Código:

TAN-NOP-SAL-016-GUI-015 PROTOCOLO DE LIMPIEZA Y

Versión: 05 DESINFECCION DE
Fecha de revisión: VEHICULOS CONTRA EL
18/04/2020 COVID 19

I. OBJETIVO

Ante la alerta sanitaria por el coronavirus (Covid-19) y a fin de evitar la propagación y el contagio del Virus
y de enfermedades respiratorias, en el uso y relevo de los vehículos y en el transporte personal y de carga
que se usan en la unidad minera, se establece el procedimiento para la limpieza, desinfección y
fumigación de los vehículos después del servicio interno y externo.

II.
ALCANCE

Todos los vehículos livianos, pesados, operaciones mineras, de transporte de personal, concentrado y de
carga en general de CMA y contratistas.

Para todos los conductores de las unidades de transporte de carga en general que ingresan y
pernoctan en CMA están obligados a cumplir con este protocolo de limpieza y desinfección en su punto de
origen y destino (al llegar a CMA).

III.
PROCEDIMIENTO

1) Ventilación

- Mientras el vehículo se encuentre en las instalaciones de CMA, el conductor

debe mantener la cabina del vehículo constantemente ventilada, abriendo puertas y
ventanas por un lapso de 20 minutos mientras este estacionada.

2) Limpieza

- Se debe realizar en la playa de estacionamiento asignada.

- La basura que se encuentre dentro de la unidad (botellas, empaques,
etc.) debe ser eliminada en el tacho rojo de materiales peligrosos.
- Toda labor de limpieza de los vehículos o sus cabinas deben realizarse en húmedo,
no se debe sacudir las superficies, no se debe barrer con escobas o escobillas.
- El personal debe usar los EPP adecuados establecidos en el ANEXO 1 para realizar
esta labor de limpieza y desinfección en los vehículos.
- El personal debe usar los EPP adecuados establecidos en el ANEXO 2 para realizar
esta labor de limpieza, desinfección y fumigación para el transporte de personal y de
carga.
- La limpieza debe realizar se en húmedo, usando toallitas húmedas con
cloro desinfectantes para las zonas de alto contacto por muchas personas.

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- Se debe realizar la limpieza de las superficies de alto contacto que son tocadas por las
personas como:
 Limpieza de interruptores de luz.
 Limpieza de pasamanos.
 Limpieza de superficies.
 Limpieza de techos y lámparas.
 Limpiar los conductos de calor y aire acondicionado.
 Manchas de suciedad en el asiento.
 Limpieza del tapiz de los asientos, en especial las cabeceras.
 Limpieza del timón y mandos del operador.
 Limpiar los derrames (transporte de personal).
 Limpieza de baños (transporte de personal).
 Limpieza del asiento del operador (transporte de personal).
 Limpieza de la porta equipaje (transporte de personal).
 Limpieza de los televisores (transporte de personal).

- Se debe realizar la limpieza de pisos, puertas, u otras partes internas con trapeadores de
microfibra con solución de cloro(legía) al 0.1%. La limpieza de los suelos con el
producto debe asegurar la desinfección de las superficies. Los trapeadores de
microfibra deben ser enjuagados con la solución de cloro (lejía) al 0.01% y ponerlo al
sol para su secado.

- La solución de cloro(lejía) al 0.1 % se preparar de acuerdo al cuadro:

Cantidad de Cloro al Solución de Cloro al

Cantidad de Agua
5% x mL 0.1 x L
1 lt 20 ml 1,020
2 lt 40 ml 2,040
3 lt 60 ml 3,060
4 lt 80 ml 4,080
5 lt 100 ml 5,100

3) Desinfección

- Luego de realizada la limpieza descrita en el numeral anterior debe ejecutarse la desinfección.

- Se debe realizar en la playa de estacionamiento asignada.
- El personal debe usar sus EPP descritos en el ANEXO 1 y 2.
- Para esta etapa debe usar alcohol isopropilico y pulverizador.

- Se debe aplicar esta solución en las zonas de contacto directo

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 Interruptores de Luz.
 Pasamanos.
 Asiento y especial la cabecera.
 Los conductos de calor y aire acondicionado.
 Timón y mandos del operador.
 Apoya brazos (transporte de personal).
 Asiento del operador (transporte de personal).
 Porta equipaje (transporte de personal).

- La aplicación es en forma manual, atomice la solución sobre la zona a desinfectar y el

ambiente de la cabina, dejar actuar unos minutos.

4) Fumigación para transporte de personal y de carga

Fumigación Interna:
- Aplica solo para unidades de transporte de personas.
- El personal que realiza la fumigación debe usar sus EPP
(Mascarilla/respirador, guantes, traje tipo tyvex) (Ver Anexo 1 y 2)
- Durante la fumigación, toda persona ajena a esta actividad debe mantenerse
fuera del vehículo.
- Está prohibido la permanencia de conductor y/u ocupante dentro del salón y/o cabina
durante la fumigación.
- El personal asignado a la limpieza interna, deberá permanecer acompañada
(ayudante permanece atento en caso emergencias, ej.:
Fumigador pierde el equilibrio y se cae) durante el uso del equipo de fumigación.
(Nota: el equipo de fumigación cargado con la solución desinfectante pesa
aproximadamente 30 kg).
- Cerrar todas las ventanas y las puertas.
- Apagar los equipos eléctricos, especialmente el aire acondicionado y
los ventiladores.
- Utilizar una solución de Cloro (lejía) al 0.1% en el equipo fumigador
- Fumigar la cabina del operador, ambientes de pasajeros, SSHH y
accesos (Transporte Personal).
- Fumigar la cabina del operador, zona de carga y neumáticos. (Transporte de
Carga).
- La unidad y la cabina del operador debe quedar cerrada por 15 minutos.

Fumigación Externa:
- Este proceso aplica a todas las unidades que ingresan a CMA.
- CMA realizará la fumigación externa del vehículo antes que ingresen a
la unidad minera.
- Al momento que los vehículos reporten su llegada a Garita Bravo 08, el vigilante
comunicará su llegada al SCI, a su vez el SCI informará al Supervisor de
Emergencias para que este coordine el proceso fumigación. El ANEXO 3 muestra el
flujo de comunicación.
- El conductor y ocupantes están prohibidos de descender del vehículo.
- El conductor debe cerrar todas las ventanas y las puertas.
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- El conductor debe apagar completamente el vehículo, enganchar la caja de cambios,

y activar el freno de estacionamiento.
- Al equipo para fumigar se le agrega la solución de Cloro (lejía) al 0.01% y se procede
a fumigar por fuera la cabina del operador y el semirremolque, este proceso se
desarrollará de acuerdo al procedimiento específico “Desinfección Externa de
Vehículos y Carga en Garita TAN-NOP-SAL-016-PET-001”.
- Terminado el servicio de fumigación el conductor debe asegurar que su cabina se
encuentre ventilada.

Ventilación:
- Terminado el servicio de fumigación hay que ventilar la unidad, abriendo puertas y
ventanas por un lapso de 15 minutos.

5) Comunicación para la fumigación

En el anexo 3 se indica el flujograma de la comunicación a seguir para la desinfección de

un vehículo que ingresa a CMA. Asi mismo, se indican las restricciones a considerar.
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ANEXO 1

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ANEXO 2
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ANEXO 3

Restricciones a considerar:
1. Se realizará la fumigación externa de camión, NO se destapará la tolva NI se abrirán
compartimentos.
2. Personal de emergencias realiza tareas de mantenimiento de sistemas de emergencias en equipos
móviles y equipos fijos, además de soporte en trabajos críticos (paradas de planta), la asistencia
en la fumigación en Garita Bravo 8 está sujeto a coordinación con el supervisor de
emergencias.