DEFINICIÓN DE CONDICIONES AMBIENTALES DEL PROYECTO

Definición de las hipótesis de cálculo de conductores.

Corresponde a las hipótesis de cálculo mecánico de conductores (Cambio de estado),
para las cuales se definen las condiciones ambientales. De acuerdo a estas
condiciones se realizará la simulación del comportamiento del conductor en cualquier
otra condición.
Criterios a tomar en cuenta para definir las condiciones ambientales del proyecto.
Usualmente, las hipótesis son cuatro como mínimo, sin embargo el proyectista, a su
criterio podrá considerar hipótesis adicionales a fin de lograr una óptima elección del
tiro (To) de tendido del conductor.
Las hipótesis a considerar son:
La Hipótesis I. Para el DLT-CAD, siempre es la condición inicial (EDS inicial,
Templado, Tendido, Flechado, etc.) y debe ser configurado como tal. Se refiere a
las condiciones normales o promedio (temperatura media de operación de la
línea). Los cálculos de cambio de estado se ejecutan siempre  a partir de la
Hipótesis I.                                                                                                               
El % de Tiro de Rotura: En la Hipótesis I, representa el tiro inicial o Tiro de
Tendido (expresado como un % del tiro de rotura del conductor), en el resto de
hipótesis representa el coeficiente de seguridad del conductor, denominado
también “tiro máximo permisible” (expresado en % del tiro de rotura del
conductor).
Las siguientes hipótesis los puede definir el usuario en el orden que prefiera, como
sugerencia podría ser de este modo:
La Hipótesis II y III. Podría denominarse como máximos esfuerzos, es la que
supone las condiciones de máxima exigencia mecánica al conductor.
Generalmente corresponde a la mínima temperatura y máxima presión de viento.
Los esfuerzos máximos en el conductor son los esfuerzos tangenciales que se
producen en los puntos mas elevados de la catenaria. El tiro calculado en esta
hipótesis es muy importante, ya que con él se diseña el soporte.
La Hipótesis IV. Podría denominarse como flecha máxima o de temperatura
máxima. En esta hipótesis se determina el valor de la flecha que alcanzará el
conductor, pues en ella se determinar el tamaño del soporte.
Cálculo de la temperatura de Flecha máxima.
El DLT-CAD cuenta con la opción de cálculo de la capacidad térmica del conductor
(AMPACITY), el cual se efectúa mediante los lineamientos indicados en la norma IEEE
Std.738.
Se puede acceder a esta opción, seleccionando el icono “Ampacity” del menú
“Cálculos”, tal como se muestra en la siguiente figura.

Al ejecutar esta opción se mostrará la ventana de cálculos de Ampacity. Los datos

necesarios para el cálculo (Potencia, Nivel de Tensión, Tipo de conductor,
Condiciones Ambientales), se cargan por defecto de la Configuración General. Todos
los campos son editables.
Por ejemplo, en este caso resulta 37.91°C.
Definición de las hipótesis para un proyecto de Líneas de Distribución.
Sean las características climatológicas de la zona del proyecto:
 Temperatura mínima (°C):     -5  
 Temperatura media (°C):       15
 Temperatura máxima (°C):    25
 Viento máximo (km/h):          94
 Espesor de hielo (mm):          3
Los cuales nos servirán de referencia para definir las hipótesis de cálculo mecánico del
conductor.

Registro de las hipótesis y edición de los parámetros ambientales en el DLT-CAD.

1) Cargue el archivo “EjemploLP_XYZ_ABS5”, el cual contiene los avances del
capitulo anterior.
2) Del menú "Diseño Vista de Perfil" seleccione la opción “Condiciones Ambientales”.
3) En la ventana emergente podrá definir las hipótesis de estado.

Trabaja con diferentes grupos de hipótesis para conductores:

Para Conductor de Fase: Corresponde a las hipótesis de cálculo para los conductores
de fase por cada terna (hasta 4 ternas).
Para otros Cables: Comprende las hipótesis para otros cables tales como Cables de
Guarda, Neutro Corrido, ADSS o en su defecto otro tipo de conductor que se ha
denominado Secundario.
Redefinir los datos y parámetros ambientales de las hipótesis según el cuadro anterior.
4) De la lista desplegable seleccione la Hipótesis I e ingrese los parámetros de la
Terna 1.
5) Repita el paso anterior, las veces que sea necesario, para redefinir los parámetro de
las 4 Hipótesis.

6) Use el botón <Agregar> para agregue una nueva Hipótesis y confirmar. 

7) Defina la “Hipótesis V” con los siguientes datos:

Verifique que todas las hipótesis hayan sido definidas con los datos indicados.
Definir las condiciones ambientales por Sector.
8) Todas las Hipótesis definidas hasta el momento pertenece a un solo Sector.

9) En ocasiones el perfil topográfico cruza distintas zonas con condiciones ambientales
diferentes. Por ejemplo una línea que atraviesa la costa y las alturas de la sierra, en
distintos sectores podemos tener diferentes condiciones de temperatura, viento y hielo.
Es por esto que tenemos que definir estas zonas y sus correspondientes hipótesis.
Use el botón <Agregar> para agregar un nuevo Sector y confirmar.

10) Ahora utilice el botón <Definir Límites> para delimitar las zonas. En la parte
superior se muestra los límites de progresiva y altitud del proyecto actual
11) La nueva versión del DLT-CAD permite definir los Límites Horizontal (Distancia
acumulada) y Límites Vertical (altitud). Para nuestro proyecto definamos los siguientes
límites.

12) Use el botón <Aplicar>.

13) Defina las Hipótesis para el Sector II. Por ejemplo.
14) Clic en el botón <Aceptar> para guardar las Hipótesis definidas. 
15) Verifique el comportamiento del conductor para las distintas Hipótesis en el
proyecto actual.