURIDAD

ID: Fecha: Inspector:


¿Cumple? ¿Necesita Remplazo?
Elemento a Inspeccionar Imagen
Si No Si No
1. Tejido / Costuras.
Sujete la cincha con sus manos colocadas de 6 a 8 pulgadas de separación;
Curve la cincha formando una U invertida como se muestra. La tensión
resultante permite que las fibras dañadas o los cortes sean visibles con mayor
facilidad. Continúe este procedimiento con todo el largo de la cincha,
inspeccionando ambos lados de cada correa. Verifique si hay bordes
deshilachados, fibras rotas, puntadas tiradas, cortes, quemaduras y daño
químico.

2. Anillos “D” / Almohadillas.


Revise los anillos D para ver si tienen distorsiones, grietas, roturas y bordes
ásperos o filosos. El anillo-D debe de girar libremente. Inspecciónelos para ver si
hay un desgaste anormal, fibras desgarradas o cortadas o costuras rotas en las
uniones de los anillos “D”. También las almohadillas deben inspeccionarse para
ver si hay agrietamiento, desgaste excesivo u otras señales de daños.

3. Hebillas.
Inspeccione para ver si hay un desgaste anormal, fibras desgarradas o cortadas
o costuras rotas en las uniones de las hebillas.

4. Hebillas de lengüeta / Ojillos.


Las lengüetas de las hebillas deben carecer de distorsiones tanto en la forma
como en el movimiento. Deben traslapar la armazón de la hebilla y moverse
libremente de atrás para adelante en su alojamiento. El rodillo debe girar
libremente en la armazón. Revise para ver si hay alguna distorsión o bordes
afilados. Inspeccione los ojillos para ver si están sueltos, distorsionados o rotos.
El tejido no debe tener agujeros perforados, adicionales.
5. Fricción y hebillas machihembradas ranuradas.
Inspeccione la hebilla para ver si tiene distorsiones. Las barras exteriores y
centrales deben estar rectas. Preste atención en particular a las esquinas y
puntos de unión con la barra central.

6. Hebillas de conexión rápida.


Inspeccione la hebilla para ver si tiene distorsiones. Las barras exteriores y
centrales deben estar rectas. Asegúrese de que el mecanismo de apertura de
doble orejeta esté libre de basura y enganche correctamente.

7. Indicadores de detención de caída del arnés.


Inspeccione los indicadores de detención de caídas (están situados en la
almohadilla del anillo “D” posterior) para ver si muestran señales de haber sido
activados. Retire del servicio el arnés si hay cualquier rotura o estiramiento entre
cualquiera de los cuatro pares de flechas.

Indicaciones: Completada la revisión del equipo, entregue el formato a su Supervisor; en el caso de detectarse algún daño, el equipo deberá ser
puesto fuera de servicio y remplazado.

Observaciones:

También podría gustarte