APLICACIÓN 3- MS

1. En el sistema eléctrico de potencia infinita – SEPI (Fig-1), un motor síncrono de rotor cilíndrico (111,9
Kw; 3,3 Kv; 60 Hz; conexión estrella; xd = 59 ohm), es alimentado desde la barra del sistema de 3,3
Kv; 60 Hz mediante 2 líneas de transmisión cuyas reactancias son XL1 = XL2 = 34 ohm/fase Cuando
el motor está impulsando una carga de torque constante y potencia nominal, en su tablero se detectan
las siguientes lecturas: 111, 9 Kw; 3,3 Kv.
Considerando despreciables las pérdidas y la resistencia óhmica del estator. Se pide:
1.1 Plantear la ecuación fasorial y mostrar el diagrama fasorial correspondiente al régimen.
1.2 determinar la corriente, el factor de potencia y la potencia reactiva del motor (IM, cosφM, QM).
1.3 Calcular la excitación necesaria y el ángulo de carga del motor y del sistema (Ef, δ, δZ).
2. Si el motor del problema 1 es descargado completamente, manteniendo constante su excitación, se
pide:
2.1 Plantear el diagrama fasorial correspondiente al nuevo régimen.
2.2 Determinar la nueva corriente y la potencia reactiva del motor (IM, QM).
2.3 Indique el comportamiento que tiene el motor.

Fig-1
 SOLUCIÓN 1.1

, 17 3,3

SOLUCIÓN 1.2

,
111,9 sin sin

10,06 ⇒ 5,03

cos 0,9962

Del diagrama fasorial por ley de cosenos: ó 2 sin

2∗
√ ,
sin 5,03 19,653 ⇒ 19,653
17
También la I, se puede determinar a partir de la potencia trifásica del motor: √3 ∗ cos

La potencia reactiva que el motor entrega a la red será:

√3 ∗ sin √3 ∗ 3300 ∗ 19,653 ∗ sin 5,03 9,849

SOLUCIÓN 1.3

1º método: Ley de cosenos, conociendo 10,06 , 84,97 , 95,03

2 ∗ cos 2315,577

Luego, por ley de cosenos: 2 cos ⇒ cos

Por lo tanto cos 29,9220

 , ,
2º método: Fasorialmente 59 ∗ 19,653 2315,5766
√
En consecuencia, el ángulo de carga del motor resulta: 29,9220

Finalmente, el ángulo de carga del sistema será: 39,982

SOLUCIÓN 2.1: Motor sin carga ( 00 y excitación constante 2315,577 .

Considerando siempre el diagrama fasorial:

| | | |
√

SOLUCIÓN 2.2:

Al estar en fase todos los fasores entonces, se toma la suma

Geométrica:

⇒
2315,577 1905,2559
5,399
59 17

1905,2559 17 ∗ 5,399 1997,039

√3 ∗ 3458,9728

Por lo tanto, la potencia reactiva que entrega el motor a la red será:

3∗ sin 3 ∗ 1997,039 ∗ 5,399 ∗ 1 32,346

SOLUCIÓN 2.3:

El motor, al estar sin carga, se comporta como un compensador síncrono sobreexcitado. Quiere decir que es
equivalente a un condensador que entrega potencia reactiva a la red.