6.

MARCO TEÓRICO:

6.1. CONCEPTOS REFERIDOS AL TEMA DEL INFORME:

6.1.1. Tema 1: ALINEAMIENTO:

Un alineamiento en topografía se define como la línea trazada y medida entre dos

puntos sobre la superficie terrestre. No se debe confundir con alineación
(alineamiento reciproco), la cual es el conjunto de operaciones de campo que sirven
para orientar o guiar las mediciones de las distancias, de tal manera que los puntos
intermedios utilizados siempre queden sobre el alineamiento.

La dirección de un alineamiento siempre se da en función del ángulo horizontal

que se forma entre el alineamiento y una línea que se toma como referencia.
La dirección se mide siempre en planta o en un plano horizontal. Hay varias
formas de dar la dirección de una línea:

Wincha: Herramienta hecha de acero, nylon o fibra de vidrio, lleva inscrito las
divisiones del metro con exactitud.

Jalón: Vara de metal, que sirve para alinear dos puntos, se pintan en tramos de
2.00m, 1.5m y 1m, su tamaño es de 2 metros.

Alineamiento recíproco:

Proceso en el cual se tiene dos puntos inaccesibles para el observado se toma un

jalón y se hinca en la parte más aproximada posible a la línea entre los puntos
inaccesibles luego se hinca un tercer jalón en la misma aproximación a la línea
imaginaria y a partir de este se comienza a alinear a los otros dos y así
sucesivamente hasta que en un momento dado los dos jalones quedarán
totalmente alineados.

Alineamiento con obstáculos:

Es cuando se tiene dos puntos de fácil acceso y se toma uno a través el cual se
puede alinear un tercer jalón siguiendo la línea imaginaria que se forman entre
los dos primeros.

Estos alineamientos pueden realizarse de acuerdo con la ubicación de los puntos

base, los que pueden ser:

 Alineamientos entre dos puntos:

Cuando se tiene dos puntos ubicados sobre la superficie terrestre y
materializada por dos jalones, sin tener ningún obstáculo entre ellos, se
desea alinear un tercer jalón lo más dentro posible del alineamiento.
  Alineamiento por extensión:
Este tipo de alineamiento sirve para ubicar otro punto a partir de dos
puntos alineados y gracias a estos podemos hacer trazos perpendiculares
y trazos paralelos.

Código de señales:

Para poder realizar un buen trabajo en un alineamiento entre puntos a una

determinada distancia, es necesario conocer algunos códigos básicos y
propuestos por el grupo de trabajo. Para ello el operador deberá ubicarse atrás
del primer jalón al cual llamaremos punto A. Y observará minuciosamente la
alienación hasta el jalón ubicado en el otro extremo.

o Mover la derecha

Para corregir un jalón mal ubicado en un alineamiento que se encuentre hacia la

izquierda, se deberá levantar el brazo izquierdo y formar un ángulo de 180
grados.

o Mover la izquierda

Para corregir un jalón mal ubicado en un alineamiento que se encuentre hacia la

derecha, se deberá levantar el brazo derecho y formar un ángulo de 180 grados.

o Inclinar el jalón hacia la derecha

Si el jalón se encuentra alienado, pero está inclinado hacia derecha, el operador

ubicado en el punto A deberá levantar el brazo izquierdo hasta la altura de los
hombros y formar un ángulo de 90 grados hasta que el jalón se ubicado
verticalmente.

o Inclinar el jalón hacia la izquierda

Si el jalón se encuentra alienado, pero está inclinado hacia izquierda, el

operador ubicado en el punto A deberá levantar el brazo derecho hasta la altura
de los hombros y formar un ángulo de 90 grados hasta que el jalón se ubicado
verticalmente.

o Alineamiento perfecto

Una vez hecho los dos pasos anteriores y estar alienado, los operados ubicado en
el punto A deberá levantar los 2 brazos hacia adelante y a la altura de sus
hombros, con ellos dará la señal hacia lo operados ubicados en los jalones
próximos que se encuentran alienados.

o Alineamiento de jalones:
 Es necesario observar muy detenidamente, para poder alienar los jalones, este
método es preciso para distancias entre dos puntos que no se encuentran a una
distancia grande; se colocan los jalones uno atrás de otro en forme ordenada;
cualquier ayudante del grupo ubicado en un punto mantiene un jalón con el
brazo extendido, ayudándose del compañero ubicado en el otro jalón y
recibiendo señales, este ubica el punto en el lugar determinado, haciendo un
tanteo.

6.1.2. Tema 2: CARTABONEO DE PASOS:

El cartaboneo es un método para medir distancias que se basa en la medición de

pasos. Para esto es necesario que cada persona calibre su paso, o dicho de otra
manera, que conozca cual es el promedio de la longitud de su paso; esta longitud
se halla dividiendo el promedio del número de pasos dados en una determinada
longitud entre el promedio de la longitud recorrida. Este método permite medir
distancias con una precesión entre 1/50 a 1/200 y por lo tanto, solo se utiliza
para el reconocimiento de terrenos planos o de poca pendiente.

 PROCEDIMENTO A SEGUIR:
 Sobre una distancia (AB) medida, mayor de 50 metros, cada uno debe
caminar con pasos normales de ida y vuelta por lo menos 2 veces más (2
ida y 2 vuelta), estableciendo que el número de pasos en la distancia (AB)
recorridos.
 Calcular el promedio de los pasos (N).
 Calcular la longitud de los pasos (L).
 Calcular la longitud del paso promedio (LP).

 De aquí se comienza a calcular los errores, el error es igual al valor absoluto

de la distancia medida menos la distancia calculada y por último se calcula
el error relativo que se encuentra dividiendo el error por la distancia
medida.
6.1.3. Tema 3: MEDICIONES Y OPERACIONES BÁSICAS CON CINTA
MÉTRICA:

Para realizar la medición con cinta métrica  se requiere primero de dos
operadores llamados “Cadeneros” quienes se van a auxiliar de los jalones para
definir una recta y evitar el error por mala alineación. El cadenero que se coloca
atrás es el que pone la cinta en cero, y el cadenero de adelante es el de mayor
responsabilidad porque es quien lee la cinta métrica, alineandolo, poniéndola
horizontal y aplicando una tensión constante para que se nos facilite medir, y
una vez hecho esto procedemos a realizar nuestros cálculos matemáticos para
definir con mayor precisión nuestro polígono.