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B = Bs + D + (2 * R) +K y/o
B = (1.5* C) + Bs.
Donde:
Donde:
R= Radio de giro del cargador o retroexcavadora
L = margen de maniobra (1,5R/2)
L1 = Ancho de la va
L2 = Zona de seguridad o Berma
Cresta y pie del banco: la cresta es
el borde superior del banco sobre un
perfil determinado, mientras que el
pie del banco es el borde inferior de
cada uno de los bancos; la mayora
de los esfuerzos que se generan en
un talud se concentran en el pie del
talud.
Ancho y pendiente de las vas: el ancho de
las vas va a ser relacionado directamente con
el ancho de la maquinaria, y va ser 3 veces el
ancho de los equipos de arranque y transporte.
El promedio de la pendiente de las vas estar
entre 8 a 10 %.
El segundo mtodo por el cual se puede
realizar el clculo de pistas, para conocer el
ancho requerido de las vas de transporte,
tiene en cuenta la siguiente expresin
matemtica:
A = a * (0,5 + 1,5 * n)
Donde:
A: es el ancho total de la pista (m)
a: es el ancho del vehculo (m)
n: es el nmero de carriles deseados
Cota lmite de explotacin: es aquella situacin especial hasta donde
llegara la explotacin, delimita el fondo o profundidad de la excavacin. La
cota limite esta condicionada fundamentalmente por la geologa del
yacimiento y, por aspectos econmicos preestablecidos por la relacin de
descapote industrial o limite.
De donde:
H: Altura del banco
B: Ancho de la berma
LA ESTABILIDAD DE TALUDES es la teora que
estudia la estabilidad o posible inestabilidad de un
talud a la hora de realizar un proyecto, o llevar a
cabo una obra de construccin de ingeniera civil,
siendo un aspecto directamente relacionado con la
geotecnia. La inestabilidad de un talud, se puede
producir por un desnivel, que tiene lugar por
diversas razones
ANLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
La estabilidad de los taludes en una explotacin a cielo
abierto, tiene una importancia fundamental en lo que se
refiere a la seguridad y rentabilidad de la misma,
debindose considerar en las etapas iniciales del proyecto.
Los factores ms importantes que afectan a la seguridad
de las operaciones son los siguientes:
Estratificacin = 350/30
Concentracin de polos de los planos de debilidad
ANLISIS CINEMTICO DE DISCONTINUIDADES