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FORMULARIO

PRIMER PARCIAL
Peso Específico
kN lb
γ [¿] ;
m 3 ft 3
Viscosidad Dinámica
lb−s
η [ ¿ ] Pa∗s ;
ft 2
Viscosidad Cinemática
m2 ft 2
ν [ ¿] ;
s s
Densidad específica o Gravedad Relativa
γ γ
sg= =
γ H O 4 ℃ γ H O 39 ℉
2 2

Ecuación de la Continuidad
A1 ⃗v 1= A 2 ⃗v 2
Ecuación de Bernoulli
p1 ⃗v 21 p 2 ⃗v 22
+z + = +z +
γ 1 1 2 g γ2 2 2 g
Teorema de Torricelli
⃗v 2=√ 2 gh
Ecuación del Manómetro Horizontal
p A + γY + γh= p B + γY +γ m h
Ecuación del Manómetro Vertical y Perpendicular
p A + γY + γh= p B + γY +γ m h+γ ∆ z
Ecuación general de la Energía
p1 ⃗v 21 p2 ⃗v 22
+ z 1+ + h A −h L−hR = + z 2+
γ1 2g γ2 2g
Potencia de las Bombas
P A =h A∗γ∗Q
PA
eM =
PI
Potencia de los Motores
P R=h R∗γ∗Q
PO
eM =
PR
Rapidez de Flujo en Peso
W =γ∗Q
ω
W=
t
Rapidez de Flujo en Masa
M =ρ∗Q
Pérdida de Energía por Fricción
v⃗ 2
h L =K
2g
Área de un Círculo
π
A= ∗D2
4
Caudal
Q= A∗⃗v
W
Q=
γ
V
Q=
t
SEGUNDO PARCIAL
Ecuación de Bernoulli con Pérdidas de Carga
p1 ⃗v 21 p2 ⃗v 22
+ z + −h F = + z2 +
γ1 1 2 g γ2 2g
Ecuación de Darcy - Weisbach (Pérdida de Energía)

hF=
f∗ ( DL )∗⃗v 2

2g
h F =h F +h F +…+ hF
1 2 n

Número de Reynolds
ρ∗⃗v∗D
ℜ=
μ
⃗v∗D
ℜ=
ν
 Re <= 2.300, Es de Régimen Laminar
 2.300 <= Re <= 10.000, Es de Régimen Turbulento en Desarrollo
 Re >= 10.000, Es de Régimen Turbulento Desarrollado
Factor de Fricción de Moody
 Si el Régimen es Laminar
64
f= ℜ
 Si el Régimen es Turbulento (Ecuación de Colebrook)
1 (ε / D) 2,51
√f
=−2∗log ( 3,7
+
ℜ √f)
(Ecuación de Swamee-Jain)
0,25
f= 2
(ε / D) 5,74
[ (
log
3,7 )]
+ 0,9

Tabla 8.2 Rugosidad de la Tubería (𝜀)

Figura 10.13 Coeficientes de Resistencia de Entradas y Salidas (K)


a)

b)

c)

d)

Tabla 10.4 Resistencia en Válvulas y Acoplamientos (L e/D)


Tabla 10.5 Tabla de Fricción en la Zona de Turbulencia Completa para Tuberías Comerciales

Coeficientes de Resistencia en Accesorios y Válvulas


 Válvula de Globo
K=340 f T
 Válvula de Ángulo
K=150 f T
 Válvula de Compuerta
K=8 f T
 Válvula “Check” Tipo Giratorio o Válvula de Retención Tipo Oscilante
K=100 f T
 Válvula “Check” Tipo Bola o Válvula de Retención Tipo Bola
K=150 f T
 Válvula de Mariposa
K=45 f T
 Válvula de Pie con Filtro o Alcachofa Tipo de Disco con Vástago
K=420 f T
 Válvula de Pie con “Check” Tipo Coladera
K=75 f T
 Otros Accesorios

Sistemas de Clase I: Cálculo de la Presión, Carga Total de una bomba, Elevación necesaria a partir
de una fuente de fluido para producir una rapidez de flujo volumétrico o una presión deseada.
Sistemas de Clase II: Cálculo de la rapidez del flujo volumétrico.
Sistemas de Clase III: Cálculo del tamaño de la tubería para conducir un caudal dado.

Tipos de Ejercicios y sus Pasos


Si dice Ignore todo lo demás, o no da especificaciones de válvulas y accesorios
1. Datos, convertir si es necesario en Sistema Inglés o Internacional.
2. Q debe estar en el Sistema Inglés o Internacional y calcular v->
3. Verificar los Apéndices y las Tablas.
4. Encontrar 𝜀/D (El diámetro que se utiliza es el interno).
5. Encontrar el Número de Reynolds (Re).
6. Verificar que tipo de Régimen es el Sistema (Laminar o Turbulento).
7. Encontrar el Factor de Moody (f).
8. Encontrar la pérdida de Energía por Fricción (hF).
9. Ecuación de Bernoulli o Ecuación Gral. de la Energía para encontrar lo que se desea.
10. Encontrar la Potencia de la Bomba o Motor
11. Encontrar la Eficiencia Mecánica.
En caso de que pida encontrar Q, no podemos proceder a encontrar la v->
1. Datos, convertir si es necesario en Sistema Inglés o Internacional.
2. Verificar los Apéndices y las Tablas.
3. Ecuación de Bernoulli o Ecuación General de la Energía para encontrar hF
4. Encontrar 𝜀/D (El diámetro que se utiliza es el interno).
5. Encontrar el Número de Reynolds (Re) en forma de ecuación.
6. Verificar que tipo de Régimen es el Sistema (Laminar o Turbulento).
7. Encontrar el Factor de Moody (f) en forma de ecuación, despejando de la fórmula de hF
8. En la Ecuación de Colebrook (f), reemplazar los datos anteriores y encontrar v->
9. Encontrar el Caudal (Q) y reemplazar v-> en el Número de Reynolds (Re)
Si dice considerar las pérdidas, o da especificaciones de válvulas y accesorios
1. Datos, convertir si es necesario en Sistema Inglés o Internacional.
2. Q debe estar en el Sistema Inglés o Internacional y calcular v->
3. Verificar los Apéndices y las Tablas.
4. Encontrar 𝜀/D (diámetro interno), de acuerdo a los diferentes diámetros de las tuberías.
5. Encontrar el Número de Reynolds (Re), de acuerdo a los diferentes diámetros.
6. Verificar que tipo de Régimen es el Sistema (Laminar o Turbulento).
7. Encontrar el Factor de Moody (f), de acuerdo a los diferentes diámetros de las tuberías.
8. Encontrar la pérdida de Energía por Fricción (hF), de cada tubería, válvula y accesorio.
9. Sumar todas las pérdidas de energías del Sistema.
10. Ecuación de Bernoulli o Ecuación Gral. de la Energía para encontrar lo que se desea.
11. Encontrar la Potencia de la Bomba o Motor.
12. Encontrar la Eficiencia Mecánica.
Cuando ya nos da en el enunciado los valores de las h F
1. Datos y convertir al sistema
2. Velocidad a partir del Q
3. Apéndices y Tablas
4. Ecuación de Bernoulli o Energía
5. Potencia de la Bomba o Motor y su Eficiencia Mecánica

Si la Tubería es Lisa, 𝜀 = 0

Ecuaciones para las Pérdidas


Pérdida en la Entrada
K∗⃗v 2
hF=
2g
Pérdida en la Salida (por lo general K=1)
K∗⃗v 2
hF=
2g
Pérdida en la Tubería (si sólo es una)

hF=
f∗( DL )∗⃗v 2

2g
Pérdida en la Tubería de Succión
LS

hF=
f∗( )D
∗⃗v
2

2g
Pérdida en la Tubería de Descarga

hF=
f∗( LD )∗⃗v
D 2

2g
Pérdida en los accesorios
K∗f∗⃗v 2
hF=
2g
El número K cambia de acuerdo al tipo de Accesorio que se utilice, ya sea: Válvula Globo (K=340),
Válvula Ángulo (K=150), Válvula Compuerta (K=8), o cualquier otro accesorio.
Pérdida en los Codos
codos∗K∗f ∗⃗v 2
h F =¿ de
2g
El número K cambia de acuerdo al tipo de Codo que se utilice, ya sea: Codo a 90º (K=30), Codo a
45º (K=16), o cualquier otro codo.
Pérdida de Energía Total
h F =∑ h F i

Porcentaje de Reducción de hF
hF
%red= 2

hF 1

Tipos de Acero
Acero Comercial
 Diámetro
 Cédula
Acero Estirado
 Diámetro
 Espesor
Apéndice D. Variación de la Viscosidad con la Temperatura
Sistema Internacional
Sistema Inglés

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