TRABAJO DE INVESTIGACIÓN Nº 5

CLASE N°: 5 FECHA: 20/06/2022 TIEMPO: 4 HRS

UNIDAD Nº: 2 TRAZADO GEOMÉTRICO HORIZONTAL: PLANTA

TEMA DISCUTIDO: Curvas Circulares Simples

OBJETIVO: Conocer los conceptos de curvas circulares simples,

mediante la exposición del docente, para establecer la
importancia y su relación con la ingeniería civil

ESTUDIANTE: Joel Oswaldo Espinoza Zhingre.

INTRODUCCIÓN

La construcción de carreteras es una de las actividades más relevantes en el

campo profesional en la cual está involucrada la topografía. En este tipo de
proyectos se deben cumplir con una serie de parámetros en lo que respecta al
diseño de las mismas para que cumplan adecuadamente con los objetivos para
los cuales serán construidas.

Una carretera, es una faja de terreno con un plano de rodadura especialmente

dispuesto para el tránsito adecuado de vehículos y está destinada a comunicar
entre sí regiones y sitios poblados.

“Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia de un

solo radio que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una vía, cuyas
deflexiones pueden ser derechas o izquierdas acorde a la oposición que ocupa
la curva en el eje de la vía” [1].

DESARROLLO

Diseño geométrico horizontal: planta

“El diseño geométrico en planta o alineamiento horizontal, está constituido por

alineamientos rectos, curvas circulares y de grado de curvatura variable, que
permiten una transición suave al pasar de alineamientos rectos a curvas
circulares o viceversa o también entre dos curvas circulares de curvatura
diferente. El alineamiento horizontal deberá permitir la operación interrumpida de
los vehículos, tratando de conservar la misma velocidad de diseño en la mayor
longitud de carretera que sea posible” [2].

Imagen 1: Diseño geométrico de carreteras

En forma particular, el diseño geométrico de carreteras es el proceso de

correlación entre sus elementos físicos y las características de operación de los
vehículos, mediante el uso de las matemáticas, la física y la geometría. En este
sentido, la carretera queda geométricamente definida por el trazado de su eje en
planta y en perfil y por el trazado de su sección transversal.

El diseño geométrico en planta de una carretera, o alineamiento horizontal, es la

proyección sobre un plano horizontal de su eje real o espacial. Dicho eje
horizontal está constituido por una serie de tramos rectos denominados
tangentes, enlazados entre sí por curvas.

Elementos Geométricos Que Caracterizan Una Curva Circular Simple

Tomando el sentido de avance de

izquierda a derecha de la siguiente
figura, los elementos geométricos
de una curva circular simple son:

PI = Punto de intercepción de las

tangentes o vértice de la curva.

PC = Principio de curva: punto

donde termina la tangente de
entrada y empieza la curva. Imagen 2: Elementos geométricos de una curva circular
simple
PT = Principio de tangente: punto donde termina la curva y empieza la tangente
de salida.

O = Centro de la curva circular.

Δ = Ángulo de deflexión de las tangentes: ángulo de deflexión principal.

Es igual al ángulo central subtendido por el arco PC-PT.

R = Radio de la curva circular simple.

T = Tangente o subtangente: distancia desde el PI al PC o desde el PI al PT.

L = Longitud de curva circular: distancia desde el PC al PT a lo largo del arco

circular, o de un polígono de cuerdas.

CL = Cuerda larga: distancia en línea recta desde el PC al PT.

E = Externa: distancia desde el PI al punto medio de la curva A.

M = Ordenada media: distancia desde el punto medio de la curva A al punto

medio de la cuerda larga B.

Expresiones Que Relacionan Los Elementos Geométricos

R-M

Imagen 3: Elementos geométricos de una curva circular simple

Curvatura de una Curva Circular

Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia de un

solo radio que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una vía.

Una curva circular simple (CCS) está compuesta de los siguientes elementos:

“Ángulo de deflexión [Δ]: El que

se forma con la prolongación de uno
de los alineamientos rectos y el
siguiente. Puede ser a la izquierda o
a la derecha según si está medido
en sentido anti-horario o a favor de
las manecillas del reloj,
respectivamente. Es igual al ángulo
central subtendido por el arco (Δ)”
[3]. Imagen 4: Curvas Circulares Simples

Tangente [T]: Distancia desde el punto de intersección de las tangentes (PI) -

los alineamientos rectos también se conocen con el nombre de tangentes, si se
trata del tramo recto que queda entre dos curvas se le llama entretangencia–
hasta cualquiera de los puntos de tangencia de la curva (PC o PT).

∆
𝑻 = 𝑹 ∙ 𝒕𝒂𝒏 ( )
𝟐

Radio [R]: El de la circunferencia que describe el arco de la curva.

𝑻
𝑹=
∆
𝒕𝒂𝒏 𝟐

Cuerda larga [CL]: Línea recta que une al punto de tangencia donde comienza
la curva (PC) y al punto de tangencia donde termina (PT).

∆
𝑪𝑳 = 𝟐 ∙ 𝑹𝒔𝒊𝒏
𝟐

Externa [E]: Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.

 ∆
𝑬 = 𝑻𝒕𝒂𝒏
𝟒

𝟏
𝑬 = 𝑹( − 𝟏)
∆
𝐜𝐨𝐬 𝟐

Ordenada Media [M] (o flecha [F]): Distancia desde el punto medio de la curva
hasta el punto medio de la cuerda larga.

∆
𝑴 = 𝑹 (𝟏 − 𝐜𝐨𝐬 )
𝟐

Grado de curvatura [G]: Corresponde al ángulo central subtendido por un arco

o una cuerda unidad de determinada longitud, establecida como cuerda unidad
(c) o arco unidad (s).

𝒄
𝑮𝒄 = 𝟐𝒂𝒓𝒄𝒔𝒊𝒏
𝟐𝑹

Longitud de la curva [L]: Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco

de la curva, o bien, una poligonal abierta formada por una sucesión de cuerdas
rectas de una longitud relativamente corta.

𝒄∙∆
𝑳𝒄 =
𝑮𝒄

Deflexión de una Curva Circular

Datos:

Una de las curvas horizontales de una determinada carretera tiene un radio de

80 metros,

Calcular:

El grado de curvatura de dicha curva.

Solución:

Como se demostró anteriormente, el

grado de curvatura 𝐺𝑠=1 de una curva
de radio R, es el ángulo central
correspondiente a un arco de 1 metro,
esto es:
Imagen 5: Deflexión de una curva circular
 180° 180°
𝐺𝑆=1 = = = 0.716197243°/𝑚 = 0°42′ 31′′ /𝑚
𝜋𝑅 𝜋(80𝑚)

CONCLUSIONES

 El método de deflexiones y cuerdas resulta eficaz para realizar el replanteo

de una curva circular simple, pues ofrece chequeos que permiten comprobar
que los procedimientos se han hecho correctamente, como el chequeo de
la longitud de la externa o de los ángulos de deflexión.
 En el replanteo de una curva circular simple los errores lineales y angulares
tanto por defecto como por exceso no deben ser superiores a 10 cm, con el
propósito de garantizar un óptimo trazado de la vía.
 La curva circular simple es de gran utilidad en el diseño de carreteras, pues
ésta es de fácil localización en el terreno, proporciona armonía con el
paisaje natural y además brinda comodidad y seguridad a los usuarios,
evitando recorridos monótonos.

BIBLIOGRAFÍA

[1] «Buenastareas,» 29 Enero 2017. [En línea]. Available:

. https://www.buenastareas.com/ensayos/Informe-Curva-Circular-
Simple/3397072.html. [Último acceso: 9 Julio 2022].

[2] A. Medina, «Academia.edu,» 19 Octubre 2017. [En línea]. Available:

https://www.academia.edu/33531975/DISE%C3%91O_GEOM%C3%89TRI
CO_EN_PLANTA. [Último acceso: 9 Julio 2022].

[3] DOBLEVIA, «Doble Vía,» 19 Marzo 2007. [En línea]. Available:

https://doblevia.wordpress.com/2007/03/19/curvas-circulares-simples/.
[Último acceso: 9 Julio 2022].