MÓDULOS DE LA FORMACIÓN TÉCNICO ESPECÍFICA

5º AÑO

MÁQUINAS ELÉTRICAS Y AUTOMATISMOS

Carga Horaria Total: 144 horas reloj

SÍNTESIS EXPLICATIVA

El presente módulo continúa profundizando, especificando y enriqueciendo los

saberes y capacidades que integran aquellos aspectos formativos de la tecnicatura,
referidos a la operación, mantenimiento y ensayos de componentes, máquinas y
equipos electromecánicos, la automatización de procesos y el cálculo, diseño,
desarrollo y optimización de elementos y equipos electromecánicos.
Su desarrollo parte de las capacidades trabajadas en las materias de cuarto año:
Matemática, Física y Conocimiento de los materiales; y en los módulos de
Instalaciones y Aplicaciones de la Energía (I), Máquinas Eléctricas y Automatismos (I)
y Dibujo Tecnológico, integrándolas en las capacidades que se plantean para éste
módulo.
En la dimensión de los automatismos, éste módulo incluye un segundo nivel de
automatización neumática y electromecánica y un primer nivel de automación óleo-
hidráulica. En la dimensión que se corresponde con las máquinas eléctricas se
continúa profundizando y enriqueciendo las capacidades y saberes necesarios para la
identificación, conexión, operación y reparación de las máquinas eléctricas
(principalmente en los motores eléctricos).
La aplicación de la tecnología neumática, hidráulica y electromecánica a la resolución
de problemas de automatización y control constituye una dimensión formativa
altamente significativa para la realidad de la producción industrial actual, de ahí la
importancia que reviste este módulo en el recorrido formativo del/a técnico/a.
Entre las actividades profesionales asociadas al Perfil Profesional del/a Técnico/a en
Equipos e Instalaciones Electromecánicas y que constituyen desempeños específicos
que le competen, están las tareas propias del mantenimiento preventivo, correctivo y
predictivo de las máquinas eléctricas, aspecto que justifica ampliamente la inclusión de
los núcleos generadores de contenidos incluidos aquí.

CAPACIDADES
Finalizado el cursado del módulo, el estudiante estará capacitado para:
  Comprender las leyes físicas y químicas que rigen el principio de
funcionamiento de las máquinas y componentes electromecánicos, eléctricos,
electrónicos, mecánicos, neumáticos y oleohidráulicos de aplicación en el
sector electromecánico.
 Evaluar parámetros de prestación de las máquinas eléctricas y componentes
electromecánicos, neumáticos e hidráulicos.
 Interpretar planos, esquemas, diagramas y especificaciones técnicas de
componentes.
 Conocer las especificaciones técnicas y las normas de seguridad de manera de
poder operar y mantener los componentes de equipos e instalaciones
electromecánicas.
 Ejecutar tareas de mantenimiento activo y correctivo en máquinas eléctricas.
 Evaluar la utilización de diferentes equipos y sus partes constitutivas.
 Procesar e interpretar los datos obtenidos en pruebas, verificaciones y
ensayos, realizando los cálculos necesarios con el objeto de arribar a las
conclusiones pertinentes.
 Aplicar métodos, técnicas y normas desarrolladas para la prueba y ensayo de
componentes.
 Aplicar el automatismo en sistemas de baja y mediana complejidad.
 Evaluar el resultado de los procesos de automatización.

CONTENIDOS:
Construcción y modos de falla de los motores eléctricos de C.A.:
Motores trifásicos de CA. Construcción del estator. Bobinados del estator.
Motores trifásicos de inducción: Principio de operación. Deslizamiento. Frecuencia de
la f.e.m. del rotor. Devanados del estator. Identificación de las conexiones. Motores
que operan a dos voltajes. Conexión estrella y conexión triángulo. Inversión de giro.
Motores monofásicos de CA: Motores de fase partida, motores con arranque con
capacitor, motores de fase partida con capacitor permanente, motores de inducción-
repulsión, motores de polos sombreados, motores universales. Clases de aislamiento
en los motores. Arranque directo. Inversión de giro.
Análisis y detección de fallas en motores de CA: Fallas eléctricas y mecánicas.
Desbalance de voltaje. Impactos de ambientes agresivos. Selección e instalación
inapropiadas.
Procedimientos para determinar e identificar las condiciones de falla de un motor:
Separación de la componente de falla. Problemas mecánicos en los motores
eléctricos. Reemplazo de bujes, rulemanes y cojinetes. Problemas eléctricos:
desbalance de tensión, falta de una fase, sobrecargas. Efectos ambientales y de
mantenimiento. Mantenimiento preventivo.
Pruebas: pruebas de aislamiento, determinación del índice de polarización, prueba
comparativa del paso de voltaje. Selección del probador apropiado.

Construcción y diagnóstico de falla de los motores de CC:

Partes constitutivas de un motor de CC: Armadura. Núcleo. Las escobillas. El
conmutador. La carcaza. Los polos de campo. Tapas. Los devanados de campo.
Tipos: Motores de CC con devanados derivados (Shunt). Motores de CC con
devanados serie. Motores de CC con devanados serie. Motores de CC con imán
permanente. Motores Compound. Localización de fallas en los motores de CC: Fallas
en las escobillas. Localización de fallas en circuitos a tierra, circuitos abiertos o
cortocircuitos.

Los esquemas en los automatismos: Tipos de esquemas. Función y  disposición en

el esquema de los distintos componentes. Realimentación de un electroimán.
Enclavamiento entre electroimanes. Esquemas de potencia y mando. Simbología
normalizada de instalaciones eléctricas de potencia. Simbología de aplicación en la
representación de circuitos electrónicos analógicos. Representación gráfica de los
bobinados. Elementos de maniobra para motores. Conexión de las placas de bornes
de los motores. Representación de las líneas de alimentación de cuadros y potencia.
Planos y esquemas eléctricos normalizados.
Guardamotores y relevos térmicos: Zonas de protección. Sistemas de arranque:
Contactores. Arranque estrella-triángulo. Arrancadores con autotransformador.
Arrancadores de CA de reóstato primario. Arrancadores de CC. Arrancadores de CC
electromagnéticos.
Sistemas de automatización: mando y control por contactores, relés y sensores
mecánicos. Principios de automatización. Sistemas de arranque, inversión y regulación
de máquinas eléctricas en servicio. Precauciones. Dispositivos de mando y regulación:
sensores, reguladores y actuadores. Elementos de control. Relés y contactores.
Elementos de protección. Elementos de medida. Temporizadores. Interpretación de
esquemas de automatismos eléctricos.

Automatismos neumáticos: Leyes de la neumática Generación y distribución de aire

comprimido. Tratamiento del aire comprimido. Cilindros neumáticos. Válvulas
direccionales. Estudio funcional de las válvulas distribuidoras (2/2, 3/2, 4/2, 5/2, 4/3).
Desarrollo sistemático de sistemas neumáticos. Válvulas auxiliares, componentes para
vacío y accesorios. Dispositivos hidroneumáticos. Mandos neumáticos: Tipos.
Simbología neumática. Seguridad. Funciones, aplicaciones y circuitos básicos.
Circuitos neumáticos. Instalaciones neumáticas. Lógica neumática. Válvulas
conmutadoras. Localización de fallos en los sistemas neumáticos: causas y su
eliminación. Mantenimiento.

Automatismos óleo-hidráulicos: Hidráulica estacionaria e hidráulica móvil. La

hidráulica comparada con otras tecnologías. Fluidos hidráulicos. Propiedades:
Viscosidad, índice de viscosidad. Principios físicos fundamentales. Magnitudes físicas:
presión, transmisión de fuerza, ley de circulación. Energía hidráulica. Rozamiento y
circulación. Ventajas de la hidráulica. Aplicaciones. Instalaciones hidráulicas.
Elementos de potencia. Bombas hidráulicas, tipos. Instalaciones hidráulicas:
estructura, depósitos, filtros, manómetros, tuberías y conducciones. Elementos de
distribución y regulación. Válvulas (de estrangulación regulable, reguladora de caudal,
distribuidoras, etc.). Elementos de trabajo: Cilindros y motores. Simbología. Circuitos
básicos. Representación gráfica de sistemas hidráulicos. Datos técnicos de los
equipos. Diagrama y plano de funciones. Estructuras de regulación de caudal de
entrada y de salida. Lógica hidráulica. . Regulación de presión y de velocidad.