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NOMBRE: Edisson Camilo Quintero Rivero

CODIGO: 201610535

MATERIA: Competencias Comunicativas

1. Párrafo de comparación/contraste

La logística humanitaria y la logística empresarial tienen como igual propósito, la planeación,


implementación y control efectivo y eficiente de los flujos de productos, materiales e información.
La logística humanitaria proporciona una ayuda por largos periodos de tiempo para aliviar eventos
de desastres naturales o desastres de todo tipo, mientras que la logística empresarial se enfoca en
un servicio de consumidores de productos con un orden desde el punto inicial del material hasta el
consumidor. La aplicación logística humanitaria brinda conocimiento y habilidades también
movilización de persona y recursos, para atender rápido y efectivamente a la población afectada,
en cambio la logística empresarial utiliza todos estos recursos para satisfacer al consumidor con
eficiencia, habilidades, control, gestión y efectividad de su producto.

2. Párrafo de desarrollo de un concepto

Actividades de la logística. Brinda servicio al cliente, hace la selección del modo y medio de
trasporte de los productos, creando y estableciendo rutas de trasporte. Se encarga de la gestión
de inventarios de las empresas tanto a nivel de materias primas como de producción final, relación
de productos en los almacenes. Por ultimo gestiona los procesamientos de pedidos, estableciendo
unos métodos y reglas para la confección e información de los pedidos.

3. Párrafo de enunciado/ solución de un problema

En la ciudad de Cali el trasporte escolar es ineficiente en sus tiempos de ruta. ¿Por qué tarda tanto
las rutas de trasporte escolar en recoger o llevar niños de un punto A a un punto B de la ciudad?.
Para solucionar esta situación, es considerable considerar constituir varias rutas privadas de
trasporte escolar que se encarguen de este problema. Dado que esta solución no es tan válida,
porque se crean desordenes en el tráfico. Se podría implementar las siguientes soluciones: a)
Crear un carril exclusivo para los vehículos de trasporte escolar; b) Crear rutas alternas para
optimizar los tiempos de llegada y recogida de los niños por parte de los buses escolares.

4. Párrafo de causa y efecto.

El impacto en la operación logística de los centros de distribución que habitualmente se han


desarrolla sus actividades cotidianas sin un enfoque de planeación integral, y por lo tanto, sin la
aplicación de las mejores prácticas en las actividades que son actualmente criticas como son los
procesos de recibo, almacenamiento, separación, alistamiento y despacho de mercancías.
Contribuiría en la generación de valor a la operación logística de la empresa con el fin de convertir
la logística del centro de distribución en una ventaja competitiva

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