Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD

Escuela: Ciencias Sociales Artes y Humanidades

Curso: Estadística Descriptiva 1

ACTIVIDAD COLABORATIVA
MEDIDAS DE TENDENCIA CENTRAL Y MEDIDAS DE DISPERSION

UBRE 2016
INTRODUCCION

La estadística es una ciencia empleada en los campos científicos, investigativos y analíticos. Por
ello es de suma importancia su estudio puesto que permite llegar al conocimiento de un hecho
específico, se minimiza el riesgo y ayuda a la toma de decisiones. La estadística descriptiva es la
técnica que se encarga de la recopilación, presentación, tratamiento y análisis de los datos, con el
objetivo de resumir, describir las características de un conjunto de datos y por lo general toman
forma de tablas y gráficas, se utiliza en casi todos los campos científicos, por esto consideramos
que su estudio es de vital importancia para nuestra formación profesional trabajando sobre
problemáticas del diario vivir como en este caso los datos presentados por la secretarias de
transito de Medellín, en el año 2015.

En el presente trabajo se efectuarán las diferentes medidas de tendencia central, Medidas

univariantes absolutas, y relativas de dispersión para variables cuantitativas discretas y Continuas
encontradas en dicha base de datos.
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MEDIDAS UNIVARIANTES DE TENDENCIA CENTRAL

VARIABLE DISCRETA

 Elegir una variable discreta que sea representativa y elaborar una tabla de frecuencias para
datos NO agrupados, representarla gráficamente, calcular las medidas de tendencia
central: media, mediana, moda, los cuartiles, deciles 5 y 7 ; percentiles 30 , 50 e
interpretar sus resultados.

 Para esta actividad se utiliza la variable discreta sobre los muertos en accidentes de
tránsito en el año 2015, en la ciudad de Medellín.

Con la información suministrada en la base de datos se procede a sacar la media, Moda y

mediana.

4,827272727 En promedio de 110 accidentes ocurridos en la ciudad de Medellín

en el 2015 hubo en cada accidente 4,827272727 muertos.

Media
2 De 110 accidentes ocurridos en Medellín en el año 2015 la
tendencia es de 2 muertos en 24 accidentes.
Moda
4 Teniendo en cuenta los accidentes de tránsito de la ciudad de
Medellín en el año 2015, se deduce que en el 50% de los
accidentes hubo de 1 a 4 muertos, y en el otro 50% de accidentes
hubo entre 4 y 12 muertos.
Mediana
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Con la información obtenida en la base de datos suministrada en el curso sobre los accidentes
de tránsito en la ciudad de Medellín se procede a sacar los cuartiles, deciles 5 y 7; percentiles
30, 50 e interpretar sus resultados.
4
Mínimo 2 Mediana Máximo
1 Q1 Q2 Q3 12
25% 50% 75%
Decil 5
El 25% de El 75% de
los Porcentil 50 los
accidentes accidentes
de tránsito de tránsito
ocurridos ocurridos
en la en la
ciudad de ciudad de
Medellín Medellín
en el año en el año
2015, 2015,
hubieron hubieron
entre 1 y 2 entre 2 y
muertos en 12 muertos
cada en cada
accidente accidente

Tabla de frecuencias para datos NO agrupados

NUMERO
frecuencia absoluta frecuencia relativa
DE frecuencia absoluta frecuencia relativa
acumulada acumulada
MUERTOS
1 7 7 0,063636364 0,063636364
2 24 31 0,218181818 0,281818182
3 22 53 0,2 0,481818182
4 10 63 0,090909091 0,572727273
5 9 72 0,081818182 0,654545455
6 4 76 0,036363636 0,690909091
7 10 86 0,090909091 0,781818182
8 8 94 0,072727273 0,854545455
9 6 100 0,054545455 0,909090909
10 2 102 0,018181818 0,927272727
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11 3 105 0,027272727 0,954545455

12 5 110 0,045454545 1
TOTAL 110 1 8,172727273

Bas
e de
datos utilizada para esta actividad.
http://campus03.unad.edu.co/ecbti07/pluginfile.php/6207/mod_forum/intro/Bases%20de%20dato
s-%20Secretar%C3%ADa%20de%20transito-%2016-4%20%281%29.xlsx
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MEDIDAS UNIVARIANTES DE TENDENCIA CENTRAL

VARIABLE CONTINUA

 Elegir una variable Continua que sea representativa y siguiendo los lineamientos, diseñar
una tabla de frecuencia para datos agrupados, representarla gráficamente por medio de un
histograma de frecuencias, un polígono de frecuencias, calcular las medidas de tendencia
central, determinar el tipo de asimetría, los cuartiles , deciles 5 y 7; percentiles 25, 50 (
Interpretar sus resultados).

Tabla de Frecuencia

VARIABLE CONTINUA ELEGIDA

Edad

frecuencia
Nº de límite límite marca de frecuencia
absoluta
Intervalos inferior superior clase absoluta f
n=Numero de Datos 110 acumulada
Min=Dato minimo 17 1 17 22,375 19,6875 27 27
Max=Dato Maximo 60 2 22,375 27,75 25,0625 9 36
Rango:Max- Min 43 3 27,75 33,125 30,4375 0 36
K=Numero de Intervalos 7,80192043 8 4 33,125 38,5 35,8125 24 60
A=Amplitud (Rango/K) 5,375 5 38,5 43,875 41,1875 13 73
6 43,875 49,25 46,5625 21 94
7 49,25 54,625 51,9375 0 94
8 54,625 60 57,3125 16 110
110
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Mediana
frecuencia
Nº de límite límite marca de frecuencia
absoluta
Intervalos inferior superior clase x absoluta f
n=Numero de Datos 110 acumulada
Min=Dato minimo 17 1 17 22,375 19,6875 27 27
Max=Dato Maximo 60 2 22,375 27,75 25,0625 9 36
Rango:Max- Min 43 3 27,75 33,125 30,4375 0 36
K=Numero de Intervalos 7,80192043 8 4 33,125 38,5 35,8125 24 60
A=Amplitud (Rango/K) 5,375 5 38,5 43,875 41,1875 13 73
6 43,875 49,25 46,5625 21 94
7 49,25 54,625 51,9375 0 94
8 54,625 60 57,3125 16 110
110

n/2 55
n 110
Fk-1 36
fk 24
Ak 4
Lk 33
MEDIANA 36,16

n/2 (55)- Fk-1 (36) / fk (24) * Ak (4) + Lk (33)

Conclusion:
Existe un
50% entre
las edades
recurrentes
en la
Accidentali
dad. Estas
Edades
estan entre
los 17 años
hasta los 60
años.

Moda
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frecuencia
Nº de límite límite marca de frecuencia
absoluta
Intervalos inferior superior clase x absoluta f
n=Numero de Datos 110 acumulada
Min=Dato minimo 17 1 17 22,375 19,6875 27 27
Max=Dato Maximo 60 2 22,375 27,75 25,0625 9 36
Rango:Max- Min 43 3 27,75 33,125 30,4375 0 36
K=Numero de Intervalos 7,80192043 8 4 33,125 38,5 35,8125 24 60
A=Amplitud (Rango/K) 5,375 5 38,5 43,875 41,1875 13 73
6 43,875 49,25 46,5625 21 94
7 49,25 54,625 51,9375 0 94
8 54,625 60 57,3125 16 110
110

fk-1 0
fk+1 9
Ak 4
Lk 17
MODA 53

fk-1/fk-1 + fk+1 * Ak + Lk 53

Histograma de Frecuencias

Polígono de Frecuencias
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EDADES INVOLUCRADAS EN LOS ACCIDENTES DE TRANSITO

4
Minimo 24 Mediana 46 Maximo
17 Q1 Q2 Q3 60
25% 50% 75%
Decil 5
Porcentil 50
El 75% de
El 25% de los
los accidentes
accidentes de transito
de transito ocurridos
ocurridos en la ciudad
en la ciudad de Medellin
de Medellin en el año
en el año 2015,
2015, oscila oscilan
entre las entre las
edades de edades de
17 a 24 24 años a
años. los 60 años.