Informe de Laboratorio #6

UNIVERSIDAD AUTONOMA “GABRIEL RENE MORENO”
CARRERA: INGENIERIA CIVIL

DOCENTE: ING. ZABALA RUIZ HECTOR
MATERIA: TOPOGRAFIA II
LABORATORIO DE TOPOGRAFÍA II
 ENSAYO: # 5
 TITULO: PERFIL LONGITUDINAL.
 METODO: DIRECTO.
 DOCENTE: ING. ZABALA RUIZ HECTOR.
 AUXILIAR: UNIV. ROMERO BRUNO ROLY.
 NOMBRE: CUBA POLANCO JHONATAN.
 REGISTRO: 216185815.
 GRUPO: C2
 FECHA DE REALIZACION: 29/11/2019
 FECHA DE PRESENTACION: 12/12/2019
1. INTRODUCCION.
El perfil topográfico o perfil longitudinal es una representación de tipo lineal que permite
establecer las diferentes altitudes que se presentan a lo largo de un recorrido, se les califica como
perfiles ya sean del tipo longitudinal o transversal.
Un perfil longitudinal es el cual se toma la misma dirección durante todo el recorrido sin cambiar
el rumbo en el caso de las nivelaciones para proyectos viales la nivelación se hace a lo largo del eje
del proyecto formando asi el perfil longitudinal.
2. OBJETIVO.
 Trazar un perfil longitudinal del eje de una nivelación simple o compuesta

 Determinar los distintos desniveles a lo largo del perfil longitudinal
 Determinar una pendiente adecuada para el perfil longitudinal
 Conocer las cotas de todos los puntos del perfil longitudinal y realizar un estudio del
terreno a partir del perfil longitudinal y a través del perfil realizar los cálculos de corte y
relleno
 Aprender a realizar el trazo de la gráfica y calcular áreas de corte y relleno
3. FUNDAMENTO TEORICO.
3.1 PERFIL LONGITUDINAL

Se llama perfil longitudinal a la intersección del terreno con un plano vertical que contiene al eje
longitudinal y nos sirve para representar la forma altimétrica del terreno. Los puntos del terreno
por levantar quedan definidos durante el estacado del eje del proyecto, por lo cual, la distancia
horizontal acumulada desde el origen del kilometraje es un dato conocido, que esta materializado
UNIVERSITARIO: CUBA POLANCO JHONATAN

REGISTRO: 216185815 SEMESTRE II-2019
En terreno, próximo a cada estacado. Se llama estacado, a un conjunto de señales o

estacas clavadas para indicar la posición deleje del trazado, las que se colocan generalmente a
distancias o intervalos iguales dependiendo dela naturaleza de la obra. La determinación de las
cotas del estacado se hace mediante una nivelación geométrica, ligada y cerrada contra el sistema
altimétrico de transporte de cota.
3.2 TIPOS DE PERFILES LONGITUDINALES.
Cuando hay un varios BM O BN: En el caso de tener uno o más BM O BN en el itinerario del eje
longitudinal se recomienda trabajar por tramo para de esta forma cumplir con la siguiente
condición de que el error se cierre sea menor al error tolerable o admisible.
Cuando hay un solo BM o BN: Para realizar un levantamiento con un solo BM es recomendable
realizar un levantamiento de ida y vuelta
3.3 DATUM
Un Sistema de Coordenadas Geográficas represente fielmente la superficie de la Tierra y salve las

irregularidades de la misma, ya que esta no es esférica. Aunque existe un Datum global, cada
continente o país ha definido su propio Datum para adaptar mejor el Sistema de Coordenadas
Geográficas a su superficie.
3.3 UNIDAD U.T.M.
U.T.M. (Universal Transversal de Mercator): Es un sistema basado en la proyección cartográfica de

Mercator, sus unidades son los metros a nivel del mar, que es la base del sistema de referencia.
3.4 SISTEMA W.G.S- 84.
El WGS84 es un sistema de coordenadas geográficas mundial que permite localizar cualquier

punto de la Tierra (sin necesitar otro de referencia) por medio de tres unidades dadas(X, Y, Z).

WGS84 son las siglas en inglés de World Geodetic System 84 (que significa Sistema
Geodésico Mundial 1984). El sistema de referencia WGS84 es un sistema global geocéntrico.
3.5 ALINEAMIENTO.
Un alineamiento en topografía se define como la línea trazada y medida entre dos puntos fijos
sobre la superficie terrestre, que se materializan mediante jalones y estacas.
3.6 EJE DE CAMINO
Línea que define el trazado en planta o perfil de una carretera y se refiere a un punto determinado
de su sección transversal
3.7 RAZANTE DE DISEÑO.
Línea de eje de camino a las alturas de calzada
3.8 PENDIENTE.
Una pendiente es un declive del terreno y la inclinación respecto a la horizontal de una vertiente.
3.9 TALUD
El talud o pedrero es la acumulación de rocas partidas en la base de paredes de roca, acantilados

de montañas o cuencas de valles.

4. MATERIALES.
4.1Estaca 4.2Combo
4.3 Huincha 4.4 Bastón

4.5 Prisma 4.6 trípode
5. EQUIPOS.


5.2 Brújula
5.1 Estación Total
6. PROCEDIMIENTO.
 Reconocimiento del terreno

 Estaquear los puntos necesarios para el proyecto
 Ubicar el BM ya conocido para empezar el levantamiento
 Colocar la estación total en un punto visible al BM
 Hacer un croquis ubicando el eje del camino por donde se ubicará el perfil
 Estacionar y nivelar la estación total para comenzar el levantamiento de la zona
 Visar todos los puntos que comprenden la línea de nivelación de nuestro perfil
longitudinal
 En caso de no poder realizar todos los puntos realizar un punto de cambio
 Con los datos obtenidos realizar el perfil longitudinal introduciendo la rasante de diseño
 Con la intersección de la rasante de diseño y el perfil longitudinal ubicar nuestras áreas de
corte y relleno que se requieran.
7. METODO DIRECTO.
7.1 Cuando hay varios BM o BN : En el caso de tener uno o mas BM o BN en el itinerario

del eje longitudinal se recomienda trabajar por tramos , para de esta forma cumplir con la
siguiente condición (durante) de que el error de cierre sea menor al tolerante o
admisibles.

Emax=
P1 BM3
BM2
BM1
BM4
TRAMO II TRAMO III

TRAMO I
7.2 Cuando hay un solo BM o BN: Para realizar un levantamiento con un solo BM es recomendable
realizar un levantamiento de ida y vuelta.
1 3
IDA
VUELTA
EST.
Para realizar el perfil longitudinal se puede realizar en las siguientes escalas:
1:5 , 1:10 , 1:15 , 1:20 , 1:25 , 1: 30
Si el proyecto no especifica técnicamente una escala, se deberá realizar con las escalas
1:10

8. ESQUEMAS.
BM

11. OBSERVACIONES.
Por falta de tiempo solo se hizo 4 puntos sin llegar a hacer nuestro punto de cambio ya
que nos tomamos demasiado tiempo por la complejidad del laboratorio que había que
hacer la medición de muchos puntos
Se tuvo que hacer 2 laboratorios juntos el longitudinal y el transversal para poder acabar
todo el programa analítico de laboratorio de topografía II.
12. CONCLUSION.
Se logró aprender a hacer un perfil longitudinal de una nivelación simple, determinando

distintos desniveles a lo largo del perfil longitudinal.
Logramos sacar todas las cotas de cada punto para nuestro perfil y con las pendientes
dadas pudimos hacer nuestro análisis para realizar los cálculos de corte y relleno que en
nuestro caso con esa pendiente solo logramos conseguir el cálculo de relleno. Aprendimos
a hacer nuestra grafica a una escala dada.
13. APLICACIONES.
Los perfiles longitudinales nos dan las secciones del terreno a lo largo de un trazado lineal
y perpendicular al eje. Son muy utilizados en obras lineales, nos permiten estudiar los
posibles trazados y encajar las secciones de todo el terreno calculando así sea los
volúmenes de movimiento de tierra.

Los perfiles también se realizan para todo tipo de estudios hidrográficos
(Calculo de caudales y avenidas) y son la mejor representación de redes de
saneamiento, abastecimiento o cualquier tipo de canalización, representando
tanto el terreno en superficie como la rasante hidráulica.


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3.7 RAZANTE DE DISEÑO.

Línea de eje de camino a las alturas de calzada

El talud o pedrero es la acumulación de rocas partidas en la base de paredes de roca, acantilados

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4.3 Huincha 4.4 Bastón

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4.5 Prisma 4.6 trípode

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5.1 Estación Total

 Reconocimiento del terreno

7.1 Cuando hay varios BM o BN : En el caso de tener uno o mas BM o BN en el itinerario

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TRAMO II TRAMO III

Para realizar el perfil longitudinal se puede realizar en las siguientes escalas:

1:5 , 1:10 , 1:15 , 1:20 , 1:25 , 1: 30

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