Dique seco, o dique de carena, es el nombre de las instalaciones portuarias destinadas a
poner las embarcaciones fuera del agua para efectuar reparaciones en su parte externa.
Remolcador-empujador en seco (2).
Estas reparaciones que se realizan en forma periódica reciben el nombre de carenado y se
efectúan en la parte del casco conocida como obra viva o carena. En la fotografía se observa una embarcación con los trabajos de pintura de carena concluidos. En el mundo del deporte la expresión "en el dique seco" se utiliza para referirse a los deportistas lesionados que precisan de un periodo de tiempo de recuperación, especialmente en el fútbol.
Puesta a seco[editar] Según sea el sistema de puesta en seco distinguimos:
Varadero: es el sistema más primitivo, se emplea en la actualidad para embarcaciones
menores de poco porte. Consiste en un plano inclinado sobre el que se desplaza el objeto a levantar. Dique seco: se trata de una esclusa donde se introduce el navío y una vez cerrada, se bombea el agua del interior hasta dejar apoyada la embarcación sobre una cama o picadero. Dique flotante: este es un artefacto naval que mediante inundación de tanques, hunde la estructura para permitir que la embarcación a reparar ingrese en su seno. Una vez en su sitio, se achican estos tanques provocando la elevación del conjunto, logrando así la puesta en seco. Sincroelevador (Sincrolift): se trata de un sistema de vigas articuladas izadas por cabestrantes en sus extremos. El conjunto puede ser operado sincrónicamente generando una plataforma de elevación de gran porte