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Ensayo de Tipos de Mantenimiento Industrial
Ensayo de Tipos de Mantenimiento Industrial
Mantenimiento proactivo.
El Mantenimiento Proactivo, es una filosofía de mantenimiento, dirigida fundamentalmente
a la detección y corrección de las causas que generan el desgaste y que conducen a la falla
de la maquinaria. Una vez que las causas que generan el desgaste han sido localizadas, no
debemos permitir que éstas continúen presentes en la maquinaria, ya que de hacerlo, su
vida y desempeño, se verán reducidos. La longevidad de los componentes del sistema
depende de que los parámetros de causas de falla sean mantenidos dentro de límites
aceptables, utilizando una práctica de "detección y corrección" de las desviaciones según el
programa de Mantenimiento Proactivo. Límites aceptables, significa que los parámetros de
causas de falla están dentro del rango de severidad operacional que conducirá a una vida
aceptable del componente en servicio.
Se trata de realizar ensayos no destructivos, como pueden ser análisis de aceite, análisis de
desgaste de partículas, medida de vibraciones, medición de temperaturas, termo grafías, etc.
El mantenimiento predictivo permite que se tomen decisiones antes de que ocurra el fallo:
cambiar o reparar la maquina en una parada cercana, detectar cambios anormales en las
condiciones del equipo y subsanarlos, etc.
Mantenimiento preventivo.
La finalidad del mantenimiento preventivo es: Encontrar y corregir los problemas menores antes
de que estos provoquen fallas. El mantenimiento preventivo puede ser definido como una lista
Completa de actividades, todas ellas realizadas por; usuarios, operadores, y mantenimiento. Para
Asegurar el correcto funcionamiento de la planta, edificios. Máquinas, equipos, vehículos, etc.
a).- Definición.
Mantenimiento correctivo.
Como su nombre lo indica el mantenimiento preventivo se diseño con la idea de
prever y anticiparse a los fallos de las maquinas y equipos, utilizando para ello una
serie de datos sobre los distintos sistemas y sub-sistemas e inclusive partes.
Bajo esa premisa se diseña el programa con frecuencias calendario o uso
del equipo, para realizar cambios de sub-ensambles, cambio de partes,
reparaciones, ajustes, cambios de aceite y lubricantes, etc., a maquinaria, equipos
e instalaciones y que se considera importante realizar para evitar fallos.
Es importante trazar la estructura del diseño incluyendo en ello las
componentes de Conservación, Confiabilidad, Mantenibilidad, y un plan que
fortalezca la capacidad de gestión de cada uno de los diversos estratos
organizativos y empleados sin importar su localización geográfica, ubicando las
responsabilidades para asegurar el cumplimiento.
El mantenimiento correctivo o mantenimiento por rotura fue el esbozo de lo que hoy día es
el mantenimiento. Esta etapa del mantenimiento va precedida del mantenimiento
planificado.
Estas acciones, que no implican cambios funcionales, corrigen los defectos técnicos de las
aplicaciones. Entendemos por defecto una diferencia entre las especificaciones del sistema
y su funcionamiento cuando esta diferencia se produce a causa de errores en la
configuración del sistema o del desarrollo de programas. Se establecerá un marco de
colaboración que contemple las actividades que corresponden a la garantía del actual
proveedor y las actividades objeto de este contrato. La corrección de los defectos
funcionales y técnicos de las aplicaciones cubiertas por el servicio de mantenimiento,
incluye:
• Análisis de la solución.
Mantenimiento en uso
es el mantenimiento que se da a la maquina sin detenerla para prolongar el buen
funcionamiento de esta un ejemplo de esto es el cambio de carbones en la excitatriz de los
generadores los cuales se gastan con el tiempo por lo que estos tienen que ser sustituidos
pero este trabajo se tiene que realizar sin detener el generador, para realizar estos tipos de
mantenimientos se tiene que tomar las medidas de seguridad correspondientes para evitar
accidentes.
Overhoull