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Universidad de la Serena Departamento de Ingeniera Mecnica Laboratorio de Termo fluidos Profesor: Mario Castillo Len Ayudante: Matas Jure B

Laboratorio N4 Perdida de carga Integrantes: Oscar Rojas Santibez Javier Pizarro Pasten Mail: eloscarxd@live.cl japp_jand1@hotmail.com

Resumen En la cuarta experiencia de laboratorio de mecnica de fluidos, registramos los datos necesarios para poder hacerlos clculos y poder determinar la perdida de carga de una tubera. Esta perdida es la perdida de energa dinmica de un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre si y contra las paredes de las tuberas que las contiene adems de los cambios de secciones que tiene la tubera. Para poder desarrollar estos clculos se tienen q tener bien en claro los conceptos del numero de Reynold, factor de friccin, y factor de singularidad. Introduccin La ecuacin de Bernoulli representa la energa total que existe en un punto determinado de un flujo. Esta energa est compuesta por la suma de la energa de presin, la energa cintica y la energa potencial. La aplicacin de esta ecuacin se realiza bajo determinadas condiciones que se nombran a continuacin: Rgimen permanente. Flujo sin adicin de calor o trabajos externos. Fluido sin variacin de energa interna. Flujo incompresible. Ausencia de prdida de energa debido al roce. Flujo uniforme.

Cumplir con las cuatro primeras condiciones no representa un problema pero s lo representa las dos ltimas condiciones, pues no son reales. Todo fluido tiene una cierta viscosidad que puede ser pequea o muy grande pero, como sea, representa el roce que existe entre sus partculas produciendo una prdida de energa y desarrollando un perfil de velocidades que invlida la condicin de flujo uniforme. Es por esto que se hace necesario agregar energa para contrarrestar el roce que se genera al mover el fluido. Esta energa se denomina Prdida de Carga y corresponde a la energa perdida en el desplazamiento de un fluido debido a que el esfuerzo cortante con la pared consume energa.

Prdida de carga La prdida de carga en una tubera o canal, es la prdida de energa dinmica del fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes de la tubera que las contiene. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc. Conduccin de lquidos Prdida de carga en conducto rectilneo Si el flujo es uniforme, es decir que la seccin es constante, y por lo tanto la velocidad tambin es constante, el principio de Bernoulli, entre dos puntos puede escribirse de la siguiente forma:

La prdida de carga es un fenmeno que se manifiesta en cualquier situacin donde se desee mover un fluido desde un punto a otro. Su origen est en el esfuerzo cortante que se origina cada vez que un fluido viscoso es movido; este esfuerzo cortante provoca un roce entre las diferentes partculas de fluido, roce que disipa energa. Si se desea mover el fluido, debe conocerse el valor de esta prdida de energa para poder proporcionarla. RELACIN ENTRE LA PRIMERA LEY DE LA TERMODINMICA Y LA ECUACIN DE BERNOULLI Para visualizar el efecto del roce sobre el flujo dentro de una tubera, aplicaremos la ley de conservacin de la energa en una situacin como la mostrada en la figura.

= constante gravitatoria; = altura geomtrica en la direccin de la gravedad en la seccin ;

Flujo laminar

= presin a lo largo de la lnea de corriente; = densidad del fluido;

= perdida de carga; siendo

la distancia entre las secciones 1 y 2; yn

la variacin en la presin manomtrica por unidad de longitud o pendiente piezomtrica, valor que se determina empricamente para los diversos tipos de material, y es funcin del radio hidrulico y de la rugosidad de las paredes y de la velocidad media del agua.

Flujo laminar de un fluido perfecto en torno al perfil de un objeto.

IMPORTANCIA DE LA PRDIDA DE CARGA

Distribucin de velocidades en un tubo con flujo laminar. Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo laminar o corriente laminar, al

movimiento de un fluido cuando ste es ordenado, estratificado, suave. En un flujo laminar el fluido se mueve en lminas paralelas sin entremezclarse y Nmero de Reynolds cada partcula de fluido sigue una trayectoria suave, llamada lnea de corriente. En flujos laminares el El nmero de Reynolds (Re) es un nmero mecanismo de transporte lateral es exclusivamente adimensional utilizado en mecnica de molecular. fluidos, diseo de reactores y fenmenos de El flujo laminar es tpico de fluidos a velocidades bajas transporte para caracterizar el movimiento de o viscosidades altas, mientras fluidos de viscosidad un fluido. Este nmero recibe su nombre en honor baja, velocidad alta o grandes caudales suelen ser de Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo turbulentos. El nmero de Reynolds es un parmetro describi en 1883. adimensional importante en las ecuaciones que describen en que condiciones el flujo ser laminar o turbulento. En el caso de fluido que se mueve en un tubo Definicin y uso de Re de seccin circular, el flujo persistente ser laminar por debajo de un nmero de Reynolds crtico de El nmero de Reynolds relaciona la densidad, aproximadamente 2040.1 Para nmeros de Reynolds viscosidad, velocidad y dimensin tpica de un flujo ms altos el flujo turbulento puede sostenerse de forma en una expresin adimensional, que interviene en indefinida. Sin embargo, el nmero de Reynolds que numerosos problemas de dinmica de fluidos. Dicho delimita flujo turbulento y laminar depende de la nmero o combinacin adimensional aparece en geometra del sistema y adems la transicin de flujo muchos casos relacionado con el hecho de que el laminar a turbulento es en general sensible a ruido e flujo pueda considerarse laminar (nmero de imperfecciones en el sistema.2 Reynolds pequeo) o turbulento (nmero de El perfil laminar de velocidades en una tubera tiene forma de Reynolds grande). Desde un punto de vista una parbola, donde la velocidad mxima se encuentra enmatemtico el nmero de Reynolds de un problema el eje del tubo y la velocidad es igual a cero en la pared del tubo. En o situacin concreta se define por medio de la este caso, la prdida de energa es proporcional a la velocidad siguiente frmula: media, mucho menor que en el caso de flujo turbulento Flujo turbulento En mecnica de fluidos, se llama flujo turbulento o corriente turbulenta al movimiento de un fluido que se da en forma catica, en que las partculas se mueven desordenadamente y las trayectorias de las partculas se encuentran formando pequeos remolinos aperidicos, como por ejemplo el agua en un canalde gran pendiente. Debido a esto, la trayectoria de una partcula se puede predecir hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es impredecible, ms
precisamente catica.

o equivalentemente por:

Donde: : densidad del fluido vs: velocidad caracterstica del fluido D: dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud caracterstica del sistema : viscosidad dinmica del fluido : viscosidad cinemtica del fluido

Las primeras explicaciones cientficas de la formacin del flujo turbulento proceden de Andri Kolmogrov y Lev D. Landau (teora Mediciones para caera de 4 codos. de HopfLandau). Aunque la teora modernamente 3 = aceptada de la turbulencia fue propuesta 1,5 x 10 Rugosidad del material en 1974 por David Ruelle y Floris Takens. mm = 28

N 1 2 3 4 5

h1
64.5 62.5 61.2 59.6 58.6

h2
42.6 46.6 49.9 54.2 56.4

t 13.87 29.92 38.61 23.93 54.93

H 5 8 9 5 5

Vol.(m3) 0.011 0.018 0.020 0.011 0.011

QR (m3/seg)
7.93E-4 6.01E-4 5.18E-4 4.59E-4 2E-4

Factor de singularidad K=

2 g (h1 h2 ) D 4 8 Q2

rea seccin 6.15E-4 m^2 N H p 21.9 15.9 11.3 5.4 2.2 fR ft


Re

Formulas Ec. Darcy - weisbach f L Q2 8 H p = 2 * 5 g D Perdida de carga = diferencia de presiones del manmetro H p = h1 h2
Factor de friccin real 2 g (h1 h2 ) D 5 fR = 8 L Q2

1 2 3 4 5

0.03022 0.02327 0.03820 0.02484 0.03654 0.02573

31383 23782 20595

V (m/s) 1.28 0.97 0.84 0.74 0.32

0.02224 0.026558 18143 0.04773 0.033195 7845

Perdidas secundarias N 1 2 3 4 5 K 2.59 3.27 3.13 1.90 4.09 H s 21.8 15,87 11.28 5.3 2.1 Lequivalente 2.4 (mt) 2.4 2.4 2.4 2.4

Re ynold =

VD v

Friccin terico:
H vs Q
0,25 0,2 0,15 H Serie1 Polinmica (Serie1)

Viscosidad cinemtica

0,1 0,05

m v = 1.142 E 6 2 s
Ecuacin de prdidas secundarias

0 0 0,0002 0,0004 Q 0,0006 0,0008 0,001

H s =

8 K Q2 2 g D4

Largo equivalente

Lequivalente =

DK f

Q vs fr
0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01 0 0 0,0002 0,0004 Q 0,0006 0,0008 0,001 Serie1 fr

Q VS fr
0,036 0,035 0,034 0,033 fr 0,032 0,031 0,03 0,029 0 0,0002 0,0004 Q 0,0006 0,0008 0,001 Serie1

Tubera 28mm:
N 1 2 3

h1
69.2 68.1 65.3

h2
39.3 39.6 45.6

t 11.89 12.53 14.86

H 5 5 5

Vol.(m3) 0.011 0.011 0.011

QR (m3/seg)
9.25E-4 8.77E-4 7.40E-4

N 1 2 3

H p 29.9 31.5 19.7

fR

ft

Re

V (m/s) 1.42

0.03032 0.02243 0.03554 0.02272 0.03122 0.02366

36777.58 1.5 34816.1 29422.06 1.20

Perdidas secundarias N 1 2 3 K 2.59 3.04 2.67 H s 29.7 31.43 19.65


H vs Q
0,35 0,3 0,25 0,2 H 0,15 0,1 0,05 0 0 0,0002 0,0004 Q 0,0006 0,0008 0,001 S erie1

Lequivalente 2.4 (mt) 2.4 2.4

Tubera 15 mm

Area=0.000176 m^2
N 1 2 3

h1
70.4 65.9 61.4

h2
40.6 47.4 53.2

t 15.7 18.78 31.02

H 1 1 1

Vol.(m3) 0.002268 0.002268 0.002268

QR (m3/seg)
1.44E-4 1.207E-4 7.31E-5

N 1 2 3

H p 29.8 18.5 8.2

fR

ft

Re

V (m/s) 0.681 0.415

0.05503 0.03051 0.04919 0.03207 0.05876 0.03696

10744.30 0.818 8944.83 5450.96

Perdidas secundarias N 1 2 3 K 8.80 7.78 9.4 H s 29.78 18.28 8.1 Lequivalente 2.4 (mt) 2.4 2.4

H vs Q
0,35 0,3 0,25 0,2 H 0,15 0,1 0,05 0 0 0,00005 0,0001 Q 0,00015 0,0002 Serie1 Polinmica (Serie1)

f vs Q
0,06 0,058 0,056 0,054 0,052 0,05 0,048 0 2E-05 4E-05 6E-05 8E-05 0,0001 0,0001 0,0001 0,0002 Q Serie1 f

Conclusin
Los grficos nos entregan la relacin que existe entre los distintos parmetros analizados, de ellos se puede concluir: Prdidas por friccin.

A medida que aumenta el caudal aumenta h. Como sabemos que h*=P1-P2 y (gamma) no vara por lo tanto al aumentar Q aumenta la diferencia de presin. En cuanto a la comparacin de freal con respecto a fterico y Q no se pudo llegar a una conclusin ya que para ambos grficos no hubo una tendencia y la cantidad de mediciones eran mnimas sin tener las herramientas necesarias para llegar a una determinacin.

Prdidas por singularidades.

Al aumentar el caudal aumenta la friccin real o sea aumenta el roce entre las partculas. En cuanto al grfico de la longitud equivalente versus el caudal, podemos observar que a menor caudal la longitud equivalente es menor y a mayor caudal la longitud disminuye.