UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA
SEDE MEDELLIN – FACULTAD DE MINAS
MINERÍA DE SUPERFICIE
CAP. 2-2. ASPECTOS ECONÓMICOS
BÁSICOS DE CONSTRUCCIÓN DE
LA MINA
Profesor: Gustavo Neira Arenas, PhD.
DISEÑO DE UNA MINA A CIELO ABIERTO
El método general consiste en dividir el yacimiento en escalones (bancos) cuya altura está
relacionada con el tamaño de los equipos de cargue y transporte.
Normalmente se comienza la
explotación en forma
descendente.
El ancho de cada banco debe ser
lo suficientemente amplio para
que los equipos de carga y
transporte laboren libremente.
El diseño de las vías, rampas y
accesos debe facilitar la
explotación y hacer las
operaciones lo más económicas y
seguras posibles:
- Disminución de tramos
- Calidad de las vías
Al igual que las operaciones, se debe también diseñar y planificar:
Lugar de depositación de estériles y residuos (escombreras-botaderos)
Instalaciones eléctricas
Puntos de suministro de combustible y agua
Plantas de beneficio
Talleres y dependencias administrativas
Deben estar operativas de manera eficiente al inicio
de la producción
No deben ser afectadas por los avances de la mina en
el futuro
BERMAS DE SEGURIDAD O DE CONTENCIÓN DE DERRAMES
Se diseñan en función de la probabilidad de que ocurra un incidente geomecánico
(derrumbe)
El ancho de las bermas de seguridad varía en diferentes zonas de la explotación según las
características geomecánicas – Puede variar entre 8 y 12 m.
CONSTRUCCIÓN DE ACCESOS Y RAMPAS
Los accesos se deben construir donde no exista peligro por inestabilidad para evitar que la
mina pueda quedar aislada y que ocurran pérdidas de equipos, producción y vidas humanas.
La pendiente, el ancho y los radios de curvatura de cada tramo deben permitir que exista un alto
rendimiento de los vehículos, sin sufrir deterioros de funcionamiento y sin producir riesgos en la operación
VARIABLES PARA EL DISEÑO DE UNA RAMPA
Minería General. Ministerio de Minería y Energía. Gobierno de Chile. 2006.
CONSTRUCCION DE RAMPAS Y ACCESOS
ÁNGULOS DE TALUD
El ángulo del talud y sus variaciones tienen una gran influencia en la economía de la
explotación y también grandes repercusiones en la seguridad de las operaciones.
Es uno de los parámetros geométricos más
significativos
Relacionado con la estabilidad Restricción
operacional (Seguridad de la operación)
Dependiendo de la calidad geotécnica de las rocas,
puede llegar a 45° - 58°.
Pueden existir diferentes ángulos de talud en
diferentes sitios de la mina
MÁXIMO BENEFICIO ECONÓMICO
+ MÍNIMO RIESGO GEOMECÁNICO
CUALQUIER VARIACIÓN EN EL ÁNGULO DE TALUD GENERARÁ DOS EFECTOS DIRECTOS:
1. Cambios en la estabilidad del talud y la explotación
2. Cambios en los beneficios económicos de la explotación
Mineral que no
se extraerá
PARÁMETROS DE GEOMETRÍA DEL TALUD
ANCHO DE BERMA AB
AB = h Banco/tan (ángulo interrampa) – h Banco /tan (ángulo de cara)
TIPOS DE ÁNGULOS DE TALUD
1. Angulo de Talud de la pared del banco:
Representa la inclinación de la pared del
banco. Este ángulo se mide desde la pata del
banco a su propia cresta.
2. Angulo de Talud inter-rampas:
Representa la inclinación del conjunto de
bancos que se sitúan entre una rampa y la
rampa consecutiva.
Este ángulo se mide desde la pata del banco
superior donde se encuentra una rampa
hasta la cresta del banco donde se encuentra
la otra rampa.
3. Angulo de talud de un conjunto de bancos:
Representa la inclinación de un grupo de
bancos sin existir entre ellos alguna diferencia
geométrica importante.
Este ángulo se mide desde la pata del banco
más profundo hasta la cresta del banco de
cota mayor.
4. Angulo de Talud overall:
Representa el ángulo de inclinación de la
pared final del Tajo, incluyendo todas las
singularidades geométricas existentes.
Este ángulo se mide desde la pata del banco
más profundo hasta la cresta del banco más
alto de la explotación.
FASES OPERACIONALES
Se definen con base en los siguientes parámetros:
Se pueden tener diferentes ángulos de talud para diferentes
condiciones geotécnicas del depósito.
Díaz M., R. Curso de Minería. 2016. Chile.
