Taller No.

1 – Ingeniería de tránsito para pavimentos

Curso: PAVIMENTOS
Profesor: Rafael Méndez, I.C., M.Eng.

1. (Valor: 10%) En un pavimento rígido, ¿Cuál es el factor de equivalencia de una carga por
eje tándem de 14.5 toneladas con relación a la de un eje triple de 35 toneladas?

2. (Valor: 10%) Determine si el vehículo esquematizado a continuación se encuentra

cargado legalmente, de acuerdo con la Resolución 4100 expedida por el Ministerio de
Transporte de Colombia el 28 de diciembre de 2004. ¿Cuánto es su factor de daño
vehicular?

5.7 ton 16.9 ton 22.4 ton

3. (Valor: 20%) Calcule el número de ejes equivalentes de 8.2 y 13 toneladas que pasarán
por el carril de diseño durante el periodo de diseño en una vía en pavimento flexible
bajo las siguientes condiciones:
• Tránsito promedio diario de 1225 vehículos en el año inicial.
• Distribución vehicular: Autos=61%, Buses=9%, C2-P=8%, C2-G=7%, C3=4%,
C4=5% y C2- S2=6%.
• Periodo de diseño de 10 años.
• Crecimiento exponencial del tránsito, con una tasa del 3.5%.
• Calzada sencilla bidireccional.

4. (Valor: 20%) Calcule el número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas que pasarán por
el carril de diseño durante el periodo de diseño en una vía en pavimento flexible bajo
las siguientes condiciones:
• Doble calzada bidireccional (Dos carriles por sentido).
• Periodo de diseño de 20 años.
• Crecimiento exponencial del tránsito, con una tasa del 4.0%.
• Espectro de carga representativo del promedio semanal en el año inicial:
 Carga por eje (ton) Número de ejes
Ejes simples direccionales
<3.99 8612
4 – 7.99 3214
8 – 11.99 2846
12 – 15.99 965
16 - 18 48
Ejes simples no direccionales
3.5 – 7.99 1954
8 – 10.99 3812
11 – 15.99 912
16 – 18.99 316
19 – 22 19
Ejes tándem
4 – 6.99 76
7 – 10.99 12
11 – 14.99 64
15 – 18.99 165
19 – 22.99 99
23 – 25 31
Ejes triples
10 – 13.99 121
14 – 17.99 172
18 – 21.99 83
22 – 25.99 72
26 – 29.99 59
30 – 32 10

5. (Valor: 40%) Dentro de un contexto Fase II, para el diseño de un pavimento flexible
nuevo en el departamento de La Guajira, se requiere determinar el número de ejes
equivalentes de 8.2 ton para periodos de diseño de 10 y 20 años, con base en la Serie
Histórica de Tránsito del INVIAS. Identifique el corredor vial asignado de acuerdo con
su número de grupo.

No. grupo No. estación Nombre

1 605 Villanueva – San Juan del Cesar K0+000 al K10+000
2 606 San Juan del Cesar – Distracción K0+000 al K10+000
3 608 Fonseca – Barrancas K0+000 al K11+000
4 609 Barrancas – Hatonuevo K0+000 al K13+000
5 610 Hatonuevo – Albania K0+000 al K12+000
6 1049 Albania – Paradero K0+000 al K11+000
7 614 La Florida – Cuestecitas K0+000 al K15+000
8 616 La Florida – Riohacha K0+000 al K16+000