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PLAN DE DESARROLLO

DESARROLLO URBANO - CHIMBOTE

Arq. DANTE URQUIZO ABANTO Carlos Mantilla Degregori.


DOCENTE DE DERECHO URBANISTICO ESTUDIANTE DE ARQUITECTURA Y URBANISMO
GRUPO A GRUPO A
I. DISTRITO DE CHIMBOTE
II. CHIMBOTE ANTES Y DESPUES DEL SISMO
Principales asentamientos en Chimbote antes y después del sismo
En el año 1593 la bahía de Chimbote estaba habitada por 

aproximadamente 50 personas entre españoles y aborígenes.


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En 1871 se inicia la construcción del ferrocarril situado a orillas de


la Bahía de Chimbote; teniendo su estación donde actualmente
funciona el INC.

En 1872 se aprobó el plano de las 60 manzanas de Chimbote


elaborado por el Ing. Enrique Meiggs y su hermano Juan Gilberto
Meiggs siguiendo el modelo de damero, conformado por una
estructura urbana de 42 manzanas del actual Casco Urbano
Central. Dicho Plano fue aprobado por en el gobierno del Coronel
José Balta

En el año de 1906 se crea el Distrito de Chimbote, el 6 de


diciembre. En la década de los años 1930 se construye la
Carretera Panamericana.

PLAN DE DESARROLLO URBANO - CHIMBOTE


II. CHIMBOTE ANTES Y DESPUES DEL SISMO
El plano era una figura rectangular echado sobre la orilla del mar. Se formaba de sesenta manzanas de 10.000 m2
cada una, numeradas del 1 al 60 empezando por el ángulo inferior derecho, de diez manzanas de largo por seis de alto
o ancho.
La primera empezaba donde hoy se encuentra el hotel Chimú.
Dentro de este plano se cedió al Gobierno la manzana número
cinco, destinada a la Aduana; la treintaiuno, para el mercado; la
mitad de la veintitrés, para oficina de correos y cuartel, la mitad
de la treintaicuatro, para la iglesia; y la cuarta parte de la
veinticinco para local de la municipalidad (pintadas de verde
según la escritura pública). Además una manzana cualquiera
dentro de las sesenta.

En 1940 se instala el ferrocarril y el muelle

En 1930 ya existía el barrio Huanchaquito

Al costado derecho se estableció un


área de ciento veinte mil metros
cuadrados para el patio de la estación
del ferrocarril de seiscientos metros de
largo por doscientos metros de ancho
ubicado al este del plano urbano. Chimbote Contaba con 4,243 hab. Y con una Extensión 81 Has.

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II. CHIMBOTE ANTES Y DESPUES DEL SISMO
A consecuencia de la instalación del Ferrocarril surgen HUANCHAQUITO
ocho barriadas más década de los 40. EL ACERO
MACATE CHICO
BUENOS AIRES
LA ESPERANZA
LA AVIACION
MIRAMAR
BOLIVAR BAJO

A fines de la década del 50 se inicia el desarrollo de la industria pesquera y las


operaciones de la siderúrgica así como la 1° expansión con 14 barriadas más

En la década de los 60 se incrementan 14 barrios:


20 DE OCTUBRE
PJ ALTO PERU
LA VICTORIA
PENSACOLA
MAGDALENA NUEVA
LA PRIMAVERA
VILLA MARIA
12 DE OCTUBRE
SAN FRANCISCO DE ASIS
2 DE MAYO
LA FLORIDA Y LA LIBERTAD producto de invasiones
EL CARMEN
EL TRAPECIO

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II. CHIMBOTE ANTES Y DESPUES DEL SISMO

ANTES DEL TERREMOTO DEL 70´

MALECON GRAU Croquis parcial de Chimbote. Las líneas punteadas, significan los jirones
desaparecidos de las 70 manzanas originales de Chimbote.
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II. CHIMBOTE ANTES Y DESPUES DEL SISMO

IGLESIA SAN CARLOS BORROMEO

MANUEL GOMEZ ARELLANO

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II. CHIMBOTE ANTES Y DESPUES DEL SISMO

PUENTE JOSE GALVEZ

PUEBLO JOVEN VILLA MARIA

LA IGLESIA SAN PEDRITO


LADERAS DEL NORTE
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II. CHIMBOTE ANTES Y DESPUES DEL SISMO
En marzo de 1972, el rio Lacramarca se desborda por las avenidas
balta, aviación, llegando a pardo y luego al centro de la ciudad.

INVACION DE LA BERMA CENTRAL DE PARDO PLAN DE DESARROLLOL URBANO DE CHIMBOTE


III. CHIMBOTE ANTES DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

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III. CHIMBOTE ANTES DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

Fuente: Chimbote en la Web PLAN DE DESARROLLOL URBANO DE CHIMBOTE


IV. CHIMBOTE
Chimbote es una ciudad de la costa no central del Perú, capital de la Nueva Provincia de Santa, en el extremo
noroeste del Departamento de Ancash Se ubica a orillas del Océano Pacífico en la bahía El Ferrol en la
desembocadura del río Lacra marca.
LIMITES.

Norte : con el distrito de Coishco y


Santa.
Sur : con el Distrito de nuevo Chimbote.
Este : con Mácate.
Oeste : con el Océano Pacífico.

La Bahía o Puerto de Chimbote limita :


Norte : con el Cerro de Chimbote.
Sur : con el Cerro Península.
Oeste : con las Islas Ferrol y Blanca.

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IV. CHIMBOTE
POBLACION .- CLIMA
Según el censo 2007, los distritos de
Debido a su ubicación en el trópico y la
Cercado de Chimbote y Nuevo Chimbote
albergan 328.983 habitantes. Es una presencia de los Andes la zona costera
población mayoritariamente compuesto por peruana, en la que se ubica Chimbote,
migrantes -de costa y sierra-. Su población presenta un clima desértico.
vivió una explosión demográfica severa en la
segunda mitad del siglo XX.

SUPERFICIE .- TOPOGRAFIA .-
La superficie de la Sub región el pacifico es de Su casco urbano se eleva a un nivel de entre
12276 Km² , que representa el 34,2% de la 2 y 4 metros sobre el nivel del mar y la
superficie total del departamento de Ancash. costa done se sitúa (Bahía del Ferrol).
la superficie del distrito de Chimbote es de
1461.44km.

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IV. CHIMBOTE
CONTAMINACION INDUSTRIAL EN CHIMBOTE

Contaminación marina Contaminación Atmosférica

Por la eliminación de las aguas residuales Por las emisiones de partículas, gases,
de las plantas conserveras y de harina de vapores y olores que despide la industria
pescado. pesquera en sus procesos de producción.
Por la emisión de partículas, gases y
vapores de la industria siderúrgica.

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IV. CHIMBOTE
CAUSAS
DELINCUENCIA

DÉBIL GESTIÓN MUNICIPAL EN LA


DESINTERÉS EN ELABORACIÓN DE PROYECTOS. ALGUNOS
PROMOTORES. LUGARES
AISLADO.

CIUDAD DE CHIMBOTE

EFECTOS

LAS PERSONAS NO
FALTA DE HABITO DE INSUFICIENTE E ACUDAN POR TEMOR
LAS PERSONAS HACIA INADECUADA A LA DELINCUENCIA.
LO CULTURAL Y LO INFRAESTRUCTURA
SOCIAL.

FALTA DE INTEGRACION DE FALTA DE ZONAS RECREATIVAS


PARTE DE LOS CIUDADANOS.
V. PLAN DE DESARROLLO URBANO
V. INTERVENCION URBANA
1. DEFINICIÓN
B. SOSTENIBLE
El termino “intervenciones urbanas” se refiere a el hecho de alterar o modificar un espacio urbano, estas Es la satisfacción de
modificaciones pueden ser aplicadas de diferentes maneras, desde una simple pintura, el las necesidades
reacondicionamiento del espacio a través de nuevas texturas, iluminación, vegetación o agua, hasta presentes, sin
comprometer las
complejas intervenciones que modifican por completo el antiguo espacio y lo conjugan con la nueva posibilidades de
construcción que se levantará en dicho lugar. necesidades futuras.

COMENTARIO
Para hacer una buena intervención urbana
es necesaria la elaboración de un Análisis
Urbano: Morfología, conectividad,
Equipamientos existentes y principalmente
sus Actividades.
FUENTE: Concurso Nacional de Ideas Parque Lineal del Sur. Resultados

DICCIONARIO MANUAL ILUSTRADO DE URBANISMO


V. INTERVENCIO URBANA
C. PLAN DE
1.2 TIPOS DE INTERVENCION URBANA DESARROLLO
Es el documento gráfico urbanístico técnico - normativo, contenido en el Plan de URBANO
Son las pautas,
Desarrollo Metropolitano (PDM), Plan de Desarrollo urbano (PDU) (C) y Esquema lineamientos y
de Ordenamiento Urbano (EU). estrategias para
alcanzar un desarrollo
sostenible.

COMENTARIO
A pesar de su elaboración y
aprobación, el PDU de Chimbote
(incluyendo el plano de
zonificación) tuvo algunos
errores, que actualmente
(cuatro años después) están D. USOS
siendo subsanados, en una PERMISIBLES
responsabilidad compartida entre Coeficiente de
Municipalidad y Comunidad. edificación,
características del
FUENTE: PDU De La Ciudad De Chimbote 2012 - 2022 lotes, porcentaje de
área libre, altura
1.3. REGLAMENTO DE ZONIFICACIÓN URBANA edificación.

Es el documento técnico - normativo y legal que establece las


características de usos permisibles (D) en cada una de las zonas
señaladas en el plano de zonificación.

DICCIONARIO MANUAL ILUSTRADO DE URBANISMO


6. ESPACIOS NATURALES URBANOS
6. TENDENCIAS DE CRECIMIENTO URBANO
6. PROPUESTA DE CRECIMIENTO URBANO
6. PROPUESTA DE CRECIMIENTO URBANO
6. PROPUESTA DE CRECIMIENTO URBANO
6. PROPUESTA DE CRECIMIENTO URBANO

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