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Control de Oscilaciones en
Abstract: An emulated plant in ACM 349 is analyzed of the oscillations of a ship from a P
controller, varying its gain to observe the different responses in open and closed loop. In
addition to analyzing the results to find the locus of the roots and their frequency response
for the gain and phase margins.
1. INTRODUCCIÓN
Desde que los marinos se adentraron por primera Teniendo presente esta problemática, se plantea en el
vez en el mar, el problema de la oscilación de los curso de Análisis y Compensación de Sistemas
barcos fue una constante del que hasta hace “poco” Lineales de la Universidad del Valle, el proyecto de
parecía no solucionarse aceptablemente. realizar un análisis de la dinámica de un barco (la
planta), a través del conocimiento del lugar
Durante la historia de la navegación han ocurrido geométrico de sus raíces y su respuesta en frecuencia,
diversos accidentes relacionados con la pérdida de para su posterior análisis en los diagramas de Bode.
estabilidad por distintas causas, desde hacer mal la
estiba o proceso de carga del barco, hasta despistes de
la tripulación que provocan graves problemas de
estabilidad y por consiguiente la zozobra del buque.
Este problema en la estabilidad es de gran importancia
en la navegación, al igual que sus soluciones, y esto se Fig. 2 Ecuación de la planta de oscilaciones de
puede ver con observar los accidentes marítimos un barco.
ocasionados por este problema, los cuales traen desde
cuantiosas pérdidas económicas hasta pérdidas de
vidas humanas. 2. IMPLEMENTACIÓN
1
de la planta a una forma más simple para ser simulada
por los amplificadores operacionales.
2
3. LUGAR GEOMÉTRICO DE LAS RAICES
3
Fig.9 Respuesta para Kc/2=1.75 Fig.13 Lugar de las raíces para el sistema en lazo
cerrado.
4. RESPUESTA EN FRECUENCIA
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Para un margen de ganancia de 10db, se busca una
ganancia que pueda cumplir este requerimiento
5
- El sistema entre más se acerca a la ganancia
critica, se vuelve más lento en reaccionar, lo
que hace difícil de determinar la Kc
experimentalmente.
- Trabajar con simuladores analógicos con
configuraciones muy limitadas requiere de
varios intentos de prueba-error.
REFERENCIAS
- Libro de control: Sistemas de Control X
Proyectos
- Manual del simulador analógico ACM 349
- MatLab Service