Resumen Topografia: 1er Parcial.

 Levantamientos Topograficos:
 Levantamientos catastrales y urbanos: Se realizan en ciudades, zonas urbanas y
municipios, para fijar linderos y estudiar las zonas urbanas con el objeto de tener el
plano que servirá de base para la planeación, estudios, etc.
 Levantamientos longitudinales o de vías de comunicación: Sirven para estudiar y
construir vías de transporte o comunicaciones como carreteras, vías férreas, canales,
acueductos, etc.
 Levantamientos hidrográficos: Trabajos necesarios para la obtención de los planos de
masas de aguas, líneas litorales o costeras, relieve del fondo de lagos y ríos, etc.
 Levantamientos del tipo general (lotes y parcelas): Tiene por objeto marcar o localizar
linderos, medianías o limites de propiedad, medir y dividir superficies, ubicar terrenos
en planos generales.
 Levantamientos de minas: Tienen por objeto fijar y controlar la posición de los
trabajos subterráneos requeridos para la explotación de minas.
 Levantamientos aéreos o fotogramétricos: Se hacen por fotogrametría, generalmente
desde aviones y se usan como auxiliares muy valiosos de todas las otras clases de
levantamientos.
 Pasos a seguir para medir distancias con cinta métrica:
 Paso 1: Para comenzar se debe trazar un alineamiento entre dos puntos sobre el
terreno, vamos a llamarlos A y B para lo cual se necesitarán dos jalones. Se debe
colocar un asistente guía detrás del jalón A que tenga una vista clara del alineamiento
entre dos jalones.
 Paso 2: Otros dos asistentes toman la cinta métrica, uno de ellos la sujeta por el
extremo en la lectura cero a este asistente lo llamaremos jalonero trasero y otro sujeta
el carrete de la cinta métrica y los piquetes y jalones, a este lo llamaremos jalonero
delantero.
 Paso 3: El jalonero trasero se queda en el jalón A y el jalonero delantero avanza en
dirección hacia el punto B desenrollando la cinta métrica tanto como sea posible,
donde se detenga será orientado por el asistente guía, por medio de señales con sus
manos hacia la derecha o izquierda del alineamiento, en ese punto se coloca el primer
piquete o jalón. Se tensa la cinta que quede lo mas horizontal posible y se toma nota
de la medición.
 Paso 4: Luego el jalonero trasero se coloca en el primer piquete y el delantero avanza
lo mas que se pueda, siendo guiado de la misma manera por el asistente guía de
manera que se encuentre sobre el alineamiento, se coloca el segundo piquete y se
toma la segunda lectura parcial y así cuantas veces sean necesarias hasta completar
medir todo el alineamiento.
 Paso 5: Se suman todas las lecturas parciales y se obtiene la medición total del
alineamiento, cuando esta medición termine se repetirá el mismo procedimiento, pero
en sentido contrario.
 De los teodolitos:

En los teodolitos repetidores, el circulo horizontal puede girar alrededor del eje vertical. Para
la fijación del circulo a la base se dispone del tornillo de presión, y para pequeños movimientos
de colimación se utiliza el tornillo de coincidencia.
En los teodolitos reiteradores, el circulo horizontal esta fijo a la base y puede ser deslizado o
rotado mediante un tornillo de corrimiento.

Para la fijación del círculo a la alidada y los pequeños movimientos de colimación, existen los
tornillos de fijación y coincidencia. La alidada gira alrededor del eje vertical de rotación. Sobre
la alidada van los índices de lectura y el nivel tórico del círculo horizontal.

Sobre los montantes de la alidada se apoyan el circulo vertical y el anteojo. El anteojo se fija a
la alidada mediante un tornillo de fijación y los pequeños movimientos de colimación se
realizan con el tornillo de coincidencia.

 Teoría de Errores:

Errores sistemáticos. Son errores que se producen siempre, porque se deben a una causa
permanente, que bien afecta de medición, porque se aplican métodos de observación
inadecuados o por defecto de agentes externos (variación de temperatura, refracción,
atmosférica, etc.).

Una vez conocidas las causas que los producen, podremos eliminarlos empleando aparatos o
métodos de observación, calculo adecuados.

Errores accidentales. Se producen por causas fortuitas, manifestándose bien por exceso o por
defecto. Se deben fundamentalmente a las imperfecciones de nuestros sentidos o a otras
causas sobre las que no podremos actuar.

Compensación de errores. Operación mediante la cual podremos minimizar el efecto de los

errores accidentales.

 Cálculo de las coordenadas de los vértices del polígono:

Una vez compensadas las proyecciones, se procede al calculo de las coordenadas de los
vértices de la poligonal. Las coordenadas de los vértices se calculan sumando algebraicamente
las proyecciones de cada lado a las coordenadas de la estación anterior. La utilización de
coordenadas permite un calculo numérico sencillo con la información topográfica y su
representación gráfica de manera exacta.

Antes de implantar un sistema de coordenadas se debe verificar si existe alguno en el sitio del
levantamiento que deba utilizarse, de ser así, nuestro levantamiento deberá referirse a ese
sistema de coordenadas.

En caso de no existir un sistema de coordenadas en el sitio de proyecto, al punto de partida se

le atribuyen coordenadas arbitrarias, elegias de tal modo que resulten positivas para todos los
vértices de la poligonal, es decir que la poligonal queda alojada en el primer cuadrante.

Las coordenadas de un vértice cualquiera se obtienen sumando algebraicamente las

proyecciones de los lados comprendidos entre el origen y el vértice cuyas coordenadas se
desean obtener.

 Completar:

La Orientación Topográfica tiene por objeto dar a las líneas de un plano la misma dirección
que guardan sus homologas en el terreno. La dirección de cualquier línea se determina por el
ángulo horizontal que forma con la referencia real o imaginaria que tiene una dirección fija.
Comúnmente se emplean como Norte de Referencia la meridiana astronómica, la meridiana
magnética o una meridiana elegida abiertamente que se denomina norte convencional o de
construcción.

Plano meridiano astronómico o verdadero de un punto es el circulo máximo que pasa por ese
punto y por los polos terrestres.

Plano meridiano magnético es el plano vertical en que se coloca una aguja imanada y
orientada bajo la acción única del campo magnético terrestre.

Meridiana astronómica o verdadera es la dirección norte – sur dada por la intersección del
plano meridiano astronómico con el horizonte; se conoce también como meridiano
geográfico.

Meridiana magnética es la línea paralela a las líneas magnéticas de fuerza de la Tierra, su

dirección es la que toma una aguja magnética suspendida libremente.

Los polos magnéticos no corresponden con los polos geográficos, por lo tanto, la meridiana
magnética no es paralela a la verdadera.

La posición de los polos magnéticos esta cambiando constantemente; por eso la dirección del
meridiano magnético no es constante. Sin embargo, la meridiana magnética se emplea como
una línea de referencia con los levantamientos aproximados en los que para orientar las líneas
del terreno se utiliza una brújula.

 De la cartografía:

El estereoscopio es un instrumento óptico a través del cual pueden observarse fotografías de

objetos con apariencia solida y profundidad. Presentan al mismo tiempo, dos fotografías del
mismo objeto, una a cada ojo.

Se conoce como restitución de un punto de un fotograma a determinar su situación relativa

respecto a otros puntos que también aparezcan en e y que tengan una situación conocida.
Esto se consigue, cuando se conoce su altitud y coordenadas planimétricas respecto a un
sistema de referencia escogido previamente.

El objetivo de la restitución es pasar de proyección cónica, que constituye el fotograma a una

proyección ortogonal, que es el plano topográfico.

Básicamente, resuelven el problema de la restitución, determinar las direcciones del eje de la

cámara fotogramétrica y las coordenadas de algunos puntos identificados en el fotograma.

La construcción de un plano debe tener como apoye un cierto nro. de vértices fijos en el
terreno y que estén debidamente identificadas en las fotografías, estos vértices deben estar
enlazados entre si por medio de una triangulación o poligonacion topográfica y que a su vez de
apoye en la red geodésica.

 Completar:

La poligonacion es uno de los procedimientos topográficos mas comunes, se usan

generalmente para establecer puntos de control y puntos de apoyo para el levantamiento de
detalles y elaboración de planos, para el replanteo de proyectos y para el control de ejecución
de obras.

Una poligonal es una sucesión de líneas quebradas; conectadas entre si en los vértices. Para
determinar la posición de los vértices de una poligonal en un sistema de coordenadas
rectangulares planas, es necesario medir en ángulo horizontal en cada uno de los vértices y la
distancia horizontal entre vértices consecutivos.

 De la medición de los angulos. Del método de repetición:

En la aplicación de este método se utilizan teodolitos repetidores, o de doble eje, en los cuales
el circulo horizontal puede girar alrededor del eje verticual junto con la alidada.

Esta característica hace posible sumar n mediciones de un angulo con el mismo aparato,
tomando como valor probable la enésima parte de la suma.

La ecuación que representa la formula general para la determinación de este angulo es:

Lf= Lectura final al ciruculo horizontal (a la derecha).

Li= Lectura inicial al circulo horizontal (a la izquierda).

n= Numero de veces que el índice de lectura ha pasado por el cero de graduación.

N= Numero de repeticiones.

Generalmente, en la practica operática, se impone una lectura inicial (Li) igual a cero.

 Debido a las características de las curvas de nivel:

Debido a que la superficie de la Tierra es una superficie continua, las curvas de nivel son líneas
continuas que se cierran en si mismas, bien sea dentro o fuera del plano, por lo que no se
deben interrumpir en el dibujo.

Las curvas de nivel nunca se cruzan o se unen entre si, salvo en el caso de un risco o acantilado
en el volado o en una caverna, en donde aparentemente lo hacen, pero están a diferente nivel.

Las curvas de nivel nunca se bifurcan o ramifican.

La separación entre las curvas de nivel indica la inclinación del terreno. Curvas muy pegadas
indican pendientes fuertes, curvas muy separadas indican pendientes suaves.

Curvas concéntricas cerradas, en donde las curvas de menor cota envuelven a las de mayor
cota indican un cerro o colina.

Curvas concéntricas cerradas, en donde las curvas de mayor cota envuelven a las de menor
cota indican una depresión.

Curvas con dos vertientes o laderas en forma de U. donde las curvas de menor cota envuelven
a las de mayor cota representan estribos o elevaciones. La línea de unión de las dos vertientes
por la parte central de la forma de U representa la divisoria de vertientes.

Curvas con dos vertientes o laderas en forma de V. donde las curvas de mayor cota envuelven
a las de menor cota representan un valle o vaguada. La línea de unión de las dos vertientes
por la parte central de la forma V indica la línea de menor cota del valle.

 Los levantamientos de configuración son aquellos métodos encargados de

determinar (de manera exclusiva o solamente): la orografía o relieve de la superficie
 de la Tierra y localizar los accidentes topográficos naturales y culturales que hay en
ella.
 Del calculo del error de cierre lineal en poligonales:

En una poligonal cerrada la suma de las proyecciones sobre el eje norte – sur y sobre el eje
este – oeste debe ser igual a cero. Debido a los inevitables errores instrumentales y
operacionales presentes en la medición de distancias, la condición lineal de las proyecciones
mencionadas nunca se cumple, obteniéndose de esta manera el error de cierre lineal.

Una vez calculado el error lineal, se debe verificar que este sea menor a la tolerancia lineal,
generalmente especificada por normas de acuerdo al tipo de importancia del trabajo,
condiciones topográficas y precisión de los instrumentos de medida.

La tolerancia lineal se relaciona con la precisión obtenida en el levantamiento. Si el error lineal

es mayor que la tolerancia lineal, es necesario comprobar en campo las distancias; en caso de
verificarse que el error lineal es menor que la tolerancia, se procede a la corrección lineal
siguiendo un método de compensación adecuado.

El método adecuado para la compensación del error lineal depende de la precisión lograda
por los instrumentos y procedimientos empleados en la medición.

Al presente, se han desarrollado diferentes métodos de compensación, basados todos en

diferentes hipótesis. Recientemente, la evolución de la tecnología empleada en la fabricación
de instrumentos ha igualado la precisión obtenida en la medición de distancias con la
precisión obtenida en la medición angular, lo que hace que al método de la burbuja el método
mas adecuado para la compensación del error lineal, no solo por asumir esta condición sino
por la sencilles de los cálculos involucrados.

 Errores instrumentales en la estación total o el teodolito.

En la forma ideal, deben cubrir los siguientes requisitos:

a. El eje de punteria Z-Z debe ser perpendicular a la dirección del eje K-K.
b. La dirección del eje K-K debe ser perpendicular al eje vertical V-V.
c. El eje vertical V-V debe ser absolutamente vertical.
d. La lectura del círculo vertical debe marcar exactamente cero al apuntar hacia el cenit.

En caso de que estas condiciones no se cumplan, se emplean los siguientes términos para
describir cada error en particular:

a. Error del eje de puntería o error de colimación (desviación con respecto al ángulo
recto entre el eje de puntería y el eje de inclinación).
b. Error del eje horizontal (desviación con respecto al ángulo recto entre el eje horizontal
y el eje vertical).
c. Inclinación del eje vertical (ángulo formado entre la línea de plomada y el eje vertical).

Los efectos que ejercen estos tres errores en las mediciones de los ángulos horizontales se
incrementan conforme aumenta la diferencia de alturas entre los puntos a medir.

Los errores del eje de puntería y del eje de inclinación se eliminan al tomar mediciones en las
dos posiciones del anteojo.

d. Error del índice vertical i (ángulo que se forma entre la dirección central y la lectura en
cero del circulo vertical, es decir, la lectura del circulo vertical al emplear un eje de
 puntería vertical), no es de 90, sino de 90 + i. Este error se puede determinar y
registrar, y se elimina tomando mediciones en las dos posiciones del anteojo.

 Teodolito partes:

 Mapas:

Es la representación de la superficie terrestre o de una parte de ella en una superficie plana.

También es la representación geográfica de un país o un terreno en una superficie plana.

Sus características principales son:

 Representación reducida, resumida o esquemática y a escala de un territorio.

 Aparece en el solo los detalles considerados mas importantes o de interés.
 Se usan signos convencionales para indicar los detalles carta o mapa topográfico.

Representación de un lugar de poca extensión donde se detallan la naturaleza del terreno,

como ser caminos, canales, ríos, etc.

 Plano:

Representación grafica de una superficie resultados de procedimientos técnicos de medición

de un terreno, como ser un edificio, estadio, fabrica, etc.

 Croquis:
Representación grafica del terreno con métodos simples y a escala aproximada. Relación entre
una distancia medida en el plano o mapa y la distancia medida en el terreno, puede ser grafica
o numérica.

Ejemplo: La escala 1:2000 o 1/2000 indica que cada unidad del dibujo representa a 2000
unidades del terreno.

 Ventajas en el uso de la brújula:

 La brújula es ligera, se carga con facilidad y demanda poco tiempo para visar y para
leer.
 Un error en la dirección de una línea no afecta necesariamente a las demás líneas del
levantamiento.
 La brújula se adapta especialmente para correr líneas rectas a través de un obstáculo,
pues puede instalarse salvando este y continuar después con un rumbo directo leído
anteriormente.
 Inconvenientes en el uso de la brújula:
 Los rumbos o azimutes generalmente no pueden obtenerse con una aproximación
mayor de 15 minutos.
 La aguja es insegura y en algunos casos nula, a causa de las atracciones locales, por
tanto, la brújula no debe emplearse en poblaciones y en la proximidad de vías férreas,
estructuras, metálicas, líneas de alta tensión, etc.
 Atracciones locales:

La aguja magnética puede cambiar de su posición natural po la atracción de cualquier

sustancia magnética que se encuentra cerca de ella, como son el hierro, los rieles del
ferrocarril, etc.

 Corrección por las atracciones locales:

Si en cualquier estación de un levantamiento existe una atracción local producida por una
fuente fija, este afectara los rumbos de atrás y de adelante tomados en esa estación, de la
misma cantidad. Tomando en consideración que el ángulo calculado entre los lados de
cualquier estación, se puede determinar correctamente de los rumbos observados sin que
importe que la aguja este afectada localmente, empezando por el lado de la poligonal que no
este afectado por la atracción local, se puede calcular los rumbos correctos de los lados
siguientes.

 De la batimetría, mapa batimétrico o carta batimétrica.

La batimetría es la ciencia que mide las profundidades marinas para determinar la topografía
del fondo del mar. Es el equivalente submarino de la altimetría.

Mapa Batimétrico o Carta Batimétrica es un mapa que representa la forma y profundidades

del fondo de un cuerpo de agua. Normalmente muestra el relieve del fondo como isogramas.
También puede dar información adicional de navegación en superficie.

Se llama isograma, es la línea que representa un valor igual o constante en un mapa o

cuadriculado de cantidades variables. Los diferentes tipos tienen nombres de acuerdo a la
naturaleza del valor que se mide; isobara para la presión, isoterma para la temperatura.

Al respecto, los veriles son las curvas para la representación cartográfica que, en un mapa
batimétrico, une los puntos de igual profundidad del fondo de los océanos, lagos, mares.
  Del GPS.

El receptor examina la señal codificada de entrada que viene del satélite y luego analiza
cuanto tiempo le lleva generar el mismo código controlador.

Este tiempo T es multiplicado por la velocidad de la luz y así se obtiene la distancia.

El uso de los códigos es importante, puesto que por medio de ella se puede hacer la
comparación del tiempo.

La distancia de un satélite a un receptor se establece midiendo el tiempo de viaje de una señal

de radio del satélite al receptor.

 Del nivel y sus partes:

 Del error de cierre de una nivelación:

Depende de la precisión de los instrumentos utilizados, del numero de estaciones y puntos de

cambio y del cuidado del puesto en las lecturas y colocación de la mira.

En una nivelación cerrada, en donde el punto de llegada es el mismo punto de partida, la cota
del punto inicial debe ser igual a la cota del punto final, es decir la suma de los desniveles debe
ser igual a cero.

La nivelación cerrada se puede realizar levantando los mismos puntos de ida y vuelta, o,
preferiblemente, por caminos distintos, retornando siempre al punto inicial,

En una nivelación de enlace los puntos extremos forman parte de una red de nivelación de
precisión por lo que la cota o elevación de sus puntos son conocidas.

La tolerancia de error de cierre depende de la importancia del trabajo, de la precisión de los

instrumentos a utilizar y de las normativas existentes.

Si al comparar el error de cierre con la tolerancia resulta que este es mayor que la tolerancia,
se hace necesario repetir la nivelación. En caso de que el error es menor que la tolerancia, se
procede a la compensación de la misma siguiendo uno de los métodos de compensación.

 Teodolito repetidor:
  Completar:

Conjunto de técnicas y conocimientos para describir y delinear la superficie de un terreno,

conjunto de particularidades que presenta un terreno en su configuración superficial.

Conjunto de principios y procedimientos que tiene por objeto la representación gráfica de la

superficie de un terreno, con sus formas, detalles naturales y artificiales, la representación es
sobre superficie, limitándose a pequeñas áreas.

Los procedimientos designados a lograr la representación gráfica se denominan

levantamientos topográficos y al producto se le conoce como planos, el cual contiene la
proyección de los puntos de terreno sobre un plano horizontal, ofreciendo una visión en
planta del sitio levantado.

El levantamiento consiste en la roma o captura de los datos que conducirán a la elaboración de

un plano. Así mismo a partir de los diseños contenidos en planos para la construcción de las
obras civiles en general, se realiza la localización o materialización del proyecto en terreno.

La localización consiste en ubicar en el sitio todos los puntos que hacen posible la construcción
de una obra de ingeniería.

 Condiciones que debe reunir una brújula:

1- La línea de los Ceros Norte – Sur debe coincidir con el plano vertical de la visual
definida por la Pínulas. (Si esto no se cumple las líneas cuyos rubos se miden quedaran
desorientadas).
2- La recta que une las 2 puntas de la aguja debe pasar por el eje de rotación, es decir, la
aguja en si debe ser una línea recta.
3- El eje de rotación debe coincidir con el centro geométrico de la graduación.