Trabajo de Exposicion de Mecanica de Fluidos PDF

FICHA DE IDENTIFICACION DE TRABAJO DE INVESTIGACION
Título: PERDIDA DE CARGA EN FLUJOS LAMINARES

Estudiantes: Cristhian Fernández Acebey
Florentino Mancilla García
Cristhian Abran Quispaya Flores
Nemesio Lino Meneses Angulo
Fecha: 06/05/2017
Código
Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo

Asignatura: Mecanica de Fluidos
Grupo:
Docente: EDWIN WINDSOR JARA ARIAS
Periodo Académico: Semestre I/2017
Subsede: Cochabamba
Título: perdida de carga en flujos laminares
Estudiantes: Fernández Acebey Cristhian, Florentino Mancilla García, Nemesio Meneses Angulo, Cristhian Abran Quispaya Flores
RESUMEN:
El tema de fluidos es muy complejo en este proyecto se llegará a ver el estudio de la dinámica
de los fluidos sus fórmulas y especificaciones según la fórmula de Darcy perdidas de presión
debido a la fricción a lo largo de una tubería dada con la velocidad media del flujo del fluido
llegaremos a la obtención y explicación que existen distintos puntos como ser el coeficiente
de fricción y otras perdidas de carga según la formula ya nombrada
y se darán ejercicios para la práctica de dicha fórmula para que los futuros ingenieros los
puedan utilizar sin ningún inconveniente
Palabras claves: fluidos,laminares,formula de darcy, coeficiente de friccion, otras perdidas de

carga
Asignatura: Mecánica de Fluidos

Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo
Estudiantes: Cristhian Fernandez Acebey, Florentino Mancilla García, Nemesio Meneses Angulo, Cristhian Abran Quispaya Flores
Tabla de Contenido
1. INTRODUCCION: .....................................................................................................................4
1.1. Antecedentes generales: ................................................................................................4
1.2. Antecedentes especificos: ..............................................................................................4
2. Planteamiento del problema: .................................................................................................5
3. OBJETIVOS ..............................................................................................................................5
3.1 Objetivo general: ..................................................................................................................5
3.2 Objetivos Específicos: .....................................................................................................5
4. ALCANCES ...............................................................................................................................5
4.1 Alcance metodológico: ...................................................................................................5
4.2 Alcance tematico: ...........................................................................................................5
4.3 Alcance temporal:...........................................................................................................5
4.4 Alcance tematico: ...........................................................................................................5
Ecuación de Darcy-Weisbach .............................................................................................................7
6.2. DEFINICIÓN DE LA ECUACIÓN DE DARCY-WEISBACH ..............................................................8
Fórmula general .........................................................................................................................8
Fórmula en función del caudal ...................................................................................................9
Fórmula estándar de la pérdida de carga .................................................................................10
6.3. LA PÉRDIDA DE CARGA POR RUGOSIDAD HIDRÁULICA .....................................................11
6.4. COEFICIENTE DE FRICCION………………………………………………………………….13
6.5. OTRAS PERDIDAS DE CARGA……………………………………………………………………..14
7. APLICACIONES EN NUESTRA CARRERA DE GAS Y PETROLEO…………………………………14
8. MARCO PRACTICO……………………………………………………………………………………15
9. CONCLUSIONES………………………………………………………………………………………20
REFERENCIAS ............................................................................................................................20
BIBLIOGRAFÍA: ..........................................................................................................................21
ANEXOS ....................................................................................................................................22
3
CAPITULO I:
1. INTRODUCCION:
En este proyecto de investigación complementaremos más sobre el flujo de los fluidos en

tuberías donde flujo es la dinámica del fluido y trataremos más a fondo la explicación sobre
la perdida de presión que existe en su recorrido debido a la fricción en la tubería.
En dinámica de fluidos, la ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación empírica que

relaciona la pérdida de carga hidráulica (o pérdida de presión) debido a la fricción a lo largo
de una tubería dada con la velocidad media del flujo del fluido. La ecuación obtiene su
nombre en honor al francés Henry Darcy y al alemán Julius Weisbach (ingenieros que
proporcionaron las mayores aportaciones en el desarrollo de tal ecuación).
La ecuación de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido como el factor

de fricción de Darcy o de Darcy-Weisbach, el cual es cuatro veces el factor de fricción de
Fanning (en honor al ingeniero estadounidense John Fanning), con el cuál no puede ser
confundido
1.1.Antecedentes generales:
La colección de libros de mecánica de fluidos es extensa y nos basamos en el libro de
la serie Schaum de mecánica de fluidos en los cuales nos muestra una serie de
problemas y ejercicios en el capítulo 7 para poder hallar la perdida de presión en
tuberías
1.2. Antecedentes especificos:
La serie schaum es muy extensa y nos aclara como funciona y se relaciona la dinámica de
flujos en una tuberia y en la cual existen varios parámetros que debemos tomar en cuanta
como ser la velocidad, el diámetro, la longitud de la tubería, la aceleración de la gravedad
,la fricción para poder hallar la pérdida de carga hidraúlica en un flujo.
4
2. Planteamiento del problema:

¿Cuál es la importancia de conocer la perdida de presión de un flujo cualquiera que existe en
el trayecto de la tubería debió a la fricción que existe?
3. OBJETIVOS
3.1 Objetivo general:
Hallar la perdida de presión que existe en el movimiento del fluido en una tubería.
3.2 Objetivos Específicos:

 Obtener información de la perdida que existe en el movimiento del fluido gracias a la
fricción
 Describir la fórmula de darcy, el coeficiente de fricción y otras perdidas de fricción.
 Aplicar la fórmula de darcy a la carrera de ingeniería de Gas y petróleo.
 Demostrar en el aula de la materia de mecánica de fluidos el tema investigado de flujo
de fluidos en tuberías
4. ALCANCES
4.1 Alcance metodológico:
Para nuestro proyecto de investigación utilizaremos el método representativo de distintas
fuentes de investigación y libros.
4.2 Alcance tematico:
La información requerida de este proyecto de investigación lo sacamos de páginas de
internet y del libro de la serie schaum.
4.3 Alcance temporal:

El proyecto de investigación lo realizamos desde la primera semana de mayo donde se tiene
que concluir el 6 de mayo del presente año.
4.4 Alcance tematico:

La pérdida de la dinámica de flujo de tuberías es aplicada en el transporte del crudo
oleoductos para ser almacenados o derivado en refinerías.
5
5. HIPOTESIS
La pérdida de carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que se produce en un
fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y contra las paredes de la
tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser continuas, a lo largo de conductos
regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.
6
CAPITULO II:
MARCO TEORICO
6.1. PERDIDA DE CARGA EN FLUJO LAMINAR
Es uno de los dos tipos principales de flujo en fluido. Se llama flujo laminar o corriente
laminar, al movimiento de un fluido cuando éste es ordenado, estratificado, suave. En un
flujo laminar el fluido se mueve en láminas paralelas sin entremezclarse y cada partícula de
fluido sigue una trayectoria suave, llamada línea de corriente. En flujos laminares el
mecanismo de transporte lateral es exclusivamente molecular. Se puede presentar en las
duchas eléctricas vemos que tienen líneas paralelas
El flujo laminar es típico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas,

mientras fluidos de viscosidad baja, velocidad alta o grandes caudales suelen ser
turbulentos.
Ecuación de Darcy-Weisbach
En dinámica de fluidos, la ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación empírica que

relaciona la pérdida de carga hidraúlica (o pérdida de presión) debido a la fricción a lo largo
de una tubería dada con la velocidad media del flujo del fluido. La ecuación obtiene su
7
nombre en honor al francés Henry Darcy y al alemán Julius Weisbach (ingenieros que
proporcionaron las mayores aportaciones en el desarrollo de tal ecuación).
La ecuación de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido como el factor

de fricción de Darcy o de Darcy-Weisbach, el cual es cuatro veces el factor de fricción de
Fanning (en honor al ingeniero estadounidense John Fanning), con el cuál no puede ser
confundido
6.2. DEFINICIÓN DE LA ECUACIÓN DE DARCY-WEISBACH
La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en hidráulica. Permite

el cálculo de la pérdida de carga debida a la fricción dentro una tubería llena. La ecuación
fue inicialmente una variante de la ecuación de Prony, desarrollada por el francés Henry
Darcy. En 1845 fue refinada por Julius Weisbach, de Sajonia.
Esta fórmula permite la evaluación apropiada del efecto de cada uno de los factores que
inciden en la pérdida de energía en una tubería. Es una de las pocas expresiones que agrupan
estos factores. La ventaja de ésta fórmula es que puede aplicarse a todos los tipos de flujo
hidráulico (laminar, transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de fricción tomar los
valores adecuados, según corresponda.
Fórmula general
La forma general de la ecuación de Darcy-Weisbach es:
8
Ecuaciones empíricas, principalmente la ecuación de Hazen-Williams, son ecuaciones que,

en la mayoría de los casos, eran significativamente más fáciles de calcular. No obstante,
desde la llegada de las calculadoras la facilidad de cálculo no es mayor problema, por lo que
la ecuación de Darcy-Weisbach es la preferida.
Previo al desarrollo de la computación otras aproximaciones como la ecuación empírica de

Prony eran preferibles debido a la naturaleza implícita del factor de rozamiento.
Fórmula en función del caudal
La fórmula de Darcy–Weisbach puede ser escrita, en función del caudal Q, como:
La fórmula de Darcy–Weisbach puede ser re-escrita en el formato estándar de pérdida de

carga como:
9
o simplificando por el valor estandar de g para el sistema internacional de unidades
siendo:
Fórmula estándar de la pérdida de carga
La pérdida de carga hidráulica o de energía en una conducción forzada o tubería es igual a:
siendo:
~ Pérdida de carga o de energía en una tubería.

~ Coeficiente en función del diámetro de tubería y de un factor de pérdida
adimensional (En algunos casos se considera el Número de Reynolds).
~ Longitud de tubería.
~ Caudal que circula por la tubería.
Exponente que afecta al caudal. Usualmente esta toma el valor de 2, como en la
fórmula de Darcy-Weisbach. En otros casos adquiere un valor fraccionario o decimal,
como en la fórmula de Hazen-Williams (lo que hace alusión a su origen estadístico).
10
La fórmula estándar de la pérdida de carga hidráulica o de energía en una conducción forzada

debe ser re-escrita en la forma resumida:
siendo:
~ Pérdida de Carga o de energía en una tubería
~ Rugosidad hidráulica, cuyo valor esta en función de la Longitud, el Diámetro de

tubería y de un factor de pérdida adimensional, según diversos autores.
~ Caudal que circula por la tubería.
~ Exponente que afecta al caudal. Usualmente este toma el valor de 2, como en la

fórmula de Darcy-Weisbach. En otros casos adquiere un valor fraccionario o decimal,
como en la fórmula de Hazen-Williams.
La expresión estándar presentada aquí, es una forma general de agrupar a casi todas las
fórmulas existentes para el cálculo de la pérdida de carga en una conducción cerrada.
El teorema de Oros establece una relación de afinidad entre sistemas eléctricos simples
(circuitos de resistores en serie y paralelo, sistemas mixtos serie-paralelo y/o paralelo-serie)
con los sistemas de tuberías en serie y paralelo, sistemas mixtos de tuberías serie-paralelo y/o
paralelo-serie.
La Pérdida de carga hf, el Caudal Q circulante por la tubería y la Rugosidad R de las tuberías
, están relacionados entre sí.
6.3. LA PÉRDIDA DE CARGA POR RUGOSIDAD HIDRÁULICA
Para comprender el concepto de Rugosidad Hidráulica, se deben considerar las siguientes

observaciones:
11
 la viscosidad del fluido es uniforme a través del sistema de tubería. Esta magnitud
física solo es afectada directamente por la temperatura del mismo fluido;
 la temperatura del fluido es uniforme a través del sistema de tuberías, mientras circula
a través del sistema de tuberías;
 los efectos combinados de la viscosidad y de la temperatura no ejercen influencia
sobre el comportamiento físico del flujo en el sistema de tuberías.
La “rugosidad hidráulica”, en su nueva concepción debe ser igual a
Reescribiendo la fórmula de la pérdida de carga hidráulica o de energía, esta toma la forma:
Que es la forma reducida de la fórmula de la pérdida de carga hidráulica o de energía,

presentada en
6.4. COEFICIENTE DE FRICCION
El factor o coeficiente de fricción f puede deducirse matemáticamente en el caso de régimen

laminar, más en el caso de flujo turbulento no se dispone de relaciones matemáticas sencillas
para obtener la variación de f con el número de Reynolds. Todavía más, nikuradse y otros
investigadores han encontrado que sobre el valor de f también influye la rugosidad relativa
de la tubería igual a la relación de la altura de imperfecciones superficiales al diámetro
interior de la tubería
12
Por tanto, para régimen laminar en todas las tuberías y para cualquier fluido el valor de f
viene dado por
13
Antes de utilizar los diagramas, el ingeniero ha de poder estimar la rugosidad relativa de la

tuberia de su propia experiencia y/o de la de los demás. Los valores sugeridos para el tamaño
de las imperfecciones superficiales e en el caso de tuberías nuevas se incluyen los diagramas
A-1 y A-2.
6.5. OTRAS PERDIDAS DE CARGA
Otras perdidas de carga tales como las que tienen lugar en los accesorios de tuberias, se dan
generalmente en la forma
En las tablas 4 y 5 del apéndice se da una serie de valores de las pérdidas de carga en los
accesorios más comúnmente utilizados
7. APLICACIONES EN NUESTRA CARRERA DE GAS Y PETROLEO 1.- Se puede

utilizar en el análisis petrofísico para calcular la permeabilidad de una muestra representativa
de un Yacimiento petrolífero.
2.-utilizar la ecuación de Darcy nos puede ayudar a predecir el comportamiento de algunos

fluidos en cuanto a sus propiedades físicas y químicas
3.- En la industria petrolera el flujo de fluidos en importante para obtener el petróleo en un

yacimiento se requiere conocer conceptos básicos de fluidos en cuanto en las tuberías.
14
8. MARCO PRACTICO
1) Un gasto de 40 (l/seg) de un aceite de viscosidad absoluta 0.0103 Kg seg/m 2 y densidad

relativa 0.850 está circulando por una tubería de 30 cm de diámetro y 3000 m de longitud.
¿Cuál es la perdida de carga en la tubería?
Lo que significa que el flujo es laminar. De aquí
2) Se transporta Querosene a 25°c por una tubería de 6 en acero calibre 80, si la presión en
el punto A es de 587kPa. ¿Qué presión se puede esperar en el punto B si se trasportan a) 0?2
l/s b) 0.69 l/s conociendo que la longitud es de 1060 m
15
A B
L=1060 m
Solución: si aplicamos la ecuación de energía entre los puntos A y B obtenemos:

𝑃𝐴 𝑃𝑎
− ℎ𝐹 = 𝑃𝐵 = 𝑃𝐴 − ℎ𝐹 𝑌
𝑌 𝑌
Entonces debemos obtener las pérdidas de energía ℎ𝐹 para obtener la presión en el punto B.
para esto debemos identificar el tipo de flujo que se presenta en cada caso para así poder
elegir correctamente las ecuaciones a utilizar.
Por facilidad utilizaremos las expresiones del número de Reynolds y ecuación de pérdidas
en función del caudal:
𝑉𝐷𝜌 4𝑄𝐷𝜌 4𝑄𝐷𝜌 𝐿 𝑉2 𝐿 16𝑄2
𝑁𝑅 = = 𝜋𝐷2 𝜇 = ℎ𝑓 = 𝑓 𝐷 2𝑔 = 𝑓 𝐷 𝜋2 𝐷4 2𝑔 =
𝜇 𝜋𝐷𝜇
8𝐿 𝑄2
𝑓 𝐷 5 𝜋2 𝑔
De la tabla C3 Obtenemos el diámetro interior de la tubería de 6” Cal 80 𝜑𝑖𝑛𝑡 = 0.146𝑚.

𝑘𝑔
Las propiedades del Querosene. De la tabla B.1. 𝜌 = 823 𝑚3 , 𝜇 = 1.64 ∗ 10−3 𝑃𝑎. 𝑠.
Y= 8.07 𝑘𝑁/𝑚3
La rugosidad absoluta 𝜀 = 0.45𝑚𝑚. de la tabla 3.1.
Ahora evaluaremos el número de Reynolds y su correspondiente factor de fricción en cada

uno de los casos.
4(0.2∗10−3 )∗823
a) 𝑁𝑅 = = 873.48 El cual sugiere un flujo laminar (Ec. Hagen –
𝜋∗0.1463∗164∗10−3
Poiseuille)
64 64
𝑓 = 𝑁 = 873.48 = 0.0733
𝑅
16
4(0.69∗10−3 )∗823
b) 𝑁𝑅 = 𝜋∗0.1463∗1.64∗10−3 = 3013.50 El cual sitúa el flujo en la
zona
Critica. (Interpolación
4.6∗10−5 5.74
Dunlop) 𝑌2 = (3.7∗0.1463 + 3013.50.9 ) = 4.329 ∗ 10−3
4.6∗10−5 5.74
Y3= −2𝐿𝑜𝑔 (3.7∗0.1463 + 40000.9) = 4.944
30135
R= = 1.507
2000
FA= 4.944−2 = 40.91 ∗ 10−3

0.00514215
FB= 40.91 ∗ 10−3 (2 − 4.329∗10−3 ∗4.944) = 71.99 ∗ 10−3
X1= 7(40.91 ∗ 10−3 ) − 71.99 ∗ 10−3 = 0.2144

X2= 0.128 − 17(40.91 ∗ 10−3 ) + 2.5(71.99 ∗ 10−3 ) = −0.3875
X3= −0.128 + 13(40.91 ∗ 10−3 ) − 2(71.99 ∗ 10−3 ) = 0.2599
X4= 1.507(0.032 − 3 + 40.91 ∗ 10−3 + 0.5 ∗ 71.99 ∗ 10−3 ) = −82.49 ∗ 10−3
𝑓 = (0.214 + 1.507(−0.3875 + 1.507(0.2599 − 82.4 ∗ 10−3 ) ) ) = 0.0332
17
Ejercicio de práctica
3) En una tubería de 1 km de longitud y 450 mm de diámetro se transporta un fluido. Se ha

determinado que el factor de fricción de la tubería es de 0,03 y que la velocidad media de
flujo es de 2,5 m/s, si el valor de la gravedad se supone de 9,81 m/s calcule la pérdida por
fricción.
18
Ejercicio de examen
4. en una tubería de 1000m de longitud y 50cm de diámetro se transporta un fluido se ha

determinado que la velocidad media del flujo es de 2,5 m/s, si el valor de la gravedad 9,81
m/s2 calcule la perdida por fricción según de D-W.
8. CONCLUSIONES
Recopilar la información necesaria en distintas páginas de wed para realizar la investigación,

pero nos basamos más en el texto de schaum de mecánica de fluidos.
Describimos fórmulas como ser ecuaciones de darcy-weisbsch para resolver los problemas
mencionados.
Las pérdidas de fricción debido a la rugosidad de las paredes de una tubería en contacto con
el fluido deben tomarse en cuenta el diseño de tuberías, estas pérdidas pueden ser contagiosas
debido a la oxidación interna.
Para la solución de problemas donde están involucrado el flujo de fluidos en tuberías

frecuentemente requiere un análisis complejo tanto para un flujo real como un flujo ideal, Y
podemos entender el comportamiento que tiene dentro de las tuberías los fluidos así mismo
las distintas variables que intervienen en estos fenómenos y la interacción entre ellas.
19
REFERENCIAS
https://es.wikipedia.org/wiki/Ecuaci%C3%B3n_de_Darcy-Weisbach#Equation_1
https://es.wikipedia.org/wiki/Factor_de_fricci%C3%B3n_de_Darcy
https://es.slideshare.net/andreavmontano/mecanicadelosfluidosehidraulicaschaum
www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/reynolds/reynolds.htm
fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/confinado/confinado.htm
20
BIBLIOGRAFÍA:
MECANICA DE FLUIDOS
21
ANEXOS
22
La ley de Darcy
23
24

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FICHA DE IDENTIFICACION DE TRABAJO DE INVESTIGACION

Título: PERDIDA DE CARGA EN FLUJOS LAMINARES

Carrera: Ingeniería en Gas y Petróleo

Palabras claves: fluidos,laminares,formula de darcy, coeficiente de friccion, otras perdidas de

Asignatura: Mecánica de Fluidos

6.4. COEFICIENTE DE FRICCION………………………………………………………………….13

6.5. OTRAS PERDIDAS DE CARGA……………………………………………………………………..14

7. APLICACIONES EN NUESTRA CARRERA DE GAS Y PETROLEO…………………………………14

En este proyecto de investigación complementaremos más sobre el flujo de los fluidos en

En dinámica de fluidos, la ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación empírica que

La ecuación de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido como el factor

2. Planteamiento del problema:

3.2 Objetivos Específicos:

4.3 Alcance temporal:

4.4 Alcance tematico:

6.1. PERDIDA DE CARGA EN FLUJO LAMINAR

El flujo laminar es típico de fluidos a velocidades bajas o viscosidades altas,

En dinámica de fluidos, la ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación empírica que

La ecuación de Darcy-Weisbach contiene un factor adimensional, conocido como el factor

6.2. DEFINICIÓN DE LA ECUACIÓN DE DARCY-WEISBACH

La ecuación de Darcy-Weisbach es una ecuación ampliamente usada en hidráulica. Permite

La forma general de la ecuación de Darcy-Weisbach es:

Ecuaciones empíricas, principalmente la ecuación de Hazen-Williams, son ecuaciones que,

Previo al desarrollo de la computación otras aproximaciones como la ecuación empírica de

Fórmula en función del caudal

La fórmula de Darcy–Weisbach puede ser escrita, en función del caudal Q, como:

La fórmula de Darcy–Weisbach puede ser re-escrita en el formato estándar de pérdida de

o simplificando por el valor estandar de g para el sistema internacional de unidades

Fórmula estándar de la pérdida de carga

La pérdida de carga hidráulica o de energía en una conducción forzada o tubería es igual a:

~ Pérdida de carga o de energía en una tubería.

La fórmula estándar de la pérdida de carga hidráulica o de energía en una conducción forzada

~ Pérdida de Carga o de energía en una tubería

~ Rugosidad hidráulica, cuyo valor esta en función de la Longitud, el Diámetro de

~ Caudal que circula por la tubería.

~ Exponente que afecta al caudal. Usualmente este toma el valor de 2, como en la

6.3. LA PÉRDIDA DE CARGA POR RUGOSIDAD HIDRÁULICA

Para comprender el concepto de Rugosidad Hidráulica, se deben considerar las siguientes

La “rugosidad hidráulica”, en su nueva concepción debe ser igual a

Reescribiendo la fórmula de la pérdida de carga hidráulica o de energía, esta toma la forma:

Que es la forma reducida de la fórmula de la pérdida de carga hidráulica o de energía,

6.4. COEFICIENTE DE FRICCION

El factor o coeficiente de fricción f puede deducirse matemáticamente en el caso de régimen

Antes de utilizar los diagramas, el ingeniero ha de poder estimar la rugosidad relativa de la

6.5. OTRAS PERDIDAS DE CARGA

7. APLICACIONES EN NUESTRA CARRERA DE GAS Y PETROLEO 1.- Se puede

2.-utilizar la ecuación de Darcy nos puede ayudar a predecir el comportamiento de algunos

3.- En la industria petrolera el flujo de fluidos en importante para obtener el petróleo en un

1) Un gasto de 40 (l/seg) de un aceite de viscosidad absoluta 0.0103 Kg seg/m 2 y densidad

Lo que significa que el flujo es laminar. De aquí

Solución: si aplicamos la ecuación de energía entre los puntos A y B obtenemos:

De la tabla C3 Obtenemos el diámetro interior de la tubería de 6” Cal 80 𝜑𝑖𝑛𝑡 = 0.146𝑚.

La rugosidad absoluta 𝜀 = 0.45𝑚𝑚. de la tabla 3.1.

Ahora evaluaremos el número de Reynolds y su correspondiente factor de fricción en cada

FA= 4.944−2 = 40.91 ∗ 10−3

X1= 7(40.91 ∗ 10−3 ) − 71.99 ∗ 10−3 = 0.2144

𝑓 = (0.214 + 1.507(−0.3875 + 1.507(0.2599 − 82.4 ∗ 10−3 ) ) ) = 0.0332

3) En una tubería de 1 km de longitud y 450 mm de diámetro se transporta un fluido. Se ha

4. en una tubería de 1000m de longitud y 50cm de diámetro se transporta un fluido se ha

Recopilar la información necesaria en distintas páginas de wed para realizar la investigación,

Para la solución de problemas donde están involucrado el flujo de fluidos en tuberías

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