República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior

Universidad Rafael Urdaneta
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería Química
Cátedra: Laboratorio de Operaciones Unitarias I
Sección: A

Práctica #1

EQUIPOS DE MEDICIÓN AUXILIAR

Integrantes:
Ocando, Jesús C.I. 25 984 442

Ortega, Rocío C.I. 25 195 660

Profesor (a):
Da Costa, María Emilia
Maracaibo, 24 de Mayo de 2017.
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RESUMEN

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La práctica realizada se basó en conocer uno de los instrumentos de medición
auxiliar fundamental como lo es el manómetro. En primera instancia se utilizó un
manómetro de medición indirecta como lo es el manómetro en U, con dos
propósitos: el primero, determinar la densidad de los fluidos rojo e incoloro cuando
el sistema estuvo sometido a presión atmosférica, obteniendo como resultados
1487.2676 kg/cm3 y 1662.08677 kg/cm3 para cada fluido respectivamente; las
cuales se compararon con las densidades de fluidos encontrados en la bibliografía
donde la densidad del fluido incoloro resultó bastante aproximada a la densidad
del tetracloruro de carbono mientras que la densidad del fluido rojo resultó muy
elevada al compararla con otros fluidos que poseen sus mismas características.
Por otro lado, se determinó la presión a la cual fue sometido el sistema a partir de
las densidades obtenidas la cual en promedio fue de 21285.07073 Pa. En
segunda instancia, utilizando un manómetro de medición directa de tipo Bourdon
se determinó la presión ejercida sobre el sistema dando como resultado un valor
de 17236.8925 Pa; al comparar ambas presiones se obtuvo una desviación
significativa de 19.0189%, esta desviación se debe ciertas causas a las cuales
ameritamos principalmente el error humano y falta de mantenimiento de los
equipos, por ello se recomienda que antes de realizar la práctica se calibre el
equipo adecuadamente y además, se propicie un mantenimiento periódico para
evitar desviaciones en las medidas.

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 OBJETIVOS

1. Describir el manómetro en U.
2. Determinar las densidades de fluidos rojos e incoloros, cuando el sistema se
encuentra sometido a presión atmosférica.
3. Determinar la presión a la cual se encuentra sometido el sistema.
4. Comparar la presión calculada con la reportada con el manómetro.

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 FUNDAMENTOS TEÓRICOS
 Presión: se define como la cantidad de fuerza ejercida sobre un área unitaria
de una sustancia. Actúa uniformemente en todas las direcciones sobre un
pequeño volumen de fluido. Se habla de presión solo cuando se trata de gas o
líquido, mientras que la contraparte de la presión en los sólidos es el esfuerzo
normal, el cual es la fuerza que actúa perpendicularmente a la superficie por
unidad de área.

 Presión atmosférica: es simplemente el peso del aire que se halla por encima
de un determinado lugar por área superficial unitaria. Por lo tanto, cambia no
solo con la altura sino también con las condiciones climáticas.

 Presión absoluta: presión real en una determinada posición que se mide en

relación con el vacío absoluto (presión cero absoluta).

 Presión manométrica: diferencia entre la presión absoluta y la atmosférica

local.

 Manómetro: dispositivo basado en el principio de “un cambio de elevación de

Δh en un fluido en reposo corresponde a ΔP / ρg, lo cual indica que es posible
usar una columna de fluido para medir diferencias de presión”. Se usa
comúnmente para medir diferencias de presiones pequeñas y moderadas.
Para que el manómetro tenga un tamaño manejable se usan fluidos pesados
como el mercurio, si se anticipan grandes diferencias de presión. Los fluidos
manométricos comunes son el agua, mercurio y aceites ligeros coloreados.

 Manómetro en U: este medidor consta de dos tubos transparentes de misma

sección transversal que están conectados por su parte inferior, ya sea por un
tubo del mismo material o por un material distinto. El tubo contiene un líquido
llamado fluido manométrico cuya densidad es conocida, y el cual no se mezcla
con aquél cuya presión se va a medir (deben ser inmiscibles entre sí), para ello
es importante que el líquido manométrico posea una densidad mayor que la del
fluido a medir en el proceso. El fluido del instrumento se ve desplazado de su
posición normal por la acción de la presión que se mide. A partir de la siguiente
ecuación se puede determinar la presión que está siendo ejercida sobre el
sistema:
Psistema = ρf ∙Δ h f ∙g + ρ Hg ∙Δ h Hg ∙g Ecuación N° 1

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 Donde ∆h representa la diferencia de alturas del fluido, dada por la ecuación:
∆ h=h1 −h2 Ecuación N°2

 Manómetro tipo Bourdon: consiste en un tubo metálico hueco y curvado

como un gancho, cuyo extremo está cerrado y conectado a una aguja
indicadora de disco. Cuando el tubo se encuentra abierto a la atmosfera no
tiene desviación y la aguja indicadora de disco en este estado se calibra a cero
(presión manométrica). Cuando se presuriza el fluido dentro del tubo, este se
alarga y mueve la aguja en proporción a la presión aplicada.

 Líquido manométrico:

 Fluido:

 Densidad: Se define como la masa por unidad de volumen. En general, la

densidad de una sustancia depende de la temperatura y la presión. La
densidad de la mayor parte de los gases es proporcional a la presión e
inversamente proporcional a la temperatura. Por otro lado, los líquidos y
sólidos son en esencia sustancias no compresibles y la variación de su
densidad con la presión es por lo regular insignificante. Con la siguiente
fórmula se puede calcular directamente la densidad de un segundo fluido en un
manómetro en U, conociendo la densidad del fluido manométrico utilizado
(mercurio):

ρHg ∙Δ hHg
ρf = Ecuación N° 3
Δ hf

 Bomba de aire: es una bomba hidráulica, que usa la fuerza humana y la

ventaja mecánica para mover los líquidos o el aire de un lugar a otro. Utilizada
para aumentar la presión de una cavidad introduciendo moléculas de aire
atmosférico en su interior.

 Termómetro: instrumento utilizado para medir la temperatura con un alto nivel

de exactitud, está conformado por un tubo largo de vidrio con un bulbo en uno
de sus extremos. Los termómetros están generalmente fabricados con
mercurio ya que éste se dilata cuando está sujeto al calor y ello permite medir
su dilatación en una escala graduada de temperatura (Celsius o Fahrenheit).
Cuando el mercurio en el interior del termómetro recibe calor, éste experimenta
una dilatación que hace que recorra el tubo del termómetro en el que está
contenido. Así, cuando el mercurio atraviesa la escala numérica, se puede
medir la temperatura.

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 Error experimental: desviación del valor medido de una magnitud física
respecto al valor real de dicha magnitud. Se valdrá de la siguiente ecuación
para calcular la desviación de las presiones medidas de las calculadas:

Pcalculada - Pmedida
%Error= ∙100% Ecuación N° 4
Pcalculada

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 NOMENCLATURA

Nombre Símbolo Unidades

Gravedad g m/s2
Densidad ρ kg/m3
Diferencia de alturas en la columna de fluido ∆ h pulg, m
Punto más elevado de la columna de fluido h1 pulg, m
Punto menos elevado de la columna de fluido h2 pulg, m
Presión P kPa, lbf/pulg2

Subíndice f: fluido rojo o incoloro, según sea el caso.

Subíndice Hg: mercurio.

APARATOS EXPERIMENTALES

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 DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO:
3

6
2
6
7

6
8 1

5 4

Figura N°1. Diagrama del equipo utilizado para la recolección de datos.

1. Termómetro: empleado para medir la temperatura ambiente, dato necesario

para la hallar la densidad del líquido manométrico (mercurio).

2. Bomba de aire manual: utilizada para ejercer presión al sistema para

posteriormente calcularla por medio de las ecuaciones planteadas y medirla
usando los manómetros respectivos.

3. Mangueras de goma: permiten la conexión entre los distintos manómetros y

la bomba de aire manual.

4. Manómetro en U con mercurio y el fluido rojo: utilizado para determinar la

densidad del fluido rojo y calcular la presión a la cual es sometido el sistema,
al observar en él las diferencias de elevaciones.

5. Manómetro en U con mercurio y el fluido incoloro: utilizado para

determinar la densidad del fluido incoloro y calcular la presión a la cual es
sometido el sistema, utilizando las diferencias de elevaciones.

6. Válvulas de aguja: válvulas que se manejan para establecer las conexiones

deseadas entre los equipos.

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7. Manómetro tipo Bourdon: permite realizar las lecturas directas de presión del
sistema, para luego compararlas con la presión calculada.

8. Válvula de aguja: usada para establecer conexión entre el sistema y la

atmósfera.

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

1. Se midió la temperatura del ambiente en el laboratorio con ayuda de un

termómetro (1) al momento de realizar la práctica. Esto es de suma
importancia ya que se deben conocer las condiciones del sistema a trabajar.

2. Se midieron y registraron las alturas de los distintos fluidos presentes (rojo,

mercurio e incoloro) en los manómetros tipo U (4 y 5) al estar el sistema
sometido a presión atmosférica.

3. Se aplicó cierta presión al sistema utilizando una bomba de aire (2), unida a
este por medio de una manguera de goma (3) la cual se dobló para asegurar
que el sistema se mantuviese a la misma presión causando el desplazamiento
de los fluidos encontrados en los manómetros (4 y 5).

4. Se midieron y registraron nuevamente las diferentes alturas en que se

encontraban los fluidos en el manómetro a la nueva presión.

5. Se abrió la válvula (8) para liberar la presión y se aseguró que el sistema se

encontraba a presión atmosférica observando la lectura del manómetro y luego
dicha válvula se cerró.

6. Se abrió la válvula (6) que conectaba el sistema con el manómetro Bourdon y

se registró la presión a la cual estaba sometida el sistema.

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 DATOS EXPERIMENTALES

13.6''
11.6''

3.6'' 3.5''

2.2'' 2.5'' }

Figura N°2. Lectura de alturas de fluidos en manómetros de tubo U a presión

atmosférica.

16.8'' 14.9''

5.3'' 5.7''
0.4'' 0.4''

Figura N°3. Lectura de alturas de fluidos en manómetros de tubo U a presión

ejercida por bomba de aire manual.

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Tabla N°1. Condiciones del medio.

Temperatura 25 °C
Presión atmosférica 101.325 kPa
Presión aplicada por la bomba de 2.5 lbf/pulg2
aire
Gravedad 9.81 m/s2

RESULTADOS

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Objetivo 1: Descripción del manómetro en U

Instrumento formado por un tubo de vidrio doblado en forma de U lleno

parcialmente con un líquido de densidad conocida (líquido manométrico) y posee
su respectiva calibración en pulgadas u otra medida de distancia. Uno de los
extremos del tubo se conecta a la zona donde quiere medirse la presión, y el otro
se deja libre a la atmósfera.

La presión ejercida en el lado de alta presión, produce el movimiento del líquido

dentro del tubo, lo que se traduce en una diferencia de altura denominada como h.
Esta altura dependerá de la presión y densidad del líquido en el tubo, y se verá
representada en el tubo calibrado.

Objetivo 2: Densidad de los fluidos rojo e incoloro cuando el sistema es sometido a

presión atmosférica.

Tabla N°2. Densidades de los fluidos rojo e incoloro a presión atmosférica.

Densidad del fluido rojo (kg/m3) 1487.2676

Densidad del fluido incoloro (kg/m3) 1662.08677

Mediante la utilización de un manómetro tipo U se pudo conocer la densidad de

los fluidos rojo e incoloro mediante la aplicación de fórmulas descritas en la teoría,
conociendo anteriormente la densidad del fluido manométrico utilizado. En la tabla
N°2 se puede observar que el fluido rojo es menos denso que el fluido incoloro y
mediante datos obtenidos en la bibliografía se pudo determinar cuál fue el fluido
incoloro utilizado ya que posee una densidad comparable con la del tetracloruro de
carbono (CCl4) siendo esta de 1590 kg/m3 obteniendo un error entre esta densidad
y la densidad del fluido de 4.3371%. Por otra parte, se comparó la densidad del
fluido rojo con las densidades de los fluidos más comunes estudiados en el curso
de Operaciones Unitarias que cumplen con las características de dicho fluido, en
los cuales se encuentran en su gran mayoría los aceites; sin embargo estos tienen

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densidades muy bajas comparadas con la densidad obtenida, por lo cual no se
pudo determinar con seguridad cuál fue el fluido utilizado.

Objetivo 3: Determinación de la presión a la cual es sometido el sistema.

Tabla N°3. Presión del sistema calculada mediante ambos fluidos en el

manómetro tubo en U.

Presión calculada mediante fluido rojo (Pa) 21282.89271

Presión calculada mediante fluido incoloro (Pa) 21287.24874

Presión promedio calculada (Pa) 21285.07073

De igual manera mediante las ecuaciones descritas en la teoría y manteniendo la

densidad de los fluidos constante ya que se mantuvo la misma temperatura a lo
largo del experimento; se calculó la presión a la cual se sometió el sistema
utilizando los datos obtenidos de los fluidos rojo e incoloro. Al obtener las
presiones calculadas mediante cada fluido se pudo obtener que fueron bastante
cercanas entre sí, tomando un promedio de ellas como la presión a la cual estuvo
sometido el sistema siendo ésta de 21285.07073 Pa.

Objetivo 4: Comparación de la presión calculada con la reportada en el

manómetro.

Tabla N°5. Comparación de la presión calculada con la reportada en el

manómetro Bourdon, cuando el sistema está conectado a la bomba de aire
manual.

PBourdon (Pa) 17236.8925

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 Presión promedio calculada (Pa) 21285.07073

Error porcentual con respecto a presión promedio 19.0189

calculada (%)

Al leer la medición reportada por el manómetro tipo Bourdon se estableció una

comparación entre ésta y la presión promedio calculada anteriormente, obteniendo
así un error de 19,0189% el cual resultó relativamente elevado ya que el error de
medición del manómetro tipo Bourdon correctamente instalado con sus
respectivas calibraciones y en buenas condiciones, no debería sobrepasar un
error del ±2%, indicando que el manómetro utilizado no se encuentra en
condiciones óptimas.

CONCLUSIONES

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 El manómetro en U es un instrumento de fácil manejo, útil para determinar
la densidad de los fluidos presentes en él y la presión a la que se encuentra
un sistema, esta última relacionada con la diferencia de alturas de los
fluidos.

 El fluido incoloro se puede comparar con el tetracloruro de carbono debido

a la proximidad de sus densidades a las condiciones dadas.

 El fluido rojo tiene una densidad muy elevada en comparación a los fluidos
de propiedades y características similares encontrados en la bibliografía por
lo cual no se pudo determinar de qué fluido se trataba.

 La presión calculada del sistema ejercida por la bomba de aire, fue mayor a
la presión registrada en el manómetro Bourdon obteniendo así un error
considerable entre ambas lecturas.

 La desviación obtenida (19,0189%) puede atribuirse al desgaste de los

instrumentos utilizados e incorrecta calibración de los mismos, así como
también a su falta de mantenimiento.

 Otras razones que justifican la desviación mencionada es el error humano

al momento de realizar las lecturas en el equipo y las fugas de presión que
pueden estar presentes entre las conexiones del sistema y el manómetro
Bourdon.

RECOMENDACIONES

16
 Mantener atención al momento de leer las alturas de los fluidos en los
manómetros en U y la presión registrada en el manómetro de Bourdon,
para evitar errores de medida.

 Verificar que el manómetro tipo Bourdon se encuentre en óptimas

condiciones lo cual se logra con un mantenimiento y calibración constante,
para garantizar que las lecturas representadas sean correctas.

 Comprobar el buen estado de las mangueras de goma y sus conexiones, ya

que en ellas se puede presentar fuga de presión, lo cual desvía el valor
leído.

 Evitar cualquier contacto con la superficie donde se encuentra el

manómetro. debido a que vibración o perturbaciones al momento de su uso
pueden influir en su medición.

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 BIBLIOGRAFÍA

 MOTT, Robert. “Mecánica de fluidos”. Cuarta Edición. Editorial Pearson

Education. México. 1996. Página 9.

 CENGEL, Yunus A. y BOLES Michael A. “Termodinámica”. Sexta Edición.

Editorial McGraw-Hill. México. 2009. Páginas 13, 21, 22, 26, 29, 30.

 FRANCOIS, Jean. "Instrumentación. Medición de presión". Escuela de Ing.

Mecánica. Obtenido de Web del Profesor, ULA:
http://webdelprofesor.ula.ve/ingenieria/djean/index_archivos/Documentos/I3
_Medicion_de_presion.pdf. Página 3

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