CAMPAÑA FORMATIVA E INFORMATIVA SOBRE SEGURIDAD VIAL

MUNICIPIO DE SIBATÉ

Aprendiz:
DUVER ARMANDO RIVERA CANO

SIBATE CUNDINAMARCA
ABRIL DE 2020
 INTRODUCCIÓN

Mediante la presente campaña se pretende el fortalecimiento de la capacidad

institucional para la gestión de la seguridad vial, transformación del comportamiento
de los ciudadanos para proteger la vida e integridad en las vías, mejoramiento de la
infraestructura mediante el impulso de auditorías de seguridad vial y desarrollo de
una estrategia de atención y rehabilitación de las víctimas de siniestros viales.
Teniendo en cuenta desarrollo de una estrategia de atención y rehabilitación de las
víctimas de siniestros viales.
 CAMPAÑA DE CONCIENTIZACIÓN EN SEGURIDAD VIAL PARA SIBATE
CUNDINAMARCA

POLITICA DE SEGURIDAD
Las normas reguladoras de tránsito y la responsabilidad de los usuarios de la vía
pública componen el principal punto en la seguridad vial. Sin una organización por
parte del estado, con el apoyo de reglamentaciones para el tránsito y sin la
moderación de las conductas humanas particulares o colectivas, no es posible
lograr un óptimo resultado. Autoridades y promotores voluntarios deben llevar a
cabo en forma permanente campañas, programas y cursos de seguridad y
educación vial.

Política de seguridad vial municipal

El municipio de Sibaté como entidad pública como responsables de los derechos y
deberes, del individuo y la sociedad, en coherencia con los fines encomendados
por la ley y el plan de desarrollo municipal, fundamenta su compromiso frente a la
seguridad vial, en la adecuación institucional, el cumplimiento de la normatividad
aplicable, la administración de los riesgos y la mejora continua de su Plan de
Seguridad Vial, que permita concertar e implementar criterios internos de
pedagogía, formación de hábitos y comportamientos responsables, y medidas de
control para la prevención de la accidentalidad y la seguridad de toda la
ciudadanía, desde la corresponsabilidad con las autoridades viales a nivel local y
nacional.
OBJETIVOS DE COMUNICACIÓN
La campaña transmitirá seguridad asociada a afirmación de que prevención y
compromiso van de la mano a los valores. Conciencia de que el gobierno del
municipio cuida de sus habitantes. Tiempo de Campaña
PRIMERA FASE Lanzamiento abril /mayo 2020
SEGUNDA FASE mayo/junio 2020
TERCERA FASE junio / julio receso de vacaciones.
PLAN DE COMUNICACIÓN Y RECURSOS A UTILIZAR
Medios gráficos, audiovisuales, radiales, internet, redes sociales, lúdicas
(educativas), charlas, conferencias, intervenciones en vía, gorras para el
conductor y mascota de la seguridad vial.

Capacitación a conductores de todo tipo de vehículo:

El contenido de las capacitaciones tanto teóricas como prácticas para los
conductores de todo tipo de vehículo es responsabilidad del Ministerio de
Transporte, así como la determinación de los requisitos que deben cumplir los
centros de capacitación, escuelas de conducción de demás Actores y órganos de
Apoyo particulares. La habilitación de estas empresas también está cargo del
Ministerio de Transporte.
El tener una buena capacitación es un aspecto fundamental para lograr reducir las
lesiones en el tránsito.

CONSEJOS BASICOS DE SEGURIDAD VIAL

Divulgar por medio de las charlas y de folletos a las personas participantes los
consejos básicos sugeridos para la seguridad vial en el municipio
 En todo momento utilizar el cinturón de seguridad, es obligatorio.
 Guardar siempre la distancia entre vehículos y no exceder los límites de
velocidad permitidos
 No perder la concentración
 No conducir mientras se habla por teléfono celular
 Respetar las señales de tráfico y acatar las indicaciones de los agentes de
tránsito.
 No pasar los semáforos en amarrillo y mucho menos en rojo.
 Utilizar las direccionales para el cambio de carril o para girar
 Respetar los pasos peatonales.
Estrategias de comunicación que fomenten una cultura de la seguridad vial
La herramienta más eficaz cuando se trabaja en prevención de accidentes pasa
por el cambio de comportamiento de los usuarios de la vía, consiguiendo su
rechazo frente a la siniestralidad y favoreciendo una convivencia en la red vial
basada en el respeto por la integridad física propia y del restos de ciudadanos y
ciudadanas.
La difusión de este mensaje tiene que ser uno de los objetivos transversales de la
administración municipal, así como los son otros mensajes de convivencia y
respeto del espacio y el medio ambiente.
Pero en ocasiones los conceptos de seguridad vial quedan limitados a la esfera de
la movilidad, y se ignoran sus implicaciones en la salud pública, la educación, el
diseño del espacio público, o como elemento con repercusiones en los costes de
la gestión pública.
Difusión de los consejos al peatón:
 En zona urbana
Utilice los pasos de peatones, si no hay hágalo por el lugar más curto, visible y en
línea recta.
Los coches son cada vez más silenciosos (vehículos eléctricos), preste especial
cuidado.
Transitar por zonas peatonales o aceras sin invadir la calzada. Nunca cruzar entre
dos coches que estén detenidos.
 En carreteras interurbanas
Salvo causa de fuerza mayor circule siempre por la acera izquierda, y lo más
separado que pueda de la calzada.
Evite cruzar por lugares en zonas de curvas o otros obstáculos que le impidan ver
con claridad los vehículos.
Extreme las precauciones los días de lluvia o con visibilidad reducida.
De ir en grupo circular en fila.
 EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS SEGURIDAD VIAL

 Las señales PREVENTIVAS:

A. Me Alertan.
B. Me Guían
C. Me Indican.
D. Ninguna de las anteriores.

 La distancia de seguridad es:

A: La longitud que debo conservar con el vehículo que llevo adelante, para así yo
poder reaccionar a un riesgo.
B: La franja sobre la vía en la cual hay control de las autoridades.
C. La distancia que hay sobre los bordes de las vías.
D. Ninguna de las anteriores.

 Que es la Seguridad Vial?

A. Es aplicar los conocimientos obtenidos en educación vial.

B. Es la contratación de seguros de vida para automóviles
C. Es un cinturón que se utiliza para asegurar la vida.

 Cuál es la definición de peatón?

A. Es toda persona que transita a pie por la vía

B. Es toda persona que conduce un patín
C. Es aquella persona que tiene el pie grande

 El Código Nacional de Tránsito se rige bajo la ley:

A. 769 del 06 de agosto de 2004.

B. 967 del 06 de agosto de 2002.
C. 967 del 06 de agosto de 2004.
D. 769 del 06 de agosto de 2002.

 Una línea blanca horizontal antes de un cruce es una señal que me indica:

A. PARE.
B. Ceda el paso.
C. Paso peatonal.
D. Todas las anteriores.
 CONCLUSIÓN

Se puede concluir que la seguridad vial no depende de qué tipo de vehículo

utilicemos para movernos por la ciudad, depende del uso correcto que hagamos
de ello y de integrar las reglas para andar de forma segura por las vías.