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DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO ADVERTENCIA

Para evitar lesiones personales o la muerte, lea todas las
instrucciones de seguridad en la sección "Información de
Sistema de gestión de aire Sistema de lubricación Sistema de combustible Sistema de cronometraje FUERZA MAXX R11 y 13 seguridad" demanual de diagnostico del motorEGES-470
Válvula de control de aire A partir del año modelo 2010
antes de realizar cualquier procedimiento de diagnóstico.
Asamblea
Control de compuerta de descarga TC1
Humedad
La información en este formulario estaba actualizada al
(TC1WC) Motor Aceite de motor Aceite de motor
Motor Aire de carga Consumo Consumo Turbocompresor 2 Sensor (SA)
Presión 2 momento de la publicación. Es posible que se hayan realizado
Control de compuerta de descarga TC2
Salida de enfriador Colector Colector Compresor con Temperatura del aceite Nivel Cigüeñal
actualizaciones para introducir mejoras de productos y avances
Gasolina
(EOP)
Riel de combustible
La válvula del acelerador
(TC2WC) Presión (EOT) (fin de vida) Puesto (CKP)
(ETV) Temperatura Temperatura (IMT) sensor de entrada Entrada de aire
Presión Entrega
Válvula de contrapresión de escape (CACOT) (DIABLILLO) (TC2CIS) Temperatura (PRF) Presión 1 técnicos. Vea el manual de servicio del camión correcto para el
(EBPV) (AIT) ECM de 96 pines
(FDP)
cableado del chasis.
Presión de salida de la turbina TC1
conector E1
sensor (TC1TOP) Árbol de levas
2
Puesto (CMP) (3serie 00 s) Para obtener información detallada sobre el circuito, consulte los
1 CKP-L E1-16 siguientes documentos del camión:
CKP-H E1-40 Diagrama del circuito eléctrico del chasis Manual Guía
Válvula de presión de combustible CMP-H E1-17
4 2 (FPCV) 2 CMP-L E1-41 de solución de problemas del sistema eléctrico
5 1 4 2 4 2 4 2 4 2 Nota: FPCV es parte de la FPCV 12V E1-25 Código de color para líneas esquemáticas
3 1 1 4 1 4 1
bomba de combustible HP FPCV E1-73 Rojo B+ (voltaje de la batería)
2
1 3 SIG TIERRA E1-22 Rojo
1 Control del conductor del lado alto
6 4
10 6 1 2 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 PDF E1-35 Púrpura Inyectores (48 Voltios)
VREF5 E1-81 Azul VREF (5 voltios)
VREF6 E1-88 Verde Señal
PRFV E1-34 Verde PWM - Señal
SIG TIERRA E1-21 Marrón Comunicación de datos
SIG TIERRA E1-45 Negro GND (tierra)
Negro Control del conductor del lado bajo

EOL E1-64
SIG TIERRA E1-46
SIG TIERRA E1-19
EOP E1-10
VREF5 E1-82
58 pines C2
E1-63
C1 de 58 pines
SIG TIERRA
Chasis Chasis
fin de semana E1-36 (200) (100)
AIT E1-38
SIG TIERRA E1-23 BARÓ ECM
SA E1-59
VREF2 E1-85
TC2CIP E1-79 16 pines E2 96 pines E1

VREF4 E1-58 Motor Motor

(400) (300)
TC2CIT E1-12
SIG TIERRA E1-55 ECM de 16 pines
SIG TIERRA E1-83 Conector E2
CMI E1-37 (serie 400)
SIG TIERRA E1-43 Debajo de la tapa de válvulas
DIABLILLO E1-18 Elevado E4-05 INJ1H E2-05
VREF2 E1-86 E4-12 INY1 L E2-12
CACOT E1-13 Elevado E4-11 INJ2 H E2-11
EBPV E1-04 E4-06 INY2 L E2-06
E1-54
E2-04
SALIDA 2 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM
E4-04 INJ3H
SALIDA 3 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM E1-26 Elevado

TC2WC E1-52 E4-13 INY3 L E2-13

VREF3 E1-89 Elevado E4-03 INJ4H E2-03
TC1ARRIBA E1-61 E4-14 INY4 L E2-14
SIG TIERRA E1-20 Elevado E4-02 INJ5H E2-02
TC1WC E1-02 E4-15 INY5 L E2-15
SALIDA 3 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM E1-27 Elevado E4-01 INJ6 H E2-01
ETP E1-57 E4-16 INJ6 L E2-16
ETC E1-75
EGRC E1-77
EGRT E1-95
SIG TIERRA E1-94 Inyector Inyector Inyector
1 E1-05 #2 #6
# 4 Inyector
SALIDA 2 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM

2 ECB1 E1-47 Inyector Inyector

3 ECB2 12V E1-50 #1 #3 #5
4 ECB2 E1-49
INYECTORES DE COMBUSTIBLE
ECT1 E1-14
2 1 SIG TIERRA E1-68
ECT2 E1-71
NOTA: El sensor Mass Air
4 3 SIG TIERRA E1-44 mi A Flow está conectado al
CFV E1-74 motor, pero apagado en el
Arnés del BCE
3 1 Conector
SALIDA 3 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM E1-24 software ECM. Nunca
CMV E1-48 debería necesitar
6 4
SALIDA 2 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM E1-28 reemplazar este sensor.

1 3 CSFS E1-03
1 3 1 2 1 2
2 1 debajo de la válvula 4 1 SALIDA 2 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM E1-29
fluir
MAF 7
Cubrir CCOSS-L E1-07
MMaassssAAirirFl
Sen(M ) AF)
tanArF(M
SALIDA 1 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM 8
4 2 4 2 CCOSS-H E1-31 MAF TIERRA 9
Combustible de arranque en frío 2 3
Solenoide
E1-42 AAT 15
(CSFS)
E1-53 AFTFD-H 10
Escape de gas
Sistema de arranque en frío E1-76 AFTFD-L 11
Recirculación
Válvula (EGR) Motor Motor E1-39 VSS-H 12
Compresión Compresión E1-15 VSS-L 13 Encendido/apagado de 21 vías

EGR
Temperatura de EGR

(EGRT)
Freno 1 (ECB1) Freno 2 (ECB2) Refrigerante del motor Refrigerante del motor Flujo de refrigerante Mezclador de refrigerante Aceite de cárter
2 E1-67 CSRD 19 Arnés del motor
Separador
Temperatura. 1 (ECT1) Temperatura. 2 (ECT2) Válvula (CFV) Válvula (CMV) E1-72 CSRC 20 Interfaz
Sistema Freno de compresión del motor
Velocidad (CCOSS) 1 E1-96 CSRE 21
Sistema de refrigeración Conector
EOT2 5
TIERRA 2
SWBAT 4
EGRP 14
TIERRA 1
SWBAT 3
EGED-500 © 2010 Navistar, Inc. Todos los derechos reservados
 C2-28 LSR 2-E
C2-17 BIEN 2-D
FUERZA MAXX R11 y 13 C2-15 WTSL 2-F
A partir del año modelo 2010 C2-14 WIFL
C2-33 BNO 3- AAT

ECM de 58 pines
3-
Temperatura del aire ambiente Dosificador de combustible
C2-36 CP_Sw

conector C2
Conexiones laterales típicas del vehículo
C2-39 PB_Sw 3- Gasolina Enfriamiento Inyección descendente (DSI) Otros pueden Sensores de escape AFTFD‐H de postratamiento alto Dosificador de combustible de

Conectores para carroceros

AFTFD‐L
C2-30 VSS_CAL 1-F postratamiento bajo Temperatura de entrada de

Código de color para líneas esquemáticas

C2-09 Tacómetro 1-G Sistema Sistema Presión de combustible trasera 2 Cierre de combustible AFT Conexiones AJUSTAR combustible de postratamiento Presión de combustible de

1-H (AFTFP2) Válvula (ATFFSV)

AFTFP1 postratamiento 1
Rojo

(N.° de conexión - N.° de pin)

B+ (voltaje de la batería) AFTFP2
Rojo Control del conductor del lado alto Inyectores (48
1-A multiplexado Sensores DPF Presión de combustible de postratamiento 2 Cierre

AFTFS‐H
Púrpura Voltios) C2-22 3- agua en combustible
Instalado en el
Solo camiones
de combustible de postratamiento alto Cierre de
ARRULLO
(WIF) AFTFS‐L
Azul VREF (5 voltios) C2-40 EB_Sw1 3- Tanque de compensación
Combustible AFT
Entrada DOC Salida DOC DPF
Diferencial
Salida DPF combustible de postratamiento bajo Temperatura de

Verde Señal C2-53 EB_Sw2 3- Temperatura

(DOCITO)
Temperatura

(DOCOT) Presión
Temperatura

(DPFOT)
AFTFSV entrada de aire de la válvula de cierre de combustible

C2-26 TSA 3-
dosificador
AIT

(serie 200)
Verde PWM - Señal (ATFFD) (DPFDP)
de postratamiento

Marrón Comunicación de datos C2-27 ACD_Sw 3- Sensor ECL

APP1 Posición 1 del pedal del acelerador Posición 2 del

Negro GND (tierra) C2-13 AES 2-H APP2 pedal del acelerador Temperatura de salida del
RPM
Negro Control del conductor del lado bajo C2-48 RPRE 1-B millas por hora
CACOT enfriador de aire de carga Velocidad del separador
C2-35 1-C
Combinación de instrumentos
RVAR CCOSS de aceite del cárter Válvula de flujo de refrigerante
C2-23 RAS 1-E Cuerpo CFV
1-D
Sensor de entrada de combustible trasero
C2-52 SCS (AFTFIS) Controlador CKP‐H Posición alta del cigüeñal Posición
C2-10 XCS 2-G 1 3 CKP‐L baja del cigüeñal Posición alta del
C2-46 RPAS 2 1 2 1 2 1
CMP‐H
2-B
Temperatura del aire ambiente árbol de levas
(AAT) AFTFSV AFTFP2 AFTFD AFTFIS abdominales

CMP‐L
2-A 1 2 1 3 1 2 1 4
Módulo Posición baja del árbol de levas

2-C 5 1 CMV Válvula mezcladora de refrigerante

1 12 34 789 56
1 2 CSFI
SIG TIERRA C2-43 1-J 2 1 10 6
Encendedor de combustible de arranque en frío

2 CSFS Solenoide de combustible de arranque en frío

C2-16 DOCITO Temperatura de entrada del catalizador de oxidación

C2-37 WiF DOCOT diésel Temperatura de salida del catalizador de
C2-34 SIG TIERRA DPFDP oxidación diésel Presión diferencial del filtro de
C2-49 ECL DPFOT partículas diésel Temperatura de salida del filtro de
C2-07 AFTFS-H PBE partículas diésel Contrapresión del escape
Encendido/apagado de 21 vías C2-20 AFTFS-L EBPV Válvula de contrapresión de escape

Arnés del motor C2-08 VREF4 ECB1 Freno de compresión del motor 1
C2-42 SIG TIERRA
ECB2
Interfaz C2-50 AFTFP2
Freno de compresión del motor 2 Nivel
ECL de refrigerante del motor
Conector C2-41 SIG TIERRA
Tierra del ECM
C2-55 APP2
TIERRA DEL ECM

Transmisión Potencia ECM

C2-54 APP1
POTENCIA DEL ECM

ECT1
15 AAT C2-01 B+ 5A Conectar 120 ohmios Temperatura del refrigerante del motor 1

ECT2
14 EGRP C2-02 TIERRA
Temperatura del refrigerante del motor 2

EFC Control del ventilador del motor

10 AFTFD-H
EFS
11
Velocidad del ventilador del motor
AFTFD-L
EGRC Control de recirculación de gases de escape Posición
12 VSS-H
EGRP
13 VSS-L
15A EGRT
de recirculación de gases de escape Temperatura de

3 SWBAT - - EOL
recirculación de gases de escape Nivel de aceite del

4 SWBAT
motor

C1-02
Encendido EOP
1 TIERRA TIERRA
Cambiar
120 ohmios
Presión de aceite del motor

2 TIERRA C1-04 TIERRA 25A + + fin de semana Temperatura del aceite del motor

5 EOT2 C1-06 TIERRA mi D EOT2 Temperatura del aceite del motor 2

C1-57 MIL C ETC

7 MAF F Control del acelerador del motor
ECM de 58 pines

C1-37 VREF4 BATERIAS A ETP

conector C1

Los vehículos contendrán YA SEA un motor de dos velocidades

8
Posición del acelerador del motor
SALIDA 1 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM
C1-13 RPS B
TVE
GRAMO
O un ventilador de velocidad variable.

9 MAF TIERRA C1-24 SIG TIERRA H j

Válvula del acelerador del motor
Control del ventilador del motor PDF
21 CSRE C1-56 ERO
Presión de suministro de combustible

10 A (EFC) - 2 velocidades FPCV

19 CSRD C1-17 SWBAT Diagnóstico en cabina Válvula de control de presión de combustible

PRFV
20 CSRC C1-01 B+ B Conector Presión del riel de combustible

SA Sensor de humedad
C1-03 B+ A
C1-05 B+ A A SWBAT
DIABLILLO Presión del múltiple de admisión

C1-19 TEMPORIZADOR
Ser único B TIERRA a tierra CMI Temperatura del múltiple de admisión
Control del ventilador del motor J1939‐H
C1-15 Reloj en tiempo real
C J1939-H J1939 Enlace de datos alto

C1-44 (EFC) - Variable (SART) D J1939-L J1939‐L J1939 Enlace de datos Flujo de

C1-54 1 MAF aire de baja masa

C1-21 1 6 O2S Sensor de oxigeno

C1-49 VREF4 3 Acelerador
O2SH Calentador de sensor de oxígeno
5 C1-18 EFC 2
Posición de los pedales
BÚHO
(serie 100)

Lámpara de advertencia de aceite

8 C1-30 SALIDA 3 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM

3 4 5
(APLICACIÓN)
RAPP Posición del pedal de aceleración remota
9
C1-58 EFS F RAS
4 Reanudar interruptor de aceleración
2 1 C1-08 TIERRA EFS RPRE
C1-23
Toma de fuerza preestablecida remota
7 6 SIG TIERRA RVAR
C1-36
Toma de fuerza variable remota
VREF1 SART Tierra de señal de reloj en tiempo real
Inicio fresco 3
Inicio fresco C1-50 VREF5
SIG TIERRA independiente
Gasolina Relé C1-11 SIG TIERRA
SWBAT cambiar la batería
encendedor (RSC)
(CSFI) C1-42 SALIDA 2 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM A Tacómetro Tacómetro
C1-47 J1939-L TC1ARRIBA Presión de salida de la turbina del turbocompresor 1 Control de la
C1-34 J1939-H TC1WC válvula de descarga del turbocompresor 1 Control de la válvula de
TC2WC descarga del turbocompresor 2 Presión de entrada de

C1-52 BOMBA Sensor de oxígeno (O2S) TC2CIP compresión del turbocargador 2 Sensor de entrada de

C1-53 RECORTES 5 1 Ubicado en el TC2CIS compresión del turbocargador 2 Temperatura de entrada de

C1-46 O2SH-L Escape del motor TC2CIT compresión del turbocargador 2 Línea de transmisión conectada

58 pines C2 C1 de 58 pines C1-33 SALIDA 1 DE ALIMENTACIÓN DEL ECM TDE

Chasis Chasis C1-39 NVOLTIOS 6 2 PARTE SUPERIOR Presión del aceite de la transmisión Velocidad
(200) (100) C1-40 VIRGEN SACUDIDA del eje de salida de la transmisión
NENE Temperatura del aceite de la transmisión
BARÓ ECM C1-41 SIG TIERRA VREF Referencia de voltaje
C1-26 AFTFT VSO Salida de velocidad del vehículo

16 pines E2 96 pines E1 C1-25 AFTFP1 VSS‐H Señal de velocidad del vehículo-H

Motor Motor C1-28 DOCITO VSS‐L Señal de velocidad del vehículo‐L

(400) (300) C1-22 SIG TIERRA BIEN Lámpara de advertencia del motor
C1-16 DOCOT WiF agua en combustible
C1-55 SIG TIERRA
WIFL
C1-12 DPFDP Lámpara de agua en combustible

DPFOT XCS
C1-27
Caja de transferencia

C1-10 SIG TIERRA

Fusible

EGED-500 © 2010 Navistar, Inc. Todos los derechos reservados