PUENTE BOWSTRING TRUSS

Integrantes:

 Canales Olaya Ney

 Veintimilla Espinoza Lenin
 Tenempaguay Palate Andres

Paralelo:
3
Docente:
Ing. Carlos Quishpe Otacoma

Fecha de realización:
11/06/2019

Avance No. 1

ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DEL LITORAL

Análisis Estructura
 AVANCES DEL PROYECTO

AVANCE 1: INTRODUCCION

1.1. Resumen.

El presente proyecto tiene como finalidad la elección y construcción de un puente el cual

conste con las siguientes características:

 Sus elementos estructurales sean palitos de helado.

 Su peso máximo será aproximadamente 1 kg (valor tentativo aún).
 Contará con una luz libre de 100 cm.
 Estará simplemente apoyado.
 Deberá contar con un espacio para colocar una placa de 10x10 cm sobre la cual se
aplicará la carga.

Además, se realizará el análisis estructural de dicho puente mediante el método de la rigidez,

el cual se aprenderá próximamente en clase, así como también se usarán programas que
faciliten dichos cálculos tales como (MATLAB, Python, Excel, etc.). Finalmente se
calcularán desplazamientos en el centro del claro y fuerza máxima que estiman que resistirá
el puente. Para finalmente poder realizar un modelo numérico del puente mediante el uso del
programa SAP 2000.

1.2. Definición del problema.

A lo largo de la historia se ha visto la necesidad de realizar estructuras que no cuenten con un

apoyo o descanso entre grandes tramos de distancias; que posean una resistencia adecuada
para el libre paso de las posibles cargas de diseño a las que soportará. Por este motivo, la
aplicación de vigas curvas se ha visto como una alternativa de diseño estructural; las que
contemplan: una reducción notable al desplazamiento por deformaciones, las características
de mayor resistencia a la aplicación de cargas que otro tipo de formas de elementos y el
soporte entre grandes claros si actúan como una viga al estar posicionados de forma correcta.

Dadas las propiedades que es posible aprovechar de la geometría de los arcos como vigas, se
han utilizado como una forma eficiente de estructuras como; puentes, soportes de techos, etc.
La armadura de arco en los puentes de truss fue desarrollada en 1841 por Squire Whipple
(1804-1888), quien fue un ingeniero autodidacta de Nueva York. Posteriormente se destacó
como un tipo de estructura revolucionarias entre los materiales utilizados para los puentes.
El presente estudio es realizado con la finalidad de analizar el comportamiento de las
estructuras tipo Browsting Trush (Armadura de Arco) en la aplicación de un puente de
pequeñas dimensiones, que soporte la mayor carga posible dependiendo de las propiedades
del material de diseño.

1.3. Análisis y Selección de alternativas (Elección del tipo de puente).

Alternativas:

Cercha tipo Pratt

Características:

 Se encuentra bien definida por la geometría en los elementos, desplazamiento y el

estado de esfuerzos.
 Elementos diagonales dispuestos a tracción, mientras que los miembros verticales en
compresión.
 No recomendable para cargas aplicadas no verticalmente.

Armadura de Arco (Bowstring truss)

Características:

 El arco se encuentra se encuentra en compresión si se aplica cargas verticales en los

nodos de la armadura.
 Si se aplica una fuerza en el centro del claro, el esfuerzo axial de los elementos
diagonales de esta armadura disminuye a medida que se aleja del centro.
Armadura tipo Parker (Parker Truss o arco modificado)

Características:

 Se encuentra bien definida por la geometría en los elementos, desplazamiento y el

estado de esfuerzos.
 Es una armadura tipo Pratt con un acorde superior poligonal.
 Se usa generalmente para tramos de 100 pies o más, pero se puede encontrar en
tramos de 40 a 200 pies (12 a 60 metros).
 Los tipos o modelos pueden variar en función del equilibrio requerido, conformación
y origen o diseñador.
 El Parker usa menos material que un Pratt equivalente, pero es un poco más complejo
de construir.

1.4. Descripción General de puente Seleccionado (Describir las partes del puente y
material de construcción, Identificar elementos a tracción y Compresión, Identificar si
los son nudos rígidos o articulados).

Puente Seleccionado: Armadura de Arco (Bowstring Truss)

Partes del Puente:

Son tres las partes principales de un arco en un puente:

Su arco propiamente dicho el cual a su vez está constituido por: péndolas las cuales se
encargan de transmitir las cargas que actúan sobre el arco, el tablero el cuál se apoya o cuelga
sobre las péndolas (cuando este se apoya sobre las péndolas estas pasan a trabajar como
columnas).

Además, este también cuenta con:

 Clave, sección perpendicular al arco en el punto más alto de su directriz.

 Directriz (eje del arco), línea que une los centros de gravedad de las diferentes
secciones transversales del arco.
 Arranque, sección perpendicular al eje del arco en su punto más bajo (sección común
al estribo y arco).
 Dovela, porción de arco entre el extradós y el intradós, limitado por las secciones
transversales del arco.
 Extradós, superficie exterior del arco.
 Intradós, superficie interior del arco.
 Tímpano, espacios a ambos lados de la clave entre el arco y el tablero a ambos lados
de la clave.

Material de construcción: Palitos de helado

Características del palito de helado:

Madera de la cual están fabricados: Álamo pulido

Medidas:

Largo: 114 mm
Ancho: 10 mm

Espesor: 2 mm

Propiedades Físicas
Peso verde (kg/m3) 640 - 800
Densidad seca al aire (12-15% u) (g/cm3) 0.35 - 0.45
Contracción Total Normal
Radial (%) 3.0 - 4.0 1.3 - 1.5
Tangencial (%) 7.0 - 9.0 2.8 - 5.0
Estabilidad dimensional regular
Propiedades Mecánicas
Resistencia a compresión paralela u12-15 27 - 37
(N/mm2)
Resistencia a flexión u12-15 (N/mm2) 47 - 63
Módulo de elasticidad (flexión) u12-15 7600 - 9800
(N/mm2)
Cizallamiento u12-15 (N/mm2) 5.4 - 7.5
Dureza JANKA (lateral) u12-15 (kN) 1.0 - 2.0
Identificar elementos a tracción y compresión:

Debido a que el puente escogido está conformado por dos armaduras de Arco (Bowstring
Truss), se diseñó en SAP2000 un pequeño modelo de prueba en base a la armadura escogida.

Al diseño se lo sometió a una carga puntual en el centro del claro. Mediante un análisis de
fuerzas axiales mediante el programa, se obtuvo el siguiente resultado:
El color rojo representa los elementos en compresión y el color azul representa a los
elementos en tracción al aplicar una fuerza vertical en el centro del claro. Cabe señalar que el
arco y los elementos colocados en diagonal se encuentran en compresión y los elementos
horizontales y verticales se encuentran en tensión. Además, se puede apreciar que los
elementos diagonales sufren menos compresión conforme se alejan del centro.

Nudos: Todos los nudos serán rígidos, esto debido a que serán pegados con la cola blanca lo
cual provoca un impedimento en la rotación y desplazamiento en cualquier dirección de un
miembro con respecto al otro.

Bibliografía
Cueva del Ingeniero Civil. (12 de agosto de 2012). Cueva del Ing. Civil. Obtenido de Partes
constitutivas de un puente en arco: https://www.cuevadelcivil.com/2011/03/partes-
constitutivas-de-un-arco.html

Custodio, T. (20 de noviembre de 2017). eHow. Obtenido de Tipos de puentes según su uso:
https://www.ehowenespanol.com/tipos-puentes-segun-info_576783/

Fire Engineering. (01 de enero de 1998). Fire Eng. Obtenido de BOWSTRING TRUSSES:
https://www.fireengineering.com/articles/print/volume-141/issue-
10/features/bowstring-trusses.html

Gobieno Federal-Estodos Unidos Mexicanos. (2015). FICHAS TÉCNICAS SOBRE

CARACTERÍSTICAS TECNOLÓGICAS Y USOS DE MAMDERAS
COMERCIALES EN MÉXICO. Mexíco: Conafor.

Jakubowski, G. (01 de octubre de 2013). FireRescue. Obtenido de Bowstring Truss Roof

Construction Hazards: https://www.firerescuemagazine.com/articles/print/volume-
8/issue-3/firefighter-safety/bowstring-truss-roof-construction-hazards.html
1.5. Roles. - Describir la contribución que cada integrante del grupo.
INTEGRANTES
Lenin Omar Veintimilla
Espinoza
Ney Tafarel Canales Oyala
Andrés Nicolás
Tenempaguay Palate
ROLES FIRMA(Cédula)
Resumen, análisis y
selección del puente, partes 0705645844
del puente, características
del material, identificación
de nudos.
Definición del problema,
análisis y selección de
alternativas, identificación
de nudos.
1206800482
Identificar elementos a
tracción y compresión,
análisis y selección de
alternativas, bibliografía. 0942098096