El vehículo de transporte de animales es uno de las vías más frecuentes de

propagación de enfermedades en el ganado. Ya que tiene acceso a la mayoría

de las explotaciones.

A continuación, desarrollamos de manera esquemática, un protocolo de

limpieza y desinfección de vehículos de transporte de animales con el fin de
dejar el mismo en perfectas condiciones para llevar a cabo el siguiente
transporte.

En el ámbito práctico, la bioseguridad en un vehículo plantea varios problemas:

• Variabilidad de la construcción y de los materiales usados en los vehículos.
• Raramente en el diseño de los vehículos se tiene en cuenta su posterior
limpieza.
• Los periodos de inactividad de los vehículos resultan caros.
• Son necesarias instalaciones adecuadas y bioseguras.
• Los microorganismos patógenos presentes en un vehículo pueden ser múltiples
e inespecíficos.
• Las variaciones climáticas repercuten en los resultados de la desinfección.
• La formación del personal de los centros de limpieza debe ser adecuada.
• Es necesario realizar una supervisión y una verificación de las operaciones de
limpieza y desinfección.
• En muchas áreas la bioseguridad del transporte necesita ser incorporada a los
procedimientos de APPCC.
• La corrosión de los materiales debe ser considerada como un problema en el
proceso de limpieza y desinfección de vehículos.

El procedimiento a llevar a cabo cuenta con 6 puntos, que se

desarrollan a continuación:
1. Limpieza inicial en seco
2. Limpieza inicial con agua: PRELAVADO
3. Limpieza posterior: LAVADO. Detergente {Agentes secuestrantes y
policarboxilatos < 5%, Alquil bencil dimetil cloruro de amonio 1%, Hidróxido
sódico entre el 5% y el 15%, Tensioactivos no iónicos < 5%, Tensioactivos
anfotéricos < 5%, Excipientes csp 100%} Previo Aclarado.
4. Desinfección. (Didecil dimetil cloruro de amonio: 10%, Glutaraldehido: 14%)
5. Verificación
Limpieza inicial en seco
Consiste en la retirada de restos orgánicos visibles: excrementos, camas, con
el fin de optimizar la eficacia del proceso, usando para ellos materias como
palas, cepillos, raspadores, etc
La técnica empleada es la siguiente
• Primero el interior: de arriba abajo, de dentro a fuera
• A continuación el exterior, de arriba abajo
No debemos olvidar las rampas, plataformas de embarque, ruedas,
guardabarros, llantas
Limpieza inicial con agua
Es la más empleada, pero no debe ser la única. Para ello se usa agua a presión
retirando los sólidos de mayor tamaño. Es ideal que la temperatura del agua se
sitúe entre los 38-46ºC
La técnica implica que se debe proceder desde el punto más alto del vehículo
hacia abajo e igualmente no olvidar rampas, plataformas de embarque, ruedas,
guardabarros, llantas

Lavado. Seguimos el siguiente esquema:

1. Lavado a presión con agua caliente (49-70ºC) y detergente
2. Desde abajo hacia arriba en zig-zag, como muestra la parte (a) del esquema de
más abajo
3. Deben estar desmontados los elementos móviles: pisos, separadores, jaulas,…
4. Cabina del conductor:
1. Retirar alfombrillas y todas las piezas desmontables y limpiar
2. Cepillo para los pedales
Aclarado
Es la última fase del proceso de limpieza. Debemos realizarla desde arriba hacia
abajo como se muestra en el esquema, parte (b)

El aclarado conviene hacerlo con el agua fría, pues la espuma se elimina más
fácilmente. Previene que la suciedad se vuelva a depositar en las superficies
limpias. Debemos eliminar igualmente los restos de detergente
Desinfección
Es el Elemento clave de todo programa de limpieza pues de ella depende la
eficacia de otros programas es un proceso que debe efectuarse de forma
reglada y con creación de registros
El objetivo es reducir al máximo la presencia de patógenos
El procedimiento debe incluir la desinfección de todas las áreas: Se empieza
desde el exterior del vehículo hacia el interior. La zona habilitada para el
transporte de animales debe estar en posición de carga.
 Una vez acabada la desinfección se debe retirar el camión, escurrir y dejar
secar. Asegurarse de que no se congele el agua estancada en invierno.
Consideraciones acerca del desinfectante ideal
• Debe estar registrado para uso alimentario y ganadero:
• Debe tener el mayor espectro posible: bacterias, virus, hongos, protozoos,
esporas,…
• Debe conservar la eficacia en presencia de materia orgánica.
• Debe ser compatible con los materiales
• Debe ser versátil en sus esquemas de aplicación: pulverización, nebulización,…
• Debe tener efecto residual
• No debe ser peligroso para los operarios ni los animales.
• Debe tener una relación coste/beneficio favorable
• Debe ser respetuoso con el medio ambiente
• Dosis de uso: aquélla que elimine los patógenos más resistentes.
Desinfectante: 0,5-1 %
• Volumen de aplicación: las superficies deben estar bien mojadas. Mínimo 300
ml /m2 de superficie a tratar.
• Tiempo de contacto: 6 h. Valorar la posibilidad de aclarado. Posibles fallos tras
la desinfección
• Sobre o infradilución
• Inactivación o neutralización por una limpieza incompleta o por un aclarado
insuficiente
• Bajo espectro del desinfectante
• Temperatura y humedad inadecuadas durante la aplicación
• Tiempo de contacto insuficiente (mínimo 35 minutos hasta 6 horas)

Verificación
Consiste en una Inspección visual. Es la primera impresión de la calidad del
programa de L+D. Debemos comprobar todas las zonas:
• Bajos del vehículo
• Ruedas, guardabarros
• No olvidar comprobar la cabina
• Especial atención a las rampas y plataformas de carga

Una vez realizada la inspección visual, debemos validar el protocolo con la toma
de muestras para llevar a cabo cultivos bacterianos. Por regla general, el
vehículo es usado antes de la llegada de los resultados, aunque esto nos
permite comprobar que nuestro protocolo de limpieza y desinfección aplicado es
el adecuado.