UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS ÁNGELES DE CHIMBOTE

FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TOPOGRAFIA II

CURVAS CIRCULARES Y METODOS DE REPLANTEO DE CURVA

HORIZONTAL

ALUMNO :INGA LIZANA, Deyvis Saúl

DOCENTE TUTOR : ING. ESPARTA SÁNCHEZ, José Agustín

AYACUCHO – PERÚ
 2017

INDICE
1. METODO DE REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES.........................................................4
1.1 MARCO TEORICO..........................................................................................................4
2. METODOS PARA REALIZAR EL REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES..............................6
2.1 METODO POR ÁNGULOS DE DEFLEXIÓN......................................................................6
2.2 METODO POR COORDENADAS.....................................................................................9
3. RECOMENDACIONES..........................................................................................................12
4. CONCLUSIONES..................................................................................................................12
5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS...........................................................................................13

2
 INTRODUCCIÓN
Una carretera es una infraestructura que permite la integración entre ciudades,
municipios y veredas, con el propósito de contribuir en el desarrollo de las
mismas, pues ésta se convierte en un medio a través del cual se da paso a un
amplio intercambio socioeconómico y cultural; por tanto, para su diseño es
importante considerar la economía, seguridad, comodidad y estética, además
de algunos factores externos e internos como la topografía del terreno, la
velocidad de diseño sin dejar de lado los valores ambientales. El diseño de la
vía inicia con la selección de la ruta más favorable para el proyecto, a partir de
la cual se establece el diseño geométrico de la carretera, sujeto a una serie de
parámetros que satisfacen los objetivos propuestos para la localización,
construcción y conservación de la obra. Este diseño consta de un alineamiento
en planta a lo largo del eje, que es la fase constituida por el trazado de la
carretera, mediante tangentes consecutivas unidas por arcos de circunferencia
de un solo radio o curvas circulares simples, curvas circulares compuestas o
curvas espiralizadas. Teniendo en cuenta, que las curvas circulares simples
comprenden un control básico en el diseño de una carretera, se realizó una
práctica de campo utilizando el método de deflexiones y cuerdas para el
replanteo de la curva, pues su aplicación permite adquirir destrezas en el
manejo del método para un estudiante de Ingeniería Civil.

OBJETIVOS

3
 Que el estudiante adquiera los conocimientos y habilidades necesarias para
trazar y cadenear en el terreno CURVAS CIRCULARES SIMPLES
previamente calculadas.
 Replantear una curva encargada
 Unir dos alineaciones (por ejemplo: ejes de caminos) mediante una curva
circular simple, aplicando para su replanteo el método de ángulos de
desviación o deflexión en base al concepto de grado de curvatura.
 Interrumpir el trazado en un punto de la curva, debido a problemas de visual:
obstáculos o alcance del instrumento, para reiniciarlo enseguida desde ese
mismo punto.
 Determinar los elementos geométricos necesarios, para proceder al trazado
del arco circular simple en el terreno.
 Realizar el replanteo del arco circular simple.

4
 1. METODO DE REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES
1.1 MARCO TEORICO
Las curvas horizontales simples se definen como arcos de circunferencia de un
solo radio que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una vía.
Una curva horizontal simple (CCS) está compuesta de los siguientes
elementos:

Ángulo de deflexión [Δ]: El que se forma con la prolongación de uno de los

alineamientos rectos y el siguiente. Puede ser a la izquierda o a la derecha según
si está medido en sentido anti-horario o a favor de las manecillas del reloj,
respectivamente. Es igual al ángulo central subtendido por el arco (Δ).

Tangente [T]: Distancia desde el punto de intersección de las tangentes (PI)

-los alineamientos rectos también se conocen con el nombre de tangentes, si

5
se trata del tramo recto que queda entre dos curvas se le llama entretangencia-
hasta cualquiera de los puntos de tangencia de la curva (PC o PT).

T =R . tan ( ∆2 )
Radio [R]: El de la circunferencia que describe el arco de la curva.
T
R=
∆
tan
2
Cuerda larga [CL]: Línea recta que une al punto de tangencia donde
comienza la curva (PC) y al punto de tangencia donde termina (PT).
∆
CL=2 R sin
2
Externa [E]: Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.
∆
E=T tan
4
1
E=R
( cos
∆
2( )
−1
)
Ordenada Media [M] (o flecha [F]): Distancia desde el punto medio de la
curva hasta el punto medio de la cuerda larga.
M =R ¿

Grado de curvatura [G]: Corresponde al ángulo central subtendido por un

arco o una cuerda unidad de determinada longitud, establecida como cuerda
unidad (c) o arco unidad (s).
C
G C =2 sin−1
2R

Longitud de la curva [L]: Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el

arco de la curva, o bien, una poligonal abierta formada por una sucesión de
cuerdas rectas de una longitud relativamente corta.
c .∆
LC =
GC

6
 Algunas fórmulas para realizar el replanteo de curvas horizontales:

2. METODOS PARA REALIZAR EL REPLANTEO DE CURVAS

HORIZONTALES
2.1 METODO POR ÁNGULOS DE DEFLEXIÓN
Este método consiste en replantear todos los puntos de la curva desde el PC

Midiendo los ángulos de deflexión y cuerdas, el ángulo de deflexión es el

ángulo formado por la tangente y cada una de las cuerdas que se miden desde
el PC hasta los puntos de la curva. El método de deflexiones angulares es el
más utilizado.

FÓRMULAS A UTILIZAR:

7
DATOS
PI: 50+10

σ: 50°50’

V: 60 KM/H

P: 4% → 0.04

 HALLANDO RADIO

8
2.2 METODO POR COORDENADAS
Este método consiste en replantear los puntos de la curva mediante el uso de
coordenadas previamente calculadas y desde cualquier punto escogido. Para

9
utilizar este método se debe contar con el uso de una Estación Total o con un
GPS diferencial.

FORMULAS A UTILIZAR

DATOS

PI: 50+10
σ: 50°50’
LC: 130.99
PC: 4939.84
PT: 5070.83

10
 HALLANDO X HALLANDO Y
X=R Y= 2*R

2.3 MÉTODO DE ABSCÍSAS Y ORDENADAS SOBRE L A TANGENTE

Para aplicar este método utilizamos como eje de abscisas (X) la tangente de
entrada o de salida, y como eje de ordenadas ( Y) el radio, perpendicular a
ella. Como origen utilizamos el punto de entrada o el de salida.

11
A continuación debemos dividir en un número par de partes iguales el ángulo
a, que es el formado en el centro de la circunferencia O, y limitado por los
radios, R, que unen este punto con los de entrada y salida de la curva. A cada
uno de estos valores angulares lo denominamos (Y). Las expresiones que
permiten calcular coordenadas de cada punto son:

Para determinar las coordenadas de los siguientes puntos basta introducir, en

las expresiones anteriores, dos veces el ángulo y para el segundo punto, tres
veces para el tercero, etc. Es frecuente replantear la mitad de la curva desde
cada una delas tangentes y comprobar que se llega al mismo punto central.

2.4 MÉTODO DE COORDENADAS POLARES

Se basa este método en que una cuerda, de una distancia constante,medida

sobre la curva es subtendida siempre por el mismo arco. Para aplicarlo,
definimos una distancia y calculamos el ángulo y =AOP, que viene dado por la
expresión:

Y 1
sin =
2 2R

El método operativo es el siguiente: estacionamos el goniómetro en el punto

de entrada de la curva y hacemos coincidir el cero del limbo acimutal con la
12
 dirección de la tangente de entrada; a continuación llevamos sobre el limbo el
ángulo y/2 obtenido anteriormente. Situamos el extremo de una cinta métrica
en el punto de entrada y, midiendo con ésta la distancia /,en el punto en que
el extremo de ésta quede perfectamente alineado con la visual marcamos el
primer punto de la curva (figura 17.15). Para materializar el segundo punto
buscamos sobre el limbo el ángulo (y) y, situando ahora el extremo de la cinta
métrica en el primer punto hallado, hacemos que coincida de nuevo el
extremo de ésta con la visual que tenemos en este momento en el goniómetro
y en este instante marcamos el segundo punto dela alineación. Repetimos la
operación cuantas veces sea necesario.

Utilizando distanciómetros electrónicos, basta fijar el ángulo y trasladar el

prisma sobre esa línea hasta obtener la distancia deseada.

Si en un momento determinado deja de ser visible el punto, podemos

trasladar el goniómetro al último punto replanteado y volver a iniciar el
procedimiento con la misma distancia y el mismo ángulo. Se aconseja
replantear la mitad dela curva desde el punto de entrada y la otra mitad desde
el de salida.

2.5 MÉTODO DE ÁNGULOS INSCRITOS

Este método se utilizará en terrenos despejados, de manera que toda la curva

sea visible desde los puntos de entrada y salida de la misma. Estacionamos
un goniómetro en cada uno de dichos puntos y hacemos coincidir, en ambos
casos, el cero del limbo acimutal con la tangente correspondiente.

Si lanzamos visuales con ambos goniómetros sobre un mismo punto de la

curva P obtendríamos que los ángulos formados por dichas alineaciones y las
tangentes, y y Escriba aquí laecuación . respectivamente, adoptan los
siguientes valores:

3. RECOMENDACIONES
Para evitar en lo más posible el error de apreciación se recomienda un solo
operador (a) del equipo topográfico.
Las mediciones con la cinta para situar las tangentes de la curva, se las debe
realizar en un rango máximo de 20 metros para de esta manera poder disminuir

13
el error en la medición, ya que con distancias grandes, la cinta forma una
especie de catenaria lo cual provoca un error en la medición.

4. CONCLUSIONES
 Con este levantamiento quedó de manifiesto todo lo que buscábamos,
además, que no es la aplicación de un determinado sistema la que otorga
mejores resultados o mayor precisión; sino que es la combinación o
complementación de todos los sistemas o procedimientos que se han puesto
a disposición durante el curso, lo que da la mayor satisfacción en cuanto a
reducción de errores, rapidez, eficacia y resultados se refiere.
 El desarrollo de la presente práctica, ha permitido que nosotros los alumnos
del curso debemos conocer, confeccionar y aprender a interpretar toda la
información que un levantamiento topográfico entrega. Estos conceptos
adquiridos, de seguro, serán trascendentales para la asimilación y
aprobación de otras ramas de la carrera; como además serán de vital
importancia en el desarrollo de cualquier proyecto, asesoría o actividad
futura de la vida laboral que se espera a futuro.
 Otro alcance válido de hacer, se refiere al buen nivel que finalmente se
alcanzó en la coordinación del trabajo en equipo. En la ejecución de esta
práctica, cada persona cumplió con una importante y destacada función, la
cual desarrolló cada uno con gran motivación y responsabilidad. Este hecho
fue de vital trascendencia para obtener buenos resultados, y de seguro será
de utilidad a futuro, tanto en otro trabajo que se requiera hacer.

5. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 https://es.scribd.com/doc/63684660/Replanteo-de-Curva-Circular-Simple
 https://es.scribd.com/doc/106525120/Replanteo-de-Curvas-UNC
 https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/unidad-vii-curvas.pdf
 https://www.scribd.com/document_downloads/direct/331498579?
extension=pdf&ft=1

14