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PRESENTADO A:
ING. FABIO HURTADO
Una carretera es una infraestructura que permite la integración entre ciudades, municipios y
veredas, con el principio de contribuir en el desarrollo de las mismas, pues esta se convierte en un
medio que permite el intercambio socioeconómico y cultural, por lo cual es importante considerar
la economía, seguridad, comodidad y estética para su respectivo diseño. También es importante
tener en cuenta la topografía del terreno, la velocidad del diseño y parte ambiental.
Para el diseño de la vía se selecciona la ruta más favorable para el proyecto, por medio de la cual
se establece el diseño geométrico de la carretera, que va sujeto a una serie de parámetros los
cuales deben satisfacer los objetivos propuestos para la localización, construcción y conservación
de la obra. Este diseño consta de un alineamiento en planta a lo largo del eje, que es la fase
constituida por el trazado de la carretera, mediante tangentes consecutivas unidas por arcos de
circunferencia de un solo radio o curvas circulares simples, curvas circulares compuestas o curvas
circulares espiralizadas.
Teniendo en cuenta que las curvas circulares simples comprenden un control básico en el diseño
de una carretera, se realizó una práctica de campo utilizando el método de deflexiones y cuerdas
para el replanteo de la curva, pues su aplicación puede adquirir destrezas en el manejo del
método para un estudiante de Ingeniería Civil.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Realizar el cálculo y localización de una curva circular simple a partir del método de las
deflexiones.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
MARCO TEÓRICO
Los conceptos fundamentales para realizar el cálculo de una curva circular se presentan a
continuación:
Abscisa: se llama abscisa de un punto a la distancia, medida a lo largo del eje, desde el punto
inicial del proyecto hasta cierto punto.
Las estaciones no redondas, que se requieren en puntos especiales y que ocasionalmente pueden
coincidir con las redondas, se mencionan a continuación:
• PC: Estación donde comienza una curva circular.
• PT: Estación donde termina una curva circular
• POT: Estación localizada sobre una tangente
• POC: Estación localizada sobre una curva
• Puntos de cambio brusco de pendiente del terreno
• Bordes de ríos o quebradas
• Bordes de vías existentes
• TE, EC, CE, EE, ET: Puntos de cambio de curvatura en vías espiralizadas.
• PI : Punto donde se interceptan dos tramos rectos antes de ser empalmados por curvas.
Curvas circulares simples: son arcos de circunferencia de un solo radio que une dos tangentes
consecutivas, conformando la proyección horizontal de las curvas reales o espaciales.
Elementos: en una curva circular la curvatura es constante. Para definir una curva circular se parte
de dos elementos conocidos, siendo uno de ellos el 140 ángulo de deflexión, definido como aquel
que se mide entre un alineamiento y la prolongación del alineamiento anterior, corresponde al
ángulo central de la curva necesaria para entrelazar los dos alineamientos geométricos. Este
ángulo es usualmente llamado delta (∆) de la curva.
Subtangente: distancia desde el punto e intersección de las tangentes (Pl) hasta cualquiera de los
puntos de tangencia de la curva (PC o PT).
∆
T =R . tan( )
2
Radio: el de la circunferencia que describe el arco de la curva.
T
R=
∆
tan( )
2
Curva larga: línea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y al punto de
tangencia donde termina (PT).
∆
CL=2 Rsin ( )
2
∆
E=Ttan( )
4
Ordenada media: distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto medio de la cuerda
larga.
M =R(1−cos ( ∆2 ))
Grado de curvatura: corresponde al ángulo central subtendido por un arco o una cuerda unidad
de determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c ) o arco unidad (s).
c
Gc=2arcsin ( )
2R
c∆
Lc=
Gc
Esquema de una curva simple:
Ángulo de deflexión: el que se forma con la prolongación de uno de los alineamientos rectos y el
siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha según si está medido en sentido antihorario o en
sentido de las manecillas del reloj, respectivamente. Es igual al ángulo central subtendido por el
arco (∆).
MATERIALES
Plomada: una pesa de plomo (o de aluminio, acero, latón, otro metal, o incluso plástico)
que tiene forma cilíndrica, cónica o una combinación de ambas. Las plomadas
mecanizadas y equilibradas poseen un extremo cónico o en punto.
Ilustración 3. Plomada.
Cinta métrica: es un instrumento de medida que consiste en una cinta flexible graduada y
que se puede enrollar, haciendo que el transporte sea más fácil. También con ella se
puede medir líneas y superficies curvas.
Ilustración 4. Cinta métrica.
Jalón: El jalón es un instrumento usado en topografía para marcar puntos fijos mientras se
realiza el estudio de un terreno. Se conoce como jalón topográfico al accesorio de
medición cilíndrico de madera, acero o aluminio que puede tener entre unos 2 y 3 metros
de longitud y que está pintado en franjas alternas de color blanco y rojo. En cuanto a su
utilidad, este instrumento dispone de una punta metálica para clavarse en la tierra y de
esta forma poder determinar puntos fijos mientras se hace el plano de un terreno.
Estacas: son palos con punta en un extremo para fijar en la tierra y miden de 30 a 40 cm.
La distancia entre las estacas entre una línea dada es generalmente de 20m en las
tangentes con pendiente uniforme y a la mitad de la distancia normal en la curvas
horizontales o verticales.
Ilustración 5. Estacas.
Porra: es una herramienta de mano que sirve para golpear o percutir; tiene la forma de un
martillo, pero es de mayor tamaño y peso. Tanto el mango como la cabeza suelen ser de
madera, aunque también se fabrican de plástico. Su uso más común es golpeando
directamente el material.
Ilustración 6. Porra.
METODOLOGÍA
Para ubicar el punto de curvatura o PC, se barrió el ángulo ∆, 40° y en sentido opuesto al abscisado
se midió el valor de la subtangente.
Luego, se llevó acabo el replanteo de la curva; para lo cual se instaló el tránsito en el PC y dando
vista al PI, con el ángulo horizontal en ceros, se marcaron las deflexiones correspondientes a cada
abscisa múltiplo de la cuerda unidad, como también a los puntos PM y PT, midiendo las distancias
respectivas. El siguiente radio que se midió corresponde a 120°.
Finalmente se calculó el valor de la externa hallado en campo.
El método de deflexiones y cuerdas resulta eficaz para el replanteo de una curva circular
simple, pues ofrece chequeos que permiten comprobar que los procedimientos se han
hecho adecuadamente, como por ejemplo el chequeo de la externa y del ángulo de
deflexión.
La curva simple es de gran utilidad para el diseño de carreteras, ya que es fácil de localizar
en el terreno y brinda comodidad y seguridad a los usuarios, evitando recorridos
monótonos.
REFERENCIAS
(1) S.N. ¿Qué es un teodolito? Todoequipos. Colombia (2018). Consulta en línea. Disponible en:
http://www.topoequipos.com/dem/que-es/terminologia/que-es-un-teodolito Fecha de consulta:
24 de marzo de 2019.
(2) S.N. Trípodes de construcción. De Máquinas y Herramientas. Consulta en línea. Disponible en:
http://www.demaquinasyherramientas.com/herramientas-de-medicion/introduccion-tripodes-
construccion-profesional Fecha de consulta: 24 de marzo de 2019.
(4) Academia.edu. Informe de cálculo de replanteo de una curva circular simple. Disponible en:
https://www.academia.edu/16453296/Informe-de-calculo-y-replanteo-de-una-curva-circular-
simple-nc2b0-2. Fecha de consulta: 24 de marzo de 2019.
(5) Diseño geométrico de vías. Disponible en:
https://sjnavarro.files.wordpress.com/2011/08/disec3b1o-geomc3a9trico-de-vc3adas-john-jairo-
agudelo.pdf. Fecha de consulta: 24 de marzo de 2019.