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PRÁCTICA 4
INGENIERÍA INDUSTRIAL
Tijuana Baja California 16/10/19
Introducción
El proceso de ensamblado consiste en unir una pieza o más para formar una sola,
en el cual se obtiene el producto final y tener una forma compleja o simple
dependiendo de las partes que lo conforman.
Material
Material de ensamble
Herramientas necesarias
DESARROLLO
Marco teórico
-instrucción de trabajo
Ventajas
Puede acompañarse con gráficos, ilustraciones y/o dibujos, según el tipo de texto
instructivo a desarrollar. Aplicado a niños/as de los primeros grados de educación
primaria, las ilustraciones les permiten una mayor orientación en el proceso
***Conceptos claves
Método de trabajo
Método de ensamble
1. Manual
2. Mecánico
Método manual: es aquel en donde la mano del hombre literalmente es parte del
ensamblado del artículo.
Contenedores
Recipiente metálico o de otro material resistente, de gran tamaño y provisto de
enganches para facilitar su manejo que se usa para depositar las basuras en las
calles.
Estación de trabajo
PRÁCTICA DESARROLLADA
Pieza A:
1. Tomar pieza 1004 y unirla con la pieza 1205 en el lado izquierdo, con un tornillo
de 1502 junto a una tuerca del número 1511.
2. Tomar la misma pieza 1004 y unirla con la pieza 1205 en el lado derecho, con
un tornillo de 1502 junto a una tuerca del número 1511.
3. Tomar la pieza 1251 y unirla en el orificio central de la pieza 1025. ( observe
que el orificio más largo esté entre el tornillo y la pieza en el interior).
4. Tomar pieza 1201 y unirla con la pieza 1251 utilizando el tornillo 105 y el 1511.
( observe que sea ensamblado en la parte central de la pieza 1201).
5. Dejar a un lado la pieza “A”,para proceder a realizar la pieza “B”.
Pieza B:
1. Tomar la pieza 1128 y unir con la pieza 1253. ( observe que la unión debe ser
en el tercer orificio de izquierda a derecha) con un tornillo 1501 junto a una
tuerca 1511.
2. Tomar la pieza 1128 y unir 1253. (Observe que la unión debe ser en el tercer
orificio de derecha a izquierda) con un tornillo 1501 junto a una tuerca 1511.
3. Tomar pieza 1004 y unirla con las piezas 1253 con un tornillo 1501 junto a una
tuerca de 1511. (Observe que debe dejar un orificio de separación en ambos
lados)
4. Dejar a un lado la pieza “B”, para proceder a realizar la pieza “A”.
Pieza C
1. Tomar pieza 1002 y unir con la pieza 1001. (Observe que la unión debe ser en
el orificio central de la pieza 1002) con un tornillo 1501 junto a una tuerca 1511.
2. Tomar pieza 1201 y unir con un tornillo 1506, y entre la pieza 1201 y 1506
poner una rondana 1402, (observe que después de introducir el tornillo 1506 y
haber pasado por la rondana 1402 y la pieza 1201 se coloca otra rondana
1402)
3. Ya terminada las dos partes se une la pieza armada por el orificio restante de
la pieza 1001 al tornillo que traspasó la rondana 1402, pieza 1021 y otra
rondana 1402 para así colocar una tuerca 1511.
4. Dejar de lado la pieza “C”, para proceder a realizar la pieza “D”.
Pieza D
1. Tomar pieza 1004 y unirla con la pieza 1205 en el lado izquierdo, con un tornillo
de 1502 junto a una tuerca del número 1511.
2. Tomar la misma pieza 1004 y unirla con la pieza 1205 en el lado derecho, con
un tornillo de 1502 junto a una tuerca del número 1511.
3. Posteriormente tomar la pieza 1101 y unirla con un tornillo 1501 a la pieza 1128
4. por último unir la pieza 1201 con la pieza 1401 que quede de manera centrada
y hacer un sub ensamble con la pieza 1128 de manera central.
Subensamble
1. Se tomará el ensamble “D” para unir con la parte del ensamble “B”
2. Del otro extremo de la pieza 1201 del ensamble “D” se unirá la pieza 1128 del
ensamble “B” (Observe que es del otro extremo donde se colocó la pieza 1201
del ensamble “D” para formar parte de la hélice) con un tornillo 1501 junto a
una tuerca 1511.
3. Una vez subensamblados la parte “D” y parte “B” se subensamblara con la
parte “C”
4. Por uno de los orificios extremos de ambas partes se unirá la parte “C”, de la
pieza 1128 junto a la pieza 1201 , ambas partes con un tornillo 1501 junto a
una tuerca 1201 en ambos lados.
5. Una vez unidas las partes “D”, “B” y “C” subensamblar con parte “A”
6. Del extremo contrario de donde se ensambla la parte “C” se unirá la parte “A”
7. Tomamos la pieza 1128 para unirla con la pieza 1004 del ensamble “A” con un
tornillo 1501 junto a una tuerca 1511 en ambos lados.
8. Y así tener terminado el cuerpo del helicóptero por medio de ensamblaje de
las partes “A”, “B” ,”C” y “D”
9. Se recomienda hacer una inspección al producto antes de mandarlo a bodega.
Conclusión General.
En esta práctica vimos el proceso de ensamble que es uno de los más importantes
en la industria ya que representa la unión final de la pieza, existen diversos métodos
que se adaptan a las necesidades del proceso y es importante conocerlos y
diferenciarlos para elegir el correcto.
Conclusión individual
Concluí que en esta práctica pusimos a prueba nuestras competencias como equipo,
llevamos a cabo el llenado de una hoja de instrucción de trabajo, así como
familiarizarnos con las piezas o cada uno de los componentes de la estructura,
dividimos el trabajo en partes iguales y cada miembro del equipo aportó nuevas ideas
de mecanismo o mejoramiento en la estructura de la hoja de instrucción.
Rosalba Gonzalez:
Existen diversos tipos de ensamble y es necesario identificar y conocer cada uno para
ver cuál se acopla más a las necesidades de nuestro proceso.
Gracias a esta práctica pude darme cuenta la elaboración a detalle sobre las hojas de
instrucción y su gran importancia en las empresas y algo que me me llamo mucho la
atencion fue en mencionar los pequeños detalles para la construcción del juguete en
si. debido a que futuras personas ( hablando a nivel empresarial) que no estén
capacitadas para la elaboración de un producto y solo les den una hoja de instrucción
, es una gran ayuda para determinar la realización del producto.
Fuentes
https://www.google.com.mx/amp/s/jesusgarciaj.com/2010/01/02/definiciones-
instrucciones-de-trabajo/amp/