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Flujo Turbulento: El fluido parece moverse de forma caótica, errática dentro de la corriente
La mayoría de los problemas de flujo de fluido en ingeniería son turbulentos, esto incrementa las
pérdidas (hL) respecto a la condición de flujo laminar, pero:
Se ha demostrado de manera experimental y se ha verificado mediante modelos analíticos que para una tubería
redonda, se puede definir el tipo de flujo de un fluido si se conocen cuatro variables, estas son:
De manera experimental también se ha podido demostrar que las pérdidas son proporcional a la carga de
velocidad del fluido y la relación entre la longitud de la tubería y el diámetro.
Donde:
L=Longitud de la corriente del fluido (m ó pie)
D=Diámetro de la tubería (m ó pie)
V= Velocidad promedio del flujo (m/s ó pie/s)
f= Factor de fricción adimensional
Pérdidas por fricción en el flujo laminar (pérdidas mayores)
Dado a que el flujo laminar es tan organizado y regular, es posible obtener una relación entre la pérdida de
energía y los parámetros medibles del sistema de flujo. Dicha relación se conoce como ecuación de Hagen–
Poiseuille:
Pérdidas por fricción en el flujo Turbulento (pérdidas mayores)
Para este caso, es preferible utilizar la ecuación de Darcy para calcular la pérdida de energía debido a la fricción.
El flujo turbulento es caótico y varía en forma constante.
Pruebas de laboratorio han demostrado que el factor de fricción de la ecuación de Darcy en condiciones de flujo
turbulento depende de dos cantidades adimensionales, estas son en número de Reynolds y la rugosidad relativa.
Rugosidad de algunos materiales
Diagrama de Moody
Diagrama implementado frecuentemente para la obtención del factor de fricción y el número de Reynolds y la
rugosidad relativa.
Características del diagrama de Moody:
• Para un número de Reynolds dado, conforme
disminuye la rugosidad relativa disminuye el
factor de fricción
• Para una rugosidad relativa, el factor de fricción
disminuye conforme incrementa en número de
Reynolds, hasta alcanzar la zona de turbulencia
completa
• Dentro de la zona de turbulencia completa el
factor de fricción se hace independiente del
número de Reynolds
• Conforme disminuye la rugosidad relativa se
aumenta en número de Reynolds en la zona de
turbulencia
Ecuación de P. K. Swamee y A. K. Jain
Otra forma de calcular el factor de fricción para flujo turbulento es mediante la ecuación de Swamee y Jain, cuya
forma es como sigue:
Coeficiente de Resistencia
Las pérdidas de energía son proporcionales a la carga de velocidad del fluido, conforme pasa por un codo,
expansión, contracción de la sección de flujo, o por una válvula. Por lo general, los valores experimentales de las
pérdidas de energía se reportan en términos de un coeficiente de resistencia K como sigue:
El coeficiente de resistencia es adimensional, dado a que representa una constante de proporcionalidad entre las
pérdidas de energía y la carga por velocidad.
Accesorio 1 – Expansión súbita
Una expansión abrupta origina turbulencia y por tanto una pérdida de energía mecánica. La pérdida es función
de la relación entre diámetros de tubería. La velocidad implementada para calcular la pérdida es el promedio de
velocidad en la tubería de diámetro menor.
Accesorio 2 – Pérdidas a la salida
Cuando un fluido pasa de una tubería a un tanque grande o depósito, su velocidad disminuye hasta casi cero,
disipando la energía cinética del fluido a casi cero, por lo tanto la energía perdida es esta condición es:
La transición de un diámetro pequeño a uno más grande es suave, reduciendo así las pérdidas. El cono tiende a
guiar el fluido reduciendo la zona de separación (v es la velocidad promedio en la tubería de diámetro menor).
Accesorio 3 – Expansión gradual
Para ángulos pequeños, se debe incluir las pérdidas por longitud de tramo (pérdidas mayores)
Accesorio 4 – Contracción abrupta
La transición de un diámetro grade a uno pequeño (v es la velocidad promedio en la tubería de diámetro menor).
Accesorio 4 – Contracción abrupta
La transición de un diámetro grade a uno pequeño (v es la velocidad promedio en la tubería de diámetro menor).
Accesorio 5 – Contracción gradual
La transición de un diámetro grande a uno pequeño es suave, reduciendo así las pérdidas. El cono tiende a guiar
el fluido reduciendo la zona de separación (v es la velocidad promedio en la tubería de diámetro menor).
Accesorio 5 – Contracción gradual
Accesorio 6 – Entradas
Accesorio 7 – Coeficiente de resistencia para válvulas y acoples
Accesorio 7 – Coeficiente de resistencia para válvulas y acoples
La pérdida de energía de un fluido cuando, este cruza un acople o válvula, se calcula con la siguiente ecuación:
Si la tubería es de un material diferente al acero comercial, será necesario calcular la rugosidad relativa y el
diagrama de Moody
Pérdidas totales
Como resultado de las pérdidas totales (pérdidas mayores + pérdidas menores) tenemos: