Inyectores 0 455 120 167 (CRIN3) Observaciones:

Orden de disparo 4 cil.:

Cil. 1 Cil. 3 Cil. 2 Cil. 5 Cil. 6 Cil. 4 MPROP Instruciones para cableados
ECL TPS VSS WIF
1 3 4 2 Cil. 1 Cil. 4 Cil. 3 Cil. 2
Orden de disparo 6 cil. (motor en línea): K5/ESK2 Y 281 E22 D13E
1 5 3 6 2 4 “Bancada Alta 1” “Bancada Alta 2”
Orden del control ECM: (SV = Válvula solenoide)
4 Cil.:
DS - CV/ESA Y 445 R90 613 Freno
= recomendado par trenzado también recomendado para todos los actuadores Sensor de velocidad del vehículo
Inyector SV11 SV21 SV12 SV22
6 Cil.: Motor Siemens VDO (2159.20)
Inyector SV11 SV21 SV12 SV22 SV13 SV23 Vx = Conector de hilos (tipo “Butt”)
---------- = funciones opcionales / nu = no utilizado
del Escape
Lado del volante del motor Bomba de alta presión de ..A = Responsabilidad del Cliente Sensor de nivel de líquido Sensor de agua en el combustible
1 SV11 1 SV11
combustible con unidad medidora de enfriamiento
de combustible (ZME) (CP3.3NH)
5 SV21 3 SV21
0 445 020 101 Sensor del pedal del acelerador 1
B C
3 SV12 4 SV12 Conjunto de conectores: A D
6 SV22 2 SV22 0 462 YU3 DOH
2 SV13 Cyl. 4 A A B C D E F B A
Nº de Pieza del ECM:
4 SV23
Cyl. 6 12 12 12 12 12 12 1 2 0 281 020 128 1 2 Módulo WIF

Hacia la Caja A B C D
Relé del freno 1 de Fusibles
64 2
motor (A2 Pino B)
5 3 4
68
15
13 Prueba del
Interruptor de ralentí bajo
Tierra del Radiador testigo WIF
79
de Enfriamiento
Módulo de Control 78
82 H H
Electrónico Pino 32 ó 48 - vease la aplicación para detalles D D A B
32/48 V3
Tierra digital
29 Tierra digital
Interruptor del freno de estacionamiento C A Conector Cab del Motor Testigo WIF
Gr/Bl 86
10
Bk/Rd Interruptor del freno motor 5 4
09 26

Conector de Cilindros - 16 pinos

Bk 67
04
Bk/Rd 69
13

Conector del Vehículo - 89 pinos

Bk/Vl 46
05
Bk/Yw Interruptor del embrague (Conversor de torque)
12 66
Bl Testigo de Diagnóstico / Parada
11 56
Bk/Yw Testigo de Advertencia
06 39
Bk/Vl Interruptor del freno del Truck C A Hacia el relé de arranque
01 41
Bk/Yw Interruptor de luz del freno C A
16 49 Fusible
Rd/Bk Interruptor de solicitación de diagnóstico
02 72
Bk Interruptor del eje de doble velocidad
15 74 V2
Bl Salida positiva de la batería Ilaveada
03 04 Salida positiva de la batería Ilaveada Fusible 5A
Bk/Yw Interruptor de la Ilave
14 40
33 Velocidad del motor para velocímetro (tacómetro)
52
34
D
53 C E
Para funcionamiento del ECM, es obligatoria la configuración 35 B A F
K - Interface de línea
89 J G
del vehículo de acuerdo con el diagrama de terminales 10
H
(+12)
11 Conector de Term. 30 (BAT+)
05 Term. 31 (BAT - ) Transmisión de Datos

06
08 Interruptor
09 de encendido
02 Fusible 30A
03
V1
Bl
10
Yw
09
Yw/Bk
19
Yw
23 Wh
Yw/Bk
35
Wh/Gn
17
Br
02
Wh
21
Bl/Bk
13
Conector del Motor - 36 pinos

Wh
14
Wh/Bl
12
Gn/Wh
26
Br
15
Gn/Wh
16
Bl/Bk
18
Wh
22
Salida positiva de la batería Ilaveada UB2
03 V4
Bl/Bk
06 Bk/Wh
Bl/Gn
07
Bk/Wh Bl Gn/Yw
27
Bl/Bk
32
Wh
28
Rd Bk Bk
24 1 2
Wh/Gn Br Rd
34 Wh
Wh/Bl
33
Br
36
Bk/Rd Blindaje Blindaje
25

Leyenda: 12 34 12 34 12 9 7 1 2 3 4 2 1 2 123 12 34 213 123

Amarillo: Yw
Rojo: Rd
Verde: Gn
Azul: Bl Sensor de presión y temperatura Sensor de presión y temperatura PWM del Actuador del PWM del Actuador del EGR Norgren Entrada Analógica de Status Sensor de temperatura del Sensor de pressión del rail (RDS4) Sensor de masa de Aire de Sensor de velocidad Sensor de velocidad
del turbo (LDFT) del aceite (ODFT) Turbo Norgren del EGR Tyco líquido de enfriamiento (0 281 002 930) Película Caliente del cigüeñal (DG6) del árbol de levas (DG6)
Gris: Gr
(0 281 002 845) (0 261 230 112) (0 281 002 209) (SIMAF SP8) (rueda de pulsos con agujeros) (rueda de pulsos con pinos)
Negro: Bk (0 281 002 214) (0 281 002 411)
Marrón: Br (Inductivo) (Inductivo)
Naranja: Or
Violeta: Vl
Blanco: Wh

T-MAP EOPT Actuator del Turbo Válvula EGR Sensor EGR ECT EFP MAF CKP CMP