MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JUAN BAUTISTA MEMORIA DESCRIPTIVA

MEMORIA DESCRIPTIVA

5. GENERALIDADES

5.2 NOMBRE DEL PROYECTO:

"MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE PISTAS Y
CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN LAS CALLES
PRINCIPALES DEL, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA (IV ETAPA) -
HUAMANGA - AYACUCHO"

Ubicación Política:

Región : Ayacucho
Departamento : Ayacucho
Provincia : Huamanga
Distrito : San Juan Bautista

5.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO:

El distrito de San Juan Bautista está localizado en la sierra central del Perú, al Sur
Este de la ciudad de Ayacucho, en la provincia de Huamanga, departamento de
Ayacucho, a una altitud promedio de 2800 msnm, a 13° 10’ 06” latitud sur y 14° 13’
14” longitud Oeste. El distrito posee una extensión territorial de 18.71 km²,
representando el 0.627% del territorio total de la provincia de Huamanga. El distrito
ostenta la categoría de ciudad y fue creado por la ley N° 13415 del 07 de abril de
1962.

La delimitación Distrital está dado por el puente Prado (Puente Nuevo de San Juan
Bautista), carretera a Cusco hasta el cementerio general, Avenida Arenales, Puente
de Huatatas (Ccacha molino) y quebrada de Huatatas hasta Kuchomolino (restos
arqueológicos de la cultura Warpa), cerro de Acuchimay, calle Lluchallucha, Puente
de la Alameda, río de Alameda hasta el puente nuevo.

Teniendo los siguientes límites:

Por el Este : Con el Distrito de Tambillo

Por el Oeste : Con el Distrito de Carmen Alto
Por el Norte : Con el Distrito de Ayacucho.
Por el Sur : Con el Distrito de Chiara y Carmen Alto.

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CALLES PRINCIAPLES DEL DISTRITO (IV ETAPA) DE SAN JUAN BAUTISTA - HUAMANGA - AYACUCHO”
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MAPA MACRO LOCALIZACIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO

MAPA MICRO LOCALIZACIÓN DE LA ZONA DEL PROYECTO

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1.3.- CÓDIGO SNIP : 356455

1.4.- UNIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO

Unidad Ejecutora (UE) : MDSJB

Sector : Gobiernos Locales
Nombre : Municipalidad Distrital de San Juan Bautista.
Responsable Unidad :
Formuladora : Ing. Ernesto P. Bautista Ayala
Dirección : Municipalidad Distrital de San Juan Bautista.

1.5.- FINANCIAMIENTO :

La fuente de financiamiento es a través de Recursos Determinados.

1.6.- ANTECEDENTES
Se tiene como antecedentes el Expediente Técnico del proyecto: “MEJORAMIENTO
DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE
VELOCIDAD EN LAS CALLES PRINCIPALES DEL, DISTRITO DE SAN JUAN
BAUTISTA – HUAMANGA – AYACUCHO”, con código SNIP Nº 356455, aprobado con
RESOLUCIÓN DE ALCALDÍA N° 189-2016-MDSJB/AYAC, con un presupuesto total
de soles (S/.), bajo la modalidad de Administración Directa a Través de la Gerencia de
Infraestructura Pública.
Revisado el Expediente Técnico, se ha constatado que los Análisis de Costo Unitario está
mal planteado, en cuanto a la Partida NIVELACION y COMPACTACION DE
SUBRASANTE, CONFORMACION DE BASE CON AFIRMADO y ROTURA DE
CONCRETO e=20cm., consideran maquinaria pesada como: motoniveladora, Rodillo
liso vibratorio, compresora neumática y camión cisterna, sin embardo, en la práctica
solo se sustituirán paños de concreto por tramos pequeños, de acuerdo a la ubicación
de las superficies de rodadura en mal estado, donde se emplearán equipos mecánicos
menores tales como: nivelación manual de rasante, compactación con pisón tipo
saltarín, rotomartillo, cortadora de concreto y otros equipos menores. Por ultimo
también se realizará la actualización de costos de materiales, así como también se
actualizará el costo de mano de obra en función a la Nueva Escala de Jornales para el
pago de planilla de personal obrero, aprobado con RESOLUCIÓN DE ALCALDÍA N°
060-2018-MDSJB/ALC.
El proyecto nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de los
vecinos quienes organizados, por gestión de mejoramiento de sus calles, ya que el
distrito de San Juan Bautista como toda ciudad en crecimiento, viene soportando el

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aumento de parque automotor en sus calles principales que conecta con la ciudad de
Ayacucho.

Los afectados directos es decir los vecinos de las calles de Av. Nicaragua, Av. Los
Incas, Av. Cuzco, Av. Mariátegui, Jr. Amauta, Jr. Ica, Jr. Wari, Jr. Unión y Brasil,
organizados en juntas vecinales han hecho llegar sus preocupaciones por el estado
actual de las calles mencionadas a la municipalidad distrital de San Juan Bautista, ya
que esta situación negativa está generando molestias en los vecinos, además genera
mayores gastos en mantenimientos de sus vehículos. Bajo el liderazgo de sus
autoridades locales y la participación masiva de los vecinos de las calles de Av.
Nicaragua, Av. Los Incas, Av. Cuzco, Av. Mariátegui, Jr. Amauta, Jr. Ica, Jr. Wari, Jr.
Unión y Brasil, se emprendieron gestiones destinadas básicamente a buscar apoyo
por parte de la comuna para hacer posible el mejoramiento de las pistas, construcción
de reductoras de velocidades y obras de drenaje.

La Municipalidad Distrital de San Juan Bautista, ha seleccionado, priorizado y

aprobado la solicitud de los vecinos afectados en concordancia con los criterios de
elegibilidad establecidos por el Proyecto.

En las bases para la superación de la pobreza, aprobadas mediante Decreto Supremo

N° 002-2003 PCM, el mismo que señala que el principio en que debe sustentarse la
reducción de la pobreza, y el que el Gobierno en sus diferentes niveles debe aplicar
son, entre otros, la universalización de los servicios básicos y una mejora sustantiva
de su calidad un proceso de descentralización y manejo eficiente del gasto y la
inversión social, la participación y acceso de las personas en situación de pobreza a
canales de participación, para que sus demandas sean atendidas y tengan la
capacidad para salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte institucional
que permita la integridad de las acciones en un marco de coordinación y concertación
local, regional y nacional.

El proyecto se ha concebido en cuatro etapas siendo las siguientes:

Para la primera etapa: Se ha proyectado la reposición de pistas y construcción de

reductores de velocidad.

Para la segunda etapa: Se ha proyectado la reposición de pistas y construcción de

reductores de velocidad, veredas, sardineles y construcción de canaletas de concreto
armado.

Para la tercera etapa: Se ha proyectado la reposición de pistas y construcción de

reductores de velocidad, y construcción de canaletas de concreto armado.

Para la cuarta etapa: Se ha proyectado la reposición de pistas y veredas.

1.7.-MARCO DE REFERENCIA

El presente proyecto se enmarca dentro de las competencias y funciones de los

municipios, tanto a nivel distrital y provincial como local, se hace imprescindible revisar
la normatividad legal que a la fecha rige, para que de esta forma, las actividades que

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por medio del mismo se implementen, se encuentren no sólo contempladas dentro de

éste ámbito, sino que también se encuentren sujetas a las normas técnicas
establecidas y permitan así su posible ejecución.

El proyecto se enmarca dentro de los lineamientos del sector transporte, del Plan
Estratégico de la Municipalidad al 2021, herramienta que permite orientar la
asignación y ejecución de los recursos públicos, tiene como propósito, promover la
accesibilidad de los servicios a la población en general en el ámbito del proyecto,
reduciendo la contaminación ambiental, propagación de enfermedades, así mismo,
mejorar el acceso a los servicios básicos de la población objetivo, que se traducen en
mejorar el poder de negociación y comercialización y los niveles de educación y salud.
Esta connotación es compartida con los lineamientos de política vial cuyo objetivo
estratégico es la articulación e integración local y regional.

Son vías de carácter vecinal por lo tanto de acuerdo al Artículo 192 de la Constitución
Política del Perú; Ley N° 27867 – Ley Orgánica de Gobiernos Regionales; Ley N°
27181 - Ley General de Transporte y Tráfico Terrestre y; Ley N° 27972 – Ley
Orgánica de Municipalidades, el desarrollo y gestión de la infraestructura de transporte
departamental y rural (vecinal y de herradura) es competencia del Gobierno Regional y
del Gobierno Local respectivamente.

1.8.- OBJETIVOS DEL PROYECTO

El objetivo del proyecto es la elaboración del Expediente Técnico a nivel constructivo

para la ejecución del Proyecto "MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL
DE PISTAS Y CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN LAS
CALLES PRINCIPALES DEL, DISTRITO DE SAN JUAN BAUTISTA (IV ETAPA) -
HUAMANGA - AYACUCHO", es mejorar las condiciones de transitabilidad tanto de
las personas como de los vehículos, dentro de ello se tiene el cambio de pistas en
pequeños tramos.

En consiguiente, mediante la ejecución de este proyecto, será posible:

1.8.1.- Objetivos Generales:

 El objetivo central del proyecto es brindar: “Adecuadas condiciones de

transitabilidad vehicular y peatonal en las Calles principales del distrito de
San Juan Bautista – Huamanga”, de esa forma permitirá reducir los costos en
el transporte y salud de las familias beneficiarias.

1.8.2.- Objetivos Específicos:

 Evitar el socavamiento de las vías y el arrastre del material, que ocurre

durante las temporadas de lluvias.
 Evitar el deterioro paulatino de las calzadas pavimentadas en las inmediaciones del
proyecto.

 Mejoramiento de las calles de pavimento.

 Mejorar la transitabilidad de los peatones con la construcción de veredas.

 Garantizar el acceso a los predios y vías urbanas en la zona.

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 Contribuir con el embellecimiento de la ciudad de San Juan Bautista.

 Evitar la propagación de enfermedades respiratorias, producto de las nubes de

polvo que pululan sobre la ciudad, causado por el tránsito vehicular.

 Brindar fuentes de trabajo a la población con escasos recursos económicos a través

de ocupaciones temporales.

 En conclusión el objetivo final es proporcionar condiciones adecuadas de

transitabilidad peatonal y vehicular en las calles del Distrito de San Juan Bautista,
Objetos de la Intervención del Proyecto.

1.9.- PLAZO DE EJECUCIÓN DE ACUERDO AL EXP. TECNICO REFORMULADO

La ejecución física está programado para ser ejecutado en meses ( días Calendario),
para lo cual se ha elaborado el respectivo Cronograma de Ejecución de Obra.

Año 2018
- La Primera Etapa se ha considerado un periodo de 04 meses
Presupuesto: S/. 646,843.00

Año 2019
- La Segunda Etapa se ha considerado un periodo de 02 meses
Presupuesto: S/. 405,232.00

Año 2020
- La Tercera Etapa se ha considerado un periodo de 02 meses
Presupuesto: S/. 403,552.17

Año 2020
- La Cuarta Etapa se ha considerado un periodo de
Presupuesto: S/. 294,244.00

Fuera de ello se estimó 1.0 mes (30 días) para la Liquidación de la obra.

1.10.- METAS CONTEMPLADAS EN EL EXPEDIENTE REFORMULADO:

CUADRO Nº 6.1: REPOSICION DE VEREDAS

Construcción de
Avenida/Jirón/Calle
Veredas (m2)

Av. Los Incas 820.28

Jr. Amauta 278.13 

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Jr. 24 de Junio  1102.66

Jr. Alfonso Ugarte 16.16
TOTAL 2217.23

Componente 1: Calzada de vereda reparada para el tránsito peatonal.

Acciones:
- Construcción de veredas con lozas de concreto f’c=140 kg/cm2 e=0.10m

Componente 2: Comunidades Organizadas

Acciones:
- Capacitaciones en organización y gestión comunal.

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PRESUPESTO TOTAL S/ 373,341.62

Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.

01 OBRAS PROVISIONAL ES 5,899.83

01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60x 2.40M und 1.00 500.00 500.00
01.02 ALMACEN Y GUARDIANIA glb 1.00 2,400.00 2,400.00
01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS est 1.00 2,999.83 2,999.83
02 CONSTRUCCION DE VEREDAS 292,834.75
02.01 TRABAJOS PRELIMINARES 8,195.60
02.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL m2 3,472.71 1.42 4,931.25

02.01.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 3,472.71 0.94 3,264.35

02.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 64,776.76
02.02.01 DEMOLICION DE VEREDAS DE 0.10m m2 972.15 22.76 22,126.13
02.02.02 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL COMPACTO m3 519.41 28.35 14,725.27
02.02.03 ACOPIO DE MATERIAL EXCEDENTE FUERA DE ZONA PARA SER ELIMINADO m3 770.78 11.34 8,740.65
02.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO m3 770.78 24.89 19,184.71
02.03 OBRAS DE CONCRETO 219,862.39
02.03.01 NIVELACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE EN VEREDA m2 3,472.71 4.73 16,425.92
02.03.02 NIVELACION Y COMPACTACION DE MATERIAL DE BASE E=0.10CM EN VEREDAS m2 3,472.71 10.55 36,637.09
02.03.03 VEREDA DE CONCRETO DE 4" m2 2,217.23 60.93 135,095.82

02.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS m2 410.14 47.03 19,288.88

02.03.05 JUNTAS ASFALTICAS m 770.93 6.44 4,964.79
02.03.06 CURADO DE CONCRETO m2 2,217.23 3.36 7,449.89
03 CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS 27,020.70

03.01 TRABAJOS PRELIMINARES 507.12

03.01.01 LIMPIEZA DEL TERRENO m2 214.88 1.42 305.13

03.01.02 TRAZO Y REPLANTEO m2 214.88 0.94 201.99

03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 2,597.45
03.02.01 EXCAVACION MANUAL EN TERRENO COMPACTO m3 30.92 28.35 876.58
03.02.02 ACOPIO MANUAL DE MATERIAL EXEDENTE m3 38.65 11.34 438.29
03.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXEDENTE C/VOLQ m3 51.53 24.89 1,282.58
03.03 PAVIMENTOS 23,916.13
03.03.01 NIVELACION Y COMPACTACION DE MATERIAL DE BASE E=0.15CM EN PAVIMENTO m2 206.11 18.65 3,843.95
03.03.02 CONFORMACION Y COMPACTACION DE BASE E=15CM/AFIRMADO m2 206.11 16.35 3,369.90

03.03.03 REPOSICION DE CONCRETO FC=210KG/CM2 m3 30.92 410.38 12,688.95

03.03.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 53.91 53.60 2,889.58

03.03.05 JUNTAS DE DILATACION m 66.96 6.44 431.22

03.03.06 CURADO DE CONCRETO m2 206.11 3.36 692.53

04 CONSTRUCCION DE SARDINELES 1,517.44

04.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS 54.39
04.01.01 EXCAVACION MANUAL DE ZANJAS PARA SARDINELES m3 1.32 16.32 21.54
04.01.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE m3 1.32 24.89 32.85
04.02 OBRAS DE CONCRETO 1,463.05
04.02.01 REPOSICION DE CONCRETO FC=175KG/CM2 m3 1.32 366.39 483.63
04.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 17.38 53.60 931.57
04.02.03 JUNTAS ASFALTICAS m 2.85 6.44 18.35
04.02.04 CURADO DE CONCRETO m2 8.78 3.36 29.50
05 VARIOS 6,068.02

05.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA 6,068.02

05.01.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 3,677.59 1.65 6,068.02
COSTO DIRECTO 333,340.74
GASTOS GENERALES 10% 33,334.07
GASTOS DE SUPERVISION 2% 6,666.81
=========================

PRESUPUESTO TOTAL 373,341.62

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2.- METAS Y PRESUPUESTO DE LA CUARTA ETAPA

2.1.- PRESUPUESTO
El presupuesto programado para la segunda etapa es de s/. según expediente
reformulado, sin embargo, ha sido destinado para la ejecución de la cuarta etapa
el importe s/. con la fuente de financiamiento de recursos determinados, los
mismos que son desagregados de la siguiente forma.
 
  MANO DE OBRA 143,456.26
  MATERIALES 136,996.54
  EQUIPOS 46,900.16
  SUBCONTRATOS 5,899.83
  COSTO DIRECTO 333,340.74
  GASTOS GENERALES (10%) 33,334.07
  GASTOS DE SUPERVISION (2%)  6,666.81

  COSTO TOTAL  373,341.62

2.2.- METAS DE LA CUARTA ETAPA

Para la ejecución de la etapa IV se ha programado la reposición de veredas dentro
del ámbito del distrito de SAN JUAN BAUTISTA, siendo en las siguientes calles.

Construcción de
Avenida/Jirón/Calle
Veredas (m)

Av. Los Incas 820.28 

Jr. Amauta 278.13
Jr. 24 de Junio 1102.66
Jr. Alfonso Ugarte 16.16
TOTAL 2217.23

2.3.- PRESUPUESTO ANALITICO DE LA OBRA

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DESAGREGADO DE GASTOS GENERALES

PRECIO
COEFI PRECIO TOTAL
CONCEPTO UND CANT. UNITARI
C. PARCIAL PARCIAL
O
(A) GASTOS GENERALES FIJOS            0.00
               
 
A.1 GASTOS ADMINISTRATIVOS  GLB.  1.00 0.00  0.00 0.00
1.00
               
GASTOS DE PRE LIQUIDACIÓN
A.2           0.00
DE OBRA
  Contador-Administrador MES 1.00 1.00 0.00 0.00  
TOTAL DE GASTOS GENERALES FIJOS 0.00
GASTOS GENERALES
(B)          
VARIABLES
DIRECCIÓN TÉCNICA Y
B.1            27.000.00
ADMINISTRATIVA
B.1.1 Personal Profesional y Técnico          
  Residente MES 3.00 1.00 4,500.00 13.500.00  
  Asistente administrativo MES 3.00 1.00 2,000.00 6,000.00
  Maestro de obra MES 3.00 1.00 2,500.00 7,500.00  
               
EQUIPOS NO CONSIDERADOS
B.2           652.50
EN COSTO DIRECTOS
  Combustible Diesel Gln 15.00 1.00 13.50 202.50  
   Malla arpillera negra  Rll 1.00 1.00 450.00 450.00  
VESTUARIOS Y EQUIPOS DE
B.3 PROTECCION P/PERSONAL   8,010.00
TECNICO ADMINISTRATIVO
  Cascos de seguridad de color UND 30.00 1.00 30.00 900.00  
  Lentes de seguridad 3m UND 30.00 1.00 12.00 360.00  
  Guantes de cuero PAR 200.00 1.00 13.00 2,600.00  
  Guantes de jebe PAR 60.00 1.00 10.00 600.00  
  Cinta de seguridad ROLLO  
  Malla Arpillera Negra ROLLO 1.00 1.00 450.00 450.00  
  Chaleco de seguridad UND 30.00 1.00 35.00 1,050.00  
Mascarilla con Protección
  UND 10.00 1.00 55.00 550.00  
Respiratoria
  Botas de jefe PAR 30.00 1.00 65.00 1,950.00  
               
B.4 MATERIALES           874.00
Thoner Impresora HP Laser
  UND 2.00 1.00 250.00 500.00  
P1102W
  Papel Bond T-A4 DE 80GR MILLA 8.00 1.00 30.00 240.00  

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  Archivadores UND 6.00 1.00 10.00 60.00  

  CD UND 10.00 1.00 1.00 10.00  
1.0
  USB 32 GB UND 2.00 32.00 64.00  
0
   
 B.5 PRIMEROS AUXILIOS 400.00
  Botiquín Con Medicamentos UND 1.00 1.00 400.00 400.00  
   
 B.6 OTROS SERVICIOS 2,885.43
Servicio de fotocopias e
  GLB 1.OO 1.00 1,785.43 1,785.43  
impresiones
  Ensayo de densidad de campo UND 10.00 1.00 40.00 400.00  
Ensayo de resistencia a la
  UND 20.00 1.00 20.00 400.00  
compresión del concreto
Diseño de mezcla de concreto UND 1.00 1.00 300.00 300.00  
TOTAL DE GASTOS GENERALES FIJOS 39,619.43
GASTOS GENERALES (10%)

DESAGREGADO DE GASTOS DE SUPERVISION

COEF UNID PRECIO PRECIO TOTAL
DESCRIPCION CANT.
. . UNITARIO PARCIAL PARCIAL
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE           202.50
Combustible - Petróleo 1 Gln 15.00 13.50 202.50
             
             
SERVICIOS NO PERSONALES           7,257.08
Jefe de Supervisión mes 3.00 2,419.03 7,257.08
             
             
MATERIALES DE ESCRITORIO           190.36
Lapiceros, Cd, Disquetes,
  glb. 1.00 50.00 50.00
Plumones, sellos
Papel A4 75gr.   millar 2.00 25.00 50.00
Fotocopias   millar 0.10 263.58 26.36
Anillados     Unid. 3.00 8.00 24.00
Archivador   Unid. 5.00 8.00 40.00
             
MATERIALES DE ESCRITORIO 214.00
Lapiceros, Cd, Disquetes, glb. 1.00 50.00 50.00

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Plumones, sellos
Papel A4 75gr. millar 2.00 25.00 50.00
Fotocopias millar 0.10 500.00 50.00
Anillados     Unid. 3.00 8.00 24.00
Archivador   Unid. 5.00 8.00 40.00
SERVICIOS VARIOS           59.96
Gastos Administrativos 1 Glb. 1.00 59.96 59.96  
GASTOS DE
            7,923.89
SUPERVISION (2%)

“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL Y CONSTRUCCION DE REDUCTORES DE VELOCIDAD EN LAS

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