COMANDO UU. DD.
DEL EJERCITO
Bat. Esc. Tqs-I “CALAMA”
BOLIVIA
PLAN DE LECCIÓN No. 01/06
MATERIA : INSTRUCCIÓN TÉCNICA DE BATEA
TEMA : Características Generales del SK-105 mm.
I.- INSTRUCCIONES ADMINISTRATIVAS.
A. Lugar, fecha y hora : Esc. de Tqs. y Sección Batea.
11800-SEP-06
B. Tiempo asignado : 02 horas.
C. Instructor : Sof. 2do. DEPSS. Raúl Segales.
D. Auxiliares : Sof. Incl. Mot. Carlos Herbas P.
E. Numero de alumnos : 36 Alumnos
F. Método de instrucción : Conferencia y demostración
G. Uniforme y equipo : Uniforme del tanquista
H. Referencias : Texto
II.- OBJETIVO DE LA INSTRUCCIÓN.
A.- TAREA : Conocer las características
generales
del Caza Tanque SK-105 mm.
B.- CONDICION : Con el mínimo de error.
C.- NORMA : De acuerdo con el texto de
referencia
III.- PRESENTACIÓN DE LA INSTRUCCIÓN.
A. Atraer la atención. 5 minutos
Srs. Alumnos y futuros Tanquistas tengan Uds. Muy buenos días,
soy el Sof. 2do. DEPSS. Raúl Segales Burgoa designado por la
Jefatura de Estudios como Instructor principal de la Materia de
Batea, quiero comenzar indicándoles que el hecho de estar aquí al
frente de todos Uds. No me faculta saberlo todo, mas al contrario
pienso que voy a constituirme en un guía y orientador a cerca del
tema.
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B. Motivación 2 minutos
Conocer las características generales del SK-105 mm. Es de vital
importancia, al igual que sus datos técnicos y numéricos del caza
tanque STEYR.
C. Relación con las otras UU. II. 2 minutos
La presente unidad de instrucción, tiene estrecha relación con las
futuras unidades de instrucción, de la materia de Batea, por lo que la
misma se constituye en tema base.
D. Actividades de los Instructores Alumnos. 2 minutos
La clase será desarrollada mediante una conferencia y
demostración, donde los alumnos podrán realizar preguntas de
cualquier duda que tengan y en el momento oportuno, siempre y
cuando estas se encuentren relacionadas con el tema, y al final de la
instrucción serán sometidos a una evaluación escrita.
IV.- DESARROLLO DEL TEMA.
A. Características generales del SK-105 mm.
El SK-105 mm. al igual que todo vehículo blindado o tanque
presenta las siguientes características:
1.- Potencia de fuego.
La potencia de fuego del SK-105 esta dada por los siguientes
armamentos:
a. Un cañón de 105 mm. con un dispositivo de carga
semiautomática, con 44 granadas a bordo distribuidos de
la siguiente manera. 26 en los soportes de fijación, 12 en
los tambores de carga, 5 en el compartimiento del Cmte.
de tanque y 1 en la recamara.
b. Una Ametralladora Coaxial con 2000 cartuchos Cal. 7.62
mm. que se encuentra montado paralelo al cañón de 105
mm.
c. Tres Fusiles AUG. Cal. 5,56 mm. como dotación individual
para cada uno de los miembros de la tripulación.
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d. Una pistola de lanza señales o de señalización.
e. Seis tubos lanza fumígenos con 12 granadas fumígenas 6
en los lanza fumígenos y 6 en el compartimiento de carga,
estas granadas sirven para cubrirse a sí mismo con una
cortina de humo.
f. La efectividad del caza tanque está asegurada por sus
anteojos y faros de puntería, y el telémetro láser que nos
da la distancia exacta del objetivo.
2.- Movilidad.
La movilidad del SK-105 mm. esta dada por la potencia del
motor, y su sistema de rodadura que presenta las siguientes
características.
a. Motor STEYR a diesel de 6 en línea y 4 tiempos con 320
caballos de fuerza y 9.981 cc. de cilindrada.
b. Su sistema de rodadura es accionada por cadenas
(Orugas) y con ruedas de camino con suspensión
independiente, que le permite desplazarse en todo tipo de
terreno, alcanzando una velocidad de hasta 60 Km. Por
hora a campo traviesa.
3.- Blindaje.
El blindaje del SK-105 mm. Esta dado por planchas de acero
que en las partes vulnerables como la torreta, el motor y la
panza del tanque, presenta un espesor de hasta 2,5 cm. Las
mismas que le brindan protección de los proyectiles de las
armas de pequeño calibre, y granadas antitanque, con
excepción de las granadas tipo flecha.
B.- Partes de la Batea del SK-105 mm.
Para su mejor estudio el SK-105 mm. se divide en las siguientes
partes, Batea y Torreta, la Batea presenta las siguientes partes:
1.- Escotilla del conductor.
2.- Compartimiento de carga.
3.- Compartimiento del motor.
4.- Alojamiento de la torreta.
5.- Cajas de estibo.
6.- 2 Orugas con 78 zapatas.
7.- 2 Ruedas motrices.
8.- 6 Rodillos de apoyo.
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9.- 10 Ruedas de camino.
10.- 2 Tensores de oruga.
11.- 2 Ruedas directrices.
12.- 4 Amortiguadores de tipo telescopio.
13.- 4 Amortiguadores de tope.
14.- 10 Brazos oscilantes.
C.- Datos técnicos.
1.- Modelo del motor..............................Steyr 7FA.
2.- Numero de cilindros..........................6 en línea.
3.- Marcha en ralentí...............................700 r.p.m.
4.- Diámetro del cilindro..........................123 mm.
5.- Carrera..............................................140 mm.
6.- Cilindrada..........................................9.981 cc. (10.000)
7.- Orden de encendido..........................1-5-3-6-2-4.
8.- Tipo de cilindros................................Húmedos.
9.- Lubricación........................................Lubricado por presión de
aceite con 2 bombas de releva .
10.- Refrigeración.....................................Circuito cerrado con 2
termostatos.
11.- Líquido refrigerante.........................Mezcla de 1 por 3 de
agua.
12.- Temperatura de servicio.....................De 71 a 105 grados.
13.- Holg. de las Valv. con mot. Frio........Admisión 0,20 mm.
Escape 0,25 mm.
14.- Caja de cambios............................Sincronizado de 6 vel.y una
reversa.
D.- Dimensiones y peso.
1.- Longitud del tanque sin el cañón. 5,60 mts.
2.- Longitud del tanque con el cañón. 7,77 mts.
3.- Ancho del tanque. 2,50 mts.
4.- Altura del tanque con el faro de punt. 2,52 mts.
5.- Altura al borde sup. Cajas de estibo. 1,41 mts.
6.- Altura de la línea de fuego. 1,95 mts.
7.- Altura del punto mas bajo. 40 cm.
8.- Ancho de vía. 2,12 mts.
9.- Ancho de la cadena. 38 cm.
10.- Peso de la batea. 11 toneladas.
11.- Peso de la torreta. 5 toneladas.
12.- Peso de las granadas y accesorios. 1,5 toneladas.
13.- Peso del SK. en Ord. de combate. 17,5 toneladas.
E.- Potencias.
1.- Capacidad ascensional pendiente. 75% 36 grados.
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2.- Inclinación lateral admisible. 40% 22 grados.
3.- Capacidad trepadora. 80 cm.
4.- Capacidad de franquear. 2,40 mts.
5.- Capacidad de vadeo. 1 mt.
6.- Diámetro de viraje. 360 grados.
F.- Capacidad de combustible.
1.- Capacidad del tanque principal 350 Lts.
2.- Capacidad del tanque de reserva 50 Lts.
3.- Autonomía 400 Lts. Para 520 Kms.
G.- Practica supervisada. 60 minutos
La practica supervisada estará a cargo de los auxiliares de la
materia, todas las tripulaciones practicaran las características y
datos numéricos en los tanques que serán entregados al curso.
H.- comprobación. 15 minutos
Se comprobara si los alumnos han asimilado la unidad de instrucción
a través de una tripulación, a la cual se le pedirá que realice la
explicación y demostración de las características y datos técnicos
del caza tanque SK-105 mm.
V.- CONCLUSIONES.
A.- Verificar el aprendizaje. 15 minutos
La verificación del aprendizaje se la realizara en forma de
conferencia y demostración de todo lo avanzado en la presente
unidad de instrucción, por parte de los alumnos la cual nos permitirá
determinar el grado de asimilación y aprovechamiento.
B.- Critica. 10 minutos
La critica de la unidad de instrucción se la realizará de acuerdo a los
resultados obtenidos en la verificación del aprendizaje.
C.- Resumen. 5 minutos
Al concluir el desarrollo de la unidad de instrucción el instructor de la
materia, realizará un resumen general de lo abarcado, poniendo
énfasis en aquellas partes que sean mas importantes y necesarios
que los alumnos conozcan.
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D.- Remotivación y palabras finales.
Para concluir no tengo mas que agradecerles, por la atención
prestada e interés puesto a lo largo del desarrollo de la clase, y al
mismo tiempo, espero que lo aprendido sea de utilidad y provecho,
en beneficio de la institución y en particular de cada uno de ustedes.
Sof. 2do. DEPSS. Raúl Segales B. Cap. Inf. Juan Uzquiano Montes
INSTRUCTOR JEFE DE CURSO
Vo. Bo.
My. DEM. Vladimir Quiroga V.
SUB DIRECTOR
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COMANDO GENERAL DEL EJERCITO
Bat. Esc. Tqs-I “CALAMA”
BOLIVIA
INSTRUCCIÓN TECNICA DE BATEA
Características generales del SK-105 mm.
El SK-105 mm. al igual que todo vehículo blindado o tanque presenta las
características técnica y tácticas las cuales veremos en el siguiente tema, siendo
estas referencias de mucha importancia para el conocimiento que adquiera el
alumno tanquista durante el desarrollo de la presente materia de Batea, que al
culminar las unidades de estudio podrá apreciar y saber que importante es saber
sobre el material blindado con cuenta nuestro Ejercito.
Dentro de las características tácticas principales con que cuenta nuestro SK-105
mm. Podemos indicar los siguientes:
A.- Potencia de fuego.
Al mencionar potencia de fuego del SK-105 nos referimos sobre todo al
armamento con el que cuenta nuestro vehículo blindado para el combate.
1.- Un cañón de 105 mm. con un dispositivo de carga semiautomática, 44
granadas a bordo distribuidos de la siguiente manera. 26 en los soportes de
fijación, 12 en los tambores de carga, 5 en el compartimiento del Cmte. de
tanque y 1 en la recamara.
2.- Una ametralladora Coaxial con 2000 cartuchos Cal. 7.62 mm. que se
encuentra montado paralelo al cañón de 105 mm.
3.- Tres Fusiles AUG. Cal. 5,56 mm. como dotación individual para cada uno
de los miembros de la tripulación.
4.- Una pistola de lanza señales o de señalización.
5.- Seis tubos lanza fumígenos con 12 granadas fumígenas 6 en los lanza
fumígenos y 6 en el compartimiento de carga, estas granadas sirven para
cubrirse a sí mismo con una cortina de humo.
6.- La efectividad del caza tanque está asegurada por sus anteojos, aparatos
de puntería, un faro de puntería, y el telémetro láser que nos da la distancia
exacta del objetivo a batir.
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B.- Movilidad.
La movilidad del SK-105 mm. esta dada por muchas sistemas los cuales
veremos a lo largo del desarrollo en esta materia, sin embargo en esta
ocasión podemos indicar que la movilidad se asienta en dos sistemas
principales, la potencia del motor, y su sistema de rodadura que presenta
las siguientes características.
1.- Un Motor STEYR a diesel de 6 en línea de 4 tiempos con 320 caballos
de fuerza y 9.981 cc. de cilindrada.
2.- Su sistema de rodadura es accionada por cadenas (Orugas) y con
ruedas de camino con suspensión independiente, que le permite
desplazarse en todo tipo de terreno, alcanzando una velocidad de hasta 60
Km. Por hora a campo traviesa.
C.- Blindaje.
El blindaje del SK-105 mm. Esta asegurada por planchas de acero que en
se encuentran rodeando las partes mas vulnerables como la torreta, el
motor y la panza del tanque, presentando un espesor de hasta 2,5 cm. Las
mismas que le brindan protección de los proyectiles de las armas de
pequeño calibre, y granadas antitanque, con excepción de las granadas
tipo flecha.
D.- Partes de la Batea del SK-105 mm.
Para su mejor estudio el SK-105 mm. se divide en las siguientes partes,
muy importantes que son Batea y Torreta, la Batea como su nombre indica
es la parte donde se concentra todo el accionar del vehículo blindado para
su desplazamiento en la estructura en el cual a sido creado.
Este dispositivo que es parte del SK-105 mm. Consta de las siguientes
partes:
1.- Escotilla del conductor.
2.- Compartimiento de carga.
3.- Compartimiento del motor.
4.- Alojamiento de la torreta.
5.- Cajas de estibo.
6.- 2 Orugas con 78 zapatas.
7.- 2 Ruedas motrices.
8.- 6 Rodillos de apoyo.
9.- 10 Ruedas de camino.
8- 6
10.- 2 Tensores de oruga.
11.- 2 Ruedas directrices.
12.- 4 Amortiguadores de tipo telescopio.
13.- 4 Amortiguadores de tope.
14.- 10 Brazos oscilantes.
E.- Datos técnicos.
Como al principio del texto decíamos que el SK-105 mm. Contemplaba
también de características técnicas que nosotros debemos saber puesto
que al manipular el material estemos seguros de las condiciones técnicas,
para poder aplicar sin temor a maltratar el material a las pruebas a realizar
el blindado.
El SK-105 mm. Con el que cuenta nuestra unidad tiene las siguientes
características técnicas.
1.- Modelo del motor..............................Steyr 7FA.
2.- Numero de cilindros..........................6 en línea.
3.- Marcha en ralentí...............................700 r.p.m.
4.- Diámetro del cilindro..........................123 mm.
5.- Carrera..............................................140 mm.
6.- Cilindrada..........................................9.981 cc. (10.000)
7.- Orden de encendido..........................1-5-3-6-2-4.
8.- Tipo de cilindros................................Húmedos.
9.- Lubricación........................................Lubricado por presión de
aceite con 2 bombas de releva .
10.- Refrigeración......................................Circuito cerrado con 2
termostatos.
11.- Líquido refrigerante.........................Mezcla de 1 por 3 de
agua.
12.- Temperatura de servicio.....................De 71 a 105 grados.
13.- Holg. de las Valv. con mot. Frio........Admisión 0,20 mm.
Escape 0,25 mm.
14.- Caja de cambios............................Sincronizado de 6 vel.y una
reversa.
1.- Dimensiones y peso.
1.- Longitud del tanque sin el cañón. 5,60 mts.
2.- Longitud del tanque con el cañón. 7,77 mts.
3.- Ancho del tanque. 2,50 mts.
4.- Altura del tanque con el faro de punt. 2,52 mts.
5.- Altura al borde sup. Cajas de estibo. 1,41 mts.
6.- Altura de la línea de fuego. 1,95 mts.
9- 6
7.- Altura del punto mas bajo. 40 cm.
8.- Ancho de vía. 2,12 mts.
9.- Ancho de la cadena. 38 cm.
10.- Peso de la batea. 11 toneladas.
11.- Peso de la torreta. 5 toneladas.
12.- Peso de las granadas y accesorios. 1,5 toneladas.
13.- Peso del SK. en Ord. de combate. 17,5 toneladas.
2.- Potencias.
1.- Capacidad ascensional pendiente. 75% 36 grados.
2.- Inclinación lateral admisible. 40% 22 grados.
3.- Capacidad trepadora. 80 cm.
4.- Capacidad de franquear. 2,40 mts.
5.- Capacidad de vadeo. 1 mt.
6.- Diámetro de viraje. 360 grados.
3.- Capacidad de combustible.
a.- Capacidad del tanque principal 350 Lts.
b.- Capacidad del tanque de reserva 50 Lts.
c.- Autonomía 400 Lts. Para 520 Kms.
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