(/qs3/pubsys2/xml/en/manual/4310736/4310736-titlepage.

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Chequeo inicial
Inspeccione todas las líneas y accesorios de suministro de
combustible. Busque grietas en las líneas o accesorios con
fugas.

Pasos preparatorios
 ADVERTENCIA 
Cuando use un limpiador a vapor, use anteojos de seguridad
o un protector facial, así como ropa protectora. El vapor
caliente puede causar lesiones personales graves.

 ADVERTENCIA 
Use protección adecuada para los ojos y la cara cuando use
aire comprimido. Los escombros y la suciedad pueden
causar lesiones personales.

 PRECAUCIÓN 
Limpie todos los accesorios antes del desmontaje. La
suciedad o los contaminantes pueden dañar el sistema de
combustible.
 Antes de reparar cualquier componente del sistema de
combustible (como líneas de combustible, bomba de
combustible, inyectores, etc.) que expondría el sistema de
combustible o el componente interno del motor a
contaminantes potenciales antes del desmontaje, limpie los
accesorios, el hardware de montaje y el área alrededor del
componente a eliminar. Se puede introducir suciedad o
contaminantes en el sistema de combustible y el motor si no
se limpian las áreas circundantes , lo que daña el sistema de
combustible y el motor. Consulte el Procedimiento 000-009 en
la Sección 0. (/qs3/pubsys2/xml/en/procedures/175/175-000-
009.html)
Es importante cubrir, tapar o tapar cualquier abertura lo antes
posible cuando se realiza el mantenimiento del sistema de
combustible para evitar daños en el motor. Las tapas y
tapones se pueden encontrar en el kit de cuidado limpio,
número de parte 4919073.

 ADVERTENCIA 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la
posibilidad de lesiones personales, ventile siempre el
compartimento antes de reparar las baterías. Para reducir la
posibilidad de arco eléctrico, retire primero el cable negativo
(-) de la batería y luego conecte el cable negativo (-) de la
batería.

Desconecta las baterías. Consulte el manual de servicio

del OEM.

retirar
Retire los tornillos de cabeza de los clips en P, según sea
necesario.
Las líneas de suministro de combustible se conectan en las
siguientes juntas:
Salida de soporte de la bomba de elevación de
combustible a la entrada de la bomba de engranajes de la
bomba de combustible (1)
Salida de la bomba de engranajes de la bomba de
combustible a la entrada de la placa de enfriamiento del
ECM (2)
Salida de la placa de enfriamiento del ECM a la entrada del
filtro de combustible (3)
Salida del filtro de combustible a la bomba de combustible
de alta presión (4)
Salida del filtro de combustible al colector de corte de
combustible de postratamiento. (5)
Retire las líneas de suministro de combustible.

Deseche las arandelas de sellado.

Inspeccionar para reutilizar

Inspeccione si hay rebabas o desechos en los pernos de banjo
y los conectores de metal que pueden causar fugas.
Inspeccione los clips p por daños. Reemplace cualquier clip p
dañado.

Instalar
Asegúrese de que las líneas estén enrutadas y conectadas
correctamente. Si las líneas están conectadas
incorrectamente, el motor no funcionará.

Instale sin apretar los banjos de la línea de combustible y los

clips p.
 Apriete las conexiones de la línea de combustible.

Soporte de la bomba de elevación de combustible a la

entrada de la bomba de engranajes de la bomba de
combustible (1)

Valor de torque:   40 n • m [30 pies-lb]

Salida de la bomba de engranajes de la bomba de

combustible a la entrada de la placa de enfriamiento del
ECM (2)
Salida de la placa de enfriamiento del ECM a la entrada del
filtro de combustible (3)
Salida del filtro de combustible a la bomba de combustible
de alta presión (4)

Apriete el clip en P y los accesorios de banjo.

Valor de par:
M14 Banjo 34 n • m [25 ft-lb]
Valor de par:
P-clip 20 n • m [177 in-lb]

Salida del filtro de combustible al múltiple de corte de

combustible de postratamiento (5)

Apriete el clip en P y los accesorios de banjo.

Valor de par:
M14 Banjo 34 n • m [25 ft-lb]
Valor de par:
P-clip 20 n • m [177 in-lb]

Pasos finales
 ADVERTENCIA 
Las baterías pueden emitir gases explosivos. Para reducir la
posibilidad de lesiones personales, ventile siempre el
compartimento antes de reparar las baterías. Para reducir la
 posibilidad de arco eléctrico, retire primero el cable negativo
(-) de la batería y luego conecte el cable negativo (-) de la
batería.

Conecta las baterías. Consulte el manual de servicio del

OEM.
Cebe el sistema de combustible. Consulte el
Procedimiento 005-234 en la Sección 5.
(/qs3/pubsys2/xml/en/procedures/175/175-005-234-
tr.html)
Opere el motor y verifique si hay fugas.

Última modificación: 21-ene-2013